巡洋潜水艦

巡洋潜水艦は基地施設から離れた海域に長期間留まるように設計された非常に大型の潜水艦である。その役割は水上巡洋艦に似ており、遠洋を「巡航」し、通商破壊を行い、その他の独立した活動を行う。艦隊内で活動する場合、巡洋艦と巡洋潜水艦は戦闘艦隊の偵察と護衛を行うことが期待される。巡洋潜水艦は第一次世界大戦の短期間に成功を収めたが、第二次世界大戦中は小型潜水艦ほどの成果はあげなかった。大型潜水艦は防御装備の商船(DEMS)からの攻撃に対して脆弱であり、航空機に発見されても潜水が遅く、ソナー反射面が大きく、爆雷攻撃中に防御機動を行うことが難しかった。^[1]

巡洋潜水艦の構想は、1917年の無制限潜水艦 作戦中に生まれた。15センチ（5.9インチ）砲2門を装備したドイツのU139型潜水艦3隻と旧商船7隻が、北海基地から遠く離れた海域を哨戒し、連合国商船を沈没させた。これは、グレートブリテンおよびアイルランド連合王国を飢えさせることで第一次世界大戦を終わらせる作戦の一環であった。これらの遠距離哨戒は、イギリス諸島近辺での潜水艦攻撃の成功を制限する護送船団対策の影響を受けなかった。^[2]

第一次世界大戦でこれらの潜水艦が経験した戦闘経験は、大戦と大戦の間にすべての主要海軍に潜水巡洋艦の試作を促したが、そのコストがさらなる生産を阻んだ。開発は1930年のロンドン海軍軍縮条約によってさらに制限され、この条約の下では各署名国は、標準排水量2,000トン（2,032メートルトン）以上2,800トン（2,845メートルトン）以下、口径6.1インチ（150 mm）以下の砲を搭載した大型潜水艦を3隻までしか保有できなかった。

日本は太平洋貿易ルートの距離を重視し、J型、A型、B型、C型を含む巡潜（じゅんせん）型など、最も多様な巡洋潜水艦の開発を促した。ドイツは、航空機格納庫と4門の5インチ（13 cm）砲を備えた計画されていた3,140トンのXI型Uボートの建造を断念した。^[3]第二次世界大戦を通じて、 IXD2型Uボートやアメリカ海軍の艦隊潜水艦など、それほど印象的ではない甲板砲を備えた長距離潜水艦が進化し、より短い距離の哨戒用に設計された潜水艦と比較して巡洋潜水艦として識別されることがある。^[1]

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