タタボルト

タタボルト
概要
メーカー	タタ自動車
生産	2014–2019
組み立て	インド：ランジャンガオン、プネ
ボディとシャーシ
クラス	スーパーミニ（B）
ボディスタイル	5ドアハッチバック
プラットフォーム	タタX1
関連している	タタ インディカ ビスタ タタ ゼスト
パワートレイン
エンジン	1.2Lレボトロン ターボ I4 (ガソリン) 1.3LクアドラジェットI4 (ディーゼル)
伝染 ; 感染	5速マニュアル
寸法
ホイールベース	2,470 mm (97.2 インチ)
長さ	3,825 mm (150.6 インチ)
幅	1,695 mm (66.7 インチ)
身長	1,562 mm (61.5 インチ)
年表
前任者	タタ インディカ ビスタ
後継	タタ ティアゴ タタ アルトロス

タタボルトは、タタ自動車が製造するハッチバックです。この車は、セダンバージョンのタタ ゼストと共に2014年のインドオートエキスポで発表され、 2015年1月に発売されました。^[1]この新しい車は、ビスタとマンザが構築されている既存のタタX1プラットフォームに基づいています。^{[2 ] [3] [4] [5]}このハッチバックは、ガソリンとディーゼルの両方の燃料トリムで4つのバリエーションが用意されています。

安全性や機能が向上し、内装も高級感が増し、エンジンも強力になったにもかかわらず、ライバル車に比べて売れ行きは振るわなかった。ボルトの生産は2019年4月に終了し、 タタ・ティアゴとタタ・アルトロスに取って代わられた。^[6]

このハッチバックのガソリンバージョンは、1.2リッターのRevotronターボチャージMPFiエンジンを搭載し、90PSのパワーと140Nmのトルクを発揮します。このモデルには、シティ、エコ、スポーツの3つのドライブモードがあります。ディーゼルモデルには、フィアットの1.3リッターマルチジェットディーゼルエンジン（Quadrajet）が搭載されています。このディーゼルエンジンは、最大出力75PS、最大トルク190Nmを発揮します。どちらのエンジンも5速マニュアルトランスミッションと組み合わされています。^[7]

• 公式サイト

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