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コミュニポー、ジャージーシティ | |
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  コミュニポー、ジャージーシティ ハドソン郡におけるコミュニポーの位置 挿入図: ニュージャージー州における郡の位置 | |
| 座標: 40°42′31″N 74°03′40″W / 40.70861°N 74.06111°W / 40.70861; -74.06111 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 |  ニュージャージー |
| 郡 | ハドソン |
| 市 | ジャージーシティ |
| 標高 [1] | 20フィート（6メートル） |
| GNISフィーチャ ID | 875597 [1] |
コミュニポー（英: Communipaw）は、アメリカ合衆国ニュージャージー州ハドソン郡ジャージーシティにある地区である。[2]リバティ州立公園の西、バーゲンヒルの東に位置し、[3] [4]北米最古のヨーロッパ人入植地のひとつである。リバティ州立公園駅近くの東端からバーゲン・ラファイエット地区、ウェストサイド地区を通り、リンカーン・ハイウェイとなる歴史的な通りにその名がつけられている。コミュニポー・ジャンクション、または単にザ・ジャンクションは、コミュニポー、サミット・アベニュー、ガーフィールド・アベニュー、グランド・ストリートが交わる交差点で、バーゲン・ポイント・プランク・ロードの料金所があった場所である。アッパー・ニューヨーク湾のコミュニポー・コーブは、公園内の36エーカー (150,000 m 2 ) の州立自然保護区の一部であり、ハドソン川河口に残る数少ない潮汐塩性湿地のひとつである。
コミュニポー-ラファイエット
コミュニポーは、ニュージャージー州バーゲン市の一部であり、その後ジャージーシティと合併し、19世紀後半に都市化されました。この地区のいくつかの通りは、コミュニポー-ラファイエット歴史地区の一部です。[5]ラファイエット公園は、1799年にバーゲンに駐在し、[6]後に1824年に再訪したラファイエット侯爵にちなんで名付けられたと考えられます。 [7] [8] [9]ヴァン・フォースト公園やハミルトン公園に似た市の広場で、周囲の建物はそれぞれ異なる時代に建てられました。ホイットロック・コードジ[10]は、はるか昔に埋め立てられたモリス運河沿いのラファイエット地区に建てられた工業用建物の複合施設で、そのまま残っています。[11] [12]アメリカ住宅信託がこの土地を購入し、建物を手頃な価格の住宅として保存しました。ジョンストン・アベニュー付近は地下鉄道の停車場とアフリカ系アメリカ人の墓地があった場所である。[13]かつてバーゲン市の中央郵便局があったフィッケンズ・ウェアハウスは、ニュージャージー州ハドソン郡の国家歴史登録財に登録されている。 ベリー・レーン・パークはかつて工業地帯であった。
歴史
レナペ
17世紀のヨーロッパ人の入植当時、コミュニポーはレナペ族のフラトリアルであるハッケンサック・インディアン[ 14]の夏の野営地と集会の火の場所であった。彼らは、ラリタン族、タッパン族、ウェクアエスギーク族、カナーシー族、およびこの地域を回っていた他のグループとともに、移住者からは リバー・インディアンとして総称されていた。
この名前はアルゴンキン語族の レナペ語が由来である可能性が高い。以前の綴りは数多くあり、ガモエナパ[14] 、ジェモネパン[15] 、ジェモエネパエン[15]、 ガメネパウ、コモネパウ、コモネパン[16] 、コミュニパウ[17]、 ゴネウイパン[18]などがある。意味については様々な解釈があるが、ほとんどの資料では「川の向こう側」を意味するガムンクと「水の国」を意味するペアウケから来ており、「川の向こう側にある大きな船着き場」を意味するとされている[19] 。 （現在では「ガムック」は「水の向こう側」または「川の向こう側」[20]または「川沿いの船着き場」[21]を意味する）。
ニューネーデルランド
ヘンリー・ハドソンは、オランダ東インド会社の委託を受け、1609年にニューヨーク湾上流、ノース川（ハドソン川）、ハドソン渓谷の探検中に、コミュニポーの海岸沿いに停泊した。 [22] 9月12日、彼はコミュニポーまで航海し、そこで彼の仲間のロバート・ジュエットは航海日誌に「…とてもいい土地で、見ていて楽しい土地だった」と記した。[23] 1634年、ニューネーデルラント植民地で最初の「ボウウェリー」、つまりホームステッドの1つが、アムステルダムのビジネスマン、ミヒール・ポーの後援によるパヴォニアの一部としてコミュニポーに建設された。 （この名前はパウの共同体に由来するという説もあるが、これは偶然の一致である可能性が高い。[24] [25] [26] [27]）この島は、一時期、そこに定住したオランダ人ヤン・エヴァーツ・バウトにちなんで名付けられ、[28]ヤン・デ・ラヘルズ・フック[29]または「笑うヤン」とも呼ばれていたが、これは明らかに彼の騒々しい性格に由来している。奴隷にされたアフリカ人によって運営されたプランテーションが、海岸線と丘の間の低地に広がった。[30] 1643年、北からの有力な部族から逃れてきたタッパン族とウェクエスギーク族が避難したのがここだった。彼らはパヴォニアの虐殺として知られる事件で襲撃され、その後キーフトの戦争につながった。[31]
もともとコミュニポー村はオランダ西インド会社の管轄下にある植民地の一部であった。1653年にコミュニポーはニューアムステルダム共同体の一部となり[32]、これにはパヴォニア、マンハッタン、スタテンアイランド、ロングアイランドのすべての入植地が含まれていた。1658年にコミュニポーは独立した村となり[33] [34] [35] 、当時のバーゲンスクエアに設立されたバーゲンの管轄下となった。1669年までに、ニューアムステルダムへの定期フェリーサービスが確立された。[36] [37] 1674年にイギリスがニューネーデルラントを最後に占領した後、コミュニポーはニュージャージー州バーゲン郡の一部となったが、数百年にわたってオランダの特徴を保っていた。ワシントン・アーヴィングはインスピレーションを得るためにこの村を頻繁に訪れた（少なくとも一度は将来の米国大統領マーティン・ヴァン・ビューレンと一緒）。 19世紀初頭の著作の中で、彼はコミュニポーを伝統的なオランダ文化の拠点として頻繁に言及している。[38]彼は『スリーピー・ホロウの伝説』の中でコミュニポーについて言及している。ジェイムズ・フェニモア・クーパーの『水の魔女』とハーマン・メルヴィルの『コンフィデンスマン』はどちらも、同じような文脈でコミュニポーを拠点として言及している。アメリカのロマン派画家ジョン・クイダーは、この村にインスピレーションを得た作品『コミュニポーからの出航』と『コミュニポーから地獄の門への航海』を制作した。コミュニポー・アベニューから南に1ブロック伸びるスワイダム・ストリートは、初期のオランダ人一家が利用した通りで、その子孫であるJ・ハワード・スワイダム神父は、ニューヨーク・ホランド協会の会員で歴史家であった。[39]
鉄道
もともと、村に面したアッパー・ニューヨーク湾の海域（現在のリバティ・サイエンス・センターの近く）には広大なカキの養殖場があり、19世紀まで収穫されていました。[40]最初は港湾建設、後に鉄道インフラの整備により産業化が進み、海岸線は埋め立てによって拡張されましたが、特にリーハイ・バレー鉄道とセントラル鉄道オブ・ニュージャージーによってその規模は拡大しました。コミュニポー・ターミナル（正式にはセントラル鉄道オブ・ニュージャージー・ターミナル）は、ウォーターフロントの終着駅でした。駅のすぐ南にある入り江は、今でもコミュニポー・コーブと呼ばれることがあります。鉄道会社は、現在ハドソン・バーゲン・ライト・レールが使用している線路沿いのさらに内陸の地区にコミュニポー駅も維持していました。ジョンストン・アベニューは、同社の初期の社長にちなんで名付けられました。
交通機関
ジャンクションを通って南行きのバスは、ニュージャージートランジットの6、[41]と81 [42]の路線で、グリーンビルを通ってカリーズ・ウッズまで行き、81はベイヨンまで続きます。一部の便では、6はラファイエット・ループに沿ってルートを交互に切り替えます。北行きの6はジャーナル・スクエアまで行き、81はダウンタウン・ジャージー・シティを通ってエクスチェンジ・プレイスまで行きます。ハドソン・バーゲン・ライトレールの最寄り駅は、地区の南端にあるクレアモント地区のガーフィールド・アベニューとリバティ州立公園にあります。
参照
参考文献
- ^ ab "Communipaw".地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。
- ^ Locality Search、ニュージャージー州。2015年2月7日にアクセス。
- ^ 「· HCエリアマップ」(PDF) 。 2011年7月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2009年8月25日閲覧。
- ^ 「米国ニュージャージー州コミュニポー、地球 - コミュニポーでやるべきこと - Geody」。www.geody.com 。 2024年6月26日閲覧。
- ^ 「ニュージャージー州ハドソンの歴史的場所登録簿」(PDF)。2010年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ イギリスとの戦闘
- ^ 「アップルツリーハウス」。
- ^ ハリエット・フィリップス・イートン『ジャージーシティとその歴史的遺跡』1899年：
- ^ Grundy, J. Owen (1975). 『ジャージーシティの歴史（1609 - 1976）』 ジャージーシティ：Walter E. Knight; Progress Printing Company.
- ^ 「ジャージーシティの歴史：ホイットロックの縄張り」。ジャージーシティランドマーク保護協会。2007年。 2009年6月24日閲覧。 [リンク切れ ]
- ^ 「ベルゲン・ラファイエットには運河が通っている - 本物」
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- ^ 「ジャージーシティの地下鉄道」。2018年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab Edward Manning Ruttenber (1992年7月1日)。ハドソン川のインディアン部族：1700年まで。ノースカントリーブックス。ISBN 978-0-910746-98-4。
- ^ ab Joan Doherty Lovero (1986年3月)。ハドソン郡：左岸。ウィンザー出版。ISBN 978-0-89781-172-9。
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- ^ “NJTバス6のスケジュール” (PDF) 。 2018年3月28日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2010年3月16日閲覧。
- ^ 「NJT 81スケジュール」(PDF) 。 2009年7月4日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2010年3月16日閲覧。
外部リンク
- 1860年の地図
- ワシントン・アーヴィング著『Communipaw』
- ワシントン・アーヴィング著『コミュニポーの伝説』
- ラファイエット ガーデンのサイトマップ
- ニュージャージー州の教会風景: ラファイエット改革派教会
- グッドシップ・プライド・オブ・コミュニポー・フラッツ