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| ヴェルディ広場 | |
|---|---|
 | |
| タイプ | 交通島、都市公園 |
| 位置 | マンハッタン、ニューヨーク市、アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯40°46′45″ 西経73°58′54″ / 北緯40.77917° 西経73.98167° / 40.77917; -73.98167 |
| エリア | 0.1エーカー（400m2） |
| 作成 | 1887年 |
| 所有者 | ニューヨーク市の公園 |
| 状態 | 年中無休 |
| 公共交通機関へのアクセス | 地下鉄：72丁目駅（1、2、3番線） |
| 指定された | 1990年10月4日 |
| 参照番号 | 90002223 [1] |
| 指定団体 | ヴェルディ記念碑 |
| 指定された | 1975年1月28日 |
| 参照番号 | 0857 [2] |
| 指定団体 | ヴェルディ広場 |
ヴェルディ広場は、ニューヨーク市マンハッタンのアッパーウエストサイドにある台形の交通島にある0.1エーカー（400平方メートル）の公園です。イタリアのオペラ作曲家ジュゼッペ・ヴェルディにちなんで名付けられたこの公園は、南は72丁目、北は73丁目、西はブロードウェイ、東はアムステルダムアベニューに囲まれています。ヴェルディ広場の不規則な形は、マンハッタンの街路網に対してブロードウェイが斜めになっていることに起因しています。公園の西半分は、かつてのブロードウェイの北行き車線に建設されていますが、この車線は2003年に隣接するニューヨーク市地下鉄の72丁目駅の改修工事中に永久に閉鎖されました。ヴェルディ広場はニューヨーク市の景観ランドマークに指定されており、ニューヨーク市公園レクリエーション局によって管理されています。
ヴェルディ広場の東半分には、1906年にパスクアーレ・シヴィレッティヴェルディ記念碑がある。記念碑には、ヴェルディのオペラの登場人物の彫像4体が置かれた暗い花崗岩の台座があり、台座の上にはヴェルディの像が立っている。記念碑の周囲には、植栽のある三角形の元々の公園がある。公園の西半分には、72丁目駅への入り口となる主屋がある。リチャード・ダットナー＆パートナーズとグルーゼン・サムトンによって設計された主屋には、ヴェルディのオペラ「リゴレット」を参考にした芸術作品が飾られている。毎年9月には、公園でヴェルディ広場芸術祭と呼ばれる無料コンサートシリーズが開催されます。
現在のヴェルディ広場周辺のブロードウェイ部分は 1703 年に開通し、19 世紀後半にマンハッタンの街路網を作った1811 年のコミッショナー計画に追加されました。市政府は1887年にヴェルディ広場の敷地を取得した。この場所はもともとシャーマン広場の北側で、1904年に地下鉄駅がその下に建設された。ヴェルディ記念碑は、新聞社の創始者カルロ・バルゾッティが主導した資金調達活動の後に1906年に設置され、記念碑の周りの場所は1921年にヴェルディにちなんで名付けられた。公園は1970年代初頭から数年間（そして時々現在でも）「ニードル公園」と呼ばれていたが、これは1970年の映画「ニードルパークの恐慌」にちなみ、その映画の中でのヘロインの販売と使用を指している（その映画の舞台であり、多くのシーンが撮影されたのは、ブロードウェイを数ブロック南に行ったところにある、形は似ているが特徴のない芝生の道路の中央分離帯であるシャーマン広場であった）。ヴェルディ記念碑は1980年代後半に修復され、公園は2000年代初頭に大幅に拡張された。
サイト
ヴェルディ広場はニューヨーク市公園レクリエーション局が管理しており、面積は0.10エーカー（400平方メートル）である。 [ 3]南は72番街、北は73番街、西はブロードウェイ、東はアムステルダムアベニューに囲まれた台形の敷地を占めている。 [4]公園の大部分は、かつてのブロードウェイ北行き車線上に建設されている。[3] 1ブロック南にはシャーマン広場がある。 [ 4 ]公園の北側は、ヨーク＆ソーヤーが設計したブロードウェイ2112番地のアップルバンクビルに面している。[5] [4] [6]北西にはアンソニアアパートがあり、南東にはドリルトンアパートがある。[4] [7]広場の東側には、マリケン＆モラーが設計したセバーンとヴァンダイクの2つのアパートがある。[8]
もともとヴェルディ広場は三角形だった。[2]公園の形状は、マンハッタンの街路網に対するブロードウェイの斜めの配置に由来する。[7] [9] [5]さらに南では、ブロードウェイの斜めのコースがコロンバスサークル、タイムズ、ヘラルド、マディソン、ユニオンスクエアで他のアベニューと合流する。[9] [10] [a]ヴェルディ広場は、ブロードウェイが北に向かってまっすぐに伸びるにつれて、ブロードウェイがアベニューと斜めに交差する最北の場所である。ニューヨーク市博物館は、ヴェルディ広場を「ニューヨークの喧騒がその栄光のすべてを引き出す」いくつかの蝶ネクタイ型の交差点の1つと表現した。[5]
記念碑と植栽
ヴェルディ広場の東側には、オペラ作曲家ジュゼッペ・ヴェルディの記念碑であるジュゼッペ・ヴェルディ記念碑があり、1906年にパスクアーレ・シヴィレッティによって彫刻されました。[3] [11]記念碑の高さは25.75フィート(7.85メートル)、幅は最大18フィート(5.5メートル)です。[12] [b]台座は暗い色の花崗岩の階段でできており、上部に円筒があり、[13]高さは15フィート(4.6メートル)です。[11] [2]台座にはヴェルディのオペラの登場人物4人の像、アイーダ、オテロ、運命の力のレオノーラ、ファルスタッフがあります。[12] [13] [14]これらの像は、それぞれ北、東、南、西を向いています。[15]人物像は白のカラーラ大理石で作られており、その間に大きな大理石の竪琴が置かれている。台座の西側にはシヴィレッティの名前が刻まれている。[13]ヴェルディ記念碑の台座にはタイムカプセルが埋め込まれている。[ 16 ]台座の上に置かれたヴェルディのメインの像も白のカラーラ大理石で作られている。[13]
記念碑の周囲には、低木、歩道、木々に囲まれた三角形の緑地がある。ヴェルディ広場の拡張以前は、公園内の緑地はこれらだけだった。[13] 2004年にリンデン・ミラーが考案した造園では、春から夏にかけて像の周りの花が咲く。[17] 2019年には、記念碑の周囲に椅子とテーブルが設置された。[18]ヴェルディ記念碑の周囲にはウッドランドと呼ばれる庭園が植えられており、[19]そこには、リンデラ・ベンゾイン、トウワタ、マグノリア・バージニアナなどの在来種が植えられている。[20]ブロードウェイに面して、メドウと呼ばれる高床式の庭園がある。[19]
地下鉄の入り口と広場
72丁目駅は、ニューヨーク市地下鉄の1、2、3系統が通っており、広場の下にある。ヴェルディ広場の西側には、ブロードウェイのかつての北行き車線に建てられた本社ビルがある。[ 21 ]この本社ビルは、72丁目駅の2つの出入口のうちの1つである。[22]もう1つは、1904年に72丁目の南側にあるシャーマン広場内に建てられ、IRTブロードウェイ-7番街線の元々の本社ビル3軒のうちの1つである。[24] [25]ヴェルディ広場の本社ビルは、リチャード・ダットナー＆パートナーズとグルーゼン・サムトンによって設計された。[23]全体的なデザインは、ロンドンの水晶宮に触発された。[26]内部のアートワークはモザイク模様で、ヴェルディの「リゴレット」からの抜粋の表記を示している。[27] [28]本社ビルからはエレベーターと階段で駅のプラットホームまで下りることができます。[29]
入口の隣には、花崗岩の壷と高くなった植木が置かれた広場がある。[19] [30]壷は鋳鉄製で、公園の北端近くにある。壷は、ブルックリンのプロスペクト公園の入口近くにあるスタンフォード・ホワイトがデザインした青銅のプランターからインスピレーションを得たものである。ヴェルディ・スクエアのプランターは、プロスペクト公園のプランターとは異なり、コブラ型の取っ手が付いていない。また、プランターのデザインは、ヴェルディ・スクエアの周囲に合うように変更された。[30]
広場の隣には売店があり、2002年に新聞売店として建てられた。ニューヨーク市公園管理局は、地下鉄の入り口にも新聞売店があったことを理由に、2015年に新聞売店の撤去を検討した。[30]売店は2016年にル・パン・コティディアン・ベーカリーに貸し出された。[30] [31]ニューヨーク市保健精神衛生局は翌年、この売店が不衛生な状態であると指摘したが、 [32]売店は2022年現在も営業を続けている[アップデート]。[33]
広場の72番街の端近くにはブロンズの街灯柱がある。[34]これはもともとリバーサイドドライブの消防士記念碑の両側にあった2本のうちの1本である。2004年にヴェルディ広場に設置されたこの街灯柱は1913年から1935年の間に建てられ、1970年代に破壊された際に元の位置から撤去された。街灯柱にはブロンズコーティングが施され、基部には分かれた蹄、先端には雄羊の頭があしらわれている。 [17] [30]ヴェルディ広場にはスペインの芸術家マノロ・バルデスの彫刻「オダリスカ」もある。この彫刻はパブロ・ピカソやアンリ・マティスの芸術作品を暗示している。[35]
歴史
現在のヴェルディ広場周辺のブロードウェイの部分は、1703年にブルーミングデール・ロードとして開通し、南はロウアー・マンハッタンから北は現在のモーニングサイド・ハイツまで伸びていた。 [2] [36]当初、道路の幅はわずか33フィート (10 m) だった。[2] 1760年代、農夫のジェイコブ・ハーセンが家族とともに移り住んだ後、現在の68番街と81番街の間のブルーミングデール・ロード周辺にハーセンビルとして知られる地区が開発された。[37]この地区には、南にハドソン川を見下ろす田舎の別荘がいくつかあった。 [2] 1790年代のフランス革命の余波で、後にフランス国王となるルイ・フィリップ1世を含む多くのフランス人がこの地域に定住した。 [2] [38]
ブルーミングデール・ロードは当初、 1811年のコミッショナー計画の一部として計画されたマンハッタンの街路網から除外されていた。アッパー・ウエスト・サイドは19世紀後半までほとんど開発されていなかったため、ブルーミングデール・ロードは使用され続けた。[39]ブルーミングデール・ロードは1849年に75フィート（23メートル）に拡幅され、ブロードウェイと改名された。[2] 1867年、都市計画家のアンドリュー・ハスウェル・グリーンは州議会を説得し、セントラル・パーク委員会に59丁目北の街路網を変更する権限を与えさせた。[40] [41]グリーンはブルーミングデール・ロードの経路に沿ってウエスト・サイドを通る道路を計画した。[40]作業は1867年に始まり、[42]翌年には59丁目と155丁目の間の道路が拡幅され、景観の良い中央分離帯のある大通りとなった。[43]この道路は「ウェスタン・ブールバード」 [44]または「ザ・ブールバード」[43] [45]と呼ばれ、幅は150フィート（46メートル）でした。[2] 1874年に舗装されました。[45]この地域の住宅開発は1870年代後半に増加し、[43]その結果、ハーセンビル地区は1880年代までに取り壊されました。[2] [37]
創造と幼少期
現在のヴェルディ広場は、1887年にニューヨーク市政府によって買収されました。 [3] [2]当時、この場所はシャーマン広場の一部とみなされ、シャーマン広場はアメリカ陸軍の将軍ウィリアム・シャーマンにちなんで名付けられました。1899年、この大通りはブロードウェイと改名されました。[2]その頃には、市内初の地下鉄路線の計画が進行中で、路線はアッパー・ウエスト・サイドのブロードウェイの下を通る予定でした。計画は1897年に正式に採用され、[46]路線配置に関するすべての法的な紛争は1899年末頃に解決されました。 [47] オーガスト・ベルモント・ジュニアは、 1902年4月に地下鉄を運営するためにインターボロー・ラピッド・トランジット・カンパニー（IRT）を法人化しました。[48] 1900年8月、60丁目から82丁目までのIRTウエストサイド線（現在のブロードウェイ・7番街線）の工事が開始された。[49]トンネルはブロードウェイの真下にカットアンドカバー工法で建設されたため、通りの舗装を剥がす必要があった。[50] [51] 72丁目駅は1904年10月27日に開業したが、当初の入口は72丁目の南にあった。[52]
一方、イタリア語の日刊紙『イル・プログレッソ・イタロ・アメリカーノ』の創刊者カルロ・バルソッティは、イタリアの作曲家ジュゼッペ・ヴェルディが1901年に死去した後、彼の記念碑を建てるための資金集めを始めていた。 [53]記念碑は1903年初頭までに4,000ドル相当の寄付金を集めていたが、場所はまだ選定されていなかった。[54]最終的に、ヴェルディ記念碑の支援者は、それをシャーマン広場の北側に設置することを決定した。[53]パスクアーレ・シビレッティがイタリアのスタジオで記念碑を彫刻し、1906年8月末に米国に発送された。[55] [56]記念碑の礎石は1906年9月20日に置かれ、[57] [58]記念碑はコロンブスデーにあたる1906年10月12日に除幕された。[12] [59] [60]スペイン、フランス、ドイツ、ロシア、アルゼンチン政府の代表者を含む数千人が除幕式に出席した。[59] [60]当時の新聞は記念碑の費用を2万ドル[59]または3万ドルと様々に報じた。[60]除幕式の時点で、バルソッティはまだ記念碑の代金をいくらか支払っていなかった。その結果、1907年6月にバルソッティとシヴィレッティを称えて昼食会が開かれ、記念碑のための募金活動が行われた。[61]
地下鉄が開通してから10年で、周辺地域は急速に住宅地へと発展した。[62]シャーマン広場の北側は1921年にヴェルディ広場として指定された。 [63] 20世紀初頭には音楽家が頻繁に公園を訪れた。[3]これらには、アンソニアに住んでいたテノール歌手のエンリコ・カルーソーと指揮者のアルトゥーロ・トスカニーニ、数ブロック離れたリバーサイド・ドライブに住んでいた作曲家のジョージとアイラ・ガーシュインが含まれる。[7] [64]さらに、1926年から1928年にかけて、ヴェルディ広場の北側に狭いファサードを持つセントラル貯蓄銀行ビル（後のアップル銀行ビル）が建てられた。[6] 1920年代後半までには、ヴェルディ像には汚れがたまっていた。アンソニアホテルの経営者は1929年12月に市の公園コミッショナーに手紙を書き、像の清掃を申し出た。コミッショナーはすぐにこの申し出を受け入れた。[65]翌月、アンソニアに住むメトロポリタン歌劇場のメンバー数名によって像の清掃が行われた。 [66] 1937年には市内で初めて鳥の大量毒殺事件が発生し、公園のハト数十羽が毒殺されたが、犯人は捕まらなかった。[67]
衰退と保存
20世紀半ばまで、ヴェルディ広場はアムステルダム・アベニューとブロードウェイの間にある小さな交通島として存在していた。73番街に面した広場の最も広い正面は、ブロードウェイの中央分離帯よりわずかに広いだけだった。1955年の写真では、ヴェルディ記念碑が柵とベンチに囲まれていることが示された。[68] 1960年代と1970年代には、ヴェルディ広場とシャーマン広場は地元の麻薬使用者と売人が頻繁に訪れた。[7] [69] 1967年に発表された市全体の「美化」計画の一環として、市政府は公園に木や花を植えた。[70] 1971年の映画「ニードル・パークの恐慌」が公開されて以来、ヴェルディ広場に「ニードル・パーク」というニックネームが付けられるようになったが、映画の中の「ニードル・パーク」はシャーマン広場のことだった可能性がある。[7] 1972年に地元の10代の若者がベンチを塗り直し、公園に300本のベゴニアを植えました。[71]
ニューヨーク市ランドマーク保存委員会（LPC）は、1974年11月にヴェルディ広場を景観ランドマークに指定することを提案した。 [72] LPCは前年に市立公園を景観ランドマークに指定する権限を獲得していた。[73]広場は、隣接するアップルバンクビルのファサードとともに、1975年1月28日にランドマークに指定された。 [74] [75]ニューヨーク市予算委員会は、その年の3月に指定を承認した。[76]アンソニアの住民は1975年半ばに記念碑を清掃し、[77] 1977年に再び清掃された。[78]市民団体のヴェルディ広場の友の会は、計画されていた7万ドルの改修資金を集めるため、1976年10月に公園で無料コンサートを開催した。[79] [80]団体は、ベンチの位置を変更し、像をフェンスで囲み、明るい照明を追加することを計画した。[80]
1983年、ニューヨークタイムズ紙は、地下鉄の換気口から暖かい空気が流れ込んでくるため、ホームレスの男性が公園の73番街の歩道で「次々と」寝ていると報じた。[81]その10年の終わりまでに、タイムズ紙はヴェルディ広場が「目立った変化」を遂げたと評した。[69]この公園は、日中は高齢者の忙しい待ち合わせ場所として機能していたが、夜はホームレスの人々によって利用されていた。[14] 1987年、ニューヨーク市公園局は、ヴェルディ記念碑を30万ドルで修復すると発表した。[63]長年にわたり、冬の間、水が何度も凍ったり解けたりしたため、大理石はひび割れていた。 [14]カラーラ大理石はもともと柔らかいためである。[63]修復のために記念碑全体を撤去する必要があり、ニューヨーク市公園局は修復後、記念碑を定期的に清掃する予定であった。[14] [63]
ニューヨーク市公園局の古美術部長ジョナサン・クーンは、記念碑のさらなる修復のために資金を求めた。クーンはパスタ会社、セントラルパークでのヴェルディコンサートの出席者、脚本家フランシス・フォード・コッポラの広報担当者に寄付を求めたが、成功しなかった。 [ 82]最終的に、イタリアのブランド、ベルトーリが記念碑の修復に資金を提供し、1996年6月に完了した。ベルトーリはまた、記念碑の維持基金に5万ドルを寄付した。[83]同じ10年間に、公園局長ヘンリー・J・スターンもヴェルディ広場に旗竿を設置したが、これはニューヨーク市芸術委員会やLPCから事前の承認を得ることなく設置した750本の旗竿のうちの1本であった。[84]ニューヨーク市政府は1997年にヴェルディ広場に季節限定のグリーンマーケットを開設した。 [85] このマーケットには毎週末24人の農家と2,500～5,000人の来場者が訪れ[86]、1998年の映画『ユー・ガット・メール』にも登場した。[87]
拡大
ダットナー・アーキテクツとグルーゼン・サムトンは1996年に72丁目駅の改修設計を完了していた。[88]建築家たちは2年後に改修計画を発表し、その中にはヴェルディ広場への新しい出入口も含まれていた。[89] [90]計画には、主にバスが使用していた72丁目から73丁目までのブロードウェイの北行き3車線を閉鎖し、北行きの交通をアムステルダム・アベニューに迂回させることが含まれていた。この動きによりヴェルディ広場の面積は2倍以上に拡大し、[90]本館建設による公園スペースの喪失を相殺することになる。[91]ニューヨーク州議会は道路の所有権をニューヨーク市公園局に移管することに同意しなければならなかった。[92]新しい地下鉄出入口にはプラットフォームの真上にエレベーターが設置される予定だったため、ブロードウェイの南行き車線も西側に移動する必要があった。地元住民や事業主は、ブロードウェイの西側の歩道が最大8フィート（2.4メートル）狭くなることを懸念した。[90]グリーンマーケットは改修工事のため1999年12月に閉鎖された。[93]
5300万ドル（2023年には9380万ドルに相当）の費用がかかる予定だったこのプロジェクトの作業は、[94] 2000年6月に開始された。[29]発掘が始まると、請負業者はヴェルディ記念碑にネズミがはびこっていることを発見した。住民は何年も前からはびこりについて知っており、公園を「害虫広場」と呼んでいた。[95]ブロードウェイの北行き車線は2001年に永久に閉鎖され、[96]拡張された公園内に本部が建設された。[29]駅の改修は2002年10月29日に完了した。 [97]街路灯の設置の遅れとニューヨーク市交通局のプロジェクト承認により、プロジェクトは14か月遅れで終了した。[98]消防士記念碑の街灯柱は、元公園コミッショナーのスターンの要請により、2004年に改修され公園に設置された。[17]スターンは、ヴェルディのアイーダを参考に、行進する象を描いた柵で記念碑を囲むことを望んでいたが、芸術委員会はそれが「記念碑の価値を損なう」として承認しなかった。[30]ニューヨーク市公園局はまた、鳩のねぐらへの侵入を防ぐためにヴェルディ記念碑近くの木に偽のフクロウを吊るし、[99]オダリスカの彫刻は2010年にヴェルディ広場に設置された。[35]
公園の改修が完了した後、地元住民のローリ・グロスマンは、ヨーロッパ旅行中に見たストリートミュージシャンに触発され、数人の友人に連絡を取り、そこでオペラフェスティバルを企画しました。[7]当時の公園コミッショナーのエイドリアン・ベネペを含む多くの人々が提案を支持しました。[7]オーケストラ指揮者のアンドリュー・リットンの父であるジョージ・リットンは、2006年9月に毎年恒例のヴェルディスクエア芸術祭を立ち上げました。[100]フェスティバルの最初のシーズンには、マンハッタン音楽学校とニュースクールによる2つのコンサートが含まれていました。その後のシーズンは人気があったため、3つのコンサートに拡大されました。[7]フェスティバルは、オペラからブルーグラスまで幅広いレパートリーで若いミュージシャンを紹介する3つの無料の屋外日曜日の午後のコンサートで構成されています。[100]各コンサートには通常、400人のゲスト用の印刷されたプログラムが含まれています。コンサートは通常9月に開催されましたが、2009年のコンサートのうち2つは9月の休日のため5月に移動されました。[7]
ヴェルディ広場は改修後、徐々に荒廃していった。[18]タイムズ紙は2014年にヴェルディ広場は「通り過ぎる場所としてだけでなく、たむろする場所としても利用されるようになった」と報じたが、 [101]地元住民は公園でホームレスが増えたと指摘した。[102]ヴェルディ記念碑は、ニューヨーク市公園局の市全体の記念碑保護プログラムの一環として、2016年半ばに修復された。[103]さらに、2016年には公園の売店にル・パン・コティディアン・ベーカリーがオープンした。 [30] [31]地元住民のアレヤ・レーマンは、公園の清掃のために2018年にフレンズ・オブ・ヴェルディ広場という組織を設立した。[18] [20]翌年、フレンズ・オブ・ヴェルディ広場は記念碑の周りに座席エリアを設置し、ニューヨーク市公園局の職員の指導のもと公園の清掃を行った。 [ 18]ヴェルディスクエアは2019年9月にニューヨーク市公園局の公式パートナーとなった。[20]この清掃活動により、公園内のげっ歯類の個体数は2020年3月までに95％減少した。[18]
参照
- ジュゼッペ・ヴェルディの記念碑
- マンハッタンの59番街から110番街までのニューヨーク市指定ランドマーク一覧
- ニューヨーク市の名所一覧
- ニューヨーク市の公園一覧
- マンハッタンの59番街から110番街までの国家歴史登録財リスト
参考文献
注記
- ^ これらの交差点は、それぞれ8 番街 / セントラル パーク ウェスト(コロンバス サークル)、7 番街(タイムズ スクエア)、6 番街(ヘラルド スクエア)、5 番街(マディソン スクエア)、パーク / 4 番街(ユニオン スクエア) に対応します。
- ^ 国立公園局 1990、2 ページには、高さが 25.5 フィート (7.8 メートル) 以上であるとのみ記載されています。
引用
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出典
- モット、ホッパー ストライカー (1908)。昨日のニューヨーク、古いブルーミングデールの描写物語 – インターネット アーカイブ経由。
- ヴェルディ、ジュゼッペ、記念碑(PDF) (レポート)。国家歴史登録財、国立公園局。1990 年 10 月 4 日。
- ウォーカー、ジェームズ・ブレイン（1918年）。『高速輸送機関の50年 - 1864年から1917年』。ニューヨーク、ニューヨーク州：ロー・プリンティング。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ニューヨーク市ヴェルディ広場に関連するメディアがあります。
- ヴェルディ スクエア – ニューヨーク市公園・レクリエーション局
- ヴェルディ像、1906年頃（写真1、写真2）、ニューヨーク歴史協会、ロバート・L・ブラックロー写真コレクション