ヘルマンパーク

ヒューストンで最も古い公共公園の 1 つです。ハーマン パークは、牧場主、石油業者、慈善家であったジョージ H. ハーマン(1843–1914)がヒューストン市に寄贈した土地に作られました。この土地はかつて彼の製材所の跡地でした。^{[ 7 ]}最初は1910 年代初頭にヒューストン市による包括的な都市計画の一環として構想されました。 ^{[ 4 ]} 1913 年の報告書で、当時は田園地帯であったメイン ストリートとブレイズ バイユーの間の地域が大規模な都市公園に最適であると勧告されたことを受け、この地域の大部分を所有し、市の公園委員会に所属していた不動産投資家で起業家のジョージ H. ハーマンは、1914 年に公共の緑地として使用するためにヒューストンに自分の土地を遺贈しました。^{[ 4 ] [ 8 ]}

1914年、ジョセフ・スティーブン・カリナンはヒューストン公園委員会とベン・キャンベル市長に、ジョージ・E・ケスラーを雇ってハーマン公園を計画するよう提案した。ケスラーはすでにダラスとフォートワースの都市の公共計画を策定しており、ジョン・マクシーとアーサー・コミーの以前の仕事にもかかわらず、市はケスラーと契約することにした。2年後、カリナンは計画中のゲート付き住宅地シャディサイドのためにハーマン邸から38エーカーの土地を購入した。彼はケスラーに分譲地の区画整理を依頼した。カリナンは、シャディサイドの場所がハーマン公園を含む公共施設の開発に充てられる広大な土地に隣接していることを知っていたため、シャディサイドの場所を選んだ。ケスラーはシャディサイドとハーマン公園で同様の美的選択が実施されることを保証するだけでなく、この調整により商業開発が敷地の共有側に侵食するのを防ぐことができた。^{[ 9 ]}

近隣のシャディサイド開発と同様に、ケスラーは公共利用のために指定された他の隣接地の存在を知りながら、ハーマンパークの計画を立案した。 1912年に開校したライス大学は、ハーマンパークの西側に位置していた。295エーカーのキャンパスは当時、クラム・グッドヒュー＆ファーガソンが作成した独自の建築・造園計画を実施していた。北西側、シェイディ・エイカーズに隣接する土地は、1913年にジョージ・ハーマンによってヒューストン・アート・リーグに委託され、1917年以降、同リーグはそこに美術館を建設する計画を開始した。^{[ 10 ]}

1916年までに、著名な造園家ジョージ・ケスラーが公園のマスタープランを完成させ、それはその後数十年にわたって徐々に実施された。^{[ 4 ]}最終的に、ハーマン公園とライス大学は、ヒューストンのシティ・ビューティフル運動の明確な2つの表現である。

• 1924年 – 1922年にゴルフコースが建設され、1924年に完成したことで、ハーマンパークは133.5エーカー（54.0ヘクタール）に拡大した。このゴルフコースの最大の特徴は、他の都市で一般的に使用されている砂ではなく、芝生のグリーンを採用していたことであり、ゴルファーから好評を博した。 
• 1936年、市の創立100周年を記念して、テキサス共和国の娘たち協会は、開拓者たちの記念碑として、ハーマン公園に丸太小屋を建設した。

• 1957年 – サザン・パシフィック鉄道の蒸気機関車982号がハーマン・パークで献納され、ミニトレインサービスが開始されました。この機関車は、ピーター・ホイットニーの新聞への手紙に75通の返信があり、サザン・パシフィック鉄道が青年商工会議所と市に寄贈したことで保存されました。機関車の前の道路に線路が敷設されたため、ブロジェットから公園まで移動するのに5日かかりました。 ^{[ 11 ]}この機関車は2005年に50輪トレーラーでダイキン・パークに移されました。^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

1993年、FHPはフィラデルフィアのハンナ/オリン・パートナーシップにハーマン・パークのマスタープラン作成を依頼しました。ヒューストン市および様々な関係者との協議を経て作成されたこのマスタープランは、1997年にヒューストン市議会によって採択されました。1995年、フレンズ・オブ・ハーマン・パークはハーマン・パークのマスタープランを採択し、これがその後の公園の改修や改良の「設計図」となりました。2004年、フレンズ・オブ・ハーマン・パークは、ハーマン・パークの自然資源と物理的インフラの管理に対する組織的かつ永続的な取り組みを反映させるため、ハーマン・パーク・コンサーバンシー（HPC）に名称を変更しました。

国際コンペティションで、ライス・デザイン・アライアンスは、ハーマン・パークの「公園の中心」となるメインエントランスとリフレクション・プールの雰囲気を決定し、活性化させるデザイナーを募集し、ジョージ・ケスラーによる初期の公園計画と、1936年のヘア＆ヘアによるより正式な計画を現代的にアップデートするよう求めた。国際的なランドスケープおよび都市デザイン会社であるSWAグループは、WOノイハウス・アーキテクツや他のコンサルタントと協力して、100社以上の応募者の中から選ばれた。18エーカー（7.3ヘクタール）のプロジェクトエリアで最も印象的な変更は、幅80フィート（24メートル） 、長さ740フィート（230メートル）の、より狭く、より魅力的なリフレクション・プールであった。それは空間の正式な中心軸を確立し、やや細めの設計によって優雅な歩行者用遊歩道と、樹齢を重ねたライブオークの二列の並木道が設けられた。一列は第一次世界大戦の退役軍人を称えるために1920年代に植えられたもので、もう一列は今回のプロジェクトの一環として追加されたものである。   

ハーマン・パークは1914年にジョージ・ハーマンによってヒューストン市に寄贈され、現在ではヒューストンで最も歴史的に重要な公共緑地となっています。長年にわたり、ヒューストン動物園、ミラー野外劇場、ヒューストン自然科学博物館、そして米国で最初に人種差別撤廃が実現した公共ゴルフコースの一つなどが、レクリエーションの場としての公園の重要性を高めてきました。

しかし、1980年代後半になると、公共資源の不足と来園者数の多さから、公園は荒廃し、老朽化が進んだ。これに対し、熱心で先見の明のあるヒューストン市民のグループが、ハーマン・パークの友の会（Friends of Hermann Park、略称FHP）という非営利団体を設立し、ハーマン・パークにもっと魅力的で使いやすい緑地を開発し、公園を本来の美しい姿に復元することを推進した。

アメリカ造園家協会が主催する2005年度全国優秀賞の受賞作品にも選ばれた「ハート・オブ・ザ・パーク」リフレクティングプールは、砂利層と有孔管を用いた生物ろ過システムを採用し、有機物を捕捉して自然分解させている。また、透水性舗装材と砕石を使用することで、敷地からの雨水流出量の増加による潜在的な被害を軽減している。

ハーマン・パーク保全協会は、ヒューストン市と引き続き協力し、公園内で実施されるプロジェクトの資金確保と設計管理に取り組んでいます。

• メアリー・ギブスとジェシー・H・ジョーンズのリフレクション・プール
• モリー・アン・スミス、サラ・H・プラザ、ジョン・H・プラザ
• マクガバン湖の拡張、改修、美化（3つの新しい島、鳥類および湿地の生息地を含む）。
• ヒューストン動物園の西入口施設と広場。
• ノース・マクレガー通りの美化と再整備を行い、公園およびテキサス医療センター周辺のアクセスと交通の流れを改善する。
• ハーマンパーク内のブレイズバイユー沿いにある80エーカー（32ヘクタール）のエリア、バイユーパークランドへの追加用地の取得と設備投資。このエリアは、より健康的な活動のために「再生」され、環境保全プログラムに幅広く利用されている。 
• フィールドスタディーズ101、ナチュラルガード、ハーマンパーク周辺スカウト活動など、包括的な環境保全プログラムの策定と実施。
• ミラー野外劇場の拡張および改修工事が完了しました。
• ハーマンパークゴルフコースの大規模改修工事の調整（BSLゴルフコーポレーションにより実施）。
• ヘルマン公園ミニチュア鉄道線路拡張工事の調整。
• 2,400本以上の新しい木を植樹しました。
• 公園全体に、照明器具、ベンチ、ゴミ箱などの新しい公園設備を設置する。

コンサーバンシーはまた、ハーマン・パークの維持管理・運営に関するマスタープラン調査を策定しました。これは、ヒューストンを代表するこの公園にとって、これまでで初めての包括的な調査でした。この調査では、ハーマン・パークの保全と保護に関する多くの課題が明らかになり、その中には公園の維持管理に2万時間もの時間が不足しているという問題も含まれていました。これを受けて、コンサーバンシーはボランティア・プログラム・マネージャーを雇用しました。2004年には、1,200人を超えるボランティアが公園で1万4,000時間以上のボランティア活動を行いました。