プジョー RCZ

プジョー RCZ (T75)
概要
メーカー	プジョー
別名	プジョー 308 RCZ (コンセプトモデル) [1]
生産	2009–2015
組み立て	オーストリア：グラーツ（マグナ・シュタイアー）
デザイナー	ボリス・ラインメラー[2]
ボディとシャーシ
クラス	スポーツコンパクト/スポーツカー[3]
ボディスタイル	2ドア 2+2クーペ
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動
プラットフォーム	PSA PF2プラットフォーム
関連している	プジョー 308 (T7)
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 1.6 L EP6 THP156 I4ターボ 1.6 L EP6 THP204 I4 ターボ 1.6 L EP6CDTR THP270 I4 ターボ ディーゼル: 2.0 HDi I4ターボ
伝染 ; 感染	6速マニュアル 6速オートマチック
寸法
ホイールベース	2,612 mm (102.8 インチ)
長さ	4,290 mm (168.9 インチ)
幅	1,845 mm (72.6 インチ)
身長	1,359 mm (53.5 インチ)
車両重量	1,394 kg (3,073 ポンド) (1.6) 1,474 kg (3,250 ポンド) (HDI)
年表
前任者	プジョー 407 クーペ

プジョーRCZ は、フランスのブランドプジョーが設計し、 2009 年から 2015 年までオーストリアのマグナ シュタイアーが組み立てた車です。2 +2 の座席レイアウトとフロントエンジン、前輪駆動レイアウトを備えたスポーツ クーペです。この車は、2009 年にフランクフルト モーター ショーで正式に発表されました。RCZ は数々の賞を受賞しましたが、最も重要なのは、ディーゼル カー マガジンによるベスト スポーツ カー賞を 5 回受賞したことと、トップ ギアによる 2010 クーペ賞です。^{[誰によると? ]}

この車両は、2007年のフランクフルトモーターショーで308 RCZコンセプトカーとして展示されました。^[4] RCZはショーケースコンセプトカーとして開発されましたが、批評家からかなりの称賛を受けた後、プジョーはコンセプトカーの多くを残したままRCZを生産しました。RCZはザガートに触発されたダブルバブルルーフを備えています。^[5]

RCZは2009年のフランクフルトモーターショーで正式に発表され、2009年後半に生産が開始されました。 ^[6]この車両は2013年現在、約80か国で販売されています^{[アップデート]}。^{[7]ガソリンエンジンは}プリンスシリーズをベースにしており、ディーゼルはHDiシリーズの一部です。RCZは「T75」というコード名で開発されました。^[8]

3万台目のRCZは2011年6月に組み立てられました。^[9] 5万台目のRCZは2013年2月14日に製造され、赤く塗装されました。ほぼ6年間の生産期間を経て、最後のプジョーRCZは2015年9月にマグナ・シュタイアー・グラーツ工場で組み立てられました。^[10]

RCZ は、全長 4.287 m (168.8 インチ)、全幅 1.845 m (72.6 インチ)、全高 1.359 m (53.5 インチ)、ホイールベース 2.612 m (102.8 インチ) です。

RCZにはオプションで、運転席メモリー機能付きの電動ヒーター付き調節式シート、レザーシート、ダッシュボード、ヒルアシスト機能が用意されていた。その他のオプションには、19インチアルミホイールとJBLサウンドシステムがある。エランまたはスポルティフキットオプションパックを選択すると、ルーフ、ドアミラー、フロントグリルのカラー仕上げを変更できる。^[要出典] RCZには後部座席があるが、大人が快適に座れるほどの大きさではない。^{[12] [3]}

RCZハイブリッド4コンセプトは、2.0L HDi FAP 120kW（163PS; 161hp）エンジンと27kW（37PS; 36hp）の電気モーターを6速電子制御ギアボックスに接続して発表されました。予想燃料消費量は、混合サイクルで100キロメートルあたり3.7リットル（76mpg- _imp ; 64mpg- _{US ）で、 CO2}排出量は95g/kmでした。^[13]

2012年11月、プジョーはよりパワフルでパフォーマンス重視のRCZを製造する意向を発表しました。2013年7月、この車の最初の公式写真が公開されました。RCZ Rには、270 bhp (201 kW) (当時のこの排気量の量産車では最もパワフルなエンジン) と330 N⋅m (243 lbf⋅ft) のトルクを生み出すことができるターボチャージャー付き1.6lエンジンがあり、0-62 mph (100 km/h) の時間が5.9秒、最高速度が155 mph (249 km/h) に制限されています。また、アップグレードされた380mmのアルコン製ブレーキとサスペンション、大幅に軽量化された車両重量、mk2フォードフォーカスRSに見られるようなトルセンフロントディファレンシャルを備えており、このレベルの出力を持つ前輪駆動車が直面する避けられないトルクステアを軽減します。 RCZ Rは2014年1月に31,995ポンドで発売された。^{[14] [15] [16]}

製造された3,054台のうち、英国に持ち込まれたRCZ Rはわずか305台でした。

RCZアリュールは、6速ティプトロニックトランスミッションと18インチホイールを備えた1.6 THP156の特別版です。^[17]

アスファルトはRCZの限定版（500台）です。19インチの黒と銀のアルミホイール、黒のレザースポーツシートが含まれています。^[18]

RCZブラウンストーンは、シルバーのレーシングストライプが入ったメタリックブラウンの塗装が施されたドイツ限定の限定モデルです。内装はブラウン仕上げで、コイーバレザーとアルカンターラのトリムが施されています。^[19]

RCZマグネティックは英国でのみ販売され、生産台数は170台に限定されています。モデルはパールブラックにフレイムレッドのレザースポーツシート、またはホワイトにブラックのレザースポーツシート、マットブラックのルーフアーチ、ブラックのグリル、ブレーキキャリパー、ドアミラーのカラーからお選びいただけます。また、ソフトタッチのレザースポーツステアリングホイールとショートシフトギアレバーも装備されています。^[20]

RCZ Raidillon はベルギーとルクセンブルクで販売されており、生産台数は 55 台に限定されています。スタイリッシュなメタルカラーの Guaranja Brown はこのバージョンに特有のものです。内装は、コイーバ ナッパレザーとアルカンターラの張り地で、背もたれには「Raidillon」の文字が刺繍されています。

プジョー RCZは、トップギアの「2010年クーペ・オブ・ザ・イヤー賞」を受賞し、^[21]オートエクスプレスの「ベストクーペ・オブ・ザ・イヤー」を3年連続で受賞し、^{[22] [23] [24]}オートエクスプレス読者による「2010年特別デザイン賞」^[25]と「ベスト・オブ・ザ・ベスト」レッドドット賞のデザイン賞を受賞しました。^{[26] 2010年から2014年まで、プジョー RCZは}ディーゼルカー誌の「ベストスポーツカー」を5年連続で受賞しました。^[27]ディーゼルカー編集者のイアン・ロバートソンによると、「プジョー RCZは、満足のいく運転体験、機敏なハンドリングとよく整った乗り心地、そして経済的なディーゼルパワーを提供します。それはまさに、セクシーなスタイルのスポーツクーペに最高のアクセントを加えたものです。」オートカーのマット・サンダースはRCZ Rをライバル車と比較して好意的に評価し、アウディTTを「運転するのが退屈で、かなり古くなっている」、ミニクーペJCW 1.6を「プジョーほど洗練されていない」と評した。^[28]

RCZの改良型は、プジョーRCZレーシングカップイタリアのワンメイクレースで使用されている。使用された車両はRCZプジョースポーツとして知られ、200馬力から250馬力への出力増加、改良ブレーキ、調整可能なリアスポイラー、軽量化やロールケージなどの標準的なモータースポーツの準備が特徴です。^[29] RCZのレーシングバージョンはニュルブルクリンク24時間レースにも出場し、2010年と2011年にはディーゼルベースのモデルで、2012年にはRCZプジョースポーツでクラス優勝を果たしました。^[30]

ウィキメディア・コモンズには、プジョー RCZに関連するメディアがあります。

• プジョー公式ページ
• 英国RCZの公式ウェブサイト