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騎馬警官は、馬やラクダに乗ってパトロールする警察官です。彼らの日常的な任務は通常、風情のある儀式的なものですが、機動力と高さという利点から群衆整理にも用いられ、英国では犯罪防止や高い視認性を確保した警察活動にもますます活用されています。馬に乗ることで騎手はより高い位置から見渡せるため、警官はより広い範囲を監視でき、また、広い範囲にいる人々も警官の姿を見ることができるため、犯罪抑止に役立ち、必要な時に警官を見つけやすくなります。[ 1 ]群衆整理に騎馬警官を用いる場合、一部の人々が踏みつけられる危険性があり（負傷や死亡につながる可能性があります）、状況によっては、騎馬警官が負傷に対して法的責任を問われる可能性があります。[ 2 ]
騎馬警官は、公園や自然保護区のパトロールから暴動鎮圧まで、様々な特殊任務に従事する。例えば、イギリスでは、騎馬警官はサッカーの試合会場でよく見かけられる。馬は車両が通行できない場所でも移動できるため、一部の騎馬部隊は捜索救助の訓練を受けている。
フランスの憲兵隊（憲兵隊の直接の前身であり、近代的な意味での最初の国家警察）は、18世紀初頭の設立以来、完全に騎馬の警察部隊であった。[ 3 ]道路状況が悪く、広大な農村地帯があったため、20世紀初頭までヨーロッパ諸国では騎馬警察が必要不可欠であった。
植民地時代および植民地後時代にアフリカ、アジア、アメリカ大陸全体に組織的な法執行機関が設立されたことにより、騎馬警察が中心となる概念がほぼ世界中で受け入れられるようになった。[ 4 ]注目すべき例としては、カナダ王立騎馬警察[ 5 ]、メキシコのルラレス[ 6 ]、ローデシア のイギリス領南アフリカ警察[ 7 ]、トルコ/キプロスのザピテ[ 8 ]、スペイン市民警備隊の騎馬隊[ 9 ]などが挙げられる。
騎馬警官が使用する馬具は、警察用に改良された点を除けば、一般的な乗馬用馬具とほぼ同じである。長時間の騎乗に加え、警官は多くの個人装備を携行する必要があるため、軽量化のために合成皮革製の鞍が天然皮革製の鞍よりも好まれることが多い。舗装路で滑りやすい標準的な鉄製の蹄鉄の代わりに、都市部では特殊金属製またはゴム底の高グリップ蹄鉄が一般的に使用される。ゴム底の蹄鉄は鉄製の蹄鉄よりも騒音が少なく、蹄への衝撃も少ない。
暴動鎮圧に携わる馬は、視界を確保するためにアクリル製の顔面装甲を装着している。警官自身も、馬上での使用を想定して、特に長い木製またはポリカーボネート製の警棒を装備していることが多い。これは、通常の巡回用警棒では地上にいる人物を殴打するには長さが足りないためである。
オーストラリアは国土が広く人口密度も低いため、地方を巡回する際に騎馬警察が広く用いられていた。騎馬警察部隊はすべて19世紀に創設され、タスマニア州を除いて現在まで存続している。
19世紀のカナダでは、騎馬警察隊が広大で人口の少ない地域で治安維持の任務を遂行するために使用されていました。カナダ王立騎馬警察（RCMP）の前身である北西王立騎馬警察は、1873年の設立当初から騎馬警官を使用してプレーリー全域で治安維持の任務を遂行していました。これらの騎馬警官は、その地域で唯一の政府職員であることが多かったのです。[ 12 ]
1763年に設立されたボウ・ストリート騎馬隊は、世界最古の制服警察部隊です。1836年に正式にロンドン警視庁に編入されました。現在、ロンドン警視庁騎馬隊は、ロンドン大都市圏（シティ・オブ・ロンドンを除く。シティ・オブ・ロンドンには独自の騎馬隊がある）の警察であるロンドン警視庁の騎馬部門です。ロンドン警視庁騎馬隊は、特にサッカーの試合などで群衆整理の任務を遂行するほか、一般の街頭パトロールや、ロンドンの王室邸宅での近衛兵交代式の護衛も行っています。
アメリカ合衆国の多くの都市には騎馬隊があり、ニューヨーク市は2016年時点で55頭の馬を擁する最大規模の部隊の一つである。[ 13 ]
2005年、米国国境警備隊は200頭の馬を保有していた。これらの馬のほとんどは、米国とメキシコの国境沿いで使用されている。アリゾナ州では、これらの馬には特別な加工飼料ペレットが与えられており、排泄物によってパトロールする国立公園や野生生物保護区に外来植物が拡散しないようにしている。[ 14 ]