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アッパーウエストサイド（UWS ）は、ニューヨーク市マンハッタン区にある地区です。東はセントラルパーク、西はハドソン川、南は西59丁目、北は西110丁目に囲まれています。アッパーウエストサイドは、南にヘルズキッチン、南東にコロンバスサークル、北にモーニングサイドハイツの地区と隣接しています。 [ 3 ]
セントラルパークの反対側にあるアッパーイーストサイドと同様に、アッパーウエストサイドは裕福な住宅街であり、住民の多くはミッドタウンやロウアーマンハッタンの商業地区で働いています。アッパーイーストサイドのミュージアムマイル地区と同様に、アッパーウエストサイドはマンハッタンの文化と知性の中心地の一つとみなされており、地区のすぐ北にはコロンビア大学とバーナード大学、中心部近くにはアメリカ自然史博物館、コロンバスサークルの近くにはニューヨーク工科大学、南端にはリンカーンセンター・フォー・ザ・パフォーミングアーツとフィオレロ・H・ラガーディア高校があります。
アッパーウエストサイドはマンハッタン第7コミュニティ地区の一部であり、主な郵便番号は10023、10024、10025、10069です。[ 1 ]ニューヨーク市警察の第20分署と第24分署がパトロールしています。
アッパーウエストサイドは、南は59丁目、東はセントラルパーク、西はハドソン川、北は110丁目に囲まれています。[ 4 ]西96丁目より北、ブロードウェイより東のエリアは、マンハッタンバレーとも呼ばれています。アムステルダムアベニューからリバーサイドパークまでの重なり合うエリアは、かつてブルーミングデール地区として知られていました。
アッパーウエストサイドの通りは、西から東へ、リバーサイドドライブ、ウエストエンドアベニュー（11番街）、ブロードウェイ、アムステルダムアベニュー（10番街）、コロンバスアベニュー（9番街）、セントラルパークウエスト（8番街）です。66ブロックに及ぶブロードウェイは、この地区の背骨を形成し、地区の南端で他の通りと斜めに南北に交差しています。78番街より北では、ブロードウェイは他の通りと平行に北に向かって走っています。ブロードウェイは、コロンバスサークル（59番街）でセントラルパークウエストと交わる地点からこの地区に入り、リンカーンスクエア（65番街）でコロンバスアベニューを、ヴェルディスクエア（71番街）でアムステルダムアベニューを横切り、ストラウスパーク（別名ブルーミングデールスクエア、107番街）でウエストエンドアベニューと合流します。
伝統的にこの地域は、旧ブルーミングデール・ロード（現在のブロードウェイ）と65番街を中心とする旧ハーセンビル村から西はハドソン川沿いの鉄道操車場まで、北はモーニングサイド・ハイツへと続く110番街まで広がっていた。リンカーン・センターの建設に伴い、その名称は（必ずしも実態を反映しているとは言えないかもしれないが）南は58番街まで広がった。コロンバス・サークルのタイム・ワーナー・センターの企業本社と高級コンドミニアム、そしてドナルド・トランプが建設したリバーサイド・サウス・アパートメント・コンプレックスの出現により、58番街から65番街までのエリアは、アッパー・ウエスト・サイドに通常関連付けられる雰囲気とは異なる趣と雰囲気を持つと認識する不動産業者によって、リンカーン・スクエアと呼ばれることが増えている。これは、この地域の歴史的な名称への回帰と言えるだろう。
ハドソン川沿いの便利な砂浜の入り江の上にある長く高い崖は、レナペ族によってほとんど利用されたり、通行されたりすることはなかった。[ 5 ] 96番街が通るような川の谷と、北東と東にある湿地帯の組み合わせにより、アッパーウエストサイドの一部がレナペ族の計画的な野焼きから守られていた可能性がある。[ 6 ]定期的な地表火災がないことで、下草がより密になり、アメリカブナのような耐火性の低い樹木が多くなった。
18世紀から19世紀初頭にかけて、後のアッパー・ウエスト・サイドとなる地域には、ブルーミングデール・ロード沿いに点在する、植民地時代のニューヨークで最も野心的な邸宅がいくつかあった。 [ 7 ] 19世紀前半には、より小さく郊外的なヴィラが次第に増え、世紀半ばには、一部は明らかに下層階級の地域となった。
「ブルーミングデール地区」という名称は、アッパーウエストサイドの一部、つまり現在のマンハッタンバレー地区を指すのに使われていた。この地区は96丁目から110丁目の間に位置し、東はアムステルダム通り、西はリバーサイドドライブ、リバーサイドパーク、ハドソン川に囲まれていた。
その名前は、ニューネーデルラントに入植したオランダ人がこの地域に付けた説明に由来し、おそらくチューリップ産地の町、Bloemendaalから来ている。[ 8 ]その名前は英語化されて「Bloomingdale」または「the Bloomingdale District」となり、マンハッタンの西側、およそ23丁目からホローウェイ（現在の125丁目）までを覆っていた。そこは、ブルーミングデール・ロードとして知られる道路（1703年に正規化）沿いの農場や村々で構成されていた。農場や村々が建築用地に分割され、市に吸収されたため、ブルーミングデール・ロードは1868年にザ・ブールバードと改名された。[ 9 ] 18世紀までには、市内の裕福な人々の農場や田舎の邸宅が数多くあり、その主要な区画の一つがアプソープ農場であった。この地域の主要幹線道路はブルーミングデール・ロードで、ブロードウェイとバワリー・レーン（現在のフォース・アベニュー）が合流する地点（現在のユニオン・スクエア）の北から始まり、モーニングサイド・ハイツの現在の116丁目付近まで北に向かって曲がりくねって伸びており、そこからさらに北の道はキングスブリッジ・ロードとして知られていた。現在のアッパー・ウエスト・サイドの範囲内では、この道路はハーセンビル[ 10 ] 、ストライカーズ・ベイ、ブルーミングデール・ビレッジとして知られる地域を通過していた。
1838年から1842年にかけて、現在のアムステルダム通りとコロンバス通りの間の地域にクロトン水道が建設されたことにより、地区の北部は水道の東側のマンハッタンバレーと西側のブルーミングデールに分割されました。ブルーミングデールは、19世紀後半には110番街のすぐ南の地域を占めていた村の名前でした。[ 11 ]
アッパーウエストサイドの川沿いの大部分は、海運、輸送、製造業の中心地でした。1830年代後半には、ニューヨーク市とオールバニーを結ぶハドソン川鉄道の線路用地が認可され、まもなく川岸に沿って敷設されました。1850年代から60年代にかけてセントラルパークが造成されたことは、産業以外の大きな発展の一つであり、多くの不法占拠者が小屋をアッパーウエストサイドに移設するきっかけとなりました。その結果、この地域の一部は、不法占拠者の住居、下宿屋、騒々しい酒場などが混在する雑然とした場所となりました。
こうした開発が進むにつれ、ブルーミングデール・ロードという旧称は次第に姿を消し、ブロードウェイという名称が徐々に北へと拡大され、かつてブルーミングデール・ロードの下部と呼ばれていた区間も含まれるようになった。1868年、市はハーセンビルから北にかけてのブルーミングデール・ロードの区間を直線化し、整地し始め、この区間は「ウェスタン・ブールバード」または「ザ・ブールバード」と呼ばれるようになった。この名称は世紀末まで使われ、最終的にブロードウェイという名称に取って代わられた。
1860年代から70年代にかけてセントラルパークが整備されていた間も、この地域の開発は遅れており、1873年の恐慌による金融危機で頓挫した。 1870年代にナインスアベニュー（1890年にコロンバスアベニューに改名）沿いにナインスアベニュー高架鉄道が導入されたこと、そして1890年代にコロンビア大学がブルーミングデール精神病院の跡地を利用してモーニングサイドハイツに移転したことで状況は好転した。[ 12 ]
リバーサイド・パークは1866年に構想され、市公園局長アンドリュー・ハズウェル・グリーンの尽力により州議会で正式に承認されました。公園の最初の区画は1872年に収用によって取得され、隣接する優美な曲線を描くリバーサイド・ドライブも設計したフレデリック・ロー・オムステッドの事務所が作成した設計に基づいてすぐに建設が始まりました。1937年、ニューヨーク市公園レクリエーション局長ロバート・モーゼスの指揮下で、主にハドソン川鉄道の線路を覆う遊歩道を作ることにより、132エーカー（0.53平方キロメートル）の土地が公園に追加されました。モーゼスは造園家ギルモア・D・クラークと協力して、遊び場や特徴的な石造りの建造物、79番街ボートベイスンも追加しましたが、川岸にヘンリー・ハドソン・パークウェイを建設することで、歩行者が川岸の大部分に直接アクセスできないようにしました。ロバート・キャロのモーゼスに関する著書『権力仲介者』によると、リバーサイド・パークは、アメニティのほとんどが主に白人居住地域に配置され、ハーレムに近い地域は軽視された設計だった。[ 13 ]リバーサイド・パークは、セントラル・パークと同様に、20世紀後半に市民団体であるリバーサイド・パーク基金の努力により再生した。彼らの努力と市の支援により、公園の大部分が改善された。公園の川沿いのハドソン川グリーンウェイは、歩行者と自転車利用者の一般的なルートであり、公園のグリーンウェイの延長線上には、川自体の遊歩道として83丁目と91丁目の間に伸びている。[ 14 ]
1868年には、現在取り壊されているIRTナインス・アベニュー線が開通しました。これは、南北戦争後の10年間に開通した、市内初の高架鉄道でした。アッパー・ウエスト・サイドは、1885年から1910年にかけて建設ブームを経験しましたが、これは主に1904年に開通した市内初の地下鉄のおかげです。この地下鉄は、現在IRTブロードウェイ・セブンス・アベニュー線の一部となっている路線の一部で構成されており、59丁目、 66丁目、 72丁目、 79丁目、 86丁目、91丁目、 96丁目、103丁目、110丁目、116丁目、125丁目に地下鉄駅がありました。
これにより、この地域の住宅開発がさらに促進されました。この地域の特徴を形作っているウエストエンドアベニューの堂々とした高層アパート群やアムステルダムアベニューとリバーサイドドライブの間の通りのタウンハウスはすべて、20世紀の大恐慌以前の時代に建設されました。建築技術の革新、ロウアーマンハッタンに比べて土地の価格が安いこと、地下鉄の開通、そしてかつては高価だったエレベーターの普及により、中流階級向けの大型アパートを建設することが可能になりました。これらの建物の規模と様式は、この地域が21世紀に入ってもほとんど変わっていない理由の一つです。[ 11 ]
1930年代から1950年代にかけて、この地域は変化しました。1932年には、セントラルパーク・ウェストの下を通るIND 8番街線が開通しました。 [ 15 ] 1940年には、コロンバス・アベニューを横断するIRT 9番街高架線が廃止されました。 [ 16 ] 1950年代と1960年代には、東ヨーロッパとカリブ海からの移民が移り住んできました。[ 17 ] 1960年代には、リンカーン・センター・フォー・ザ・パフォーミング・アーツが開館しました。[ 18 ] 20世紀 初頭は、アッパー・ウエスト・サイドにおけるユダヤ人の存在が顕著になった時期でした。1930年までに、ユダヤ人住民は、ブロードウェイからハドソン川までの西79丁目から西110丁目の間の地域に住む人口の約3分の1を占めるようになりました。[ 19 ]
1900年代、67番街の南側の地域はアフリカ系アメリカ人が多く居住しており、米西戦争でセオドア・ルーズベルトがキューバのサン・フアン・ヒルを攻撃した際に重要な役割を果たしたアフリカ系アメリカ人兵士を記念して「サン・フアン・ヒル」という愛称がついたと言われている。 1960年までには、そこは長屋が立ち並ぶ荒廃した地域となり、映画ミュージカル『ウエスト・サイド・ストーリー』の外観撮影のために、その解体は延期された。その後、都市再開発により、1962年から1968年にかけてリンカーン・センター・フォー・ザ・パフォーミング・アーツとリンカーン・タワーズ・アパートメントが建設された。
アッパーウエストサイドは重要なユダヤ人地区であり、前世紀初頭に移住してきたドイツ系ユダヤ人と、1930年代にヒトラーのヨーロッパから逃れてきたユダヤ人難民の両方が住んでいます。今日、 85丁目から100丁目の間のエリアは、イスラエル以外で最大の若い現代正統派の独身者のコミュニティの本拠地となっています。 [ 20 ]しかし、アッパーウエストサイドには非正統派のユダヤ人も相当数います。この地域には、米国最古のユダヤ人会衆である正統派シェアリト・イスラエル、ニューヨークで2番目に古く3番目に古いアシュケナージ系シナゴーグであるブナイ・イェシュルン、無宗派のロデフ・ショロム、改革派のスティーブン・ワイズ・フリー・シナゴーグ、その他多くの現代正統派ユダヤ教センターやウエストサイド・インスティテューショナルなど、数多くの主要なシナゴーグがあります。
第二次世界大戦後から1981年に始まったエイズの流行まで、この地域、特に86丁目以南には、かなりの数のゲイの人々が住んでいた。この地域が荒廃するにつれ、労働者階級のゲイ男性や、市にやって来て初めてのホワイトカラーの仕事を探しているゲイ男性にとって、手頃な価格になった。人種的に混在したゲイの人々は、主にヒスパニック系と白人で、収入レベルや職業も様々で、同じゲイバーを利用していたため、市内の他のほとんどのゲイの居住区とは著しく異なっていた。50年代と60年代の白人ゲイ男性の流入は、アッパーウエストサイドのジェントリフィケーションを加速させた要因としてしばしば挙げられる。 [ 21 ]
都市再開発の次の段階では、アッパーウエストサイドの南西の角を形成していた鉄道操車場は、リバーサイドパークの南への拡張を含むリバーサイドサウス住宅プロジェクトに置き換えられました。リバーサイドサウスの発展は、1962年にニューヨークセントラル鉄道が全米石版印刷工組合と提携して、線路上のプラットフォームに12,000戸のアパートを建設する複合用途開発「リソシティ」を提案したことから始まり、しばしば非常に激しい対立を伴う40年の歴史がありました。その後、拡大したが短命に終わったペンセントラル鉄道の破産により、他の提案と開発業者候補が現れました。最も反対を招いたのは、 1985年のドナルド・トランプの「テレビジョンシティ」構想で、152階建てのオフィスビルと6棟の75階建て住宅ビルが含まれる予定でした。1991年、市民団体の連合がその約半分の規模の純粋な住宅開発を提案し、その後トランプと合意に達しました。[ 22 ]
2001年9月11日の事件と地域社会とのつながりは、アッパーウエストサイド在住でピューリッツァー賞受賞者のデイビッド・ハルバースタムが、自宅からわずか数ブロックのところにあるはしご隊40/エンジン隊35の隊員たちを称える著書『ファイヤーハウス』に表れている。[ 23 ]
今日、この地域には長年にわたり活動してきた複数の慈善団体が拠点を置いており、それらの広大な土地は、コロンビア大学や聖ヨハネ大聖堂、そしてリバーサイド・ドライブにあったシュワブ邸のような、かつて存在したランドマークにとって、適切な規模の敷地を提供してきた。
ブルーミングデールという名前は、アッパーウエストサイドの一部、つまり旧ブルーミングデールビレッジがあった場所、およそ96丁目から110丁目まで、リバーサイドパークから東のアムステルダムアベニューまでのエリアを指すのに今でも使われています。ブロードウェイ、ウエストエンドアベニュー、106丁目、107丁目に囲まれた三角形のブロックは、一般的にはストラウスパーク（政治家で実業家のイシドール・ストラウスとその妻アイダにちなんで名付けられた）として知られていますが、1907年に正式にブルーミングデールスクエアと指定されました。この地区には、ブルーミングデール音楽学校とニューヨーク公共図書館のブルーミングデール地区分館もあります。ブルーミングデール地区に隣接するアッパーウエストサイドのより多様で裕福ではないサブセクションはマンハッタンバレーと呼ばれ、およそ96丁目から110丁目までのコロンバスアベニューとマンハッタンアベニューの下り坂に集中しています。
国勢調査の目的で、ニューヨーク市政府はアッパーウエストサイドを、74丁目で区切られたアッパーウエストサイド（105丁目まで）とリンカーンスクエア（ 58丁目まで）の2つの近隣集計区域の一部として分類しています。[ 24 ] 2010年の米国国勢調査のデータに基づくと、アッパーウエストサイドの合計人口は193,867人で、2000年にカウントされた192,193人から1,674人（0.9%）増加しました。1,162.29エーカー（470.36ヘクタール）の面積をカバーするこの近隣地域の人口密度は、1エーカーあたり166.8人（1平方マイルあたり106,800人、 1平方キロメートルあたり41,200人）でした。[ 25 ]この地域の人種構成は、白人が 69.5% (134,735 人)、アフリカ系アメリカ人が7.1% (13,856 人) 、ネイティブアメリカンが 0.1% (194 人) 、アジア人が 7.6% (14,804 人)、太平洋諸島民が0% (48 人) 、その他の人種が 0.3% (620 人) 、2 つ以上の人種が 2% (3,828 人) であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の 13.3% (25,782 人) であった。[ 26 ]
アッパーウエストサイドの人種構成は2000年から2010年にかけて緩やかに変化し、最も大きな変化はアジア系人口が38%（4,100人）増加、黒人人口が15%（2,435人）減少、ヒスパニック／ラテン系人口が8%（2,147人）増加したことである。白人人口は依然として多数派であり、2%（2,098人）のわずかな増加にとどまり、その他の人種の人口は1%（58人）のわずかな増加にとどまった。2つの国勢調査集計地域を考慮すると、黒人とヒスパニック／ラテン系人口の全体的な減少はアッパーウエストサイド地域に集中しており、リンカーンスクエアではヒスパニック／ラテン系人口がわずかに増加している。一方、白人とアジア系人口の増加は主にリンカーンセンターで発生しており、特に白人人口の増加が顕著である。[ 27 ]
ニューヨーク市保健局の2018年コミュニティ健康プロファイルによると、 59丁目から110丁目までのアッパーウエストサイドを含むコミュニティ地区7の人口は214,744人で、平均寿命は84.7歳でした。[ 28 ]： 2、20これは、ニューヨーク市全体の平均寿命81.2歳よりも高い値です。[ 29 ]： 53（PDF p.84）住民のほとんどは成人で、25歳から44歳が34%、45歳から64歳が27%、65歳以上が18%となっています。若年層と大学生の割合はそれぞれ15%と5%と低くなっています。[ 28 ]： 2
2017年時点で、コミュニティ地区7の世帯収入の中央値は123,894ドルでした。[ 30 ] 2018年には、アッパーウエストサイドの住民の約9%が貧困状態にあり、マンハッタン全体では14%、ニューヨーク市全体では20%でした。住民の20人に1人（5%）が失業しており、マンハッタンでは7%、ニューヨーク市全体では9%でした。家賃負担、つまり家賃の支払いに苦労している住民の割合は、アッパーウエストサイドでは40%で、区全体と市全体ではそれぞれ45%と51%でした。この計算に基づくと、2018年時点で、コミュニティ地区7はジェントリフィケーションが進んでいるとは考えられていなかった。コミュニティ健康プロファイルによると、1990年当時、この地区は低所得地域ではなかった。[ 28 ]： 7
政治的には、アッパーウエストサイドは、 1992年以来民主党のジェリー・ナドラーが代表を務めるニューヨーク州第12下院選挙区と、2017年以来民主党のアドリアーノ・エスパイヤットが代表を務めるニューヨーク州第13下院選挙区に属しています。 [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]
州レベルでは、ニューヨーク州上院の第30区と第47区の一部でもあり、それぞれ2021年から民主党のコーデル・クレア、2026年からエリック・ボッチャーが代表を務めている。また、ニューヨーク州下院の第67区、第69区、第75区の一部でもあり、それぞれ2006年からリンダ・ローゼンタール、2025年からマイカ・ラッシャー、 2023年からトニー・シモーネが代表を務めている。[ 31 ] [ 34 ] [ 31 ] [ 35 ]
ニューヨーク市レベルでは、この地域はニューヨーク市議会の第6区と第7区の一部であり、それぞれ2022年から民主党のゲイル・A・ブリューワー議員とショーン・アブレウ議員（多数党院内総務でもある）が代表を務めている。[ 31 ]アッパーウエストサイドはマンハッタンコミュニティ地区7の一部でもある。[ 1 ]
セントラルパーク・ウェスト沿いの、公園に面したアパートメントビルは、市内でも最も豪華な建物のいくつかです。72丁目のダコタは、ジョン・レノン、ローレン・バコール、レナード・バーンスタイン、ジュディ・ガーランド、ジョー・ネイマス、ギルダ・ラドナー、ポール・サイモンなど、数多くの著名人が住んでいました。[ 54 ] CPW の他の建物には、アーウィン・チャニンによるセンチュリーとマジェスティック、マリケンとモーラーの事務所によるオーウェル・ハウス、エメリー・ロスによるサン・レモとエル・ドラドという 4 つのツインタワー構造の建物があります。[ 55 ]ロスはまた、セントラルパーク・ウェストのベレスフォード、オールデン、アーズリーも設計しました。[ 56 ]彼の最初の主要な依頼であるベル・エポック様式のベルクレール・ホテルはブロードウェイにあり、[ 57 ]モダニズム様式のノルマンディーはリバーサイドの 86 丁目に建っています。[ 58 ]ブロードウェイ沿いには、ベルノード(1908 年)、アプソープ(1908 年)、アンソニア(1902 年)、[ 59 ]ドリルトン(1902 年)、[ 60 ]およびマンハセット[ 61 ]など、いくつかの大きなアパートメントハウスがあります。これらはすべて個別にニューヨーク市のランドマークに指定されています。
蛇行するリバーサイド・ドライブには戦前の住宅や大きな建物が多く、ウエスト・エンド・アベニューには19世紀後半から20世紀初頭にかけて建てられた戦前のボザール様式のアパートやタウンハウスが並んでいます。87丁目以北のコロンバス・アベニューは、第二次世界大戦後の主要な都市再開発の中心地でした。ブロードウェイには、アンソニア、アプソープ、ベルノード、アスター・コート・ビルディング、アール・ヌーヴォー様式のコーニスが特徴的なコーンウォールなど、建築的に注目すべきアパートが並んでいます。[ 62 ] [ 63 ]新しく建設された15セントラル・パーク・ウエストと535ウエスト・エンド・アベニューは、マンハッタンの高級住宅街の住所の一部です。
ブロードウェイとアムステルダム・アベニューの67丁目から110丁目にかけては、レストランやバーが軒を連ねており、コロンバス・アベニューもやや規模は小さいものの同様の店が並んでいます。以下に、代表的な店をいくつかご紹介します。
アッパーウエストサイドは、ニューヨーク市警察（NYPD）の2つの分署によってパトロールされています。[ 71 ]第20分署は西82丁目120番地にあり、 86丁目以南の地域を担当しています。[ 72 ]一方、第24分署は西100丁目151番地にあり、86丁目以北の地域を担当しています。[ 73 ]
第20分署の犯罪率は1990年代よりも低く、1990年から2022年の間にすべてのカテゴリーの犯罪が95.5%減少しました。同分署は2022年に殺人0件、強姦14件、強盗116件、重罪暴行102件、窃盗136件、重窃盗877件、自動車窃盗75件を報告しました。[ 74 ] 5つの主要な暴力犯罪（殺人、強姦、重罪暴行、強盗、窃盗）のうち、第20分署の2019年の犯罪率は住民10万人あたり250件で、区全体の平均10万人あたり632件、市全体の平均10万人あたり572件と比較して低い値でした。[ 75 ] [ 76 ] [ 77 ]
第24分署の犯罪率も1990年代より低く、1990年から2022年の間に全カテゴリーの犯罪が94.1%減少した。同分署は2022年に殺人1件、強姦9件、強盗150件、重罪暴行188件、窃盗180件、重窃盗526件、自動車窃盗89件を報告した。[ 78 ] 5つの主要な暴力犯罪（殺人、強姦、重罪暴行、強盗、窃盗）のうち、第24分署の2019年の犯罪率は住民10万人あたり414件で、区全体の平均632件/10万人、市全体の平均572件/10万人と比較した。[ 75 ] [ 76 ] [ 77 ]
2018年現在マンハッタン第7区の非致死性暴行による入院率は10万人あたり25人で、区全体の49人、市全体の59人と比較して低い。収監率は10万人あたり211人で、区全体の407人、市全体の425人と比較して低い。[ 28 ]： 8
2019年、アッパーウエストサイドで重罪暴行と強盗が最も集中していたのは、コロンバスアベニューの100丁目から104丁目の間（フレデリック・ダグラス・ハウスを通る区間）で、重罪暴行が24件、強盗が15件発生した。72丁目とブロードウェイの交差点周辺でも、2019年に14件の強盗が発生した。 [ 75 ]
アッパーウエストサイドには、ニューヨーク市消防局（FDNY）の複数の消防署があります。[ 79 ]
2018年現在アッパーウエストサイドでは、早産と10代の母親による出産が市平均よりも低かった。アッパーウエストサイドでは、早産は出生1,000人あたり78件（市全体では1,000人あたり87件）、10代の母親による出産は出生1,000人あたり7.1件（市全体では1,000人あたり19.3件）であった。 [ 28 ]： 11アッパーウエストサイドは、無保険の住民の割合が低い。2018年には、無保険の住民の割合は5%と推定され、市全体の12%を下回ったが、これはサンプルサイズが小さいことに基づくものである。[ 28 ]： 14
アッパーウエストサイドにおける、最も有害な大気汚染物質である微小粒子状物質の濃度は、1立方メートルあたり0.0083ミリグラム（8.3 × 10⁻⁹オンス/立方フィート）で、市平均を上回っています。[ 28 ] ： 9アッパーウエストサイドの住民の10%が喫煙者で、これは市平均の14%を下回っています。[ 28 ]： 13アッパーウエストサイドでは、住民の10%が肥満、5%が糖尿病、21%が高血圧で、それぞれ市全体の平均である24%、11%、28%と比較しています。[ 28 ]： 16さらに、子供の10%が肥満で、市全体の平均である20%と比較しています。[ 28 ]： 12
住民の92%が毎日何らかの果物や野菜を食べており、これは市の平均87%を上回っている。2018年には、住民の93%が自身の健康状態を「良い」「非常に良い」「素晴らしい」と回答しており、これは市内最高で、市の平均78%を上回っている。[ 28 ]： 13アッパーウエストサイドには、スーパーマーケット1軒に対し、ボデガ（小さな食料品店）が3軒ある。[ 28 ]： 10
マウントサイナイ・アーージェントケア・アッパーウエストサイドはアッパーウエストサイドに位置しています。[ 84 ] [ 85 ]
アッパーウエストサイドは主に3つの郵便番号区域にまたがっています。南から北へ、76丁目以南は10023、76丁目と91丁目の間は10024、91丁目以北は10025です。さらに、リバーサイドサウスは10069の一部です。[ 86 ]米国郵政公社はアッパーウエストサイドに5つの郵便局を運営しています。
2018年時点で、アッパーウエストサイドは一般的に、市内の他の地域よりも大学卒の住民の割合が高い。25歳以上の住民の大多数（78%）は大学教育以上を受けており、6%は高校教育未満、16%は高校卒業または大学教育の一部を受けている。対照的に、マンハッタンの住民の64%、市の住民の43%は大学教育以上を受けている。[ 28 ]： 6アッパーウエストサイドの数学に秀でた生徒の割合は、2000年の35%から2011年には66%に上昇し、読解力の達成度は同時期に43%から56%に上昇した。[ 92 ]
アッパーウエストサイドの小学校の欠席率は、ニューヨーク市の他の地域よりも低い。アッパーウエストサイドでは、小学校の生徒の14%が年間20日以上欠席しており、これは市全体の平均20%を下回っている。[ 29 ]： 24（PDF p.55）[ 28 ]： 6さらに、アッパーウエストサイドの高校生の83%が予定通りに卒業しており、これは市全体の平均75%を上回っている。[ 28 ]： 6
ニューヨーク市教育局は、アッパーウエストサイドに以下の公立小学校を運営しています。[ 93 ]
特に明記されていない限り、以下の公立中学校は6年生から8年生を対象としています。[ 93 ]
特に明記されていない限り、以下の公立高校は9年生から12年生までを対象としています。[ 93 ]
アッパーウエストサイドには、以下のチャータースクールと私立学校があります。[ 93 ]
ニューヨーク公共図書館（NYPL）は、アッパーウエストサイドに4つの分館を運営しており、そのうち3つは貸出専門の分館、1つは参考資料専門の分館である。
ニューヨーク市地下鉄の2つの路線がアッパーウエストサイドを走っています。IRTブロードウェイ-セブンスアベニュー線（ 1、2、3番線）はブロードウェイの下を走り、INDエイスアベニュー線（A、B、C、D番線）はセントラルパークウエストの下を走っています。[ 145 ]
アッパーウエストサイドを上下するバス路線はM5 、M7 、M10 、M11 、M104の5路線あり、 M57はウエストエンドアベニューを15ブロック北上します。 [ 146 ]さらに、東西を横断する路線にはM66 、M72 、M79 SBS 、M86 SBS 、M96 、M106があります。南北のM20はリンカーンセンターが終点です。[ 147 ]
アッパーウエストサイドは、数多くの映画やテレビ番組の舞台となってきた。
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