Loading article…
| ブラックトム爆発 | |
|---|---|
| 第一次世界大戦へのアメリカの参戦 | |
.jpg/500px-Pier,_Jersey_City_after_munitions_explosion_LOC_14687235026_(cropped).jpg) 爆発直後のブラックトム桟橋 | |
| 位置 | ジャージーシティ、ニュージャージー州、米国 |
| 座標 | 北緯40°41′32″ 西経74°03′20″ / 北緯40.69222° 西経74.05556° / 40.69222; -74.05556 |
| 日付 | 1916 年 7 月 30 日 午前 2 時 8 分 00 秒 ( EST ; GMT −5) |
攻撃タイプ | 国家支援テロの妨害 |
| 死亡者（数 | 7 |
| 怪我した | >100 |
| 加害者 | ドイツ帝国のエージェント |
| 動機 | 妨害行為 |
ブラックトム爆発は、第一次世界大戦で連合国に供給される予定だったアメリカ製の軍需品を破壊するためにドイツ帝国のエージェントによって行われた破壊活動である。爆発は1916年7月30日にニューヨーク港で発生し、少なくとも7人が死亡、数百人が負傷した。[1]また、約2000万ドル（2024年のドル換算で5億6000万ドル）相当の軍事物資が被害を受けた。[2] [3]アメリカが第一次世界大戦に参戦する前に発生したこの事件では、自由の女神像も損傷した。[4]これは、史上 最大の人工非核爆発の一つである。
ブラックトム島
「ブラック・トム」という用語は、もともとニューヨーク港にあるリバティ島の隣にある島を指し、長年その島に住んでいた「肌の黒い」漁師にちなんで名付けられた。[5]この島は、地元の航行の障害となっていた同名の岩の周囲を埋め立てて作られた人工島であった。[6]大部分が都市のゴミで建てられたため、見苦しい環境災害という評判が広まった。[7]この島では2度の爆発が起きた。最初は1875年1月26日、火薬工場で偶発的な爆発が発生し、4人が死亡した。[8]より有名で致命的な爆発は1916年7月30日に発生した。1880年までに、島は25エーカー (10 ha) の岬に生まれ変わり、[9]本土と結ぶ土手道と鉄道が建設され、出荷基地として使用された。[10] 1905年から1916年にかけて、島と土手道を所有していたリーハイバレー鉄道が埋め立てで島を拡張し、その全域がジャージーシティに併合された。島にある1マイル（1.6km）の長さの桟橋には、国立ドック・アンド・ストレージ・カンパニーの駅と倉庫が置かれていた。ブラックトム島は現在、リバティ州立公園の一部となっている。
ブラックトムはアメリカ北東部の主要な軍需品倉庫だった。1917年4月6日まで、アメリカは第一次世界大戦に関して中立であり、戦争初期には軍需品会社はどんな買い手にも販売できた。しかし、イギリス海軍によるドイツの封鎖により、連合国政府のみがアメリカの軍需品を購入できた。その結果、ドイツ帝国はアメリカにスパイを送り込み、第一次世界大戦の戦場でドイツ兵を殺すための軍需品の生産と配送をあらゆる手段で妨害した。[11]
爆発
.jpg/500px-View_of_the_debris_of_the_Lehigh_Valley_pier_after_Black_Tom_explosion_(cropped).jpg)
ブラックトム爆発のあった1916年7月30日の夜、約200万ポンド（91万kg）の小火器と砲弾が貨車や荷船に積まれて倉庫に保管されていた。その中にはジョンソン荷船第17号に積まれた10万ポンド（4万5000kg）のTNT火薬も含まれていた。 [12]すべてロシアへの船積みを待っていた。[13]ジャージーシティの公安局長フランク・ヘイグは後に、荷船は「25ドルの罰金を避けるためにブラックトムに係留されていた」と聞かされたと述べた。[14]
真夜中過ぎ、桟橋で小さな火災が相次いで発生しているのが発見された。爆発を恐れて逃げる警備員もいた。他の警備員は消火を試み、最終的にジャージーシティ消防署に通報した。午前2時8分、最初の最大の爆発が起こり、2回目の小規模な爆発は午前2時40分頃に発生した。[15]最初の大爆発の注目すべき場所は、50トンのTNT火薬と417個の起爆用導火線を積んだジョンソンバージ17号の周辺だった。[16]この爆発により、秒速24,000フィート（7,300メートル/秒）の爆轟波が発生し、消防士を長靴から引き上げて空中に浮かせるほどの威力があった。[16]
爆発の破片は遠くまで飛んだ。一部は自由の女神像に、他の破片は1マイル（1.6 km）以上離れたジャーナルスクエアにあるジャージージャーナルビルの時計台に留まり、時計は午前2時12分で止まった。 [17]爆発はリヒタースケールで5.0から5.5の地震に相当し[14] 、フィラデルフィアまで揺れが感じられた。窓は25マイル（40 km）離れた場所まで割れ、ロウアーマンハッタンの数千の窓も割れた。タイムズスクエアの窓ガラスがいくつか砕けた。セントパトリック教会のステンドグラスが破壊された。[18]ジャージーシティの市庁舎の外壁にひびが入り、ブルックリン橋が揺れた。メリーランド州まで遠く離れた人々が地震だと思って目覚めた。[19] [20]
攻撃による物的損害は2000万ドル（2023年の価値で約5億6000万ドルに相当）と推定されている。島では爆発により100両以上の鉄道車両と13棟の倉庫が破壊され、爆発源には375×175フィート（110×50メートル）のクレーターが残った。[15]自由の女神像の被害は10万ドル（2023年の価値で約280万ドルに相当）と推定されており、スカートとトーチの損傷も含まれている。[21]
この爆発で数人の死亡者が報告されている：[22] [2]はしけ船長、[23]ジャージーシティ警察署の警官ジェームズ・F・ドハティ、[24] [23] リーハイバレー鉄道の警察署長ジョセフ・レイデン、[25] [26]生後10週の乳児アーサー・トッソン。ある当時の新聞報道では、この攻撃による死者は7人と推定されている。[27]エリス島で手続き中だった移民は、ロウアー・マンハッタンに避難しなければならなかった。
調査
爆発後すぐに、蚊よけのために燻煙壺に火を点けていた2人の警備員が警察に尋問されたが、警察はすぐに燻煙壺が火災の原因ではなく、爆発が事故だった可能性が高いと判断した。[28]ウィルソン大統領はこの事件について「私鉄のターミナルでの残念な事件」と述べ、[29] [30]州際通商委員会のエドガー・E・クラークが調査に派遣された。[31]
その後すぐに、マイケル・クリストフという名のスロバキア移民が容疑をかけられた。[32] [33]クリストフは後に第一次世界大戦でアメリカ陸軍に従軍したが、アメリカがまだ中立だった1915年と1916年にドイツのエージェントのために（スーツケースを運んで）働いたことを認めた。クリストフによると、ブラック・トムの警備員のうち2人はドイツのエージェントだった。[要出典]
爆破事件には、ドイツ外務省を隠れ蓑にして密かにスパイ長として活動していたヨハン・ハインリヒ・フォン・ベルンシュトルフ大使の下で働くドイツ人エージェントと、ドイツ帝国海軍諜報部のフランツ・フォン・リンテレン大佐が、ヴァルター・シェーレ博士葉巻爆弾を使用して開発した技術がいくつか使われた可能性が高い。[34]リンテレンは、多額の資金を含め、自由に使える多くのリソースを使用した。[28]リンテレンはこれらのリソースを使用して多額の現金賄賂を作り、そのうちの一つは、桟橋への立ち入りと引き換えにミヒャエル・クリストフに渡された。[28]ドイツの諜報員であるクルト・ヤンケとローター・ヴィッツケがその後容疑者となり、現在でも法的に責任があると判断されている。[35] [36]また、アメリカ陸軍に勤務していた23歳のオーストリア移民マイケル・クリストフが、爆発を引き起こした焼夷弾を仕掛け、起動させた責任者であったと考えられている。[37]
海軍情報局による追加調査では、アイルランド共和主義のクラン・ ナ・ゲール組織や極左組織の一部のメンバーとのつながりも発見された。[38] [39]アイルランドの社会主義者で労働組合指導者のジェームズ・ラーキンは、1934年にマクロイに提出した宣誓供述書の中で、破壊活動には参加していないと主張したが、軍需工場での作業停止やストライキを奨励したことは認めた。 [40] [41]
アメリカには外交官と数人の陸軍・海軍武官以外に国家諜報機関が確立されておらず、捜査は困難を極めた。正式な諜報機関がなかったため、アメリカには基本的な通信セキュリティしかなく、戦時中を除いてスパイ活動や破壊活動を禁じる連邦法も存在しなかったため[4]、破壊工作員や共犯者とのつながりを追跡することはほぼ不可能であった。[要出典]
余波
この攻撃は、中立国アメリカに対するドイツの破壊活動中の多くの攻撃の一つであり、ドイツに対する世論の変化に貢献したことで注目に値し、最終的にはアメリカが第一次世界大戦に参加することを承認することにつながった。[4]
ロシア政府[ 42]は、ブラックトムターミナルを運営するリーハイバレー鉄道会社を、警備が緩い（入口ゲートがなく、敷地内に照明がなかった）[43]ために弾薬が紛失したとして訴訟を起こし、弾薬を納品できなかったため、製造業者は契約により弾薬を交換する義務があると主張した[13]。
戦後、ジョン・J・マクロイの助言を受けたリーハイ・バレー鉄道は、ドイツ・アメリカ混合請求委員会にベルリン条約によるドイツへの損害賠償を求めた。混合請求委員会は1939年にドイツ帝国の責任を宣言し、5000万ドル（最大の請求額）の損害賠償を認めたが、ナチスドイツは支払いを拒否した。[44]この問題は最終的に1953年にドイツ連邦共和国との間で9500万ドル（利息込み）で解決した。[45]最終的な支払いは1979年に行われた。[46]
自由の女神像のトーチは、爆発後、構造的な損傷のため一般公開されなかった。[47] [48] 1984年から1986年にかけて行われた修復作業（腕の修理と新しい金メッキ銅トーチの設置を含む）後も、立ち入りは禁止されていた。 [49]
クルト・ヤンケは捕獲を逃れた。彼は後に第二次世界大戦中にアプヴェーアのエージェントとして働いた。ヤンケはヴァルター・シェレンベルクの諜報顧問として働いた。彼と彼の妻は1945年4月にソ連のスメルシュのエージェントに捕らえられ、尋問を受けた。1950年、ヤンケはスパイとして裁判にかけられ、有罪判決を受け、その日のうちに処刑された。[50]
ヴィツケは1918年2月1日、アリゾナ州ノガレス近郊のメキシコ国境で逮捕された。当局は爆破事件では起訴されなかったが、スパイとして起訴した。サム・ヒューストン砦の軍事法廷は、彼にスパイ罪の有罪判決を下し、絞首刑を宣告した。拘留中、彼は2度逃亡を試み、1度は成功したが、同じ日に再逮捕された。1918年11月2日、ヴィツケの死刑判決は陸軍省司令官によって承認された。しかし、11月の休戦協定により処刑は行われなかった。1920年5月、ウッドロウ・ウィルソン大統領は、ヴィツケの刑期を終身刑に減刑した。1923年9月、ヴィツケは獄中での英雄的行動とワイマール共和国からの釈放を求める圧力により、カルビン・クーリッジ大統領から恩赦を受け、ドイツに移送された。到着後、ヴィツケはドイツ国防軍から第一級と第二級の鉄十字章を授与された。ヴィツケは後にドイツ国防軍に入隊し、第二次世界大戦後はハンブルクに住んでいた。彼は君主主義者であり、 1949年から1952年までハンブルク議会でドイツ党を代表した。ヴィツケは1961年に亡くなった。
クリストフは爆発事件への関与の疑いでジャージーシティ警察に逮捕されたが、後に証拠不十分で釈放された。その後数年間、彼は様々な罪で刑務所を出たり入ったりを繰り返した。クリストフは1928年に結核で亡くなった。[51]
遺産
ブラックトム爆発事件は、米国国内の諜報機関の設立につながった。[52]当時のニューヨーク市警長官アーサー・ウッズは「米国にとっての教訓は明白だ。我々は再び、適切な国家諜報機関がないまま油断してはならない。複数の連邦機関を一つにまとめ、その機関が常に包括的に警戒すべきだ」と主張した。[53]この爆発事件は、将来の大統領が軍事紛争にどう対応するかにも影響を与えた。フランクリン・D・ルーズベルト大統領は、 1941年の真珠湾攻撃後の日系アメリカ人の強制収容の根拠としてブラックトム爆発事件を挙げた。[53]ジュール・ウィットカバーとのインタビューで、マクロイは、ウィルソン大統領の海軍次官として「ブラックトムについてすべて知っていた」と述べている。当時、ルーズベルト大統領はマクロイに「我々はこれ以上ブラックトムは望んでいない」と語った。[54] [55]
この事件は公共安全に関する法律にも影響を与えた。[52]ドイツが使用した破壊工作の手法と、米国によるドイツへの宣戦布告により、スパイ活動法が制定され、1917年後半に議会で可決された。 [4]その後、埋め立て事業によりブラック・トム島は本土の一部となり、リバティ州立公園に組み込まれた。[29]かつてのブラック・トム島は公園の南東隅のモリス・ペシン・ドライブの端にあり、爆発現場を示す銘板が設置されている。円形のアメリカ国旗が銘板を引き立てており、訪問者用施設の東側に立っている。
銘板には次のように記されている。
自由の爆発！
1916 年 7 月 30 日、ブラック トムの弾薬庫が爆発し、ニューヨーク港が揺れ、住民がベッドから転げ落ちました。
爆発音は遠くメリーランド州やコネチカット州まで聞こえた。エリス島では、恐怖に怯える移民たちがフェリーで砲台まで避難した。破片が自由の女神像を貫いた（この後、像の腕は訪問者に対して閉鎖された）。物的損害は2,000万ドルと推定されている。死者が何人いるかは不明。
なぜ爆発したのか？事故だったのか、それとも計画されたものなのか？歴史家によると、ドイツ軍はヨーロッパでドイツ軍を封鎖していたイギリス軍への物資の配達を阻止するために、リーハイバレー軍需品倉庫を破壊したという。
あなたはアメリカ史上最悪のテロ行為の一つが起きた場所を歩いています。[56]
チェンストホヴァの聖母カトリック教会のステンドグラスの窓には、攻撃の犠牲者を追悼する碑が建てられた。[57]
- ギャラリー
-
-
記念銘板 -
ニュージャージー州ジャージーシティにあるチェンストホバの聖母カトリック教会内部のステンドグラスの窓。下のステンドグラスの窓には、1916 年の爆発を記念するポーランド語の文字が刻まれている。 -
ブラックトムの爆発で溶けたボトル
参照
- 第一次世界大戦中にドイツが支援したテロ行為の一覧
- アントン・ディルガー
- 最大の人工非核爆発
- 弾薬の輸送または保管に関連する事故および事件の一覧
- キングスランド爆発
- SSエル エステロ、第二次世界大戦中に同じ場所で火災と爆発回避
- 第一次世界大戦におけるアメリカ合衆国
- ツィンメルマン電報
- ハリファックス爆発
参考文献
- ^ 「敵の活動 - 米国における敵による破壊 - 米国における敵の作戦」国立公文書館カタログ。国立公文書館。 2024年6月6日閲覧。
- ^ ab 「FBIの歴史からの一バイト」。連邦捜査局。2004年7月30日。2009年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月5日閲覧。
- ^ “Long: Terrorism's 100th Anniversary | Commentary | roanoke.com”. 2021年5月1日. 2021年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月30日閲覧。
- ^ abcd Warner, Michael (2007年4月14日). “The Kaiser Sows Destruction: Protecting the Homeland the First Time Around”. Wayback Machine . 2007年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月30日閲覧。
- ^ 「Black Tom Explosion」。ジャージーシティの過去と現在。ニュージャージーシティ大学。2024年6月6日閲覧。
- ^ 「ニューヨークにより良いターミナル施設を提供する」エンジニアリングニュースレコード：258。1880年7月31日。 2017年4月26日閲覧。
- ^ 「Where Street Refuse Goes; The Island of "Black Tom" in New-York Bay – How the Offal of the City Adds to the Territory of New-Jersey」ニューヨーク・タイムズ。1869年7月27日。ISSN 0362-4331。2020年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月28日閲覧。
- ^ 「恐ろしい爆発。火薬工場が完全に破壊され、4人が即死」ニューヨーク・タイムズ。1875年1月17日。ISSN 0362-4331 。2020年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月28日閲覧。
- ^ ロバーツ、ラッセル。隠れたニュージャージーを再発見。ニュージャージー州ニューブランズウィック：ラトガース大学出版局、2015年。
- ^ 「ポイント・オブ・ロックス線：リトル鉄道についての詳細」（PDF）。ニューヨーク・タイムズ。1879年9月8日。2020年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2018年6月14日閲覧。
- ^ HR Balkhage、AA Hahling (1964 年 8 月)。「The Black Tom Explosion」。The American Legion Magazine。[永久リンク切れ ]
- ^ Safety Engineering. AH Best Co. 1916年。2023年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月19日閲覧。
- ^ ab リーラージ、デール C. (2002)。第一次世界大戦中のアメリカにおけるロシアの補給活動。マクファーランド。p. 71。ISBN 978-0-7864-1337-9. 2024年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月19日閲覧。
- ^ ab “Black Tom Explosion (1916)”. state.nj.gov. 2005年1月26日. 2022年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月5日閲覧。
- ^ ab ロバーツ、サム（2016年7月24日）。「ドイツのテロと判明した攻撃は100年後にささやかな遺産を残す」ニューヨークタイムズ。ISSN 0362-4331 。2019年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月8日閲覧。
- ^ ab “The Black Tom Explosion”. www.firerescuemagazine.com . 2019年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月9日閲覧。
- ^ Robinson, Kathleen (2014年5月2日). “Looking Back – Black Tom railroad yard – NFPA Journal”. Wayback Machine . 2016年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月30日閲覧。
- ^ Capo, Fran (2004)。「テロ攻撃は蚊のせい」。ニュージャージー州で起きた。コネチカット州ギルフォード：Twodot。106 ページ。ISBN 0-7627-2358-0。
- ^ ナッシュ、マーゴ（2001年9月23日）。「地図上：ハドソン川の爆発、外国のスパイ活動、地元の恐怖：1916年」。ニューヨークタイムズ。2018年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月30日閲覧。
- ^ Mappen, Mark (1991年7月14日). 「Jerseyana」. New York Times . 2022年11月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月19日閲覧。
- ^ ワーナー、フランク（2009年7月4日）。「自由が震えた時」。ウェイバックマシン。ザ・モーニング・コール。2013年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月30日閲覧。
- ^ 「敵の活動 - 米国における敵による破壊 - 米国における敵の作戦」国立公文書館カタログ。国立公文書館。 2024年6月6日閲覧。
- ^ ab Carmela Karnoutsos (2009). 「Black Tom Explosion」.ニュージャージーシティ大学. 2010年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月5日閲覧。
- ^ 「The Officer Down Memorial Page Remembers」。The Officer Down Memorial Page。2009年。2009年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月5日閲覧。
- ^ 「The Officer Down Memorial Page Remembers」。The Officer Down Memorial Page。2009年。2009年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月5日閲覧。
- ^ 「Safety Engineering」。AH Best Co. 2017年7月25日。2024年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月15日閲覧– Google Books経由。
- ^ “Eugene Register-Guard”. news.google.com . 2021年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年10月15日閲覧– Google News Archive Search経由。
- ^ abc King, Gilbert. 「ニューヨーク港での妨害行為」スミソニアン. 2018年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月22日閲覧。
- ^ ab “アメリカが忘れたニュージャージー州でのテロ攻撃”。2021年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月19日閲覧。
- ^ ジャッフェ、スティーブン H. (2012 年 4 月 10 日)。『ニューヨークの戦争 ― ゴッサムにおける 4 世紀にわたる戦闘、恐怖、陰謀』。ベーシック ブックス。ISBN 978-0-465-02970-9. 2024年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月14日閲覧。
- ^ 「クラーク長官、大規模爆発の責任追及へ、ウィルソン長官、商務長官を派遣し調査継続。法律で軍需品の停止は不可能。ハミル議員、都市に爆発物禁止の権限を与える法案を提出」ニューヨーク・タイムズ。2021年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月19日閲覧。
- ^ “第一次世界大戦の陰謀: ニューヨークのドイツスパイ!”. 2013年2月27日. 2018年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月29日閲覧。
- ^ カルメラ・カルノーツォス。ブラック・トム・エクスプロージョン、2010年12月5日アーカイブ、ウェイバックマシン、ニュージャージー州立大学
- ^ HR Balkhage および AA Hahling (1964 年 8 月)。「The Black Tom Explosion」。The American Legion Magazine。2009年 5 月 11 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7 月 5 日閲覧。
- ^ ウィットカバー、ジュールス。『ブラック・トムの破壊活動：帝国ドイツによるアメリカでの秘密戦争、1914～1917年』ノースカロライナ州チャペルヒル：アルゴンキン・ブックス・オブ・チャペルヒル、1989年。
- ^ 第一次世界大戦百科事典。第4巻S-Z。スペンサー・タッカー編、1033ページ。
- ^ キング、ギルバート。「ニューヨーク港での妨害行為」スミソニアン。2019年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月9日閲覧。
- ^ スタッフォード、デイビッド。「Men of Secrets: Teddy Roosevelt and Winston Churchill」。ニューヨークタイムズ。2008年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年10月24日閲覧。
- ^ モイニハン DP「政府機密の保護と削減に関する委員会の報告書。上院文書 105-2」。Fas.org。2007 年 10 月 9 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年10 月 24 日閲覧。
- ^ ミルマン、C. 『デトネーター：アメリカを破壊する秘密の陰謀と正義のための壮大な探求』（ニューヨーク：リトル、ブラウン、2006年）ISBN 978-0-316-73496-7。
- ^ 2006年7月16日、ニューヨーク・オブザーバー紙に掲載されたミルマンの著書の書評。
- ^ ムーニー、ユージン F. (2014)。外国押収：サバティーノと国家行為の原則。ケンタッキー大学出版局。pp. 39–40。ISBN 978-0-8131-6382-6. 2024年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月17日閲覧。
- ^ ランドー、ヘンリー、キャプテン。『内部の敵：アメリカにおけるドイツの破壊活動の内幕』2024年1月4日アーカイブ、Wayback Machineにて。ニューヨーク：パトナム、1937年、78～80頁。
- ^ ニューヨーク港での破壊活動 アーカイブ済み 2023年6月24日、Wayback Machine、Smithsonian.com
- ^ “The Kaiser Sows Destruction – Central Intelligence Agency”. Wayback Machine . 2010年6月7日. 2010年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月22日閲覧。
- ^ ブルクハルト・イェーニッケ。ワシントンとベルリンの zwischen den Kriegen: 大西洋横断ベツィエフンゲンの混合請求委員会。バーデンバーデン: ノモス、2003、p. 240.ISBN 978-3832900564
- ^ “よくある質問 - 自由の女神国定公園（米国国立公園局）”.ウェイバックマシン. 2006年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月22日閲覧。
- ^ “Long: Terrorism's 100th Anniversary | Commentary | roanoke.com”. 2021年5月1日. 2021年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月17日閲覧。
- ^ Nina Ruggiero. Why can't we go up the Statue of Liberty's torch? Archived June 8, 2017, at the Wayback Machine amNewYork , October 28, 2016.
- ^ ラインハルト・R・ドーリース『クルト・ヤンケの追跡：ドイツ諜報研究の側面』ジョージ・O・ケント（Hrsg.）：歴史家とアーキビスト（フェアファックス、バージニア州、1991年）、27-44ページ。
- ^ “INTEL - Black Tom Island Explodes”. www.intelligence.gov . 2023年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月22日閲覧。
- ^ ab Sabella、Elke Weesjes。「100 Years of Terror」。hazards.colorado.edu。2019年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月9日閲覧。
- ^ ab エンゲル、チャールズ、ロジャース、ジョン（1999年7月）。「一物一価の法則に違反：連邦訴訟を起こすべきか？」マサチューセッツ州ケンブリッジ。doi ： 10.3386 /w7242。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ ブラック・トムでの破壊活動 - 帝国ドイツによるアメリカでの秘密戦争、1914-1917年 アーカイブ済み 2024年1月4日、Wayback Machine、p. 311、ジュールス・ウィットカバー著
- ^ 「About Books」、1989年10月29日、ニューヨークタイムズ
- ^ “Explosion at Liberty! Historical Marker”. www.hmdb.org . 2021年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月17日閲覧。
- ^ Pyle, Richard (2006年7月30日). 「1916 Black Tom Blast Anniversary Observed」.ワシントンポスト. 2012年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月1日閲覧。
文献
- チャド・ミルマン (2006)。『デトネーターズ：アメリカを破滅させる秘密の陰謀と正義を求める壮大な冒険』リトル・ブラウン・アンド・カンパニー、352 ページ。ISBN 0-316-73496-9。
- ジュールス・ウィットカバー（1989年）。『ブラック・トムの破壊活動：1914年から1917年にかけてのアメリカにおける帝国ドイツの秘密』アルゴンキン・ブックス、339ページ。ISBN 0-912697-98-9。
- ロン・センプル（2015年）。『ブラック・トム：ハドソン川の恐怖』トップ・ハット・ブックス、514ページ。ISBN 978-1-78535-110-5
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ブラック・トム爆発に関連するメディアがあります。
- ブラック・トム爆発（1916年）、リバティ州立公園
- ニューヨーク港での破壊行為、Smithsonian.com
- ブラック・トム爆発、History.com
- GenDisasters Black Tom 1916 2021年4月23日アーカイブ、Wayback Machineにて