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北緯40°38′36″ 西経74°09′35″ / 北緯40.64333° 西経74.15972° / 40.64333; -74.15972
シューターズ島は、ニューヨーク市スタテン島の北岸沖、ニューアーク湾の南端にある面積43エーカー（17ヘクタール）の無人島です。[1]ニューヨーク州とニュージャージー州の境界線が島内を通っており、島の北端の小さな部分はニュージャージー州のベイヨン市とエリザベス市に属し、残りはニューヨーク市のスタテンアイランド自治区の一部となっています。
植民地時代、シューターズ島は狩猟保護区として使われていました。独立戦争中、ジョージ・ワシントンは島をメッセージの中継地点として使い、スパイの避難場所となりました。[2]
戦争後、島の広大な牡蠣養殖場は大量に収穫され、過剰収穫により最終的に枯渇した。[2]
造船所
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シューターズ島の最初の造船所は、1860年にデイビッド・デッカーによって設立されました。[2] 1898年[3]から1910年まで、島には主要な造船所であるタウンゼント・ダウニー造船会社がありました。後に第一次世界大戦でアメリカ政府が使用した船を設計したセオドア・E・フェリスは、この会社の従業員でした。[4]この頃、スタンダード造船会社もこの島に拠点を置いており、同社は1915年に島を購入しました。 [3]島全体には鋳造所、型枠工場、事務所などの建物が建っていました。東に面した大きなドックと航路がありました。
タウンゼント・ダウニー社は、ドイツ皇帝ヴィルヘルム2世のためにヨット「メテオ」を建造した。1902年2月の進水式には、セオドア・ルーズベルト大統領やプロイセンのヘンリー王子など、何百人もの観客が集まった。大統領の娘アリス・ルーズベルトがヨットの命名を行った。トーマス・エジソンはカメラマンを派遣し、この出来事を捉えた最初のニュース映画の一つを撮影した。その映画は議会図書館からオンラインで閲覧できる。[2] [5]翌日、ホワイトハウスでダウニー氏とドイツ政府の代表者を招いてレセプションが行われた。[2]
翌年、この造船所で3本マストの高速スクーナー船 アトランティックが進水した。1905年、この船は大西洋を横断してカイザーズカップを勝ち取り、帆走による横断記録を樹立した。この記録はその後90年近く破られることはなかった。ブリガンティンヨットのカーネギーは、太平洋の磁気調査に使用するためにワシントンのカーネギー研究所のために建造された。磁気測定の妨げにならないよう、すべて木材と非鉄金属で造られ、ダウニー氏の友人で実業家で慈善家のアンドリュー・カーネギーにちなんで名付けられた。 [2]
1903年、島はタイドウォーター石油会社の管理下に入った。[6] 1905年、8棟の建物がある工場とその33エーカーの土地がコロニアル・トラスト・カンパニーによって51万6000ドルで購入された。当時、造船所の価値は200万ドルだった。[7]
島は1922年まで工業と造船業に利用されていた。1930年までに島の周囲には放棄された船が集まり始めた。[8]
鳥類保護区
シューターズ島は1970年代初頭から水鳥、鵜、カモメの営巣地として利用され始めた。1995年のピーク時には、400組のサギ、シラサギ、トキ、121組のミヤマウの営巣地となっていた。現在、この島はニューヨーク市が所有しており、ニューヨーク市公園レクリエーション局が鳥類保護区として管理している。[9]
スタテン島とニュージャージー州ベイヨンを結ぶベイヨン橋の利用者は、島と古い橋脚の朽ちた残骸を見ることができる。
参照
参考文献
- ^ Berger, Joseph (2003 年 12 月 4 日)。「鳩を期待していたの? 都会の喧騒の中で、サギ、シラサギ、トキが聖域を見つける」。ニューヨーク タイムズ。2007年8 月 21 日閲覧。43
エーカーのシューターズ島は、ニューアーク湾とキル ヴァン カル川の間にあり、貨物船やタンカーが行き交う水路にあります。しかし、1970 年代に市が下水のろ過を始め、水路を浄化するその他の措置を講じると、水鳥が島に現れ始めました。
- ^ abcdef "シューターズ島"。ニューヨーク市公園レクリエーション局。 2008年7月29日閲覧。
植民地時代、シューターズ島は狩猟保護区として利用されていました。独立戦争（1775-1783）中にその役割は変わり、ジョージ・ワシントンがメッセージの中継地点として島を利用し、この場所はスパイの避難所となりました。独立戦争後、島の大きな牡蠣の養殖場は頻繁に収穫されたため、すぐに
過剰収穫
で枯渇しました。1800年代後半、島は大規模な関心を集めました。
- ^ ab クック、チャールズ、マロニー、ラッセル（1938年7月2日）。「シューターズアイランド」。ニューヨーカー。ISSN 0028-792X 。2019年5月23日閲覧。
- ^ ワイス、ジョージ（1920年）。アメリカの海洋進歩。ニューヨークマリンニュース社。pp.151-152。
- ^ 「ヘンリー王子（プロイセン王）とルーズベルト大統領のシューターズ島到着」トーマス・A・エジソン、1902年。
- ^ 「大規模造船所が閉鎖。タウンセンドダウニー社が予期せぬ措置。月曜日に作業再開の通知が掲示される。スタンダード石油会社の利益が左右するかも」。ニューヨークタイムズ。1903年11月28日。
- ^ 「Shipyard Sold」。ニューヨーク・トリビューン。ニューヨーク。1905年3月15日。3ページ。 2015年8月13日閲覧。
- ^ 記録、Historic American Engineering。「シューターズ島、船の墓場、ニューアーク湾、スタテン島（区画）、リッチモンド郡、ニューヨーク州」。www.loc.gov 。 2020年1月17日閲覧。
- ^ Parsons, K. および B. Wright。1995 年。ニューヨーク港の水生鳥: 1995 年管理レポート。未発表レポート。ニューヨーク市オーデュボン、ニューヨーク州ニューヨーク。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、シューターズ・アイランドに関連するメディアがあります。
- NYC オーデュボン ハーバー ヘロンズ プロジェクト
- ハーバーサギの営巣調査、シューターズ島とその周辺における渉禽類、鵜、カモメの営巣活動に関する最近の報告
- シューターズ島の歴史
- 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. NY-162、「シューターズ島、船の墓場、ニューアーク湾、スタテン島、リッチモンド郡、ニューヨーク州」、写真 6 枚、実測図 1 枚、データ ページ 50 ページ、写真キャプション ページ 1 ページ
- HAER No. NY-162-A、「シューターズ島、船の墓場、船No. 37」、写真8枚、実測図2枚、データページ3ページ、写真キャプションページ1ページ
- HAER No. NY-162-B、「シューターズ島、船の墓場、船No. 53」、写真6枚、実測図1枚、データページ8ページ、写真キャプションページ1ページ
- HAER No. NY-162-C、「シューターズ島、船の墓場、船No. 54」、写真5枚、実測図1枚、データページ3ページ、写真キャプションページ1ページ
- HAER No. NY-162-D、「シューターズ島、船の墓場、船番号 84」、写真 2 枚、実測図 1 枚、データ ページ 3 ページ、写真キャプション ページ 1 ページ