強襲揚陸艦

強襲揚陸艦は、理論上は強襲揚陸艦に相当する潜水艦である。過去には米国とソ連の両国からそのような艦艇の建造が提案されたが、実際に建造されたことはない（ソ連の大型設計のうち少なくとも1隻は建造が開始された）。しかし、改造型または標準型の潜水艦は、少人数の兵士や物資の輸送によく使用されている。^[1]

ソ連は第二次世界大戦、特にセヴァストポリ包囲戦において、潜水艦を使って包囲地域や敵陣の後方に武器、物資、特殊部隊を輸送した経験があった。^[2]

戦後、1948年に、プロジェクト621は敵陣の背後に部隊を降ろすための揚陸艦兼輸送潜水艦として提案された。約5,950トンのこの水中巨艦は、当時としては最大級の潜水艦だった。2つの車両甲板には、745人の歩兵大隊、T-34戦車10両、トラック12台、牽引式大砲12門、空中援護用のカタパルト発射式La-5戦闘機3機を搭載する予定だった。一方、潜水艦が水面に着水すると、兵士と車両は船首の傾斜路から降ろされる予定だった。^[2]

プロジェクト621は建造されなかったが、後継の設計はさらに大型で野心的になったが、これも結局は失敗の原因となった。他の潜水艦への航行中の補給から潜水艦の救助まで、追加機能が、そうでなければ完全に実現可能と考えられていたプロジェクトを遅らせる傾向があった。少なくとも1つ、プロジェクト664は1964年にセヴェロドヴィンスクで建造を開始したが、補給、輸送、機雷敷設の複合的な要件が、提案された原子力推進と相まって大きな問題を引き起こした。^[2]

1960 年代後半には、別の提案であるプロジェクト 748 が建造に近づき、これは最大 11,000 トンの原子力推進強襲輸送船 (以前の設計よりも追加要件が少ない) でした。この潜水艦は、最大 20 両の水陸両用戦車とBTR-60P装甲兵員輸送車、および最大 470 人の兵士を運ぶことになっており、車両は主船体の両側にある 2 層構造の船体に収納され、3 台とも外殻の中に収納されていました。この潜水艦には、4 基の船首21 インチ (533 mm)魚雷発射管 (18 から 20 発の魚雷を収納可能) の魚雷兵装と、対空砲、地対空ミサイルが装備されることになっていました。また、機雷敷設機能も備えていました。

結局、造船所はすでに748型潜水艦5隻の生産準備を始めていたが、新しい弾道ミサイル潜水艦の製造能力が必要になったため、このプロジェクトも1970年代初頭に中止された。^[2]

これらのプロジェクトで提案されたアイデアは、1990年代にロシアの設計事務所が原子力商船潜水艦を提案するきっかけとなった。 ^[2]

アメリカ海軍も過去に潜水艦輸送の予備設計を行ったことがあるが、ソ連の設計努力ほどの規模ではなかった。1950年代には全長220メートル（720フィート）、全幅38メートル（124フィート）の1万トン潜水艦が提案された。この潜水艦は2,240人の海兵隊員を乗せ、推進方式が未定義の「水陸両用飛行プラットフォーム」を使って上陸し、時速100マイル（160キロ）で移動するはずだった。^[2]

しかし、アメリカ海軍の歴史の中で、多くの古い潜水艦が輸送潜水艦に改造され、主に秘密作戦、つまり特殊部隊の配備に使用されました。^[3]

• 潜水艦航空母艦
• 伊400型潜水艦

• 最初のソビエトの巨人（輸送潜水艦の断面図を含む本の抜粋）