Loading article…
| タコマ港 | |
|---|---|
 2022年のタコマ港 | |
 地図をクリックすると全画面で表示されます | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 位置 | ワシントン州タコマ |
| 座標 | 北緯47°15′37″ 西経122°24′30″ / 北緯47.26028° 西経122.40833° / 47.26028; -122.40833 |
| 詳細 | |
| オープン | 1918 |
| 運営者 | タコマ港委員会 |
| 喫水深 | >50フィート（15.24メートル）[1] |
| エアドラフト | 制限なし |
| 統計 | |
| ウェブサイト https://www.portoftacoma.com/ | |
タコマ港はワシントン州タコマにある独立した海港です。この港は1918 年 11 月 5 日にピアース郡の住民の投票によって創設されました。エドモアは1921 年にこの港に寄港した最初の船でした。米国でも最大規模のこの港の海上貨物業務は、 2015 年にシアトル港の業務と合併し、ノースウェスト シーポート アライアンスを形成しました。
歴史
この港は 240 エーカー (0.97 km 2 ) の土地から始まり、現在は出荷ターミナルの活動、倉庫、配送、製造に使用されている 2,400 エーカー (972 ヘクタール) 以上の土地を所有しています。
19世紀
タコマ港が設立される前、タコマの船舶輸送の多くはラストン・ウェイ沿いと、コメンスメント湾とより広いピュージェット湾に通じるシーア・フォス水路の河口沿いで行われていた。タコマが船舶輸送の中心地としての役割を担うようになったのは、最初の木材の積荷がサンフランシスコに出荷された1853年まで遡る。[2]タコマが主要な貿易拠点としての地位を固めたのは、1873年にノーザン・パシフィック鉄道がコメンスメント湾に西の終点を設けることを決定したことにより大きく強化された。シアトルなどの近隣の都市ではなくタコマが選ばれたのには、コメンスメント湾は一度に50隻以上の船を停泊させることができ、港はどんな喫水の船舶にも十分な深さがあり、また、拡張された港湾施設に利用できる干潟の水辺が何マイルも存在したことなど、いくつかの理由があった。[2]
ピュアラップ族との和解
アメリカ陸軍工兵隊は1948年から1950年にかけてピュアラップ川を直線化したが、1980年代初頭には川床にあった12エーカーの土地の所有権をめぐって訴訟が起きた。ピュアラップ・インディアン部族は連邦裁判所で勝訴した。[3]その後、1989年のピュアラップ・インディアン部族和解法により、タコマ港の120エーカーに対する部族の残りの土地請求権は譲渡され、[4] 1億6200万ドルとその他の利益と引き換えに与えられた。[5] [6] [7] [8] [9] [10]この請求権は1856年のメディシン・クリーク条約とピュアラップによる1856～1857年のフォックス島の居留地境界の再交渉に遡る。居留地は現在も法的に存在し、少なくともハイルボス水路とブレア水路の間の港の土地とファイフ市全体が含まれている。[3] [7]
ノースウェストシーポートアライアンス
2014年10月7日、シアトル港とタコマ港は、合併はしなかったものの、「両港の海上ターミナルを単一の組織として共同で販売および運営する」という合意を発表した。[11]共同運営は、 2015年8月4日のノースウェストシーポートアライアンスの設立とともに始まり、米国で3番目に大きな貨物ゲートウェイが誕生した。[12] [13]年末までに、 2つの港で取り扱われた20フィートコンテナ換算単位は350万個を超え、4％増加したと報告されている。[14]
オペレーション
この港は太平洋岸北西部で大きな国際貿易の役割を果たしており、州の法律に基づいて運営されている 市営企業です。
毎年、この港はおよそ900万から1300万トンの貨物を取り扱い、[15] 250億ドル以上の商取引を行っています。[16]主な輸入品には自動車、電子機器、玩具などがあり、主な輸出品には穀物、林産物、農産物などがあります。トン数で見ると、この港の最大の輸出品は中西部から鉄道で港に運ばれてくる穀物（トウモロコシと大豆）です。
2010年、双方向貿易額に基づくタコマ港の最大の貿易相手国は中国/香港であった。中国/香港は輸入量と輸入額でもトップの相手国であった。日本は輸出量と輸出額でトップの相手国であった。輸出額上位の商品は穀物と穀類であった。輸入額上位の商品は自動車と部品であり、産業機械と電子機器がそれに続いた。[2]
この港は北米でトップ10のコンテナ港の一つです。[16]コンテナには、コンピューターや芝生用家具からリンゴや冷凍肉まで、あらゆるものが積まれています。コンテナの積載量に基づくと、中国は港の最大の貿易相手国です。
港を通じて輸入されるコンテナの 70% 以上は、鉄道で中西部および東海岸の市場に輸送されます。港にはBNSF 鉄道とユニオン パシフィック鉄道が運行しています。短距離鉄道サービスは、タコマ市が所有する タコマ鉄道が提供しています。
USオイルアンドリファイニングはタコマ港で石油精製所を運営している。石油タンカーが原油を運び、マコード空軍基地向けのJP-8 ジェット燃料など、さまざまな製品に精製される。製油所と空軍基地は専用パイプライン、マコードパイプラインで結ばれている。[17] [18]
汚染
この港はワシントン州最大のスーパーファンド連邦環境修復サイトの一つ、コメンスメント湾沿岸/タイドフラッツサイトの一部である。タコマ港は米国環境保護庁（EPA）およびワシントン州環境局と協力して、より広いスーパーファンドエリア内のさまざまな場所での浄化活動に取り組んでいる。[19] [20]
事実
- 港湾活動はピアース郡で43,000人以上の雇用、ワシントン州で113,000人以上の雇用に関連しています。[21]
- ワシントン州には 70 を超える公共港があります。
- この港は「アラスカへの玄関口」と呼ばれることもあり、アメリカ本土48州からアラスカまで水路で運ばれる水上貿易の70%以上を扱っています。[要出典]
- 過去 20 年間にわたり、港湾局はコメンスメント湾とその周辺の環境改善を目的としたプロジェクトに 1 億 6,000 万ドル以上を投資してきました。[要出典]
参照
- 北米の港の一覧
- 米国の港の一覧
- 世界で最も忙しいコンテナ港のリスト
- 港湾軍事化への抵抗
- シアトルのタグボート
- 米国のコンテナ港
参考文献
- ^ 「タコマ港」.
- ^ abc 「タコマ港 - 1800-1900」。タコマ港。2011年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月28日閲覧。
- ^ ab ピュアラップ・インディアン部族、原告控訴人、対 タコマ港、被告控訴人、717 F.2d 1251 (第9巡回区控訴裁判所 1983)、ジャスティア
- ^ ロジエ、ポール C. (2003)、ネイティブアメリカン問題、現代アメリカの民族問題、グリーンウッド、p. 67、ISBN 9780313320026
- ^ David Wilma (2006 年 10 月 21 日)、「ピュアラップ族インディアンが 1990 年 3 月 25 日に失われた土地に対する 1 億 6,200 万ドルの和解金を受け入れる」、HistoryLink、シアトル: History Ink
- ^ ケイト・シャツキン（1990年2月27日）「土地に定住する――部族とタコマ港が新たな境界線を引くなか、勝者は誰か？」シアトル・タイムズ
- ^ ジョージ・ハーディーン（1990年3月24日）「部族が土地和解協定に署名：インディアンの主張：ピュアラップ族のメンバーはタコマ地域の土地の権利を放棄するために1億6200万ドルを分配する」ロサンゼルス・タイムズ
- ^ ティモシー・イーガン（1988年8月29日）「インディアン部族が1億6200万ドルでタコマの土地の権利放棄に合意」ニューヨーク・タイムズ
- ^ 「Puyallup Tribe of Indians」、Tacoma Weekly、2015年6月12日、2017年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ 103 STAT. 83 - 1989 年ピュアラップインディアン部族定住法 公法 101-41 (PDF)、米国政府印刷局、1989 年 6 月 21 日
- ^ 「タコマ港とシアトル港が提携を発表」。The News-Tribune。2014年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月7日閲覧。
- ^ Garnick, Coral (2015年8月4日). 「シアトル、タコマ港、海上貨物事業における「大胆な」提携を承認」シアトルタイムズ. 2016年2月29日閲覧。
- ^ ウィルヘルム、スティーブ（2015年8月4日）。「ノースウェストシーポートアライアンスが米国で3番目に大きい貨物ゲートウェイに」ピュージェットサウンドビジネスジャーナル。2016年2月29日閲覧。
- ^ 「ノースウェスト・シーポート・アライアンス、2015年にコンテナ取扱量が350万個を突破」（プレスリリース）。ノースウェスト・シーポート・アライアンス。2016年1月21日。 2016年2月29日閲覧。
- ^ 「タコマ港貨物量」タコマ港。2011年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月28日閲覧。
- ^ ab 「タコマ港 - 会社概要」タコマ港。 2011年5月28日閲覧。
- ^ 「McChord Pipeline Co」。McChord Pipeline Company 。2011年5月28日閲覧。
- ^ 「パイプライン」（PDF）。ピアス郡。 2011年9月28日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年5月28日閲覧。
- ^ 「コメンスメント湾、沿岸域/干潟」EPA 2011年5月28日閲覧。
- ^ 「コメンスメント湾の成功事例」ワシントン州環境局。2011年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月28日閲覧。
- ^ 「タコマ港 - 経済的影響」。タコマ港。2010年11月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月28日閲覧。
外部リンク
- タコマ港のウェブサイト