| プジョー 3008 | |
|---|---|
2021年からのプジョー3008 | |
| 概要 | |
| メーカー | プジョー[a] |
| 生産 | 2008年~現在 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンパクトクロスオーバーSUV(C) |
| ボディスタイル | 5ドアSUV |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動、または全輪駆動 |
| 関連している | |
| 年表 | |
| 前任者 | |
プジョー3008 は、プジョーが製造・販売するコンパクト クロスオーバー SUVです。フランスの自動車メーカーであるプジョーにより、2008 年にクロアチアのドゥブロヴニクで初めて公開され、その後 2010 年にパリのMondial de l'Automobileで再公開されました。2009 年 4 月にプジョー 4007とプジョー 4008の後継車として発売され、プラットフォームを共有するプジョー 308と、より大型のプジョー5008の間にあるプジョーのモデル ラインナップの隙間を埋める存在となっています。[1]第2世代モデルは、第2世代プジョー308で初めて採用されたEMP2プラットフォームをベースにしており、2016年に発売され、2017年1月から販売されています。プジョー3008はもともとプジョー5008とともに開発され、2019年2月現在、シトロエンC5エアクロス、DS 7クロスバック、オペルグランドランド(旧称オペルグランドランドX) とも共同開発されており、プラットフォームとエンジンを共有しています。
初代(T84; 2007)
| 第一世代 | |
|---|---|
| 概要 | |
| モデルコード | T84 |
| 生産 | 2008–2016 2013–2019 (中国) |
| 組み立て | フランス:ミュルーズ( PSA ミュルーズ工場);ソショー( PSA ソショー工場) [2] 中国:武漢( DPCA ) マレーシア:グルン( NAM ) ネパール:ヘトウダ(Himandotour Motors) カザフスタン:コスタナイ(Saryarka AvtoProm) [3] |
| ボディとシャーシ | |
| プラットフォーム | PSA PF2プラットフォーム |
| 関連している | プジョー 308 I プジョー 5008 II シトロエン C4 シトロエン C4 ピカソ |
| パワートレイン | |
| エンジン | ガソリン: 1.2 L EB e-THP I3、1.6 L Prince I4、1.6 L Prince THP I4 ディーゼル: 1.6 L DV6 HDi I4、2.0 L DW10 HDi I4、2.0 L DW10 HDi I4 (電気エンジン付き(HYbrid4) |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル 6速マニュアル 6速オートマチック 6速オートマチックマニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,613 mm (102.9 インチ) [4] |
| 長さ | 世界: 4,365 mm (171.9 インチ) 中国: 4,430 mm (174.4 インチ) |
| 幅 | 1,837 mm (72.3 インチ) |
| 身長 | 1,639 mm (64.5 インチ) |
2008年に発売された3008は、3列シートのMPVで3008の大型版であるプジョー5008とプラットフォームを共有し、類似性を持っています。スタイリングは批判されましたが、3008は自動車雑誌で賞賛されてきました。2010年1月、英国の自動車雑誌What Car?は、3008に2010年のカー・オブ・ザ・イヤーを授与しました。また、アイルランドでは2010年センペリット・アイリッシュ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。3008は、2018年にこの賞に続き、コンチネンタル・アイリッシュ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。
Exclusive および Allure モデルにはヘッドアップ ディスプレイが装備されており、運転者の前のメイン フロントガラス エリアのすぐ前にある小さなパースペックスのようなスクリーンに読み取り値を投影します。また、前方の車に近づきすぎた場合に運転者に警告する距離警告機能も装備されています。また、クルーズ コントロールや速度リミッターの詳細も表示されます。
ハイブリッド版

プジョー3008 HYbrid4は2012年2月に発売され、6速オートマチックトランスミッションを採用した世界初の量産ディーゼル電気ハイブリッド車です。[1] [5] PSAラインナップで唯一の2.0リッターDW10ディーゼルエンジンを搭載していました。DW10エンジンの定格出力は3750rpmで163 PS (120 kW; 161 hp)、2000rpmで340 N⋅m (251 lb⋅ft)でした。
クロスオーバーハイブリッドには、オート(電子制御でシステム全体を自動制御)、ZEV(完全電動)、四輪駆動モード(4WD)、スポーツ(通常モードよりもエンジン回転数が高い)の4つの異なる動作モードがあります。200Vニッケル水素(Ni/MH)バッテリーパックが後部にあります。[6]
エンジン
グローバル版
フェイスリフト前のスタイリング
-
フロント
-
後方
フェイスリフトスタイリング
-
フロント
-
後方
中国語版
2011年から2012年後半にかけて、3008はヨーロッパから中国に輸入されました。
フェイスリフト前のスタイリング 2012年後半から、東風プジョー・シトロエン汽車は3008の生産を開始しました。中国モデルはグローバルモデルよりも全長(4.43m)[8]が長く、デザインも異なります。
-
フロント
-
後方
フェイスリフトスタイリング
2016年4月、中国の3008はフェイスリフトを受け、よりアグレッシブなデザインとなった。[9]
-
フロント
-
後方
安全性
第2世代(P84; 2016)
| 第二世代 | |
|---|---|
フェイスリフト前のプジョー 3008 | |
| 概要 | |
| モデルコード | P84 |
| 別名 | プジョー 4008 (中国) |
| 生産 | 2016年10月[11] – 2024年 |
| 組み立て | フランス:ソショー(PSAソショー工場) 中国:成都(DPCA) ネパール:ヘタウダ(ヒマンドトゥールモーターズ) ガーナ:テマ(シルバースターオート)[12] ケニア:ティカ(ケニアビークルアセンブラーズ(KVM))[13] ナミビア:ウォルビスベイ(プジョーオペルアセンブリナミビア(POAN) ナイジェリア:カドゥナ(ダンゴートプジョーオートモービルズナイジェリアリミテッド(DPAN))[14] [15] マレーシア:グルン(グルン工場) ベトナム:チューライ(THACO)[16] |
| デザイナー | セバスチャン・クリケ |
| ボディとシャーシ | |
| プラットフォーム | PSA EMP2プラットフォーム |
| 関連している | プジョー 308 II プジョー 5008 II オペル グランドランド シトロエン C5 エアクロス DS 7 クロスバック |
| パワートレイン | |
| エンジン |
|
| 電動モーター | 1 個または 2 個の永久磁石 AC 同期モーター(e-EAT8 ギアボックスに統合) |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル 6速マニュアル 6速アイシンEAT-6オートマチック 8速アイシンEAT-8オートマチック |
| バッテリー | 13.2 kWhリチウムイオン |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,675 mm (105.3 インチ) 2,730 mm (107.5 インチ) (中国、マレーシア、ベトナム生産) |
| 長さ | 4,450 mm (175.2 インチ) 4,510 mm (177.6 インチ) (中国、マレーシア、ベトナム生産) |
| 幅 | 1,840 mm (72.4 インチ) |
| 身長 | 1,620 mm (63.8 インチ) |
| 年表 | |
| 前任者 | プジョー 4008 |
2代目3008はプジョーによって2016年5月に発表され、 2016年9月のパリモーターショーで初めて一般公開されました。そのデザインにより、この車両は過去数年間主要な市場であったSUVのCセグメント市場で大手の競合他社と競争することができます。2代目3008の販売は2016年末の2017年モデルから始まりました。
プジョーの新しいiCockpitを搭載しており、これはプジョー 208、プジョー 2008、プジョー 308に搭載されている現在のiCockpitと比較してデザインが改良されています。第2世代は2016年5月23日に導入されました。特徴としては、センターコンソールの8インチタッチスクリーン、12.3インチのカスタマイズ可能なヘッドアップディスプレイ、プジョーの現行モデルすべてで標準となっている小型スタイルのステアリングホイールなどがあります。
生産は2016年に開始され、販売は2017年1月に開始された。2016年10月から2017年3月の間にヨーロッパで10万台の注文があり、その半数はプジョーを所有していない人々からの注文だった。[17]
-
リアビュー(フェイスリフト前)
-
インテリア
-
プジョー 3008 ハイブリッド4
-
プジョー 3008 ハイブリッド4
-
プジョー 4008 (中国)
-
プジョー 4008 (中国)
2020年モデル
2020年9月1日、2021年モデルのフェイスリフトが発表されました。[18]新型208や新型508に似た新しいフロントエンドのスタイリング、テクノロジーの向上、タッチスクリーンの拡大とリアライトの改良によるインテリアの刷新が特徴です。
-
2021 プジョー 3008
-
2021 プジョー 3008
ハイブリッド
2023年2月、プジョーはマイルドハイブリッド技術を搭載した3008ハイブリッドを発売し、ガソリン車に比べて燃料消費量を最大15%削減しました。[19] [20]
受賞歴
2016年11月、新型3008はCarBuyer誌の2017年カー・オブ・ザ・イヤー総合賞を受賞したほか、SUV部門でも最優秀賞を獲得した。[21]
ディーゼルカーマガジンは、 3008に2017年のカー・オブ・ザ・イヤーの総合賞を授与し、さらにベストミディアムSUVの栄誉も授与しました。
2017年3月、新型3008は、ヨーロッパ22カ国から集まった58人の自動車ジャーナリストの審査員によって、2017年ヨーロッパカーオブザイヤーを受賞した。この賞は、 PSAグループがGMのオペル部門を23億ドルで買収する契約を発表したのと同じ日に授与された。オペルのアストラは2016年にカーオブザイヤーを受賞しており、2年以内にこれら2つの賞を獲得したことについて、プジョーグループのCEOであるジャン=フィリップ・インパラトは「これは勝者の同盟だ」と述べた。[22]
- 2017年ヨーロッパカーオブザイヤー[23]
- カーバイヤーカーオブザイヤー2017 [21]
- ディーゼルカー誌2017年カー・オブ・ザ・イヤー
- ディーゼルカーマガジンベストミディアムSUV 2017
第3世代(P64; 2023)
| 第三世代 | |
|---|---|
| 概要 | |
| モデルコード | P64 |
| 別名 | プジョー e-3008(電気バージョン) |
| 生産 | 2024年~現在 |
| 組み立て | フランス:ソショー( PSA ソショー工場) ネパール:ヘトウラ(Himandotour Motors) |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | 5ドアSUV |
| レイアウト | |
| プラットフォーム | STLA 中 |
| 関連している | プジョー 5008 III オペル グランドランド II |
| パワートレイン | |
| 電動モーター | 1 または 2永久磁石 AC 同期モーター |
| 伝染 ; 感染 | 6速DCT 1速ダイレクトドライブ固定ギア比(e-3008) |
| ハイブリッドドライブトレイン | マイルドハイブリッド(MHEV) プラグインハイブリッド(PHEV) |
| 電気レンジ | 525~700 km(326~435 マイル) |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,739 mm (107.8 インチ) |
| 長さ | 4,540 mm (178.7 インチ) |
| 幅 | 1,890 mm (74.4 インチ) |
| 身長 | 1,640 mm (64.6 インチ) |
第3世代の3008は2023年9月12日に正式に発表され、マイルドハイブリッド版は2024年2月に販売が開始され、電動版は今年後半に発売される予定である。これはステランティスのSTLAミディアムプラットフォームをベースにした最初の車両である。e-3008バージョンは、バッテリーパックとともにPSAソショー工場で独占的に製造されている。[24] [25]
概要
先代モデルと比較すると、第3世代の3008は、(Cx 0.28)の空力形状を備えたクーペSUVに進化しました。プジョーの新しいピクセルLED照明技術を使用したブランドの特徴である「クローエフェクト」のフロントとリアの照明、グリルの拡大されたロゴ、クォーツコンセプトに触発されたフローティングスポイラーを備えたファストバックカーの伝統的な傾斜があります。[24] [25]
3008は、プジョーのパノラミックi-コックピットを搭載した最初のモデルです。これは、ヘッドアップディスプレイ、ドライバーの計器クラスター、中央のタッチスクリーンを1つにまとめた湾曲した21インチHDパノラマスクリーンを組み合わせたものです。iToggles用の追加のタッチスクリーンがあり、10個のカスタマイズ可能なタッチスクリーンショートカットボタンがあります。その他のアイテムには、触覚クリック機能を備えたタッチセンシティブステアリングホイールコントロールがあり、ギアセレクターはダッシュボードに移動されました。[25] [26]
仕様
発売時には3つのバージョンが発表された: [27]
- 電気 210 : 航続距離 525 km (326 mi)、2 輪駆動、210 hp (160 kW)、343 N⋅m (253 lbf⋅ft)
- 電動320デュアルモーター:航続距離525 km(326 mi)、4輪駆動、320 hp(240 kW)、フロント157 kW(211 hp)–343 N⋅m(253 lbf⋅ft)、リア83 kW(111 hp)–166 N⋅m(122 lbf⋅ft)
- 電気 230 ロングレンジ: 航続距離 700 km (430 マイル)、2 輪駆動、230 hp (170 kW)、343 N⋅m (253 lbf⋅ft)
-
リアビュー
-
インテリア
販売
- ^ ヨーロッパ: 2020 EU 27 + 英国 + スイス + ノルウェー + アイスランド
注記
参考文献
- ^ ab 「PSA 年次報告書 2012」(PDF)。自動車メーカー。PSA 。 2013年4月4日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「PSAプジョー・シトロエンのエンジン仕様」(PDF)。作成者および設計者。PSAプジョー・シトロエン。 2017年6月5日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2012年11月22日閲覧。
- ^ Marcus Williams (2014年12月17日). 「自動車物流 – プジョーがAllur Groupと共同でカザフスタンでCKD組立を開始」. new.automotivelogistics.media/ .
- ^ Tan, Paul. 「プジョー 3008 クロスオーバーの詳細と写真」 Paultan.org 。 2010 年12 月 4 日閲覧。
- ^ 「プジョーのハイブリッド」サンデー・インディペンデント、2012年1月22日。 2012年1月25日閲覧。
- ^ 「プジョーのディーゼル3008ハイブリッド4」。グリーン・カー・コングレス。2010年8月24日。 2010年8月24日閲覧。
- ^ ab 「3008 Engines & Emission UK site」。2010年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9月15日閲覧。
- ^ “Achèteriez-vous le Peugeot 3008 qui se Vend en Chine ?”. Motor1.com (フランス語) 。2023 年1 月 5 日に取得。
- ^ ラバテル、セバスチャン (2016 年 4 月 29 日)。 「究極のリスタイリング プール ル プジョー 3008 シノワ」。- Actu 自動車(フランス語) 。2023 年1 月 5 日に取得。
- ^ 「5ドアLHDハッチバックのEuro NCAP結果」(PDF) . euroncap.com . 2009年。
- ^ 「2016 プジョー 3008 第2世代 フェーズI 2WD SUV 全バージョンの仕様と性能データ」。自動車カタログ。 2024年1月24日閲覧。
- ^ “PEUGEOT et Silver Star Auto lancent la Production du SUV 3008 au Ghana”.
- ^ 「ケニヤッタ大統領とマクロン大統領、現地で組み立てられたプジョーのSUVを発表」2019年3月13日。
- ^ 「ダンゴート・プジョー・オートモービル、ランドトレック、3008、5008、新型508の組み立てを開始」。2022年2月5日。
- ^ 「ダンゴート、ナイジェリアでプジョー・ランドトレックの組み立てを開始」2022年2月2日。
- ^ テクノロジー、スカイネット。 「プジョー 3008 と 5008 を比較してください。1.16 トンです。」ジャン・ギア・ゼ。2022 年2 月 26 日に取得。
- ^ エグロフ、エマニュエル (2017 年 3 月 1 日)。 「プジョー キャピタライズ シュル ル サクセス デュ ヌーボー 3008」。ル・フィガロ(フランス語)。ISSN 0182-5852 。2017 年3 月 5 日に取得。
- ^ Tudose、Sergiu(2020年9月1日)。「2020年型プジョー3008、DRLの牙と技術のアップグレードを搭載」Carscoops。
- ^ 「プジョーが3008と5008のハイブリッドを発売、電動パワートレインの詳細も」Carscoops . 2023年2月16日。
- ^ 「プジョー3008と5008は2023年にハイブリッドオプションを獲得、電気自動車E-408が正式に確認」。Carscoops 。 2022年10月5日。
- ^ ab 「新型3008 SUVがCarBuyerカー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞 - Charters Peugeot」。Charters Peugeot 。 2016年11月30日閲覧。
- ^ 「プジョー3008がジュネーブモーターショーで『カー・オブ・ザ・イヤー』に選出」。business.inquirer.net。AP通信。 2017年3月6日閲覧。
- ^ “カー・オブ・ザ・イヤー2017:プジョー3008、勝利の方程式 – カー・オブ・ザ・イヤー” www.caroftheyear.org。2017年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月6日閲覧。
- ^ ab Dnistran、Iulian (2023年9月12日). 「2024年型プジョーE-3008が435マイルの航続距離と21インチディスプレイを搭載してデビュー」Motor1。
- ^ abc 「プジョーが次世代のオールエレクトリックE-3008ファストバックSUVを発表」ステランティスメディア。2023年9月12日。 2024年4月22日閲覧。
- ^ Pappas, Thanos (2023年6月6日). 「2024年型プジョー3008の内装が21インチスクリーン付きで公開」CarScoops。
- ^ チルトン、クリス(2023年9月12日)。「2024年型プジョーE-3008が登場、ステランティスEV革命の幕開け」Carscoops。
- ^ ミューラー、ショーン(2021年3月22日)、「ヨーロッパを応援する」、スイス–EU関係、アビンドン、オックスフォード;ニューヨーク、NY:ラウトレッジ、2021年。|シリーズ:ヨーロッパへの対処:ラウトレッジ、pp. 119–134、doi:10.4324 / 9781003038719-11、ISBN 9781003038719、S2CID 233711885 、 2023年1月11日閲覧
{{citation}}: CS1 maint: location (link) - ^ 「プジョー3008の欧州販売台数」carsalesbase.com 2014年1月30日2020年11月8日閲覧。
- ^ 「プジョー3008の中国自動車販売台数」carsalesbase.com 2015年4月22日2020年11月8日閲覧。
- ^ 「プジョー4008の中国自動車販売台数」carsalesbase.com 2016年11月14日2020年11月8日閲覧。
- ^ “2010 年ブラジルでの出来事”.オート。 2021 年 5 月 10 日。2023 年2 月 11 日に取得。
- ^ “2011 年ブラジルでの出来事”.オート。 2021 年 5 月 11 日。2023 年2 月 11 日に取得。
- ^ “2012 年ブラジルでの出来事”.オート。 2021 年 5 月 11 日。2023 年2 月 11 日に取得。
- ^ “2013 年ブラジルでの出来事”.オート。 2021 年 5 月 11 日。2023 年2 月 11 日に取得。
- ^ “2014 年ブラジルでの出来事”.オート。 2021 年 5 月 11 日。2023 年2 月 11 日に取得。
- ^ “2015 年ブラジルでの出来事”.オート。 2021 年 5 月 11 日。2023 年2 月 11 日に取得。
- ^ “2016 年ブラジルでの出来事”.オート。 2021 年 5 月 11 日。2023 年2 月 11 日に取得。
- ^ “2017 年ブラジルでの出来事”.オート。 2021 年 5 月 12 日。2023 年2 月 11 日に取得。
- ^ “2018 年ブラジルでの出来事”.オート。 2021 年 5 月 12 日。2023 年2 月 11 日に取得。
- ^ ガルシア、ヘラルド (2019 年 1 月 11 日)。 「ロス 356 オートス マス ベンディドス デ メキシコ デュランテ 2018 (sí, la lista completa)」。Motorpasión México (スペイン語) 。2024 年3 月 27 日に取得。
- ^ “2019 年ブラジルでの出来事”.オート。 2021 年 5 月 13 日。2023 年2 月 11 日に取得。
- ^ ガルシア、ヘラルド (2020 年 1 月 10 日)。 「ロス 374 オート マス ベンディドス デ メキシコ: ラ リスト コンプレタ ポルケ エル トップ 10 ヤ テ ロ サベス」。Motorpasión México (スペイン語) 。2024 年3 月 27 日に取得。
- ^ “2020 yılında Türkiye'de en çok satılan SUV modeller”.ドナニムハーバー(トルコ語)。 2021 年 1 月 8 日。2023 年11 月 22 日に取得。
- ^ “2020 年ブラジルでの出来事”.オート。 2021 年 5 月 13 日。2023 年2 月 11 日に取得。
- ^ ガルシア、ヘラルド(2021年1月8日)。 「2020 年メキシコのロス 377 自動車ランキング: 完全なランキング デ ベンタス」。Motorpasión México (スペイン語) 。2024 年3 月 27 日に取得。
- ^ “2021 年のテュルキエデ、衛星放送 SUV のアラチャール”.ドナニムハーバー(トルコ語)。 2023 年 4 月 17 日。2023 年11 月 22 日に取得。
- ^ “2021 年ブラジルでの出来事”.オート。 2021 年 1 月 3 日。2023 年2 月 11 日に取得。
- ^ ガルシア、ヘラルド (2022 年 1 月 8 日)。 「ロス 379 オート マス ベンディドス デ メキシコ アン 2021: ラ リスト コンプリート デル ランキング デ ベンタス」。Motorpasión México (スペイン語) 。2024 年3 月 27 日に取得。
- ^ “2022 年、彼女の 100 人のオトモビリン 28 年、ブルサル - エムレ・オズペイニルチ”.ブルサダ・ブグン。2023 年1 月 11 日に取得。
- ^ “2022 年ブラジルでの出来事”.オート。 2022 年 2 月 3 日。2023 年2 月 11 日に取得。
- ^ ガルシア、ヘラルド (2023 年 1 月 6 日)。 「ロス 371 オート マス ベンディドス デ メキシコ en 2022: el ランキング completo con todos los modelos」。Motorpasión México (スペイン語) 。2024 年3 月 27 日に取得。
- ^ “Türkiye'nin en çok satan SUV モデル”. www.ntv.com.tr (トルコ語) 。2024 年2 月 3 日に取得。
- ^ “2023 年ブラジルでの出来事”.オート。 2023 年 2 月 8 日。2024 年3 月 27 日に取得。
- ^ ガルシア、ヘラルド (2024 年 1 月 10 日)。 「2023 年メキシコの自動車レース: 389 モデルの順位」。Motorpasión México (スペイン語) 。2024 年3 月 27 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト(イギリス)
