軍艦

軍艦または戦闘艦は、海戦に使用される船です。通常、軍艦は国の軍隊の海軍部門に属しますが、^[1]個人、協同組合、企業によって運用されることもあります。軍艦は武装しているだけでなく、損傷に耐えられるように設計されており、通常は商船よりも高速で機動性があります。貨物を運ぶ商船とは異なり、軍艦は通常、武器、弾薬、乗組員のための物資のみを運びます。

戦時中、軍艦と商船の区別は曖昧になることが多い。17世紀までは、商船が海軍に就役するのは普通のことで、艦隊の半分以上が商船で構成されることも珍しくなかった。重装甲の戦艦と定期船の違いとは異なり、建造上の違いはそれほど大きくなかった。19世紀に海賊の脅威が収まるまで、ガレオン船などの大型商船に武装を施すのは普通のことだった。軍艦は、18世紀のフランス海軍や第二次世界大戦中の日本海軍のように、兵員輸送船や補給船として使用されることも多かった。20世紀初頭以降の戦争では、第一次世界大戦のQ船や第二次世界大戦の武装商船のように、商船が武装され、補助的な軍艦として使用されることが多かった。

今日の軍艦の主な種類は、サイズの大きい順に、航空母艦、強襲揚陸艦、巡洋艦、駆逐艦、フリゲート艦、コルベット艦、高速攻撃艇である。^[2]より詳細なリストは以下のとおりである。

• 揚陸艦は、上陸作戦中に敵地に上陸し、海兵隊などの地上部隊を支援するために配備される軍艦です。
  • 強襲揚陸艦は、強襲揚陸作戦によって敵地に上陸し、艦載ヘリコプターやV/STOL航空機を搭載した地上部隊を支援するために使用される水陸両用戦闘艦艇の一種です。
  • 揚陸用輸送ドック型艦は、遠征戦争任務のために上陸部隊の部隊を乗船、輸送、上陸させる揚陸戦闘艦です。
  • ドック型揚陸艦は、上陸用舟艇や水陸両用車両を輸送・発進させるためのウェルドックを備えた水陸両用戦闘艦です。
  • 上陸用舟艇は、ボートやはしけなどの小型から中型の海洋船舶であり、水陸両用攻撃の際に上陸部隊（歩兵および車両）を海から海岸まで輸送するために使用されます。
    • 多目的揚陸艇は、水陸両用部隊が装備や兵員を海岸まで輸送するために使用する上陸用舟艇の一種です。水陸両用強襲艦から海岸堡まで、装軌式または車輪式の車両や海兵隊員を輸送することができます。
    • 機械化揚陸艇は、水陸両用攻撃時に車両を輸送するために設計された揚陸艇です。
    • 戦車揚陸艦は、戦車、装甲戦闘車両、輸送車両、貨物を運び、ドックや桟橋のない海岸に直接兵士を上陸させることで水陸両用作戦を支援するために、第二次世界大戦中に初めて開発された艦艇の海軍の名称です。
  • 上陸用舟艇支援は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍が上陸用舟艇を支援するために使用した 2 つの異なるクラスの水陸両用戦闘艦艇でした。
• 武装商船は、計画的または事後に通常は防御目的で海軍砲を装備した商船の一種です。帆船、海賊、私掠船の時代にはそうでした。
• 武装ヨットは武器を装備した改造ヨットであり、通常は海軍で使用されていました。
• 気球母艦は、観測用にロープやケーブルで船体に結ばれた熱気球を搭載した船の一種である。このタイプの船は後に水上機母艦に取って代わられた。
• 綿張り軍艦は、アメリカ南北戦争で使用された、綿の俵を装甲として裏打ちした蒸気動力の軍艦である。武装は衝角、無数の異なる大砲、狙撃兵で構成されていた。
• 伝令船は小型船、時には大型船で、軍の伝令を船から船へ、船から陸へ、場合によっては陸から陸へ運ぶ任務を負っていました。伝令船は、他の手段でメッセージを伝達することが不可能、安全、迅速でない場合に使用されました。
  • 派遣船の一種であるアビソ
• ブリッグ・オブ・ウォーは海軍が使用するために武装したブリッグです。
• 対潜空母は、対潜戦闘 ハンターキラーグループの中核としての主な役割を持つ小型航空母艦の一種です。
• 主力艦は、国家の艦隊の中で最大かつ最も重要な艦艇です。以前は戦艦、巡洋戦艦、航空母艦がこれにあたりましたが、最初の 2 つの軍艦タイプは現在では使用されなくなりました。
  • 航空母艦は、主に艦載機で武装した軍艦です。
    • 艦隊空母は、国家の海軍の主力艦隊とともに運用されるように設計された航空母艦です。
    • 軽空母は海軍の標準的な空母よりも小型の空母です。
    • 護衛空母は「ジープ キャリア」または「ベビー フラットトップ」とも呼ばれ、第二次世界大戦中に使用された低速タイプの航空母艦です。
  • 巡洋戦艦は、戦艦レベルの武装と巡洋艦レベルの装甲を備えた船です。装甲が減ったことでより強力な推進装置を搭載できるようになり、また、より抗力係数の低い細身の船体形状を採用できたため、通常は戦艦よりも高速です。
  • 戦艦は、多数の強力な砲を装備した、大型で重装甲の軍艦です。一般的に帆走軍艦よりも後に作られた用語です。
    • 装甲戦艦、前弩級戦艦以前の1850年代後半から1890年代前半に建造された戦艦。
    • 前弩級戦艦は、弩級戦艦が進水する前の 1880 年代半ばから 1900 年代初期にかけて、共通の設計に基づいて建造された洋上戦艦です。前弩級戦艦は、通常、複数の異なる口径の砲で構成された混合主砲を搭載していました。
    • ドレッドノートは、20 世紀初頭に建造された戦艦で、その後の戦艦建造の原型となった。ドレッドノートは、主砲がすべて巨砲である点で前ドレッドノートと異なる。巨砲がすべて同じ特性であれば、すべての砲を狙うのに 1 つの射撃ソリューションしか必要としないという利点がある。
      • 高速戦艦は、概念的には装甲や武装を過度に犠牲にすることなく速度を重視した戦艦であった。
• 爆撃船は大砲の代わりに迫撃砲を搭載した木造帆船であった。
• 海防艦。沿岸防衛を目的として建造された巡洋艦サイズの軍艦の一種。
• 通商破壊船とは、国の商船隊を襲撃することを認可された武装船（民間または政府所有）のことです。
  • 商人襲撃者は、商業襲撃者に変装した者です。
• コルベットは帆船時代の小型船である。このコンセプトは第二次世界大戦中に商船団護衛および対潜水艦艦として再び復活した。コルベットはイギリス海軍とカナダ海軍でのみ使用されていた。今日では対潜水艦戦と哨戒に使用されている。 ^[3]
• 巡洋艦は高速で独立した軍艦です。伝統的に、巡洋艦は独立行動が可能な最小の軍艦でした。戦艦や巡洋戦艦とともに、現代の海軍からはほとんど姿を消しました。
  • 装甲巡洋艦は、19世紀後半から20世紀初頭にかけての軍​​艦の一種です。他の種類の巡洋艦と同様に、長距離の独立した軍艦として運用できるように設計されており、戦艦以外のあらゆる船を撃破でき、遭遇した戦艦を追い抜くほどの速さを持っています。
  • 偵察巡洋艦は 20世紀初頭の軍艦の一種で、防護巡洋艦や軽巡洋艦よりも小型で高速、武装や装甲は軽かったが、同時代の駆逐艦よりも大型であった。偵察に使用された。
  • 防護巡洋艦は 19 世紀後半の海軍巡洋艦の一種で、装甲甲板が上空で爆発した砲弾の破片から重要な機械室を保護することからそのように呼ばれています。
  • 魚雷巡洋艦は主に魚雷を武装した巡洋艦の一種です。
  • 非防護巡洋艦は、 1870 年代初期のビクトリア朝時代または前弩級戦艦時代に使用されていた海軍巡洋艦の一種です。
  • 重巡洋艦は巡洋艦の一種で、長距離と高速を目的に設計された海軍の軍艦で、一般的に口径約 203 mm (8 インチ) の艦砲を装備していました。そのパラメータは1922 年のワシントン海軍軍縮条約と 1930 年のロンドン海軍軍縮条約によって規定されていました。
    • ポケット戦艦
  • 軽巡洋艦は、小型または中型の軍艦の一種です。この用語は「軽装甲巡洋艦」という語句の短縮形であり、装甲巡洋艦と同じように防護帯と防甲板を備えた小型船を表します。
  • 大型巡洋艦は、第二次世界大戦中のアメリカ海軍の巡洋戦艦サイズのアラスカ級巡洋艦のクラスです。
  • ミサイル巡洋艦は対艦ミサイルを装備した巡洋艦です。
• 航空巡洋艦（航空巡洋艦または巡洋艦空母とも呼ばれる）は、航空母艦と巡洋艦や戦艦などの水上艦の特徴を組み合わせたタイプの軍艦です。
• 駆逐艦は、高速かつ機動性に優れた軍艦ですが、伝統的に単独で行動することはできません。もともとは魚雷艇の脅威に対抗するために開発されたものですが、現在では洋上で一般的に見られる最大の独立軍艦となっています。
  • 誘導ミサイル駆逐艦は対艦ミサイルを装備した駆逐艦です。
• 護衛駆逐艦は、 20 世紀半ばのアメリカ海軍の分類で、速力 20 ノット (時速 37 km、時速 23 マイル) の軍艦であり、フリゲート艦に似た商船の船団を洋上で護衛するために必要な耐久性を備えて設計されました。
• 東アジアの軍艦
  • 亀甲船（文字通り亀甲船）は、木製の帆と櫂で推進し、大砲を装備した韓国の軍艦でした。
  • 板屋船（文字通り、板屋根船）は、大砲と火車多連装ロケット砲を装備し、帆走と漕ぎの両方で推進する韓国の木造軍艦の一種であった。
  • 安宅船は、木製の櫂で進む16 世紀の日本の軍艦で、少数の大砲、火縄銃、弓兵を装備していました。主にかさばる水上要塞でした。
  • 孟冲（文字通り「覆った襲撃者」）は、中国で西暦 2 世紀から 3 世紀にかけて使用された革張りの襲撃軍艦の一種です。
  • 洛船（文字通り「塔船」）は、古代中国で水上要塞として使用された軍艦の一種です。洛船は敵船に兵士を乗せるためのものでした。遠距離戦闘用に投石器も装備されていました。
  • 武公船（文字通り「ムカデ船」）は、ポルトガルのガレー船にヒントを得た 16 世紀の中国のオール船です。
• 高速攻撃艇は、対艦ミサイル、砲、または魚雷を装備した、小型で高速、機敏、攻撃性に優れ、多くの場合は手頃な価格のタイプの軍艦です。
• 火船とは、破壊と混乱を引き起こす目的で火をつけられ、停泊地や艦隊に送り込まれたあらゆる種類の船のことです。爆発する火船はヘルバーナーと呼ばれます。
• フリゲート艦は、もともと中型の帆船でした。その歴史は 17 世紀にまで遡りますが、現代の海軍では、フリゲート艦は主に商船や他の軍艦の護衛に使用されています。
  • 装甲フリゲート艦は、既存のフリゲート艦や戦列艦の設計に基づいて、装甲を追加したフリゲート艦です。これらの最初の装甲艦は、装甲の重量が増したため砲塔が 1 つしかなく、技術的にはフリゲート艦でしたが、既存の戦列艦よりも強力で、同じ戦略的役割を担っていました。
  • 誘導ミサイルフリゲート艦は対艦ミサイルを装備したフリゲート艦です。
• ガレアス は、帆走と漕艇の両方に適した軍艦です。
• 16 世紀の武装貨物船、ガレオン船。
• ヘレニズム時代のガレー船は、地中海で好風時に使用するため、帆とオールで推進する軍艦であった。
  • 二列のオールで推進する古代の船、ビレム。
  • 三段櫂船は、3列のオールで推進する古代の軍船です。
  • 四段櫂船はカルタゴで発明された二段の漕ぎ手を備えた古代の軍船で、五段櫂船よりも低い船体でした。
  • 五段櫂船は、3 列のオールで推進する古代の軍艦です。上段では 2 人の漕ぎ手が 1 つのオールを持ち、中段では 2 人の漕ぎ手が、下段では 1 人の漕ぎ手が 1 つのオールを持ちます。
  • ヘキサレムは、シラクサで発明された古代の軍艦です。ヘキサレムのオールの正確な配置は不明です。以前の設計から自然に進化したのであれば、オールごとに 2 人の漕ぎ手がいる三段櫂船になります。
  • マケドニア人が発明した古代の軍船であるセプティレムは、ヘクサレムの下層に立った漕ぎ手を追加することで派生しました。
  • オクテレスについては、ほとんど何も知られていないが、少なくとも 2 隻の同型艦がキオスの海戦でマケドニア王フィリップ 5 世の艦隊に所属していた。
  • エンネレスは、4人乗りと5人乗りの2チームからなる、四段櫂船を改良したと思われる漕ぎ方をする軍艦の一種である。
  • デケレスは、紀元前 315 年のアンティゴノス 1 世モノフタルムスの艦隊に「9」と並んで存在する軍艦の一種です。「10」は「9」にもう 1 人の漕ぎ手を加えたことに由来すると考えられます。
  • テッサラコンテレスは、エジプトのプトレマイオス4世フィロパトルによって建造されたと伝えられる、非常に大きな双胴船ガレー船です。この船には主砲1基を含む7基の衝角があり、甲板はスーパーガレー船に搭載されることが多かったカタパルト用の安定したプラットフォームを提供していました。しかし、「40」はおそらく単なる展示品であり、プルタルコスは、この船を展示用としてのみ記述しています。
  • レンボスは、ダルマチア地方でイリュリアの部族が主に海賊行為に使用した船と最もよく関連付けられる軽量軍艦です。すぐにマケドニア、セレウコス朝、ローマ共和国、スパルタに採用されました。
  • ヘミオリアは、紀元前 4 世紀初頭に登場した軽量で高速な軍艦です。地中海東部の海賊に特に好まれましたが、アレクサンダー大王によってインダス川やジェルム川まで使用され、ローマ人によって兵員輸送にも使用されました。一説によると、兵士のためのスペースを確保するために、漕ぎ手の数が半分だったといいます。別の説によると、両舷に 1 列半の漕ぎ手がいて、船体の幅が十分広い場合は、船の中央部にさらに半列の漕ぎ手が配置されていました。
  • トリヘミオリアは三段櫂船に分類される船種で、両側に2列半の漕ぎ手がいた。リンドスのレリーフと有名なサモトラケのニケはどちらもトリヘミオリアを表していると考えられており、上から2列目はオールボックスに収められ、半分の列は三段櫂船の典型的なタラミタイの位置でその下にあったと思われる。
  • リブルナは、襲撃や哨戒に使用された小型ガレー船の一種。元々はダルマチアの海賊部族リブルニア人が使用し、後にローマ海軍が使用した。片側に25本のオールが備わったベンチが1つあったが、共和政ローマ後期にはオールが2列に並んだ二段櫂船（二段櫂船）となり、三段櫂船よりも速く、軽く、機敏であった。
• 砲艦は、沿岸の目標を砲撃するために 1 門以上の砲を搭載することを明確な目的として設計された海軍の水上艦艇です。
  • 河川砲艦は河川で使用するための砲艦の一種です。
  • 平鉄砲艦は、小型、乾舷が低い、マストがない、船を向けて照準を定める非旋回式の大型砲 1 門を搭載しているなどの特徴を持つ沿岸砲艦のクラスの一種です。
  • 魚雷砲艦は魚雷を装備し、小型魚雷艇を捜索・破壊するために設計された砲艦の一種です。
  • 発動機砲艦は、機関銃や機関砲を装備した高速砲艦の一種です。
• グラブは、18世紀から19世紀にかけてマラバル海岸でよく使われていた船の一種です。グラブはもともとガレー船でしたが、大砲を装備した帆船へと進化しました。
• ガリヴァットは、帆とオールを備え、旋回砲を装備した小型の武装船で、 18世紀から19世紀にかけてマラバル海岸で使用されていました。
• ヘリコプター空母は、ヘリコプターやV/STOL機の運搬に特に適した航空母艦です。
• 装甲艦、外側に鉄板を施した木造軍艦。
  • ケースメイト装甲艦は、南北戦争で使用された装甲砲艦の一種です。
  • ヨーロッパ大陸海軍の中央砲台艦は、1870年代の（高乾舷）舷側装甲艦の発展型であった。
  • 砲塔艦は19 世紀の軍艦の一種で、舷側配置ではなく回転砲塔に砲を搭載した最初の艦でした。
  • 浮き砲台は武装した水上艇の一種で、即席または実験的に作られたものが多く、重武装を搭載しているが、軍艦としてのその他の特性はほとんどない。
• 沿海域戦闘艦は、コルベット艦と同等の大きさと役割を持つアメリカ海軍の軍艦の分類です。
• ヴァイキングの襲撃船、ロングシップ。
• 東南アジアの海上軍艦:
  • ジョングは最大100門の大砲を装備した軍艦を航行していました。
  • カカプは東南アジアの海域で使用されていた小型軍艦でした。
  • ケルルスは、兵員輸送船や襲撃船として使用されたヌサンタラの軍艦でした。
  • ランカラン船はチェトバン砲を装備したガレー船の一種でした。
• 軍艦はイギリス海軍が帆走軍艦を指す用語。
• 掃海艇は機雷を除去したり爆発させたりするために設計された小型の軍艦です。
• 機雷掃討艦は、個々の機雷を捜索、探知、破壊する海軍艦艇です。
• 機雷掃海艇は、機雷の位置特定と破壊を目的に設計された海軍艦艇の一種で、掃海艇と機雷掃海艇の役割を 1 つの船体に兼ね備えています。
• 機雷敷設艦は、沖合に機雷を敷設する海軍艦艇です。
• ミサイル艇は対艦ミサイルを装備した小型で高速な軍艦です。
• モニターは、沿岸砲撃用に設計された、喫水の浅い小型で重砲搭載の軍艦の一種です。
  • 河川で使用されるモニターの一種であるリバーモニター。
  • ブレストワークモニターは、イギリス海軍のサー・エドワード・リードがモニターを改良したものです。
• 海軍トロール船は漁業用トロール船のラインに沿って建造されたが、海軍用に装備された船である。
• 海軍用漂流船は、商業漁業用の漂流船をベースとして建造された船ですが、海軍用に装備されています。
• 巡視船は比較的小型の海軍艦艇であり、一般的に沿岸防衛、国境警備、移民法執行、捜索救助任務のために設計されています。
• ペンジャジャップは、東南アジアの海洋地帯でいくつかのオーストロネシア民族が使用した、ランタカ旋回砲を装備したガレー船のような軍艦でした。
• Q 船はQ ボート、おとり船、特殊任務船、ミステリー船とも呼ばれ、潜水艦をおびき寄せて水上攻撃を仕掛けさせるために設計された、隠された武器を備えた重武装の商船です。これにより、Q 船は発砲して潜水艦を沈める機会を得ました。
• 水上機母艦は、外洋に水上機を運ぶために使用された船の一種です。航空母艦の前身であると考える人もいます。
• 駆潜艇は対潜水艦戦に使用される小型軍艦です。
• 戦列艦。戦列を組むことができる帆走軍艦。後の戦艦の直接の前身。
• スループ・オブ・ウォーは帆船の一種で、第二次世界大戦中に船団護衛艦として復活した。
  • スクリュースループは、19 世紀半ばに使用されていたプロペラ駆動のスループ軍用船です。
• 潜水艦は、何日間も水中に留まることができる船です。現代の潜水艦は、食料の補給が唯一の制限要因であるものの、何ヶ月も水中に留まることができます。
  • 巡洋潜水艦 は、基地施設から離れた海域で長期間にわたって海上に留まるように設計された非常に大型の潜水艦の一種です。
  • 沿岸潜水艦または沿海潜水艦は、沿岸水路や港湾の航行に適した、喫水が浅い小型で機動性の高いタイプの潜水艦です。
  • 艦隊潜水艦は、海軍の戦闘艦隊の一部として運用できる速度、航続距離、耐久性を備えた潜水艦の一種です。
  • 小型潜水艦とは、150トン未満の潜水艦で、通常は1人か2人の乗組員で運航されるが、6人か9人になることもある。
  • 潜水艦航空母艦は、観測や攻撃任務のために航空機を搭載した潜水艦である。これらの潜水艦は第二次世界大戦中に最も広く使用されたが、運用上の重要性は小さいままであった。
  • 攻撃型潜水艦は他の潜水艦を攻撃することを目的とした潜水艦です。
  • 弾道ミサイル潜水艦は、核弾頭を搭載した潜水艦発射弾道ミサイル（SLBM）を配備できる潜水艦です。
  • 巡航ミサイル潜水艦は巡航ミサイルを搭載した潜水艦である。
• 魚雷艇は、魚雷を発射するために設計された小型で高速な水上艦艇です。
  • 魚雷衝角は衝角と魚雷発射管を組み合わせたタイプの魚雷艇です。
  • モーター魚雷艇は、特に 20 世紀半ばに登場した高速魚雷艇の一種です。
• 戦闘用カヌーは、弓、槍、盾を装備した戦士が戦うために設計され装備されたカヌータイプの水上船の一種です。火薬の時代には、マスケット銃兵とともに真鍮または鉄製の大砲が船首または船尾に 1 門搭載されていました。これらの軍艦は、世界中の多くの部族や文化で使用されていました。

• 
  チリ海軍の高速攻撃艇
• 
  1983年のオサI級ミサイル艇。
• 
  インド洋上巡視船「INS Sunayna」
• 
  ドイツのブラウンシュヴァイク級コルベット、マクデブルク(2008)
• 
  ドイツのザクセン級フリゲート艦（2006年）
• 
  2016年にジブラルタルを訪問したイギリス駆逐艦HMSデアリング
• 
  2003年9月のアメリカ巡洋艦USSポートロイヤル
• 
  ロシアの巡洋戦艦キーロフ、1983 年

船が戦争に使われた最初の証拠は古代エジプト、特に地中海諸国民に対する防衛のためだったと考えられるナイル川北部の記録にある。ガレー船はクレタ島で生まれたと考えられており、そのアイデアはすぐにフェニキア人によって模倣され普及した。メソポタミア、古代ペルシャ、フェニキア、古代ギリシャ、古代ローマの時代では、軍艦は常にガレー船（二段櫂船、三段櫂船、五段櫂船など）であった。これは、一列に並んだ漕ぎ手で動く細長い船で、敵船に体当たりして沈めるか、船首から攻撃して乗り込み部隊が追撃するように設計された。紀元前4世紀のカタパルトの開発とその後の技術の改良により、ヘレニズム時代までには攻城兵器を備えた最初の軍艦艦隊が可能になった。古代後期には、衝突攻撃は使われなくなり、中世から16 世紀後半まで 他の船に対して使われていたガレー船の戦術は、乗り込み攻撃に重点が置かれるようになりました。

• 
  アッシリア軍艦、尖った船首を持つ二段櫂船（紀元前700年頃）
• 
  三段櫂船は古代ローマやギリシャで使われた軍艦である。

海軍の砲兵は14 世紀に再開発されましたが、大砲が同じ戦闘で再利用できるほど素早く再装填できるようになるまで、大砲は海上で普及しませんでした。多数の大砲を搭載するには船のサイズが大きく、オールによる推進は不可能だったため、軍艦は主に帆に頼るようになりました。帆走軍艦は16 世紀に登場しました。

17世紀半ばまでに、軍艦は舷側にますます多くの大砲を搭載するようになり、各艦の火力を戦列で発揮する戦術が進化した。軍艦は戦列艦へと進化した。18世紀には、 戦列に立つには小さすぎるフリゲート艦とスループ艦が、貿易船団の護衛、敵艦の偵察、敵海岸の封鎖に進化した。^[4]

• 
  1 等および 3 等軍艦の図面、イギリス、1728 年
• 
  トリアノン模型コレクションの帆走コルベット スケールモデル
• 
  スウェーデンの軍艦ヴァーサ。
• 
  アメリカの帆船フリゲート艦 USS コンスティチューション
• 
  2012年のアメリカのスループ型戦闘 艦USSコンステレーション
• 
  イギリス戦列艦 HMS ヴィクトリーの右舷

19 世紀には、海洋の推進手段、海軍の武装、軍艦の建造に革命が起こりました。19世紀の第 2 四半期には、最初は補助的な手段として、海洋蒸気機関が導入されました。クリミア戦争は、銃の開発に大きな刺激を与えました。炸裂弾の導入により、すぐに鉄製の、後には鋼鉄製の海軍装甲が、大型軍艦の側面と甲板に導入されました。最初の装甲艦であるフランスのグロワールと英国のウォーリアにより、木造船は時代遅れになりました。すぐに、金属が木材に完全に取って代わり、軍艦建造の主な材料となりました。

1850年代から、帆船は蒸気動力の戦艦に、帆船フリゲート艦は蒸気動力の巡洋艦に取って代わられた。また、回転式砲塔と砲身の発明により、船の方向とは無関係に砲を向けられるようになり、より少数の大型砲を搭載できるようになったため、 軍艦の武装も変化した。

19 世紀の最後の革新は、魚雷と魚雷艇の開発でした。小型で高速な魚雷艇は、高価な戦艦艦隊を建造する代わりの選択肢を提供するように思われました。

• 
  フランス初の蒸気動力戦艦、ナポレオン戦列艦。
• 
  イギリス海軍初の装甲戦艦、HMSウォーリアー
• 
  現代の写真に写っている装甲艦 USS カイロのケースメイト。
• 
  プリンス・アルバートは、海軍技術者のカウパー・フィップス・コールズによって建造された、先駆的な砲塔船です。
• 
  HMSデバステーションは、帆を使わず蒸気機関に完全に依存する初の外洋装甲艦でした。

前弩級戦艦は、1880年代中期から後期、そして1906年にHMSドレッドノートが進水する前の1905年の間に建造された外洋戦艦である。前弩級戦艦は、1870年代から1880年代の装甲戦艦に取って代わった。鋼鉄で建造され、焼き入れ鋼の装甲で保護され、石炭を燃料とする三段膨張式蒸気機関で駆動される前弩級戦艦は、完全に密閉された回転式砲塔に収められた非常に重い主砲と、1つ以上のより軽量な火器の副砲を備えていた。コルベット、スループ、フリゲート艦の役割は、駆逐艦、防護巡洋艦、装甲巡洋艦などの新しいタイプの艦艇に引き継がれた。

• 
  最初の真の駆逐艦、 HMSハボック。
• 
  防護巡洋艦「USSオリンピア」。
• 
  ギリシャの巡洋艦ゲオルギオス・アヴェロフ。装甲巡洋艦の現存する唯一の例。
• 
  日本の戦艦三笠。現存する唯一の前弩級戦艦。

主力軍艦の設計におけるもう一つの革命は、20世紀初頭、イギリスが1906年に英国海軍の巨砲のみの戦艦 ドレッドノートを進水させたときに始まった。蒸気タービンで駆動するこの艦は、既存のどの戦艦よりも大きく、速く、重砲を備えていたため、すぐに戦艦は時代遅れとなった。他の国々でも同様の艦が急速に続いた。英国海軍は、初の巡洋戦艦も開発した。巡洋戦艦は、ドレッドノートと同じ重砲をさらに大きな船体に搭載し、速度のために装甲防御を犠牲にした。巡洋戦艦は、既存のどの巡洋艦よりも速く、強力であったが、当時の戦艦よりも砲撃に対してはるかに脆弱であった。魚雷艇駆逐艦は、ドレッドノートと同時期に開発された。魚雷艇よりも大きく、速く、重砲を備えた駆逐艦は、魚雷艇の脅威から 主力艦を守るために進化した。

この頃、イギリスは蒸気軍艦の動力源として石炭の代わりに燃料油の使用も導入した。燃料油は石炭に比べて単位重量当たりの電力が2倍で、取り扱いもはるかに容易だった。 ^{[5] [6]} 1904年にイギリス海軍は、燃料油のみで動く最初の軍艦である魚雷艇駆逐艦スパイトフル^{を使ってテストを行った。 [7] [8]}これにより燃料油の優位性が証明され、1912年以降イギリス海軍が調達したすべての軍艦は燃料油を燃料として設計された。^{[9] [10]}

• 
  大型砲を搭載した蒸気タービン駆動の弩級戦艦 HMS ドレッドノート
• 
  最初の巡洋戦艦、 HMSインヴィンシブル

第二次世界大戦に至るまでの間、ドイツとイギリスは再び大西洋の二大海軍国として台頭した。ベルサイユ条約の下、ドイツ海軍は数隻の小規模な水上艦艇のみに限られていた。しかし、パンツァーシッフェなどの巧妙な欺瞞用語の使用がイギリスとフランスの司令部を欺いた。アドミラル・グラーフ・シュペー、シャルンホルスト、グナイゼナウなどの艦艇が連合軍の補給線を襲撃したとき、彼らは驚いた。しかし、最大の脅威はドイツ海軍最大の艦艇、ビスマルクとティルピッツの登場であった。ビスマルクは1941年の北大西洋での一連の海戦の後、大きな損害を受けて沈没/自沈し、ティルピッツは1944年にイギリス空軍によって破壊された。イギリス海軍は1943年までにヨーロッパ戦域の優位を築いた。

第二次世界大戦は、数種類の軍艦の設計と役割に大きな変化をもたらした。初めて、航空母艦が海軍任務部隊の主力艦として明確な選択肢となった。第二次世界大戦は、歴史上、空母のグループ間で戦闘が行われた唯一の戦争であった。第二次世界大戦では、戦闘で初めてレーダーが使用された。また、珊瑚海海戦のように、両軍の艦船が直接戦闘をせず、代わりに航空機を派遣して攻撃を行うという、初めての海戦となった。

現代の軍艦は、一般的に航空母艦、巡洋艦、^[a] 駆逐艦、フリゲート艦、コルベット艦、潜水艦、および水陸両用艦艇の7つの主要なカテゴリに分類されます。戦艦は8番目のカテゴリを構成しますが、現在世界中のどの海軍にも使用されていません。潜在的な戦闘員として残っているのは、退役したアメリカのアイオワ級戦艦のみであり、戦艦は一般的に、再定義されない限り船種として再登場する可能性は低いです。駆逐艦は、ほとんどの現代の外洋海軍の主要な水上戦闘艦であると一般に考えられています。しかし、巡洋艦、駆逐艦、フリゲート艦、コルベットのかつての明確な役割と外観は曖昧になっています。ほとんどの船は、対水上、対潜水艦、対空兵器を組み合わせて武装するようになりました。船級の指定はもはや排水量の階層を正確に示すものではなく、すべての船種のサイズは 20 世紀初頭に使用された定義を超えて拡大しています。古い船と現代の船のもう 1 つの重要な違いは、現代の軍艦はすべて「ソフト」であり、第二次世界大戦やそれ以前の設計の厚い装甲や膨らんだ対魚雷防御がないことです。

ほとんどの海軍には、掃海艇、巡視艇、沖合巡視船など、多くの種類の支援・補助船も含まれています。

1982年までに、国連海洋法条約（UNCLOS）の条約交渉により、当時一般的に受け入れられていた20世紀後半の軍艦の法的定義が策定されました。UNCLOSの定義は、「軍艦とは、その国の軍隊に属し、その国籍の船を区別する外部標識を有し、その国の政府により正式に任命され、適切な軍名簿またはそれと同等の名簿に記載されている士官の指揮下にあり、通常の軍隊規律下にある乗組員が乗船している船をいう。」でした。^[1]

最初の実用的な潜水艦は19世紀後半に開発されたが、潜水艦が本当に危険（したがって有用）になったのは、魚雷が開発されてからのことだった。第一次世界大戦の終わりまでに、潜水艦はその可能性を証明した。第二次世界大戦中、ナチスドイツのUボート（潜水艦）艦隊はイギリスをほぼ飢えさせて屈服させ、米国の沿岸船舶に多大な損害を与えた。潜水艦の成功により、第一次および第二次世界大戦中に、護衛駆逐艦などの新しい対潜水艦 船団護衛艦が開発されることになった。紛らわしいことに、これらの新しいタイプの多くは、コルベット、スループ、フリゲートなど、帆船時代の小型軍艦の名前を採用した。

水上機母艦は、水上機の運用を支援する船です。水上機母艦と呼ばれるこれらの船の中には、水上機を搭載できるだけでなく、その運用に必要なすべての設備を備えたものもあり、第一次世界大戦の直前に登場した最初の航空母艦であると考える人もいます。

航空母艦の導入により、海軍の戦闘に大きな変化が起こりました。最初はタラントで、次に真珠湾で、航空母艦は水上艦艇の視界外および射程外にいる敵艦艇に決定的な打撃を与える能力を実証しました。第二次世界大戦の終わりまでに、航空母艦は主要な軍艦になりました。

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  1914年頃の最初の水上機母艦、フードル。
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  軽空母イン ヴィンシブル（1991年）
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  USS エンタープライズ（1961年）と護衛艦

神州丸は第二次世界大戦中の大日本帝国陸軍の艦艇である。世界初の専用揚陸艇であり、現代の強襲揚陸艦の先駆けである。いくつかの作戦中、少なくとも R1、GL、MT、龍驤丸の 4 つの偽名を使用していたことが知られている。 ^[要出典]

強襲揚陸艦は、水陸両用戦闘艦艇であり、強襲揚陸中に敵地に海兵隊などの地上部隊を上陸させて支援するために使用される。特殊輸送船は、最も大まかに言えば船舶と舟艇の2種類に分けられる。一般に、船舶は乗船港から強襲降下地点まで兵士を運び、舟艇は船から海岸まで兵士を運ぶ。短距離で行われる強襲揚陸では、上陸用舟艇が乗船港から強襲地点まで直接行く、海岸から海岸への技術も使用される。強襲揚陸艦には、戦車やその他の装甲戦闘車両を運ぶことができる上陸用舟艇を備えたウェルデッキがあり、ヘリコプターやV/STOL航空機用のヘリコプター空母のようなデッキもある。

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  日本の強襲揚陸艦神州丸
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  2005年、ニューオーリンズのUSS 硫黄島
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  おおすみ型戦車揚陸艦の艦尾の様子
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  アメリカ海軍の ドック型揚陸艦、USS ハーパーズ・フェリー

• 運用中の海軍艦艇クラスの一覧
• 強襲揚陸艦

• 匿名（1904b）、「英国海軍本部...」、サイエンティフィック・アメリカン、91（2）、ISSN  0036-8733
• ベーコン、RHS (1901)、「海軍戦略に関するいくつかのメモ」、レイランド、J. (編)、海軍年鑑 1901、pp. 233-52、OCLC  496786828
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• リヨン、D. (2005) [1996]、The First Destroyers、マーキュリー、ISBN 1-84560-010-X
• シーゲル、J. (2002)、「エンドゲーム：英国、ロシア、そして中央アジア最後の闘争」、IB タウリス、ISBN 1-85043-371-2