リスボン

リスボン リスボン
首都
4月25日橋とキリスト王を背景にしたリスボンのスカイライン ベレンの塔 アウグスタ通りのアーチ 発見の記念碑 ジェロニモス修道院 エドゥアルド7世公園 リスボン大聖堂 国立公園内のバスコ ダ ガマの塔(左)とバスコ ダ ガマ橋(背景)
フラグ 紋章 ロゴ
モットー:  Mui Nobre e Sempre Leal 「非常に高貴で常に忠実」
リスボンの位置
リスボン ポルトガル国内の位置 Show map of Portugal リスボン ヨーロッパ内の位置 Show map of Europe
座標: 38°43′31″N 09°09′00″W / 38.72528°N 9.15000°W / 38.72528; -9.15000
国	ポルトガル
地下鉄	リスボン首都圏
地区	リスボン
歴史ある州	エストレマドゥーラ
決済	紀元前 1200年頃
ロマン・オリッシポ	紀元前 138年頃
ムーア人の支配	西暦711年
リスボン包囲戦	1147年
首都	1256年
民事教区	（本文参照）
政府
• タイプ	地方行政単位
• 体	コンセリョ/カマラ市役所
• 市長	カルロス・モエダス
• 市町村長	ロザリオファームハウス
エリア
• 首都	100.05 km 2 (38.63 平方マイル)
• メトロ	3,015.24 km 2 (1,164.19 平方マイル)
標高	2メートル（7フィート）
人口  （2023）
• 首都	567,131 [1]
• 密度	5,445.7/km 2 (14,104/平方マイル)
• メトロ	2,961,177 [2]
異名	リスボン リスボエタ オリッシポネンセ アルファチーニャ (口語)
タイムゾーン	UTC (雨)
• 夏 ( DST )	UTC+1 (西)
郵便番号	1000-000から1999-XXX リスボン
市外局番	（+351）21XXXXXX
守護聖人	サラゴサのヴィンセントとリスボンのアントニオ
市町村住所	Praça do Municipio, 1 1149-014 Lisboa
市町村の休日	6月13日（聖アントニオの日）
Webサイト	リスボア

リスボン( / ˈ l ɪ z b ən / LIZ -bən ;ポルトガル語: Lisboa [liʒˈβoɐ] ^ⓘ）^[3]ポルトガルの首都であり最大の都市です。2023年の時点で、行政区域内人口は567,131人^[4]大都市圏人口は2,961,177人。^[5]リスボンはヨーロッパで最も西にある首都（レイキャビク）であり、大西洋沿岸にある唯一の首都で、他の首都（レイキャビクとダブリン）は島にあります。この都市はイベリア半島テージョ川の北岸に。その首都圏の西部、ポルトガルのリビエラロカ岬に至る大陸ヨーロッパの最西端があります。

リスボンは世界最古の都市の一つであり^{[6] 、ヨーロッパの首都の中では}アテネに次いで二番目に古い都市で、他の近代ヨーロッパの首都より何世紀も前に建てられました^[7] 。ケルト以前の部族が定住し、後にフェニキア人によって建設され文明化されたこの都市を、ユリウス・カエサルがフェリキタス・ユリアという名の自治体とし^[8]、オリッシポという名前にその語を付け加えました。ローマ帝国の崩壊後、5世紀から一連のゲルマン民族、特に西ゴート族によって支配されました。その後、8世紀にムーア人に占領されました。1147年にアフォンソ・エンリケスが市を征服し、1255年にコインブラに代わってポルトガルの首都となりました^[9]。それ以来、リスボンは国の政治、経済、文化の中心地となっています。

国の政治の中心地であるリスボンには、政府、国会、最高裁判所、軍隊、国家元首の公邸がある。また、ポルトガルの外交の中心地でもあり、86か国の大使が市内に駐在しているほか、台湾とパレスチナの代表もいる。^[10]リスボン首都圏には約296万人が居住しており、市の行政区域を超えて広がっており、イベリア半島で3番目に大きな都市圏（マドリードとバルセロナに次ぐ）であり、欧州連合（EU ）で最も人口の多い10の都市圏の一つとなっている。^{[11] [12]}国内人口の約27.83%を占める。

リスボンは金融、商業、ファッション、メディア、娯楽、芸術、国際貿易、教育、観光における重要性から、アルファレベルのグローバル都市として認識されています。 ^{[13] [14]}リスボンはグローバル都市として認識されている2つのポルトガルの都市（もう1つはポルト）のうちの1つであり、 Global 2000の3つの企業（EDPグループ、Galp Energia、Jerónimo Martins）の本拠地でもあります。 ^{[15] [16] [17]リスボンは}ヨーロッパの主要経済センターの1つであり、金融​​セクターが成長しており、PSI-20は世界最大の債券およびファンド上場センターであるユーロネクストの一部です。リスボン地域は、ポルトガルの他のどの地域よりも一人当たりGDP PPPが高く、そのGDP PPPは1,790億米ドル、一人当たり61,713米ドルです。^{[18] [19] [20] [21]}この都市は世界で総収入が40番目に高い都市であり、約21,000人の億万長者を擁し、億万長者の数ではヨーロッパの都市の中で11番目、億万長者の数では14番目です。^{[22] [23]ポルトガルの}多国籍企業の本社のほとんどはリスボン地域にあります。^[24]

リスボンの名は、原ケルト語またはケルト語の オリシッポ、リソッポ、あるいは古代フェニキア人、ギリシア人、ローマ人などの他の来訪者が適宜採用した類似の名前、例えばローマ以前のテージョ川の呼称であるリッソやルシオなどから派生した可能性がある。ラテン語とギリシア語で著述したストラボン、ソリヌス、マルティアヌス・カペラなど^{[25] [26]}古典作家は、リスボン市が神話の英雄ユリシーズ (オデュッセウス) によって建設されたという民間伝説に言及している。^{[27] [28]リスボンの名前は、}ヒスパニア出身の地理学者ポンポニウス・メラによってラテン語でユリシッポと表記された。後に大プリニウスによって「オリシッポ」と呼ばれ、ギリシャ人からはオリシポ（Ὀλισσιπών）またはオリシポナ（Ὀλισσιπόνα）と呼ばれた。^{[29] [30]}

文献で繰り返されているもう一つの主張は、リスボンの名称はフェニキア時代にまで遡ることができるというもので、これは「安全な港」または「快適な避難所」を意味するフェニキア語の「アリス・ウッボ」に由来すると考えられている。 ^{[31] [32] [33]}現代の考古学的発掘調査では、 紀元前1200年からこの場所にフェニキア人が存在していたことが示されているが、^[34]この民間語源は「古代の古典文学では決して証明されていない」。^[35]

リスボンの名前は一般的に「LX」または「Lx」と略されますが、これはリスボンの古い綴りであるLixbõaに由来しています。^[36]古い綴りはその後完全に使用されなくなり、現代の言語基準に反していますが、この略語は今でも一般的に使用されています。

新石器時代、この地域には先ケルト民族が居住しており、宗教的・葬祭的記念碑、巨石、ドルメン、メンヒルを建造した。これらは現在でもリスボンの周辺地域に残っている。^[37]インド・ヨーロッパ語族の ケルト人は紀元前1千年紀に侵入し、先インド・ヨーロッパ語族と混血し、ケンプシ族やセフェス族などのケルト語を話す現地の部族を生み出した。

リスボンのカステロの丘の最初の要塞は紀元前2世紀より古いものではないことが知られていますが、最近の考古学的発見により、鉄器時代の人々が紀元前8世紀から6世紀にかけてこの場所に住んでいたことがわかりました。^{[38] [39] [40]}この先住民の居住地はフェニキア人と商業関係を維持していたため、最近フェニキアの陶器やその他の物品が発見されました。サン・ジョルジェ城（Castelo de São Jorge）とリスボン大聖堂の近くで行われた考古学的発掘調査では、紀元前1200年からこの場所にフェニキア人が存在していたことが示されており、[34] 現在の市の中心部である城の丘の南斜面にはフェニキア人の交易拠点があったと自信を持って言えます^。 [ ^{41] [42] [43]}テージョ川 河口の安全な港はイベリア人の居住地にとって理想的な場所であり、フェニキア船の荷降ろしや補給のための安全な港を提供したであろう。^{[44]テージョ川の居住地は内陸部族との商業貿易の重要な中心地であり、彼らが集めた貴金属、塩、塩漬けの魚の販売先であり、古代で有名だった}ルシタニア馬の販売先でもあった。

根強い伝説によれば、この場所は、西に向かって航海し、世界の果てまで旅したときにこの都市を建設した神話上の人物、ユリシーズにちなんで名付けられたという。 ^[33]

紀元前202年のポエニ戦争でハンニバルが敗れた後、ローマ人はカルタゴから最も貴重な領土であるヒスパニア（イベリア半島）を奪うことを決意した。ヒスパニア東部でカルタゴ軍がスキピオ・アフリカヌスに敗れたことで、執政官デキムス・ユニウス・ブルートゥス・カリクス率いる西部平定が可能になった。デキムスはオリッシポ（北西部のケルト部族と戦うためにローマ軍団と共に戦うために兵士を派遣した）との同盟を獲得し、これをムニキピウム・キヴェス・ロマノルム・フェリキタス・ユリアとして帝国に組み込んだ。地方当局は50km（31マイル）に及ぶ領土の自治権を認められ、税金が免除され、市民にはローマ市民権の特権が与えられた。^[8]その後、この地域はローマの属州ルシタニア（首都はエメリタ・アウグスタ）に統合された。

ローマ占領下のルシタニア人の襲撃と反乱のため、集落の周囲に壁を建設する必要があった。アウグストゥスの治世中、ローマ人はまた、大劇場、カッシア浴場（プラタ通りの地下）、皇帝神殿に加えてユピテル、ディアナ、キュベレ、テティス、イデア・フリギア（小アジアの珍しい信仰）の神殿、フィゲイラ広場の地下の大きな墓地、城の丘と歴史的な市街地の間のエリアにある大きなフォーラムとインスラ（多階建てのアパート）などの建物を建設した。これらの遺跡の多くは、18世紀半ば（ポンペイの発見により、ヨーロッパの上流階級の間でローマ考古学が流行した頃）に初めて発掘された。

海賊行為が排除され、技術の進歩が導入されたことで都市は繁栄し、その結果、フェリチタス・ユリアはローマのブリタニア属州（特にコーンウォール）およびライン川との貿易の中心地となった。経済的に強いオリッシポは、ガルム（帝国のエリート層に珍重され、アンフォラに入れてローマに輸出された魚醤）、ワイン、塩、馬の飼育で知られ、ローマ文化は内陸部に浸透していた。この都市は、西ヒスパニアの他の2つの大都市、タラコネンシス（ポルトガル語ではブラガ）属州のブラカラ・アウグスタと、ルシタニアの首都エメリタ・アウグスタと広い道路で結ばれていた。この都市は、ユリウス家とカシア家の2つの家系が支配する寡頭制の評議会によって統治されていたが、地域権限はローマのエメリタ総督または直接ティベリウス皇帝によって管理されていた。ラテン語を話す大多数の人々の中には、ギリシャ人の商人や奴隷が少数ながら住んでいました。

オリッシポは、西ローマ帝国のほとんどの大都市と同様に、キリスト教の普及の中心地でした。最初に公認された司教はポタミウス (356 年頃) であり、キリスト教徒の迫害の時代には、ウェリッシムス、マクシマ、ユリアなど、数人の殉教者がいました。ローマ帝国の崩壊の頃には、オリッシポはキリスト教の重要な中心地となっていました。

西ローマ帝国の崩壊後、蛮族の侵略があり、409年から429年の間に、リスボンはサルマティア人、アラン人、ヴァンダル人によって次々と占領されました。ブラカラ・アウグスタを首都としてガラエキア（現在のガリシアとポルトガル北部）に王国を築いたゲルマン人のスエビ族も、585年までリスボン地域を支配していました。585年に、スエビ王国はイベリア半島全体を占めていたゲルマン人の西ゴート王国トレドに統合され、リスボンは当時ウリシュボナと呼ばれていました。

711年8月6日、リスボンはウマイヤ朝のイスラム軍に占領された。これらの征服者たちは多くのモスクや家を建て、市壁（セルカ・モウラとして知られる）を再建し、行政管理を確立したが、同時に多様な住民（アラブ人、ベルベル人、ムワッラード人、モサラベ人、サカリバ人、ユダヤ人）が社会文化的ライフスタイルを維持することを許可した。モサラベ語はキリスト教徒のほとんどが話す母国語であったが、アラビア語はすべての宗教コミュニティで話されていることが広く知られていた。イスラム教は、アラブ人、ベルベル人、サカリバ人、ムワッラード人が信仰する国教であった。

1755 年のリスボン地震を生き延びたリスボンの旧市街アルファマ地区には、今でもイスラム教の影響が見られます。多くの地名はアラビア語に由来しており、アルファマ (リスボンに現存する最古の地区) はアラビア語の「アル・ハマ」に由来しています。

リスボンは短期間、リスボンのタイファ（1022年 - 1094年）として知られる独立したイスラム王国であったが、その後、より大きなバダホスのタイファに征服された。

1108年、リスボンはノルウェー十字軍の一環として聖地に向かう途中のシグルズ1世率いるノルウェー十字軍に襲撃され占領され、3年間十字軍に占領された。^{[46] 1111年にムーア人の}ムラービト朝に占領された。

1147年、レコンキスタ（国土回復運動）中のポルトガルの取り組みの一環として、ポルトガルのアフォンソ1世は十字軍の騎士の助けを借りて リスボンを包囲し、再征服した。当時約154,000人の住民がいたこの都市は、キリスト教の支配下に復帰した。ポルトガルの再征服とキリスト教の復興は、リスボンの歴史の中で最も重要な出来事の一つであり、年代記『Expugnatione Lyxbonensi』に記述されており、他の出来事の中でも、地元の司教が十字軍によって殺害され、それが起こると市の住民が聖母マリアに祈った様子が記されている。イスラム教徒の住民の中にはローマカトリックに改宗した人もいたが、改宗しなかったほとんどの人はイスラム世界の他の地域、主にイスラム教徒のスペインと北アフリカに逃れ​​た。すべてのモスクは完全に破壊されるか、教会に改築された。イスラム支配の終焉の結果、アラビア語の話し言葉は急速に都市の日常生活からその地位を失い、完全に消滅した。

リスボンは、その中心的な位置から、1255年に新しいポルトガル領の首都となりました。最初のポルトガルの大学は、1290年にディニス1世によってリスボンに設立されました。長年にわたり、スタディウム・ジェネラーレ（総合研究）は断続的にコインブラに移転され、16世紀にコインブラ大学として恒久的に設置されました。

1384年、 1383年から1385年にかけて続いた危機の一環として、この都市はカスティーリャ王フアン1世によって包囲された。包囲戦の結果、ヌーノ・アルバレス・ペレイラ率いるポルトガル軍が勝利した。

中世の最後の数世紀に、この都市は大幅に拡大し、北ヨーロッパと地中海沿岸の都市との重要な交易拠点となりました。

スペイン人がユダヤ人をスペイン領から追放したとき、その多くはリスボンに逃げた。マヌエル1世は、ユダヤ人が都市の繁栄にとって極めて重要であることを認めながらも、 1497年にすべてのユダヤ人はキリスト教に改宗しなければならないと布告し、拒否する者だけ強制的に追放したが、その前に財産を没収した。^{[47] 1506年、リスボンの}旧キリスト教徒の間で反ユダヤ主義運動が最高潮に達し、4日間続いた虐殺で、セファルディ系ユダヤ人の子孫である新キリスト教徒の男性、女性、子供が1,000人から4,000人殺されたと推定されている。^[48]これらの事件が起こったとき、国王はエヴォラにいたが、その知らせを受けて激怒し、調査を命じ、その結果、扇動した修道士2人が破門され、生きたまま火あぶりにされた。^[49]

大航海時代のポルトガルの探検のほとんどは、15世紀末から17世紀初頭にかけてリスボンから出発した。これには1498年のヴァスコ・ダ・ガマのインド探検も含まれる。16世紀のその後の数年間はリスボンの黄金時代が始まった。リスボンはアフリカ、インド、極東、後にはブラジルを結ぶヨーロッパの商業の中心地となり、香辛料、奴隷、砂糖、織物などの貿易で莫大な富を得た。この時代には、建築において華やかなマヌエル様式が台頭し、16世紀の多くの建造物にその痕跡を残した（リスボンのベレンの塔やジェロニモス修道院など、ユネスコ世界遺産に登録されている）。16世紀のリスボンに関する記述はダミアン・デ・ゴイスによって書かれ、1554年に出版された。^[50]

1580年の王位継承危機は、スペイン・ハプスブルク家によるポルトガルとスペインの60年間の二重君主制の始まりとなった。^{[51] [52]この時代における}3人のスペイン王はいずれもフィリップ（フィリペ）と呼ばれていたため、これは「フィリピン自治領」（ドミニオ・フィリピーノ）と呼ばれている。1589年、リスボンはフランシス・ドレーク率いるイギリス無敵艦隊の侵攻の標的となり、エリザベス女王はポルトガルの王位請求者アントニオ・ディ・クラトの修道院長を支援したが、クラトの支持は得られず、遠征は失敗に終わった。 1640年12月1日にリスボンの貴族と中産階級が組織したクーデターから始まり実行されたポルトガル王政復古戦争により、ポルトガルの独立が回復された。 1640年から1668年にかけては、ポルトガルとスペインの間で小競り合いが定期的に起こり、また1668年に リスボン条約が締結されるまで、より深刻な戦争が短期間に起こった時期でもありました。

18 世紀初頭、ブラジルからの金のおかげで、ジョアン 5 世は市内にバロック様式の教会や劇場を数多く建設することができました。18 世紀以前、リスボンはいくつかの大きな地震を経験しています。14 世紀に 8 回、16 世紀に 5 回 (1,500 軒の家屋が破壊された1531 年の地震と、3 つの通りが消失した 1597 年の地震を含む)、17 世紀に 3 回です。

1755年11月1日、リスボンは別の壊滅的な地震によって破壊され、人口20万～27万5千人と推定されるリスボン市民のうち3万～4万人が死亡し^{[53] 、 [54] [55]}、市内の建造物の85パーセントが破壊された。^[56]市内の重要な建物の中には、リベイラ宮殿やトドス・オス・サントス王立病院などもあった。リスボンの北約80キロに位置するペニシェなどの沿岸地域では、その後の津波で多くの人が亡くなった。

1755年までに、リスボンはヨーロッパ最大の都市の一つとなっていた。この大惨事はヨーロッパ全土に衝撃を与え、集団心理に深い印象を残した。ヴォルテールは地震の直後に長編詩『リスボンの惨劇をめぐる詩』を書き、1759年の小説『カンディード』でもこの地震に触れている（実際、この楽観主義批判はこの地震に触発されたと多くの人が主張している）。オリバー・ウェンデル・ホームズ・シニアも1857年の詩『助祭の傑作、あるいは素晴らしいワンホス・シェイ』でこの地震に触れている。

1755年の地震の後、街は主に首相で初代ポンバル侯爵のセバスティアン・ホセ・デ・カルヴァリョ・エ・メロの計画に従って再建され、下町はバイシャ・ポンバリーナ（ポンバル中心地区）として知られるようになりました。中世の街を再建する代わりに、ポンバルは地震後に残ったものを取り壊し、近代都市設計の原則に従って市の中心部を再建することを決定しました。街は、ロッシオ広場とコメルシオ広場という2つの大きな広場を備えた長方形のオープンプランで再建されました。ロッシオ広場は中心商業地区で、街の伝統的な集いの場所で、古いカフェ、劇場、レストランが集まっています。コメルシオ広場は、街からテージョ川への主要なアクセス路となり、外洋船の出発地と到着地となり、凱旋門（1873年）とジョゼフ1世の記念碑で飾られています。

19 世紀初頭、ポルトガルはナポレオン・ボナパルトの軍隊に侵略され、マリア 1 世女王と摂政王ジョアン(後のジョアン 6 世) は一時的にブラジルに逃れることを余儀なくされました。新国王がリスボンに戻るまでに、多くの建物や財産が侵略者によって略奪、破壊されていました。

19 世紀には、自由主義運動によって都市景観に新たな変化がもたらされました。主な地域はバイシャとシアード地区で、商店、タバコ屋、カフェ、書店、クラブ、劇場が急増しました。産業と商業の発展が都市の成長を決定づけ、ポンバル時代の公園であるパセイオ・プブリコがリベルダーデ大通りへと変わり、都市がテージョ川から遠ざかるにつれて、都市は成長しました。

リスボンは 1908 年にポルトガル国王カルロス 1 世が殺害された場所であり、この事件は 2 年後に第一共和政の樹立へとつながりました。

リスボンは何世紀にもわたって活動が休止していた後、1911年に大学を再設立し、改革された旧カレッジや市内の大学以外の高等教育機関（Escola Politécnica、現在のFaculdade de Ciênciasなど）を統合しました。現在、市内には2つの公立大学（リスボン大学とリスボン新大学）、公立大学研究所（ISCTE - リスボン大学研究所）、および工科大学（IPL -リスボン工科大学）があります。

第二次世界大戦中、リスボンはヨーロッパの大西洋岸にある数少ない中立かつ開かれた港の一つであり、アメリカへの難民の主要な玄関口であり、スパイの避難所でもあった。10万人以上の難民がリスボンを経由してナチスドイツから逃れることができた。 ^[57]

エスタード・ノヴォ政権（1926年 - 1974年）の間、リスボンはドゥアルテ・パチェコ建設大臣の影響下で国内の他の地区を犠牲にして拡張され、国家主義的で記念碑的なプロジェクトが生まれました。新しい住宅地や公共施設が建設され、ベレン地区は1940年のポルトガル博覧会のために改修され、周辺には増加する人口を収容する新しい地区が現れました。テージョ川に架かる橋の開通により、川の両岸が迅速に結ばれるようになりました。

リスボンは20世紀に3つの革命の舞台となった。最初の革命である1910年10月5日の革命はポルトガル王政に終止符を打ち、極めて不安定で腐敗したポルトガル第一共和政を樹立した。1926年6月6日の革命は第一共和政を終わらせ、ポルトガル第二共和政、すなわちエスタード・ノヴォを統治体制として 確固たる地位に置いた。

1974年4月25日に起こったカーネーション革命により、右派のエスタド・ノヴォ政権は終焉を迎え、国は改革され、現在のポルトガル第三共和国となった。

1990 年代には、多くの地区が改修され、歴史的地区ではその地域を近代化するためのプロジェクトが立ち上げられました。たとえば、建築物や歴史的建造物が改修され、テージョ川の北岸はレジャーや住宅用に再利用され、ヴァスコ ダ ガマ橋が建設され、自治体の東部はヴァスコ ダ ガマのインド航海500 周年を記念するエキスポ 98用に再利用されました。この航海はリスボンに莫大な富をもたらし、リスボンの多くのランドマークの建設につながりました。

1988 年、シアードの歴史地区で火災が発生し、18 世紀のポンバル様式の建物の多くが消失しました。一連の修復工事により、この地域はかつての姿を取り戻し、高級ショッピング街となりました。

リスボン議題は、EU経済を活性化するための措置に関する欧州連合の合意であり、2000年3月にリスボンで調印された。2007年10月、リスボンは2007年EUサミットを主催し、新しいEU統治モデルに関する合意に達した。その結果生まれたリスボン条約は2007年12月13日に調印され、2009年12月1日に発効した。

リスボンは、多くの国際イベントやプログラムの開催地となっています。1994年、リスボンは欧州文化首都でした。2005年11月3日、リスボンはMTVヨーロッパミュージックアワードを開催しました。2007年7月7日、リスボンはルススタジアムで「新・世界の7不思議」^[58]の選挙式を開催し、世界中の何百万もの人々に生中継しました。リスボンは2年に一度、世界最大級のロック・イン・リオ・リスボン音楽祭を主催しています。リスボンはNATO首脳会議（2010年11月19日〜20日）を開催しました。これはNATO加盟国の首脳と政府首脳が同盟活動を評価し、戦略的方向性を示す定期的な機会とみなされている首脳会議です。^[59]リスボンはウェブサミットを主催し、主要7カ国プラス（G7+）の本部となっています。 2018年には、初めてユーロビジョン・ソング・コンテストとミシュラン・ガラが開催された。^[60] 2018年7月11日、アガ・ハーンはマルケス・デ・フロンテイラ通りにあるエンリケ・デ・メンドンサ宮殿を、世界的なニザール派イスラム教イマーム修道会の本拠地として正式に選んだ。^{[61] [62]}その年の8月にはリスボンで世界青年の日2023が開催され、世界中のカトリックの若者が集まった。フランシスコ教皇がいくつかのイベントを主導し、市内のテージョ公園で行われた最後のミサには推定150万人が参加した。^{[63] [64] [65]}

リスボンは、北緯38°42′49.75″ 西経 9°8′21.79″ / 北緯 38.7138194° 西経 9.1393861° / 38.7138194; -9.1393861に位置し、テージョ川の河口に位置し、ヨーロッパ大陸の国の最も西にある首都です。川のデルタは逆さまになっています。

リスボンの最西端には、モンサント森林公園があります。これは、面積 10 km2 ⁽ 4 平方マイル) の都市公園で、ヨーロッパ最大級の面積を誇り、自治体の面積の 10% を占めています。

市の面積は100.05 km ² (39 平方マイル)で、大都市の多くとは異なり、市の境界は自治体の境界と一致している。^[66]リスボン都市圏の残りの都市化地域は、一般的にグレーター・リスボン(ポルトガル語: Grande Lisboa ) と呼ばれ、テージョ川の北岸にあるいくつかの行政的に定義された都市と自治体を含む。より広いリスボン都市圏には、南の セトゥーバル半島が含まれる。

リスボンは地中海性気候（ケッペン：Csa）^[67]に属し、冬は穏やかで雨が多く、夏は暖かくて乾燥しています。年間平均気温は17.4℃（63.3℉）、日中は21.3℃（70.3℉）、夜間は13.5℃（56.3℉）です。

最も寒い月である1月には、日中の最高気温は通常11〜19℃（52〜66℉）、夜間の最低気温は3〜13℃（37〜55℉）、平均海水温は16℃（61℉）です。^[68]最も暖かい月である8月には、日中の最高気温は通常25〜32℃（77〜90℉）、夜間の最低気温は14〜20℃（57〜68℉）、平均海水温は約20℃（68℉）です。^[68]

ヨーロッパの首都の中で、リスボンは最も冬が暖かい都市の一つであり、ヨーロッパの主要都市の中で冬の夜が最も穏やかで、最も寒い月の平均気温は 8.3 °C (46.9 °F)、最も暖かい月の平均気温は 18.6 °C (65.5 °F) です。リスボンで記録された最低気温は 1956 年 2 月の -1.2 °C (30 °F) です。ただし、都市圏の他の場所では、市内中心部の都市ヒートアイランドの影響を受けず、より低い気温を記録することがあり、シントラとセトゥーバルではそれぞれ -4 °C (25 °F) と -5.1 °C (23 °F) に達し、どちらも年間平均約 13 日間霜が降ります。^{[69] [70]}リスボンで記録された最高気温は2018年8月4日の44.0℃（111.2℉）でした。^[71]

この都市の年間日照時間はおよそ2,806時間で、12月は1日平均4.6時間、7月は1日平均11.4時間である。ただし、日照時間を考慮しない場合、8月は実際に最も日照時間が長く、直射日光が地面に当たる確率は80%を超える。^[72]

リスボンの年間降水量は約750mm（30インチ）です。11月と12月は最も雨が多く、年間降水量の3分の1を占めます。7月と8月は最も雨が少ない月です。^[73]

リスボン市には2012年11月まで53のフレゲシアがありました。新しい法律（「Lei n.º 56/2012」）により、フレゲシアの数は以下の24に削減されました。^[75]

地元では、リスボンの住民は一般的に、リスボンの空間を歴史的なバイロス・デ・リスボン（地区）と呼ぶことがあります。これらのコミュニティには明確に定義された境界はなく、バイロ・アルト、アルファマ、シアードなど に代表されるように、共通の歴史的文化、同様の生活水準、識別可能な建築ランドマークを持つ市内の独特の地区を表しています。

現在では中心部になっていますが、かつてはリスボンの単なる郊外で、ほとんどが農場や貴族の邸宅と田舎の屋敷で構成されていました。16 世紀には、貴族がボートで散歩するのに使われた小川がありました。19 世紀後半には、アルカンタラは多くの小さな工場や倉庫がある人気の工業地帯になりました。

1990 年代初頭、アルカンタラはパブやディスコの数が増えたことで若者を惹きつけ始めました。これは主に、商業ビルが立ち並ぶ郊外のエリアが、騒音を生むナイトライフの障壁として機能していたためです (周囲の住宅コミュニティへの緩衝材として機能していました)。その間、これらのエリアの一部は高級化され始め、川の景色と中心部の立地を生かしたロフト開発や新しいアパートが建てられるようになりました。

アルカンタラの川沿いはナイトクラブやバーで知られています。ほとんどのクラブやバーがドックの倉庫を改装して建てられているため、このエリアは一般にドカ（ドック）と呼ばれています。

リスボン最古の地区で、サン・ジョルジェ城からテージョ川までの南斜面に広がっています。地区名はアラビア語の アル・ハマに由来し、噴水や浴場を意味します。イスラム教徒がイベリア半島を侵略した際、アルファマは市内で最大の地域を占め、西はバイシャ地区まで広がりました。次第にアルファマには漁師や貧困層が住むようになり、貧困地区としての評判は今日まで続いています。1755年のリスボン地震は首都全体に大きな被害をもたらしましたが、アルファマは狭い路地と小さな広場がコンパクトに迷路状に広がっていたため、被害をほとんど受けませんでした 。

ここは、ファドバー、レストラン、階下に小さなお店がある住宅などが入った複合用途の建物が立ち並ぶ歴史的な地区です。近代化の傾向がこの地区を活気づけ、古い家屋は再利用または改装され、新しい建物が建設されました。この地区のレストランでは、典型的なポルトガル風の憂鬱な音楽であるファドがよく聞かれますが、必ずしもそうとは限りません。

モウラリア、またはムーア人地区は、リスボンで最も伝統的な地区の1つです。^[76]ただし、その古い建物のほとんどは、1930年代から1970年代にかけてエスタード・ノヴォによって破壊されました。 ^[77]この地区の名前は、リスボンの再征服後、残っていたイスラム教徒が市内のこの部分に閉じ込められたという事実に由来しています。^[78]一方、ユダヤ人は「ジュディアリア」と呼ばれる3つの地区に閉じ込められました。^[79]

バイロ・アルト（ポルトガル語で文字通り「上層地区」の意味）は、リスボン中心部の住宅、ショッピング、エンターテイメント地区として機能するエリアです。ポルトガルの首都のナイトライフの中心地であり、ヒップスターの若者やさまざまな音楽サブカルチャーのメンバーを魅了しています。リスボンのパンク、ゲイ、メタル、ゴス、ヒップホップ、レゲエシーンはすべて、それらに対応する多くのクラブやバーがあるバイロに拠点を置いています。バイロ・アルトの群衆は、現代のポルトガル社会の幅広い層を代表する多文化のミックスであり、その多くは娯楽を求める人々や主流から外れたさまざまな音楽ジャンルの愛好者です。ポルトガルの国民的音楽であるファドは、新しいナイトライフの真っ只中に今も生き残っています。

街の中心はバイシャ、つまり市の中心部です。ポンバリネ バイシャは、1755 年のリスボン地震後に主に建設された優雅な地区で、その名は、ポルトガル啓蒙時代の重要人物で、ポルトガル王ジョゼ1 世(1750-1777)の宰相であった初代ポンバル侯爵セバスティアン ジョゼ デ カルヴァリョ エ メロの名に由来しています。1755 年の災害の後、ポンバルはリスボンの再建を主導し、都市建設に厳しい条件とガイドラインを課し、地震前の地区の特徴であった有機的な街路計画を現在の碁盤の目状のパターンに変えました。その結果、ポンバリネ バイシャは、耐震構造の初期の事例の 1 つとなりました。地震をシミュレートするために、軍隊をその周りを行進させることで建築模型のテストが行​​われました。ポンバリ建築の注目すべき特徴としては、地震の力を分散させることを目的とした対称的な木製格子構造のポンバリケージや、火災の延焼を防ぐために屋根材よりも高く建てられたテラス間の壁などがあります。

ベアト教区は、近年、新たな文化的ダイナミクスを経験していることで際立っています。川岸の埠頭にある製造地区と産業施設は、現代アートギャラリー、象徴的なバー、通りに点在するグルメレストランにとって最適な場所です。この現実は全国紙の注目を浴びており、Visão、^[80]、TimeOut、^[81]、Jornal de Negócios ^{[82]はすでに、}国立アズレージョ博物館やグリロ宮殿などの宝物を秘めたこの教区に注目しています。

ベレンは、多くの偉大なポルトガルの探検家が探検の旅に出た場所として有名です。特に、 1497年にヴァスコ・ダ・ガマがインドに向けて出発し、1499年にペドロ・アルヴァレス・カブラルがブラジルに向けて出発した場所です。かつての王家の住居でもあり、17～18世紀に建てられたベレン宮殿（現在はポルトガル大統領が住んでいるかつての王家の住居）と、1802年に着工されたものの未完成だった アジュダ宮殿があります。

おそらくベレンで最も有名なのは、リスボンの観光局でよく使われている塔、ベレンの塔でしょう。この塔は、ドン・マヌエル1世（1515-1520年）の治世後期に、港の入り口を守るために要塞化された灯台として建てられました。塔は、テージョ川の右岸の小さな島に立っており、周囲は水に囲まれていました。ベレンのもう1つの主要な歴史的建造物はジェロニモス修道院で、ベレンの塔は修道院を守る目的で部分的に建てられました。ベレンで最も注目すべき近代的な建造物は、1940年のポルトガル万国博覧会のために建てられた発見の記念碑です。ベレンの中心部には、第二次世界大戦中に造られた大きな噴水を中心とした庭園、インペリオ広場があります。庭園の西側にはベレン文化センターがあります。ベレンはリスボンで最も観光客が訪れる地区の 1 つです。ここにはベレネンセスの本拠地であるレステロ スタジアムがあります。

シアードは、古い商業施設と現代的な商業施設が混在する伝統的なショッピングエリアで、特にカルモ通りとガレット通りに集中しています。地元の人だけでなく観光客も、本、衣類、陶器を購入したり、コーヒーを飲んだりするためにシアードを訪れます。シアードで最も有名なカフェはA Brasileiraで、詩人のフェルナンド・ペソアが常連だったことで有名です。シアードは、オペラを含むいくつかの博物館や劇場がある重要な文化エリアでもあります。シアードのいくつかの建物は 1988 年の火災で焼失し、国中に大きな衝撃を与えました。著名な建築家シザ・ヴィエイラがコーディネートした 10 年以上続いた改修プロジェクトのおかげで、被害を受けたエリアは現在、ほぼ復興しました。

18 世紀後半に建てられた華麗なエストレラ大聖堂は、この地区の主な見どころです。大きなドームを持つこの教会は、当時リスボンの西部であった丘の上にあり、はるか遠くからでも見ることができます。そのスタイルは、後期バロック様式と新古典主義様式のマフラ国立宮殿に似ています。ファサードには 2 つの鐘楼があり、聖人や寓意的な人物像の像があります。ポルトガルの国会議事堂であり、ポルトガル首相とポルトガル共和国議会の議長の公邸であるサン ベント宮殿もこの地区にあります。また、この地区には、家族連れに人気のエストレラ公園があります。エキゾチックな植物や木々、アヒルのいる池、さまざまな彫刻、子供の遊び場があり、野外映画、市場、音楽フェスティバルなど、年間を通じて多くの文化イベントが開催されています。

パルケ ダス ナソンイス (国際公園) はリスボンで最も新しい地区です。1998 年のリスボン万国博覧会 (Expo'98) 開催のための都市再開発計画から生まれました。このエリアは大規模な変化を遂げ、パルケ ダス ナソンイスは未来的な外観になりました。その長い歴史により、このエリアは市内の商業および高級住宅エリアとなっています。

エリアの中心には、リスボンの電車、バス、タクシー、地下鉄の主要交通拠点の 1 つであるオリエンテ駅があります。ガラスとスチールの柱はゴシック建築からヒントを得ており、建物全体に視覚的な魅力を与えています (特に日光下や夜間の照明時)。この駅は、スペインのバレンシア出身の建築家サンティアゴ カラトラバによって設計されました。通りの向かい側には国際公園があります。

このエリアは歩行者に優しいエリアで、新しい建物、レストラン、庭園、カジノ リスボン、FIL ビル (国際展示場および見本市会場)、カモンイス劇場、世界で 2 番目に大きいリスボン海洋水族館があります。この地区のアルティチェ アリーナは、リスボンの「何でも屋」パフォーマンス アリーナになっています。20,000 人を収容できるこのアリーナでは、コンサートからバスケットボール トーナメントまで、さまざまなイベントが開催されています。

カルロス・モエダス（PSD ）は、2021年の地方選挙の結果、2021年10月18日に第78代リスボン市長に就任しました。

リスボンの街は建築物が豊富で、ロマネスク、ゴシック、マヌエル、バロック、近代、ポストモダンの建築物がリスボンのいたるところで見られます。また、市内には、特に上層地区の主要道路沿いに歴史的な大通りや記念碑が点在しています。その中でも有名なのは、リベルダーデ大通り(自由の大通り)、フォンテス ペレイラ デ メロ大通り、アルミランテ レイス大通り、共和国大通り です。

リスボンには、世界中から集められた数多くの著名な博物館や美術コレクションがあります。世界最大級の美術コレクションを誇る国立古代美術館と、世界最大の王室馬車コレクションを誇る国立馬車博物館は、市内で最も訪問者数が多い2つの博物館です。その他の有名な国立博物館には、国立考古学博物館、リスボン博物館、国立アズレージョ博物館、国立現代美術館、国立自然史科学博物館などがあります。

著名な私立美術館やギャラリーには、世界最大級の骨董品や美術品の個人コレクションを所蔵するグルベンキアン美術館（世界で最も裕福な財団の1つであるカルースト・グルベンキアン財団が運営）、ポルトガルの大富豪ジョー・ベラルドの個人コレクションを所蔵するベラルド・コレクション美術館、美術・建築・技術博物館、東洋博物館などがあります。その他の人気のある美術館には、電気博物館、エフェメラル博物館、水博物館、ベンフィカ博物館などがあります。

リスボンのオペラハウス、サン・カルロス国立劇場では、主に秋と冬に比較的活発な文化イベントが開催されます。その他の重要な劇場やミュージカルハウスとしては、ベレン文化センター、マリア2世国立劇場、グルベンキアン財団、カモンイス劇場などがあります。

キリスト王の記念碑(クリスト・レイ) は、アルマダのテージョ川南岸に立っています。両手を広げて街全体を見渡すこの記念碑は、リオデジャネイロのコルコバードの記念碑に似ており、第二次世界大戦後に、ポルトガルが戦争の恐怖と破壊を免れたことへの感謝の記念碑として建てられました。

6 月 13 日は、リスボンの聖人、リスボンのアントニオ(ポルトガル語:サント アントニオ) を記念するリスボンの祝日です。聖アントニオはパドヴァの聖アントニオとしても知られ、裕福なポルトガルのボヘミアンで、貧しい人々への説教の生涯を経て列聖され、教会博士となりました。リスボンの守護聖人はサラゴサの聖ヴィンセントであり、その遺骸はセ大聖堂に安置されていますが、この聖人に関連した祝祭はありません。

エドゥアルド7世公園は、モンサント森林公園に次いでリスボンで2番目に大きい公園で、大通り（リベルダーデ大通り）に沿って広がっており、多くの花や緑地があり、冬の庭園（ポルトガル語：エストゥファ・フリア）には亜熱帯および熱帯植物の常設コレクションがあります。元々はリベルダーデ公園と呼ばれていましたが、1903年にリスボンを訪れたエドワード7世に敬意を表して改名されました。

リスボンでは毎年、リスボン・ゲイ＆レズビアン映画祭^[84]、リスボンアルテ、リスボン国際ドキュメンタリー映画祭DocLisboa ^[85]、国際マスカラス＆コメディアン映画祭、リスボン・マジカ – ストリート・マジック・ワールド・フェスティバル、モンストラ – アニメーション映画祭、リスボン・ブックフェア^[86]、リスボン・フィッシュ＆フレーバーズ – ペイシェ・エン・リスボン^[87]など、数多くの映画祭が開催されます。

リスボンには、ベレンの塔とジェロニモス修道院というユネスコの世界遺産に登録されている場所が 2 つあります。さらに、リスボンは 1994 年に欧州文化首都となり、1998 年にはExpo '98 ( 1998 年リスボン世界博覧会) が開催されました。

リスボンでは、リスボン建築トリエンナーレ^[88] 、モダ・リスボン（リスボンファッション）^[89] 、エクスペリメンタデザイン（デザインビエンナーレ）^[90]、ルスボア（光のビエンナーレ）^{[91]も開催されます。}

リスボンには、15 世紀に遡る、建物の内装と外装の両方にセラミック タイルを建築仕上げに使用したポルトガルのアズレージョタイル アートの素​​晴らしい例が数多くあります。この芸術形態は、リスボンの国立アズレージョ博物館や、リスボン地下鉄の駅の装飾として称賛されています。さらに、ポルトガルのモザイク舗装( Calçada Portuguesa ) は、1800 年代半ばにリスボンで生まれました。この芸術は、その後、ポルトガル語圏の他の地域にも広まりました。この都市は、この技法の最も広範な例の 1 つであり、ほぼすべての歩道、さらには多くの通りがこのスタイルで作成され、維持されています。

2017年5月13日に キエフでサルバドール・ソブラルが「Amar pelos dois 」で優勝した後、 2018年5月にこの都市は第63回ユーロビジョン・ソング・コンテストを開催した。

2023年の世界青年の日はその年の8月にリスボンで開催され、140か国以上から数十万人のカトリックの若者が参加した。^[92]

1300年の市の歴史的な人口は約35,000人でした。この数は1400年には60,000人に増加し、1500年には70,000人にまで増加しました。1528年から1590年の間に人口は70,000人から120,000人に増加しました。1600年の人口は約150,000人、1700年にはほぼ200,000人でした。^{[94] [95] [96]}

リスボンの行政中心部の面積はわずか100.05 km ^{2だが、人口は567,131人である[4]} 。市全体の人口密度は5,668.5/km ² (14,681/平方マイル)である。

リスボン首都圏には、テージョ川の北岸に沿ったグランデ・リスボン（大リスボン）と南岸に沿ったペニンシュラ・デ・セトゥーバル（セトゥーバル半島）の 2 つのNUTS III（欧州統計区分）が含まれています。これら 2 つの区分がリスボン地域（リスボン州）を構成しています。

首都近郊にある行政的に定義された都市は、実際にはリスボンの首都圏の一部である。政府のデータによると、都市圏の人口は約296万人で、欧州連合で11番目に大きい都市圏である。^{[12] [11]}他の情報源も同様の数字を示している。経済協力開発機構によると、この地域の住民は2,797,612人である^{[97] 。}国連経済社会局によると2,890,000人^[98]。欧州統計局ユーロスタットによると2,839,908人^{[99] 。}ブルッキングス研究所によると2,968,600^{人[100] 。}

2021年のポルトガル国勢調査によると、最大の宗教はローマカトリックである。リスボン市内のカトリック教徒の割合（約66％）は、市の首都圏（55％）よりも大幅に高い。^[102]これは、リスボン市の年齢構成が周辺地域よりも古く、一般的に若い世代は宗教心が薄い傾向があるためであると考えられる。^{[103] [104]}

リスボンの人口は、リスボン大都市圏の他の場所でより安く、より良い宿泊施設を探している人々により、長年にわたって着実に減少しています。さらに、市内中心部の住宅の多くが観光施設になっており、リスボンの住宅市場の供給不足が悪化しています。^{[105] [106] [107] [108]}

リスボン地域はポルトガルで最も裕福な地域であり、一人当たりのGDPは欧州連合の平均を大きく上回っており、ポルトガルのGDPの45%を生み出しています。

リスボン地域は急速に成長しており、各年の一人当たりGDP（購買力平価）は、22,745ユーロ（2004年）^[111]、23,816ユーロ（2005年）^[112]、25,200ユーロ（2006年）^[113]、26,100ユーロ（2007年）となっている。^[114]リスボン首都圏のGDPは1104億ドル、一人当たりGDPは32,434ドルとなっている。^[115]

リスボンの経済は主に第三次産業に基づいています。ポルトガルで事業を展開している多国籍企業の本社のほとんどは、グランデ・リスボン地域、特にオエイラス市に集中しています。リスボン首都圏、特にテージョ川の南岸は工業化が進んでいます。リスボンの産業は石油部門が非常に大きく、テージョ川を渡ったところに製油所、繊維工場、造船所、漁業があります。

リスボンは、イベリア半島で最大かつ最も洗練された地域市場の一つを擁する国の主要な港であり、人口密集地であるその周辺地域は、重要な金融センターおよびダイナミックな技術拠点としても発展しています。自動車メーカーは、例えばアウトヨーロッパなどの工場を郊外に建設しています。

リスボンはポルトガル最大かつ最も発達したマスメディア部門を有し、大手テレビ局やラジオ局から大手新聞社に至るまで、数多くの関連企業が拠点を置いている。リスボンに拠点を置くユーロネクスト・リスボンは、汎欧州のユーロネクスト証券取引所および市場インフラシステムの一部である証券取引所である。 ^[117]

ポルトガルの国家債務危機とEU-IMF救済計画以前、リスボンは2010年からの10年間に多くの国費投資を受けると予想されていた。その中には、新空港、新橋の建設、リスボン地下鉄の30km地下化、巨大病院（または中央病院）の建設、マドリード、ポルト、ビーゴとヨーロッパの他の地域を結ぶTGVの2路線の創設、町の主要部分の修復（マルケス・デ・ポンバル・ラウンドアバウトとテレイロ・ド・パソの間）、多数の自転車レーンの創設、およびさまざまな施設の近代化と改修などが含まれていた。^[118]

ライフスタイル雑誌モノクルによると、リスボンは2021年に世界で7番目に「住みやすい都市」にランクされました。^[119]

観光も重要な産業です。リスボンは、イスタンブール、ローマ、バルセロナ、ミラノ、アテネ、ヴェネツィア、マドリード、フィレンツェに次いで、南ヨーロッパで9番目に訪問者が多い都市で、 2019年には3,639,900人の観光客が訪れました。 ^{[120] [121] [122]} 2022年には、住民1人に対して約6人の観光客がいました。^[123]この都市は、レジャーとビジネスの両方の観光で人気があります。^{[124] [125]} 2022年だけで約770万人の観光客がリスボン地域を訪れ、そのうち71.1％が海外からの観光客でした。^{[126] 2023年の観光収入は174億ユーロ（} €）に達すると推定されています。^[127]

リスボン地下鉄は、市内中心部と上部および東部地区を結び、アマドーラやロウレスなど、リスボン都市圏の一部である郊外にもつながっています。市内を移動する最速の方法であり、他の種類の交通機関との乗り換え駅が多数あります。リスボン空港駅から市内中心部までは約25分かかります。 2019年、リスボン地下鉄は約1億7,300万人の乗客（1日あたり475,000人）にサービスを提供しました。 2018年の時点で、リスボン地下鉄は、個別の色（青、黄、緑、赤）で識別される4つの路線と56の駅で構成され、全長は44.2 kmです。いくつかの拡張プロジェクトが提案されており、最新のものはグリーンラインの環状線への変更と2つの駅（サントスとエストレラ）の追加です。

路面電車はリスボンの伝統的な公共交通機関です。1901年に導入された電気路面電車はもともと米国から輸入されたもので、^[128]そのためアメリカーノ（ポルトガル語で「アメリカ人」）と呼ばれていました。

現代の15号線を除いて、リスボンの路面電車システムでは、20世紀初頭に設計された小型（四輪）車両が今も使用されています。これらの特徴的な黄色の路面電車は、現代のリスボンの観光アイコンの1つであり、そのサイズは市内中心部の急な丘や狭い通りによく合っています。^{[129] [130]}

最も古い路面電車は、リスボン公共交通博物館（ Museu da Carris ）で今でも見ることができます。

この路線は現在、6路線で運行され、総延長は31キロメートルで、最大27路線で76キロメートルだった。路線網の緩やかな衰退は、リスボン地下鉄の建設とバスシステムの拡張から始まった。^[131] 2017年からシステムは拡張され、新しい車両が徐々に追加され、現在の路面電車システムを大幅に拡張することを目指している。^{[132] [133] [134]}現在、リスボンでは64台の路面電車が運行されており、2023年から2026年の間にさらに35台が追加される予定である（そのうち10台は「歴史的モデル」となる）。^{[135] [136] [137] [138]}

リスボンからは、シントラ線、アザンブジャ線、カスカイス線、サド線（CP – Comboios de Portugalが運行）の4つの通勤列車の路線と、4月25日橋でテージョ川を渡るセトゥーバル行きの5番目の路線（ Fertagusが運行）が出発します。主要鉄道駅は、サンタ・アポロニア駅、ロシオ駅、オリエンテ駅、エントレカンポス駅、カイス・ド・ソドレ駅です。

リスボン市内の路線バスはカリスが運行している。カリスの保有するバスは741台で、2023年から2026年にかけてさらに342台のバスが追加され、公共交通機関の普及が進む予定である。^{[139] [138]}バスネットワークは全長748km、99路線のバスが運行している。^[140]近年、大規模な投資が行われており、例えば2017年には600台のバスが674km、75路線を運行していたが、2018年から2022年には141台のバス、74km、24路線が追加された。^[141]

リスボンの外には、リスボン以外の都市とリスボンを結ぶ2つの主要な通勤バスサービスがあります。1つは4つの会社が運営するブランドであるCarris Metropolitana ^[142]で、すべてリスボン首都圏内で運行しています。もう1つはBarraqueiro Transportes ^[143]（4つのブランドが首都圏外でリスボン行きのサービスを運営しています）で、市内のさまざまなターミナルから運行しています。

この都市は、2 つの重要な橋によってテージョ川の向こう岸とつながっています。

• 4月25日橋は1966年8月6日に開通し（サラザール橋として）、後にカーネーション革命の日にちなんで改名された、ヨーロッパ最長の吊り橋であった。 ^[144]
• ヴァスコ・ダ・ガマ橋は1998年3月29日に開通し、全長17.2km（10.7マイル）でヨーロッパ最長の橋となっている。^[145]

テージョ川に架かる3つ目の橋の基礎はすでに築かれているが、ポルトガルとヨーロッパ全体の経済危機によりプロジェクト全体は延期されている。^{[146] [147]}

川を渡るもう一つの方法はフェリーに乗ることです。トランステージョ＆ソフルサ[ ^148]という運航会社は、市内の様々な場所へ運航しています。トランステージョのブランドではカシーリャス、セイシャル、モンティジョ、ポルト・ブランダン、トラファリアへ、ソフルサのブランドではバレイロへ運航しています。リスボンのフェリー乗り場には、ベレン川駅 [pt]、テレイロ・ド・パソ川駅 [pt]、カイス・ド・ソドレ川駅 [pt]などがあります。

ウンベルト・デルガード空港は市内にあります。

TAPポルトガル航空の本社および拠点であり、イージージェット、アゾレス航空、ライアンエア、ユーロアトランティック航空、ホワイト航空、ハイフライの拠点でもある。2023年には3,365万人の乗客にサービスを提供しており、ポルトガルで最も利用者数の多い空港であり、イベリア半島で3番目に利用者数が多く、ヨーロッパで12番目に利用者数が多い空港となっている。^{[149] [150]}

2つ目の空港の建設が提案されたが、当初はポルトガルとヨーロッパの経済危機、そして新空港の必要性についての長い議論のため、プロジェクトは保留されていた。2023年時点では、将来の新リスボン空港を建設できると考えられる候補地が9カ所あった。^{[151] [152]}最終的に、2024年に新政府は、新国際空港はリスボンからテージョ川を渡ったアルコシェテに設置されると発表した。^[153]

カスカイス市営飛行場は、市内中心部から西​​に20kmの場所にあり、セブンエアの拠点としてカスカイスにあり、ブラガンサ、ポルティマオ、ヴィゼウ、ヴィラ・レアルへの国内商業便を運航しています。この場所には、国内の航空学校の多くが集中しています。

新型コロナウイルスのパンデミック後、リスボンでは自転車の利用が大幅に増加しており、現在のGira自転車レンタルシステムを2023年末までに1,600台から2,600台に拡大する計画だ。 ^[154]これらの自転車の多くは、リスボンの丘陵地帯に対応するために電動式である。 ^[155]市はまた、現在146か所ある自転車充電ステーションの数を増やす計画だ。Giraサービスは公共交通機関に統合されており、23歳までの若者と65歳以上の高齢者は無料でサービスを利用でき、その他の住民は自転車がNaveganteカードに含まれている。^{[156] [157]}

2023年には市の行政区域内に200キロメートルを超える自転車専用レーンがあり、市は今後数年間で自転車道のネットワークを拡大する予定です。^{[158] [159] [160] [161]}

リスボンでは、平日の通勤時間など公共交通機関での移動に費やす時間の平均は59分です。公共交通機関利用者の11.5%は、毎日2時間以上乗車しています。公共交通機関の停留所や駅で待つ平均時間は14分ですが、利用者の23.1%は毎日平均20分以上待っています。公共交通機関で1回に乗車する平均距離は通常6kmですが、10%は片道12km以上移動しています。^[162]

リスボンは、広範囲にわたる高速道路網によって郊外やポルトガル全土と結ばれています。市内には、環状高速道路 2ª 号線、IC17 (CRIL)、A9 (CREL) の 3 本の高速道路があります。

リスボン大都市圏、特に外国人居住者や外国人に人気のポルトガル・リビエラには、リスボンのカールッチ・アメリカン・インターナショナル・スクール（ポルトガルで唯一のアメリカンスクール）、セント・ジュリアンズ・スクール（イギリス）、セント・ドミニク・インターナショナル・スクール（イギリス）、リスボン・ドイチェ・シューレ（ドイツ語）、インスティテュート・エスパニョール・ヒネール・デ・ロス・リオス（スペイン語）、オエリアス・インターナショナル・スクール（IB）、リセ・フランセ・シャルル・ルピエール（フランス語）など、数多くのインターナショナルスクールがあります。

市内には、公立大学が3 校と大学研究所が1 校あります。ポルトガル最大の大学であるリスボン大学は、リスボン工科大学とリスボン古典大学 (旧称リスボン大学) が 2013 年に合併して設立されました。1973年に設立されたリスボン新大学は、リスボンにあるもう 1 つの公立大学で、経済学と経営学の学部を持つノヴァ経営経済学院(ノヴァ SBE) で国際的に知られています。3 つ目の公立大学はアベルタ大学です。さらに、すべての学問分野で学位を提供する大学研究所であるISCTE (リスボン大学研究所、1972 年設立) があります。

主要な私立高等教育機関としては、法と経営に重点を置いたポルトガル カトリック大学、ルシアダ大学、ルソフォナ大学、リスボン自治大学などが挙げられます。

2007年から2008年の学年度におけるリスボンの高等教育機関に在籍する学生総数は125,867人で、そのうち81,507人がリスボンの公立機関に在籍していた。^[163]

リスボンにはポルトガル国立図書館があり、300 万冊以上の書籍や写本を所蔵しています。図書館には、グーテンベルク聖書の原本やエラスムス、クリストフ・プラタン、アルドゥス・マヌティウスの原本など、珍しい書籍や写本が所蔵されています。国立公文書館のトーレ・ド・トンボは、600 年以上の歴史を持つ世界でも最も重要な公文書館の 1 つで、ポルトガルで最も古くから活動している機関の 1 つです。他にも、ウルトラマリーノ歴史文書館や軍事歴史文書館などがあります。

リスボンはスポーツにおいて長い伝統を誇っています。UEFAユーロ2004選手権の決勝戦を含む数々の試合が開催されました。また、 2001年のIAAF世界室内選手権決勝戦、1983年と1992年のヨーロッパフェンシング選手権、 2003年男子ハンドボール世界選手権、2008年のヨーロッパ柔道選手権も開催されました。2006年から2008年まで、リスボンはダカールラリーのスタート地点でした。2014年と2020年のUEFAチャンピオンズリーグ決勝戦はリスボンで開催されました。2008年と2016年には、ヨーロッパトライアスロン選手権が開催されました。リスボンはボルボ・オーシャンレースにも出場しています。 2030年のFIFAワールドカップ開催候補都市の1つです。

リスボンには、ポルトガル最高峰のリーグであるプリメイラ・リーガに所属する3つのサッカークラブがある。スポルト・リスボン・エ・ベンフィカ（通称ベンフィカ）は、38回のリーグ優勝と2回のヨーロッパカップ優勝を誇る。リスボンで2番目に成功しているクラブはスポルティング・クルーベ・デ・ポルトガル（通称スポルティング、海外では同名チームとの混同を避けるためスポルティング・リスボンと呼ばれることが多い）で、20回のリーグ優勝とUEFAカップウィナーズカップ優勝を誇る。3つ目のクラブ、CFオス・ベレネンセス（通称ベレネンセスまたはベレネンセス・リスボン）はベレン地区に本拠地を置き、リーグ優勝は1回のみ。リスボンの他の主要クラブには、アトレティコ、カーサ・ピア、オリエンタルなどがある。

リスボンにはUEFA カテゴリー 4 のスタジアムが 2 つあります。ベンフィカのエスタディオ ダ ルス(光のスタジアム) は収容人数が 65,000 人を超え、スポルティングのエスタディオ ジョゼ アルヴァラーデは収容人数が 50,000 人を超えます。エスタディオ ダ ルスは、2014 年と2020 年の UEFA チャンピオンズリーグ決勝戦の両方を開催しました。また、ベレネンセスのエスタディオ ド レステロも収容人数が 19,000 人を超えます。近くのオエイラスにあるエスタディオ ナシオナルは収容人数 37,000 人で、市内にもっと大きなスタジアムが建設されるまでは、ポルトガルの国際サッカーの試合やカップ決勝戦専用に使用されていました。1967年のヨーロッパカップ決勝戦が開催されました。

バスケットボール、フットサル、ハンドボール、ローラーホッケー、ラグビーユニオン、バレーボールなどの他のスポーツも人気があります。バレーボールの国立競技場はリスボンにあります。リスボンには陸上競技、セーリング、ゴルフ、マウンテンバイクなど、他のスポーツ施設も多数あります。リスボンにある多くの素晴らしいゴルフコースのうち、リスボアとトロイアのゴルフコースが 2 つあります。毎年 3 月にはリスボンハーフマラソンが開催され、9 月にはポルトガルハーフマラソンが開催されます。

リスボンは以下の都市と姉妹都市となっている。^[164]

リスボンは、以下の国とも協力協定を結んでいる。^[164]

1982年10月12日より、リスボンはイベロアメリカ首都連合に加盟している。^{[164] [167]}

1985年6月28日以降、リスボンはアンゴラ、ブラジル、カーボベルデ、中国、東ティモール、ギニアビサウ、モザンビーク、ポルトガル、サントメ・プリンシペの22都市とともにポルトガル語圏首都連合に加盟している。^{[164] [168]}

• リスボン出身者のリスト
• リスボンの最も高い建物のリスト

• Visit Portugal – Official page by the Government of Portugal
• Associação de Turismo de Lisboa – Official site of the Lisbon Tourism Association
• OTLIS – Official site of the Lisbon Region Transport Operators Consortium
• Portal das Nações Official site of Parque das Nações in Lisbon
• Lisbon voted European City of the Year 2012 – Award – Portuguese American Journal
• TVL Lisbon TV