エクスチェンジ プレイス、ジャージー シティ

北緯40°42′58″ 西経74°01′59″ / 北緯40.71611° 西経74.03306° / 40.71611; -74.03306

交換場所
ジャージーシティの近隣
ワン ワールド トレード センターから見たエクスチェンジ プレイスの眺め、2023 年
国	アメリカ合衆国
州	ニュージャージー
市	ジャージーシティ
人口  （2010）
• 合計	83,828
• 夏 ( DST )	UTC−05:00

エクスチェンジ プレイスは、ニュージャージー州ジャージーシティのダウンタウンにある地区で 、金融会社のオフィスが集中していることから、ウォール ストリート ウェストと呼ばれることもあります。この名前の由来は、ハドソン川の岸辺にあるモンゴメリー ストリートの麓にある、長さ約 200 フィートの広場です。この広場は、パウルス フックの岸を埋め立てて造られ、植民地時代から主要な交通の中心地となっています。^[1]

市内の高層オフィスビルや住宅ビルは、エクスチェンジ プレイスから放射状に広がる地区に集中しています。エクスチェンジ プレイスは、1990 年代以降、ジャーナル スクエアを抜いてハドソン郡の主要ビジネス地区となり、ニューヨーク港とニュージャージー港の再開発されたウォーターフロント沿いの主要ビジネス センターとなっています。マック カリ ビルには、ハヤブサの巣がいくつか設置されています。ハドソン川ウォーターフロント ウォークウェイがエクスチェンジを横切り、その反対側はJ. オーウェン グランディ パークで、ハドソン川まで伸びています。

ポーランド系アメリカ人アーティスト、アンジェイ・ピティンスキによるカティン記念碑は、カティンの森の虐殺の犠牲者を追悼するためにアメリカの地に建てられた最初の記念碑である。^[2] 2018年5月初旬、ホロコースト生存者のエドワード・モスバーグは、ジャージーシティのスティーブン・フロップ市長に、市内のエクスチェンジ・プレイスからカティン記念碑を撤去しないよう求める書簡に共同署名し、「カティンの虐殺の記憶はホロコーストの記憶と記憶の重要な部分であり、この記念碑を撤去するというあなたの決定を再考することをお勧めします」と書いた。^[3]

南にはニューヨークウォーターウェイのパウルスフックフェリーターミナルと、ニュージャージー州で最も高い2つのビル、ゴールドマンサックスタワーと99ハドソンがある。コルゲート・パーモリーブが世界最大と宣伝しているコルゲートクロックは、マンハッタン南部のバッテリーパークに面している。直径50フィート（15メートル）、分針の重さ2,200ポンドのこの時計は、インディアナ州ジェファーソンビルの工場に移設された小型の時計と置き換えるため1924年に設置された。^[4]マンハッタン南部の眺望を楽しめる川沿いの遊歩道は、リバティ州立公園の一部であるモリス運河リトルベイスンに沿って続いている。北には、現在ハーバーサイドファイナンシャルセンターが入っている元倉庫がある。

1764年7月には早くも^{[5] 、}パウルス フックからコートランド ストリートの麓（コートランド ストリート フェリー デポが建設される予定の場所）^[6]に位置し、現在バッテリー パーク シティ フェリー ターミナルがある場所にあるメシエ ドックへの渡し船の運行が開始されました。ニューヨーク港および世界初の蒸気渡し船サービスは、1812年にロバート リヴィングストン（1746-1813）とロバート フルトンによって設立され、マンハッタンのパウルス フックとコートランドストリートの間を運航していました。^{[7]渡し船乗り場は、1795年に開通した}ニューアーク（および西と南の地点） への重要な幹線道路の起点にありました。 ^[8]この渡し船は、1838年にフェリー乗り場からニューアークを経由してニューブランズウィックまで走るニュージャージー鉄道 の終点の位置にも影響を与えました。鉄道会社は1853年にフェリー事業を買収し^[9]、1858年には待望の大型複合輸送ターミナルを建設した。ペンシルバニア鉄道は1871年に鉄道会社を買収した後、 1876年にターミナルを交換し、さらに1888年から1892年にかけても交換した^[10] 。 乗客は外に出ることなく列車とフェリーの間を直接移動できた（同様の計画は今日でもホーボーケンターミナルで見ることができる）。鉄道会社はこの場所を単にジャージーシティと呼び、他の鉄道会社のターミナルと区別する必要がある場合にはペンシルバニア駅と呼んだ。

おそらく、ジャージーシティのローカル交通機関である路面電車が、最初にエクスチェンジ プレイスという場所をより正確に特定する必要があったのでしょう。{American railroad Journal Vol 32、1859 年 6 月 18 日} 1860 年に馬車から始まり、ローカル ネットワークはフェリーを市内の近隣地域や近隣の町と結びました。1891 年には、「エクスチェンジ プレイス」と呼ばれる路上外ターミナルが設立されました。このターミナルはほぼ水辺にあり、ペンシルバニア鉄道ターミナルの向かい側にあり、フェリーへのアクセスも容易でした。^[11] エクスチェンジ プレイスと書かれた看板を掲げた車が、街のいたるところで見られました。1901 年、私有地が PRR から市に譲渡されました。^[12]

ハドソン・アンド・マンハッタン鉄道は1910年にエクスチェンジ・プレイスからニューヨークまでのトンネルを開通させた。^{[13] [14]} 注目すべきことに、この駅は当初エクスチェンジ・プレイスではなく「ペンシルバニア鉄道駅」と呼ばれていたが、^[15] 1916年までにその名称は「エクスチェンジ・プレイス」を含むように拡張された。^[16] 1926年までに、H&M駅は単に「エクスチェンジ・プレイス」となった。^[17] ペンシルバニア鉄道は数年後まで正式には譲らなかったが、1920年代までにすべての駅とその周辺地域はエクスチェンジ・プレイスとしてしっかりと知られていた。

長年にわたり、この場所はハドソン川沿いのさらに上流にあるハドソン プレイスと同様に、ハドソン郡を縦横に走る多くの路面電車の終点として、またニューアーク公共サービス ターミナルやパターソンのブロードウェイ ターミナルなどの目的地からさらに遠くまで向かう路面電車の終点として機能していた。かつては公共サービス鉄道が運営する10以上の路線がここで始発または終着していた。鉄道路線からバスへの代替は、俗にバスティションと呼ばれ、1949年に完了した。^[18]

フェリーサービスも1949年に廃止され、^[19]ペンシルバニア鉄道のサービスは1910年にニューヨークのペン駅が開業した後は衰退しましたが、1962年まで終了しませんでした。 ^[20]ジャージーシティ支線 のサービス終了後、大きなターミナルの残骸は取り壊され、ウォーターフロントに大きな空き地が残りました。これと、1960年代から1970年代にかけて川沿いの他の鉄道の旅客および貨物ヤードが撤去されたことで、再開発に使用される土地が空きました。「エクスチェンジプレイス」という名前が引き続き使用されたのは、ハドソンアンドマンハッタン駅（ 1962年からPATH）と、トロリーに取って代わったバス路線の標識に基づいていました。

2000 年以降、ハドソン・バーゲン ライトレールのトロリーサービスと、ポールス フック フック フェリー ターミナルでNY ウォーターウェイが提供するフェリーサービスの両方が復活しました。また、ニュージャージー トランジットと民間運営のバス路線のターミナルでもあります。

エクスチェンジ プレイスからのPATHサービスは、東はワールド トレード センター、北はホーボーケン ターミナル、西はジャーナル スクエアとニューアーク ペン ステーションまで運行しています。

この地区にあるハドソン・バーゲン・ライトレールの3つの駅は、ハーバーサイド・ファイナンシャル・センター、エセックス・ストリート、エクスチェンジ・プレイスで、 PATHやフェリーへの乗り換えが可能です。

1764年に始まったフェリーはジャージーシティフェリーとして知られるようになりましたが、200年近くのサービスの後、ハドソン川を渡る最後の定期フェリーサービスは1960年代に終了しました。サービスは1986年に復活し、今日ハドソン川のフェリーはニューヨークウォーターウェイとシーストリークによって運営されています。^[21]

ウォーターフロント沿いの景色は、ニューヨーク市やワン ワールド トレード センターの背景画像としてよく取り上げられ、 Gmail、WordPress、Emporisなどに使用されています。ハイアット リージェンシー ホテルの屋上に設置されたワン ワールド トレード センターのEarthCamウェブカメラは、毎週何百万人もの視聴者を獲得しており、地元のテレビ ニュース局でも時々使用されています。

1998年の映画『ゴジラ』では、現在ゴールドマン・サックス・タワーが建っているエリアが軍事基地のロケ地として使用されました。エクスチェンジ・プレイスのPATH駅は『LAW & ORDER:性犯罪特捜班』のエピソードの撮影に使用され、映画『シド・アンド・ナンシー』のエンディングはハーバーサイド近くのエクスチェンジ・プレイス付近で撮影されました。

MTVの「The Week in Rock」の一部は、クイーン・ラティファとのインタビュー中にエクスチェンジ・プレイスのウォーターフロント沿いで撮影されました。

この桟橋とニューヨークの背景は、2021年のドラマ「イコライザー」でロビンとウィリアムが個人的に会う場所としてよく使われています。

エクスチェンジ プレイスから見たロウアー マンハッタンの眺めは、デミ ロヴァートの「I Love Me」のミュージック ビデオや、アフロジャックとデヴィッド ゲッタの曲「Hero」の歌詞ビデオの撮影に使用されています。

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