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戦争における馬の最初の証拠は、紀元前4000年から3000年の間のユーラシア大陸にまで遡ります。紀元前2500年のシュメールの戦争の図には、何らかの馬が荷馬車を引く様子が描かれています。紀元前1600年までには、馬具と戦車の設計が改良されたことで、古代近東全域で戦車戦争が一般的となり、軍馬の訓練に関する最も古い文書によるマニュアルは、紀元前1350年頃に書かれた戦車馬の訓練ガイドでした。正式な騎兵戦術が戦車に取って代わると、新しい訓練方法も登場し、紀元前360年までには、ギリシャの騎兵将校クセノポンが馬術に関する詳細な論文を執筆しました。鞍、鐙、馬の首輪の発明など、技術の改良によって、戦闘における馬の有効性も革命的に向上しました。
戦争では、戦争の形態に応じて、さまざまな種類と大きさの馬が使用されました。使用される馬の種類は、馬が乗られるか、馬を駆られるか、偵察、騎兵突撃、襲撃、通信、補給のいずれに使用されるかによって異なります。歴史を通じて、ラバやロバ、そして馬は、戦場で軍隊を支援する上で重要な役割を果たしてきました。
馬は、東ヨーロッパと中央アジアのステップ地帯の遊牧民文化の戦術によく適していた。東アジアのいくつかの文化では、騎兵と戦車が広範に使用されていた。イスラムの戦士は、西暦7世紀と8世紀から、北アフリカ、アジア、ヨーロッパでの作戦で軽騎兵に頼った。ヨーロッパ人は中世に数種類の軍馬を使用し、その時代で最もよく知られた重騎兵は鎧を着た騎士だった。騎士が衰退し、戦争で火薬が使用されるようになると、軽騎兵が再び台頭し、ヨーロッパの戦争とアメリカ大陸の征服の両方で使用された。戦闘騎兵は、18世紀後半から19世紀初頭にかけてさまざまな役割を担うように発展し、ナポレオン戦争では勝利に欠かせないものとなった。アメリカ大陸では、馬の使用と騎馬戦法の開発がいくつかの先住民部族によって習得され、その結果、機動性の高い騎馬連隊が南北戦争で重要な役割を果たしました。
第一次世界大戦後、戦車戦が優先されるようになり、騎馬兵は段階的に廃止され始めたが、少数の騎馬部隊は、特に偵察兵として、第二次世界大戦でも依然として使用された。第二次世界大戦の終わりまでには、馬が戦闘で見られることはほとんどなくなったが、兵士や物資の輸送には依然として広く使用されていた。今日、正式な戦闘準備の整った騎馬部隊はほとんど姿を消したが、2001年のアフガニスタン侵攻の際には、アメリカ陸軍特殊部隊が戦闘で馬を使用した。馬は、南半球の組織化された武装戦闘員によって依然として使用されている。多くの国が、依然としてパトロールや偵察のために小規模な騎手部隊を維持しており、軍用馬部隊は儀式や教育目的にも使用されている。馬はまた、戦闘の歴史的再現、法執行、およびかつて軍隊が使用していた乗馬や訓練の技術から派生した馬術競技にも使用されている。
戦争で使用される馬の種類
馬の体型の基本原則は「機能に応じた形状」です。したがって、さまざまな形態の戦争に使用される馬の種類は、実行される作業、馬が運ぶまたは引っ張る必要のある重量、および移動距離によって決まりました。[1]重量は速度と持久力に影響し、トレードオフが生じます。鎧は防御力を高めますが、[2]重量が増えると最高速度が低下します。[3]したがって、さまざまな文化にはさまざまな軍事ニーズがありました。状況によっては、1 つの主要な種類の馬が他のすべての馬よりも好まれました。[4]他の場所では、複数の種類が必要でした。戦士は、より速く、より持久力のある軽い馬に乗って戦いに行き、実際の戦闘で重い鎧を着るときには、より大きな重量を運ぶことができるより重い馬に乗り換えました。[5]
平均的な馬は体重の約30％までの荷物を運ぶことができます。[6]すべての馬は運べる以上の重量を引くことができますが、馬が引ける最大重量は馬の体格、車両の種類、道路状況、その他の要因によって大きく異なります。[7] [8] [9]舗装された道路で車輪付きの車両につながれた馬は、体重の8倍もの重量を引くことができますが、 [10]舗装されていない地形で車輪のない荷物を引く場合は、はるかに少ない重量を引くことができます。[11] [12]そのため、駆り出される馬はサイズが異なり、乗用動物と同様に速度と重量の間でトレードオフを行う必要がありました。軽い馬は小さな戦車を高速で引くことができました。[13]重い補給車、大砲、支援車両は、より重い馬またはより多くの馬によって引かれました。[14]馬を車両につなぐ方法も重要であり、馬は胸に首輪をつけるよりも馬首輪をつける方が重い荷物を引っ張ることができ、牛のくびきをつけるとさらに重い荷物を引っ張ることができなかった。[15]
軽量
現代のアラブ馬、バルブ馬、アハルテケ馬の祖先のような軽い東洋馬は、スピード、持久力、敏捷性が求められる戦争に使われた。[16]こうした馬の体高は12 ハンド（48インチ、122cm）から15 ハンド（60インチ、152cm）弱で、体重はおよそ360～450キログラム（800～1,000ポンド）だった。[17]素早く移動するために、乗り手は軽量の馬具を使用し、弓、軽い槍、投げ槍、後にはライフルなどの比較的軽い武器を持たなければならなかった。これが初期の戦車戦、襲撃、軽騎兵に使われた本来の馬であった。[18]
比較的軽い馬は、古代エジプト人[19]、モンゴル人、アラブ人[20]、アメリカ先住民など多くの文化で使用されていました。古代近東全域で、小型で軽い動物が、運転手と戦士の2人以下の乗客を乗せるように設計された戦車を引くために使用されました。[21] [22]中世ヨーロッパでは、軽量の軍馬はラウンシーとして知られるようになりました。[23]
中重量
中型の馬は、2人以上を乗せられる戦車など、より重い荷物を引く様々な文明の必要に応じて、鉄器時代に早くも発達した。 [22]また、軽騎兵が重騎兵に進化するにつれて、重装備の騎手を運ぶ必要も生じた。[24]スキタイ人は、より背が高く重い馬を生み出した最古の文化の一つである。[25]大型の馬は、補給車や、後には大砲を引くためにも必要であった。ヨーロッパでは、馬は限定的ながら、専用の騎馬砲兵部隊の一部として、戦場で大砲を操作するためにも使用された。中型馬は体格の幅が最も広く、体高は14.2 ハンド（58インチ、147センチメートル）ほどだがずんぐりとした体格のものから[24] [26] 、最大で16 ハンド（64インチ、163センチメートル）もあり、[27]、体重はおよそ450～540キログラム（1,000～1,200ポンド）である。一般に戦闘では機敏であったが[28] 、より軽い馬ほど素早いスピードや持久力はなかった。中世までには、このクラスの大型馬はデストリエと呼ばれることもあった。現代のバロック種や重量級の温血種に似ていた可能性がある[注 1] 。後に、現代の温血種に似た馬がヨーロッパの騎兵隊の馬車によく使用された。[30]
ヘビー級
今日の牽引馬の祖先にあたる、体重680～910キログラム（1,500～2,000ポンド）の大型で重い馬は、特にヨーロッパで中世以降使われていた。補給車のような重い荷物を引っ張り、戦闘中も冷静でいる傾向があった。一部の歴史家は、中世後期の最も重装の騎士を牽引したのはこれらの馬だったと考えているが、他の歴史家はこの主張に異議を唱え、デストリエ、つまり騎士の戦闘馬は中型の動物だったと主張している。また、デストリエの階級に牽引動物が含まれていたかどうかも議論になっている。[31]重量級の小型種には、体格の割に機敏で戦闘中に機動力を発揮するペルシュロン種の祖先が含まれていた可能性がある。[32]
ポニー
1813年のイギリス陸軍第2竜騎兵隊には、14.2 ハンド（58インチ、147センチメートル）のポニーが340頭、14 ハンド（56インチ、142センチメートル）のポニーが55頭いた。[33] 1899年に結成されたロバット・スカウトはハイランド・ポニーに乗っていた。[34]イギリス陸軍は、第二次世界大戦中に荷役動物や砲兵動物として200頭のデールズ・ポニーを募集した。[35]イギリス領土軍は、1935年にダートムーア・ポニーを荷役動物として使用する実験を行い、ラバよりも仕事に適していることがわかった。[36]
その他のウマ科動物
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馬は人間の戦争を支援するために使われた唯一のウマ科動物ではない。ロバは古代から現在まで荷役動物として使われてきた[37] 。 [38] ラバも、荷役動物や荷馬車を引くためによく使われたが、乗馬用として使われることもあった[39] 。ラバは馬よりも穏やかで丈夫なことが多いため[40]、困難な地形で物資を運ぶなど、激しい支援作業に特に役立った。しかし、銃撃戦では馬ほど協力的ではなかったので、戦場で大砲を運ぶのに使われることは一般になかった[8] 。ラバの大きさや仕事は、ラバを生んだ雌馬の品種に大きく依存した。ラバは軽量、中重量、または荷馬用の雌馬から生まれた場合は中重量のものもあった[41] 。
トレーニングと展開
戦車戦用の馬の調教に関する最古のマニュアルは、紀元前1350年頃、ヒッタイトの馬術師キクリによって書かれたものである。[42]乗馬用の馬、特に古代ギリシャの騎兵の調教に関する古いマニュアルとしては、紀元前360年頃、ギリシャの騎兵将校クセノポンによって書かれた『馬術について』がある。[43]また、別の古いテキストとしては、紀元前323年頃に書かれたカウティリヤのものがある。 [42]
馬が戦車を引くよう訓練されるにせよ、軽騎兵や重騎兵として乗るにせよ、あるいは鎧を着た騎士を運ぶにせよ、騒音や血の臭い、戦闘の混乱から逃げようとする馬の自然な本能を克服するには多くの訓練が必要だった。また、馬は武器を使うときや武器を避けるときに、人間の突然の異常な動きを受け入れることも学んだ。[44]接近戦に使われる馬は、蹴ったり、打ったり、噛んだりすることを教えられたか、少なくとも許可されていた可能性があり、馬が運ぶ戦士たちにとってはそれ自体が武器となった。[45]
ほとんどの文化において、乗馬用動物として使われた軍馬は、手綱の使用を制限して制御できるように訓練され、主に騎手の脚と体重に反応した。[46]馬は、必要な馬具や防具を身に付ければ慣れ、武器や防具を背負った騎手の下でバランスを取ることを学んだ。[44]馬のバランスと敏捷性を高めることは非常に重要だった。馬場馬術の起源は、馬を従順かつ機敏に訓練する必要から生まれた。[30]現在スペイン乗馬学校で教えられている古典的な馬場馬術のオート・エコールまたは「ハイスクール」の動きは、戦場のために考案された機動にそのルーツがある。しかし、地面から上への動きが実際の戦闘で使用された可能性は低い。なぜなら、ほとんどの場合、馬の無防備な下腹部が歩兵の武器にさらされることになるからだ。[47]
戦車戦に使われた馬は戦闘条件のために訓練されただけでなく、多くの戦車は2頭から4頭の馬のチームによって引かれていたため、混沌とした状況下で狭い場所で他の動物と協力することも学ばなければなりませんでした。[48]
技術革新
馬は、おそらく、駆り立てられる前の先史時代には乗馬されていた。しかし、証拠は乏しく、ほとんどが岩や粘土に描かれた、馬のような動物に乗った人間の単純な絵である。[49] [50]馬を制御するために使用された最も古い道具は、さまざまな種類の手綱であり、馬が家畜化されてすぐに発明された。 [ 51]紀元前3500～3000年の北カザフスタンのボタイ文化の考古学遺跡で発掘された馬の歯には、ハミが摩耗した証拠が現れている。[52]
ハーネスと車両
車輪の発明は、戦車戦の誕生につながった大きな技術革新だった。当初、馬とオナガーの両方の馬は、牛と同じように首にくびきをかけて車輪付きの荷車につないでいた。[53]しかし、そのような設計は馬の解剖学と相容れず、馬の強さと機動性の両方を制限していた。紀元前1600年頃のヒクソスによるエジプト侵攻の頃には、馬は胸当てとズボンの付け根を使った改良された馬具の設計で戦車を引いており、馬はより速く移動し、より多くの重量を引くことができた。[54]
戦車が戦争の道具として時代遅れになった後も、牽引技術の技術革新は必要だった。重い物資や武器を引くには馬が必要だったのだ。中国では5世紀（南北朝）に馬の首輪が発明され、以前のように牛のくびきや胸輪で車両につないだ場合よりも馬は重いものを引っ張ることができるようになった。[55]馬の首輪は9世紀にヨーロッパに伝わり、[56] 12世紀までに普及した。[57]
乗馬用具
騎乗戦士の戦闘効率を一変させた2つの大きな革新は、鞍と鐙であった。[58]騎手はすぐに馬の背骨や肩甲骨から身を守るために馬の背中にパッドを張ることを覚え、何世紀にもわたって馬の背中に毛布やパッドを掛け、簡素な手綱をつけただけのもので馬に乗って戦った。騎手の体重を分散させ馬の背中を保護するために、一部の文化では今日の英国の鞍のパネルに似た詰め物を作った。[59]スキタイ人とアッシリア人はどちらも、安全性と快適性を高めるために、馬の胴回りに腹帯を巻いてフェルトを追加したパッドを使用していた。 [60]クセノポンは紀元前4世紀には早くも騎兵の馬にパッド入りの布を使用していたと述べている。[43]
堅固な骨組み、つまり「木」のある鞍は、騎手の体重から馬を守る支持面を提供したが、2世紀まで普及しなかった。[43]しかし、堅固な鞍の木に分散させることで馬はより多くの体重を運ぶことができるため、決定的な違いがあった。今日の西洋の鞍の前身である堅固な木は、よりしっかりとした座席を可能にし、騎手が鞍上でより安全に座れるようにした。堅固な木のある鞍を発明したのはローマ人であると考えられている。 [61]
騎兵隊を特に効果的にした発明は鐙である。足の親指を固定するつま先輪は、おそらく紀元前500年にはインドで使用されており、[62]後には単一の鐙が騎乗補助具として使用されるようになった。最初の一対の鐙は、紀元後322年頃の中国、晋の時代に登場した。[63] [64]一対の鐙の発明により、騎手は武器をより効果的に活用できるようになり、騎乗中の安定性と機動性も向上したため、モンゴル人などの遊牧民がこの技術を採用し、決定的な軍事的優位性を確立した。[62] 7世紀までには、主に中央アジアからの侵略者により、鐙の技術がアジアからヨーロッパに広まった。[65]アヴァール人の侵略者が、鐙の使用を中央ヨーロッパに広めた主な人物であると考えられている。[66] [67]しかし、ヨーロッパでは8世紀にはすでに鐙が知られていたものの、その使用に関する絵画や文学的な言及は9世紀になってから始まった。[68]イングランドを含む北ヨーロッパで広く使用されたのは、 9世紀と10世紀に鐙をそれらの地域に広めたヴァイキングによるものとされている。[68] [69] [70]
戦術
馬が戦争で使われたという最初の考古学的証拠は、紀元前4000年から3000年の間に、現在のウクライナ、ハンガリー、ルーマニアにあたるユーラシアのステップ地帯で発見されたものである。馬が家畜化されて間もなく、これらの地域の人々は、騎馬の襲撃者の脅威から身を守るために、要塞化された大きな町に共同で住み始めた。 [61]襲撃者は、定住文化の人々よりも早く攻撃して逃げることができた。[71] [72]ステップ地帯や現在の東ヨーロッパの馬に乗る遊牧民は、他の部族や集団を征服しながら、インド・ヨーロッパ語族を広めた。 [73]
組織的な戦争における馬の使用は、歴史の記録に残る初期の段階から記録されている。最初の描写の一つは、紀元前2500年頃のシュメールのウルの標準の「戦争パネル」で、馬（あるいはオナガーやラバ）が四輪の荷馬車を引いている様子が描かれている。[53]
戦車戦
戦車使用の最も古い証拠の中には、現代ロシアとカザフスタンのアンドロノヴォ（シンタシュタ・ペトロフカ）文化による、紀元前2000年頃の馬と戦車の遺体の埋葬がある。[74]古代近東でおそらく戦車戦争が行われていたことを示す最古の文書証拠は、紀元前18世紀の古ヒッタイトのアニータ文書で、サラティワラの包囲戦で40組の馬が使用されたと記されている。[75]ヒッタイト人は、戦車の腕前で古代世界中でよく知られるようになった。ユーラシアのほとんどの地域で戦車が戦争で広く使用されるようになったのは、紀元前1600年頃から知られる複合弓の開発とほぼ一致する。車輪と車軸のさらなる改良、武器の革新により、すぐに中国からエジプトに至る青銅器時代の社会で戦車が戦闘で使われるようになった。[52]
紀元前16世紀、ヒクソス人の侵略者が古代エジプトに戦車を持ち込み、エジプト人はそれ以降その使用を採用した。[76] [77] [78]古代世界で軍馬の扱いに関する最も古い保存された文書は、紀元前1350年頃のヒッタイトのキクリのマニュアルであり、戦車馬の調教について記述している。[42] [79]
ミノア文明には戦車が存在し、クレタ島のクノッソス遺跡の倉庫目録に紀元前1450年頃のものが記録されている。 [ 80 ]また、戦車は中国でも商王朝（紀元前1600年～1050年頃）の時代から使用されており、埋葬品の中にも登場している。中国における戦車の使用が最も盛んだったのは春秋時代（紀元前770年～476年）だが、紀元前2世紀まで使用され続けた。[82]
古代ギリシャとローマにおける戦車の戦術的役割についての記述は稀である。紀元前1250年頃のミケーネの慣習に言及していると思われる『イリアス』では、戦車は実際の戦闘ではなく、戦士を戦場へ、あるいは戦場から輸送するために使われたと記述されている。 [80] [83]その後、紀元前55年と54年にブリテン島を侵略したジュリアス・シーザーは、ブリテンの戦車兵が槍を投げた後、戦車を離れて徒歩で戦ったことを記している。[84] [85]
騎兵
戦争で馬が使われた最も古い例には、アッシリア王アッシュールナツィルパル2世とシャルマネセル3世の治世にさかのぼる、馬に乗った弓兵や投槍兵がある。[50]しかし、これらの騎手は馬のかなり後ろの位置に座るため、素早く移動するには不安定な姿勢であり、馬は調教師によって地面で支えられ、射手は自由に弓を扱えるようになされていた。したがって、これらの弓兵は真の騎兵というよりも、騎馬歩兵の一種であった。[43]アッシリア人は、紀元前8世紀に小アジアに侵入し、サルゴン2世の治世中、およそ紀元前721年にウラルトゥの一部を占領したキンメリア人などの北方からの遊牧民の侵略に応じて騎兵を発達させた。[86]スキタイ人などの騎馬戦士も紀元前7世紀にこの地域に影響を与えた。[60]紀元前669年のアッシュールバニパルの治世までに、アッシリア人は今日でも見られる古典的な乗馬姿勢で馬に前かがみになる姿勢を習得しており、真の軽騎兵と言えるだろう。[43]古代ギリシャ人は軽騎兵と重騎兵の両方を使用していたが、[43] [50]おそらく馬を飼う費用のため、それほど広範囲ではなかった。[80]
重騎兵は古代ペルシャ人によって開発されたと考えられているが[50]、サルマタイ人によるものだと主張する者もいる。[87]ダレイオス1世（紀元前558-486年）の時代までに、ペルシャの軍事戦術では完全に装甲された馬と騎手が必要となり、追加の重量を運ぶために、より重く筋肉質な馬が選択的に繁殖された。 [24]カタフラクトは、ペルシャ時代から中世まで使用されていた独特の戦術、装甲、武器を持つ重装騎兵の一種であった。[88]
古代ギリシャでは、マケドニアのフィリップが集団騎兵突撃を可能にする戦術を開発したとされている。[89]最も有名なギリシャの重騎兵部隊は、アレクサンダー大王の騎兵隊である。[90]紀元前4世紀の戦国時代（紀元前403-221年）の中国人は、敵国に対して騎兵を使い始めた。[91]北と西からの遊牧民の襲撃者と戦うために、漢王朝（紀元前202-220年）の中国人は効果的な騎兵部隊を開発した。[92]ローマ人は共和政ローマ時代には騎兵を広く使用しなかったが、ローマ帝国の時代には重騎兵を使用した。[93] [94]しかし、ローマ軍の主力は歩兵であった。[95]
騎馬砲兵
火薬が発明されると、馬は重砲や大砲の牽引馬として使われるようになった。野戦砲兵では、馬に引かせた大砲に歩兵が付き添うが、多くの軍隊には砲兵隊があり、各砲兵には馬が用意されていた。[96]騎馬砲兵部隊は一般的に、6頭の馬に引かせた軽量の砲を使用した。「9ポンド砲」は8頭の馬に引かせ、より重い砲には12頭のチームが必要だった。士官、軍医、その他の支援要員用の乗馬馬、および大砲や補給車を引く馬を加えると、6門の大砲からなる砲兵隊には160頭から200頭の馬が必要だった。[97]騎馬砲兵は通常は騎兵師団の指揮下にあったが、ワーテルローなどのいくつかの戦闘では、騎馬砲兵は即応部隊として使用され、攻撃を撃退し歩兵を支援した。[98]敏捷性は重要であり、理想的な砲兵馬は体高1.5～1.6メートル（15～16ハンド）で、頑丈で素早く動けるものであった。[8]
アジア
中央アジア
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ステップの遊牧民と中央アジア周辺の定住者との関係は、しばしば衝突を特徴としていた。[100] [101]遊牧民の生活様式は戦争に適しており、ステップの騎兵隊は世界で最も強力な軍事力の一つとなったが、遊牧民の内部結束の欠如がしばしばそれを制限していた。定期的に、強い指導者がいくつかの部族を一つの勢力に組織化し、ほぼ止められない力を作り出した。[102] [103]これらの統一されたグループには、ヨーロッパに侵入したフン族が含まれ、 [104]アッティラの指揮下で、2つの連続した戦役シーズン内に、500マイル以上離れた東フランスと北イタリアの両方で戦役を行った。[72]その他の統一された遊牧民勢力には、中国の五胡の反乱、 [105]や、ユーラシアの大部分を征服したモンゴル人などがある。 [106]
南アジア
古代インドの文献には、数多くの騎馬遊牧民について記されている。南アジアの戦争における馬の使用に関する最も古い言及のいくつかは、プラーナ文献であり、そこには、サカ族、カンボジャ族、ヤヴァナ族、パフラヴァ族、パラダ族の連合騎兵部隊によるインド侵攻の試みについて記されている。この部隊は「五大軍団」( pañca.ganah ) または「クシャトリヤ」軍団 ( Kśatriya ganah ) と呼ばれていた。紀元前1600年頃、彼らはヴェーダ王バフを廃位し、アヨーディヤーの王位を奪った。 [107]紀元前1600年頃のマハーバーラタなどの後の文献には、馬の使用に関する記述がある。紀元前950年頃の記録では、軍馬の飼育と騎馬戦士の育成に努力が払われていたことが認められ、シンドゥとカンボジャ地方の馬は最高級であり、カンボジャ、ガンダーラ、ヤヴァナは馬を使った戦闘に熟練していたと述べている。[108] [109] [110]
技術革新において、初期のつま先ループあぶみはインド文化の功績とされ、紀元前500年にはすでに使用されていた可能性がある。[62]その後間もなく、メソポタミアと古代ギリシャの文化は、中央アジアとインドの文化と衝突した。ヘロドトス（紀元前484-425年）は、アケメネス朝のガンダリア傭兵がペルシア皇帝クセルクセス1世（紀元前486-465年）の軍隊に採用され、彼はギリシャと戦ったと書いている。[111] 1世紀後、カブール川の北から来た「山地の男たち」[注 2]は、ペルシアのダレイオス3世が紀元前331年にアルベラでアレクサンダー大王と戦ったとき、彼の軍隊に仕えた。[112]紀元前326年のマッサガでのアレクサンダーとの戦いでは、アサケノイ軍には2万人の騎兵が含まれていた。[113]ムドラ・ラークシャサは、シャカ族、ヤヴァナ族、カンボジャ族、キラタ族、パラシカ族、バフリカ族の騎兵隊がチャンドラグプタ・マウリヤ（紀元前320年頃-紀元前298年）を助けてマガダ国の支配者を倒し王位を奪取し、北インドのマウリヤ朝の基礎を築いたことを物語っています。[114]
ムガル帝国の騎兵は火薬兵器を使用していたが、伝統的な複合弓に取って代わるのは遅かった。[115]インドにおけるヨーロッパ軍の成功の影響を受けて、一部のインドの支配者はヨーロッパの集団騎兵突撃システムを採用したが、そうでない支配者もいた。[116] 18世紀までに、インド軍は騎兵を展開し続けていたが、主に重装騎兵であった。
東アジア
中国では、戦国時代（紀元前402年～221年）に軽騎兵が一般的になるまでは、馬を使った戦争に戦車を使用していました。戦車から乗馬への変更を主に推進したのは、紀元前320年頃の武霊でした。しかし、中世ヨーロッパのように貴族が支配する軍隊であることによる威信の恩恵を受けられないため、中国の保守的な勢力は変更に反対することが多かったです。[117]しかし、漢の武帝（在位紀元前141-87年）の治世中、オルドス砂漠、祁連山脈、漢蓋山脈、ゴビ砂漠から匈奴の遊牧民を追い出す作戦において、漢軍の騎兵隊と荷馬隊には官有馬30万頭が足りなかったことが記録されており、軍務と徴用労働の免除と引き換えに各家庭で飼育した馬を引き渡すことを奨励する新たな政策が推進された。[118]
日本の武士は何世紀にもわたって騎兵として戦ってきた。[119]彼らは特に馬上から弓を射る技術に長けていた。騎馬武者の弓術は、 530年に始まり鎌倉時代の源頼朝（1147-1199年）の治世に頂点に達した流鏑馬などの訓練によって発達した。[120]戦国時代（1467-1615年） には、騎馬弓兵から騎馬槍兵に重点が移った。
中東
さまざまなイスラム帝国が中東の大部分と西アフリカおよびイベリア半島の一部を支配していた時代、イスラム軍は主に騎兵で構成されており、さまざまな地元のグループ、傭兵、トルコマン族の戦士で構成されていました。後者は特に騎馬からの槍兵と弓兵として熟練していると考えられていました。9世紀には、さまざまなイスラム支配者の兵士として育てられた奴隷であるマムルークの使用がますます一般的になりました。 [121]機動的な戦術、高度な馬の飼育、詳細な訓練マニュアルにより、マムルーク騎兵は非常に効率的な戦闘部隊になりました。[122]主に騎兵で構成される軍隊の使用は、オスマン帝国を建国したトルコ人の間でも継続されました。大規模な騎馬部隊の必要性から、戦時に軍事サービスを提供する代わりに土地を与えられた騎兵であるシパーヒが設立されました。 [123]
622年のムハンマドのヒジュラ後の7世紀から8世紀にかけて、騎馬イスラム戦士が北アフリカとイベリア半島を征服した。630年までに、彼らの影響力は中東全域から北アフリカ西部にまで拡大した。711年までにイスラム戦士の軽騎兵はスペインに到達し、720年までにイベリア半島の大半を支配した。 [124]彼らの馬は北アフリカのバルブ馬を含む様々な東洋種であった。少数のアラブ馬はグアダルキビール渓谷に定住したウマイヤ朝とともにやってきた可能性がある。イスラムの侵略者とともにやってきた別の馬の系統はトルコ馬であった。[125]イスラムの侵略者は現在のスペインから北のフランスに侵入し、 732年のトゥールの戦いでフランク王国の支配者カール・マルテルに敗れた。[126]
ヨーロッパ
古代
中世
中世ヨーロッパには、大きさや用途が異なる、デストリエ、コーサー、ラウンシーの3種類の主な軍馬がいた。中世の軍馬を表す一般的な言葉はチャージャーであり、他の用語と互換性があると思われる。[127]中世の軍馬は中くらいの大きさで、15.2 ハンド（62インチ、157cm）を超えることはめったになかった。重い馬は兵站的に維持するのが難しく、さまざまな地形に適応しにくかった。[128]中世初期のデストリエは、より重装の騎士を収容するため、コーサーやラウンシーよりもやや大きかった。[129]しかし、デストリエは荷役馬ほど大きくはなく、平均14.2 ハンド（58インチ、147cm）から15 ハンド（60インチ、152cm）であった。[26]ヨーロッパ大陸では、ロンバルディア人やフリース人などの騎乗した敵に対抗するために、より多くの鎧を運ぶ必要があったため、フランク人はより重く大きな馬を開発しました。[130]中世後期に鎧と装備の量が増えるにつれて、馬の身長も増加しました。中世後期の馬の骨格の中には、1.5メートル（15ハンド）を超える馬のものもありました。 [129]
牡馬は生来の攻撃性から、しばしばデストリエとして使われた。[131]しかし、ヨーロッパの戦士は牝馬も多少は使っていたかもしれない。 [131]牝馬はおとなしく、敵に自分の位置を知らせて大声で叫ぶ可能性が低いため、ムーア人は西暦700年から15世紀にかけて南ヨーロッパのさまざまな地域を侵略し、軍馬として好んだ。[132] ゲルディング馬はドイツ騎士団の戦争で使用され、「修道士馬」（ドイツ語：MönchpferdeまたはMönchhengste）として知られていた。利点の1つは、敵に捕獲されても地元の血統を改良するために使用できないため、騎士団が馬肉において優位に立つことができたことである。[133]
用途
重騎兵の突撃は効果的ではあったが、頻繁に行われるものではなかった。[134]重騎兵に適した土地で戦闘が行われることは稀だった。騎馬兵は最初の攻撃には効果的であったが、[135] 14世紀末までには、騎士が馬から降りて戦うことが一般的になり、[136]馬は追撃に備えて後方に送られた。[137] 会戦は可能な限り避けられ、中世初期の攻撃的戦争のほとんどは包囲戦の形をとり、[138]中世後期には軽装備の戦士が俊敏な馬に乗った騎馬襲撃と呼ばれるものとなった。 [注 3]
軍馬は、11世紀にスポーツとして、また戦闘の訓練として始まった、馬上槍試合 などの戦争競技であるハスティルードにも登場した。 [141]この目的のために、専用のデストリエが飼育されたが、[142]飼育、訓練、装備に費用がかかることから、大多数の人々は馬を所有できなかった。[143] 15世紀と16世紀までにこのトーナメントは演劇的なイベントになったと主張する歴史家もいるが、他の歴史家は、三十年戦争まで馬上槍試合が騎兵の戦闘訓練に役立ち続けたと主張している。[144]
遷移
甲冑を着けた騎士の衰退は、おそらく軍隊の構造の変化や様々な経済的要因に関連しており、新技術による陳腐化によるものではない。しかし、歴史家の中には、騎士の衰退は火薬の発明によるもの、[145]や英国のロングボウの発明によるものと考える者もいる。[146]衰退を両方の技術に関連付ける者もいる。[147]一方で、これらの技術は実際に騎士の発展に貢献したと主張する者もいる。プレートアーマーは、最初は中世初期のクロスボウの矢に耐えるために開発され、[148] 15世紀初期までに着用されていたフルハーネスはロングボウの矢に耐えるために開発された。[149] 14世紀以降、ほとんどのプレートアーマーは、初期のマスケット銃の弾薬に耐える硬化鋼で作られていた。[148]さらに、より強力な設計によってプレートアーマーが重くなることはなかった。 17世紀のマスケット銃耐性プレートハーネスの重量は70ポンド（32kg）で、16世紀のトーナメントアーマーよりも大幅に軽量でした。[150]
1300年から1550年にかけての主に歩兵による戦闘への移行は、歩兵戦術の改善と兵器の変更の両方に関連していた。[151] 16世紀までには、諸兵科連合の職業軍という概念がヨーロッパ中に広まっていた。[149]職業軍は訓練を重視し、契約を通じて報酬が支払われた。これは、過去の騎士の報酬であった身代金と略奪からの変化である。鎧と馬の装備と維持にかかる費用の上昇と相まって、伝統的な騎士階級はその職業を放棄し始めた。[152]軽装馬、またはプリッカーは依然として斥候と偵察に使用されており、行軍中の軍隊の防御スクリーンとしても機能した。[137]初期の重い大砲は、大きな荷馬車や牛のチームによって引かれた。[153]他の馬は荷車を引いて軍隊の物資を運んだ。
近世
近世には、重騎兵と装甲騎士から、軽騎兵（ユサール騎兵や騎馬騎兵を含む）への移行が続いた。[154]軽騎兵は、機敏で素早い馬を使って戦場を素早く移動することで、より良いコミュニケーションを可能にした。[155]歩兵の武器が改良され、歩兵の機動性と汎用性が高まるにつれ、特に扱いにくい槍がマスケット銃に置き換えられて以降、歩兵と騎兵の比率も高まった。[156]エリザベス朝時代の騎馬部隊には、重装甲で槍を装備した胸甲騎兵、鎖かたびらを着て軽い槍と拳銃を携行する軽騎兵、初期のカービン銃を携行する「ペトロネル」がいた。[157]重騎兵の使用が減るにつれて、装甲はますます放棄され、戦闘で馬がめったに使用されない竜騎兵がより一般的になった。騎乗歩兵は偵察、護衛、警備を提供した。[157]しかし、多くの将軍は、剣を振りかざしたくさび形の隊形で敵の戦線を突破した17世紀後半から18世紀初頭、[158]装甲を施した重装甲胸甲騎兵が使用された19世紀初頭まで、依然として重騎乗突撃を使用していた。[159]
軽騎兵は引き続き主要な役割を果たし、特に七年戦争後は軽騎兵が戦闘で大きな役割を果たすようになった。[160]リーダーの中には騎馬部隊に背の高い馬を好んだ者もいたが、これは威信のためであると同時に衝撃能力を高めるためでもあり、多くの部隊は平均15ハンドのより一般的な馬を使用した。[128]騎兵の戦術は変化し、騎馬突撃の減少、速歩での訓練された機動への依存度の増加、射程内に入ったら火器の使用が増した。 [161]馬上からの火器の使用を容易にするために、旋回やカラコールなどのさらに複雑な動きが開発された。これらの戦術は戦闘ではあまり成功しなかった。マスケット銃兵に守られた槍兵が騎兵の機動の余地を奪うことができたからである。しかし、必要な高度な馬術は馬場馬術として現代世界でも受け継がれている。[162] [163]騎兵は制限されていたものの、時代遅れになったわけではありませんでした。歩兵隊の戦術と技術が発達するにつれて、砲兵隊は隊列を崩すために不可欠になりました。逆に、騎兵隊は、展開中に騎兵隊の攻撃を受けやすい敵の砲兵隊と戦うことと、砲撃で崩された敵の歩兵隊列に突撃することの両方が必要でした。このように、戦争の成功は、騎兵、砲兵、歩兵の3つの兵科のバランスにかかっていました。[164]
連隊構造が発達するにつれ、多くの部隊が均一な種類の馬を選択し、ロイヤル・スコッツ・グレイなど一部の部隊では色まで指定していた。トランペッターは目立つように特徴的な馬に乗ることが多かった。地方の軍隊では、イギリスのハンター、中央ヨーロッパのハノーバー馬、コサックのステップポニーなど、種類の好みが生まれたが、戦時中は物資が不足するため、あらゆる種類の馬が使用された。[165]近代ヨーロッパではほとんどの軍隊で馬が不可欠な要素であったため、多くの軍隊が国営種馬牧場を設立して軍用の馬を飼育した。しかし、戦時には供給が需要に追いつくことはほとんどなく、一部の騎兵部隊は徒歩で戦うこととなった。[128]
19世紀
19世紀には、重騎兵と軽騎兵の区別はそれほど重要ではなくなった。半島戦争の終わりまでには、重騎兵は、以前は軽騎兵が担っていた偵察と前哨任務を遂行し、19世紀末までには役割が事実上統合されていた。[166]当時のほとんどの軍隊は、騎兵の馬の体高は15.2 ハンド（62インチ、157センチメートル）、体重は990～1,100ポンド（450～500キログラム）を好んだが、胸甲騎兵はより重い馬を使用することが多かった。より軽い馬は偵察と襲撃に使用された。騎兵の馬は一般に5歳で入手され、失われない限り10～12年間使用された。しかし、行軍の状況や敵の行動により、作戦中に30～40％の損失が出ることは珍しくなかった。[167]牝馬や去勢馬は、管理が難しい種牡馬よりも好まれました。[168]
フランス革命戦争とナポレオン戦争の間、騎兵の主な攻撃的役割は突撃部隊であった。防御では、騎兵は前進する敵歩兵の側面を攻撃し、妨害するために使用された。騎兵は歩兵の攻撃の前に頻繁に使用され、歩兵の戦列を崩して歩兵や砲兵に脆弱な隊形に再編成することを余儀なくされた。[169]歩兵は獲得した地盤を確保するためにしばしば後続した。 [170]また、騎兵は歩兵の攻撃が成功した後に敵の戦列を崩すために使用できた。
騎馬突撃は慎重に管理された。突撃の最高速度は時速 20 キロメートルで、それより速く移動すると隊列が崩れ、馬が疲労する。突撃は開けた高台で行われ、行軍中および線状または縦列で配置された歩兵に対して効果的であった。[171]線状に形成された歩兵大隊は騎兵に対して脆弱であり、よく整った突撃によって打ち破られたり壊滅させられたりする可能性がある。[172]伝統的な騎兵の機能は 19 世紀末までに変化した。多くの騎兵部隊は、名称と役割が「騎馬ライフル」に移行した。つまり、徒歩で戦うように訓練された部隊だが、迅速な展開、パトロール、偵察、通信、防御スクリーニングのために馬を保持する部隊である。これらの部隊は、輸送に馬を使用するものの、偵察や支援といった古い騎兵の役割を果たさない騎馬歩兵とは異なっていた。 [173]
サハラ以南アフリカ
馬は9世紀から中央スーダンで戦争に使われており、「奴隷に次ぐ最も貴重な商品」と考えられていた。[174]西アフリカの戦争で馬が大きな役割を果たした最初の決定的な証拠は、この地域がイスラム教徒のベルベル人王朝であるムラービト朝によって支配されていた11世紀にさかのぼる。[175] 13世紀と14世紀には、騎兵がこの地域で重要な要素となった。これは、より大きな品種の馬の導入と鞍と鐙の広範な採用と一致した。[176]機動性の向上は、現在のナイジェリアにあるオヨ帝国などの新しい権力中心地の形成に役割を果たした。ボルヌ帝国などの多くのアフリカのイスラム国家の権威も、騎兵で近隣の人々を従わせる能力に大きく依存していた。[177]アフリカの多くの地域では、厳しい気候条件、トリパノソーマ症やアフリカ馬疫などの風土病、馬の有効性を制限する不適切な地形にもかかわらず、馬は継続的に輸入され、一部の地域では戦争に不可欠な道具でした。[178]馬の導入はまた、 19世紀のナミビアのヘレロ族とナマ族の間の紛争など、既存の紛争を激化させました。 [179]
アフリカの奴隷貿易は軍馬の輸入と密接に結びついており、奴隷制度の蔓延が減少するにつれて、襲撃に必要な馬の数は減少した。これにより、西アフリカで見られる騎馬戦の量は大幅に減少した。[180] 1880年代のアフリカ分割と近代的な火器の導入の頃には、アフリカでの戦争における馬の使用は、その有効性のほとんどを失っていた。 [180]それでも、第二次ボーア戦争（1899-1902）中の南アフリカでは、騎兵隊やその他の騎馬部隊がイギリス軍の主力戦闘部隊であった。馬に乗ったボーア人は動きが速すぎて歩兵が交戦できなかったからである。[181]ボーア人は、アメリカ南北戦争で初めて登場した戦略を参考にして、機動力のある革新的な戦闘アプローチを提示した。[182]地形はイギリス軍の馬に適さず、30万頭以上の馬が失われた。作戦が進むにつれて、損失はより丈夫なアフリカのバストポニーとオーストラリアのワラー馬に置き換えられた。[128]
アメリカ大陸
16世紀初頭にスペインの征服者が到着する前、西半球では馬は約1万年絶滅していた。その結果、アメリカ大陸の先住民は、ヨーロッパの馬と火薬兵器の大きな利点を克服できるような戦争技術を持っていなかった。特に、これがアステカ帝国とインカ帝国の征服につながった。[183] 騎兵のスピードと影響力の増大は、ヨーロッパの戦士が平地で多くの初期の勝利を収めるのに貢献したが、より山岳地帯での成功は限られていた。[184]インカ人のアンデスのよく整備された道路は、1536年から1537年にかけてスペイン人がクスコの包囲に抵抗した際に行ったような素早い騎馬襲撃を可能にした。[184]
南米の先住民はすぐに馬の使い方を覚えた。チリでは、マプチェ族が1586年のアラウコ戦争で騎兵を使い始めた。彼らは17世紀初頭にスペイン人をアラウカニアから追い出した。その後、マプチェ族はマロンと呼ばれる騎馬襲撃を行い、最初はスペイン人、次いで19世紀に入ってもチリとアルゼンチンの入植地を襲撃した。[185]北アメリカでは、ネイティブアメリカンもすぐに馬の使い方を覚えた。特に、コマンチェ族やシャイアン族などの大平原の人々は騎馬戦士として有名になった。19世紀までに、彼らはアメリカ軍に対して手強い勢力となった。[186]
アメリカ独立戦争（1775-1783）の間、大陸軍は騎兵をあまり使用せず、主に歩兵と少数の竜騎兵連隊に依存していました。[187]アメリカ合衆国議会は最終的に1855年に騎兵として特別に指定された連隊を承認しました。新しく結成されたアメリカの騎兵隊は、米墨戦争（1846-1848）中に長距離を戦った経験と西部開拓地の先住民との戦闘に基づいた戦術を採用し、ヨーロッパの伝統の一部を放棄しました。[188]
アメリカ南北戦争（1861-1865年）の間、騎兵隊はアメリカ軍の中で最も重要かつ尊敬される役割を担った。[188] [注 4] アメリカ南北戦争の野戦砲兵隊は機動力も高かった。馬とラバの両方が大砲を引いたが、戦場で使われたのは馬だけだった。[8]戦争の初めには、経験豊富な騎兵将校のほとんどが南部出身で南軍に加わり、南軍が当初の戦場で優勢となった。 [188]形勢は1863年のゲティスバーグ方面作戦の一部であるブランディ駅の戦いで一転し、アメリカ大陸で史上最大の騎兵戦となったこの戦いで北軍騎兵隊は[注 5]南部の優位に終止符を打った。[190] 1865年までに北軍騎兵隊は勝利を決定づけた。[188]馬は兵士たちにとって非常に重要であったため、アポマトックス降伏の条件では南軍の騎兵全員が馬を持ち帰ることが認められていた。これは北軍の騎兵と異なり、南軍の騎兵は政府から馬を借りるのではなく、自ら馬を調達したためである。[191]
20世紀
19世紀には世界中で騎兵が広く使われていたが、20世紀初頭には戦争における馬の重要性は低下した。軽騎兵は依然として戦場で見られたものの、第一次世界大戦中および大戦直後には正式な騎馬部隊は戦闘から段階的に撤退し始めた。ただし、馬を含む部隊は第二次世界大戦まで軍事的に使用されていた。[192]
第一次世界大戦
第一次世界大戦では騎兵の使い方に大きな変化が見られた。戦闘の形態が変わり、塹壕戦、有刺鉄線、機関銃の使用により伝統的な騎兵はほぼ時代遅れとなった。 1917年に導入された戦車が突撃戦闘の役割を引き継ぎ始めた。[193]
戦争初期には騎兵の小競り合いは一般的で、騎馬部隊は偵察に広く使用されました。[194]西部戦線では、 1914年の「海への競争」の際、騎兵は効果的な側面攻撃部隊でしたが、塹壕戦が確立されるとあまり役に立ちませんでした。 [195] [196]突撃戦闘の成功例はいくつかあり、騎兵師団も重要な機動火力を提供しました。 [ 159]塹壕戦があまり一般的ではなかった東部戦線では、騎兵がより大きな役割を果たしました。 [196]東部戦線では、またオスマン帝国に対しても、「騎兵は文字通り不可欠でした。」[159] 大英帝国の騎兵は、他のヨーロッパの騎兵が主に突撃戦闘に依存していたのに対し、徒歩と騎乗の両方で戦うように訓練されていたため、適応性が高いことが証明されました。[159]
両戦線において、馬は荷役動物としても使われた。鉄道は砲撃に耐えられなかったため、馬は線路の終点と後方の塹壕の間で弾薬や物資を運んだが、実際の塹壕地帯では馬は一般的に使われなかった。[197]この馬の役割は非常に重要で、そのため馬の飼料は一部の国から前線に輸送される最大の物資であった。[197]戦後、多くの騎兵連隊が機械化された装甲師団に転換され、騎兵本来の役割の多くを遂行するために軽戦車が開発された。[198]
第二次世界大戦
第二次世界大戦中、いくつかの国が騎馬部隊を使用した。ポーランド軍は1939年の侵攻中、ナチスドイツ軍から身を守るために騎馬歩兵を使用した。[199]ドイツとソ連は戦争中ずっと騎兵部隊を維持しており、[165]特に東部戦線でそうだった。[159]イギリス軍は戦争初期に馬を使用しており、イギリス騎兵の最後の突撃は1942年3月21日、ビルマ国境軍がビルマ中央部で日本軍歩兵と遭遇したときだった。[200]第二次世界大戦中の唯一のアメリカ騎兵部隊は第26騎兵隊だった。彼らはルソン島の日本軍侵攻軍に挑み、フィリピン侵攻中に装甲歩兵連隊を撃退し、ビナロナンで戦車部隊を撃退し、連合軍がバターンに撤退する間、地盤をうまく維持した。[201]
戦争中、馬とラバは輸送手段として不可欠であり、特に南ヨーロッパや中東の険しい地形ではイギリス軍にとって不可欠であった。[202]アメリカ軍は戦争中に少数の騎兵隊と補給部隊を活用したが、アメリカ軍が馬を十分に活用していないという懸念があった。北アフリカでの作戦では、ジョージ・S・パットンなどの将軍は馬の不足を嘆き、「チュニジアとシチリアにアメリカ軍の騎兵師団と荷役砲兵がいれば、ドイツ軍は一人も逃げられなかっただろう」と述べた。[192]
ドイツ軍とソ連軍は戦争の終わりまで兵士や物資の輸送に馬を使用していた。戦車や航空機の生産に工場が必要だったため自動車輸送が不足していたドイツ軍は、約275万頭の馬を使用した。これは第一次世界大戦で使用した頭数を上回る。[197] 1944年にノルマンディーにいたドイツ歩兵師団の1つには5,000頭の馬がいた。[165]ソ連軍は350万頭の馬を使用した。[197]
認識
戦争における人間の英雄を称える像や記念碑は数多く建てられており、馬と一緒に描かれていることが多いが、馬や動物全般を称えるために作られたものもいくつかある。その一例が、南アフリカの東ケープ州ポート・エリザベスにある馬記念碑である。[203]ロンドンのハイド・パークにある戦争動物記念碑では、馬とラバの両方が称えられている。[204]
馬は、特別な功績に対して勲章を授与されることもある。クリミア戦争中の軽騎兵隊の突撃の後、第8騎兵連隊の士官が乗っていたドラマーボーイという名の生き残った馬に、騎手から非公式の戦功勲章が贈られた。それはクリミアで従軍したイギリス軍に授与されたものと同じもので、馬の名前と従軍の功績が刻まれていた。[205]より正式な勲章は、動物版ヴィクトリア十字章であるPDSAディッキン勲章で、英国の慈善団体「人民動物診療所」が第二次世界大戦で従軍した3頭の馬に授与した。 [204]
現代の用途
今日、馬の歴史的な軍事的利用の多くは、展示会、歴史再現、警察官の仕事、競技イベントなど、平時の用途へと進化している。騎馬騎兵の正式な戦闘部隊はほとんど過去のものであり、現代の軍隊の騎馬部隊は偵察、儀式、または群衆制御の目的で使用されている。機械化技術の台頭により、正式な国家民兵の馬は戦車や装甲戦闘車両に置き換えられ、これらはしばしば今でも「騎兵」と呼ばれている。[206]
現役軍人
馬に乗った組織化された武装戦闘員が時折見られる。現在最もよく知られている例は、スーダンのダルフール地方に見られる民兵集団ジャンジャウィードで、ダルフール紛争で非武装の民間人を攻撃したことで悪名高い。[207]多くの国では、アフガニスタン紛争を含む極めて険しい地形での特定の種類のパトロールや偵察任務のために、依然として少数の騎馬部隊を維持している。[208]
不朽の自由作戦の開始時、アルファ作戦派遣隊595チームは2001年10月19日に秘密裏にアフガニスタンに派遣された。[209]馬はアフガニスタン北部の困難な山岳地帯では唯一の適切な輸送手段であった。 [210]彼らは、1942年1月16日に米軍第26騎兵連隊がマニラから進軍する日本軍第14軍の前衛部隊に突撃して以来、馬に乗って戦闘に参加した最初の米兵であった。[211] [212] [213]
世界で唯一残存する作戦準備が整った完全な騎馬正規連隊はインド陸軍第61騎兵隊である。[214]
法執行と公共の安全
騎馬警察は18世紀から使われており、現在でも世界中で交通や群衆の整理、公共公園の巡回、行列や式典中の秩序維持、一般的な街頭パトロール任務に使用されている。今日でも多くの都市に騎馬警察部隊がある。地方では、馬は法執行機関によって険しい地形での騎馬パトロール、宗教的な神社での群衆の整理、国境警備に使用されている。[215]
地方では、市外に拠点を置く法執行機関も騎馬部隊を持っていることがある。これには、特別に任命された、有償またはボランティアの騎馬捜索救助部隊が含まれ、行方不明者の捜索のため、道路のない地域に馬で派遣される。[216]保護地域の法執行機関は、機械による輸送が困難または禁止されている場所で馬を使用することがある。馬は、地上を歩く人間よりも速く移動でき、重い機材を運搬でき、対象者が見つかったときに救助隊員がより休息できるため、チーム全体の取り組みに不可欠な要素となり得る。[217]
儀式や教育での使用
世界中の多くの国々が、儀式、展示、教育目的のために、伝統的な訓練を受け、歴史的に制服を着用した騎兵部隊を維持している。一例として、アメリカ陸軍第1騎兵師団の騎兵派遣隊が挙げられる。[218]この現役兵士の部隊は、1880年代のアメリカ騎兵隊が使用した武器、道具、装備、技術に近いものである。[39]この部隊は、指揮官交代式やその他の公の場で見られる。[39]同様の派遣隊に、カナダ総督近衛騎兵連隊がある。これは、カナダ軍に残る最後の騎兵部隊である。[219] [220] ネパール国王近衛騎兵隊は、100頭以上の馬を擁する儀式用の部隊で、19世紀から存在するネパール騎兵隊の残存部隊である。[221]重要な儀式的使用法は軍の葬儀であり、その行列の一部として馬飾りをつけた馬がしばしば登場し、「戦士が二度と馬に乗れないことを象徴する」。[222]
馬は多くの歴史再現にも使われています。[223]再現者たちは、できるだけ本物に近い装備で戦闘やトーナメントの状況を再現しようとします。[224]
馬術競技
現代のオリンピックの馬術競技は、騎兵の技術と古典的な馬術に根ざしている。[225]オリンピックで最初の馬術競技が導入されたのは1912年で、1948年までは競技は軍用馬に乗った現役将校に限定されていた。[226] 1952年以降、戦争の機械化により軍人の騎手の数が減少したため、民間人の騎手が競技に参加できるようになった。[227] [228]馬場馬術はクセノポンと彼の騎兵訓練法に関する著作に起源をたどり、ルネサンス時代には銃器が使用される戦闘で異なる戦術が必要になったことに応えてさらに発展した。[229]総合馬術として知られる3段階の競技は、多用途でよく訓練された馬を求める騎兵将校のニーズから生まれた。[230]障害飛越競技は主にキツネ狩りから発展したものの、騎兵隊は障害飛越競技を馬の良い訓練と考えており、[231]フェデリコ・カプリリのような現代の障害飛越競技技術の開発のリーダーは軍人出身である。[232]オリンピック競技以外にも、軍事にルーツを持つ競技がある。騎乗射撃やテントペギングなどの武器を使った競技では、騎乗者の戦闘スキルが試される。[233]
参照
注記
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さらに読む
- バートン、PG（2019）「中世のポーウィスの軍馬」、モンゴメリーシャーコレクション、107
- Hacker, Barton C. (1997 年 8 月)。 「軍事技術と世界史:偵察」。歴史教師。30 (4): 461–487。doi :10.2307/494141。JSTOR 494141。
- ハリソン、サニー（2022）。「軍馬の作り方：中世後期の騎馬医学論文における暴力と行動制御」中世史ジャーナル。
外部リンク
- 古代馬術研究研究所 (IAES)
- 軍馬協会
- 第一次世界大戦の馬を描いた歴史映画（europeanfilmgateway.eu）
- ウォーホース：中世革命の考古学？、エクセター大学とイースト・アングリア大学による AHRC 資金提供研究プロジェクト