巡査フック

コンスタブル フックは、ニュージャージー州ベイヨンにあるキル ヴァン カル川のアッパー ニューヨーク湾への出口の北側に位置する岬です。この岬は、長い間、ニューヨーク港とニュージャージー港の海上積み替え作業の重要な場所でした。沖合にある ロビンズ リーフ灯台は、港湾交通の誘導に役立っています。20 世紀後半以降、ブラウンフィールドはレクリエーションや商業用途に再利用されてきました。

歴史的には、コンスタブルフック​​という用語は、1693年に設立されたときのバーゲンネックとバーゲンタウンシップの南の範囲を定義する、より広い意味でバーゲンポイントと同義に使用されていました。1861年3月15日、ニュージャージー州議会は、コンスタブルフック​​をバーゲンポイント、センタービル、ソルタービルとともにベイヨンタウンシップに統合することを承認しました。3週間後、ベイヨン市の憲章がチャールズS.オールデン知事によって署名されました。^[1]

1646年、オランダ西インド会社は、総裁ウィリアム・キーフトの指揮の下、ニューネーデルラントの首都ニューアムステルダムのアムステルダム砦の砲手長または巡査であったヤコブ・ヤコブセン・ロイに土地を与えた。オランダ語で「コンスタペルズ・フック」と呼ばれるこの地域は、ロイの称号にちなんで名付けられた。しかし、ロイは土地を耕作したり定住したりすることはなかった。^[2]

最初の入植者はピーター・ヴァン・バスカーク（ボスカーク）だと考えられています。1665 年 1 月 1 日頃に生まれたヴァン・バスカークは、1700 年頃にヴァン・バスカーク・ポイントとして知られるようになったコンスタブル・フックのアッパー・ニューヨーク湾を見下ろす石造りの家を建てました。ヴァン・バスカークは 1736 年に自宅の隣に小さな家族墓地を開設しました。妻のトリンチェはその年の 10 月 31 日に亡くなり、その墓地に埋葬されました。ピーター・ヴァン・バスカークはその 2 年後の 1738 年 7 月 20 日に亡くなり、やはりその墓地に埋葬されました。

1798 年、ヴァン バスカークの子孫はコンスタブル フックの一部をハザード パウダー カンパニーに売却し、工場とドックを建設しました。米英戦争中、ハザード パウダー カンパニーの工場はアメリカ海軍とニューヨーク港周辺の要塞向けに 火薬を製造しました。

1854年、ジェームズ・J・ヴァン・バスカーク（1791年 - 1856年）は遺言書の中で、イースト22番街のコンスタブル・フックにある自分の土地のうち2エーカー（8,100平方メートル^）を墓地に充てると記した。墓地は1854年12月まで開設されず、墓地の区画はその後すぐに売却された。墓地の正式名称は不明だが、文書では「フック墓地」、「ベイヨン墓地」、「コンスタブル・フック」とよく呼ばれており、「ベイヨン・コンスタブル・フック墓地」として知られている。墓地の残りの部分は1980年代に修復プロジェクトを受けた。墓地はIMTT所有の土地に囲まれており、同社によって維持管理も行われている。^[3]

ポートジョンソン工業地区はコンスタブルフック​​の南西部に位置する。^[4] 1864年、ニューアーク湾に鉄道橋を架けた後、ニュージャージー中央鉄道はベイヨンからコンスタブルフック​​まで線路を敷いた。南北戦争後、当時世界最大の石炭港であったポートジョンストン石炭埠頭を建設した。多くのアイルランド移民が鉄道会社に就職し、コンスタブルフック​​に住んだ。非常に多くのアイルランド人が移住したため、ベイヨンの住民はこの地域を「アイリッシュタウン」と呼んだ。1877年7月26日、ベイヨンのポートジョンストン石炭埠頭で労働者が職場を放棄した最初の本格的なストライキが発生した。ポートジョンストンは第二次世界大戦中、イタリア兵の捕虜収容所の場所であった。 ^[5]

1872年、ジョン・D・ロックフェラーのスタンダード・オイル社がコンスタブル・フックに176エーカーの土地を購入し、1885年までにはテキサスの油田とパイプラインでつながれた。^{[6] 3年後、プレンティス石油会社もコンスタブル・フックに設立された。この会社は後にスタンダード・オイルの競合企業であるエンパイア}・トランスポーテーション・カンパニーと呼ばれるペンシルバニア鉄道の子会社に売却された。タイドウォーターやオーシャン・オイルなどの他の石油会社もコンスタブル・フックに製油所を建設した。石油会社は東ヨーロッパからハンガリー、チェコ、スロバキアの移民を引き付けた。^[7]

ヴァン・バスカークの農家は、土地を所有し製油所を拡張していたスタンダード石油会社によって1906年に取り壊されました。スタンダード石油会社は現在、墓地を改修しています。^[8] 1900年7月4日、スタンダード石油製油所で火災が発生しました。火災は、落雷によりいくつかの大型石油タンクが爆発したことから始まりました。燃える石油はニューヨーク湾に広がりました。消火には3日かかり、最終的に250万ドルの損害が発生しましたが、負傷者はわずか9人でした。

1915年から1916年にかけてのベイヨン製油所ストライキの間、ニュージャージー州スタンダード石油会社の労働者は賃金と組合組織をめぐってストライキを起こした。ベイヨン警察はストライキ参加者と戦い、ストライキ参加者1名が死亡した。1週間後の7月22日、暴動が起こり、銃撃戦でさらに4名が死亡、うち1名は19歳、1名は12歳だった。翌年、2度目のストライキが起こった。10月10日、暴動が起こり、警官3名とストライキ参加者数名が負傷した。街頭での暴動が続く中、警察とストライキ参加者は銃撃戦となり、女性1名が死亡した。ストライキ参加者が職場に戻り、スタンダード石油が全員の昇給に同意したため、ストライキは10月19日に終了した。^[7]

IMTTの600エーカー（240ヘクタール）の施設はフックの南東部に位置しており、^[9] 2014年に マッコーリー・インフラストラクチャー・カンパニーに売却されました。

エクソンは石油施設によって引き起こされた環境被害の浄化に責任を負っており、長期にわたる訴訟の対象となっている。2015年現在、エクソンは324エーカーのターミナルで土壌調査を完了している。ニュージャージー州議会が2013年後半に全会一致で可決した、汚染者に対して浄化調査の期限延長を与えた法案に基づき、エクソンは2016年5月7日までに地下水調査を完了する必要がある。ニュージャージー州環境保護局によると、コンスタブルフック​​の浄化には、掘削、安定化、覆土、地下水汚染の捕捉、鋼鉄壁封じ込めシステムの設置が含まれている。^[10]物議を醸したエクソンモービルとニュージャージー州の環境汚染和解は、クリス・クリスティ知事時代に成立した。

コンスタブルフック​​の東側の大部分は20世紀にベイヨン市のゴミ捨て場だったが、現在はベイヨン・ゴルフクラブの所有となっており、岬の最も高い丘の上に再建された灯台がクラブハウスとして使われている。^[11] 北端には、国道440号線沿いの20世紀後半のショッピングモール、サウスコーブ・コモンズがあり、その東側には公共の海岸沿いの自然歩道があり、潮汐の干潟、ベイヨンの旧軍用海洋ターミナル、ニューヨーク港の景色を眺めることができる。ハドソン川ウォーターフロント・ウォークウェイが岬の北岸に沿って走っている。ベイヨン・エネルギー・センターは2012年にオープンした。

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• ニュージャージー州コンスタブル フックのリアルタイム潮汐 (予報ガイダンス)、NOAA。
• ベイヨンのコンスタブル・フック墓地。
• 第 19 章、オールド バーゲン、ダニエル ヴァン ウィンクル、1902 年。
• 日没、コンスタブルズフック、エッチング、チャイルド・ハッサム、1915年、クリーブランド美術館。
• 古い消防士の映画、巡査フック、1900 年 7 月 5 日、議会図書館のコレクションより。

北緯40°39′40″ 西経74°07′05″ / 北緯40.661° 西経74.118° / 40.661; -74.118