ガリヴァト

ガリヴァト（またはガリヴァト、ガレヴァト、ガロエット、ガロエット）は、18世紀から19世紀にかけてマラバル海岸で使われた、帆とオールを備えた小型の武装船である。この語はポルトガル語の「ガレオタ」から派生したものか、あるいはマラーターの「ガルハット」船から派生したものかもしれない。ホブソン＝ジョブソンは、この語の起源とその使用法について広範囲に渡って論じている。^[1]

ガリヴァットは通常、ラテン帆を張ったマストが 1 本または 2 本あり、両舷に 1 つずつ、漕ぎ手用のベンチが 20 脚ほどありました。ガリヴァットのサイズは一般に 70 トン (立方メートル)以下で、船首はグラブによく似ていました。

18世紀のマラーター海軍の最も有能な提督の一人、カンホジ・アングレ（別名アングリア）はガリバトを大いに活用した。通常、彼の船にはそれぞれガリバトが付いており、凪の時に船を曳航したり、追加の人員を乗せたりしていた。^[2]

1735年12月27日、アングレはスワンナドゥルグ沖で東インド会社のダービー号を攻撃した。アングレはガレー船9隻、グラブ5隻、ガリバト15隻を派遣した。ダービー号は最終的に7名が死亡、5名が負傷した後、降伏した。アングレは生き残った乗組員をボンベイ総督が身代金を支払うまで11か月間捕虜にした。^[3]

1754年、EICが押収し、1759年にスーラトで保管されたシディ船のリストには、7隻のガリヴァットの名前が記載されている。最大のものはマンズルで、長さ44フィート、幅17フィート、船倉の深さ4フィートであった。長さと幅の測定値は、積載量（bm） 52トンに相当する。最小のガリヴァットであるラムチャンドは、長さ29フィート、幅13フィート、船倉の深さ4フィートで、積載量は19トンであった。^[4]

1775年にEICが捕獲したガリヴァットは長さ84フィート、幅24フィートで、積載量は213トンでした。この船は前方に傾斜した1本のマストと24本のオールを持ち、6ポンド砲を10門搭載していました。^[5]これはガリヴァットとしては上限のサイズで、捕獲船のサイズの範囲に近いと思われます。

イギリス東インド会社は、特にイギリス東インド会社(EIC) の海軍 であるボンベイ・マリーンのためにガリバットをいくらか使用しました。

最大のガリバトであるシャーク号には、6人のヨーロッパ人、6人の「クリスチャン・トパス」、20人の船員、16人の兵士が乗っていた。最小のガリバトであるスウィフト号には、2人のヨーロッパ人、14人の船員、11人の兵士が乗っていた。この船の最小の砲（1/2ポンド砲）は、おそらく旋回砲だった。^[6]兵士はボンベイ海兵大隊の出身者が多かった。^{[注 1]}

1759年、ボンベイ海軍は13のガリバトを擁し、そのうち6つはボンベイに、7つはスーラトに駐留していた。^{[注 2]各ガリバトには2人のヨーロッパ人、2人から6人のキリスト教徒の}トパス（ポルトガル系アジア人）、14人から20人のラッセルが乗組員として所属していた。各ガリバトは5門から7門の様々な大きさの大砲を携行していた。^[7]

1773年、ボンベイ造船所はベンガル水先案内人用のガリバット「ホーク」を建造した。 ^[8] 1802年までにボンベイ海軍はガリバットを保有していなかった。

• バレンツェ、ルネ J. (2009)。アラビア海、1700 ～ 1763 年。ブリル。ISBN 978-9004176584。
• ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
• サットン、ジーン（2010年）。『東インド会社の海事サービス、1746-1834：東の海の覇者』ボイデル＆ブリューワー。ISBN 978-1843835837。
• ユール、ヘンリー、バーネル、AC (1886)。ホブソン=ジョブソン：英語とインドの口語の単語と句、および類似の語源、歴史、地理、および談話の用語集。ロンドン：J. マレー。