Loading article…
| パープルライン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | オペレーティング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | 米国テキサス州ヒューストン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 10 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | ライトレール/路面電車[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | メトロレール | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | 地下鉄 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1日の乗車人数 | 5,692（2023年9月）[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2015年5月23日[4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 6.6マイル（10.6キロ）[5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| キャラクター | ダウンタウンを走る道路、その他の地域は専用通行権がある | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 架空架線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高標高 | 市街地道路と同じ平面 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
パープルラインは、アメリカ合衆国テキサス州ヒューストンでメトロが運営する6.6マイル（10.6 km）[5] メトロレール ライトレール/路面電車[2]の路線で、ヒューストン南東部をカバーしています。この路線は2015年5月23日に開通しました。[4] [6]
ルート
パープルラインは、北端のスミスストリートから始まり、キャピトルストリートとラスクストリートで線路が分岐しています。[7]北行きの線路はダウンタウンのキャピトルストリートに沿って走り、南行きの線路はラスクストリートを走ります。これらのダウンタウンのセクションは両方とも、従来の路面電車の路線のように混合交通の中での路面走行です。[2]路線の駅のうち4つはダウンタウンにあり、スミス、メイン、ファニン、クロフォードに停車します。レッドラインへの乗り換えはファニン駅で行います。I -69 / US 59を横断する前に、2つの線路はテキサスのイーストエンドに合流し、イード/スタジアム駅の後でグリーンラインと分岐します。この駅は、テキサスサザンタイガースフットボール、ヒューストンダイナモ、ヒューストンダッシュの本拠地であるシェルエナジースタジアムにアクセスできます。
ここから路線は南へ進み、次の停車駅であるリーランドへ向かいます。スコット ストリートを南に進むと次の停車駅であるエルジン ストリートとの交差点に到着します。ここからユニバーシティ/ブルー ラインに乗り換えることができます。次の停車駅であるクリーバーンからは、ヒューストン大学とテキサス サザン大学へアクセスできます。路線はその後南東に曲がってウィーラーに入り、ヒューストン大学サウス/ユニバーシティ オークス駅に至ります。ここからヒューストン大学へもアクセスできます。マーティン ルーサー キング ドライブに曲がると、路線はマクレガー パーク駅に向かいます。もう一度南東に曲がってグリッグスに入ると、路線の南端であるパーム センター トランジット センターに到着します。ここから線路は少し進み、メトロレール列車の保管施設へと続きます。
工事
建設は2009年7月に開始された。[8] 2011年12月8日、FTAはニュースタート交通プログラムからパープルラインの建設資金として4億5000万ドルの助成金を授与すると発表しました。[9]フェーズIの建設は2011年春までに完了する予定で、フェーズIIの建設は2013年秋までに終了し、[10] 2013年または2014年に開業する予定でした。2010年秋までに、2013年後半の開業は不可能であることが明らかになり、路線は2014年後半まで開業しません。[11]
2012年夏、ヒューストン大学が当初の路線をキャンパス周辺に敷設することに反対したため、建設工事は一時中断されたが、論争はすぐに解決された。[12] [13]
ダウンタウンのメトロレール以外の建設プロジェクトや、ライトレールの交通規制に使用される車軸カウンターの問題により、路線の開通は2015年4月に延期され、[14] [15]、さらに2015年5月23日に延期されました。[4]
パーム センターとホビー空港からの接続に関する新しい計画が進行中です。
駅
以下はパープルラインの駅の一覧で、北から南の順に記載されています。[1]
拡大
パープルラインの拡張により、東のグリッグスロードからガルフバンク地区まで延伸が可能となり、そこから南のウィリアム・P・ホビー空港まで延伸される予定である。[17]
学生への影響
ライトレール路線は、ヒューストン大学とテキサスサザン大学の学生（特に交通手段を持たない学生）にヒューストンの観光名所やダウンタウンのレストランやナイトライフへのアクセスを提供することで、彼らの利益になることが意図されていました。メトロは、パープルラインの最大の乗客層は大学生であると認識しています。[18]
参照
参考文献
- ^ ab 「Southeast Line [map]」（PDF）METRORail。2012年3月27日。 2015年1月15日閲覧。
- ^ abc 「Station Guide Downtown」（PDF） . METRORail . 2014年3月7日. pp. 3–4 . 2014年7月24日閲覧。
- ^ 「エグゼクティブサマリー - 2023年9月」ヒューストンメトロ。 2023年10月21日閲覧。
- ^ abc Bennett, Adam (2015年4月20日). 「メトロが新しいライトレール路線を披露」KHOU . 2015年5月2日閲覧。
- ^ ab "METRORail". テキサス州ハリス郡メトロポリタン交通局. 2015年8月11日閲覧。
- ^ 「RAILFEST: 無料コンサートと花火」ハリス郡都市圏交通局。2015年5月21日。 2015年8月11日閲覧。
- ^ “Southeast Line”. METRORail . 2012年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月15日閲覧。
- ^ http://metrosolutions.org/go/doc/1068/123957/ 2009年1月16日閲覧。2008年11月21日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 「ヒューストンのライトレールシステムの延長に900mの割り当て」Rail.co 2011年12月8日 オリジナルより2012年6月6日時点のアーカイブ。 2011年12月8日閲覧。
- ^ 「建設スケジュール」。METRORail 。2015年1月15日閲覧。
- ^ “Rail Lines Will Not Meet Oct. 2013 Deadline”. KRIV (FOX 26 Houston) 2010年9月9日. 2015年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月15日閲覧。
- ^ Bell, Nick (2012年8月27日). 「メトロ鉄道が都市とキャンパスの境界を曖昧にする」. The Cougar . ヒューストン大学. 2015年1月15日閲覧。
- ^ メロン、エリカ（2012年7月31日）。「UHとメトロが鉄道路線ルートで合意」ヒューストン・クロニクル。ハースト・ニュースペーパーズ、LLC。2015年1月15日閲覧。
- ^ Begley, Dug (2014年9月17日). 「開業が来年に延期され、鉄道路線にさらなる問題」ヒューストン・クロニクル. Hearst Newspapers, LLC. 2015年1月14日閲覧。
- ^ 「建設上の問題により、鉄道開業日が2015年4月に延期」（プレスリリース）。ハリス郡都市圏交通局（メトロ）。2014年9月25日。 2015年1月15日閲覧。
- ^ 「ホビーへのライトラインリンクのコスト削減を目指し、メトロはグリーンラインとパープルラインをテレフォン沿いの空港まで接続して線路を共有する計画を推進しています」。2019年4月26日。
- ^ 「メトロ ライト レール (ヒューストン、シュガーランド、ガルベストン: 2015、大学、税金) - テキサス (TX) - City-Data Forum」。
- ^ Rhor, Monica (2012年6月30日). 「UH、TSU、新しいライトレールラインによる成長を想定」ヒューストン・クロニクル. Hearst Newspapers, LLC. 2015年1月15日閲覧。
外部リンク
- メトロレールへ
- 南東回廊: 補足最終環境影響評価書、第 1 巻 (2008 年 4 月)