| 会社種別 | 公的民間企業 |
|---|---|
| 業界 | 電力会社 |
| 設立 | 2001年7月4日 |
| 本部 | Shakti Kiran Building、カルカルドゥーマ、デリー、インド |
主要人物 | ラリット・ジャラン (会長) アマルジート・シン (CEO) ミテシュ・シャー (CFO) スレシュ・アガルワル (会社秘書役) |
| サービス | 電力供給 |
| オーナー | リライアンス・インフラストラクチャー(51%) デリー政府(49%) |
| 親 | リライアンス・インフラストラクチャー |
| Webサイト | bsesdelhi.com/web/bypl |
BSESヤムナ電力有限会社(BYPL)は、デリー政府とリライアンス・インフラストラクチャー有限会社との合弁会社で、リライアンス・インフラストラクチャー有限会社が51%の過半数株式を保有している。同社はデリーの3つの配電会社のうちの1つであり、他の2社はBSESラジダニ電力有限会社とタタ・パワー・デリー・ディストリビューション有限会社である。BYPLは2002年7月に事業を開始し、現在はデリーの中央部と東部の165万人[1]に電力を供給している。同社の事業範囲は200 km 2 (77平方マイル)に及び、記録されたピーク負荷は約1,459 MWである。
チャンドニー・チョーク、ダリヤ・ガンジ、ディルシャド・ガーデン、ジルミル、カラワル・ナガル、クリシュナ・ナガル、ラクシュミ・ナガル、マユール・ビハール、ヴァスンダーラ・エンクレーブ、ナンドナグリ、パハル・ガンジ、パテル・ナガル、シャンカール・ロード、そしてヤムナ・ビハール。
起源
2002年、デリー電力改革法2000年及びデリー電力改革(移管制度)規則2001年の規定に基づき、旧デリー電力公社( Delhi Vidyut Board)の配電網が民営化された。 [2]デリー電力公社は分離され、デリー電力会社(持株会社)、インドラプラスタ発電会社、デリートランスコ社、BSESラジダニ電力会社、BSESヤムナ電力会社、ノースデリー電力会社(現タタ電力デリー配給会社)の6つの事業体に分割された。[3] [4]
電気自動車の充電
デリーのマニッシュ・シソディア副首相は、2020年7月18日にパトパルガンジ選挙区にデリー初の公共電気自動車充電ステーションを開設した。[5]この電気自動車充電ステーションは、BSESヤムナパワーリミテッドとEVモーターズインディアプライベートリミテッドの提携により設置された。パトパルガンジの充電ステーションは、車種に応じて45分から90分で一度に4台の車両を充電できる。[要出典]
参考文献
- ^ 「BSES Yamuna Power Limitedについて」BSES 2019年7月17日閲覧。
- ^ 「デリー電力改革(移管計画)」デリー政府。 2019年7月17日閲覧。
- ^ 「デリーの電力セクターの簡潔な歴史」デリー政府。2012年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年7月17日閲覧。
- ^ 「挑戦的な段階」frontline.thehindu.com . 2019年7月17日閲覧。
- ^ 「東デリーに初の電気自動車充電ステーションが完成」タイムズ・オブ・インディア。2020年7月18日。2020年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月19日閲覧。
