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スワミ ヴィヴェカナンド州間バスターミナル アナンド ビハール州間バスターミナル ログイン して翻訳を追加する ログイン して翻訳を追加する | |||||
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| DTC、UPSRTC、UTC ISBT | |||||
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| 一般情報 | |||||
| 位置 | アナンド・ヴィハールインド デリー首都圏 | ||||
| 座標 | 北緯28°38′50″ 東経77°18′58″ / 北緯28.64722° 東経77.31611° / 28.64722; 77.31611 | ||||
| 所有者 | デリー観光交通開発公社 | ||||
| 運営者 | デリー観光交通開発公社 | ||||
| バス停 | 140 | ||||
| バス事業者 | |||||
| 接続 |  アナンド・ヴィハール（建設中） アナンド・ヴィハールターミナル アナンド・ヴィハールブルーライン ピンクライン  デリー交通公社 | ||||
| 工事 | |||||
| 駐車場 | はい | ||||
| アクセス可能 | はい | ||||
| その他の情報 | |||||
| Webサイト | スワミ・ヴィヴェーカーナンダ ISBT | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1996年3月 | ||||
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スワミ・ヴィヴェーカーナンド州間バスターミナル (スワミ・ヴィヴェーカーナンド ISBT)は、一般的にアナンド・ヴィハール州間バスターミナル (アナンド・ヴィハール ISBT)と呼ばれ、デリーの 3 つの州間バスターミナルの 1 つです。アナンド・ヴィハールに位置し、デリーと近隣の州、主にウッタル・プラデーシュ州とウッタラーカンド州を結ぶバスサービスの主要拠点として機能しています。
歴史
このターミナルは、増加する交通量に耐えられず、混雑していたマハラナ・プラタップ州間バスターミナルの混雑を緩和するために建設されました。新しいターミナル複合施設の建設は 1993 年に始まり、1996 年 3 月に一般公開されました。その後、より多くの乗客を処理できるように再開発が行われました。
サービス
アナンド・ヴィハールISBTは、デリーと隣接するウッタル・プラデーシュ州およびウッタラーカンド州を結ぶ主要な交通路として機能しており、毎日約1,500本の州間バスが出発しています。州間サービスに加えて、このターミナルは地元のDTCバスやクラスターバスも収容しており、毎日約1,800〜2,000本のバスが市内を運行しています。[1]
改修
2013年にマハラナ・プラタップ州間バスターミナルが改修された後、スワミ・ヴィヴェーカーナンダISBTを改修する計画がありました。[2] [3] [4]デリー開発局は、 2012年にDIMTSに代わってデリー都市芸術委員会に改修に関する提案書を提出しました。[5] ISBTは、DIMTSによって9.2ヘクタールの面積に20億ルピーの見積もり費用で開発されることになっていました。プロジェクトが開始されると、完了するまでに20か月かかると予想されていました。[6]
接続
スワミ・ヴィヴェーカーナンドISBTは、アナンド・ビハール・ターミナル駅、アナンド・ビハール地下鉄駅、アナンド・ビハール・ラピッドX駅に隣接しています。2003年、当時の連邦鉄道大臣ニティーシュ・クマールは、デリーにアナンド・ビハールに新しい鉄道ターミナルが建設されると発表した。[7] [8] [9]この駅は2003年の鉄道予算で運用が開始されました。[10]アナンド・ビハール・ターミナル駅は、当時の連邦鉄道大臣ママタ・バネルジーと当時のデリー首相シーラ・ディクシットによって2009年12月19日に正式に開業しました。[11] 42ヘクタール（100エーカー）に広がるターミナルは、最大の鉄道駅の1つであり、デリーからの東行きの列車が運行しています。アナンド・ヴィハール地下鉄駅は2010年1月6日にシーラ・ディクシットと連邦都市開発大臣S・ジャイパル・レディによって開業された。[12] [13]
参照
参考文献
- ^ Banerjee, Rumu (2013年6月14日). 「末期状態、アナンド・ヴィハールISBT通勤者の苦痛」The Times of India . TNN . 2016年9月28日閲覧。
- ^ Haider, Faizan (2016年3月29日). 「政府は3,000台の新しいバスを約束、うち1,000台はプレミアムセグメント」Hindustan Times . 2016年9月28日閲覧。
- ^ 「東デリー、2015年からその単調な景観を新たなおしゃれな空間に変える予定」。The Economic Times。PTI。2015年1月4日。2015年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年9月28日閲覧。
- ^ 「ISBTを改装し、フードコートと待合室を設置」The Hindu、Business Line、Press Trust of India。2013年5月2日。 2016年9月28日閲覧。
- ^ 「アナンド・ヴィハール・バスターミナル、全面改装へ」。デカン・ヘラルド。DHNS。2012年4月4日。 2016年9月28日閲覧。
- ^ 「ISBTの改修、アナンド・ヴィハールがデリー都市芸術委員会から承認 | NetIndian」。netindian.in。Netindian。Netindian News Network。2012年3月23日。 2016年9月28日閲覧。
- ^ Shruti Kohli (2003年2月28日). 「鉄道駅を備えたAnand Viharは最高の物件です」. cities.expressindia.com. 2003年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月20日閲覧。
- ^ 「デリー最大の鉄道ジャンクションがアナンド・ビハールに計画」タイムズ・オブ・インディア、2003年2月8日。 2009年12月20日閲覧。
- ^ 「City to get new rail term at Anand Vihar」The Times of India 2003年2月27日。2011年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月10日閲覧。
- ^ Dwaipayan Ghosh (2009年6月3日). 「Anand Viharの3-in-1交通ハブ」. The Times of India . 2012年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月24日閲覧。
- ^ Sarkar, Urvashi (2009年12月20日). 「Anand Vihar railway station opens」. The Hindu . 2016年9月28日閲覧。
- ^ 「デリーメトロのヤムナバンク-アナンドビハール線が開通 | NetIndian」。netindian.in。Netindian。Netindian News Network。2010年1月6日。 2016年9月28日閲覧。
- ^ Sidhu, Hardeep (2010年1月6日). 「メトロ線開通で、アナンド・ヴィハールは「交通ハブ」に | TopNews」. topnews.in . 2016年9月28日閲覧。