ヒュンダイサントロ

第2世代（AH2）
第2世代（AH2）
	ヒュンダイアトス 1.1 プラス (チリ)
概要
別名	ヒュンダイアトス
生産	2018–2022
組み立て	インド：チェンナイ（ヒュンダイ・インディア）
ボディとシャーシ
プラットフォーム	ヒュンダイ・キア K1
関連している	ヒュンダイグランド i10 (AI3)
パワートレイン
エンジン	ガソリン：; 1.1 Lイプシロン I4; ガソリン/ CNG :; 1.1 LイプシロンI4;
伝染 ; 感染	5速マニュアル; 5速オートマチックマニュアル;
寸法
ホイールベース	2,400 mm（94.5インチ）
長さ	3,610 mm (142.1 インチ)
幅	1,645 mm (64.8 インチ)
身長	1,560 mm (61.4 インチ)
年表
前任者	ヒュンダイイオン

ヒュンダイサントロ
ヒュンダイサントロ
概要
メーカー	ヒュンダイ
別名	ヒュンダイアトス
生産	1998–2015 ; 2018–2022
ボディとシャーシ
クラス	シティカー（A）
ボディスタイル	5ドアハッチバック
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動

ヒュンダイサントロは、韓国の自動車メーカーであるヒュンダイが1998年から2014年まで製造していたシティカーです。この車名は2018年にEonの後継として復活し、2022年まで製造されました。「サントロ」の車名は第1世代ではアトスプライムモデルに適用されていましたが、第2世代は独立したモデルです。

ヒュンダイはインド市場向けに、ファッションで有名なフランスの都市サントロペにちなんでサントロという名前をつけた。同社はこの車を「ファッショナブルな」車として売り出したいと考えていた。^[1]^[2]

初代（MX; 1998）

2001 ヒュンダイサントロ (MX; 1998–2003)
ヒュンダイサントロシン (2003–2015)
パキスタンの青い2004年型ヒュンダイサントロ
ヒュンダイサントロ 2004 内装

初代サントロは1998年に発表され、1999年初頭に発売されました。ヨーロッパではアトスプライムとして、韓国とインドネシアではキアビストとして販売されました。インドでは1998年から2006年までサントロジップとしても知られていました。

2004年にKia VistoがKia Picantoに置き換えられる前に、2003年にフェイスリフトされたSantroが発売されました。インドでは2003年から2014年まで Santro Xingとして知られていました。

第2世代（AH2; 2018）

2代目サントロは2018年10月23日にインドで発売された。これは、前世代が生産中止になってから4年、生産開始から25年近く経って、インドでサントロのネームプレートが復活したことを意味した。この車はヒュンダイi10の下位に位置付けられた。^[3]

このモデルは1.1リッターのイプシロンG4HGガソリンエンジンを搭載し、5,500rpmで69馬力（51kW、70PS）、4,500rpmで10.1kgm（73lb⋅ft、99N⋅m）のトルクを発生します。ガソリンとCNGの両方を使用するバイフューエルバージョンのエンジンも利用できます。トランスミッションのオプションは、5速マニュアルと5速オートマチックマニュアルで構成されていました。^[4]

2019年のアーバンワールドカートップ3の1台となった。^[5]

2代目サントロは2022年に生産終了となりました。

2020 ヒュンダイアトス (ブルネイ)
インテリア

安全性

運転席エアバッグを備えたサントロのインド版は、 2019年にインド向けより安全な自動車プロジェクトの一環として行われたグローバルNCAPの前面オフセット衝突試験で、成人および子供の乗員保護で2つ星を獲得しました（ラテンNCAP 2013に類似）。^[6]

参考文献

^ 「新型ヒュンダイ・サントロ、10月23日に発売。同社が再び勝利を収めると考える6つの理由」フィナンシャル・エクスプレス。2018年10月20日。 2019年12月29日閲覧。
^ 「このフランスのリビエラのリゾートタウンはインドの自動車産業とどのような関係があるのでしょうか？」。YouTube。2021年11月8日。
^ シッダース・ヴィニャーヤク・パタンカール (2018-10-29)。「2018 ヒュンダイサントロレビュー」。NDTV 。2018-11-06に取得。
^ シッダース・ヴィニャーヤク・パタンカール (2018-10-09)。「2018 ヒュンダイサントロファーストドライブ」。NDTV 。2018年11月13日に取得。
^ カウシク、チャヴィ (2019-03-07)。「2019 World Urban Car Award: ヒュンダイ・サントロがトップ 3 ファイナリストに選出」。インド自動車ニュース。2020年12月6日に取得。
^ 「ヒュンダイ・サントロがグローバルNCAPで2つ星評価を獲得」Autocar India . 2019年12月15日閲覧。
^ 「結果」。GLOBAL NCAP。

外部リンク

公式サイト（ヒュンダイインド）^{[リンク切れ‍ ]}

[1] 「新型ヒュンダイ・サントロ、10月23日に発売。同社が再び勝利を収めると考える6つの理由」フィナンシャル・エクスプレス。2018年10月20日。 2019年12月29日閲覧。

[2] 「このフランスのリビエラのリゾートタウンはインドの自動車産業とどのような関係があるのでしょうか？」。YouTube。2021年11月8日。

[AH2-3] シッダース・ヴィニャーヤク・パタンカール (2018-10-29)。「2018 ヒュンダイサントロレビュー」。NDTV 。2018-11-06に取得。

[4] シッダース・ヴィニャーヤク・パタンカール (2018-10-09)。「2018 ヒュンダイサントロファーストドライブ」。NDTV 。2018年11月13日に取得。

[5] カウシク、チャヴィ (2019-03-07)。「2019 World Urban Car Award: ヒュンダイ・サントロがトップ 3 ファイナリストに選出」。インド自動車ニュース。2020年12月6日に取得。

[6] 「ヒュンダイ・サントロがグローバルNCAPで2つ星評価を獲得」Autocar India . 2019年12月15日閲覧。

[7] 「結果」。GLOBAL NCAP。