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シアトル都市圏 | |
|---|---|
| シアトル～タコマ～ベルビュー、ワシントン州 MSA | |
 シアトルダウンタウンの航空写真、2024年 | |
 シアトル MSA の地図は青緑色で強調表示され、シアトル CSA は金色で強調表示されています。 | |
| 座標: 47°29′N 121°50′W / 47.49°N 121.83°W / 47.49; -121.83 | |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 州 |  ワシントン |
| 郡(MSA) | キング、ピアス、スノホミッシュ |
| 最大の都市 | シアトル(762,500) |
| その他の都市 | |
| 政府 | |
| • 議会選挙区 | 1位、2位、6位、7位、8位、9位、10位 |
| エリア [1] | |
• 合計 | 6,308.67平方マイル（16,339.4 km 2） |
| • 土地 | 5,869.72平方マイル（15,202.5 km 2） |
| • 水 | 438.95平方マイル（1,136.9 km 2） |
| 最高標高 | レーニア山 14,411 フィート (4,392 メートル) |
| 最低標高 | 海抜 0 フィート (0 メートル) |
| 人口 （2020年）[2] | |
• 合計 | 4,018,762 |
• 見積もり （2023年）[3] | 4,044,837 |
| • ランク | 米国15位 |
| • 密度 | 685/平方マイル（264/km 2） |
| 国内総生産 [4] | |
| • ＭＳＡ | 5,667億4,100万ドル（2022年） |
| タイムゾーン | UTC−8 (太平洋標準時 (PST) ) |
| • 夏 ( DST ) | UTC−7 (太平洋夏時間) |
| 郵便番号のプレフィックス[5] | 980、981、982、983、984 |
| 市外局番 | 206、253、360、425、564 |
| FIPSコード[6] | 53-42660 |
シアトル都市圏は、米国ワシントン州にある シアトルとその周辺の衛星都市および郊外からなる都市の集合体です。米国国勢調査局は、ワシントン州シアトル・タコマ・ベルビュー都市統計地域を、州内で人口が最も多い3つの郡、キング郡、ピアース郡、スノホミッシュ郡と定義しています。シアトルは、 2020年の国勢調査時点で人口4,018,762人で、米国で15番目に大きな都市統計地域(MSA) を有しており、ワシントン州の総人口の半分以上を占めています。
この地域は、シアトル複合統計地域(CSA)と大部分が重複するグレーターピュージェット湾地域の一部であると考えられています。シアトル都市圏は大規模なハイテク産業の本拠地であり、マイクロソフトやアマゾンなど、いくつかの大手企業の本社があります。この地域の地理は多様で、ピュージェット湾とカスケード山脈周辺の低地が含まれます。都市圏の最高峰はレーニア山で、山頂標高は14,411フィート (4,392 m) で、米国で最も高い山の1つです。
意味
米国国勢調査局と行政管理予算局の定義によると、シアトル大都市圏は正式にはワシントン州シアトル・タコマ・ベルビュー大都市統計地域（MSA）であり、以下の地域で構成されています。[7] [8]
通勤パターンに基づいて、隣接するオリンピア、ブレマートン、マウントバーノンの大都市圏と、いくつかのより小さな衛星都市圏は、シアトル・タコマ 複合統計地域（CSA）と呼ばれるより広い労働市場地域にグループ化されており、ピュージェット湾地域の大部分を網羅しています。[8] [9]この広域地域の人口は2020年の国勢調査では4,953,389人であり、2023年には4,993,725人になると推定されています。[3]ピュージェット湾地域にはワシントン州の人口の3分の2が住んでいます。[10]シアトルCSAは米国で14番目に大きく、国内で13番目に大きい主要国勢調査統計地域です。 [3]含まれるその他の大都市圏と小都市圏は次のとおりです。[8]
- ブレマートン–シルバーデール–ポートオーチャード都市圏
- キトサップ郡：シアトルの西、ピュージェット湾によってシアトル市から隔てられている
- セントラリア小都市圏
- ルイス郡：オリンピアの南
- マウントバーノン–アナコルテス都市圏
- スカジット郡：エバレットの北
- オークハーバー小都市圏
- オリンピア–レイシー–タムウォーター都市圏
- サーストン郡：シアトルの南西、ピュージェット湾の南端
- シェルトン小都市圏
- メイソン郡：タコマの西、オリンピアの北西
設立と拡大
国勢調査局は、1910年の国勢調査で都市圏地区を採用し、中心都市の周囲に産業活動がある都市部の標準的な定義を作成しました。[11]当時、シアトルは239,269人で22番目に大きい都市圏人口を擁しており、1900年の国勢調査での同等の地域の人口から195.8パーセント増加しました。[12]シアトル都市圏地区は、 1930年の国勢調査でワシントン湖の全体を含むように拡大され、スノホミッシュ郡のエドモンズ、キング郡南部のデモイン、キットサップ郡のベインブリッジ島東部の一部も含まれていました。[13]この地区は209.9平方マイル（544 km 2 ）をカバーし、その3分の2はシアトル市外にあり、人口は420,663人でした。[14]
シアトル都市圏は、大都市圏の後継として1949年に拡大され、キング郡の全てを含むようになったが、キトサップ郡とスノホミッシュ郡の一部は失われた。地元の商工会議所やその他の指導者たちは、オレゴン州とワシントン州南西部の4つの郡を含むように拡大されたポートランド都市圏と同様に、キトサップ郡、ピアース郡、スノホミッシュ郡の全ても含む定義を求めてロビー活動を行っていた。[15] [16]予算局（現在の行政管理予算局）は1959年にシアトル都市圏の定義にスノホミッシュ郡を加えた。この定義は以前はキング郡のみを含んでいたが、地元の指導者たちは「ピュージェット湾都市圏」にピアース郡とキトサップ郡も含めるよう求めていた。[17]スノホミッシュ郡はその包含に抗議し、 5万人の住民という人口基準を満たさないエバレットを中心とした別の都市圏の指定を求めていた。 [18] [19]
1950年の国勢調査では、タコマ市はピアス郡全体を含む別の大都市圏と定義された。[20] [21]キットサップ郡はシアトルとタコマの両方につながっているにもかかわらず、どの大都市圏にも属さなかった。[22]行政管理予算局は1981年にこの地域をシアトル・タコマ標準統合統計地域に含めたが、[23] 1983年にシアトル・タコマ統合大都市統計地域（CMSA）に置き換えられた。[24] CMSAは1990年の国勢調査後にブレマートンとオリンピアを含むように拡大され、当時国内で12番目に大きいものであった。[25] [26]行政管理予算局は2003年に分類システムを再構築し、3郡地域をカバーするシアトル・タコマ・ベルビュー大都市統計地域を創設した。新しいシアトル・タコマ・オリンピア統合統計地域（CSA）がCMSAに取って代わり、アイランド郡とメイソン郡をカバーするように拡大されました。[27] [28]マウントバーノン・アナコルテス大都市圏は2003年にスカジット郡を含むように作成され、2006年にシアトルCSAに追加されました。 [ 29] [30] CSAは2013年にセントラリア小都市圏を追加することでさらに南のルイス郡まで拡張されました。[31]
地理
シアトル都市圏は、ワシントン州西部の6,309平方マイル（16,340 km 2）の陸地と水域を3つの郡に分割してカバーしています。[1]キング郡は2,115平方マイル（5,480 km 2）を超える最大の郡であり、スノホミッシュ郡とピアース郡がそれに続きます。[32]この地域には、カスケード山脈の一部と、人口密集地域にまで泥流が発生する可能性があるレーニア山やグレイシャーピークなどの活火山がいくつか含まれています 。 [33] [34]レーニア山の山頂は、平均海抜14,411フィート（4,392メートル）でワシントン州で最も高い地点です。[32] [33] [35]首都圏の西側にはピュージェット湾があり、米国で2番目に大きい塩水河口を形成し、サリッシュ海の一部となっています。[36]
都市
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- 主要都市[8]
- その他の都市[37]
- アーリントン
- ベインブリッジ島
- ボザール ビレッジ
- ボニーレイク
- ボセル
- ブレマートン
- ブライアー
- バックリー
- ブリエン
- コビントン
- デモイン
- デュバル
- エナムクロウ
- エドモンズ
- ギグハーバー
- 金の延べ棒
- グラナイトフォールズ
- イサクア
- ケンモア
- カークランド
- レイクフォレストパーク
- レイク・スティーブンス
- リンウッド
- メープルバレー
- メアリーズビル
- マーサーアイランド
- ミルクリーク
- モンロー
- マウントレイクテラス
- マウントバーノン
- ムキルティオ
- ニューカッスル
- ノルマンディーパーク
- ノースベンド
- オリンピア
- オーティング
- ピュアラップ
- ポールスボ
- サマミッシュ
- シアトル
- 海岸線
- シルバーデール
- スノホミッシュ
- スノコルミー
- スタンウッド
- スルタン
- サムナー
- タックウィラ
- ウッディンビル
- ウッドウェイ
インディアン居留地
シアトル大都市圏には、先住民族のコースト・サリッシュ族に属する連邦政府公認の9つの部族が住んでいます。[38]
- マックルシュートインディアン部族
- ニスクワリーインディアン部族
- ポート ギャンブル バンド オブ スクララム インディアン
- ピュアラップインディアン部族
- ソーク・スイアトルインディアン部族
- スノクォルミーインディアン部族
- スティルアガミッシュインディアン部族
- スクアミッシュインディアン部族
- トゥラリップ族
部族には主権政府があり、登録メンバーと地域に設立されたインディアン居留地に対して権限を持っています。 [38]居留地は連邦政府との条約によって設立されましたが、一貫して尊重されたわけではなく、多くの場合、複数の部族が統合されていました。 [39]インディアン以外の人々の入植も歓迎されていました。[40]
軍事施設
ピュージェット湾地域には、現役軍人と米軍基地の民間人を含め、約83,705人の米国防総省職員が勤務している。[41] [42]この地域の主な施設には、ピアース郡のルイス・マコード統合基地（現役兵士25,000人以上を擁する西海岸最大の軍事基地）、[43]スノホミッシュ郡のエベレット海軍基地、アイランド郡のウィッビー島海軍航空基地がある。 [41] [44]シアトル南方警戒区域の一部であるキトサップ半島には、ブレマートンのピュージェット湾海軍造船所を含むキトサップ海軍基地と、潜水艦用の1,100発以上の核兵器を擁する世界第3位の核兵器庫があるバンゴー海軍潜水艦基地がある。[ 45 ]
この地域には、米軍の防衛請負業者として働く大手企業もいくつかあり、2022年度にワシントンが授与する69億ドルの大半を占めています。シアトル地域の最大の請負業者には、ボーイング、パックメッド、マイクロソフトなどがあります。[41] [46]退役軍人保健局は、ピュージェット湾地域で11万人の患者を登録しており、その中には退職者の人口が多く含まれています。[47]
人口統計
2020年の国勢調査によると、シアトル都市圏を形成する3つの郡には4,018,762人が住んでおり、ワシントン州の人口の52％を占めています。[2] [49]これは米国で15番目に大きい都市統計地域であり、国内で最も急速に成長している都市の1つです。[50]全体の人口密度は1平方マイルあたり685人（264.5/km 2）でした。人口は男性が49.9％、女性が50.1％で、平均年齢は37.2歳です。[2]
都市圏の人種構成は、白人が60.1% 、アジア人が15.4% 、黒人が6.1% 、ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民が1.1%、ネイティブハワイアンまたは太平洋諸島民が1.1% 、2つ以上の人種が11.0%、その他の人種が5.3%でした。ヒスパニックまたはラテン系の住民は、あらゆる人種で人口の11.2%を占めました。[2] 2010年から2020年にかけて、シアトル都市圏の非ヒスパニック系白人人口は68%から58%に減少しました。これは米国で最大の減少率です。[51]この地域にはアジア系アメリカ人の人口も多く、2010年から2020年の間に国内で最も急速に増加した地域の1つでした。[51] [52]
2020年の国勢調査時点で首都圏には1,564,432世帯があり、そのうち47.8%が結婚した夫婦、8.1%が未婚の同棲カップル、19.7%が配偶者やパートナーのいない独身男性、24.4%が配偶者やパートナーのいない独身女性でした。全世帯のうち、29.8%が18歳未満、25.3%が65歳以上でした。[2]世帯員の約18.3%が異性の配偶者であり、0.3%が同性の配偶者でした。[2]
米国国勢調査局の2022年の調査によると、シアトル都市圏の成人居住者の約17％がLGBTQであると自認している。[53]この地域は、都市圏の世帯の1.3％を占め、米国で最も同性カップルの割合が高い地域の一つである。[54]
郡
キング郡は、2020年の時点で2,269,675人の人口を擁し、シアトル地域の人口の56％を占め、都市圏の3つの郡の中で最大の郡である。[55]
宗教
シアトル大都市圏は、米国で無宗教を自認する人々の人口が最も多い都市の一つである。[56]米国国勢調査局の2024年世帯パルス調査では、同地域の成人の64％が年に1回以上宗教的な礼拝に参加しないと推定されており、これは米国の大都市圏の中で最も高い割合である。[57]ピュー研究所の2014年米国宗教景観調査によると、シアトル大都市圏の宗教的所属は以下のとおりである。[58]
収入と富
シアトル地域の生活費は、特に住宅、サービス、小売品において、米国の都市部の中で最も高い部類に入る。[59] 2022年、米国国勢調査局は、シアトル都市圏の住民の世帯収入の中央値は101,700ドルで、2019年から8.2％増加したと推定した。これは、サンノゼ、サンフランシスコ、ワシントンD.C.に次いで、米国の都市圏で4番目に高い数字である。[60]経済分析局は、シアトル都市圏の住民の1人当たり収入は2022年に92,113ドルであると推定した。[61]前年、この地域は1人当たり収入で米国で10位にランクされていた。[62]
この地域には、純資産額で米国および世界で最も裕福な人々が数多く住んでいます。マイクロソフトの共同創設者ビル・ゲイツとアマゾンの創設者ジェフ・ベゾスは、イーストサイドの都市メディナに住みながら、フォーブス誌が定める世界一の富豪の称号を保持していました。[63] [64]イーストサイドの別の郊外であるサマミッシュは、世帯収入の中央値が201,370ドルで、米国の都市の中で2番目に高いです。[65]ヘンリー＆パートナーズの2024年の調査によると、シアトル市には推定54,200人の百万長者がおり、百万長者の数では米国で7番目にランクされています。また、11人のビリオネアがいます。[66]
住宅とホームレス
シアトル地域では住宅不足が起こっており、特に需要が新築住宅の建設を上回っているため、21世紀初頭には住宅が手に入りにくい問題の一因となっている。[67]シアトル大都市圏では2016年に大都市の中で新築住宅の数が7番目に多く、そのうち63パーセントが集合住宅であった。[68]州議会は2023年に新しい住宅法を可決し、すべての都市の地域で地元のゾーニング規制に優先する中密度住宅の建設を許可している。この新しい法律では、この地域に75,000〜150,000の新しい住宅の建設が許可される可能性があるが、既存の特定の住宅所有者協会やその他の契約ベースのコミュニティは免除されている。[69] [70] 2023年4月現在、一戸建て住宅[アップデート]の平均価格は722,000ドル、1ベッドルームの住宅の平均家賃は1,505ドルである。[71] [72]キング郡では、予想される成長に対応するために、2044年までに309,000戸の新規住宅が必要になると推定されています。[73] 2020年の国勢調査時点で、シアトル都市圏には合計1,650,246戸の住宅があり、そのうち94.8％が入居済みでした。空き住宅85,814戸のうち、41.1％が賃貸、4.4％が賃貸だが入居なし、10.1％が売り出し中、5.1％が売却済みだがまだ入居なし、16.9％が季節またはレクリエーション用に指定されていました。[2]
米国住宅都市開発省（HUD）によると、キング郡は米国で3番目にホームレスまたはシェルターのない人々の人口が多い。 [74]同局の2023年1月の報告書は、時点別カウントシステムに基づいており、郡内で14,149人がホームレスを経験したと推定している。[75]キング郡地域ホームレス局は、サービスを求める人の数に基づいて別の方法を採用し、2022年のある時点で郡内で53,532人がホームレスであったと推定した。[74] [76]郡政府のサービス提供者が収集した調査によると、回答者の68.5％が最後に安定した住居があったのはキング郡であり、10.8％は州内の他の場所に住んでいたと答えた。 [77]キング郡でHUDが数えたホームレス人口の約57％は、[78] 2010年代後半には住居のない人々の数が大幅に増加し、地方自治体によるキャンプ地やその他の構造物の撤去につながった。[79] [80]
郡には5,115の緊急シェルターベッドとタイニーハウスビレッジがあり、そのうち67パーセントはシアトル市内にあります。[81]追加のシェルター、駐車場、野営地は、地域の慈善団体や教会によって運営されています。[82]熱波や寒波などの悪天候時には、地方自治体が追加のシェルタースペースを開設しますが、これらはしばしば満員になります。[83] 2021年には、都市や地域当局を含むキング郡の地方自治体によって、ホームレスサービスに合計1億2,300万ドルが費やされました。[81] 2023年に発表された地域当局の5カ年計画では、ホームレス危機に対処するために18,205の新しい一時的および移行住宅ユニットを建設し、スタッフを配置するために80億ドルの資本コストが必要になると見積もっています。[84]
2023年1月にピアース郡で実施された調査では、ホームレス状態にある人が2,148人いることが判明し、そのうち59％がシェルターに、21％が屋外または車内に避難していない状態であった。[85] [86]タコマ市には2022年現在、1,225のシェルターベッドと137の恒久住宅ユニットがあり[アップデート]、市政府はホームレスの人々のためにより恒久的で長期的な住宅に移行しながら、一時的にシェルターの収容能力を増やすことを計画している。[87]スノホミッシュ郡では、2023年1月の調査で1,028世帯の1,285人のホームレスが特定され、そのうち594人がシェルターに、691人がシェルターにいなかった。[88]郡内最大の学校システムであるエバレット学区では、2022年に約1,500人の生徒がホームレスであると特定されました。 [89]郡には通年利用可能なシェルターベッドが683床あり、悪天候時には収容人数が増加します。郡政府は2022年に2軒の元モーテルを購入し、さらに130室を提供しました。[90]
経済
この地域の2023年の国内総生産（GDP）は5667億4000万ドルで、米国で10番目に高く、大都市の中で最も急速に成長しています。 [4] [91]シアトル地域の2022年の一人当たりGDPも128,316ドルで、サンノゼとサンフランシスコに次いで米国の大都市圏で3番目に高い数字でした。 [92] 2024年10月現在[アップデート]、最大の雇用部門は専門・ビジネスサービスで、約388,700人の従業員がおり、これに貿易・運輸・公益事業（361,100人）、教育・医療サービス（317,200人）、政府（279,300人）が続きます。シアトル都市圏では、非農業部門で合計213万の雇用があります。失業率は2024年10月に4.4％、2023年10月には4.2％となった。[93] 2024年初頭の首都圏の平均週給は2,188ドルで、全国平均は1,527ドルであった。[93]この地域は米国で最も高い時給を誇っており、2024年現在、シアトルでは州の最低賃金である16.28ドルから大企業では19.97ドル、タックウィラでは20.29ドルとなっている[アップデート]。[94]
シアトルはテクノロジー産業で知られており、20世紀後半に発展し、マイクロソフトとアマゾンの発展とともに大きく成長しました。[95]この産業はシアトル地域に29万人の労働者を擁し、サンフランシスコ・ベイエリアに次いで全国で2位であり、地域の労働力の13％を占めています。[96] [97] 2005年から2017年まで、シアトルは米国で創出された新しいテクノロジー雇用の90％を占める5つの大都市圏の1つでした。[98]アマゾンは、2009年の5,000人未満の地元従業員から2020年に約60,000人に成長した、この地域で最大の民間雇用主です。[99]マイクロソフトは、2021年時点で57,000人の従業員を擁する地域で2番目に大きなテクノロジー雇用主であり[アップデート]、[100]地域にいくつかの子会社のビデオゲームスタジオを持っています。イーストサイドには、ゲーム開発・販売業者のValve、Bungie、任天堂オブアメリカの本拠地もあります。[101] 2000年代後半からは、グーグル、Meta、Salesforceなどのシリコンバレー企業のサテライトオフィスもこのエリアにあります。[102] [103]シアトルには、2010年代にこの地域の古いテクノロジー企業の卒業生が設立した新しい企業が登場するまで、スタートアップに投資するベンチャーキャピタル会社が歴史的にほとんどありませんでした。 [104] 2020年代初頭には、シアトル地域のいくつかのスタートアップが、少なくとも10億ドルの評価額でユニコーンと呼ばれました。 [105]
この地域には、ボーイングが独占する大規模な航空宇宙産業もあり、ボーイングは歴史的にワシントン州最大の雇用主であり、2022年時点で60,244人の従業員を擁している。[106]同社は、シアトルに試験施設、他の地域に小規模な部品メーカーと並んで、エバレットとレントンに主要な民間ジェット旅客機の組立工場を持っている。[ 107 ] [108]ボーイングエバレット工場は、容積で世界最大の建物であり、ほとんどの787のほか、747、767、777プログラムとその派生型が組立てられている。[ 109 ]同社は2001年にシカゴに移転するまでシアトルに本社を置いていたが、その後数年間で、787のワイドボディ機の生産はサウスカロライナ州チャールストンに移された。[108]シアトル地域には、2010年代に登場したEviationやMagniXなど、いくつかの新興電気航空機および部品メーカーも拠点を置いている。 [110]この10年間には、ケントに拠点を置くブルーオリジン、バルカンエアロスペース、カイパーシステムズ、スペースXのサテライトオフィスなど、いくつかの宇宙技術企業がこの地域に設立されました。 [ 111] [112]この業界では、2022年時点でピュージェット湾地域で13,000人の雇用があり、2018年から2倍に増加しています。[112] [113][アップデート][アップデート]
この地域は国際貿易の主要な拠点であり、ピュージェット湾の3つの主要海港を通じて、2018年に合計780億ドルに達したワシントン州の輸出のほとんどを処理している。[114]北西海港同盟は、 32マイル（51 km）離れたライバル関係にある公共港であるシアトル港とタコマ港の協力を可能にするために2015年に結成された。 [115] 2つの港を合わせると、米国で7番目に大きなコンテナ港となり、西海岸で2番目に倉庫スペースが集中している。 [116] [117]独立したエバレット港は小規模な港だが、ボーイングエバレット工場に近いため、シアトルやタコマと同程度の価値の輸出を扱っている。[118]この地域の他の海事産業には、造船業や商業漁業があり、[32]特にシアトルを拠点とする船団は毎年北太平洋やアラスカ近くのベーリング海に出航している。[119] [120]
この都市には1970年代から1980年代にかけて発展した大規模なコーヒー小売業があり、スターバックスやタリーズコーヒーなど、現在もシアトルに本社を置くチェーン店がいくつか誕生した。[121]シアトルは、独立系ショップや他の焙煎業者を含め、2019年の人口1人あたりのコーヒーショップの数が米国の都市の中で3番目に多かった。 [122]市内には、オンライン旅行代理店のエクスペディアや木材生産者のウェアーハウザーなど、様々な業界の他の大手企業の本社がある。全国的な小売業者のREIとノードストロームもシアトルで設立され、現在もこの地域に本社を置いている。[114] [123]ベルビューには、トラック製造業者のパッカー、通信ネットワークのTモバイルUS、衣料品小売業者のエディー・バウアーの本社がある。[124]倉庫型小売業者のコストコはイサクアに本社を置き、シアトル地域に12以上の店舗を展開している。[125]この地域には、アルダーウッドモールやウェストフィールドサウスセンターなどの伝統的な屋内モールから、ユニバーシティビレッジなどの新しい屋外デザインまで、いくつかの大型ショッピングセンターがあります。[126] [127] COVID-19パンデミック以降、郊外の小売店の空き店舗はほとんどありませんでしたが、シアトルのダウンタウンは回復が遅く、2023年末の時点で空き店舗率は約14％でした。[128] [129]小売食料品部門では、この地域で最も人気のあるスーパーマーケットチェーンは、コストコなどの倉庫型小売店と並んで、クローガー（フレッドマイヤーとQFC）とアルバートソンズカンパニー（アルバートソンズ、セーフウェイ）が所有しています。[130]
観光
シアトル地域は、特に夏の間は国内外からの観光客が訪れる観光地となっている。都市圏の観光産業は、2020年初頭には209,000人の住民を雇用していたが、その後COVID-19パンデミックにより2022年までに181,000人に減少した。[ 131] 2022年には、シアトルとキング郡を訪れた推定3,390万人の観光客が74億ドルを費やした。[132]この地域は、2019年に4,190万人の観光客でピークに達した。 [133] シアトルのダウンタウンにあるパイクプレイスマーケットは、 220を超えるショップやレストランが入る大規模な公設市場で、 [134]年間1,000万人の観光客が訪れ、世界で最も訪問者が多い観光スポットの一つとなっている。[135]シアトルのその他の主要な観光スポットには、スペースニードル、シアトルセンターモノレール、シアトルグレートホイール、アマゾンスフィア、シアトルアンダーグラウンドツアー、歴史あるパイオニアスクエア地区などがある。[131] [133]また、シアトルにはシアトル港が運営する3つのクルーズ船ターミナルがあり、インサイドパッセージを通ってアラスカへのクルーズを提供しています。[136] 2023年の夏季には291便が出港し、推定180万人の乗客がシアトルを訪れ、経済効果は9億ドルと推定されています。[137] [138]
この地域には、トレードショー、ファンコンベンション、企業の会議、カンファレンスなどの大規模なイベントを開催できるコンベンションセンターがいくつかあります。シアトルコンベンションセンター（旧ワシントン州コンベンションセンター）の最初の部分は、州間高速道路5号線上に建設され、1988年にオープンしました。 [ 139]シアトルのダウンタウンでのイベントスペースの需要の高まりに対応するため、2023年に2番目の建物に拡張されました。[140]コンベンションセンターは同時開催が可能で、150万平方フィート（140,000 m 2）を超える展示および会議スペースがあります。[141]最大の年間イベントには、 PAX West（旧ペニーアーケードエキスポ）、エメラルドシティコミックコン、サクラコン、ノースウエストフラワーアンドガーデンショーがあり、それぞれ10,000人を超える参加者を集めています。[142]この地域にある小規模なコンベンションセンターとしては、ベルビューのメイデンバウアーセンター、リンウッドイベントセンター、グレータータコマコンベンションアンドトレードセンターなどがあります。[143] [144]
シアトル市街地以外の地域は観光客が少なく、主に地元や地域の観光客が訪れる。スノホミッシュ郡では、2019年の訪問者の大半は西ワシントン州からで、首都圏からの訪問者も多数含まれていた。[145] COVID-19パンデミック以前は、郡最大の観光名所はペインフィールドに隣接するフューチャー・オブ・フライト航空センターで、近くのボーイング・エバレット工場のツアーを提供し、年間30万人の訪問者を集めていた。 [146]ピアース郡は2021年に880万人の訪問者を迎え、推定で総額14億ドルを費やした。[147]主に郡内にある レーニア山国立公園は、2022年に主に7月から9月にかけて230万人の訪問者を迎えた。[148]
政府と政治
シアトル都市圏は、3 つの郡、9 つの連邦政府公認部族、および市または町に分類される 77 の自治体で構成され、それぞれが独自の政府を持っています。[149]これらには、キング郡の 39 の自治体、ピアス郡の 23 の自治体、スノホミッシュ郡の 20 の自治体が含まれます。また、いくつかの都市は単一の郡の境界を越えて広がっています。[150]ピュージェット湾地域の住民の約 71 パーセントは、法人化された市または町に住んでいます。残りは、地方政府として機能する郡の直接管轄下にある法人化されていない地域に住んでいます。 [151 ] [ 152]これらの開発された法人化されていない地域は、通常、それらを併合できる既存の都市の都市成長地域内、またはコミュニティが法人化に投票できる郡指定地域内にあります。[153] [154]法人化された市および町の政府は、市長・議会システムと議会・管理者システムの間で異なり、後者では、議会が任命した市長が管理を担当します。[155]
これら3つの郡はすべて自治憲章を持ち、選挙で選ばれた郡長と、地理的な地区を代表するメンバーからなる郡議会によって運営されている。 [156] [157]郡長と郡議会の選挙は、他の主要役職とともに、ピアース郡では偶数年に、キング郡とスノホミッシュ郡では奇数年に行われる。[158] [159]郡政府は、査定官、書記官、検死官、検視官、検察官、財務官など、他の選出または任命された役人に一般的に委任されているすべての住民に対するさまざまな義務に責任を負っている。[160]これらの義務には、選挙と有権者登録の組織、土地利用規制の施行、重要記録の管理、資産評価、税金の徴収、公衆衛生、建物検査などがある。[152] [161]郡はまた、上級裁判所と地方裁判所、公選弁護人、刑務所などの刑事司法制度を管理している。 [162]
シアトル都市圏とキットサップ郡の指定都市計画組織であるピュージェット湾地域評議会（ PSRC）には、82の自治体、4つの部族、4つの公共港、6つの公共交通機関の自主的な会員がいる。[151] [163]人口増加、経済発展、地域交通の長期計画を維持しており、全会員の執行委員会と総会がこれを監督している。[149] [151]この組織はまた、4つの郡地域内のプロジェクトに州と連邦の資金を配分している。[164]他の郡間組織には、保全、交通、図書館、消防のための特別区と地域当局があり、2007年現在、シアトル都市圏には220を超える特別目的地区がある。[150]税率は地方政府によって設定され、特別区への寄付によって変わることがある。総売上税はピアース郡の一部で8.1％、スノホミッシュ郡のいくつかの都市で10.6％となり、州内で最も高い税率となっている。[165] [166][アップデート]
シアトルMSAは7つの選挙区（第1、第2、第6、第7、第8、第9、第10）の一部であり、各選挙区で米国下院議員が選出される。[167]境界線は、10年ごとの国勢調査の結果に基づいて、州の独立した区画再編成委員会によって10年ごとに再描画される。 [168]第8選挙区は3つの郡すべてにまたがる唯一の選挙区であり、東部の農村部とカスケード山脈の東側の地域を含む。[169] 2022年クック党派投票指数によると、6つの選挙区は民主党候補に有利である一方、第8選挙区は両大政党の支持が拮抗している。[170]州議会では、この都市圏は28の選挙区に分かれており、各選挙区から2人の下院議員（任期2年）と1人の上院議員（任期4年）が選出される。[171] [172] 2021年の会期までに、この地域のほぼすべての立法区は、郊外の地区を除いて、上院と下院で民主党員のみによって代表された。[173]ニールセンによる2022年のマーケティング調査によると、シアトル都市圏は、民主党を支持する成人の割合が8番目に高く、約55％で、2004年に実施された同様の調査から11ポイント増加している。[174]また、この地域は人口が多いため、州全体の選挙のほとんどを決定しており、1984年以来、民主党の知事が途切れることなく続いていることに貢献している。[175]
教育
公立のK-12教育は、選出された委員会によって統治され、州の9つの地域教育サービス地区のうち2つによって監督される地元の学区によって管理されています。[176]ピュージェットサウンド教育サービス地区は、キング郡とピアース郡、およびキットサップ郡のベインブリッジ島の35の学区と416,000人の生徒をカバーし、州の学生人口の40％を占めています。[177]北西教育サービス地区は、スノホミッシュ郡の14の学区すべてを含むワシントン州北西部の35の学区をカバーしています。[178]公立学区は、主に州政府からの割り当てと有権者によって承認された地方の固定資産税の徴収によって資金が賄われています。[176] [179]
大都市圏で最大の学区はシアトル公立学校区で、2023～24年度の在籍生徒数は51,000人で、ピーク時の2019年の56,000人から9％減少している。[180]この学区には106の学校と6,000人以上の職員がいる。[181] [182]ほとんどの生徒は最も近い近隣の学校に通っているが、オプションの学校は市内全域から生徒を受け入れることができる。[182]在籍生徒が20,000人を超える他の大規模な学区には、レイクワシントン、タコマ、ケント、ノースショア、ピュアラップ、フェデラルウェイがある。[183] USニューズ＆ワールドレポートによると、大都市圏のトップクラスの高校は主にイーストサイド地域にあり、タックウィラとレイクウッドには専門産業・技術学校がある。ワシントン州で最高ランクの学校はレイクワシントン学区のテスラSTEM高校である。 [184]シアトル地域で最も小さい学区はインデックス学区で、生徒数は19人で高校はない。[185]
シアトル地域には、5万人以上の生徒を受け入れ、代替カリキュラムや宗教教育を提供する登録私立学校が数百校ある。 [186] [187] [188]この地域で最大の私立学校は、シーダーパーク・クリスチャン・スクールとキングス・スクールで、どちらもキリスト教系のプログラムを提供している。[189] 2012年の州の住民投票以来、チャータースクールは、私立のままで公的資金を使用してこの地域で運営することが承認されている。[190]これらの非学区学校も、それぞれの地域の教育サービス地区によって監督されている。[191]また、ワシントン州学校間活動協会の管理下で、公立学校と同じ運動競技に参加することが許可されている。[186]
高等教育
シアトル地域には、公立または私立の機関が運営する高等教育を提供する大学やカレッジがいくつかあります。[192]国立教育統計センターによると、2019年のシアトル・タコマ・オリンピア統合統計地域の住民の約45％が学士号以上を取得しており、これは米国で10番目に高い割合です。[193]これには、大都市圏に住む州外の成人の多くが含まれます。2015年のブルッキングス研究所の調査によると、州外の成人の48％が学士号以上を取得しているのに対し、州内の成人では35％でした。[194]
州内で最も古く、最大の公立大学はワシントン大学（UW）で、1861年に設立され、3つのキャンパスで約500のプログラムに合計6万人以上の学生が在籍している。[195]シアトルにある342エーカー（138ヘクタール）のメインキャンパスは、シアトルのダウンタウンから移転して1895年に設立された。[196] 1990年にはボセルとタコマの分校が加わり、1990年代後半から2000年代前半にかけて常設キャンパスが建設された。[197] [198] UWは年間予算104億ドルを誇る主要な研究大学でもあり、首都圏最大の雇用主の1つである。[195] [199]州で2番目に大きい機関であるワシントン州立大学にはエバレット分校がある。これは、大不況の中でUW分校の計画が棚上げされた後、2011年に設立された。[200]
この地域には、2年制の学位やその他のプログラムを提供するコミュニティカレッジとテクニカルカレッジが17校あり、地元の4年制大学への編入も含まれています。 [201] [202]各カレッジには、郡の境界にも準拠する特定の地区が割り当てられています。[201] [203] 2023年現在[アップデート]、州内で最大のコミュニティカレッジはベルビューカレッジで、フルタイムの学生が約9,000人います。5,000人を超える学生が在籍する他のカレッジには、ピアスカレッジ、グリーンリバーカレッジ、ハイラインカレッジなどがあります。[204]シアトル市内の3つのコミュニティカレッジはシアトルカレッジ地区を形成しており、2021年現在、合計12,000人を超える学生がいます[アップデート]。[205]この地域には、宗教や教養プログラムに重点を置いた私立の4年制および2年制の教育機関もいくつかあります。これらには、シアトル大学、シアトルパシフィック大学、パシフィックルーテル大学、ピュージェットサウンド大学が含まれます。[206]
メディア
ニールセン・メディア・リサーチの定義によると、シアトル・タコマ指定市場エリアには、ワシントン州西部のほとんどとワナッチー都市圏が含まれます。[207] 2021年現在、人口では米国で12番目に大きなテレビ市場[208]と11番目に大きなラジオ市場です。 [209]キング郡には、この地域のテレビとラジオのアンテナ塔の大半があり、シアトルの丘陵地帯やイサクアアルプスのクーガーマウンテンとタイガーマウンテンに集中しています。[210] [211] [212]地上波テレビに加えて、この地域ではケーブルテレビと衛星放送のプロバイダーもサービスを提供しており、最大のものはコムキャスト・エクスフィニティとウェーブブロードバンドです。[213][アップデート]
主要な全国テレビネットワークはすべて、この地域に系列局を持っており、そこでは地元のニュース放送やその他の番組も制作している。 [214]これらには、KOMO 4（ABC）、KING 5（NBC）、KIRO 7（CBS）、KCPQ 13（Fox）などがある。[215] [216]シアトル地域には、米国の国営放送局PBSに加盟している非営利局が2つある。シアトルのKCTSとタコマのKBTCである。 [217]地域最大のスペイン語テレビ局KUNSは、 2023年にユニビジョンとの提携を失い、ベリンガムを拠点とするKVOSに取って代わられたが、KVOSは地元のニュースコンテンツを制作していなかった。[218]全国ニューステレビネットワークMSNBCは、1996年にマイクロソフトとNBCが共同で立ち上げた。オンラインニュース事業は2012年までレドモンドに拠点を置いていた。[219]
シアトル地域で聴取者数が最も多いラジオ局は主に音楽局で、全国ネットワークのiHeart Radioが所有するものがいくつかあるほか、地元企業が所有するトーク局もある。 [220] [221]シアトルで最初のラジオ放送局は1922年に登場し、現在も放送を続けるKJRもその10年で成長を遂げた。1948年にKINGの前身であるKRSC-TVがシアトルで最初の地元放送を開始した後、いくつかのラジオ放送局が独自のテレビ局を設立した。 [222] [223]最も人気のある現代の放送局の一つがKEXP-FMで、これは非営利の音楽局であり、インターネット放送を早期に活用したことにより世界中に支持されている。[224]シアトル地域にはNPR系列の公共ラジオ局が2つある。1つはワシントン大学で1952年に設立されたKUOW-FMで、もう1つはタコマのパシフィック・ルーテル大学でKPLUとして設立されたKNKX-FMである。 2016年にKUOWがKPLUを買収しようとしたが、国民の激しい抗議を受け、独立した所有権のもとでKNKXが設立された。[225]
この地域には、各郡の最大都市に本拠を置く3つの主要新聞がある。太平洋岸北西部で最も発行部数の多い新聞であるシアトルタイムズは、シアトルを拠点とする日刊紙で、2022年には75,000人以上の購読者を抱えていた。 [226]タコマの ニューズトリビューンは、約54,000人の購読者を抱え、2024年に3日刊行スケジュールに切り替えた。[227]エバレットのデイリーヘラルドは、2022年時点で33,500人の購読者を抱え[アップデート]、週に6版を印刷している。[228] [229]シアトルで最も古い日刊紙であるシアトルポストインテリジェンサーは、2009年に印刷版の発行を中止し、オンラインのみの媒体となった。[230] [231]シアトル地域には、サウンドパブリッシングや独立系企業が所有するものを含め、小規模な都市にも週刊新聞がある。[232] [233]シアトル周辺地域を中心に発行されている他のハイパーローカル出版物は、21世紀初頭にはほとんど発行されなくなりました。[234]
その他の新聞には、無料の週刊紙『ザ・ストレンジャー』と『シアトル・ウィークリー』があり、どちらも2020年までに定期的な印刷物の発行を終了しました。[ 232] [235]貿易産業出版物である『ピュージェット・サウンド・ビジネス・ジャーナル』と『シアトル・デイリー・ジャーナル・オブ・コマース』 、[231] [236]学生新聞であるワシントン大学のデイリーがあります。[231]この地域には、少数民族コミュニティ向けに英語やその他の言語で書かれた出版物もあります。これらには、アジア系アメリカ人出版物であるインターナショナル・エグザミナー、ノースウェスト・アジアン・ウィークリー、シアトル・チャイニーズ・ポスト、[237]や、黒人コミュニティ向けのシアトル・ミディアムとザ・ファクトがあります。 [238] 週刊ストリート新聞のリアル・チェンジは1994年以来発行されており、ホームレスや低所得者向けの販売者によって年間推定55万部が販売されています。[239] 2000年代から2010年代にかけて、Crosscut.com、ハイテク業界の出版物GeekWire、ハイパーローカルのアウトレットCapitol Hill Seattle BlogやWest Seattle Blogなど、地元のニュースを提供するデジタルのみの出版物がいくつか登場しました。[240]
図書館
シアトル都市圏には、指定された図書館地区内で有権者が承認した課税によって設定された固定資産税によって主に資金が賄われているいくつかの地方公共図書館システムがある。 [241]これらには、直接の併合または地方政府との契約を通じて郡の大部分をカバーする図書館地区、または市政府の部門が含まれる。[242] [243]一部の都市は、有権者がサービス資金を賄うための固定資産税の提案を拒否したため、図書館システムを持たないことを選択した。[243]この地域で最も古い公共図書館は、後に市政府に吸収された民間組織によって19世紀後半に設立された。最初の組織は1858年にスティラクームに設立され、1868年にはシアトルにも組織が設立された。[244 ] 1901年以降、実業家アンドリュー・カーネギーの助成金により、首都圏各地に市立図書館や地方支部が数多く建設された。 [245]公立図書館に加えて、この地域には非公式の公共書棚（リトル・フリー・ライブラリー運動の一部）や、工具や資材を貸し出す近隣の工具図書館もある。[246] [247]
キング郡図書館システムは、2022年現在、50の支所と約1,890万点の物理的およびデジタルアイテムの貸出を誇る、この地域で最大の図書館です[アップデート]。[248] [249] 1943年に地方の図書館地区として設立され、 2012年までにシアトル公共図書館を除くキング郡の市営システムのほとんどを吸収しました。[250]独立したシアトルシステムは、シアトルのダウンタウンにある中央図書館を含む27の拠点を持ち、2022年の貸出アイテムは1,100万点でした。[249] [251]スノアイル図書館システムは、スノホミッシュ郡とアイランド郡のほとんどにサービスを提供しており、2022年には23の拠点で740万点を貸出しました。[249]スノアイルは、エバレット公共図書館の2つの拠点を運営するエバレット市にはサービスを提供していません。[252]ピアース郡には20か所の郡立図書館システムがあり、2022年には480万点の資料が貸し出されていた。また、タコマには8か所、ピュアラップには1か所の市営図書館がある。 [249] 2016年には、キング郡、スノーアイル、シアトルの3つのシステムは、貸し出し数で米国最大の3つの図書館に含まれていた。[253]キング郡とシアトルのシステムは、2023年にはデジタル貸出プラットフォームOverDriveの世界で最も多くの利用者がおり、それぞれ500万件以上の貸し出しがあった。[254]
健康管理
首都圏には、緊急医療や専門医療を提供する病院が23あり、公的機関や民間団体が運営している。[255] [256]非営利のカトリック組織であるプロビデンス・ヘルス＆サービスとその子会社であるスウェディッシュ・ヘルス・サービス[257]は、キング郡とスノホミッシュ郡に7つの施設と2,100床以上の認可ベッドを擁する地域病院の最大手運営会社である。[258] [259]ワシントン大学が運営するUWメディシンシステムは、シアトル最大級の病院と地域クリニックネットワークで構成されている。[260] [261]その中には、ファーストヒルにあるハーバービューメディカルセンターがあり、413床の公立病院で、州内で唯一のレベルI外傷センターである。 [262] [263]シアトル地域の他の主要な医療システムには、エバーグリーンヘルス、マルチケア、オーバーレイク病院メディカルセンター、バージニアメイソンフランシスカンヘルスなどがある。[258] [264]
シアトル地域には、太平洋岸北西部や米国のより広い地域にサービスを提供する専門医療施設もある。シアトル小児病院はワシントン州と他の4つの州にサービスを提供する主要な小児病院である。[265]この地域には、ルイス・マコード統合基地のマディガン陸軍医療センターや退役軍人省のピュージェットサウンド医療システムなど、軍人や退役軍人のための病院がいくつかある。 [266] [267]地域で最大の精神病院はレイクウッドのウェスタン州立病院で、800人の入院患者を収容できる。3つの郡の地域には合計64のベッドがあり、ユニバーサルヘルスサービスが運営するいくつかの民間の行動医療センターもある。[268] [269]
労働統計局は、シアトル都市圏の住民の年間支出の約5.7％が医療費であると推定している。[270]米国国勢調査局の2022年の推定によると、シアトル都市圏の約5.3％の人々が健康保険に加入していない。[271] 2021年現在[アップデート]、この地域で最大の保険会社はマウントレイクトテラスに本拠を置くPremera Blue Crossで、 Cambia Health SolutionsとKaiser Permanenteがそれに続いている。[272] 3つの郡の地域で約90万人がワシントンアップルヘルスに加入している。これは連邦メディケイド制度の下で州政府が管理する無償の健康保険プログラムである。 [273] 2018年には、この地域でさらに53万3000人がメディケアに加入した。 [274]
この地域には、公衆衛生規制を設定・施行し、病気の蔓延を防ぐためのその他の任務を遂行する地方保健局がいくつかある。 [275] シアトル・キング郡公衆衛生局、スノホミッシュ郡保健局、タコマ・ピアース郡保健局は、それぞれの郡政府内の専門部局である。[276] 2020年1月、シアトル地域で米国で最初のCOVID-19の症例が確認され、2か月以内に国内で最初のパンデミックによる死亡者が出た。この地域の死亡率が比較的低かったのは、公衆衛生当局が講じた措置と、国内の他の地域が採用する前に広範な検査と広範なリモートワークポリシーを採用したことによるものとされている。 [277] [278]シアトルには、世界感染症研究センター、フレッド・ハッチンソンがんセンター、ゲイツ財団、PATH、健康指標評価研究所など、いくつかの主要な健康研究機関もある。[279] [280]
交通機関
空港
この地域で最大の空港はシアトル・タコマ国際空港で、アラスカ航空とデルタ航空の商業ハブとして機能する主要な国際空港です。[ 281 ]シアトル港が運営し、シアトルとタコマの間に位置しています。両市は建設に資金を提供し、1944年に軍事目的で完成し、後に商業航空用に拡張されました。[282] シアトル・タコマ国際空港は2023年に4600万人の乗客にサービスを提供しており、乗客数では米国で11番目に混雑する空港、世界で28番目に混雑する空港でした。[283] 2023年現在、この空港には北米、アジア、ヨーロッパ、オセアニアの国内91か所と国際28か所の目的地があります。[284] [285][アップデート]
この地域にあるもう一つの従来型旅客空港は、シアトルのダウンタウンから北に30マイル (48 km) 離れたエバレットのペインフィールド空港である。この空港はスノホミッシュ郡政府が所有しており、主に一般航空や、近くのボーイングエバレット工場を含むさまざまな産業に使用されている。民間企業が運営する旅客ターミナルは2019年に開業し、主に米国西部の国内目的地にサービスを提供している。[286] 2023年現在[アップデート]、アラスカ航空がペインフィールドの唯一の航空会社であり、ピークシーズンには最大11の目的地にサービスを提供している。[284]
シアトル・タコマ国際空港の代替空港を建設する提案は、増加する交通量に対応するために空港に第3滑走路を建設するという決定に先立つ1990年代に検討された。[287]州議会は2019年に新しい委員会を招集し、代替空港に適した場所を探した。代替空港にはペインフィールドの拡張や2040年までの郊外空港の建設も含まれる可能性がある。[288]委員会はピュージェット湾南部の4つの場所を特定したが、新空港に対する国民の反対により最終勧告前に解散した。[289]
シアトルのボーイングフィールドでは限定的な旅客サービスも提供されており、主に貨物とチャーター便に利用されている。[285] [290] 旅客用水上機を運航するケンモア・エアは、シアトルのユニオン湖畔にあるケンモア・エアハーバー水上機基地と、ケンモアのワシントン湖畔にあるケンモア・エアハーバーの2つの空港に運航している。[291]大都市圏の他の一般空港には、スノホミッシュ郡北部のアーリントン市営空港、 [292]キットサップ郡のブレマートン・ナショナル空港、 [293]スノホミッシュにある民間のハーベイ飛行場、[294]ワシントン湖とボーイング・レントン工場に隣接するレントン市営空港がある。[295]
道路と高速道路
シアトル地域には、3つの郡のそれぞれの指定地点を起点とするグリッドベースの道路システムがあります。通りや道路はこの起点から方位を接頭辞または接尾辞として番号が付けられています。 [296]キング郡のグリッドの起点はシアトルのダウンタウンにある1番街とメインストリートです。そこから番号は外側に向かって増加し、郡境に達するとリセットされます。[296] [297]キング郡の最北の通りはノースイースト205番街で、郡境に沿って走っており、スノホミッシュ郡ではサウスウェスト244番街として知られています。[298] [299]都市は通りの番号と名前のシステムを別々に持つことが許可されており、[296] 20世紀後半に郡全体で911システムを採用した後、通りの番号が統一される前の古い名前を保持することも含まれます。[300] [301]
地方自治体や郡政府の管轄下にある街路や道路に加えて、州議会はワシントン州運輸局(WSDOT)が維持管理する州道のネットワークを指定している。 [302] [303]これらの高速道路は主に、他の部署が徴収する燃料税と車両登録の年間料金を通じて州政府によって資金提供されている。 [304] [305]いくつかの高速道路はピュージェット湾地域の向こう側に接続しており、その中には峠を通ってカスケード山脈を越える道も含まれており、そのうち 3 つは通常の天候であれば冬季でも通行可能である。[306]州道 99号線 (SR 99)のオーロラ アベニュー ノースなど、州道システムの一部の市街地道路は、WSDOT と地方自治体が管轄権または所有権を共有している。[307] [308]
州の高速道路網は、独立幹線道路とアクセス制限のあるフリーウェイで構成されており、[309]シアトル都市圏で合計182マイル (293 km) をカバーする国立州間高速道路網のいくつかのルートが含まれています。 [310] [311]これらのフリーウェイは、連邦道路管理局によって設定された基準に準拠するために20世紀に州政府によって建設され、国家計画の一部として番号が付けられています。[312] [313]西海岸の主要フリーウェイである州間高速道路5号線(I-5) は、この地域を通過し、タコマ、シアトル、エバレットの各都市にサービスを提供しています。シアトルのダウンタウンで最も混雑する区間では、2016年の平均1日あたり274,000台の車両が輸送され、 2017年にはフェデラルウェイとエバレット間の回廊で約26億人マイルが移動しました。 [314] [315]この地域で東西に走る唯一の州間高速道路はI-90で、スノクォルミー峠を経由してシアトルとベルビュー、イサクア、東ワシントンを結んでいます。[306] I-5には、この地域に2つの補助ルートがあります。イーストサイドにサービスを提供し、シアトルのバイパスとして機能するI-405と、 [316] 1990年に開通したタコマのダウンタウンへの短い支線であるI-705です。 [317]
この地域の他の主要フリーウェイには、タコマからキットサップ半島までの州道16号線、フェデラルウェイからスノクォルミーまでの州道18号線、ピュアラップからレントンまでの州道167号線、シアトル国際空港からシアトルまでの州道509号線、シアトルからレドモンドまでの州道520号線、ボセルからモンローまでの州道522号線、エバレットからスノホミッシュまでのアメリカ国道2号線（US 2）がある。 [309] [318] 1950年代と1960年代には、より大規模なフリーウェイと高速道路のネットワークの計画が策定されたが、後に世論の反発と予算の問題により中止または縮小された。中止されたプロジェクトの中には、シアトル東部のRHトムソン・エクスプレスウェイ、シアトルのサウス・レイク・ユニオン地区のベイ・フリーウェイ、および数回提案されたが非公式に州間高速道路605号線と名付けられたイーストサイドの外側のバイパスがある。 [ 319]この高速道路システムには、世界最長の浮橋がいくつか含まれている。これは、地元の水域の深さと柔らかいシルトが原因で、従来の橋の設計がより困難になっているためである。[320]ワシントン湖には3つの橋があり、1組はI-90の別々の方向を運び、エバーグリーンポイント浮橋はSR 520を運び、7,700フィート（2,300メートル）で世界最長の浮橋である。[320] [321] SR 520浮橋は、 SR 16のタコマナローズ橋の東行きスパンとともに、この地域の2つの有料橋の1つであり、通行料収入で建設された。[322]シアトルの有料橋と州道99号トンネルは、 Good to Go電子料金システムを使用しており、トランスポンダーまたは車両のナンバープレートの読み取りに基づいて課金し、郵送で料金を徴収する。[323]
この地域の高速道路システムには、ピーク時の大量輸送機関や相乗りの利用を促進するための高乗車率車両レーン（HOVレーン）のネットワークが含まれています。[324]レーンには、ランプメーターのバイパスや一部のインターチェンジの特別ランプも含まれています。 [325] [326] 2018年の時点で、ネットワークの計画369マイル（594 km）のうち250マイル（400 km）が建設されており、すべての高速道路の走行マイルの38％を占めています。[314] 2008年には米国の大都市圏で3番目に大きなHOVレーンシステムでした。 [327] I-405とSR 167のHOVレーンの40マイル（64 km）のセクションは、 2020年代後半までに高乗車率有料レーン（HOTレーン）に変更される予定です。[328] Good to Goシステムは、車線を走行する一人乗りの車両に対して通行料を徴収するために使用され、変動需要によって最高15ドルで設定されます。3人以上の乗客を乗せた車両は、互換性のあるトランスポンダーを使用することで通行料が免除されます。[329][アップデート]
鉄道
この地域には、主に貨物輸送に使われるクラスI鉄道が2社ある。1社はBNSF鉄道で、南北のI-5回廊とカスケード山脈を越える路線を複数所有している。もう1社はユニオン・パシフィック鉄道で、タックウィラからタコマまでの短い区間を所有し、他のBNSF路線の運行権も持っている。[330] アムトラックは、シアトル都市圏に駅を持つこれらの鉄道で都市間旅客列車を運行している。カスケーズはポートランド・シアトル・バンクーバー回廊に1日複数便運行している。コースト・スターライトはシアトルのキング・ストリート駅からオレゴン州とカリフォルニア州へ毎日運行している。エンパイア・ビルダーはこの地域をワシントン州東部とシカゴと結んでいる。[330]カスケードは、高速鉄道サービスの候補として指定された研究回廊である太平洋岸北西回廊に沿って走っている。[330] [331]
公共交通機関
シアトル都市圏には、バス、ライトレール、通勤鉄道、フェリーなど、複数のモードで公共交通機関を提供する7つの主要な交通機関があります。この地域のほとんどの交通機関は、2009年に導入されたスマート運賃カードシステムであるORCAカードを使用しています。[ 332 ] [ 333 ] 65歳以上または障害者には運賃割引が適用されます。2022年以降、18歳以下の乗客のすべての運賃は州のプログラムの一環として免除されています。[334]アメリカのコミュニティ調査による2019年の推定によると、シアトル都市圏の労働者の約10.7％が通勤に公共交通機関を利用しており、これは米国の大都市圏の中で人口1人当たりで6番目に多い割合です。[335] 2010年代の特にバスの乗客数が多かったのは、大企業が通勤者に提供する運賃の補助やその他の福利厚生によるものでした。[336]
サウンドトランジットは、高速道路上のリンクライトレール、サウンダー通勤鉄道、サウンドトランジットエクスプレスバスを管理する地域当局です。 [337] 1993年に設立され、50の自治体にまたがる1,000平方マイル（2,600 km 2）の面積と290万人の住民をカバーする地区を持っています。[338]地域高速輸送システムであるリンクは、2022年にシアトルからシアトル国際空港までの1ラインとタコマのTラインの2つの路線で2,390万人の乗客を運びました。[337] [339]サウンドトランジットの主要な資本プロジェクトは、1996年、2008年、2016年に有権者によって承認された投票イニシアチブによって可能になった固定資産税や自動車登録料を含むいくつかの資金源によって賄われています。 [338] [340]ライトレールシステムは、2045年までに116マイル（187 km）に拡張され、いくつかの主要な回廊をカバーする予定で、総費用は1490億ドルです。[340]その他の地元の鉄道システムには、2つの路線で構成されるシアトルストリートカーネットワーク、[341]と、年間200万人の乗客を運ぶ人気の観光スポットであるシアトルセンターモノレールがあります。[342]
最大の地方交通機関はキング郡メトロで、キング郡でバス、パラトランジット、バンプール、ライドシェアを運営している。また、シアトルで電気トロリーバスネットワークを運営しているほか、市の路面電車システムも運営している。[343]メトロは乗客数で米国最大のバス事業者の1つであり、2022年には年間6,360万人の乗客を運んでいる。[339]スノホミッシュ郡には2つの交通機関がある。郡のほとんどをカバーし、シアトルへの通勤急行サービスも運営するコミュニティトランジットと、市内をカバーするエベレットトランジットである。 [344]その他の提供機関には、タコマとピアース郡のピアストランジット、キトサップ郡のキトサップトランジット、 [345]オリンピアとサーストン郡のインターシティトランジットがあり、運賃は無料である。[346]
フェリー
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州が運営するワシントン州フェリーシステムは、米国最大の海上輸送システムであり、州の高速道路システムの延長として乗客と車両の両方を輸送しています。通勤手段としての役割に加えて、観光名所としても機能しています。[347] [348]フェリーは2022年に1,740万人の乗客と860万台の車両を運びました。COVID-19パンデミックとサービス削減前は、年間2,500万人の乗客を運んでいました。[349] [350]このシステムは、ピュージェットサウンドナビゲーションカンパニーのこの地域の主要路線を州が買収した後、1951年に作成されました。 [347]シアトルのダウンタウンにある コルマンドックは、システムの主要なハブであり、ベインブリッジ島とブレマートンからのルートが運行されています。[351] ヴァション島には、島の反対側の端に2つのターミナルがあります。北ターミナルは、東と西シアトルを結ぶサウスワース-ヴァション-フォントルロイトライアングルサービスが使用しています。タレクアの南ターミナルは、タコマからのポイントディファイアンス–タレクアルートの一部です。 [352]スノホミッシュ郡には2つのルートがあります。エドモンズ–キングストン航路はキットサップ半島に接続し、ムキルティオ–クリントン航路はホイッビー島に向かいます。[353]ピアス郡政府は、ピュージェット湾南部の2つの島のコミュニティへの自動車サービスを備えたスティラクーム–アンダーソン島フェリーを運営しています。[354]
キング郡海洋局は、シアトルのダウンタウンとウェストシアトルおよびバション島を結ぶ旅客フェリーサービスであるキング郡ウォータータクシーを運営している。 [355]バション島への運航は、1990年から2006年までワシントン州フェリーによって運営されていた旅客フェリーであったが、州政府が資金を削減したため、郡政府が新しいフェリー地区の下でこのサービスを引き継いだ。[356]キトサップトランジットが運営する旅客専用のキトサップ高速フェリーシステムは、コルマンドック近くのターミナルとキトサップ半島の3つのターミナルを結んでいる。[357]キトサップトランジットは、既存の州のフェリー運航に代わるより速い選択肢として、2017年にシステムの最初のルートであるシアトル–ブレマートンを開始し、低波用に設計された双胴船の艦隊を使用して拡大した。[ 358 ] [359] [360]エバレット港は、エバレットとポゼッション湾のジェティ島の間で季節限定の旅客フェリーを運航している。[361]これらのサービスは、1880年代から1920年代にピュージェット湾で運航されていた旅客フェリーの総称である歴史的なモスキート船団のサービスに似ている。 [362]
公営の運航会社に加え、シアトル地域にはいくつかの民間フェリーや観光サービスが拠点を置いている。ビクトリア・クリッパーは、国際旅客フェリーでシアトルのダウンタウンとブリティッシュコロンビア州ビクトリアを結んでいる。 [363]アルゴシー・クルーズは、エリオット湾とワシントン湖運河で観光クルーズを運航している。また、2009年から2021年にかけては、ブレイク島でパフォーマンスと料理を楽しめるクルーズ、ティリカム・ビレッジも運航していた。[364]
ユーティリティ
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シアトル都市圏の地域市場で顧客に電力を配給する電力会社は6社ある。 [365]これらの電力会社は、太平洋岸北西部の水力発電ダムからほとんどの電力を得ているが、風力、天然ガス、石炭も利用している。[366] [367] 2020年、これらの電力会社は43,019,000メガワット時（MWh）以上の電力を発電または販売し、そのうち52％は水力発電によるものだった。[368]最大の電力会社であるピュージェットサウンドエナジーは、キング郡の大半とピアース郡の一部をカバーする民間企業であり、2022年時点で、電力の半分を石炭と天然ガスから得ている。[366] [369]同社は、キー半島の非営利協同組合であるペニンシュラライトカンパニーと並んで、2社の非政府提供者の1つである。[365] [370]残りの地元電力会社であるシアトル市電力会社、スノホミッシュ郡公益事業地区、タコマ電力は、エネルギー・ノースウェスト・コンソーシアムのメンバーでもある公益事業会社である。[371]これらの会社は独自の電力を発電しているほか、コロンビア川とスネーク川で31の水力発電ダムを運営する連邦ボンネビル電力局からも電力を購入している。[372]首都圏の電力コストは、水力発電への依存度が高いため、米国の平均より約25％低い。[373] 2019年時点で、平均電力価格はタコマで1キロワット時あたり7.9セント、ピュージェット・サウンド・エナジーの顧客では10.2セントであった。[374][アップデート][アップデート]
この地域の水道水のほとんどは、秋から冬にかけて積もる雪解け水が貯水池に流れ込むカスケード山脈の水源から得られている。 [375]水は3つの主要公益事業体によって集められ、処理されて消費用に配給されている。エバレット市はスノホミッシュ郡の大部分の水供給を管理しており、水源はサルタン川のスパダ湖である。シアトル公益事業体はキング郡の130万人に給水しており、シーダー川とトルト川に2つの主要水源がある。 [376]タコマ公益事業体はキング郡のグリーン川上流の水を利用してピアース郡とキング郡南部の一部に給水している。[365] : 7.6 [377]公益事業体やその他の供給者は、この地域の一連の地下帯水層から汲み上げる地下水井戸にも依存しているが、20世紀半ば以降、その使用は減少している。[365] : 6.7 [378]処理プロセスには、一般的に、水へのフッ素添加、塩素の使用、オゾンまたは紫外線消毒が含まれる。[379] [380]
汚水は地元で収集され、下水道とポンプ場を通って地域の処理施設に送られ、地元の水路、主にピュージェット湾に排出されます。[365] : 7.4 [381]シアトルのほとんどを含む古い地域の合流式下水道システムでは、溢れたときに汚水と一緒に投棄される未処理の雨水も運んでいます。 [382]市と公共事業体は、この問題に対処するために別の雨水トンネルと貯留タンクを建設するプロジェクトに着手しました。[383] 固形廃棄物は、地方自治体によって道路脇のゴミ箱やゴミ収集容器から収集されるか、 Waste Management、Allied Waste、Republic Services、Recologyなどの企業に委託されています。[384] [385]郡と市の政府はまた、地域の埋立地に送られるか、鉄道で廃棄物発電プラントに送られる前に、廃棄物を分類するための収集および配送サイトを運営しています。[386] [387]路上収集サービスには、シアトルが1988年に開始したリサイクル回収も含まれており、[388]地元および海外で分別・処理されています。[389] 2015年には、プログラムが商業施設から全世帯に拡大された後、シアトルでは、事業者が堆肥化のために食品廃棄物の路上収集を提供することが義務付けられました。 [390]大都市圏のさまざまな都市では、 2009年以降、使い捨てプラスチック袋を禁止し、再利用可能な袋や紙袋に料金を課し始めました。 [391] 2021年に施行された州全体の禁止に先立ちました。[392]
大都市圏の住宅および商業用セントラルヒーティングシステムは、主に電気または天然ガスによって供給されています。シアトルの人口密度の高い一部の地域では、蒸気による地域暖房も使用されています。[393] [394]ピュージェットサウンドエナジーは、3つの大都市郡の約85万人の住民に天然ガスを供給していますが、新しい州の規制に基づいて電気暖房に移行する計画を発表しました。 [369] [395] 主にカナダとロッキー山脈の各州から供給される天然ガス、[ 396 ]と石油は、ワシントン州西部の州間高速道路5号線沿いの一連のパイプラインで輸送されます。 [397] この地域には石油精製所もあり、主にアラスカから船で原油を受け取り、ノースダコタからはシアトル地域を通過する貨物列車で原油を受け取ります。 [398]シアトル都市圏のガソリン価格は米国内で最も高く、卸売市場が限られているため、2017年から2021年まで全国平均より平均45セント高くなっている。[399]この地域は、夏の気候が温暖なため、歴史的に米国内でエアコンを使用している世帯数が最も少ない地域であった。2010年代後半から2020年代にかけての一連の大規模な熱波により、エアコンを設置している世帯数は31％から2021年までに53％以上に増加した。[400] [401]
シアトル都市圏には、 CenturyLink、Charter Spectrum、Comcast Xfinity、Wave Broadband、Ziply Fiberなど、複数のブロードバンドおよび光ファイバーインターネットサービスプロバイダーがあります。[402] [403] 2014年には、都市圏の世帯の約85％がブロードバンドインターネットサービスにアクセスできました。[404] Comcast Xfinityは、2015年の世帯の推定95％でこの地域で最大の市場カバレッジを持ち、競合他社との重複はほとんどありません。[405]シアトル地域には、ベルビューに拠点を置くT-Mobile USを含む米国の3大携帯電話ネットワーク会社もサービスを提供しており、 2010年代後半から5Gのカバレッジがあります。 [406] [407]この地域は、北米番号計画に基づく5つのエリアコードの一部です。シアトルの206 、タコマとピュージェット湾南部の253 、ワシントン州西部のほとんどイーストサイドとスノホミッシュ郡南部では425 、 2017年に導入されたこの地域のオーバーレイとして564が導入されました。 [408]市外局番206は、もともと西ワシントン州全体に割り当てられていましたが、1990年代に新しい市外局番が導入されて分割されました。[409]
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