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フィアット・インディア・オートモービルズ・プライベート・リミテッド（FIAPL）は、インドの自動車製造会社で、マハラシュトラ州プネ近郊のランジャンガオンに拠点を置き、ステランティスとタタ・モーターズが共同所有している。
フィアットとタタは2006年2月に初めて提携を結んだ。[ 2 ] [ 3 ]この合意は、タタがフィアットのマルチジェットディーゼルエンジンを利用できるようにすることを目的としていた。 [ 4 ]フィアットはすでにランジャンガオン工場にインドでの事業拠点を置いていた。 [ 5 ]この工場では、インド市場向けと輸出向けの両方で乗用車、エンジン、トランスミッションを生産する予定だった。タタは、この工場に6億5000万米ドルを投資すると発表した。2007年10月には、生産台数が10万台を超え、エンジンとトランスミッションの生産台数が20万台を超え、4000人以上に直接的および間接的な雇用を提供していると報告された。同月、フィアット・パリオの生産が開始された。[ 6 ]
この合弁事業は、フィアット パリオ、フィアット グランデ プント、フィアット リネア、フィアット アヴェンチュラ、フィアット アーバン クロス、タタ ビスタ、タタ マンザ、プレミアのリオ、マルチ スズキのS-クロスに供給するための、1.3 マルチジェット エンジンとそれに対応するパワートレインを多数生産した。[ 7 ] [ 8 ]
フィアットは2014年10月12日にアメリカの自動車メーカーであるクライスラーと合併し、その結果生まれた会社はフィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）と名付けられました。[ 9 ] [ 10 ] 2016年2月、FCAはクライスラーから引き継いだジープブランドをインドで立ち上げ、2017年にランジャンガオン工場で新しいモデルの生産を開始すると発表しました。[ 11 ] 2015年7月には、ジープモデルの生産をサポートするために工場に2億8000万米ドルを投資する計画をすでに発表していました。[ 12 ] 2017年6月1日、現地生産された最初のジープ・コンパスが組み立てラインから出荷されました。[ 13 ]他の右ハンドル市場への輸出は10月に開始されました。[ 14 ]
2017 年 5 月、FCA は2.0 リットルMultijet IIターボディーゼル エンジンの製造と供給に関する契約をTata と締結しました。[ 15 ]同年、2.0 リットルMultijet IIエンジンはインドの Ranjangaon 工場で生産が開始され、同じく現地生産の Jeep Compass に採用されました。Tata Motors への供給は年間約 70,000 台で、2018 年末に生産が開始されたTata Harrier SUV に搭載されます。 [ 16 ]また、2019 年以降はMGのHectorに、[ 17 ] 2021 年以降はTata Safariにも使用されています。[ 18 ]
2018年11月、FCAはインドでの販売不振のため、フィアットブランドの販売を中止し、フィアット・プント（アバルトバージョンを含む）、アヴェンチュラ、リネアの生産を終了した。[ 19 ]
2023年9月、工場の塗装工場で一時的に火災が発生した。タタ・モーターズの広報担当者は、この火災は「非常に迅速に」鎮火され、供給に影響はないと述べた。[ 20 ]