魚雷巡洋艦

雷撃巡洋艦は、主に魚雷を装備した軍艦の一種である。 1860年代に機関車型ホワイトヘッド魚雷が発明されてから間もなく、主要海軍は雷撃巡洋艦の建造を開始した。この魚雷の開発により、魚雷を装備した小型軍艦で、はるかに大型の戦艦を効果的かつ安価に撃破できるとする「ジューヌ・エコール」の教義が生まれた。雷撃巡洋艦は1890年代に列強海軍のほとんどで人気がなくなったが、他の多くの海軍は1900年代初頭まで 雷撃巡洋艦の取得を続けた。

大日本帝国海軍は、第二次世界大戦中に球磨型 軽巡洋艦2 隻を雷撃巡洋艦に改造しました。以前の艦艇とは異なり、これらの艦艇は夜間に長距離からロングランス酸素魚雷を発射して敵艦艇を奇襲することを目的としていました。しかし、本来の任務で実戦に投入されることはなく、すぐに兵員輸送艦に改造されました。

雷撃巡洋艦は、当時ヨーロッパで建造されていた大型装甲戦艦は、小型の雷撃武装の軍艦によって容易に、そしてより重要なことに、安価に撃破できると主張する戦略的海軍構想であるジュヌ・^{エコールから生まれた。 [1]}統一されたばかりのドイツでは、造船や航海の伝統をほとんど持たない新海軍にとって、新型雷撃巡洋艦は強力な兵器として受け入れられた。初期のドイツの雷撃艦はアビソスに分類され、その最初のものは1876年に進水したSMS ツィーテン^{であった。 [2]}この艦は当初、380 mm (15 in) 魚雷発射管2門のみを装備していたが、1878年に120 mm (4.7 in) 砲2門と機関銃6挺が追加されました。

ドイツ帝国海軍本部の熱意は、レオ・フォン・カプリヴィ将軍の在任中に特に顕著となり、合計 8 隻の船が建造されました。これらは、小型魚雷艇の小隊と共に使用するために設計され、機雷原と沿岸砲の防御システムに組み込まれていました。典型的なドイツの魚雷発射管は、3 門の魚雷発射管を一斉に装備するようになりました。1門は船首に固定され、2 門は船体の両側の回転式マウントに取り付けられていました。砲の武装は比較的控えめで、中口径の砲が 2 門、スポンソンには小型の舷側砲がいくつか搭載されていました。これらは主に魚雷艇などの小型の攻撃者から身を守るために設計されていました。

ドイツがツィーテンを購入するのと同時期に、イタリア海軍は1875年に小型巡洋艦ピエトロ・ミッカを起工した。この艦は魚雷発射管1本と機関銃2挺を装備していた。イタリア海軍はその後20年間でさらに5つのクラスに渡って17隻の水雷巡洋艦を建造した。 ^[3] 1879年からはフランス海軍もこのタイプの実験を始め、最初は巡洋艦ミランで、その後ツィーテンに似た小型の水雷巡洋艦シリーズを建造した。^[4]オーストリア＝ハンガリー帝国海軍はアドリア海の狭い海域で同様の編成を採用し、水雷艇の小隊と水雷巡洋艦をグループ化して、オーストリア＝ハンガリー帝国沿岸を攻撃する敵の戦艦を撃破することを目的としていた。^[5]

オーストリア＝ハンガリー帝国の魚雷巡洋艦のうち 2 隻、パンサーとレオパードは、イギリスの造船技師ウィリアム・ホワイト卿によって1880 年代半ばに設計されたが、当時はイギリス海軍本部でもこのタイプの巡洋艦に対する熱狂が高まっていた時期でもあった。1 隻限りのHMS ラトルスネークとスカウト級の 2 隻の建造に続いて、多数の魚雷砲艦、2 隻のカーリュー級魚雷砲艦、およびアーチャー級の大型艦が続いた。魚雷巡洋艦は、砲艦の実用性と通信艦の速力、および大型装甲艦に匹敵する攻撃力を兼ね備えた、世界的に艦隊の主力となる可能性を秘めた艦と見なされていた。つまり、「平時には貴重で、戦時には極めて貴重」というわけだ。しかし、アーチャー級は砲が過剰で耐航性が損なわれ、イギリス国内での評判を落とした。同級の発注総数は20隻から8隻に削減され、イギリス海軍は即座に「雷撃巡洋艦」の呼称を完全に放棄した。これは過剰反応だったかもしれない。海軍士官や艦艇設計士らは、最高司令部に対し砲兵装を削減するよう強く求めていたが、ホワイトは事実上雷撃巡洋艦であるものを、別の呼称で生産し続けた。バラクータ級の「三等巡洋艦」や、より大型のメデア級は「二等防護巡洋艦」と名付けられた。^[6]

南米海軍も早くから水雷巡洋艦を調達していた。 1880年代後半、チリ海軍はレアード・ブラザーズ造船所に、アルミランテ・リンチ級水雷砲艦2隻、アルミランテ・リンチとアルミランテ・コンデルを発注した。これらは一部の資料では水雷巡洋艦と見なされていた。この2隻は1891年のチリ内戦で注目すべき軍事的成功を収め、カルデラ湾の戦いで装甲艦ブランコ・エンカラダを攻撃して沈めた。その後1896年にアルミランテ・シンプソンを取得した。アメリカ海軍はおそらくこの時期に水雷巡洋艦を調達しなかった唯一の海軍だった。低コストで高性能を求める非現実的で野心的な要求のため、「水雷巡洋艦1号」の調達プロセスが行き詰まったためである。^[7]

しかし、この時点で、このタイプは不評になりつつあった。1890年にアルフレッド・セイヤー・マハンの独創的な著書『海軍力の歴史への影響』が出版されたことで、多くの専門家がジュヌ・エコール理論を放棄し、強力な戦艦を中心とした艦隊を支持するようになった。^[8]同時に、最初の近代的な軽巡洋艦が登場し始めた。ドイツのガゼル級などのこれらの艦は、以前の雷撃巡洋艦と同等の速度と魚雷兵装を備えていたが、より大きな船体を持ち、より大型の防護巡洋艦と同等の砲兵装と装甲も搭載可能だった。^[9]考え方の変化を反映して、ガゼルは、標準的な3本の魚雷発射管とより強力な砲兵装を組み合わせた、拡大された魚雷発射管として設計されたが、同クラスの後期の艦は、戦列戦術 用に両舷側に固定式魚雷発射管が1本だけ搭載された

魚雷巡洋艦の役割を奪う恐れがあったもう一つの新しいタイプは「魚雷艇駆逐艦」であり、すぐに単に駆逐艦として知られるようになった。このコンセプトは1886年に進水したスペインの魚雷巡洋艦デストラクターの影響を受けていたが、 1892年に先駆けて開発されたその後のイギリスのタイプはより小型で高速であり、1890年代の すべての列強海軍にすぐに採用された。

しかし、ドイツの魚雷巡洋艦は列強国以外の多くの海軍向けに建造され続けた。1890年代後半に建造されたスウェーデンのオルネン級5隻は、何十年もの間使用され続けた。 ^[10]ドイツの造船所は、様々な外国の顧客への輸出用に多数の魚雷巡洋艦も製造しており、クルップはブラジル海軍向けに3隻、ウルグアイ国海軍向けに1隻、オスマン帝国海軍のペイク・イ・シェブケット級向けに2隻を建造し、1907年に完成した。^[11]

魚雷巡洋艦を使い続けた大国艦隊の一つがロシア帝国海軍である。ロシア海軍は1870年代から魚雷を装備した軍艦を採用しており、1870年代には「魚雷カッター」を使用してオスマン帝国に対して成功を収め、1877年には大型の「魚雷艦」ヴズルイフを進水させたが、魚雷巡洋艦として明確に指定された最初の艦は1886年のレイテナント・イリインであり、続いて1889年に姉妹艦が1隻、1890年代にはカザルスキー級の6隻とより重武装のアブレクが続いた。これらはイギリス型の従来型駆逐艦と共存し、 1904年の日露戦争の勃発をきっかけに、このタイプの艦がさらに24隻建造された。これらの艦は、当時の駆逐艦よりも若干低速であったが、より大型で、より重武装で、より耐航性が高いという点で区別されていた。生産を加速するため、そのほとんどはドイツの造船所と共同で建造されたが、レイテナント・シェスタコフ級は完全に国産の設計だった。いずれも大きさや性能は似ており、通常、速度は約25ノット (46 km/h、29 mph)、457 mm (18.0 in) 魚雷発射管3基、75 mm (3.0 in) 砲2門、57 mm (2.2 in) 砲4門を備えていた。また、初期の雷撃巡洋艦の高乾舷船体とは異なり、これらの艦は低乾舷船体で高い船首楼を備えていた。この船体様式は19世紀後半の巡洋艦に端を発するが、駆逐艦 (イギリスのリバー級など) と関連付けられるようになり、1907年、日本海海戦後の海軍の考え方の見直しの一環として、ロシアはすべての雷撃巡洋艦を駆逐艦隊の一部として再分類することを決定した。

大日本帝国海軍はアメリカ海軍に対して数的不利に直面しており、太平洋戦争前には魚雷に大きく依存した待ち伏せ戦術でアメリカ艦隊を攻撃する戦略を立てていた。この計画は主に潜水艦に重点を置いたものであったが、九三式魚雷の開発により、そのような兵器を搭載できる水上艦の必要性が生じた。球磨型軽巡洋艦のうち、北上、大井、木曽の3隻が改修に指定された。大井と北上の改修は1941年に開始され、大規模な船体拡張、艦橋の拡張、主砲と副砲の撤去が行われた。61センチメートル (24 in) 四連装魚雷発射管が船体に搭載され、各舷に5基の砲座と20門の銃座があり、合計で10基の砲座と40門の銃座となった。木曽は改修が計画されていたが、改修は行われなかった。北上と大井は短期間この新しい役割を担ったが、1942年に高速兵員輸送船に改造されるまで実戦には使用されなかった。^[12]

• 魚雷砲艦
• イタリアの魚雷巡洋艦の一覧

• 世界の艦隊 1915年。フィラデルフィア: リッピンコット。1915年。OCLC  8418713。
• フリードマン、ノーマン（2012年）。『ビクトリア朝時代のイギリス巡洋艦』バーンズリー：シーフォース。ISBN 978-1-84832-099-4。
• ガーディナー、ロバート編（1979年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1860-1905』。ロンドン：コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-133-5。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-907-3。
• ロップ、セオドア（1987年）。ロバーツ、スティーブン・S（編）。近代海軍の発展：1871年から1904年のフランス海軍政策。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-141-6。
• スティル、マーク（2012年）。『大日本帝国海軍軽巡洋艦 1941-45』オックスフォード：オスプレイ。ISBN 978-1-84908-562-5。
• ワウロ、G. (2000)。『ヨーロッパにおける戦争と社会、1792-1914』ロンドン：ラウトレッジ。ISBN 0-415-21445-9。