日本の戦艦三笠

横須賀の三笠、日本、2021
クラスの概要
オペレーター	大日本帝国海軍
先行	朝日
後継者	香取クラス
構築済み	1899–1900
委託中	1902–1923
完了	1
保存	1
歴史
日本
名前	ミカサ
同名の人物	三笠山
注文済み	1898年9月26日
ビルダー	ヴィッカース・サンズ＆マキシム、バロー・イン・ファーネス
横たわった	1899年1月24日
発売	1900年11月8日
委託	1902年3月1日
打撃を受けた	1923年9月20日
状態	記念船として保存
一般的な特徴（構築時）
タイプ	前弩級戦艦
変位	15,140ロングトン（15,380t  ）（通常）
長さ	432 フィート (131.7 メートル)
ビーム	76 フィート (23.2 メートル)
下書き	27フィート（8.2メートル）
設置電力	ベルヴィルボイラー25台 15,000  ihp (11,000  kW )
推進	2軸、2基の垂直三段膨張蒸気エンジン
スピード	18ノット（時速33km、時速21マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で9,000  nmi（17,000 km; 10,000 mi）
補体	836
武装	12インチ（305mm）連装砲2門 6インチ（152 mm）単装砲14門 20 × 単装12ポンド（3インチ（76 mm））砲 6×単装3ポンド砲（47mm） 6×単装2.5ポンド（47mm）砲 4× 18インチ（450 mm） 魚雷発射管
鎧	クルップの強化装甲 ベルト: 4～9インチ (102～229 mm) デッキ：2～3インチ（51～76 mm） 砲塔：8～10インチ（203～254 mm） 砲身: 8～14インチ (203～356 mm) 司令塔：4～14インチ（102～356 mm） 砲郭：2～6インチ（51～152 mm）

三笠は、 1890年代後半に大日本帝国海軍向けに建造された前弩級戦艦であり、同型艦としては唯一の艦である。奈良県の三笠山にちなんで命名されたこの艦は、（開戦2日目の旅順海戦、黄海海戦、日本海海戦）を通じて、東郷平八郎海軍中将の旗艦を務めた。終戦から数日後、三笠の弾薬庫が誤って爆発し、同艦は沈没した。同艦は引き上げられ、修理には2年以上を要した。その後、同艦は第一次世界大戦中は沿岸防衛艦として活躍し、ロシア内戦のシベリア出兵では日本軍を支援した。

1922年以降、三笠はワシントン海軍軍縮条約に基づいて退役し、横須賀で博物館船として保存された。第二次世界大戦後の日本占領下では放置され、1950年代後半に大規模な改修が必要となった。部分的に修復され、現在は横須賀の三笠公園にある博物館船となっている。三笠は、世界でも現存する最後の前弩級戦艦で非アメリカ製の戦艦であり、イギリス製戦艦としても最後の現存例である。 ^{[a] [1]}

1894年から1895年の日清戦争 における軽装甲の松島級巡洋艦の戦闘経験は、日本海軍に青少年学校の海軍哲学の弱点を確信させ、日本はさらなる対決に備えて艦隊の近代化と拡張計画に乗り出した。特に、日本は6隻の戦艦と6隻の装甲巡洋艦の建造を中核とする10カ年海軍増強計画を公布した。 ^[2]これらの艦艇の建造費は、日清戦争での敗戦後に中国が支払った3000万ポンドの賠償金から支払われた。 ^[3]

富士級戦艦や敷島級 戦艦と同様に、日本には自国で戦艦を建造する技術力と能力がなかったため、計画の残り4隻の戦艦の建造を再びイギリスに依頼した。 ^[3] これらの戦艦の最後の三笠は、1898年に88万ポンド（当時のレートで880万円）の費用でバロー・イン・ファーネスのヴィッカース造船所に発注された。三笠はこの計画で発注された他の数隻の戦艦とよく似ていたが、同級の戦艦は三笠のみであった。^[4]

三笠の設計は、イギリス海軍のフォーミダブル級戦艦に6インチ（152 mm）砲2門を追加した改良型であった。 ^[5]三笠の全長は432フィート（131.7 m）、全幅は76フィート（23.2 m）、常用喫水は27フィート2インチ（8.3 m）であった。常用排水量は15,140英トン（15,380  t）であった。^[6]乗組員は士官と下士官合わせて約830名であった。^[7]

この艦は、25基のベルヴィルボイラーで発生した蒸気を利用して、それぞれが1つのプロペラを駆動する2基の垂直三段膨張蒸気機関によって駆動されていた。この機関は強制喫水で15,000図示馬力（11,000kW  ）の定格出力があり、最高速度18ノット（時速33km、21mph）に達するように設計されたが、 1901年12月の海上公試で三笠はより速いことが証明され、16,341図示馬力（12,185kW）から18.45ノット（時速34.17km、21.23mph）に達した。この船は最大2,000英トン（2,000t）の石炭を搭載し、10ノット（19km/h; 12mph）の速度で9,000海里（17,000km; 10,000mi）を航行することができた。 ^[8]

三笠の主砲は、それまでの日本の戦艦すべてで使用されていたものと同じ、エルズウィック・オードナンス社製の40口径 12インチ砲4門で構成されていた。砲塔は上部構造の前後に連装砲塔に搭載され、さらに装甲フードで保護されていたため、本物の砲塔に似ていた。油圧駆動の砲塔は、砲の装填角度が+13.5°に固定されている間、あらゆる旋回角度で砲弾を装填できた。^[9]砲弾は850ポンド（386 kg）の砲弾を2,400フィート/秒（730 m/秒）の砲口初速で発射した。 ^[10]

副武装は砲郭に据え付けられた40口径6インチ（152 mm）速射砲14門で構成されていた。このうち10門は主甲板上に、残り4門は上部構造の角に配置されていた。これらの砲は100ポンド（45 kg）砲弾を砲口初速2,300 ft/s（700 m/s）で発射した。^[11]魚雷艇の攻撃に対する防御は20門のQF 12ポンド12 cwt ^[b]砲によって提供された。^[7] 12ポンド砲は3インチ（76 mm）、12.5ポンド（5.7 kg）の砲弾を砲口初速2,359 ft/s（719 m/s）で発射した。^[12]より軽量な砲は、47ミリ（1.9インチ）3ポンドオチキス砲8門と47ミリ2.5ポンドオチキス砲8門で構成されていました。^[7] 3ポンド砲は3.19ポンド（1.45 kg）の砲弾を砲口初速1,927フィート/秒（587 m/秒）で発射し、2.5ポンド砲は2.5ポンド（1.1 kg）の砲弾を砲口初速1,420フィート/秒（430 m/秒）で発射しました。^{[13]また、この艦には}18インチ（450 mm）の水中魚雷発射管が各舷側に2基ずつ計4基装備されていました。^[5]

三笠の喫水線 装甲帯は、艦体中央部で最大9インチ (229 mm) の厚さのクルップ製セメント装甲でできていた。艦体両端部ではわずか4インチ (102 mm) の厚さで、砲塔間を走る6インチの装甲板がその上に敷かれていた。[ ^7]砲塔の厚さは14インチ (356 mm) であったが、下甲板レベルでは6インチに減少していた。砲塔フードの装甲の厚さは8～10インチ (203～254 mm) であった。^[14]副砲を保護する砲郭の厚さは2～6インチ (51～152 mm) で、甲板装甲の厚さは2～3インチ (51～76 mm) であった。^[7]前部司令塔は14インチの装甲で保護されていたが、後部司令塔は4インチの装甲しかなかった。^[14]

三笠は、当時の他の日本の戦艦と同様に、有効距離7,300メートル（8,000ヤード）のバー＆ストラウドFA3同時測距儀を4台装備していました。さらに、24倍の望遠照準器も装備されていました。^[15]

三笠は三笠山にちなんで名付けられ、^[17] 1899年1月24日にヴィッカース社のバロー・イン・ファーネス造船所で起工された。当時の駐英国公使（後に大使）の妻、林男爵夫人（後に伯爵夫人）が三笠のスポンサーを務め、1900年11月8日に雨天ながらも完璧な式典で船体を進水させた。 ^[18] 1902年3月1日に完成し、^[19]デボンポートを訪問した後、 3月13日に早崎艦長の指揮の下、横浜に向けてプリマスを出航した。[ 20 ^]

日露戦争の開戦時、三笠は伊地知 彦次郎大佐の指揮下、第一艦隊第一分隊に配属された。1904年2月9日、三笠は旅順沖海戦に参加した。この海戦で東郷平八郎提督は第一艦隊を率いて、旅順沖に停泊していたロシア太平洋艦隊の艦艇を攻撃した。東郷は、駆逐艦によるロシア艦艇への夜間奇襲が実際よりもはるかに成功すると予想し、ロシア艦艇がひどく混乱し弱体化していることを予想していたが、ロシア艦艇は奇襲から立ち直り、攻撃に備えていた。日本艦艇は沖合を哨戒していた巡洋艦ボヤーリン号に発見され、ロシアの防衛に警戒を促した。東郷は主砲でロシア沿岸防衛網を攻撃し、副砲でロシア艦艇と交戦することを選択した。砲火を分散させるのは良くない考えだった。日本軍の8インチ（203mm）砲と6インチ砲はロシア艦にほとんど大きな損害を与えず、ロシア艦は日本艦に全砲火を集中させたが、ある程度効果があった。両軍とも多数の艦船が被弾したが、ロシア側の死傷者はわずか17名だったのに対し、日本軍は東郷が撤退するまでに60名が死傷した。三笠は交戦中に10インチ砲弾2発を受け、乗組員7名が負傷した。^[21]

この艦は4月13日の戦闘に参加し、東郷はステパン・マカロフ中将 の旗艦である戦艦ペトロパブロフスクを含む太平洋艦隊の一部を誘き出すことに成功した。マカロフは第1戦隊の戦艦5隻を発見すると旅順港に引き返し、ペトロパブロフスクは前夜日本軍が敷設した機雷原に衝突した。ロシアの戦艦は弾薬庫の一つが爆発してから2分も経たないうちに沈没し、マカロフは677人の死者の1人となった。この成功に勢いづいた東郷は長距離砲撃を再開し、ロシア軍はさらなる機雷原を敷設し、翌月には日本軍の戦艦2隻を沈没させた。^[22]

8月10日の黄海海戦では、三笠は日本戦艦隊の先頭に位置し、ロシア艦艇の主な攻撃目標の1つとなった。三笠は20発の被弾を受け、そのうち2発で後部12インチ砲塔が破壊され、乗組員125名が死亡した。三笠は砲火の大半を戦艦ポルタヴァとツェサレーヴィチに集中させたが、両艦とも日本軍の砲弾による損傷は軽微で、装甲を貫通することはほとんどなく、着弾と同時に爆発した。^[23]

1905年5月27日の日本海海戦で、三笠は再び第一艦隊を率いて戦闘に突入し、今度はバルチック艦隊から派遣された第二、第三太平洋戦隊と戦った。三笠は14時10分にロシア軍旗艦である戦艦クニャージ・スヴォーロフに向けて砲撃を開始し、その後まもなく戦艦旭日と装甲巡洋艦吾妻も加わった。1時間以内に日本艦隊はロシア艦で大火災を起こし、艦隊司令官ジノヴィー・ロジェストヴェンスキー中将に重傷を負わせ、後部12インチ砲塔を破壊し、クニャージ・スヴォーロフの操舵を妨害して編隊から外れさせた。この間、三笠は日本軍縦隊の先頭艦としてロシア軍の砲火の的となり、12インチ砲弾6発と6インチ砲弾19発を浴びた。損害はほとんどなく、東郷はロシア艦隊のT字路を横切ることができた。クニャージ・スヴォーロフの操舵は後に修理されたが、この戦闘の後半で日本艦隊とロシア艦隊の間で何度かうっかりミスを犯し、三笠は魚雷3本を発射したが無駄だった。戦闘の後半、この艦は主に戦艦ボロジノに砲撃したようであるが、ロシア艦の弾薬庫を爆発させて沈没させたのは富士の砲弾であった。18:04、12インチ砲弾が前部砲塔の右砲身で予定より早く爆発し、砲を無力化し、左砲は18:40まで機能しなくなった。ほぼ2時間前にも別の12インチ砲弾が同じ砲身で爆発していたが、砲に損傷はなかった。 6インチ砲1門は19発の射撃後に砲弾が詰まったが、艦砲のその他の損傷は砲門から侵入した同サイズのロシア軍砲弾によって使用不能となった6インチ砲1門のみであった。三笠は戦闘中に124発の12インチ砲弾を発射したが、これは旭日の142発に次ぐ他のどの艦よりも多かった。三笠は戦闘中に合計40発以上被弾し、12インチ砲弾10発と6インチ砲弾22発を受けたが、いずれも深刻な損傷は受けなかった。^[24]三笠の死傷者は113人であったが、日本軍全体では戦闘中に戦死117人、負傷583人にとどまった。^[25]

戦争を終結させたポーツマス条約が調印されてから6日後、 1905年9月11日から12日にかけての夜、佐世保で火災と弾薬庫の爆発が発生し、三笠は係留地で沈没した。この爆発で251名の乗組員が死亡した。 ^{[26] 1906年8月7日に浮上し、}佐世保海軍工廠で再建と修理が行われた。海軍はこの機会を利用して、2年間の修理期間中に、三笠の既存の武装をより強力な45口径12インチ砲と6インチ砲にアップグレードした。三笠は1908年8月24日に現役に復帰した。 ^{[14] 1912年、}神戸近郊で停泊中の三笠を自殺願望のある水兵が爆破しようとしたため、三笠は再び主弾薬庫爆発の危機に瀕した。^[27]第一次世界大戦 中、1914年から1915年にかけて舞鶴を拠点として沿岸防衛任務に従事し、その後戦争の残りの期間は第2、第5戦隊に配属された。1921年のロシア内戦中、三笠は日本軍のシベリア侵攻を支援し、1921年9月1日に一級沿岸防衛艦に再分類された。^[5] 9月17日、三笠はウラジオストク沖のアスコリド島付近で座礁したが、大きな損傷はなかった。^[14]

1922年のワシントン海軍軍縮条約を受けて、1923年9月23日に退役し、解体予定だった。しかし、日本政府の要請により、条約の署名国は、船体をコンクリートで覆った状態で三笠を記念艦として保存することに同意した。エンジンと銃はすべて取り外された。^[28] 1926年11月12日、三笠は皇太子裕仁親王と東郷親王の臨席のもと、横須賀で公開された。1945年の日本の降伏後、三笠は占領軍の管理下で老朽化が進んだ。三笠は第二次世界大戦中に米軍の爆撃により大きな被害を受け、戦後、米軍は三笠の上部構造を撤去し、甲板にクォンセット小屋を増築し、残った三笠の残骸を水族館とアメリカ兵向けのナイトクラブ「クラブ三笠」に変えた。 1950年代に日本とアメリカが三笠を修復した際、取り外された上部構造物の一部を復元のために回収することができたが、新しい三笠博物館艦の上部構造物の大半は、退役したチリの弩級戦艦アルミランテ・ラトーレと、おそらくアルゼンチンの弩級戦艦ARAモレノから切り離されたセクションで構成されていた。^[29] 1955年、イギリスのバロー出身のアメリカ人実業家ジョン・ルービンがジャパンタイムズに艦の状態について手紙を書き、それが新たな修復運動のきっかけとなった。^{[30]日本国民と}チェスター・W・ニミッツ元帥の支援を受けて、修復された戦艦は1961年に再オープンした。^{[31] [32] [33]} 2009年8月5日、三笠はUSS ニミッツの水兵によって再塗装された。^[34]三笠は世界で唯一現存する前弩級戦艦です。 ^{[35]残念ながら、}三笠の砲と砲塔はすべてレプリカです。

ミカサは、建造された町バロー・イン・ファーネスのウォルニー島のミカサ通りで偲ばれている。^[36]

• ロシアの巡洋艦 オーロラ。日本海海戦で生き残ったロシアの軍艦。
• フィラデルフィアに保存されているアメリカ海軍の防護巡洋艦、USS オリンピア
• 唯一現存する弩級戦艦、 USSテキサス
• ギリシャの巡洋艦 ゲオルギオス・アヴェロフ。現在も唯一浮かんでいる装甲巡洋艦。

• ブルック、ピーター（1999年）。『輸出用軍艦：アームストロング軍艦1867-1927』グレーブゼンド、イギリス：世界船舶協会。ISBN 0-905617-89-4。
• キャンベル、NJM (1978)。「対馬海戦」。アントニー・プレストン編『Warship II』。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。pp. 46–49, 127–135, 186–192, 258–265。ISBN 0-87021-976-6。
• クラーク、トム (1971) 『造船の世紀：バロー・イン・ファーネスの製品』、デイルズマン、ランカスター、イギリスISBN 0-852061-23-4 
• クロフト、ウィリアム H. (1983)。「質問 41/82」。ウォーシップインターナショナル。XX (4): 427–428。ISSN 0043-0374  。
• フォルツィク、ロバート（2009年）。『ロシア戦艦対日本戦艦、黄海1904-05年』オックスフォード、イギリス：オスプレイ。ISBN 978 1-84603-330-8。
• エヴァンス、デイビッド、ピーティー、マーク R. (1997)。海軍：大日本帝国海軍の戦略、戦術、技術、1887-1941。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-192-7。
• フリードマン、ノーマン（2011年）。『第一次世界大戦の海軍兵器：各国の銃、魚雷、機雷、対潜兵器、図解ディレクトリ』。バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-100-7。
• ジェーン、フレッド T. (1904)。『大日本帝国海軍』。ロンドン、カルカッタ: タッカー、スピンク & カンパニー。OCLC  1261639。
• イェンチュラ、ハンスゲオルク。ユング、ディーター & ミケル、ピーター (1977)。大日本帝国海軍の軍艦、1869 ～ 1945 年。メリーランド州アナポリス: 米国海軍研究所。ISBN 0-87021-893-X。
• レンゲラー、ハンス & アールバーグ、ラース (2019)。『大日本帝国海軍の主力艦 1868-1945: 装甲艦、戦艦、巡洋戦艦: 設計、建造、運用の概略史』第 1 巻: 装甲艦扶桑から金剛級巡洋戦艦。ザグレブ、クロアチア: Despot Infinitus。ISBN 978-953-8218-26-2。
• 記念艦三笠。横須賀：三笠保存会。
• プレストン、アントニー（1972年）。『第一次世界大戦の戦艦：1914～1918年各国の戦艦の図解百科事典』ニューヨーク：ガラハッドブックス。ISBN 0-88365-300-1。
• シルバーストーン、ポール H. (1984)。世界の主力艦ディレクトリ。ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。
• ワーナー、デニス & ワーナー、ペギー (2002)。『日の出の潮流: 日露戦争の歴史 1904-1905』 (第 2 版)。ロンドン: フランク・キャス。ISBN 0-7146-5256-3。
• Watts, AJ (1979)。「日本」。Chesneau, Roger および Kolesnik, Eugene M. (編)。Conwayの All the World's Fighting Ships 1860–1905。英国グリニッジ: Conway Maritime Press。pp. 216–239。ISBN 0-8317-0302-4。

ウィキメディア・コモンズには、日本の戦艦三笠に関連するメディアがあります。

• 三笠の写真ツアー
• 1904年4月2日、東郷提督の旗艦三笠が日本艦隊を率いて戦闘を開始
• ミカサ公式サイト（日本語）
• ミカサ公式サイト（英語）

北緯35°17′06″ 東経139°40′26″ / 北緯35.285° 東経139.674° / 35.285; 139.674