対艦ミサイル

対艦ミサイル（AShM [ ^1]またはASM）^[2]は、船舶や大型ボートに対して使用するために設計された誘導ミサイルです。対艦ミサイルのほとんどは海面すれすれを飛ぶタイプで、多くは慣性誘導とアクティブレーダーホーミングを組み合わせて使用​​します。他の多くの対艦ミサイルは、船舶から放出される熱を追跡するために赤外線ホーミングを使用しています。また、対艦ミサイルを無線コマンドで誘導することも可能です。

多くの対艦ミサイルは、水上艦艇（艦対艦ミサイルとも呼ばれる）、潜水艦、爆撃機、戦闘機、哨戒機、ヘリコプター、沿岸砲台、陸上車両、さらには歩兵による肩撃ち発射ミサイルなど、さまざまな兵器システムから発射できる。適切な場合には地対地ミサイル（SSM）という用語が使用される。より長距離の対艦ミサイルは、対艦巡航ミサイルと呼ばれることが多い。いくつかの国では対艦弾道ミサイルも開発されている。

「AShM」^[1]と「ASM」^[2]はどちらも「対艦ミサイル」の頭字語として互換的に使用されています。「空対地ミサイル」（一般に「ASM」と略される）と混同される可能性がある場合は、「AShM」が好まれる頭字語となる場合があります。

冷戦中、ソ連は潜水艦、機雷、AShMに重点を置いた海上拒否戦略に転換しました。この決定による最初の成果の 1 つがSS-N-2 スティクスミサイルでした。その後もさらなる成果が続き、空中発射型のKS-1 コメートの場合は、ソ連空軍のTu-95 ベア爆撃機とTu-22 ブラインダー爆撃機にすぐに搭載されました。

1967年、イスラエル海軍の駆逐艦エイラートは、シナイ半島沖でエジプトのコマール級 ミサイル艇から発射された数発のスティックスミサイルという艦艇発射ミサイルによって沈没した最初の艦船となった。

1971年の印パ戦争では、インド海軍はスティクスを搭載したオサ級ミサイル艇でカラチのパキスタン海軍基地を2回襲撃した。この襲撃でパキスタン海軍の約3分の2が壊滅または機能不全に陥った。主な損失には、駆逐艦2隻、給油艦1隻、弾薬船1隻、商船約12隻、および多数の小型船舶が含まれていた。燃料貯蔵タンクや海軍施設など、主要な陸上施設も破壊された。オサ級ミサイル艇は損失なく基地に帰還した。

1973 年のラタキアの戦い(ヨム キプール/ラマダン戦争中) は、ミサイル艇同士の世界初の戦闘の舞台でした。この戦いで、イスラエル海軍は電子対抗手段と防御策を駆使して、シリア軍艦を一切の損害も受けずに撃沈しました。シリア海軍を破った後、イスラエルのミサイル艇はエジプト軍艦も数隻撃沈しましたが、やはり損害を受けることなく、戦争の残りの期間、完全な海軍の優位性を獲得しました。

対艦ミサイルは1982年のフォークランド紛争で使用された。イギリスの軍艦HMS シェフィールド（42型駆逐艦）は空中発射式エグゾセ1発の命中を 受け、その後その損傷が原因で沈没した。コンテナ船アトランティック・コンベヤーは2発のエグゾセの命中を受け炎上し、その後曳航中に沈没した。HMSグラモーガンは、アルゼンチン海軍の駆逐艦ARAコモドロ・セギから海軍技術者によってトレーラーに取り付けられた発射装置から発射されたエグゾセの艦上発射型MM38の命中を受けて損傷したが、 ^[4]回避行動をとったため被害は限定的であった。

1987年、米海軍のミサイルフリゲート艦「 スターク」がイラクのミラージュF-1戦闘機から発射されたエグゾセ対艦ミサイルの攻撃を受けた。スタークは損傷を受けたが、一時的な修理のため友好国の港まで航行することができた。

1987年10月、リベリア国旗を掲げて航行していたアメリカ所有のタンカー「スンガリ」と、アメリカ国旗を掲げて航行していたクウェートのタンカー「シーアイルシティ」がイランのHY-2ミサイルの攻撃を受けた。

1988年、ペルシャ湾での「プレイング・マンティス作戦」で、アメリカ軍とイラン軍の双方からAShMが発射された。この海戦で、イランの軍艦数隻がアメリカのAShM（および米海軍のスタンダード・ミサイル- 対艦攻撃も兼ねた地対空ミサイル）の攻撃を受けた。米海軍はイラン海軍のフリゲート艦サハンドにハープーン・ミサイル3発、AGM-123スキッパーロケット推進爆弾4発、ウォールアイTV誘導爆弾1発、1,000ポンド（454kg）の「鉄爆弾」数発を命中させた。大量の弾薬と命中が成功したにもかかわらず、サハンドは弾薬庫に火が届き、それが爆発して沈没するまで沈まなかった。 ^{[5]同じ交戦で、アメリカの軍艦はイラン海軍の}コルベット艦にスタンダード・ミサイル3発を発射した。このコルベットは水面から非常に低い位置にいたため、数分後に到着したハープーンミサイルは照準レーダーでロックすることができなかった。

2006年、レバノンのヒズボラ戦闘員がイスラエルのコルベット艦INS ハニットにAShMを発射し、戦闘による損害を与えたが、この軍艦は自力で無傷のままイスラエルに帰還することができた。同じ一斉射撃で2発目のミサイルがエジプトの商船に命中し、沈没した。

2022年4月13日、ウクライナ政府はロシアの巡洋艦モスクワにR-360ネプチューンミサイル2発を命中させ、同艦を沈没させたと主張した。ロシア政府は攻撃を認めなかったが、同艦が火災後に沈没したことは認めた。^{[6]元米海軍大佐で}米太平洋軍統合情報センターの元作戦部長カール・シュスター氏によると、ウクライナ の主張が真実であれば、モスクワはミサイルによって無力化または破壊された史上最大の軍艦となる可能性があるという。^[7]

対艦ミサイルは、抑制が難しいレーダー、無線、熱の大きな信号を持つ水上艦艇にとって大きな脅威です。ミサイルの弾頭が大きな損害を与える場合、一度捕捉されると、艦艇はミサイルを追い越すことも、方向転換することもできません。この脅威に対抗するには、現代の水上戦闘艦艇は、探知されないようにするか、ミサイルを発射する前にミサイル発射台を破壊するか、飛んでくるミサイルをすべておとりにするか、破壊する必要があります。

現代の海軍は、第二次世界大戦以来、対艦ミサイルの脅威に対抗する手段の開発に多大な時間と労力を費やしてきました。対艦ミサイルは、特に航空母艦を運用する海軍において、現代の船舶設計の多くの側面の原動力となっています。

最新式の完全装備の航空母艦 任務部隊によるミサイル防衛の第一層は、常に航空母艦自体の長距離ミサイル搭載戦闘機です。海上では数機の戦闘機が1日24時間、週7日間戦闘空中哨戒(CAP) に投入され、戦時中や任務部隊への脅威が検知されたときなど、状況に応じてさらに多くの戦闘機が飛行します。

これらの戦闘機は、機動部隊から数百マイル離れた場所まで巡回しており、空中レーダー システムを装備しています。脅威となる飛行経路で接近する航空機を発見した場合、ミサイルが発射される前に迎撃するのが CAP の責任です。これが間に合わなかった場合、ミサイル自体が戦闘機の兵器システム (通常は空対空ミサイル、最悪の場合には速射砲) によって標的にされる可能性があります。

しかし、一部の AShM は、タスク フォースの戦闘機防御を「突破」する可能性があります。さらに、多くの現代の軍艦は空母ベースの航空防御とは独立して運用されており、ミサイルや航空機に対する独自の防御を用意する必要があります。このような状況では、艦艇自体が、艦艇に組み込まれた多層防御を活用する必要があります。

たとえば、アメリカ海軍のタイコンデロガ級 ミサイル巡洋艦、アーレイ・バーク級 ミサイル駆逐艦、イギリス海軍の45型ミサイル駆逐艦などの一部の軍艦は、レーダーシステム、統合コンピューター射撃管制システム、機敏な地対空ミサイル（SAM）を組み合わせて、一度に飛来する複数の対艦ミサイルや敵の戦闘機を同時に追跡、攻撃、破壊します。

イージス戦闘システムと呼ばれるアメリカの主要な防衛システムは、日本、スペイン、ノルウェー、韓国、オーストラリアの海軍でも使用されています。イージスシステムは、敵の対艦ミサイルや戦闘機による大量攻撃から防御するために設計されました。

中距離SAMミサイルによる迎撃を逃れたミサイルは、電子妨害装置やデコイで欺くか、シー・スパローやローリング・エアフレーム・ミサイル（RAM）などの短距離ミサイルで撃墜するか、軍艦の主砲（搭載されている場合）で攻撃するか、最後の手段として、アメリカのファランクスCIWS、ロシアのカシュタンCIWS、オランダのゴールキーパーCIWSなどの近距離防御兵器システム（CIWS）で破壊することができます。

これらの防衛システムに対抗するため、ロシアなどの国は、非常に低い高度（海抜約5メートル）でゆっくりと目標の近距離まで飛行し、レーダー探知が避けられなくなった時点で超音速で機敏に全力疾走し（対空ミサイルの探知と回避が可能）、終端距離を縮めるミサイルを開発または配備している。この種の脅威の様式を組み込んだSS-N-27シズラーなどのミサイルは、米海軍の防衛システムを突破できる可能性があると米海軍のアナリストは考えている。^[8]

近年、弾道ミサイルが対艦攻撃用に再利用または設計される可能性に注目が集まっている。中国人民解放軍海軍がそのようなミサイルを開発しているのではないかという憶測が集まっている。そのような対艦弾道ミサイルは目標に極めて急速に接近するため、迎撃が非常に困難となる。^[9]中国の対艦ミサイルやその他の接近阻止/領域拒否能力の開発に対抗するため、米国はエアシーバトルの教義を策定した。

対艦ミサイルへの対抗策としては、

• 地対空ミサイル
• 近距離迎撃兵器システム（CIWS）には、ソ連製またはロシア製のAK-630またはカシュタン、トルコ製のアセルサン・ゴクデニズ、ドイツのミレニアム・ガンまたはファランクスとゴールキーパーが含まれます。これらは、船の甲板に搭載された自動砲システムで、レーダーを使用して接近するミサイルを追跡し、目標への最終接近時に撃墜を試みます。
• Mk 45 5インチ（127 mm）艦砲やAK-130などの対空砲
• 電子戦装備（ AN/SLQ-32電子戦スイートなど）
• デコイシステム（チャフ、米海軍のマーク36SRBOCシステムなど）、フレア、またはヌルカなどのよりアクティブなデコイ

ステルス技術を採用した船舶は、次のような受動的な対抗手段を使用することで、探知されるリスクを減らし、ミサイルの攻撃を受けにくくすることができます。

• レーダー反射断面積（RCS）が減少し、レーダーシグネチャも減少します。
• 船舶の赤外線および音響シグネチャを制限します。

1991年2月25日、第一次湾岸戦争中、ファランクスを装備したUSS ジャレットはUSS ミズーリと駆逐艦グロスター から数マイルの地点を航行していた。両艦はイラクのシルクワームミサイル（シアサッカーとも呼ばれる）の攻撃を受け、ミズーリはSRBOC チャフを発射した。自動目標捕捉モードで作動していたジャレットのファランクスシステムはミズーリのチャフを捉え、一斉に弾丸を発射した。この一斉射撃で4発の弾丸がジャレットから2～3マイル（3.2～4​​.8km）離れたミズーリに命中した。負傷者はいなかった。^{[10]その後、}グロスターから シーダートミサイルが発射され、イラクのミサイルを破壊した。これは海上での戦闘でミサイル同士の交戦に成功した初の事例となった。

2016年10月9日、バブ・エル・マンデブ海峡付近で活動していたメイソンは、フーシ派支配地域から発射された2発のミサイルの標的となった。ミサイルは両方とも目標に届かず、海面に墜落した。^{[11] [12]}フーシ派は同艦への攻撃を否定した。^[13]米国海軍研究所は、メイソンが2発のSM-2スタンダードミサイルと1発のRIM-162 ESSMミサイルを発射して2発のミサイルを迎撃し、ヌルカミサイルデコイを展開したと報告した。匿名で引用された2人の米国防当局者のうち1人は、飛来したミサイルが撃墜されたのか、それとも自ら海面に墜落したのかは不明だと付け加えた。^[14]これは、実際に飛来したミサイルの脅威に対応して、戦闘中に垂直発射セルから艦載対空ミサイルが発射された最初の記録された事例となった。^[15]

2016年10月12日、メイソンはバブ・エル・マンデブ海峡で作戦中、再びイエメン領から発射されたミサイルの標的となった。^{[16]イエメン南部の都市} フダイダ付近から発射された2発のミサイルはメイソンに命中しなかった。^[16]海軍は最初のミサイルが迎撃されたのか、それとも海中に落下しただけなのか確信が持てなかったが、当局はメイソンが2発目のミサイルを約8マイル（13 km）の距離から迎撃することに成功したと述べた。^[17]これは歴史上初めて、軍艦が実際の自衛のためにSAMで対艦ミサイルを破壊した事例となった。2016年10月13日、米国はニツェから発射された巡航ミサイルで、以前のミサイル攻撃に関与していたフーシ派支配地域のレーダー施設3か所を攻撃した。^[18]国防総省は3か所すべてが破壊されたと評価した。^[19]

2016年10月15日、メイソンは紅海のバブ・エル・マンデブ海峡北方で作戦中、イエメンに拠点を置くフーシ派反政府勢力による3度目の攻撃を受け、5発の対艦巡航ミサイルを受けた。メイソンはこれに応じてレーダーデコイ、赤外線デコイ、および数発のSM-2スタンダードミサイルを発射し、飛来した5発のミサイルのうち4発を無力化または迎撃した。海軍は、メイソンが脅威を警告した後、ニッツェから発射されたレーダーデコイによって5発目の飛来ミサイルが無力化されたと報告した。 ^[20]

2023年12月26日、USSラブーンは、フーシ派反政府勢力が紅海で発射した3発のASBMを複数のSM-6で撃墜した。これは、戦闘中に弾道ミサイルを迎撃した初の事例であった。^[21]

2023年12月30日、デンマークのコンテナ船マースク杭州は、イラン支援のイエメンのフーシ派反政府勢力が指揮する4隻の小型船から砲撃を受けた後、遭難信号を発した。マースク杭州への強制的な乗り込みも試みられ、契約した警備チームが船を防衛した。グレイブリーおよび空母ドワイト・D・アイゼンハワーはコンテナ船からの遭難信号に対応した。フーシ派の船には無線で口頭命令が伝えられ、アイゼンハワーのヘリコプターが派遣された。小火器による射撃を受けた後、米海軍のヘリコプターが反撃し、フーシ派の船4隻のうち3隻を沈没させた。米軍の装備や人員に被害はなかった。遭難信号に対応する過程で、グレイブリーはイエメンから発射された対艦弾道ミサイル2発を撃墜した。^{[22] [23]}

1月9日午後9時15分頃（サナア時間）、イランの支援を受けるフーシ派は、イエメンのフーシ派支配地域から紅海南部の国際航路に向けて、イラン製の一方向攻撃型無人機（OWA）、対艦巡航ミサイル、対艦弾道ミサイルによる複合攻撃を開始した。この航路は、数十隻の商船が航行していた。18機のOWA無人機、2発の対艦巡航ミサイル、1発の対艦弾道ミサイルが、ドワイト・D・アイゼンハワー、グレイブリー、USSラブーン（DDG 58）、USSメイソン、および英国のHMS ダイアモンドから発射されたF/A-18の共同作戦により撃墜された。これは、11月19日以来、紅海の商業航路に対するフーシ派の26回目の攻撃である。負傷者や被害は報告されていない。^[24]

CENTCOMによると、2024年1月14日、イエメンのフーシ派支配地域からラブーン方面に対艦ミサイルが発射された。^[25] 2週間後の2024年1月30日、USSカーニーはアデン湾でフーシ派反政府勢力がSM-6で発射した対艦ミサイルを撃墜した。 ^[26]

2024年1月30日、USSグレイブリーはファランクスCIWSを使用して、フーシ派が発射した対艦巡航ミサイルを撃墜した。米国当局は、ミサイルは駆逐艦から1マイル以内に飛来したと述べた。^[27]被害や負傷者は報告されていない。^[28]

2024年2月6日午後4時30分、アデン湾で哨戒中、M/Vスターナシア付近で活動していたUSSラブーン（DDG 58）は、イランが支援するフーシ派が発射した対艦弾道ミサイルを迎撃し、撃墜した。 ^[29]同月後半の2024年2月20日午前12時30分、アデン湾で活動中、ラブーンはフーシ派が発射した対艦巡航ミサイル1発を探知し、撃墜した。^[30]

ウィキメディア・コモンズには、対艦ミサイルに関連するメディアがあります。

• 軍艦の脆弱性（船舶損失の集計）
• SSSR/ロシアの対艦ミサイルのリスト