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オートエキスポは、インドのNCR のグレーターノイダで 2 年に 1 回開催される自動車ショーです。
2012年まで、オートエキスポはニューデリーのプラガティマイダンで開催され、車両と部品の両方が組み合わされていました。2014年に、オートエキスポ（モーターショー）は、NCR地域の新しい会場であるウッタルプラデーシュ州グレーターノイダ のインディアエクスポマートに移転しました。ただし、オートエキスポ（部品）はニューデリーのプラガティマイダンで継続されました。モーターショーと部品はどちらも、自動車部品製造業者協会（ACMA）、インド産業連盟（CII）、インド自動車工業会（SIAM）が共同で開催しています。プラガティマイダンのバーラトマンダパムとドワルカのヤショブーミの開幕後、エキスポはニューデリーに戻り、バーラトマンダパムでオートエキスポ（部品）が、ヤショブーミでオートエキスポモーターショーが開催される予定です。
歴史
起源
オートエキスポは1985年に構想され、1986年に初公開されました。[1]オートエキスポ1986は、インドの自動車産業がいかに新しい技術を吸収し、厳しいインドの状況にこれらの技術を適応させるための国内研究開発を促進しているかを示す技術移転の窓口でした。オートエキスポ1986は、当時の首相ラジブ・ガンディーによって記念されました。[1] 9日間のショーは、1986年1月3日から11日まで、ニューデリーのプラガティ・マイダンで開催されました。[1]
第16回オートエキスポ2023
第16回オートエキスポは、 2023年1月11日から18日までグレーターノイダのインディアエキスポマートで開催されました。国内外のメディアとの交流会は、2023年1月11日から12日まで開かれました。2023年オートエキスポのすべてのゲートは、毎日午前11時から午後6時まで開いています。2023年オートエキスポは、新しい自動車技術とイノベーションに焦点を当てています。次のブランドがイベントに参加しました。
- アショク・レイランド
- アトゥルオート
- カミンズ
- ゴダワリ電気モーターズ
- グリーブスコットン
- ヘクサルモーターズ
- ヒュンダイ
- JBMオート
- ジュピター・エレクトリック・モビリティ
- 起亜
- マルチ・スズキ
- MGモーター
- MTA E-モビリティ
- オメガセイキモビリティ
- タタ自動車
- BYDオート
- SMLいすゞ
- トヨタ
- レクサス
- プラヴァイグダイナミクス
- スイッチモビリティ
- VE商用車
- ボルボバス
- アイヒャーモーターズ
- トルクモーターズ
- TVSモーターカンパニー
コンセプトカー
オートエキスポ2023で展示されたコンセプトカー：
- eVX - マルチ・スズキ
- ハイラックス エクストリーム オフロード - トヨタ
- EV9 - キア
- Curvv - タタ・モーターズ
- アヴィニャ - タタ自動車
- Sierra.ev - タタ自動車
- Harrier.ev - タタ自動車
- LF-30 - レクサス
- LFZ - レクサス
- グランザ レーシング - トヨタ
量産仕様車
オートエキスポ2023で展示された量産仕様車：
- パンチCNG - タタ自動車
- アルトロス CNG - タタ自動車
- アルトロス レーサー - タタ自動車
- カレンズ パトカー - キア
- カレンズ救急車 - 起亜
- KA4 (カーニバル) - 起亜
- フロントス - マルチ・スズキ
- ジムニー - マルチ・スズキ
- ランドクルーザー J300 - トヨタ
- カレンス - キア
- イノーバ ハイクロス - トヨタ
- グランド ビターラ - マルチ スズキ
- ブレッツァ - マルチ・スズキ
- エルティガ - マルチ・スズキ
- バレーノ - マルチ・スズキ
- ワゴンR フレックスフューエル - マルチ・スズキ
- アーバンクルーザー ハイライダー - トヨタ
- アイオニック 6 - ヒュンダイ
- アイオニック 5 - ヒュンダイ
- アルカサル - ヒュンダイ
- ネクソ - ヒュンダイ
- ツーソン - ヒュンダイ
- アト3 - BYD
- シール - BYD
- e6 - BYD
- セルトス X ライン - Kia
- ソネット X ライン - Kia
- EV6 - キア
- セルトス - 起亜
- ソネット - 起亜
- ハリアー レッドダーク - タタ自動車
- サファリレッドダーク - タタ自動車
- ヘクター - MGモーター
- ミファ9 - MGモーター
- アスター - MGモーター
- グロスター - MGモーター
- ZS EV - MGモーター
- マーベルR - MGモーター
- ヘクター プラス - MG モーター
- eMG6 - MGモーター
- eHS - MGモーター
- MG4 - MGモーター
- MG5 - MGモーター
- ユーニック7 - MGモーター
- eRX5 - MGモーター
- カムリ - トヨタ
- フォーチュナー - トヨタ
- フォーチュナー レジェンダー - トヨタ
- ヴェルファイア - トヨタ
- bZ4X - トヨタ
- ミライ - トヨタ
- RX 500h - レクサス
- RX 350h - レクサス
- LX 500d - レクサス
- LM 350 - レクサス
- Tiago.ev - タタ自動車
- Tiago.ev ブリッツ - タタ自動車
第15回オートエキスポ2020
第15回オートエキスポ[2]は、2020年2月7日から12日までグレーターノイダのインディアエキスポマートで開催されました。国内外のメディアとの交流会は、2020年2月5日から2月6日まで開催されました。2020年オートエキスポのすべてのゲートは、毎日午前11時から午後6時まで開いています。2020年オートエキスポは、新しい自動車技術とイノベーションに重点を置いています。次のブランドがイベントに参加しました。
- フォースモーター
- グレートウォールモーターズとハバル
- 海馬自動車
- ヒュンダイ
- 起亜自動車
- マヒンドラ
- マルチ・スズキ
- メルセデス・ベンツ
- MGモーター
- ルノー
- シュコダオート
- タタ自動車
- フォルクスワーゲン
- オメガ精機モビリティ[3] [4]
インドの自動車産業の減速により、主催者はショーを2021年に延期することを検討していた。 [5] BMW、フィアット、フォード、ホンダ、トヨタを含むいくつかのメーカーが参加を辞退した。[6]
コンセプトカー
オートエキスポ2020で展示されたコンセプトカー：
- フューチュロE - マルチ・スズキ
- ファンスター - マヒンドラ
- XUV300 EV - マヒンドラ
- ル・フィル・ルージュ - ヒュンダイ
- ソネット - 起亜自動車
- マーベルX - MGモーター
- ビジョンI - MGモーター
- ID Crozz - フォルクスワーゲン
- タイガン - フォルクスワーゲン (試作車)
- ビジョン IN - シュコダ
- シエラ - タタ自動車
- HBX - タタ・モーターズ(試作車)
- カイト - ヒュンダイ
- RS 2027 - ルノー
- SYMBIOZ - ルノー
- コンセプトH - GWMハバル
- ビジョン 2025 - GWM ハヴァル
量産仕様車
オートエキスポ2020で展示された量産仕様車：
- F7 - GWM ハヴァル
- F7X - GWM ハヴァル
- F5 - GWM ハヴァル
- H9 - GWM ハヴァル
- オラ R1 - GWM
- IQ - GWM
- 新型クレタ - ヒュンダイ
- ツーソン フェイスリフト - ヒュンダイ
- I30 ファストバック N - ヒュンダイ
- ヘクター プラス - MG モーター
- グロスター - MGモーター
- G10 - MGモーター
- カーニバル - 起亜自動車
- X シード - 起亜自動車
- ストニック - 起亜自動車
- E ニロ - 起亜自動車
- ソウルEV - 起亜自動車
- ビターラ ブレッツァ フェイスリフト - マルチ スズキ
- イグニス フェイスリフト - マルチ スズキ
- ジムニー - マルチ・スズキ
- アトム - マヒンドラ
- E KUV100 - マヒンドラ
- K-ZE - ルノー
- ゾエEV - ルノー
- トリバー AMT - ルノー
- グラビタス - タタ・モーターズ
- 新しいウィンガー - タタ自動車
- アルトロスEV - タタ自動車
- ヘキサ サファリ エディション - タタ モーターズ
- ティグアン オールスペース - フォルクスワーゲン
- T-Roc - フォルクスワーゲン
- 素晴らしいフェイスリフト - シュコダ
- カロク - シュコダ
- 7X - ハイマ
- 8S - ハイマ
- 鳥E1 - ハイマ
第14回オートエキスポ2018
インドの自動車産業最大のイベントである第14回オートエキスポは、2018年2月9日から14日まで開催されました。[7]
前回と同様に、このショーは次のように分かれています。
- オート エキスポ 2018 - モーター ショー: 2018 年 2 月 9 日から 14 日まで開催予定 (インド エキスポ マート、グレーター ノイダ、ウッタル プラデーシュ州)
- オートエキスポ 2018 - コンポーネント: 2018 年 2 月 8 日から 11 日まで開催予定 (プラガティ マイダン、ニューデリー)
しかし、オートエキスポ2018の共同開会式は2月8日に開催された。[8]
主な貢献者
EVセグメントの主要企業としては、タタがティアゴEVとティゴールEVという2台の新型電気自動車を発売する予定だ。EVのほかにも、タタ・モーターズ、マルチ・スズキ、マヒンドラ、BMW、ヒュンダイなどのメーカーが自社製品を展示するとみられる。
二輪車
二輪車部門では、Hero MotoCorpが幅広い電動スクーターのほか、いくつかの新しい非電動バイクを提供する予定です。BMW、ホンダ、TVS、カワサキ、スズキ、UM Motorcyclesなどの大手二輪車メーカーが新製品を次々と発表する予定です。
コンセプトカー
マルチ・スズキはすでに、Auto Expo 2018で展示されるe-survivorとFuture-Sコンセプトを発表している。展示される他のコンセプトとしては、ルノーのTrezor ConceptとConcept EQがある。
無人運転技術
Hi Tech Robotic Systemsは、Daimler India Commercial Vehicles（DICV）と提携して、Bharat Benz Truck向けにNovus Awareと呼ばれるAIベースの運転者状態監視システム技術を発売しました[9] [10] 。
参加しない
このイベントに参加しない企業には、フォルクスワーゲン、日産、バジャジ、ロイヤルエンフィールド、ダットサン、シュコダ、ボルボ、フォード、ランボルギーニ、ポルシェ、アウディ、フィアット、ジープ、ジャガー、ランドローバーなどがある。二輪車大手のハーレーダビッドソンとトライアンフ、トラックメーカーのMANとスカニアも参加しない。参加しない主な理由として挙げられているのは、特定のインドモデルが入手不可能であることと、投資収益率が低いことである。
第13回オートエキスポ2016
オートエキスポ 2016または第 13 回オート エキスポ。オート エキスポは、インドの 2 年に 1 度の自動車ショーであり、デリーの首都圏で開催される世界で2 番目に大きな自動車ショーです。
このショーは以下のように分かれています:
- オートエキスポ2016 - モーターショー：2016年2月5日から9日まで開催（インドエキスポマート、グレーターノイダ、ウッタルプラデーシュ州）[1]
- オートエキスポ 2016 - コンポーネント: 2016 年 2 月 4 日から 7 日まで開催 (プラガティ マイダン、ニューデリー)
主催者
オートエキスポ2016の主催者は以下の通りです。
- インド自動車部品製造協会(ACMA)
- インド産業連盟(CII)
- インド自動車工業会（SIAM）
このモーターショーは国際自動車工業会（OICA）から認定を受けました。
出展者
オートエキスポ2016には以下のブランドが参加しました: [11]
- アバルト
- アショク・レイランド
- アトゥルオート
- アウディ インド
- バード リテール株式会社
- BMWインド
- シボレー
- ダットサン
- DSK モトホイールズ株式会社
- アイヒャーモーターズ
- エグゼクティブ モッドカー トレンド
- FCAインド自動車
- フォースモーター
- フォード・インディア・プライベート・リミテッド
- フィアット インド自動車
- グリーンリック
- ゼネラルモーターズ インド プライベート リミテッド
- ヒーローモトコープ
- ヒンドゥスタン石油
- ホンダカーズインド
- ホンダモーターサイクルアンドスクーターインディア（P）リミテッド
- ヒュンダイモーターインディアリミテッド
- インドヤマハ発動機
- インドのバイク製造会社
- いすゞ自動車インド
オートエキスポ'16の会場、インディアエキスポマートに展示された車。 - JBMオート株式会社
- ジャガー・ランドローバー
- ロヒア・オート・インダストリーズ
- マヒンドラ＆マヒンドラ
- マルチ・スズキ
- メルセデス・ベンツ インド
- モーターマインド オートモーティブ デザインズ
- 日産自動車インド有限会社
- ピアッジオインド
- ポラリスインド株式会社
- ルノー・インディア・プライベート・リミテッド
- レボルタモーターズインド
- スピードウェイズエレクトリック
- スカニア商用車インド株式会社
- SML いすゞインド
- スピーゴ・ビークルズ・インド
- スズキインド
- タタ自動車
- トヨタ・キルロスカ・モーター
- トライアンフ モーターサイクルズ インド株式会社
- TVSモーターカンパニー
- UM India Two Wheelers (P) 株式会社
- VE 商用車株式会社
- フォルクスワーゲングループセールスインド
コンセプトカー
オートエキスポ2016で展示されたコンセプトカー：
- アウディ プロローグ
オートエキスポ2016のシボレー ビート アクティブ - シボレー クルーズ
- シボレー スピン
- ダットサンゴークロス
- ホンダ アコード
- ホンダ BR-V
- ヒュンダイカルリーノ
オートエキスポ2016のヒュンダイ・カルリーノ・コンセプト[12] - ヒュンダイ N 2025 ビジョン グランツーリスモ
- ヒュンダイ ツーソン
- いすゞ D-Max V-クロス
オートエキスポ2016のIsuzu D-maxx V-cross - ジープ グランドチェロキー
- マヒンドラXUV エアロ
- マルチ・スズキ・イグニス
- メルセデスベンツ GLCクラス
- ルノー ダスターフェイスリフト
- ルノー クウィッドAMT
- タタ・ヘキサ
- トヨタ イノーバクリスタ
- トヨタ プリウス
- フォルクスワーゲン パサート GTE
- Hi Tech Robotic SystemzのNovus Drive [13] [14]
車の発売
第13回オートエキスポ2016で発表された新車：
- アウディ R8 V10プラス
- BMW X1 (F48)
- ジャガーXE
- マルチ・スズキ・ビターラ・ブレッツァ（未公開）
二輪車ショーケース
- ホンダナビ
- レネゲードコマンドー
- レネゲード スポーツ S
- レネゲードクラシック
- スズキ ジクサーSF FI
- トライアンフ ボンネビルT120
- ヤマハ MT-09
[15]
第12回オートエキスポ2014
第12回オートエキスポは2つのイベントに分かれていました。[16]
- 2014年2月6日から9日まで、ニューデリーのプラガティ・マイダンで開催された第12回オートエキスポ2014（コンポーネント）。
- 第12回オートエキスポ2014（モーターショー）は、2014年2月7日から11日までデリー首都圏グレーターノイダのインディアエキスポマートで開催され、2月5日と6日はプレスプレビュー日でした。 [17]
量産車の発売
- アバルト500（インド導入）[18]
- アショク・レイランド・ドスト・ティッパー[19]
- アショク・レイランドMiTR
- アショク・レイランド パートナー
- アウディ A3カブリオレ（インド導入）
- アウディ A3セダン（インド導入）
- バジャジRE60 [20]
- BMW 3シリーズ グランツーリスモ（インド導入）
- BMW i8（インド導入）
- BMW M6グラン クーペ（インド導入）
- BMW X5（インド導入）
- シボレー ビートフェイスリフト（インド導入）
- シボレー カマロZL1 (インド導入)
- シボレー コルベット スティングレイ（インド導入）[21]
- シボレー トレイルブレイザー（インド導入）
- ダットサン Go/Go+（インド導入）
- DCアヴァンティ[22]
- フィアット・リネアのフェイスリフト（インド導入）
- フォード フィエスタフェイスリフト (インド導入)
- 2014フォード フィゴ
- ホンダ アコードハイブリッド（インド導入）
- ホンダジャズ（インド導入）
- ホンダ モビリオ（インド導入）
- ヒュンダイ サンタフェ（インド導入）
- ヒュンダイ・エクスセント[23]
- いすゞ D-MAXスペースキャブ（インド導入）
- いすゞNHR（インド導入）
- ジャガー F-Type (インド導入)
- 2014ジャガー XJ (インド導入)
- 2014ランドローバー ディスカバリー(インド導入)
- Mahindra e2oと Quick2Charge
- マヒンドラ ローディングキング ズームコンテナ
- マヒンドラ クアントオートシフト
- マヒンドラ トロ 25
- マヒンドラ ツーリスター コスモ 40人乗り
- マルティ セレリオ
- マルティ スイフト スポーツ(インド導入)
- マルティ SX4 S-クロス(インド導入)
- メルセデス・ベンツ GLAクラス（インド導入）
- メルセデス・ベンツ Mガード（インド導入）
- メルセデス・ベンツ CLA 45 AMG（インド導入）
- MINI ジョンクーパーワークス（インド導入）[24]
- 日産エヴァリアのフェイスリフト
- 日産サニーのフェイスリフト
- レンジローバーロングホイールベース
- 2014レンジローバー イヴォーク9速AT搭載（インド導入）
- ルノー ダスターアドベンチャーエディション[25]
- ルノー・フルエンスフェイスリフト（インド導入）[25]
- ルノー コレオスフェイスリフト（インド導入）[25]
- ルノー・メガーヌRSフェイスリフト（インド導入）[25]
- ルノー ゾエ（インド導入）
- サンヨン ロディウス（インド導入）
- サンヨン レクストン2.0L (インド導入)
- シュコダ イエティフェイスリフト (インド導入)
- タタ エース ジップXL
- タタボルト[26]
- タタ LPS 4923 リフト アクスル トラクター
- タタ プリマCX 1618.T
- タタ・プリマ 4032.S LNG
- タタ ウルトラ 614
- タタ スターバスアーバン FE パラレル ハイブリッド バス
- タタ スターバス アーバン 9/18 FE 連節バス
- タタ・ゼスト[27]
- トヨタ カローラ アルティス（インド導入）
- トヨタ エティオスクロス
- トヨタ GT86（インド導入）
- トヨタ ハイエース（インド導入）
[19]
コンセプトカーの発売
- アウディ スポーツ クワトロ コンセプト（インド導入）
- バジャジU-Car
- シボレー アドラ
- ダットサンレディGO
- フィアット アヴェンチュラ
- フォード フィーゴサブ4メートルセダン[28]
- ホンダNSX（インド導入）
- ホンダビジョンXS-1
- ヒュンダイHND-9 [29]
- ジャガー C-X17（インド導入）
- マヒンドラ eMaxximo EV
- マヒンドラ ハローEV
- マヒンドラ M1 エレクトロフォーミュラ Eレースカー
- マヒンドラ・ヴェリートEV [30]
- マヒンドラ XUV500ディーゼルハイブリッド
- マルティ・シアズ
- マルティ・スイフト レンジエクステンダー（インド導入）
- 日産フレンドME（インド導入）
- 日産GT-R GT500レースカー（インド導入）[31]
- ピアッジオNT3コンセプト（インド導入）[32]
- ルノー KWID
- サンヨンLIV-1（インド導入）[33]
- タタADDベンチャー
- タタコネクトネクスト
- タタマジックアイリスエレクトリック
- タタ ナノツイスト アクティブ
- タタ ナノツイスト F-トロニック
- タタネクソン
- タタ サファリストーム ラダック
- タタ・スモ・エクストリーム
- フォルクスワーゲン タイガン
[19]
2輪車が発売
- アプリリアカポノルド 1200 (インド導入)
- アプリリア RSV4 R ABS（インド導入）
- バジャジ パルサー SS400 および CS400
- DSK ヒョソン アクイラ 250
- DSK ヒョソン GD 250N
- DSK ヒョソン RT125 D
- ハーレーダビッドソン ストリート 750 (インド導入)
- ヒーローデア 125cc スクーター
- 英雄ハスター
- Hero iON 水素燃料電池自動車コンセプト
- ヒーローパッションプロTR
- ヒーロー シンプルシティ 電動自転車
- ヒーロー スプレンダー プロ クラシック カフェレーサー
- ヒーローZIR 150ccスクーター
- ホンダ アクティバ 125
- ホンダ CBR 650F
- 2014ホンダ CBR1000RR SP
- 2014ホンダ CB トリガー
- ホンダCX01コンセプト
- 2014ホンダ ドリーム ユガ
- マヒンドラ カフェレーサーコンセプト
- マヒンドラ モジョ
- マヒンドラ スクランブラーコンセプト
- モト・モリーニ・グランパッソ（インド紹介）
- モト・モリーニ スクランブラー（インド導入）
- モト・グッツィ カリフォルニア1400 ツーリング（インド導入）
- 2014 Moto Guzzi V7 (インド導入)
- ピアジオ リバティ 125 (インド導入)
- レックスナモ・エレクトリック・スーパークルーザー[34]
- スズキ ジクサー[35]
- スズキレッツ[35]
- スズキ Vストローム1000 ABS（インド導入）
- テラ A4000i 電動スクーター（インド導入）
- テラキワミ電動バイク
- テラ T4 電動リスクシャ (インド導入)
- トライアンフ デイトナ 675 (インド導入)
- TVSドラケンコンセプト
- TVSグラファイトコンセプト
- TVS スクーティ ゼスト 110 cc スクーター
- TVSスターシティ+
- TVS ウィーゴ
- UM レネゲード コマンドー
- UM レネゲード スポーツ
- UMエクスツリー
- ヴァルデンキ T5
- ベスパ946（インド導入）
- ベスパS（インド導入）
- ヤマハ アルファ 110 cc スクーター
- ヤマハ FZ-S コンセプト
- ヤマハ R25 コンセプト（インド導入）
- ヤマハ YZF-R15スペシャルエディション
[19]
第11回オートエキスポ2012
第11回オートエキスポは、 2012年1月5日から11日まで、ニューデリーのプラガティマイダンで開催されました。イベントの最初の2日間は、メディアとVIP向けに予約されていました。正式な開会式は2012年1月6日に行われ、イベントは2012年1月7日から11日まで一般公開されました。インド最大の自動車ショーには、23か国から約1500人が参加しました。[36]
第11回オートエキスポでは50台の自動車が発表され、そのうち10台は世界初公開、20台は二輪車が発表された。フェラーリとプジョーは初めてインド向けのラインナップを披露した。[37]
量産車の発売
- アウディQ3
- 日産NV200またはエヴァリア
- フォルクスワーゲン ビートル
- ミニクーパー
- トヨタ ランドクルーザーフェイスリフト
- シボレー セイル
- トヨタ カムリフェイスリフト
- シボレー MPV
- タタ サファリ ストーム
- BMW M5
- シボレー タベラネオ3
- フォード フィエスタ次世代
- ヒュンダイ エラントラフェイスリフト
- ヒュンダイ ヴェロスタークーペ
- ジャガー XFフェイスリフト
- ジャガー XJ
- ジャガー XKR
- 双竜レクストン
- 双竜コランド
- マヒンドラ XUV500
- スズキ・エルティガ[38]
- メルセデスベンツ SLS AMGロードスター
- メルセデス・ベンツ Mクラス第三世代
- メルセデス S600 プルマン ガード
- 日産GT-R
- プジョー 508サルーン
- プジョー 3008クロスオーバー
- プジョー RCZスポーツクーペ
- ルノーパルス
- シュコダ ラピッド
- シュコダ ローラRS
- フォルクスワーゲン トゥアレグフェイスリフト
[36]
コンセプトカーの発売
- アショク・レイランド・スタイルコンセプト[39]
- アウディ A3 e-tron コンセプト
- バジャジ RE60
- フォードエコスポーツの世界発売[40]
- ヒュンダイ ヘキサ スペース コンセプト
- ジャガー C-X75
- ジャガー C-X16
- ランドローバー DC-100
- 双竜コランドXIVコンセプト
- 双龍コランド アクティオン コンセプト
- マヒンドラ・ベリト・エレクトリック[41]
- マルチ・スズキ XA アルファコンパクト SUV
- メルセデスベンツコンセプトAクラス
- 日産リーフ
- シュコダ RS2000 コンセプト
- シュコダ ファビアモンテカルロ
- タタ・マンザ ハイブリッド コンセプト[42]
- フォルクスワーゲン XL1 コンセプト
2輪車が発売
- ドゥカティ モンスター795
- ヒーローモトコープリープコンセプト
- ヒーロー・モトコープ・イグナイター[43]
- ヒーローモトコープパッションxPro
- ヒーローモトコープマエストロ
- ホンダ CBR1000R
- ホンダ VT 1300CX フューリー
- ホンダドリームユガ[44]
- ホンダ CBR150R
- ホンダ CBR 250R
- ホンダ ディオフェイスリフト
- ピアジオ ベスパ
- モット・グッツィ
- ロイヤルエンフィールド サンダーバード 500
- 鈴木 颯
- トライアンフ ボンネビル
- トライアンフ ストリートトリプル
- TVS QUBEコンセプト
- TVS ラデオン
- ヤマハレイ
- ヤマハ YZF-R15
第10回オートエキスポ2010
2010 年 1 月 5 日から 11 日にかけて開催されたオート エキスポの 25 周年記念版では、約 72 の発表がありました。これには、乗用車と二輪車を含む 10 を超える世界的な発表が含まれていました。
このショーは、インド政府の道路運輸・高速道路大臣カマル・ナート氏と重工業・公営企業大臣ヴィラスラオ・デシュムク氏によって開会されました。ショーには19か国以上からメディアも訪れました。
量産車とコンセプトカーの発表
- フォルクスワーゲン ポロ
- タタ・アリア
- シュコダ イエティ
- フィアット プントトレンド
- ジャガー XJ
- ホンダブリオ
- トヨタ エティオスセダンとハッチバック
- ヒュンダイ i10電気コンセプト
- シボレー アベオCNG
- シボレービート
- アウディQ7
- マルチ・スズキ・キザシ
- フィアット リネアT-Jet
- シボレー キャプティバエクストリーム
- シボレー e-スパーク
- マルティ・イーコ
- マヒンドラ・タール[45]
2輪車が発売
- ホンダ CB ツイスター
- ヒーローホンダカリズマZMR
- カワサキ ニンジャ 250R
- TVS ウィーゴ
- バジャジ パルサー 135
- ヤマハ フェザー（インド）
- TVS アパッチ RTR 180
- TVSジャイブ
- ロイヤルエンフィールドクラシック350 [46]
- バジャジ パルサー 220
第9回オートエキスポ2008
第9回オートエキスポでは、待ちに待ったタタナノが発表された。このエキスポは2008年1月10日から17日まで開催され、180万人の来場者を集め、2000社の出展者と12万平方メートルの展示エリアを通じて20,000クローレ相当の売上を生み出した。このイベントには65社のメーカーと1,900社以上の自動車部品メーカーが参加した。エキスポ期間中に31以上の新製品/モデルチェンジと4つのグローバルローンチが行われた。[47] [48]
量産車/コンセプトカーの発売
- タタ・ナノ
- シボレー キャプティバ
- メルセデス Cクラス
- メルセデスベンツ CLKクラス
- アウディ A4
- シュコダ ファビア
- タタ・スモ・グランデ
- タタ インディゴCS
- タタ・キセノン
- タタ インディカビスタ
- フォルクスワーゲン up!コンセプト
- フォルクスワーゲン ジェッタ
- BMW M3クーペ
- バジャジの小型車コンセプト
- ホンダジャズ
- ホンダ シビック ハイブリッド
- ヒュンダイ サントロLPG
- マルチ・リッツまたはスズキ・スプラッシュ
- マルチ・スズキ A-Star コンセプト
- シボレー アドラ コンセプト
- マヒンドラ ザイロ
- ボルボS80
- ボルボXC60
- ボルボ C70コンバーチブル
2輪車が発売
第8回オートエキスポ2006
第8回オートエキスポ2006は、2006年1月12日から17日まで、ニューデリーのプラガティマイダンで開催された。1,000人以上の参加者、300社の海外企業、22カ国が参加し、中国、ドイツ、イタリア、台湾、イギリスからの国レベルの参加もあった。エキスポは、ニューデリーのプラガティマイダンの7万平方メートル以上の面積をカバーした。エキスポは、インド自動車部品製造者協会（ACMA）、インド産業連盟（CII）、インド自動車工業会（SIAM）が共同で主催した。[49] [50]
量産車/コンセプトカーの発売
- 三菱ランサーセディア
- シュコダ イエティコンセプト
- シュコダ スーパーブ
- シュコダ オクタビアRS
- シュコダ ローラRS
- ホンダFCXコンセプト
- ホンダCRV
- ホンダ シビック
- ホンダ シティZX CVT
- マヒンドラ スコーピオハイブリッド
- マヒンドラ ビジリー コンセプト
第7回オートエキスポ2004
第7回オートエキスポは2004年1月7日から11日までの5日間開催された。主なOEM出展者は、マルチ、ヒュンダイ、タタ自動車、日産、シュコダ、アウディ、フォルクスワーゲン、ダイムラークライスラーであった。展示面積は10,300平方メートルであった。 [ 51]
第6回オートエキスポ2002
第6回オートエキスポは2002年1月15日から22日まで開催されました。このショーには20か国からの国際的参加があり、中国、チェコ共和国、フランス、ギリシャ、ドイツ、イスラエル、イラン、日本、韓国、マレーシア、ロシア、スペイン、スウェーデン、スイス、台湾、アラブ首長国連邦、米国からの出展者がありました。[52]
量産車/コンセプトカーの発売
- フィアット パリオ
- アショク・レイランドの高級バス
- ホンダスクーター
- ヒンドゥスタン アンバサダーのフェイスリフト
- ヒュンダイ サントロフェイスリフト
- タタ・インディゴ・マリーナ
- シュコダ ファビア
- トヨタ クオリスのフェイスリフト
- トヨタ カムリ
- ヒュンダイ アクセント
第5回オートエキスポ2000
第5回オートエキスポは2000年1月12日から18日までプラギティマイダンで開催された。このイベントは故ムラソリ・マラン商工大臣によって開会された。エキスポは18のホールと20カ国が参加し、65,000平方メートルの展示エリアをカバーした。エキスポには100万人近くの来場者があり、25以上の新モデルが発表された。[53]
第4回オートエキスポ1998
第4回オートエキスポは1998年1月15日から21日までニューデリーのプラガティマイダンで開催されました。[1]
量産車/コンセプトカーの発売
- タタ インディカV1
- 大宇マティス
- ヒュンダイ サントロ
- フィアット パリオ
- シュコダ フェリシア
- フォード フィエスタ
- マルティ・ゼン
- フィアット ウノ
- 大宇シエロ
- オペル アストラ
- フォード エスコート
- 三菱ランサー
- ホンダシティ
- タタサファリ
- タタ・シエラ
- タタ・スモ
- マヒンドラ アルマダ
- メルセデス Eクラス
第3回オートエキスポ1996
第3回オートエキスポは、1996年2月21日から27日まで、ニューデリーのプラガティマイダンで開催されました。 [1] このイベントは、当時のインド財務大臣、マンモハン・シン博士によって開会されました。このイベントの主な目的は、世界の自動車メーカーのインド進出への関心を高めることでした。[1]
第2回オートエキスポ1993
第2回オートエキスポは、1993年12月7日から15日まで、ニューデリーのプラガティマイダンで開催されました。このイベントは、当時のインド外務大臣プラナブ・ムカジーによって開会されました。このイベントの主なハイライトは、EU-インド自動車ビジネスフォーラムでした。[1]
第1回オートエキスポ1986
1986年のオートエキスポは、インドの自動車産業がいかに新しい技術を吸収し、インドの厳しい状況にこれらの技術を適応させるための国内研究開発を促進しているかを示す技術移転の窓口でした。1986年のオートエキスポは、当時の首相ラジブ・ガンディーによって記念されました。 [ 1] 9日間のショーは、1986年1月3日から11日まで、ニューデリーのプラガティ・マイダンで開催されました。[1]
参照
- オート エキスポ インド: マイルとマイルストーン
- 国際自動車建設機構
- ヤマハ R15 とヤマハ R25 モーター スポーツ レーシングと Kencang
参考文献
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- ^ 「rediff.com: 6th Auto Expo 2002 begins on Jan 15」. rediff.com . 2017年1月20日閲覧。
- ^ “Auto expo 2000”. 2012年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
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