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ハリケーン・リタは、メキシコ湾で記録された中で最も強い熱帯低気圧であり、2024年のハリケーン・ミルトンと並んで、大西洋全体でも記録された中で最も強いハリケーンの1つでした。記録破りの2005年の大西洋ハリケーンシーズンの一部であり、気圧の点で記録された中で最も強い大西洋ハリケーン10個のうち3個（ウィルマとカトリーナとともに）が含まれていました。リタは、 2005年シーズンの17番目の命名された嵐、10番目のハリケーン、5番目の大型ハリケーン[注1 ]、および3番目のカテゴリー5ハリケーンでした。また、2020年の熱帯低気圧レネまで、大西洋で最も早く発生した17番目の命名された嵐でもありました。リタは、もともと西アフリカ沿岸で発生した熱帯波から、2005年9月18日にバハマ諸島付近で発生しました。西へ進み、フロリダ海峡を通過した後、リタは異常に暖かい海域に入った。西北西に進みながら急速に勢力を増し、最大風速は時速180マイル（285km /h）に達し、 9月21日にはカテゴリー5となった。しかし、テキサス州サビンパスとルイジアナ州ホリービーチの間にあるルイジアナ州ジョンソンズバイユーに上陸する前に、風速115マイル（185km /h）でカテゴリー3のハリケーンに弱まった。陸上で急速に勢力を弱め、 9月26日までにミシシッピ川下流域の大きな低気圧域へと衰退した。
ルイジアナ州では、ハリケーン・リタの高潮が沿岸の低地にある地域全体を水没させ、1か月足らず前にハリケーン・カトリーナが引き起こした被害をさらに悪化させた。例えば、ニューオーリンズでは、カトリーナで被害を受けた堤防が急遽修復されたばかりだったが、水が堤防を越えた。リタが上陸したルイジアナ州南西部の郡とテキサス州南東部の郡では、深刻な洪水や風害が発生した。ハリケーンの後、テキサス州の9つの郡とルイジアナ州の5つの郡が災害地域に指定された。テキサス州とルイジアナ州の一部地域では、数週間にわたり停電が続いた。ハリケーンによる死者数が最も多かったのはテキサス州で、113人の死亡が報告され、そのうち107人はヒューストン都市圏 からの避難に関連したものだった。
ミシシッピ川下流域では、中程度から深刻な被害が報告された。嵐とその後の残骸による降雨は、ルイジアナ州からミシガン州まで広がった。ルイジアナ州中部では降雨量が最大で16.00インチ（406mm ）に達した。ハリケーンとその後の残骸には、複数の竜巻も伴っていた。リタの進路全体で、被害総額は約185億ドル（2005年米ドル）に達した。米国の4つの州では、ハリケーンに直接関連する死者が120人にも上った。
2005 年9 月 7 日、アフリカ西海岸沖で熱帯波が発生し、西へ移動して大西洋に入りました。組織化された深い大気対流が発生しなかったため[ 2 ]、この擾乱は国立ハリケーンセンター (NHC)による熱帯低気圧発生の監視対象とはなりませんでした。[ 3 ]このシステムに関連する対流は 9 月 13 日遅くに一時的に増加しましたが、その後すぐに消滅しました。ほぼ同時刻に、消滅しつつある停滞前線から残存する地表トラフが発生し、小アンティル諸島の北を西へ移動し始めました。[ 2 ]一方、熱帯波は徐々に組織化が進み、9 月 15 日、プエルトリコの北東でNHC の熱帯気象概況に初めて記載されました。[ 4 ] 2 日後、波は地表トラフと合体し、対流活動と組織化の増加を引き起こしました。その後の風のシアの減少により組織化が進み、9月18日00:00 UTCにNHCは、嵐のシステムが熱帯低気圧に分類されるほど十分に組織化されたと推定した[ 2 ] 。これはハリケーンシーズン中に熱帯低気圧に分類された18番目の擾乱である。当時、熱帯低気圧18号[ 5 ]に分類されたこの擾乱は、タークス・カイコス諸島のグランドターク島の東約80マイル（130km ）に位置し、帯状構造を発達させていた[ 2 ] [ 6 ]。
熱帯低気圧の発達に概ね好ましい条件の下、偵察飛行、近隣の船舶、気象ブイのデータに基づき、この低気圧は急速に組織化され、その日の 18:00 UTC に熱帯暴風雨の勢力に達した。その結果、この熱帯暴風雨はRitaと命名された。[ 2 ] [ 7 ]しかし、近くの上層低気圧による中程度の南向きの鉛直ウィンドシアの増加により、継続的な強化が抑制され、対流活動は Rita の循環中心の北に移動した。上層低気圧が弱まると、Rita の循環中心は北に再形成され、ウィンドシアによる混乱を補償した。その結果、熱帯暴風雨はリッジの南縁に沿ってバハマ諸島を西に進み、以前の強化傾向を再開した。[ 2 ] [ 8 ] 9月20日にフロリダ海峡に入ると、リタはUTC12:00までにカテゴリー1のハリケーンに発達し、[ 9 ]最低気圧は985ミリバール（hPa、29.09 inHg）を維持した。6時間後、リタはさらにカテゴリー2に発達し、その後フロリダ州キーウェストの南約45マイル（72 km）を通過した。[ 2 ]好ましい流出と異常に高い海面水温（SST）に助けられ、急速な発達傾向が続き、[ 10 ]リタは9月21日UTC6:00までにメキシコ湾に入るとカテゴリー3に達し、大型ハリケーンとなった。[ 2 ] [ 8 ]
メキシコ湾に入ったリタは、9月21日の正午頃に非常に暖かいループ海流 を通過し、勢力を増し続けた。その結果、ハリケーンの風域は大幅に拡大し、気圧は急速に低下した。[ 2 ]その日の18:00 UTCまでに、リタはサファ・シンプソンハリケーン風力階級で最高位のカテゴリー5のハリケーン強度 に達した。[ 11 ]リタの勢力強化段階には、嵐の眼壁内で前例のないほどの雷の発生が伴った。[ 12 ]好条件によりさらに勢力を増し、9月22日午前3時（UTC）には、最大持続風速180マイル/時（285 km/時）、最低気圧895ミリバール（hPa、26.43 inHg）で最大強度に達し、メキシコ湾で記録された中で最も強い熱帯低気圧となり、それまで大西洋史上で3番目に強いハリケーンとなった。[ 2 ] [ 13 ] [ 14 ]当時、ハリケーンはミシシッピ川デルタの南310マイル（500 km）に位置していた。[ 2 ]
リタは、眼壁置換サイクルが発生するまで 18時間カテゴリー5のハリケーンの強度を維持し、 9月22日18:00 UTCまでにハリケーンはカテゴリー4の強度に弱まった。このサイクルの結果、新しいより大きな眼壁が固まり、リタの風域が拡大した。同時に、熱帯低気圧は米国南東部上空の高気圧の尾根の南西端を北西方向に回り始めた。風のシアと冷たい大陸棚の水のため、ハリケーンは弱まり続けた。リタはカテゴリー3の強度に弱まり、9月24日07:40 UTCにジョンソン・バイユーとサビン・パスの間のルイジアナ州南西端に上陸した。上陸時、リタはカテゴリー3のハリケーンで、風速は115 mph (185 km/h)、気圧は937 mbar (hPa; 27.67 inHg) であった。[ 2 ]
9月24日に内陸部に入ると 、リタは急速に弱まり始めた。[ 15 ]熱帯低気圧は上陸から約12時間後に熱帯暴風雨の強度に格下げされた。ルイジアナ州とテキサス州 の州境にほぼ平行に北上する中、[ 2 ]レーダー画像によると、嵐はすぐに熱帯暴風雨の風を失った。そのため、NHCは9月25日午前6時（UTC）までにアーカンソー州上空にあったこのシステムを熱帯低気圧に分類した。 [ 16 ]接近する前線境界の前に北東に進路を変える直前のことだった。翌日の早朝、この低気圧はイリノイ州南東部で対流の大部分を失い、その日の午前6時（UTC）までに残存低気圧に衰退した。前線境界はその後6時間後に五大湖南部地域で残りのシステムを吸収した。[ 2 ]
9月18日午前3時（UTC）に、タークス・カイコス諸島とバハマ諸島南東部および中部に熱帯暴風雨警報が発令された。同時に、バハマ諸島北西部にもハリケーン注意報が発令された。翌日午前6時（UTC）までに、ハリケーン注意報はバハマ諸島北西部（グランドバハマ島とアバコ諸島を除く）のハリケーン警報に格上げされ、グランドバハマ島とアバコ諸島は後に熱帯暴風雨警報の対象となった。数時間後、エクスマ島とアンドロス島にハリケーン警報が発令された。午後6時（UTC）に、リタの脅威が弱まったため、タークス・カイコス諸島の熱帯暴風雨警報は解除された。この解除には後にバハマ諸島南東部も含まれた。9月20日午後3時（UTC）までに、リタがメキシコ湾に移動したため、諸島に対するすべての注意報と警報は解除された。[ 2 ]バハマの住民は、自宅に板を打ち付け、非常用物資を備蓄するよう促された。[ 17 ]少なくとも1か所の避難所が開設され、全国の学校が休校となった。[ 18 ]ナッソー国際空港も9月19日に嵐のため閉鎖され、9月20日の夕方まで閉鎖されたままだった。 [ 19 ]
キューバ当局は、リタによる影響の可能性について住民に警告し、北部地域の公共施設を閉鎖した。北部沿岸近くの村では避難が行われ、いくつかの避難所が開設された。[ 20 ]嵐の前にキューバ北部で推定15万人が避難した。ハバナでは約600か所の避難所が開設され、合計12万人を収容できた。キューバ西部では、マタンサスで4万2千人以上、ビジャ・クラロで3万1千人、サンクティ・スピリトゥスで6300人が避難した。[ 21 ]ハバナでは、変圧器を保護するために9月19日正午に停電が行われ 、天然ガスの供給も途絶えた。[ 22 ]キューバ保健省は大規模な準備を行った。合計1万4859人の医療従事者が動員され、リタの影響を受けた住民を迅速に支援した。人員は医師3,767名、看護師5,143名、専門医2,139名、保健職員1,072名、その他の職員2,738名で構成されていた。また、合計519台の車両が動員され、内訳は救急車241台、トラック36台、パネル21台、その他の車両221台であった。キューバ北部全域で合計1,486か所の避難所が開設され、そのほとんどが避難中に満員となった。[ 23 ]
9月 18日、リタが熱帯暴風雨と宣言されると、フロリダキーズで段階的な避難が始まった。すべての観光客はロウアーキーズから直ちに避難するように言われ、トレーラーハウスの住民は避難の準備をするように言われた。[ 24 ] 9月 20日までに、キーズの住民8万人に対して強制避難が実施された。ルート1の両車線は避難を迅速化するために北向きに誘導された。キーズから出る交通手段がない人々は市営バスで迎えに行った。マイアミ・デイド郡 の推定230万人は、マイアミへの直撃の可能性について警告され、避難の準備をするように言われた。[ 25 ]その日の後半、ジョージ・W・ブッシュ大統領はリタに先立って非常事態宣言を発令した。これにより、嵐の後に被災地を支援するための連邦政府の支援が可能になった。[ 26 ]フロリダ州全体で、合計34万人が強制または自主避難命令の対象となった。[ 27 ]
南フロリダには合計4,335人を収容できる5つの避難所が開設された。モンロー郡では北行きの道路の通行料が免除された。合計4つの病院、3つの高齢者向け住宅、2つの老人ホームが避難した。7,000人の兵士、8機のブラックホークヘリコプター、2機のチヌークヘリコプター、3機のカイオワヘリコプター、1機のヒューロン航空機、1機のショート360航空機、 1機のハーキュリーズ航空機、1機のメトロライナー航空機による軍事支援が提供された。ホームステッド空軍予備基地には、被災地域に迅速に展開するためのタスクフォースが待機状態に置かれていた。 [ 28 ]
米国農務省は、ハリケーン・リタの後、被災地に届けるための食料を準備した。米国国防総省は、避難を調整するために人員を派遣した。米国保健福祉省は、必要に応じて、装備の整った医療チームと物資を派遣した。米国国土安全保障省は、ハリケーン・リタの後、届けるために、100 台以上のトラックに積まれた氷と梱包された食料を事前に配置した。2 機のヘリコプターと 1 機のシャイアン航空機も、復旧作業を支援するために提供された。米国内務省は、フロリダ州のすべての国立公園を閉鎖し、低地の労働者を避難させた。[ 26 ]軍用輸送機は、キー諸島の 3 つの急性期病院から入院患者を避難させた。[ 29 ]
嵐に先立ち、石油会社は9月 21日からヘリコプターとボートで沖合プラットフォームの作業員を避難させた。 [ 30 ]ハリケーンは、カトリーナで被害を受けなかった多くの石油インフラを脅かした。[ 31 ]リタの通過 により、ヒューストン、フリーポート、ポートアーサー、コーパスクリスティの各港が閉鎖された後、16の石油精製所が閉鎖された。ハリケーン・カトリーナでまだ被害を受けている4つの施設を含め、 閉鎖された20の精製所は、米国の精製能力の約3分の1を占めた。[ 32 ]一時的な閉鎖により、ガソリン価格は1ガロンあたり約10セント上昇した。[ 33 ]スクールバスの燃料を節約するため、ジョージア州知事ソニー・パーデューは、いわゆる「雪の日」を宣言し、すべての学校に2日間の休校を要請した。4つの学区を除くすべての学区がこれに同意した。[ 34 ]
9月20日火曜日、ルイジアナ州知事キャスリーン・ブランコはルイジアナ州南西部の全郡に非常事態宣言を発令し、ジョージ・W・ブッシュ大統領に州全体に連邦非常事態宣言を発令するよう書面で要請した。ニューオーリンズ・コンベンションセンターとスーパードームにまだ避難していた人々は予防措置として避難しており、ハリケーン・カトリーナ後の対応にあたっていた州兵やその他の緊急対応要員が避難のために動員されていた。[ 35 ]タスクフォース・カリフォルニア（第2-185装甲大隊と第1-184歩兵大隊）を含む選抜された軍関係者はハリケーン・リタのためにニューオーリンズに留まった。[ 36 ] [ 37 ]
9月21日水曜日の朝までに、リタの勢力、進路、速度がより明確になるにつれて、キャメロン郡、カルカシュー郡、ジェファーソン・デイビス郡、アカディア郡、イベリア郡、ボーレガード郡、バーミリオン郡の一部の当局は、木曜日の午後6時を期限として、住民に嵐の前に避難するよう強く促し始めた。ほとんどの住民はそれぞれの当局の勧告に従い、期限までに道路に出たが、多くの人が深刻な交通渋滞に遭遇し、翌朝早くまで家に帰った。頻繁な避難に慣れているキャメロン郡南部の住民は、木曜日の正午までに避難した。郡当局が2日後に、被害調査と取り残された住民や負傷した住民の救助の準備のために、沿岸内水路を渡ってロウアー・キャメロン郡に入るハイウェイ27号線の「ギブスタウン橋」に戻ったとき、残っている人は誰もいなかったことがわかった。[ 36 ]
テキサス州知事リック・ペリーは、ハリケーン・リタの到来に備え、カトリーナの復旧活動に従事していたテキサス州兵約1,200名、テキサス州警備隊1,100名、テキサス州猟区管理官数百名を含むすべての緊急対応要員を召還した。さらに、連邦政府は11の災害医療支援チーム（DMAT）を派遣し[ 38 ] 、東テキサス各地の移動式野戦病院に配置した。これらのチームは対応中に7,500人の患者を治療した[ 39 ] [ 40 ] 。 9月22日、ペリー知事とテキサス州運輸局は、ダラス方面に向かう州間高速道路45号線北行き、サンアントニオ方面に向かう州間高速道路10号線西行き、オースティン方面に向かう国道290号線北西行きで対向車線を反転させた[ 41 ]。
避難の一環として、ヒューストンのジョンソン宇宙センターは国際宇宙ステーションの制御をロシアの担当者に引き渡した。[ 42 ]
ハリケーン・カトリーナがメキシコ湾岸北部を壊滅させてからわずか3週間後、また別の大型ハリケーンの脅威により、テキサス州沿岸部で大規模な避難が行われた。推定250万 ～370 万人がリタの上陸前に避難し[ 43 ] [ 44 ]、これは米国史上最大の避難となった[ 2 ] 。
ガルベストン郡（ガルベストン市を含む）の当局は、9月21日午後6時から段階的に強制避難命令を出した。当局は秩序ある避難を促進するために、地域を地理的にゾーン分けした。人々は、住んでいるゾーンに応じて、24時間以内に異なる時間に避難するよう予定されていた。予定時刻は、その週の後半に嵐が上陸する可能性が高い時期よりもかなり前に設定されたが、すべての住民が嵐の前に安全に避難できるほど早くはなかった。[ 45 ]それにもかかわらず、多くの住民は、嵐の危険性を認識していなかったか、特にハリケーン・カトリーナ後の略奪を受けて、自分の持ち物を守ることがより重要だと考えていたため、郡内に留まった。 [ 46 ]避難には、テキサス大学医学部付属病院のすべての入院患者を他の地域の病院に移送することも含まれていた。[ 47 ] 400人の患者はテキサス州刑事司法局の管理下にある囚人であった。[ 48 ]これらの患者は組織的にテキサス大学タイラー校医療センターに移送された。[ 47 ]
ハリス郡の当局は、ゾーンA、B、Cの指定により、その年の初めにハリケーン・カトリーナとハリケーン・デニスが発生する前のニューオーリンズで見られたような、地域からの交通渋滞を防ぐことができると期待していた。 [ 49 ]また、特定のゾーンの人々はテキサス州の特定の都市に行くことを強制され、食料とガソリンを除いて指定されたルートから外れることは許可されなかった。これは、 当局が交通の流れを秩序正しく保つことを期待していた避難計画のもう1つの特徴である。
避難先の都市には、テキサス州のオースティン、カレッジステーション、サンアントニオ、ダラス、ハンツビル、ラフキンが含まれていました。他の地域のホテルが満室になり始めたため、避難者はミッドランド/オデッサ地域のホテルを試すように求められました。 [ 50 ]
水曜日、ヒューストン市長のビル・ホワイトは住民に避難を促し、「待つな。待っている時間は終わった」と述べ、ニューオーリンズの災害を住民に思い出させた。[ 51 ]市外へ通じる道路が大渋滞し、ガソリン不足で多くの車両が立ち往生した後、ホワイト市長は以前の発言を撤回し、「避難区域にいない場合は、ニュースに従ってください」と述べ、常識的に行動するよう人々に助言した。[ 51 ]しかし、 その日の午後3時までに、ヒューストンの高速道路網は完全に麻痺した。[ 52 ]
ヒューストンの東では、ハリケーン・リリの前の住民の避難が遅かったことを受けて、当局が避難経路を設定していた。[ 53 ]リタの避難中、地元住民の避難に先立ち、ヒューストン地域から避難する膨大な数の人々によって、これらの準備と実行は圧倒された。[ 45 ]ジェファーソン郡が強制避難を開始した時点で、地元の道路はすでにヒューストン市民でいっぱいだった。[ 54 ]指定された避難経路の交通は、これまでのどのハリケーンでも経験したことのない速度で進むことを余儀なくされた。[ 55 ] [ 56 ]
木曜日（22日）の午前遅くまでに、当局が州の高速道路システムが渋滞していると判断したため、対向車線が開放されるよう命令が出されました。[ 57 ]テキサス州運輸局は、このような大規模な避難を実行する準備ができていませんでした。[ 58 ]対向車線計画の調整と実施には、流入する交通が退出を強いられたため、8～10 時間かかりました。交通の流れを支援するために警察が配置されました。避難者は水曜日の午後から金曜日の正午まで交通渋滞と戦い、通常予想される距離のほんの一部しか移動できませんでした。[ 45 ]ダラスへの平均移動時間は、ヒューストンの出発地点によって24～36時間、オースティンへの移動時間は12～18時間、サンアントニオへの移動時間は10～16時間でした。[ 59 ]多くのドライバーは、 100 °F（38 °C）近くまで気温が上昇する中で、ガス欠になったり、故障したりしました。嵐に備えて300万人以上の住民が避難したため、交通量は48時間近く減少しなかった。[ 45 ]
推定250万 ～370 万人がテキサス沿岸から避難する中、この地域は深刻な熱波に見舞われた。深刻な交通渋滞と猛暑が重なり、嵐が到来する前から90～118人が死亡した。[ 43 ] [ 44 ]ヒューストン・クロニクル紙の報道によると、避難に関連した死者は107人だった。テキサス州下院議員ガーネット・コールマンは、避難中の死者数を過小評価していると批判し、嵐が準備よりも多くの死者をもたらすのではないかと疑問を呈した。[ 60 ]地元当局によると、交通渋滞がひどくなり、住民はリタ襲来時に渋滞に巻き込まれるよりも自宅で嵐をやり過ごす方が安全だと感じたという。[ 43 ]多くの避難者は燃料消費を抑えるために定期的にエアコンをオフにし、トイレ休憩の回数を減らすために水を飲む量を減らした。嵐後の調査によると、避難に関連した死者は90人だったが、そのうち9人は高体温症のみが原因で死亡した。しかし、熱ストレスによる死者67人のほとんどは、高体温症と慢性疾患の複合によるものと疑われている。[ 44 ]熱中症による死者に加えて、ウィルマー近郊の州間高速道路45号線でバスが炎上し、老人ホームの避難者23人が死亡した。[ 44 ]バスは、潤滑不足により後部車軸が過熱した後に炎上した。 [ 61 ]事故現場近くの住民によると、3回の爆発があった。[ 62 ]乗客の多くは移動が困難で、脱出が困難または不可能だった。[ 63 ]火災からほぼ4年後の2009年6月、事故で亡くなった人々の遺族は、バスの製造業者と介護施設にバスを提供した会社に対して8000万ドルの和解金を勝ち取った。[ 61 ]
地域によっては、ハリケーン・リタの影響は予想ほど深刻ではなかった。ガルベストンとヒューストンで懸念されていた高潮は、ハリケーンの中心がルイジアナ州境に上陸したため、さらに東に及んだ。ニューオーリンズの雨は予想よりも少なかった。[ 64 ]それでも、最大18フィート（5.5メートル）の高潮がルイジアナ州南西部を襲い、沿岸の郡は広範囲にわたる被害を受けた。キャメロン郡では、ホーリービーチ、ハックベリー、キャメロン、クレオール、グランドシェニエの各コミュニティがほぼ壊滅状態となった。[ 65 ]また、ルイジアナ州南西部とテキサス州南東部の内陸の郡や教区でも、主に風による深刻な被害があった。テキサス州ボーモントやルイジアナ州レイクチャールズなどの都市や周辺地域は、広範囲にわたる風害を受けた。[ 66 ]
メキシコ湾では、ハリケーンにより66基の 石油プラットフォームと4基の掘削装置が破壊され、さらに32基の プラットフォームと10 基の掘削装置にも深刻な被害が出た。ハリケーンにより、メキシコ湾の石油生産はすべて停止し、天然ガス生産の80%も停止した。[ 68 ]
ハリケーン・リタによる死者数は120人と報告されている。直接的な死者はわずか7人だった[注3 ]。1人は嵐の外側の帯で発生した竜巻によるもので、1人は高潮による洪水によるもので、他の3人は嵐で倒れた木によるものだった。フロリダでの2人の死者は、いずれもリタの遠くの波によって引き起こされた離岸流によるものだった[ 2 ] 。
リタはタークス・カイコス諸島付近で発達し、最大130mmの雨を降らせたが、被害はほとんどなかった。バハマ諸島全域で、リタによって発生したうねりは3.0mに達し、高潮は0.91 ～1.52mと推定された。[ 81 ]島々全体で強風が報告されたが、嵐による被害はなかった。[ 82 ]
ハリケーンの中心は、 9月20日午後4時頃（現地時間）、ハバナの北54マイル（87km ）の地点を通過した。ハリケーン・リタの外側の雨帯に伴う豪雨と強風がキューバ北部沿岸を襲い、[ 83 ]持続風速は最大60mph（100km/h）に達した可能性がある。[ 84 ] 2時間でバウタでは8.2インチ（210mm）以上の雨が降った。[ 85 ]熱帯暴風雨級の風は主にキューバ西部の州の北部沿岸に限られ、豪雨は国内の内陸部まで広がった。[ 86 ]リタの影響はキューバ北部と南部の両方で広範囲に被害をもたらしたが、死者は出なかった。[ 84 ]最も被害を受けたのはラ・ハバナ、ハバナ、マタンサスの各州であった。[ 87 ]キューバの電力網に軽微な被害が出たため、ハバナでは最大40万人が停電に見舞われた。[ 83 ] [ 88 ] 9月19日正午から20日朝にかけて、リタによる高波がハバナのベダード地区の低地にある20ブロックを浸水させた。 [ 84 ]約5インチ（130mm ）の雨が市内に降った後、ハバナ中心部の一部も鉄砲水に見舞われた。 [ 83 ]豪雨により市内の34軒の家屋が倒壊した。[ 88 ]ハバナ南部沿岸の高潮がグアニマルで1マイル（1.6km ）内陸まで達し、避難を促した。[ 84 ]国営通信社であるAgencia de Información Nacional（AIN）は死傷者は報告していない。[ 89 ] [ 87 ]
米国全土で、ハリケーン・リタは約185 億ドルの被害をもたらした。[ 90 ]
ハリケーン・リタはフロリダキーズ諸島の南を通過する際、諸島の最南端付近で一時的にハリケーン級の強風を引き起こした可能性がある。熱帯低気圧並みの強風がキー諸島の大部分に影響を与え、キーウェスト国際空港では最大持続風速が時速62 マイル（100km /h）を記録し、最大瞬間風速は時速76マイル（122km /h）に達した。サンドキーの沿岸海洋自動観測網（ CAMN）観測所では、高所から10分間持続する風速が時速72マイル（117km /h） 、最大瞬間風速が時速92マイル（150km /h）を記録した。熱帯低気圧並みの強風は、9月20日にはオキーチョビー湖の南、フロリダ半島南部まで広がった。 [ 2 ]フロリダ本土では、フォートローダーデール・ハリウッド国際空港で最大瞬間風速が時速55マイル（89km /h）に達し、マイアミビーチでは最大持続風速が時速39マイル（63km /h）に達した。[ 91 ]ハリケーンはフロリダキーズ沿いに3～5フィート（0.91～1.52メートル）の高潮を引き起こし、最も高い高潮はロウアーキーズの南岸沿いで発生した。[ 2 ]エバーグレーズ国立公園のテンローと呼ばれる観測所では5.32インチ（135ミリメートル）を記録し、これは州内で最も高い降雨量だった。[ 92 ]レーダーによる推定では、フロリダ州マイアミ・デイド郡とモンロー郡の南西部のエバーグレーズ上空20マイル（32キロメートル）の範囲で、 10インチ（250ミリメートル）を超える降雨があったとされている。[ 91 ]
フロリダキーズでは、高潮により住宅や事業所が被害を受けた。キーウェストでは高潮が内陸に4ブロック進み、道路が3フィート（0.91メートル）の深さまで浸水し、キーウェスト国際空港の滑走路も水没した。[ 2 ]市内では最大200軒の住宅が高潮により被害を受けた。 [ 93 ]キーウェストでは、自転車に乗っていた1人が高波により重傷を負った。[ 94 ]イスラモラダでは、国道1号線も高水位に浸かった。[ 95 ]キーズでのハリケーンによる風害は屋根や樹木に限られ、風害の大部分はキーウェストで発生した。[ 93 ] 9月18日の夜、フロリダキーズでは約7,000世帯が停電に見舞われた。[ 95 ]フロリダ本土では被害は比較的軽微で、死傷者は報告されていない。[ 91 ] [ 95 ]本土でも洪水は概して軽微だったが、最も被害が大きかった地域は1か月前にハリケーン・カトリーナの影響を受けていた。停電は主にブロワード郡とマイアミ・デイド郡の約12万6000世帯に影響を及ぼした。[ 91 ]
リタによって発生した荒波は、9月22日にフランクリン、テイラー、ウォルトン、ワクラ郡を含むフロリダ・パンハンドル沿岸で軽度から中程度の海岸侵食を引き起こした。 [ 96 ]リタの影響は、 2004年のハリケーン・イヴァンから始まった一連の近隣の嵐によって引き起こされた侵食を悪化させた。[ 97 ]海岸侵食による被害は約20万ドルに達した。[ 96 ]ペンサコーラ・ビーチ沖でリタによって発生した荒波に足を踏み入れた12人以上が救助された。2人が入院し、1人が沖合で倒れて死亡したが、死亡がハリケーンに直接起因するかどうかは不明である。[ 98 ] [ 99 ]ミラマー・ビーチ沖で離岸流に溺れた人がもう1人いた。[ 100 ] [ 2 ] [ 101 ]
リタはルイジアナに上陸する前に勢力を弱めたものの、それでも大きな高潮を引き起こし、キャメロンでは16.2フィート（4.9メートル）に達した。同市では、風速計が故障する前に、持続風速77マイル（124キロ/時）、最大瞬間風速112マイル（180キロ/時）を記録した。眼壁が陸地に移動すると、リタは非常に狭い範囲でカテゴリー3の風をもたらしたが、熱帯暴風雨級の風は東はバトンルージュまで広がった。さらに内陸部では、レイクチャールズで最大瞬間風速96マイル（154キロ/時）を記録した。[ 2 ] [ 102 ]シュリーブポートでは、最大瞬間風速53マイル（85キロ/時）、最低気圧984ミリバール（29.1インチHg）を記録し、これは同市史上2番目に低い値だった。[ 2 ] [ 103 ]州の海岸線の大部分で潮位が平年より高く、ルイジアナ州南東部では平年より4 ～ 7フィート (1.2 ～ 2.1 m)上昇した。洪水は、1 か月前のハリケーン カトリーナによる被害にさらに加わり、ジェファーソン郡とテラボン郡の堤防、およびニューオーリンズ近郊で修復された堤防を損傷した。カトリーナ以来まだ浸水していたこの都市は、10 月11 日まで浸水したままだった。 [ 2 ] [ 104 ]ハリケーンはまた、ルイジアナ州に大雨をもたらし、バンキーでは16.00インチ (406 mm)に達した。[ 2 ]ルイジアナ州南部沖のグリーン キャニオンでは、リタによる強い波がテンション レッグ プラットフォームを係留から破壊した。[ 105 ]それは廃止され、リーフ サイトに変更された。[ 106 ]
ハリケーン・リタはルイジアナ州南西部に40億ドル の被害をもたらした。ハリケーンの影響は州全体で様々だった。チャールズ湖では、沈没したエビ漁船の近くで男性1人が溺死した。[ 2 ] [ 107 ]ハリケーン通過後、州内では100万人以上 が停電に見舞われ、その中にはハリケーン・カトリーナの後も停電が続いている住民も含まれていた。[ 108 ]
ルイジアナ州南西端のキャメロン郡では、被害額は27億5000 万ドルと推定された。郡内の建物の90%以上が破壊または深刻な被害を受け、その中には5000軒以上の 家屋も含まれていた。[ 107 ]高潮と高波により、キャメロンとクレオールの間のほぼすべての建物が破壊され、流された建物も多数あった。[ 77 ]洪水によりホリービーチの町は壊滅し、道路、電線、コンクリートスラブだけが残った。また、浸食により約58.7フィート（17.9メートル）の砂浜が失われた。[ 109 ]ハリケーンの影響をシーズン後の報告書で評価した際、NHCは「非常に多くの建造物が完全に破壊され、また多くの計測器がハリケーンの中心が海岸を越える数時間前まで故障していたため、高潮の測定は困難な作業だった」と指摘した。最高潮位は、キャメロンの裁判所の2階と病院の水位の高値に基づいて決定されました。[ 2 ] [ 110 ] [ 77 ]また、教区全体で強風により木や電線が倒れました。[ 107 ]
カルカシュー川を遡上した高潮による洪水は、レイクチャールズの内陸部まで達した。市内では、ダウンタウンエリアで洪水が6フィート（1.8メートル）の深さに達した。水はボートを鉄道橋に押し上げた。 [ 2 ] [ 77 ] [ 107 ]さらに内陸部では、熱帯低気圧並みの突風がルイジアナ州北西部を襲い、木や電線を倒すほどの強さで、家屋や車両に被害を与えた。[ 111 ]レイクチャールズの他の地域でも深刻な洪水が発生し、水位が6～8フィート上昇し、一時はレイクチャールズ市民センターの低層階が浸水したとの報告があった。州間高速道路210号線とプリーンレイクロード近くのコントラバンドバイユー沿いのホテルでは、水位が2階まで上昇したとの報告があった。市南部のレイクチャールズ地域空港がほぼ壊滅状態になるなど、地域全体で広範囲にわたる軽微から重度の構造的風害が発生した。[ 112 ]地域全体の電気と通信インフラへの被害は深刻で、当局は帰還する住民に対し、一部地域ではサービスの復旧に数週間から数ヶ月かかると警告した。
上陸地点の東にあるバーミリオン郡では、リタの高潮により、ペカン島の建物のほとんどを含む数十軒の家屋や事業所が被害を受けた。[ 2 ]洪水により、イントラコースタルシティの閘門とダムへの私道が損傷し、エビ漁船も被害を受けた。洪水はセントメアリー郡の国道90号線の一部を水没させた。[ 77 ]地元の洪水で孤立した最大1,000人の救助活動が行われた。9月24日土曜日だけで250人が救助された。[ 113 ]
ルイジアナ州南東部のテラボン郡では、高潮が7フィート（2.1メートル）に達し、推定1万戸の家屋が浸水した。堤防はほぼすべて決壊した。[ 114 ]浸水した地域で孤立した人々はボートで救助された。少なくとも100人が屋根の上から救助されたと報告されている。[ 115 ]ポンチャートレイン湖沿いでは、スライデルとマンデビルの家屋や商店が浸水した。[ 116 ]ニューオーリンズでは、嵐により、ロウワー・ナインス・ワードで一時的な洪水防止壁として機能していた砂利堤防を越えて水が押し寄せた。[ 117 ]
ルイジアナ州北西部の大部分では熱帯低気圧並みの強風に見舞われ、主に倒木による被害が発生した。[ 118 ]シュリーブポートでは、大雨により州間高速道路20号線の一部を含む複数の道路で鉄砲水が発生した。[ 119 ]
ルイジアナ州南西端に上陸したハリケーン・リタは、テキサス州南東部にも広範囲に影響を及ぼし、サビン・パスでは少なくとも10フィート (3.0 m)の浸水が発生した。洪水の大部分はリタが上陸する前に発生した。しかし、上陸後、北風がガルベストン湾の水を南に押しやり、ガルベストン島とボリバー半島で洪水を引き起こした。テキサス州南東部の孤立した地域では、カテゴリー2 の持続風が観測された。州内で記録された最大持続風速は、ポート・アーサーで記録された94 mph (151 km/h)であった。ボーモントでは、突風が 105 mph (169 km/h) に達した。[ 2 ] [ 120 ]リビングストン湖ダムの風速計は、突風が 117 mph (189 km/h) を記録した。他の地域では、ポートアーサーで時速187キロの突風が非公式に観測された。[ 2 ] [ 120 ]州内の降雨量はセンター市で266ミリに達した。[ 121 ]シルスビーでは、降水量が318ミリと非公式に記録された。[ 2 ]ハリケーンは、南はサウスパドレ島までテキサス州沿岸の海岸侵食を引き起こした。[ 122 ]ガルベストンの西側では、侵食により砂丘の前の海岸に家屋が残された。[ 123 ]
ハリケーンによる避難に伴う死者に加え、リタはテキサス州で他にも数名の死者を出した。リバティ郡ハーディンでは倒木により夫婦が死亡し、サンジャシント郡ポイントブランクでは別の倒木により3歳の子供が死亡した。[ 123 ]ジャスパー郡では、木がトレーラーハウスに倒れ、男性が死亡した。[ 120 ]アンジェリーナ郡では2人が死亡し、 1人は倒木によるもので、もう1人は感電によるものだった。[ 103 ]モンゴメリー郡では、3人が一酸化炭素中毒で死亡した。[ 123 ]ハリス郡では、31人がリタによるものとされ、そのほとんどは避難と片付けに関連したものだった。[ 124 ]ボーモントのアパートでは、6人が一酸化炭素中毒で死亡した。[ 77 ]
州全体では、ハリケーンにより1,122,892人が停電に見舞われ、ジャスパー郡とニュートン郡 では最長で6週間停電が続いた。 [ 108 ]被害が最も大きかったのは、リタが上陸したテキサス州南東部だった。この地域全体で、強風により木や電線が倒れ、125,000棟以上の建物が被害を受けた。ジェファーソン郡のサビンパスでは、洪水により家屋の90%が破壊された。強力な高潮によりサビン川が逆流し、オレンジのダウンタウンが5フィート（1.5メートル）の深さまで浸水した。[ 120 ]
上陸地点の西側では、熱帯暴風雨級の強風がヒューストン大都市圏にまで及び、ハリス郡 では屋根、フェンス、看板、ガラスなどに9000万ドル相当の被害が出た。停電により食料品店の在庫も大幅に減少した。[ 123 ]ヒューストンは、広範囲にわたる停電を除けば、大きな被害を免れた。ダウンタウンの高層ビルでは窓ガラスが数枚吹き飛び、木や信号機が倒れたり損傷したりした。[ 125 ]
ガルベストン島では、ハリケーンの最中に火災が発生し、3棟の建物が全焼、3人が負傷した。女性1人が重度の火傷を負い、消防士2人が軽傷を負った。島のほとんどの家屋は屋根に被害を受け、3階建ての建物が倒壊した。[ 123 ]
ハリケーン並みの強風がテキサス州東部の内陸部まで広がり、推定77万1000エーカーの森林に被害が出た。ボーモント、ポートアーサー、オレンジで形成される「ゴールデントライアングル」の都市は、広範囲にわたる風害を受けた。[ 66 ]ポートネチェスの浄水場は大きな被害を受けた。[ 126 ] 2005年10月25日の災害センターの報告によると、オレンジ郡とジェファーソン郡では4526戸の一戸建て住宅が全壊した。さらに1万4256戸の一戸建て住宅が大きな被害を受け、2万6211戸の一戸建て住宅が小さな被害を受けた。トレーラーハウスやアパートも大きな被害または全壊した。[ 127 ]
テキサス州南部の沿岸地域は、コーパスクリスティの低地の道路を含め、浸水した。[ 128 ]サウスパドレ島まで高潮が発生した。そこでは、高波と高潮が砂丘を越え、ビーチが閉鎖され、テキサス州道100号線の一部が浸水した。砂はビーチサイドのコンドミニアムに入り込んだが、この地域での被害は少なかった。[ 122 ]ダラス・フォートワース大都市圏の内陸部では、風により樹木や屋根に軽微な被害が出た。[ 129 ]
ヒューストンの北にある幅2.5マイル（4.0 km）のリビングストン湖ダムは、最大風速117 mph（188 km/h）の突風によって引き起こされた強力な波によって大きな被害を受けた。[ 130 ]強風によりダム沿いに高波と1.5フィート（0.46 m）の高潮が発生し、護岸、つまり支持構造に2,000万ドル相当の被害が出た。管理者は構造を安定させるために水位を4フィート（1.2 m）下げた。 [ 123 ]水位が下げられ、国と地元の専門家による検査が行われた後、ダムは2005年9月26日月曜日の遅くに安定していると宣言された。[ 131 ]
リタの影響はアラバマ州南部にも及んだ。アトモアではハリケーンにより8.67インチ（220mm ）の降雨量を記録し、これはリタによる同州最大の降雨量となった。[ 121 ]
アラバマ州では、この嵐により主にF0ランクの弱い竜巻が22個発生し、約120 万ドルの軽微な被害が散発的に発生した。[ 132 ]また、同州ではリタに伴って大雨も降った。アラバマ州西部の大半では3インチ（76mm ）以上の降雨があり、中南部では最大で7インチ（180mm ）に達した。[ 133 ]
州のはるか西を通過したにもかかわらず、リタはミシシッピ州で強風をもたらし、ガルフポート では持続風速が時速44マイル（70 km/h）に達した。同市では最大瞬間風速が時速52マイル（82 km/h）を記録した。[ 2 ]州内の降雨量はグリーンビルで8.44インチ（214 mm）に達した。[ 121 ]ミシシッピ州では、リタはルイジアナ州に上陸した際に広範囲に降雨をもたらした。[ 133 ]しかし、降雨の大部分は9月25日早朝に集中し、ミシシッピ州西部、ルイジアナ州北東部、アーカンソー州南部の一部で大雨帯が発生し、ビッグブラック川周辺で最大110インチ（250 mm）の雨が降った。 [ 134 ]大雨によりヤズー郡とウォーレン郡で深刻な洪水が発生した。ヤズーでは、多数の家屋が浸水し、郡全体の被害額は600万ドルに達した。[ 135 ]ウォーレン郡の被害額はヤズーより少なく、270万ドルだった。[ 136 ]ホームズ郡、ハインズ郡、マディソン郡でも洪水が発生し、3郡全体の被害額は200万ドルに達した。[ 137 ] [ 138 ] [ 139 ]モンロー郡では、6インチ（150mm ）の雨が降った後、いくつかの道路が冠水した。 [ 140 ]最大風速70mph （110km /h）の強風により、州全体で多数の木が倒れた。[ 132 ]アダムズ郡では、強風によりナチェズの住宅に複数の木が倒れ、27万ドルの被害が出た。[ 141 ]ウォーレン郡では、強風で木が倒れた後、トレーラーハウスが破壊された。[ 142 ]
リタの影響で州内に異常に多くの竜巻が発生し、ミシシッピ州だけで49個が確認された。竜巻の発生規模は、ジャクソンにある国立気象局の記録で最大となった。[ 134 ]州内の竜巻による被害額は1450万ドルに達した。[ 132 ] F1竜巻がトレーラーハウスを空中に投げ飛ばし破壊した後、1人が死亡した。他の2人の住人が重傷を負った。[ 143 ]別のF1竜巻がトレーラーハウスパークを襲い、11軒の家を破壊し、7人が負傷し、200万ドルの損害をもたらした。[ 144 ]ミシシッピ州では6つのF2竜巻が発生した。[ 132 ]これらのうちの1つは、約18マイル（29km ）にわたって移動し、幅は800ヤード（730m ）にまで広がった。竜巻は建物1棟を破壊し、複数の家屋や農場に甚大な被害を与え、250万ドルの損害と3人の負傷者を出した。[ 145 ]州全体では、強風により2,127世帯が停電した。[ 108 ]
熱帯低気圧としてアーカンソー州を横断したリタは、州内に大雨をもたらし、ケーンクリーク州立公園では5.98インチ（152 mm）に達した。[ 121 ]州全体で15個の竜巻が発生した。リタの通過により、アーカンソー州では6万人が停電に見舞われた。[ 146 ]州内には3つのF2竜巻が発生し、最初の竜巻はロノーク郡で5人が負傷した。[ 147 ] 2つ目は低レベルのF2竜巻で、ダブルワイドのトレーラーハウスを完全に破壊した。[ 148 ] 3つ目は風速が155 mph（249 km/h）近くに達する高レベルのF2竜巻と評価され、3つの建物を破壊し、他の数棟に深刻な被害を与えた。[ 149 ]州全体で風速が最大50 mph (80 km/h)に達し、[ 150 ] 2,976 世帯が停電した。[ 108 ]アーカンソー州での被害額は約 100 万ドルに達した。[ 150 ]
隣接するオクラホマ州では小雨が降り、アイダベル近郊の観測所では2.86インチ（73mm ）に達した。[ 121 ]嵐の外縁部では、ジョージア州とテネシー州にまで雨が広がった。嵐の外縁部では、ジョージア州とテネシー州にまで雨が広がった。[ 133 ]
熱帯低気圧として、リタはミズーリ州南東部も通過し、ケープジラード地域空港で最大瞬間風速41mph （66km /h）を記録した。この嵐はホーナーズビルで82mmの降雨ももたらした。嵐の通過により木々が倒れ、中には送電線に倒れた木もあり、5,400人以上が停電に見舞われた。 [ 2 ] [ 151 ] [ 152 ]リタに伴う組織化されていない低気圧は、消滅する前にイリノイ州東部を通過した。[ 2 ]この低気圧は小雨をもたらし、レバノンでは68mmに達した。干ばつ状態のため、この雨は有益だった。[ 151 ] [ 153 ]五大湖とオハイオ渓谷の他の地域では、25 ～76mmの小雨が降った。[ 151 ]
9月24日、ジョージ・W・ブッシュ大統領は、テキサス州の全郡とルイジアナ州の全教区を連邦災害地域に指定した。これには、個人支援の対象となる22の郡と24の教区が含まれていた。[ 154 ] [ 155 ] FEMAは、ルイジアナ州南西部に8つの災害復旧センター（DRC）を、テキサス州にさらに5つのDRCを設置した。2006年3月までに、FEMAはルイジアナ州とテキサス州のハリケーン・リタの被災者に対し、9億ドル以上の住宅支援を行った。[ 156 ]ハリケーン・カトリーナとリタの複合的な影響により、ルイジアナ州の沿岸湿地の推定562平方キロメートル（217平方マイル）が破壊された。[ 157 ]
2005年9月24日、ハリケーン・カトリーナとリタによる大混乱の後、州兵はオレゴン州陸軍州兵第41旅団戦闘団のダグラス・プリット准将を統合任務部隊リタ（正式にはJTFポンチャートレインと呼ばれる）の指揮官に任命した。[ 158 ]即応部隊に指定されている第186歩兵連隊第1大隊を含む1,400人のオレゴン州の兵士と空軍兵に加え、ルイジアナ州の工兵と憲兵、ペンシルベニア州の第56ストライカー旅団[ 159 ]、ミズーリ州の工兵大隊が加わった。
9月28日までに、アメリカ赤十字社はハリケーン・リタの被災者への財政支援と住宅支援プログラムを拡大した。[ 160 ]アメリコープスもリタの被災者への支援を拡大し、2900人以上のメンバーがカトリーナとリタによるメキシコ湾岸の復興を支援した。[ 161 ]
2006年1月、請負業者は960万ドルの費用をかけて、損傷したリヴィングストン湖ダムの修復を開始した 。FEMAが資金の75%を提供し、残りの25%はヒューストン市から提供された。損傷した護岸を修復するために、 毎日50台のトラックが現場に資材を運び、修復は 2006年4月26日に完了した。[ 162 ]
ハリケーン・リタはルイジアナ州沿岸地域の人口減少の一因となった。2007年の調査では、キャメロン郡の人口がハリケーン襲来前と比べて26%減少したことが判明した。[ 163 ]リタ襲来から20年後の2025年9月になっても、同郡の人口はリタ襲来前の水準まで回復しておらず、その一因としてその後のハリケーンによる被害も挙げられる。[ 164 ]
米国メキシコ湾岸沿いの広範囲にわたる物的損害のため、世界気象機関は2006年4月に大西洋ハリケーンの命名リストからリタという名前を廃止した。この名前は今後大西洋盆地の熱帯低気圧には二度と使用されない。2011年の大西洋ハリケーンシーズンにはリナが代わりに使用された。[ 165 ] [ 166 ]
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