ハドソン郡 | |
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ハドソン ウォーターフロントの北側の景色 | |
米国ニュージャージー州内の位置 | |
米国内のニュージャージー州の位置 | |
| 座標: 40°44′N 74°05′W / 40.73°N 74.08°W / 40.73; -74.08 | |
| 国 | |
| 州 | |
| 設立 | 1840 |
| 名前の由来 | ヘンリー・ハドソン |
| シート | ジャージーシティ[1] |
| 最大の都市 | ジャージーシティ(人口と面積) |
| 政府 | |
| • 郡長 | クレイグ・ガイ(民主党、任期は2027年12月31日まで) |
| エリア [2] | |
• 合計 | 62.35平方マイル(161.5 km 2) |
| • 土地 | 46.19平方マイル(119.6 km 2) |
| • 水 | 16.15平方マイル(41.8 km 2) 25.9% |
| 人口 (2020年)[3] | |
• 合計 | 724,854 |
• 見積もり (2023年)[3] [4] | 705,472 |
| • 密度 | 12,000/平方マイル(4,500/km 2) |
| 議会選挙区 | 8日、9日、10日 |
| Webサイト | 詳しくはこちら |
ハドソン郡は、アメリカ合衆国ニュージャージー州で最も小さく、最も人口密度の高い郡である。ハドソン川下流の西に位置し、川名は1609年にこの地域を探検した船長ヘンリー・ハドソンにちなんで名付けられた。[5]ニューヨーク大都市圏のニュージャージー州ゲートウェイ地域の一部であり、郡庁所在地はジャージーシティである[1]。同市は人口と面積の両方で同郡最大の都市である。同郡は州の北ジャージー地域の一部である。 [6]
2020年のアメリカ合衆国国勢調査の時点で、この郡は州で4番目に人口が多く、過去10年間で最も急速に成長した郡であり、[7]人口は724,854人であり、[3] [8] 10年ごとの人口としては過去最高であり、 2010年の国勢調査の人口634,266人から90,588人(+14.3%)増加しており、[9] 2000年の国勢調査の人口608,975人から25,291人(+4.2%)増加していることを反映している。[10] [11]
ハドソン郡は、2020年に1平方マイルあたり15,693人の住民(6,130人/km2)が住み、面積は46.19平方マイル(119.6 km2 )で、ニュージャージー州で最も小さく、最も人口密度の高い郡です。[9]ハドソン郡は、ハドソン川の対岸にあるマンハッタンや、ニュージャージー州北部と中央部のほとんどと広範囲にわたる公共交通機関の接続を共有しています。
地理と気候
気候
ハドソン郡の平均気温は51.89°Fで、州平均の51.93°Fとほぼ同じで、全国平均の54.45°Fよりも低い。[12]
この郡は米国東海岸に位置し、赤道と北極のほぼ中間に位置しているため、湿った、乾燥した、暑い、寒い気流の影響を受け、日々の天候が非常に変わりやすい気候となっている。ニュージャージー州の 5 つの気候区分のうち、ハドソン郡は中央地域に位置し、ニューヨーク港とハドソン川下流から州都トレントン付近のデラウェア川の大きな湾曲部まで広がっている。この地域の都市部が多いのは、大量の汚染物質を排出する産業と車両交通量が多いことが特徴である。これらの物質は、この地域の建物を構成する大量のアスファルト、レンガ、コンクリートとともに、大気中の熱をより多く保持するため、周囲の郊外や田舎よりも常に暖かい「ヒートアイランド」となっている。中央地域の北の境界は、冬には凍結降水量と非凍結降水量の境界、夏には快適な睡眠条件と快適な睡眠条件の境界となることが多い。[13]
ハドソン郡では年間平均116日降雨があり、年間降水量は48インチで全国平均の38インチを上回り、降雪量は26インチで全国平均の28インチを上回っています。夏の最高気温は7月で約86度、冬の最低気温は1月で25度です。平均すると、郡内の年間晴天日は219日で、全国平均の205日を上回っています。[14]
| ジャージーシティ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 気候図(説明) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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郡庁所在地ジャージーシティの平均気温は、1月の最低27°F(-3°C)から7月の最高84°F(29°C)までの範囲であるが、1934年2月に最低-15°F(-26°C)を記録し、1936年7月に最高106°F(41°C)を記録した。月平均降水量は、2月の3.21インチ(82 mm)から7月の4.60インチ(117 mm)までの範囲であった。[15]
地形と国境

アメリカ合衆国国勢調査局によると、2020年の国勢調査時点で、この郡の総面積は62.35平方マイル(161.5 km 2)で、そのうち46.19平方マイル(119.6 km 2)が陸地(74.1%)、16.15平方マイル(41.8 km 2)が水域(25.9%)であった。[2]陸地面積に基づくと、ニュージャージー州の21の郡の中で最小であり、次に小さい郡(ユニオン郡)の半分以下であり[2] 、アメリカ合衆国の郡の中では8番目に小さい。[16]
ハドソンは、ニュージャージー州北東部のニューヨーク大都市圏の中心部に位置しています。東はハドソン川とアッパーニューヨーク湾、南はキルヴァンカル、西はニューアーク湾とハッケンサック川またはパセーイク川に接しています。唯一の陸地の境界線は、北はバーゲン郡、西はエセックス郡と接しています。 [17]
地形は、北にニュージャージー・パリセード、東にハドソン川を見下ろす崖、西に緩やかな傾斜が特徴的である。南の半島に向かって徐々に平らになり、海岸沿いの平坦な地形となっている。ハッケンサックとパセーイク周辺の西部地域はニュージャージー・メドウランズの一部である。郡の広大な海岸線と沿岸地帯に沿った土地の多くは、干拓によって造成された。[18]
最高地点はウェスト・ニューヨークにあり、海抜260フィート(79メートル)である。[19] [20]最低地点は海抜である。ノース・バーゲンはサンフランシスコに次いで米国で2番目に1平方マイルあたりの丘陵が多い都市である。[21]
リバティ州立公園の向かいにあるエリス島とリバティ島は、ニューヨーク州境まで広がるハドソン郡の水域に完全に含まれている。リバティ島はニューヨーク州の一部である。主に埋め立てによって作られたエリス島は、27.5エーカー(11.1ヘクタール)の陸地面積をカバーし、2.74エーカー(1.11ヘクタール)の自然島と隣接する地域は、3.3エーカー(1.3ヘクタール)のニューヨークの飛び地を構成している。 [22] [23]キル・ヴァン・カルにあるシューターズ島もニューヨークと共有されている。ロビンズリーフ灯台は、ベイヨンとジャージーシティのウォーターフロントに平行に走る岩礁の上に位置している。

郡の大部分はハッケンサック川とハドソン川の間にあり、地理的に細長い半島(バーゲン・ネックと呼ばれることもある)に位置している。この半島は市街地が連続しており、市境を越えたのがいつなのか分からないことが多い。これらの境界線と地形(多くの丘や入り江を含む)によって、非常に特徴的な地区が作られている。ケネディ・ブールバードは半島の全長にわたって走っている。[24]バーゲン・ヒルには鉄道や車両用の多数の掘割が横切っている。
マンハッタンに近いことから、ニューヨーク市の第6の行政区と呼ばれることもあります。[25] [26] [27]
歴史
語源
ハドソン郡は、この地域の大部分を測量した探検家ヘンリー・ハドソンにちなんで名付けられました。
レナペ族とニューネザーランド

17 世紀にヨーロッパ人と接触があった当時、ハドソン郡はレナペ族(またはレニ・レナペ族)、すなわちハッケンサック族、タッパン族、ラリタン族、マンハッタン族として知られる部族 (または家族グループ) の領土でした。彼らは季節的に移動する民族で、狩猟と採集による小規模農業 (混植)を行っていましたが、その地域の地形を考えると、狩猟と採集には (貝の) 漁や罠猟が多かったと考えられます。これらのグループはヨーロッパ人と早くから頻繁に交易を行っていました。彼らのアルゴンキン語は、コミュニポー、ハルシマス、ハッケンサック、ホーボーケン、ウィーホーケン、セコーカス、パムラポなど、多くの地元の地名に今でも残っています。
郡名と川名の由来となったヘンリー・ハドソンは、1609年にハルシマス・コーブとウィーホーケン・コーブに船ハルヴ・マーン(半月)を停泊させた際、この地域の領有権を主張した。[28]ノース川(当時はそう呼ばれていた) の西岸と、その周囲とその向こうの崖、丘、湿地帯には、ニューアムステルダムと同時期に低地から来たヨーロッパ人(オランダ人、フランドル人、ワロン人、ユグノー人)が入植した。1630年、ミヒール・パウが土地特許、つまり後見権を取得し、ハドソン川とハッケンサック川の間の土地を購入し、自身の名前のラテン語形であるパヴォニアと名付けた。[29]彼はこの地域に入植できず、オランダ西インド会社に所有地を返還せざるを得なかった。コミュニポー(1633年)、ハルシマス(1634年)、パウルス・フック(1638年)、ホーバック(1643年)に開拓地が設立された。レナペ族との関係は希薄で、最終的にはキーフトの戦争に発展した。この戦争はコミュニポーでのオランダ人による虐殺に始まり、ヨーロッパ人によるアメリカ先住民の最初の大量虐殺の1つと考えられている。州全体での一連の襲撃と報復は2年間続き、不安定な休戦で終わった。他の開拓地はコンスタブル・フック(1646年)、アウィーハーケン(1647年)、およびバーゲン・ネックのアクター・コルのその他の土地に設立された。 1658年、ニューネーデルランドの長官ピーター・ストイヴェサントは、レナペ族と交渉し、シカケスから南のバーゲンポイント/コンスタブルフックまでの半島全体を含む、「ウィーハッケンの上の大きな岩のそば」にあるバーゲンと名付けられた地域を買い戻す契約を結んだ。[30] 1661年、現在のバーゲンスクエアの場所に新しい村/駐屯地の認可が与えられ、ニュージャージー州で最も古い自治自治体と考えられているものが設立された。イギリスは1664年にこの地域の支配権を獲得し、オランダは最終的に1674年にこの州の正式な支配権をイギリスに譲渡した。[要出典]
イギリスと初期のアメリカ

1675年までにウェストミンスター条約で譲渡が確定し、この地域はイーストジャージーのイギリス植民地の一部となり、行政区はバーゲン・タウンシップとなった。バーゲン郡が西に拡大された後、1709年に郡庁所在地はハッケンサックに移された。小さな村や農場は、川向こうの急成長するニューヨーク市に、特にアッパー・ニューヨーク湾の広大な海底で獲れた牡蠣や、マンハッタンのウィーホーケン・ストリートで売られる新鮮な農産物を供給した。アメリカ独立戦争中、この地域はイギリス軍の支配下にあり、ブルズ・フェリーやバーゲン・ネックの砦にも駐屯地があった。植民地軍は高台を利用して敵の動きを観察した。 1779年のイギリス軍要塞への奇襲であるパウルス・フックの戦いは、革命軍の勝利と士気高揚とみなされた。ジャージーシティのダウンタウンの多くの通りには、軍人であるマーサー、グリーン、ウェイン、ヴァリックの名が付けられている。ウィホーケンは決闘で悪名高かったが、最も有名なのは1804年のアレクサンダー・ハミルトンとアーロン・バーの決闘である。ニューヨークとのウォーターフロントの支配をめぐる国境紛争(最高潮線[31]の管轄権とフェリーの利権付与を主張)により開発は制限されたが、 1840年にパウルスフックとホーボーケンで都市化が進み、裕福なニューヨーク市民の休暇スポットとなった。モリス運河、初期の蒸気鉄道、港湾の発展により、さらなる成長が促進された。1840年9月、バーゲン郡から分離し、エセックス郡の一部、具体的にはニューバルバドスネックを併合してハドソン郡が設立された。19世紀、ハドソンは地下鉄道で重要な役割を果たし、4つの路線がジャージーシティに集結した。[32]
境界
ウェストハドソンを除くハドソン郡の大部分はバーゲン郡区の一部であった。バーゲン郡区は1661年に遡り、1798年2月21日にニュージャージー州議会の法令によって正式に創設され、ニュージャージー州で最初に設立された104郡区の1つとなったが、当時はまだバーゲン郡の一部であった。[33]元々の創設時には、バーゲン郡区は東はハドソン川、西はハッケンサック川、南はコンスタブルフック/バーゲンポイント、北は現在のハドソン・バーゲン境界までの地域を含んでいた。その後127年間、郡内の市境は様々な形をとったが、1925年にユニオンシティが創設されて確定した。
ジャージー市は、 1820年1月28日にニュージャージー州議会の法令により、バーゲン郡区の一部から法人化された。市は1829年1月23日に再法人化され、1838年2月22日にも再法人化され、その時点でバーゲン郡区から完全に独立し、現在の名前が与えられた。1840年2月22日、ジャージー市は新しく創設されたハドソン郡の一部となった。[33]ジャージーシティが成長するにつれて、いくつかの近隣のコミュニティが併合された:ヴァン・フォースト郡区(1851年3月18日)、バーゲンシティとハドソンシティ(どちらも1870年5月2日)、グリーンビル郡区(1873年2月4日)。[33]
ノースバーゲンは、1843年4月10日にニュージャージー州議会の法令により、バーゲン・タウンシップから分離してタウンシップとして法人化されました。タウンシップの一部は、ホーボーケン・タウンシップ(1849年4月9日、現在のホーボーケン市)、ハドソン・タウン(1852年4月12日、後にハドソン・シティの一部)、ハドソン・シティ(1855年4月11日、後にジャージー・シティに併合)、ガッテンバーグ(1859年3月9日にタウンシップ内に形成され、1878年4月1日に独立した自治体として分離)、ウィーホーケン(1859年3月15日)、ユニオン・タウンシップとウェスト・ホーボーケン・タウンシップ(どちらも1861年2月28日に設立)、ユニオン・ヒル・タウン(1864年3月29日)、セコーカス(1900年3月12日)を形成するために分割された。[33]
ホーボーケンは1804年に設立され、 1849年4月9日にノースバーゲン郡区の一部から郡区として形成され、本格的な市として法人化され、1855年3月29日に行われた住民投票で、前日に署名されたニュージャージー州議会の法律を批准し、ホーボーケン市が誕生しました。 [33] [34]
ウィーホーケンは、1859年3月15日にニュージャージー州議会の法令により、ホーボーケンとノースバーゲンの一部から町として設立されました。町の一部は1874年にホーボーケンに譲渡されました。追加の領土は1879年にウェストホーボーケンから併合されました。[33]
ウェスト・ニューヨークは、3日前に行われた住民投票の結果に基づき、1898年7月8日にニュージャージー州議会の法令によりユニオン・タウンシップに代わって町として法人化された。 [33]
カーニーはもともと1867年4月8日にニュージャージー州議会の法令によりハリソン郡区の一部から郡区として設立された。郡区の一部は1895年7月3日に東ニューアークを形成するために移された。カーニーは2日前に行われた住民投票の結果に基づき、1899年1月19日に町として法人化された。[33]
ベイヨンはもともと1861年4月1日にバーゲン・タウンシップの一部からタウンシップとして設立されました。ベイヨンは1869年3月10日にニュージャージー州議会の法令により市として再編入され、9日後に行われた住民投票の結果に従ってベイヨン・タウンシップに取って代わりました。[33]
南北戦争後すぐに、ハドソン郡のすべての町をジャージーシティという1つの自治体に統合するというアイデアが支持を集め始めた。1868年、ハドソン郡全体の統合問題を有権者に提出する法案が、選ばれた自由保有者委員会(現在は郡政委員会として知られている)に提出された。この法案には、西部のハリソンとカーニーの町は含まれていなかったが、ハッケンサック川の東側のすべての町が含まれていた。[35]
この法案は 1869 年 4 月 2 日に州議会で承認され、特別選挙は 1869 年 10 月 5 日に予定されました。法案の条項では、隣接する町のみを統合できると規定されていました。選挙の結果は次のとおりです。
投票者の過半数が合併を承認しましたが、隣接する町の中で唯一承認したジャージー シティ、ハドソン、バーゲンの 3 町だけが合併できました。ユニオン タウンシップとユニオン タウンシップは、ハドソン シティとの間にあるウェスト ホーボーケンの反対票により、合併できませんでした。1870 年 3 月 17 日、ジャージー シティ、ハドソン シティ、バーゲンはジャージー シティに合併しました。わずか 3 年後、グリーンビルがグレーター ジャージー シティに合併することに同意し、現在のジャージー シティの輪郭が完成しました。
ユニオンシティは1925年1月1日にニュージャージー州議会の法令により市として法人化され、ユニオンヒルとウェストホーボーケンタウンシップに取って代わりました。[33]
都市化と移民

19世紀後半から20世紀初頭にかけて、ハドソンでは工業、商業、住宅が急速に成長した。[29] [36]ジャージーシティ、ベイヨン、ホーボーケン、ウィホーケン(埋め立てにより海岸線が大きく変化した)での港湾建設、その後の鉄道ターミナル建設が、開発の原動力となった。ヨーロッパからの移民、特にドイツ語圏の人々とアイルランド人(多くは飢餓から逃れてきた)が、数十年続く人口増加を引き起こした。
農場、地所、その他の所有地が住宅、公共施設、宗教施設に分割されるにつれて、近隣地域は発展しました。道路(一部には路面電車の路線あり)が整備されました。スティーブンス工科大学とセントピーターズ大学が設立されました。
1910年にハドソン川の下のペンシルバニア鉄道のノース・リバー・トンネルが開通する前は、列車は川の西岸で終点となり、乗客や貨物はニューヨークまでフェリーかはしけで移動する必要がありました。1908年にハドソン・マンハッタン鉄道の地下鉄(現在のPATH)が開通すると、同鉄道への乗り換えが可能になりました。国定歴史建造物であるホーボーケン・ターミナルは、もともとデラウェア・ラカワナ・アンド・ウェスタン鉄道によって1907年に以前のものと入れ替えて建設されたもので、かつてウォーターフロントに点在していた5つの主要な鉄道/フェリーターミナルの中で現在も営業している唯一のものです。ウィーホーケンのウェスト・ショア鉄道ターミナル、エリー鉄道のパボニア・ターミナル、ジャージーシティのペンシルバニア鉄道のエクスチェンジ・プレイスはすべて取り壊されました。

ニュージャージー中央鉄道のコミュニポー・ターミナルは、エリス島と自由の女神像から小さな海峡を渡ったところにあり、当時の大規模な移民において重要な役割を果たした。多くの新移民が駅から出発し、アメリカでの生活を始めた。しかし、多くは留まることを決め、港湾、鉄道、工場、製油所、そしてマンハッタンの労働搾取工場や高層ビルで職を得た。コルゲート、ディクソン・タイコンデロガ、マクスウェル・ハウス、スタンダード・オイル、ベスレヘム・スチールなど、アメリカ産業界の名だたる多くの製造業者が拠点を構えた。

ノース ハドソン、特にユニオン シティは、シフリの「アメリカの刺繍の中心地」となりました。この産業には、刺繍機と部品、生地、糸、刺繍デザイン、染色、化学レース エッチング、漂白を提供する企業が含まれていました。数百の小さな店があり、それぞれが 1 台または数台の機械を備え、さまざまな製品を生産していました。完成した刺繍は、衣料品および家庭用品産業に供給されました。
セコーカスには数多くの養豚場とレンダリング工場がありました。この時期に、1 世帯住宅や 2 世帯住宅、低層アパートなど、多くの住宅が建設され、市境が確定し、地区が確立されました。バーゲンライン、セントラル、ニューアーク、オーシャン アベニューなどの商業地区が目立つようになりました。ジャーナル スクエアはビジネス、ショッピング、エンターテイメントの中心地となり、その名の由来となったジャージー ジャーナルや、ロウズ ジャージー シアター、スタンレーなどの映画館が集まっています。
世界大戦とニューディール政策


第一次世界大戦に参戦すると、米国政府はホーボーケンのハンバーグ・アメリカン・ライン埠頭を土地収用権で引き継ぎ、ハドソンは「ドウボーイ」として知られる300万人以上の兵士の主要乗船地点となった。1916年、ドイツの工作員がブラック・トムのニューヨーク湾の軍需品倉庫で爆弾を爆発させ、文字通りにも比喩的にも破壊行為がこの地域を揺るがした。ニューヨーク・ニュージャージー港湾局の前身は1921年4月30日に設立された。大戦と大戦の間には、1927年のホランド・トンネル、1931年のベイヨン橋、 1937年のリンカーン・トンネルなど、大規模な交通プロジェクトが開通し、ニュージャージーとニューヨーク市の間の車両移動がウォーターフロントを迂回できるようになった。ハッケンサック川の横断橋、特にプラスキ・スカイウェイも建設された。ニュージャージーシティ大学となる学校が開校した。公共事業促進局の主なプロジェクトには、ジャージーシティとユニオンシティのスタジアム建設が含まれていました。どちらも、最大のプロジェクトであるアールデコ様式で建てられた巨大な複合施設であるジャージーシティ医療センターの開所式に出席したフランクリン・D・ルーズベルト大統領にちなんで名付けられました。この時代、ジャージーシティ市長フランク・ヘイグを先頭とする縁故主義と汚職で知られる「ハドソン郡民主党機構」が最も強力でした。ハドソンの産業は、ベイヨンのエルコによるPTボートの製造を含め、第二次世界大戦中の戦争活動に不可欠でした。ベイヨンの軍事海洋ターミナル(MOTBY)は、1942年に米軍基地として開設され、1999年まで運営されていました。
戦後
戦後も海運業と製造業が地域経済を支配し、労働組合に加入していれば良い給与が保証されていた。帰還兵の中には GI 住宅手当を利用して近隣の郊外に引っ越した者もいたが、民族や家族の強いつながりを持つ者の多くは留まることを選んだ。野球界の伝説、ジャッキー・ロビンソンはルーズベルト スタジアムでマイナー リーグ デビューを果たし、野球界の人種差別を「打ち破った」。ハドソン郡の大半では、ニューヨーク湾地域のほとんどの都市コミュニティで典型的であったように、民族/経済グループが去り、他のグループに取って代わられるという現象が起きた。大企業が彼らに追随するか、逆に大企業が大企業に追随すると、ハドソン郡の社会経済的格差はより深刻になった。古い経済基盤は崩壊した。いわゆるスラム街を取り壊して中所得者向けの補助金付き住宅を建設することで人口を安定させようとする試みがなされ、いわゆる「良き地域」と衰退する地域が衝突した。1964 年にはジャージー シティで暴動が発生した。
不動産価格が下がったため、ラテンアメリカから来た移民の次の波が郡内で賃貸や購入を行うことができた。ノースハドソン、特にユニオンシティには、キューバ革命から逃れてきた移民が多数居住した。同程度の規模、歴史、密度の他の都市工業地帯とは異なり、ノースハドソンは20世紀後半に著しい都市の衰退や犯罪の急増を経験しなかった。住宅ストックが充実し、近隣住民の結びつきが強く、学校制度が充実していたこともあり、人口と経済基盤は基本的に安定していた。
ミレニアム以前/以後
1990 年代半ば以降、郡では不動産投機や開発が盛んになり、人口も増加しました。多くの新しい住民が既存の住宅や、ウォーターフロント沿いの高層および中層開発のマンションを購入しています。1980年代に高級化として始まったものが、郊外住民、移住したアメリカ人、外国人、移民 (ほとんどがニューヨーク/ニュージャージー地域でのビジネスチャンスとマンハッタンへの近さに焦点を合わせた) がハドソン川の「ジャージー」側に住み始め、その時代の「不動産ブーム」によって多くの人が投資機会を求めるようになったため、この地域の本格的な「再開発」となりました。ウォーターフロントの特定の部分やその他のブラウンフィールドの開発により、特に旧鉄道操車場沿いで商業開発も進みました。ハドソンは、ワールド トレード センターの破壊による短期的および長期的な影響を強く感じました。マンハッタン南部に近いため避難場所となり、そこで働いていた多くの住民が職を失い (あるいは命を落とし)、多くの企業が川の向こう側にオフィス スペースを求めました。再区画、ハドソン バーゲン ライト レール、ニュージャージー州のトランジット ビレッジの土地利用政策により、建設がさらに促進されました。非常に都会的で、米国で最も住宅密度が高い地域であるにもかかわらず、ハドソンのコミュニティは、ニュージャージー州の地方自治の長い歴史、ハドソン川の入江や運河、ニュージャージーパリセーズの崖や鉄道線路などの地理的要因、および人口の民族的/人口統計的違いにより、分散したままです。郡の開発が進むにつれて、この伝統的な認識は揺らぎつつあります。[要出典]
人口統計
ハドソン郡はニュージャージー州で最も人口密度の高い郡であり、2020年現在、1平方マイルあたり15,693人の住民(6,130人/km 2 )で、米国で6番目に人口密度の高い郡である。米国で最も人口の多い100都市の中でハドソン郡の唯一の都市はジャージーシティであり、2016年の人口推計に基づく米国国勢調査局のランキングでは77位にランクされています。[43]
人口5万人以上の自治体の中で、ユニオンシティは米国で最も人口密度が高い自治体であり、ハドソン郡のいくつかの自治体は米国だけでなく世界でも最も人口密度の高い自治体の一つである。[44] ガッテンバーグは米国で最も人口密度の高い自治体である。[45] [46]
ノースハドソンは、マイアミに次いで米国で2番目に多いキューバ系アメリカ人の人口を抱えている。[44] ジャージーシティは米国で21番目に民族的に多様な都市であり、米国東海岸で最も民族的に多様な都市である。[47]ハドソンには、外国生まれの住民の割合が最も高い100都市(人口5,000人以上)のリストに載っている3つのコミュニティがある:ウェストニューヨーク(65.2%)、ユニオンシティ(58.7%)、およびガッテンバーグ(48.7%)[48]ハドソン郡は、ニュージャージー州で65歳以上の人口の割合が最も低い。[49]
2020年国勢調査
2020年の国勢調査では、郡内に724,854人の人口、266,664世帯、160,697家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり15,692.9人(6,059.1/km 2 )であった。平均密度は1平方マイルあたり6,770戸(2,613.9/km 2 )で、312,706戸の住宅があった。郡の人種構成は、白人が28.49% 、アフリカ系アメリカ人が9.84%、ネイティブアメリカンが0.14% 、アジア人が17.02% 、2つ以上の人種が混在している。ヒスパニックまたはラテン系の人口は全人口の40.4%であった。
266,664世帯のうち、29.5%に18歳未満の子供が同居しており、40.7%は夫婦同居、30.5%には女性世帯主がおり夫がいない、21.3%には男性世帯主がおり妻がいない、39.73%は非家族世帯であった。全世帯の68.8%は単身世帯であり、9.2%には65歳以上の単身世帯がいた。平均世帯人数は2.49人、平均家族人数は3.11人であった。
郡の人口の約 20.3% は 18 歳未満、7.7% は 18 歳から 24 歳、47.6% は 15 歳から 44 歳、12.2% は 65 歳以上でした。年齢の中央値は 35.5 歳でした。市の性別構成は、男性が 49.76%、女性が 50.23% でした。女性 100 人に対して、男性が 99.1 人でした。
郡の世帯収入の中央値は78,808ドル、家族収入の中央値は76,019ドルでした。人口の約13.9%が貧困線以下であり、これには18歳未満の22.2%と65歳以上の17.4%が含まれます。[50]
2010年国勢調査
2010年のアメリカ合衆国国勢調査では、郡内に634,266人、246,437世帯、148,355家族がいると数えられた。人口密度は1平方マイルあたり13,731.4人(5,301.7/km 2 )であった。平均密度は1平方マイルあたり5,852.5人(2,259.7/km 2)で、住宅数は270,335戸であった。人種構成は、白人が54.05% (342,792)、黒人またはアフリカ系アメリカ人が13.23 % (83,925)、ネイティブアメリカンが0.64% (4,081)、アジア人が13.39% (84,924 )、太平洋諸島系が0.05% (344) 、その他の人種が14.25% (90,373) 、2つ以上の人種が4.39% (27,827) であった。ヒスパニックまたはラテン系の人口は、全人口の42.23% (267,853) であった。[9]
246,437世帯のうち、27.6%に18歳未満の子供がおり、37.8%が夫婦同居、16.4%が女性世帯主で夫がいない世帯、39.8%が非家族世帯であった。全世帯のうち、29.9%は単身世帯、8.3%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人数は2.54人で、平均家族人数は3.2人であった。[9]
人口の20.7%は18歳未満、18歳から24歳は10%、25歳から44歳は36%、45歳から64歳は22.9%、65歳以上は10.4%であった。年齢の中央値は34.2歳であった。女性100人に対して男性は97.9人であった。18歳以上の女性100人に対して男性は95.9人であった。[9]
コミュニティの多様性
ハドソン郡は、米国への移民の主要な入国港であり、ニューヨーク市都市圏のほぼ中心地にある主要な雇用センターです。マンハッタンに近いことから、ハドソン郡は独自の国際的な雰囲気を醸成し、国籍、宗教、人種、居住パートナーシップなどの指標に関して、人口統計学的および文化的多様性が強固かつ拡大していることが示されています。キューバ、ドミニカ共和国、エクアドル、フィリピン、インドは、ハドソン郡の外国生まれの住民の出生国として最も一般的な5か国です。 [51]ジャージーシティは、世界で最も民族的に多様な都市の1つです。 [52] [53]
ラテンアメリカ
2013年のアメリカコミュニティ調査によると、ハドソン郡には推定273,611人のヒスパニック系アメリカ人がおり、 [54] 2010年の米国国勢調査で数えられた267,853人から2.1%の増加を示している。[55]ハドソン郡北部のいくつかの自治体は、米国で最も人口密度の高い場所にリストされており、いくつかの町は隣接するニューヨーク市よりも全体的に人口密度が高い。ハドソン郡北部のハドソンパリセーズの多くの町では、住民の50%以上が外国生まれであり、多くの場合、ヒスパニックが大多数を占めている。[56]
プエルトリコ系アメリカ人
2013年のアメリカコミュニティ調査によると、ハドソン郡には推定58,197人のプエルトリコ系アメリカ人がおり、[54]これは2010年の米国国勢調査で数えられた56,436人のプエルトリコ系アメリカ人から3.1%の増加を表しています。[55]
キューバ系アメリカ人
2013年のアメリカコミュニティ調査によると、ハドソン郡には推定28,900人のキューバ系アメリカ人がおり、[54] 2010年の米国国勢調査で数えられた28,652人から0.9%の増加を示している。[55]ニュージャージー州のキューバの日パレードは、ミレニアムの開始以来、バーゲンラインアベニューに沿って行われ、シューツェン公園やセリアクルーズ公園で開催される大規模なお祭りの中心に成長した。 [57] [58]
ヨーロッパ系アメリカ人
2013年のアメリカコミュニティ調査によると、ハドソン郡には推定194,192人の非ヒスパニック系白人がおり、[54]これは2010年の米国国勢調査で数えられた195,501人の非ヒスパニック系白人から0.7%の減少を示している。[55]
イタリア系アメリカ人
イタリア系アメリカ人は歴史的にハドソン郡において重要な文化的役割を果たしてきました。
西ヨーロッパ系アメリカ人
1600年代にニューネーデルランドが開拓されて以来、現在のニュージャージー州北東部のゲートウェイ地域とニューヨーク市都市圏のニューヨーク州南部の一部を含むこの地域では、オランダ人、イギリス人、ドイツ人、アイルランド系アメリカ人が、数世紀にわたるハドソン郡のその後の長期的発展に不可欠な役割を果たしてきました。
アイルランド系アメリカ人
アイルランド系アメリカ人、特にアイルランド系カトリック教徒はジャージーシティの政治で重要な役割を果たした。市の市長の多くはアイルランド系だった。ジャージーシティのグリーンビル地区は、1950年代から1960年代初頭まで、市内のアイルランド人コミュニティの中心地だった。[要出典]
アジア系アメリカ人
2013年のアメリカコミュニティ調査によると、ハドソン郡には推定89,164人のアジア系アメリカ人がおり、[54]これは2010年の米国国勢調査で数えられた84,924人から5.0%の増加を示しています。[55]
インド系アメリカ人
インディア・スクエアは「リトル・インディア」または「リトル・ボンベイ」としても知られ、 [37]西半球で最もアジア系インド人が集中している場所であり、[38]ジャージーシティで急速に成長しているインド系アメリカ人の民族居住地です。このエリアはニュージャージー州で最大の屋外ナブラトリ祭やいくつかのヒンズー教寺院の本拠地となっています。[59]一方、ジャージーシティでは1992年以来、色彩豊かな毎年の春のホーリー祭がインディア・スクエアを中心に開催されており、多くの参加者と国際メディアの注目を集めています。[60] [61] 2013年のアメリカ人コミュニティ調査によると、ハドソン郡には推定39,477人のインド系アメリカ人がおり、[54] 2010年の米国国勢調査で数えられた37,236人のインド系アメリカ人から6.0%の増加を示しています。[55]
フィリピン系アメリカ人
ジャージーシティの人口の7%はフィリピン人です。[62]ファイブコーナーズ地区には、活気のあるフィリピン人コミュニティと、市内で2番目に大きなアジア系アメリカ人のサブグループであるジャージーシティのリトルマニラがあります。さまざまなフィリピン料理のレストラン、船会社、貨物会社、医師、パン屋、店舗、フィリピンチャンネルのオフィスなどがニューアークアベニューを拠点としています。米国東海岸で最大のフィリピン人経営の食料品店であるフィリ・アム・フードは、1973年からそこにあります。フィリピン人経営のビジネスは、住民の多くがフィリピン系であるジャージーシティの西側地区にも多数あります。2006年には、フィリピンで最も有名な食品チェーンの1つであるレッドリボンペストリーショップが、ガーデンステートに東海岸初の支店をオープンしました。[1]ジャージーシティのダウンタウンにあるマニラ通りは、1970年代に多くのフィリピン人がこの通りに家を建てたことから、フィリピンの首都にちなんで名付けられました。ベトナム戦争のフィリピン系アメリカ人退役軍人に捧げられた記念碑が、マニラ通りの小さな広場に建てられました。フィリピンの国民的英雄であるホセ・P・リサールに捧げられた公園と像が、ジャージーシティのダウンタウンにあります。 [63]ジャージーシティは、毎年6月の最終日曜日に行われるフィリピン・アメリカ友好の日パレードの開催地です。ジャージーシティ市役所では、このイベントに関連して、またフィリピン人コミュニティの貢献に敬意を表して、フィリピンの国旗を掲揚します。マニラ通り沿いのサンタクルサン行列は1977年から行われている。[64] 2013年のアメリカコミュニティ調査によると、ハドソン郡には推定21,622人のフィリピン系アメリカ人がおり、 [54] 2010年の米国国勢調査で数えられた20,638人のフィリピン系アメリカ人から4.8%の増加を示している。[55]
中国系アメリカ人
ハドソン郡はニューヨーク市のマンハッタン南部やチャイナタウンに高速鉄道で簡単にアクセスできるが、 2013年のアメリカコミュニティ調査によると、推定13,381人の中国系アメリカ人が居住しており、 [54] 2010年の米国国勢調査で数えられた11,239人の中国系アメリカ人から19.1%という急速な増加を示している。[55]
アフリカ系アメリカ人
2013年のアメリカコミュニティ調査によると、ハドソン郡には推定83,576人のアフリカ系アメリカ人がおり、[54] 2010年の米国国勢調査で数えられた83,925人のアフリカ系アメリカ人から0.4%の減少を示しています。[55]しかし、アフリカ系移民人口、特にジャージーシティのナイジェリア系アメリカ人人口の増加が緩やかに増加しており、ハドソン郡のアメリカ生まれの黒人人口の減少を部分的に相殺しています。ハドソン郡は全体として、ニュージャージー州北部から米国南部への流出を経験しています。[65]
アラブ系アメリカ人
2012年のアメリカコミュニティ調査によると、ハドソン郡のアラブ系アメリカ人の数は推定14,518人で、郡の総人口の2.3%を占めており、 [66]ニュージャージー州ではパセーイク郡に次いで2番目に高い割合となっている。[67]アラブ系アメリカ人はジャージーシティとベイヨンに最も集中しており、エジプト系アメリカ人が主導しており、米国最大のコプト教徒の人口を抱えている。 [52] [53]
イスラム教徒のアメリカ人
ハドソン郡のイスラム教徒アメリカ人人口には、他の宗教から改宗した信者からなるかなりの数のラテン系住民が含まれています。 [68]
ユダヤ系アメリカ人
ハドソン郡、特にジャージーシティではユダヤ系アメリカ人の人口が増加していることが注目されている。ベイヨンにもかなりのユダヤ人が居住している。[69]
同性カップル
2010年にはハドソン郡に2,726組の同性カップルがおり、ニュージャージー州ではエセックス郡に次いで2番目に多かった[70]。これは2013年10月21日にニュージャージー州で同性婚が認められる前のことである[71]。
経済
経済分析局は、 2021年の郡の国内総生産は417億ドル(2023年には約463億ドル)と計算しており、これは州内で5位であり、前年比5.7%の増加であった。[72]
様々な企業や産業がハドソン郡に本社を置いているか、またはハドソン郡で創業しています。シコーカスには、ザ・ビタミン・ショップ[73]、 マイネットワークTVの旗艦局WWOR-TV [74]、 レッドブル・ニューヨーク[75] 、 [76]、 MLBネットワーク[76] 、NBAエンターテインメント[77]、[78 ]、 [79]、 ゴヤフーズ[80] 、 [ザ・チルドレンズ・プレイス[ 81]、ハーツ・マウンテン[82] があります。ジャージーシティには、ヴェリスク・アナリティクス[83]、WFMU 91.1FM(ハドソンバレーではWMFU 90.1FM)があり、これは米国で最も長く続いているフリーフォームラジオ局です。[84] ホーボーケンは、最初のブリンピーレストラン発祥の地であり、[85] 、出版社ジョン・ワイリー・アンド・サンズの本社の一つがあります。[86] 20世紀、ユニオンシティは「米国の刺繍の中心地」であり、その産業のトレードマークは市の紋章に描かれている。[87] [88] [89]ウィーホーケンにはNYウォーターウェイの本社があるほか、[90]スウォッチグループUSA、[91] UBS [92]ハーツマウンテンのオフィスもある。[93]
テレビプロデューサーは、ニュージャージー州、特にハドソン郡を長い間魅力に感じていた。これは、様々な制作に税額控除が与えられるためである。HBOの刑務所ドラマ「OZ」はベイヨンの古い倉庫で撮影され、シリーズの大部分は今は廃止された米軍海洋ターミナル基地の周辺で撮影された。[94] NBCのドラマ「LAW & ORDER:性犯罪特捜班」は、警察署と法廷のシーンをノースバーゲンにあるNBCの中央アーカイブの建物で撮影し、[95] [96]他のシーンは郡内で撮影され、2010年のエピソードはシコーカスのメドウランズ・パークウェイで撮影された。[94]短命に終わった病院ドラマ「マーシー」は、シコーカスの倉庫、ウィーホーケンの個人宅、ジャージーシティの公立学校で撮影された。[97]ニュージャージー州知事クリス・クリスティが予算不足を補うために2011年度の映画・テレビ番組制作に対する税額控除を停止した後、2010年に『ロー・アンド・オーダー』と『マーシー』の制作はニュージャージー州からニューヨークへ移った。 [94]
政府
郡政府
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ハドソン郡は、ハドソン郡長と9人の委員からなる郡政委員会によって統治されており、郡のすべての業務を管理している。ハドソン郡は、アトランティック郡、バーゲン郡、エセックス郡、マーサー郡に続き、ニュージャージー州の21郡のうち、選出された郡長がいる5郡の1つである。[98]郡長は有権者によって直接選出される。郡政委員会のメンバーは、委員として3年の任期を務めるために同時に選出され、それぞれが人口に基づいて均等に割り当てられた特定の地区を代表する。毎年1月に、委員は9人の中から議長と副議長を1年間選出する。2016年、委員には43,714ドル、副議長には45,754ドル、委員長には年間給与46,774ドルが支払われた。[99]その年、郡長には151,299ドルが支払われた。[100]
2025年現在[update]、ハドソン郡の郡長はクレイグ・ガイ(民主党、ジャージーシティ)であり、その任期は2027年12月31日に満了する。[101]ハドソン郡の委員は以下の通り(議長と副議長の任期は毎年12月31日に終了)[102] [103] [104]
共和党は1956年以来郡全体の役職を獲得しておらず、1984年以来コミッショナーの席を獲得していない。[123]ニュージャージー州憲法第7条第2項に基づき、ニュージャージー州の各郡には「憲法上の役員」として知られる選出された行政職員が3人必要である。これらの役員は、郡書記官と郡検死官(どちらも5年の任期で選出)と郡保安官(3年の任期で選出)である。[124] [125]ハドソン郡は、州全体で2つの郡のうちの1つであり、選挙で登記官が選出されている。[126]ハドソン郡の憲法上の役員と登記官は以下のとおりである。[127]
法執行
| ハドソン郡保安官事務所 | |
|---|---|
| 代理店概要 | |
| 形成された | 1872 |
| 法人格 | 政府機関:政府機関 |
| 管轄構造 | |
| 運営管轄 | アメリカ合衆国ニュージャージー州ハドソン郡 |
| 人口 | 674,836 |
| 一般的な性質 | |
| 運営体制 | |
| 本部 | 257 コーネリソン アベニュー、ジャージー シティ、ニュージャージー州 07306 |
| 代理店幹部 |
|
| Webサイト | |
| 公式サイト | |
保安官事務所は郡内で2番目に大きな法執行機関であり、職員数は300人である。[130]保安官本部はハドソン郡プラザにある。ハドソン郡矯正施設はサウスカーニーにある。ハドソン郡検察官はエスター・スアレスであり、 2015年6月にニュージャージー州知事 クリス・クリスティによってその職に指名された。 [137] [138]多くの郡事務所はジャージーシティのコーネリソンアベニュー257にあるハドソン郡プラザにある。[139] [140] [141]ハドソン郡メドウビュー精神病院はシコーカスのカウンティアベニューにある。
ハドソン郡の郡庁所在地は、ニュージャージーシティのニューアークアベニューのファイブコーナーズ近く、ジャーナルスクエアの北東にあります。ハドソン郡裁判所と、隣接するハドソン郡行政ビル(ニューアークアベニュー595番地)には、さまざまな裁判所、機関、部署があります。ハドソン郡はニュージャージー州上級裁判所の管轄区域6を構成しており、行政ビルに所在し、ハドソン郡裁判所にも追加の施設があります。管轄区域6の割り当て裁判官は、ピーター・F・バリソ・ジュニア判事です。[142]ハドソン郡の裁判所システムは、上級裁判所に加えて、忙しいジャージーシティ裁判所を含むいくつかの地方裁判所で構成されています。
連邦代表
郡は3つの選挙区でカバーされており、第8、第9、第10選挙区の一部が含まれています。[143] [144]第118回アメリカ合衆国議会では、ニュージャージー州第8選挙区はロブ・メネンデス(民主党、ジャージーシティ)が代表しています。[145] [146]第118回アメリカ合衆国議会では、ニュージャージー州第9選挙区はビル・パスクリル(民主党、パターソン)が2024年8月に死去するまで代表していました。 [147] [148]第118回アメリカ合衆国議会では、ニュージャージー州第10選挙区はラモニカ・マクアイバー(民主党、ニューアーク)が代表しています。[149]
州代表
ハドソン郡の 12 の自治体は 4 つの立法区に分かれています。
政治
ハドソン郡は民主党の牙城である。1896年以降、同郡が共和党を大統領候補として支持したのは6回のみであり、いずれも共和党が全国的に大勝した。しかし、2024年の民主党の得票率は1992年以来最小となり、民主党の得票率62.34%も1992年以来最低となった。2021年10月1日現在、ハドソン郡には合計418,233人の有権者が登録しており、そのうち230,912人(55.2%)が民主党員として登録され、44,736人(10.7%)が共和党員として登録され、136,327人(32.6%)が無所属として登録されている。その他の政党に登録されている有権者は6,258人(1.5%)であった。[151]
自治体

ハドソン郡には12の自治体があり、面積(平方マイル)と2010年の国勢調査による人口と住宅数が記載されている。[154] ノースハドソンとウェストハドソンはそれぞれ独自の地域で自治体を構成している。

教育
高等教育

ハドソン郡の大学は、ハドソン郡コミュニティカレッジ(HCCC)、ニュージャージーシティ大学(NJCU)、セントピーターズ大学(すべてジャージーシティ)、スティーブンス工科大学(ホーボーケン)である。ラトガース大学も郡内で授業を行っている。クライスト病院看護学校は1890年に設立され、1999年からHCCCと協力プログラムを運営している。[155] 2014年現在、ベイヨン医療センター看護学校と合併する予定である。[更新が必要] [156]
学区
各自治体には公立学区があり、2つを除いてすべてに公立高校がある。イーストニューアークの生徒はハリソン高校に通い[157]、グッテンバーグの生徒はノースバーゲン高校に通う。[158] ハドソン郡技術学校は公立の中等学校および成人職業技術学校で、セコーカス、ジャージーシティ、ユニオンシティ、ハリソンにある。[159]ハドソンには公立と私立の小学校と中学校があり、その多くはハドソン郡中等体育協会のメンバーである。[160]
学区はすべてK-12に分類され(特に指定のない限り)、以下の学区が含まれる:[161] [162] [163]
交通機関
アメリカ北東部の大都市の道路と鉄道、および北東回廊がハドソン郡を通過することで、ハドソン郡は北東部の主要な交通の交差点の1つとなり、州間高速道路、州間フリーウェイと有料道路、および車両用水路の広範なネットワークへのアクセスを提供します。多くの長距離列車とバスが郡内を通過しますが、アムトラックと主要な全国バス会社であるグレイハウンドラインとトレイルウェイズは郡内でサービスを提供していません。多くのローカル、州内、およびマンハッタン行きのバス路線、拡張中のライトレールシステム、ハドソン川を横断するフェリー、およびノースジャージー、ジャージーショア、およびトレントンへの通勤列車があります。鉄道、地上交通、およびフェリーシステムの多くは、ニューアーク、マンハッタンのローワータウンとミッドタウン、およびハドソン川ウォーターフロントに移動する通勤者を対象としています。公共交通機関は、ニュージャージートランジット、ニューヨーク・ニュージャージー港湾局、ニューヨークウォーターウェイなど、さまざまな公的機関や民間企業によって運営されており、それぞれがサービスに対して別途料金を請求しています。ハドソン郡は、ニュージャージー州で公共交通機関を利用する住民(127,708人)が自動車利用者(124,772人)を上回る唯一の郡です。[164]
ハブ
ホーボーケンターミナル、32番街のバーゲンラインアベニュー、48番街、ノースハドソンのナンジェッサーズ、ジャージーシティのジャーナルスクエア交通センターとエクスチェンジプレイスは、主要な公共交通機関のハブです。マンハッタンのミッドタウンにあるポートオーソリティバスターミナルとペン駅、ローワーマンハッタンの世界貿易センター、ニューアークペン駅も、郡の交通ネットワークで重要な役割を果たしています。セコーカスジャンクションは、 8つの通勤鉄道路線へのアクセスを提供します。[165]
レール

- ハドソン・バーゲン・ライトレールは、ベイヨン、ジャージーシティ、ホーボーケン、ノースハドソンのウィーホーケンウォーターフロント、バーゲンラインアベニュー、トンネルアベニューを運行しています。[166]
- ニュージャージートランジット ホーボーケン支線:メインライン(サファーン行き、 MTA /メトロノースとの提携でポートジャービス行き急行サービス)、バーゲンカウンティライン、MTA /メトロノースとの共同でパスカックバレーライン(すべてセコーカスジャンクション経由) 、モンクレア・ブーントンライン、モリス・アンド・エセックスライン、ノースジャージーコーストライン(ウォーターフロントコネクションとして限定運行)、ラリタンバレーライン(限定運行)、メドウランズ鉄道線[166]

- NJトランジット ニューアーク支部:北東回廊線と北ジャージー海岸線はセコーカスジャンクションまたはPATH経由でアクセスできます。
- PATHは、ニューアーク ペンシルバニア駅、ハリソン、ジャーナル スクエア、ジャージー シティのダウンタウン、ホーボーケン ターミナル、マンハッタンのミッドタウン (33 番街) (6 番街沿いからヘラルド スクエア/ニューヨーク ペンシルバニア駅まで)、およびワールド トレード センターを結ぶ24 時間運行の地下鉄大量輸送システムです。
バス
NJ Transit バス路線 120 - 129 は、ハドソン市内とマンハッタンへのサービスを提供しています。NJ Transit バス路線 1 - 89 は、郡内と北ジャージーの各地点へのサービスを提供しています。さらに、一部の民間バス会社は、1 ドル バン(ミニバスまたはカリトス) を運行しており、州機関の地上輸送を補強しています。
水

ニューヨーク港とニュージャージー港の中心に位置するハドソン郡では、1980 年代以降、かつては広範囲に利用されていたフェリー システムが復活しました。
- NYウォーターウェイは、ウィーホーケンポートインペリアル、ホーボーケンターミナル、パウルスフックフェリーターミナル、ハドソン川ウォーターフロントウォークウェイ沿いの他のフェリー乗り場から、マンハッタンのウエストミッドタウンフェリーターミナル、バッテリーパークシティフェリーターミナル、ピア11/ウォールストリート、ラリタンベイショアまでフェリーサービスを運営しています。
- リバティ ウォーター タクシーは、リバティ州立公園、パウルス フック、バッテリー パーク シティ間の 1 つのルートでサービスを提供しています。
- スタチュークルーズはエリス島とリバティ島へのサービスを提供している[167] [168] [169]
- バイヨンヌにあるケープ・リバティ・クルーズ・ポートは、港にある3つの旅客ターミナルのうちの1つである。[170]
- ポートジャージーは港にある4つのコンテナ輸送ターミナルのうちの1つです。[171]
道路と高速道路
2010年現在[update]、郡内には合計616.81マイル (992.66 km) の道路があり、そのうち515.38マイル (829.42 km) は地方自治体が管理し、47.31マイル (76.14 km) はハドソン郡が管理し、33.23マイル (53.48 km) はニュージャージー州運輸局が管理し、17.90マイル (28.81 km) はニュージャージー州有料道路公社が管理し、3.37マイル (5.42 km) はニューヨーク・ニュージャージー港湾局が管理している。[172] [173]
主要幹線道路には、ニュージャージー州道3号線、7号線、139号線、185号線、440号線、495号線、州間高速道路78号線、95号線、280号線、米国道1/9号線および1/9トラック、ニュージャージー・ターンパイク、プラスキー・スカイウェイがある。ニューヨーク市への自動車アクセスは、リンカーン・トンネル(ウィホーケン経由でマンハッタン中心部へ)とホランド・トンネル(ジャージー・シティ経由でマンハッタン南部へ)を経由するか、ベイヨン橋を渡ってスタテン島へ向かう。郡道501号線はケネディ・ブールバードとしてハドソン川沿いに走っている。
2013年、ハドソン郡の2つの主要道路、ケネディ大通りとアメリカ国道1/9号線が、ニュージャージー州、ニューヨーク州、コネチカット州の3州交通キャンペーンによる歩行者にとって最も危険な道路トップ10のリストに含まれていた。ケネディ大通りは、2009年から2011年の間に発生した6人の歩行者死亡事故で第6位にランクされ、国道1/9号線は、同じ期間に5人の歩行者死亡事故で第10位タイとなった。国道1/9号線は州警察によって監視され、ケネディ大通りはハドソン郡保安官事務所と、その道路が通っている各自治体によってパトロールされている。合計で、ハドソン郡の道路で37人の歩行者が死亡しており、2009年に12人、2010年に14人、2011年に11人であった。州警察の統計によると、2012年に郡内で歩行者の死亡者は9人だったが、この数字は調査には含まれていない。2010年から2012年にかけて、ハドソン郡では毎年25人が自動車事故で亡くなった。[174]
空気
ハドソン郡にサービスを提供する空港のほとんどは、ニューヨーク・ニュージャージー港湾局によって運営されています。
- ニューアーク・リバティー国際空港(EWR)は、ニューアークから12.8マイル(20.6 km)離れた、定期旅客便のある最寄りの空港です。
- ラガーディア空港(LGA)は、クイーンズのフラッシングにあり、12.8マイル(20.6 km)離れています。
- ジョン・F・ケネディ空港(JFK)はクイーンズのジャマイカ湾沿いに19マイル(31km)離れています。
- ハッケンサック・メドウランズにあるテターボロ空港は、個人および企業の飛行機に利用されています。
- フェアフィールドにあるエセックスカウンティ空港は、この地域にサービスを提供する一般航空空港です。
公園と名所
ハドソン郡立公園システムには、ハドソン郡立公園、マーサー公園、リンカーン公園、ワシントン公園、コロンバス公園、ノースハドソン公園、ウェストハドソン公園、そして最も新しいローレルヒル公園が含まれます。[175]市の市営公園や広場のいくつかは、ハミルトン公園、チャーチスクエア公園、エルズワース(地元ではピジョンと呼ばれています)公園など、19世紀に「都市広場」として開発されました。 [要出典]
ドイツ系アメリカ人の民族祭は1874年以来毎年シュッツェン公園で開催されている[176]。この私有公園と、西斜面を特徴づけるフラワーヒル墓地、グローブチャーチ墓地、ホーボーケン墓地、マクフェラ墓地、ウィーホーケン墓地など近隣の多くの墓地が、北ハドソン郡の「緑の肺」を形成している。

ジャージー シティ貯水池 No.3 とパーシング フィールドは、郡内で最も大きな「緑地」の 1 つです。現在は使用されていない貯水池は、受動的なレクリエーション エリア/自然保護区になっています。ウィーホーケン ハイツに残るもう 1 つの貯水池であるハッケンサック No.2 は、一般の立ち入りが禁止されています。2009 年には、ウィーホーケンとユニオン シティに広大な運動場がオープンしました。ユニオン シティは、旧ルーズベルト スタジアムの跡地にオープンしました。
川沿いには遊歩道が整備されている。ハドソン川ウォーターフロント ウォークウェイとハッケンサック リバーウォーク。セコーカスグリーンウェイの一部は整備されており、最終的にはノースエンド、シュミッツ ウッズ (元々の広葉樹林がある)、ミル クリーク ポイント パーク、ハーモン メドウ プラザなど、町のさまざまな地区を結ぶことになる。カーニー リバーバンク パークはパセーイク川沿いに広がっている。ハーシマス ステム エンバンクメントの将来は不透明だが、多くの地域団体は、このランドマークが高架緑道として、おそらくイースト コースト グリーンウェイの一部として一般に公開されることを望んでいる。
郡内最大のリバティ州立公園は、かつては広大な牡蠣の養殖場だった土地に位置し、工業、鉄道、海事用途に埋め立てられ、1970年代に干拓された。エリス島とリバティ島は国立保護区であり、自由の女神国定公園があり、リバティ州立公園の向かいのハドソン川水域に完全に位置し、そこからフェリーが運行されている。[177]
ニュージャージー州メドウランズ委員会は、管轄区域内のいくつかの地域を湿地保護区に指定しており、その中にはリバーベンド湿地保護区、イースタン・ブラキッシュ・マーシュ、メドウランズ環境センターがあるデ・コルテ公園の延長であるカーニー・マーシュなどがある。[178]
ハドソン郡には、国内で8位にランクされている9ホールのゴルフコース(ゴルフアドバイザー2019)であるスカイウェイゴルフコース、ベイヨンゴルフクラブ、アッパーニューヨーク湾に位置するリバティナショナルゴルフクラブがあります。[179]
- ニュージャージー州ハドソン郡の歴史地区を見る
- ニュージャージー州ハドソン郡の同名語を参照
- ニュージャージー州ハドソン郡の墓地一覧を見る
- ニュージャージー州で最も古い建物のリストを見る
- ニュージャージー州ハドソン郡の橋、トンネル、切通しの一覧を見る
博物館、ギャラリー、展示会

郡内には博物館やその他の展示スペースが数多くあり、その中には常設コレクションを保管しているものもあります。その他の展示スペースは、地元の文化、歴史、環境に焦点を当てています。年間を通じて、建築、地元のアーティスト、民族文化を紹介するイベントが開催されています。また、プライベート ギャラリーもあります。会場には次のものがあります。
- アフリカ系アメリカ人歴史文化協会博物館[180] [181]
- ベイヨンコミュニティ博物館[182]
- バイヨンヌ消防士博物館[183]
- ニュージャージー中央鉄道ターミナル[184]
- 文化の糸/エル・ヒロ、[185]刺繍の歴史、多様性、工芸
- ダンフォースアベニュー駅、発掘品[186] [187]
- ディクソンミルズ、旧ジョセフ・ディクソン・クルーシブル社の跡地[188]
- ドローイング・ルームズ、ジャージーシティのダウンタウンにある元修道院の現代アートセンター兼ギャラリー[189]
- エリス島移民博物館[190]
- ファイブ コーナーズ支部図書館ギャラリーは音楽と美術を専門としています。
- ホーボーケンアーティストスタジオツアー[191]
- ホーボーケン消防署博物館
- ホーボーケン歴史博物館[192]歴史と地元の現代芸術家
- ホーボーケンハウスツアー[193]毎年10月に公開される民間および公共の建物
- ホーボーケン公共図書館、[194]地元の歴史と地元の芸術家
- ハドソン郡裁判所の常設壁画には初期の歴史と現代の作品が描かれている
- ハドソン川ウォーターフロントウォークウェイの展示、銘板、環境と開発の歴史に関するパネル
- カーニー博物館[195]
- ハドソン郡YAM [196]
- ジャージーシティアーティストスタジオツアー[197]
- ジャージーシティ博物館[198] [199]
- リバティサイエンスセンター科学教育、環境、健康、発明
- リバティ州立公園案内センター、自然と都市環境
- ロシア美術館
- ジャージーシティ公共図書館本館ニュージャージールーム[200] 、歴史的文書や写真を含む公文書館
- マナコンテンポラリー[201]
- マーティン・ルーサー・キング駅[202] [203]公民権運動指導者の記念碑
- メドウランズ博覧会センター、見本市、文化フェア[204]
- モンローセンター[205]
- ニュージャージーシティ大学[206]
- レマーマンギャラリー
- ビジュアルアートギャラリー
- 彫刻庭園
- セントピーターズカレッジ美術館[207]
- 自由の女神国定公園[208]
- ウィリアム・V・ムスト文化センター[209]
参照
- ベルゲン、ニューネーデルランド
- ベルゲン
- ベルゲンポイント
- ベルゲン スクエア
- バーゲン タウンシップ
- 巡査フック
- ニュージャージー州メドウランズ委員会
- ハッケンサック リバーウォーク
- ハドソン川ウォーターフロントウォークウェイ
- ハドソン・レポーター
- ゲートウェイ地域
- ゴールドコースト
- ニューバルバドスネック
- ニュージャージー州メドウランズ
- ニュージャージー州パリセーズ
- ノースハドソン
- 北ジャージー
- パヴォニア
- スネークヒル
- ウェストハドソン
- ハドソン ウォーターフロントの自治体の地区一覧
- ニュージャージートランジットのバス路線一覧(100-199)
- ニュージャージー州ハドソン郡の歴史的な町
- ニュージャージー州ハドソン郡出身者
- ニュージャージー州ハドソン郡の近隣地域
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外部リンク
- ハドソン郡政府
- ハドソン郡ディレクトリ
- ハドソンの歴史的遺跡と地区
