ブライドル

馬勒は馬を誘導するために使われる器具です。オックスフォード英語辞典の定義によると、「馬勒」には馬の口に差し込むハミを固定する頭絡と、ハミに取り付けられた手綱の両方が含まれます。手綱は、手綱の圧力によってさらなる制御と伝達を提供します (オックスフォード英語辞典、nd、パラグラフ 1)。

鼻革を使って馬を制御する、ハミのないヘッドギアは、ハッカモア、または一部の地域ではビットレス ブライドルと呼ばれます。さまざまなデザインがあり、さまざまな名前のバリエーションがありますが、すべて、動物の顔の敏感な部分に圧力をかけて方向と制御を提供するように設計された鼻革を使用しています。

馬具は紀元前3000年から紀元前2000年の間にポントス・カスピ海草原のインド・ヨーロッパ人の牧畜民によって馬を制御するために考案されました。^{[1] [2]}

ブライドルは以下の要素で構成されています。

• クラウンピース: クラウンピース、ヘッドストール (米国)、またはヘッドピース (英国) は、馬の耳のすぐ後ろの頭頂部に装着されます。これは、手綱の残りの部分を所定の位置に保持するメインのストラップです。
• チークピース: ほとんどの馬具では、クラウンピースの両側に 2 つのチークピースが取り付けられ、馬の顔の側面を頬骨に沿って走り、ビット リングに取り付けられます。一部のデザインでは、クラウンピースは、右頬とクラウンピースを 1 つのユニットとして含む長いストラップで、左側のチークピースのみが追加されます。
• スロートラッチ: スロートラッチ (米国) またはスロートラッシュ (英国) は、通常、クラウンピースと同じ革片の一部です。これは、馬の右耳から馬のスロートラッチの下を通って、左耳の下に取り付けられます。スロートラッチの主な目的は、馬が何かに頭をこすったり、馬の口の中でハミが低い位置にあり、引き締めた手綱がハミを持ち上げ、頬が緩んだりすると、馬の頭の上で手綱が外れるのを防ぐことです。
• ブローバンド: クラウンピースはブローバンドを貫通しています。ブローバンドは馬の片方の耳のすぐ下から額を横切り、もう一方の耳のすぐ下まで通っています。ブローバンドは、馬勒が頭頂部の後ろから首の上部に滑り落ちるのを防ぎ、ケーブソンまたは第 2 のハミが追加されたときに複数の頭絡を一緒に保持し、別のストラップになっている設計の喉紐を所定の位置に保持します。馬場馬術やサドル シートなどの特定のスポーツでは、装飾的なブローバンドが流行している場合があります。
• 鼻革:鼻革は馬の鼻を囲むものです。馬の口を閉じておくため、またはマーチンゲールなどの他の部品や装備を取り付けるためによく使用されます。鼻革も参照してください 。
• ケイブソンはケイブソンまたはケイブスオン鼻革とも呼ばれ、英国の頭絡で使用される特殊なタイプの鼻革で、鼻革は独自のヘッドストールに取り付けられ、ブローバンドによって頭絡の残りの部分に保持されます。独立したヘッドストール (スリップヘッドとも呼ばれる) があるため、ケイブソンはより正確に調整できます。一方、単にビットを保持する同じ頬当てに取り付けられた鼻革は上げ下げできません。サドルシート乗馬では、ケイブソンは明るい色であることが多く、ブローバンドと一致しています。標準的な英国スタイルの頭絡のバリエーションは、多くの場合、鼻革のスタイルにちなんで名付けられています。ポロで使用するギャグ頭絡には通常、鼻革とケイブソンがあります。
• フレンテラは、額帯から鼻帯まで伸びるストラップで、主に南米のデザインの馬具に見られる。 ^[要出典]
• フィアドールはスロートラッチの一種で、ハッカモアと一緒に使用されます。
• 手綱:馬勒の手綱は、頬当ての取り付け部分の下の、ハミに取り付けられます。手綱は、騎手と馬をつなぐもので、すべての馬勒に付いています。手綱は、多くの場合、紐で結ばれたり、編まれたり、止め具が付いていたり、グリップ力を高めるためにゴムやその他の粘着性のある素材で作られていることもあります。
• ビット:ビットは馬の口の中に入り、「バー」と呼ばれる馬の歯の間の敏感な歯間スペースに載ります。

ダブル ブライドルでは、馬は 2 つのハミ (「ビットアンドブラドゥーン」と呼ばれることが多い、カーブと小さなスナッフル) を持ち、ブラドゥーンを取り付けるために、「ブラドゥーン ハンガー」または「スリップ ヘッド」と呼ばれる 2 つ目の小さなヘッドストールが使用されます。2 つ目の手綱がブラドゥーンに取り付けられているため、ライダーは 4 本の手綱を持ちます。

スタイルに応じて、手綱には次の要素も含まれる場合があります。

• ビットガード: ビットガードは、一部のビットで使用されるオプションのフィッティングです。
• カーブ ストラップまたはカーブ チェーンは、主にカーブ ビット付きの頭絡に使用されます。カーブ ビットは、通常は平らな小さなストラップまたはチェーンで、ビットの片側から反対側まで伸び、カーブ ラインが締められたときに顎の溝に圧力をかけます。
• リップ ストラップ: いくつかのカーブ ビット デザインで使用される小さなストラップ。カーブ ビットのビット シャンクの中間部分に取り付けられ、カーブ チェーンを適切な位置に保ち、馬が唇でシャンクをつかむのを防ぐために使用されます。
• ビット ホブル: 基本的には、ウエスタン ブライドルのスナッフル ビット リングに使用されるカーブ ストラップです。てこ作用はありませんが、オープンフェイス ブライドルには馬が口を大きく開けるのを防ぐケーブソンがないため、強い圧力がかかった場合にビット リングが口から引き抜かれるのを防ぎます。
• シャンク ホッブル: ビットの下部でカーブ ビットのシャンクを接続するストラップ、バー、またはチェーン。ビットを安定させ、投げ縄やその他の物体がシャンクに引っかかるのを防ぎます。
• ウィンカーまたはブリンカーは「目隠し」とも呼ばれ、主に駆馬や一部の競走馬に使用され、馬が後ろを見るのを妨げる部分的な目のブロックです。
• オーバーチェックは、ベアリング レインまたは「チェック レイン」とも呼ばれ、スナッフル ビットからクラウンピースを通り、首の頂上に沿って走り、馬を駆る馬のハーネスの前部に取り付けられる特殊な手綱です。オーバーチェックは、馬が頭を下げすぎないようにします。オーバーチェックは、乗馬用の馬、特にポニーにも使用されることがあります。馬の頭を上げる体力や技術がない小さな子供が乗っているときに、馬が草を食むのを防ぐためです。
• ファレラやサロンなどの装飾品。

• スナッフル ブライドル: 「英国式」のスナッフル ブライドルは、英国式乗馬で最もよく見られる。これは、1 つのハミと通常 1 セットの手綱を備えた基本的なブライドルである。名前にもかかわらず、スナッフル ブライドルは、スナッフル ビットだけでなく、キンブルウィック(米国: キンバーウィック)、ギャグ ビット、シングルカーブ ビットなど、ほぼすべての他のタイプのシングル レインビットと一緒に使用される。英国式ブライドルは、ほとんどの場合、何らかのタイプのケーブソンノーズバンドと一緒に使用される。
• ペルハム ブライドル: ペルハムは、1 つのハミ (この場合はペルハム ハミ)と、スナッフル アクション用とカーブ アクション用の 2 セットの手綱を備えた、もう 1 つの英国タイプのブライドルです。
• ダブル ブライドル:ウェイマスブライドルとも呼ばれるダブル ブライドルは、ブラドゥーンと呼ばれる小さなスナッフルとカーブまたはウェイマスビットの 2 つのビットを同時に使用し、2 セットの手綱を使用する必要があります。ダブル ブライドルは通常、上級レベルの馬場馬術、サドル シート乗馬、および正式な服装と装備を必要とする特定の他のイベントでの展示でのみ使用されます。

• ウエスタン ブライドル: アメリカ式のウエスタン ライディングに使用され、通常、鼻革がありません。ウエスタン ブライドルの多くには鼻革がなく、代わりに「片耳」(「スプリット イヤー」、「シェイプド イヤー」、「スリップ イヤー」と呼ばれるバリエーション) のデザインが使われることもあります。このデザインでは、小さなストラップが片耳または両耳を囲み、さらに安全性を高めて、頭革を固定します。馬術競技用のスタイルにはスロートラッチがありませんが、ほとんどの作業用のスタイルにはあります。
• バルクー ブライドル–オーストラリアの 畜産馬の頭絡で、通常は鼻革がなく、作業や競技で使用されます。クラウンピース、ブローバンド、スロートラッチはすべて、馬の頭の両側の耳の近くのリングに縫い付けられています。チークストラップは 1 本のストラップで、ハミを通り、リングを通り、頬の外側のバックルに通されます。そのため、チークストラップは 2 重になっています。この頭絡のバリエーションには、馬が頭絡を擦り落とすのを防ぐために、スロートラッチが通常よりも後ろにある「延長ヘッド」があります。その他のバリエーションには鼻革があり、これらのスタイルはヘッドカラーとして使用できます。レース用に使用される軽量タイプには、チークストラップのビレットがリングに縫い付けられており、取り付けられたチークストラップは英国の頭絡のものと似ています。ほとんどのハミはこれらの頭絡で使用できますが、最も一般的に使用されるのはさまざまなスナッフルです。

• ギャグ ブライドル: 丸い頬当てが付いた頭絡で、ギャグ ビットのビット リングの上部と下部の穴に通して手綱に直接取り付けます。手綱の張力により、ビットが回転し、頬当てを滑り上がって唇の角に入ります。一部のスタイルでは、ビットは頭絡に縫い付けられてスライドしますが、交換できません。他のスタイルでは、取り外し可能な頬当てがあり、ビットを交換できます。ギャグ ブライドルは激しい動きをする可能性があります。ポロ、ロデオスピード イベント、および時折障害飛越競技でよく見られます。他のほとんどの馬術競技では許可されていません。ポロでは、ペルハム ブライドルと同じように、ダブル ラインで使用されることがよくあります。
• ホルター ブライドルは、「トレイル ブライドル」または「エンデュランス」 ブライドルとも呼ばれ、ハミと手綱を保持するクイック リリース チークピースを追加したホルターのデザインです。これは、ホルターの上にハミ付きブライドルを使用する代わりに使用できます。休憩中は、ブライドルを外す代わりに、乗り手はハミと手綱を外すだけで済みます。このブライドルのバリエーションは、オーストラリア軽騎兵隊、近衛騎兵隊、王立カナダ騎馬警察、およびその他の騎馬警察部隊で使用されています。

ハカモアとは、簡単に言えば、馬の顔の圧力ポイントを介して馬を制御するためのヘッドギアであり、通常はハミの代わりに鼻当てを使用します。ハッカモアはハルターとは異なります。ハルターは主に動物を誘導したりつないだりするために使用されます。^{[3]ハミのない} 頭絡はハッカモアに似ていますが、一部のデザインでは制御に異なるてこの原理を使用しています。ハッカモアとハミのない頭絡は、何らかの鼻革または鼻当てに取り付けられた手綱の付いたヘッドストールを使用します。さまざまなデザインにより、馬を制御し、馬と良好なコミュニケーションをとることができ、場合によっては、特に若い動物や口を負傷した馬にとってより快適になる可能性があります。

ジャキマまたはオリジナルのボサルスタイルのハッカモアは、主にウエスタン ライディング競技で鞍に乗せられる若い馬に見られます。ビットレス ブライドルやその他のタイプのハッカモアは、耐久ライディングやトレイル ライディングに使用される馬に最もよく見られます。メカニカル ハッカモアと呼ばれるデザインは、ロデオで時々見られます。ほとんどの馬術競技では、ビットレス ブライドルは許可されていません。例外は、装備規則がかなり寛大な障害飛越競技と、ボサル ハッカモアの使用が許可されている「ジュニア」馬向けの ウエスタン ホース ショークラスです。

ボサル ハッカモア以外にも、多くのデザインがあります。ボサル ハッカモアの要素を組み合わせたデザインはサイドプルと呼ばれ、主に鼻に作用し、西洋のライダーや多くのトレイル ライダーに人気があります。イギリスのライダーは、ジャンピング ケーブソンまたは「ジャンピング ハッカモア」を使用することがあります。これは基本的に、革のサイドプル ノーズバンドをケーブルで内部補強し、手綱リングを取り付けたものです。いわゆるメカニカル ハッカモアまたは「ハッカモア ビット」は、基本的に、シャンク付きのノーズバンドと、顎と頭頂部にかなりの力をかけることができるカーブ ストラップまたはチェーンで構成された、ハイブリッドなブライドル/ハッカモアです。

もう一つのデザインは、ハミレス ブライドルと呼ばれるもので、「クロスアンダー」または「8の字型」のブライドルです。一般的なデザインの 1 つは、手綱をループにつなぎ、このループは鼻革から顎の下を通り、頭頂部を回り、反対側で顎の下に戻って鼻革に戻り、もう一方の手綱に繋がります。このデザインは、片方の手綱から馬の頭の反対側に圧力を向けたり、両方の手綱から頭全体に圧力をかけたりします。他のデザインは顎の下だけを横切り、頭頂部を越えません。

騎手の中には、馬の頭部全体は非常に敏感な部分であることを理解せず、ハミを使うのと同じ注意を払わずに鼻革ベースのヘッドギアを使用する人もいます。その結果、一見するとより穏やかな形のギアが本来もたらすであろう利点が台無しになります。ハミのないデザインの多くは人道的であると宣伝されており、実際にかなり穏やかなものもありますが、他のデザインは下手な騎手の手には非常に厳しいものになる可能性があり、^[4]特に調整が不適切であったり、金属部品や薄いデザイン、粗い表面があったりするとそうなります。

馬を駆るために使用される馬勒は、ほとんどの乗馬用馬勒とはいくつかの点で異なります。最も目立つ違いは、馬の周辺視野を制限する、目隠し、ブリンカー、またはウィンカーと呼ばれる部分的な目隠しが通常含まれていることです。これらは駆り馬勒の頬当てに縫い付けられており、モノグラムやバッジが付いていることもあります。ウィンカーは四角形、D 字型、手斧型、または円形で、馬の目の中心に当たらないように調整されます。

鼻革は頭絡に取り付けられているため、ある程度の動作があり、キャベソンのように別の頭絡 (スリップヘッドとも呼ばれる) に取り付けられていません。ハーネス頭絡には、派手な額縁、ロゼット、その他の装飾が施されている場合があります。オーバーチェックまたはベアリング手綱は、馬の頭の動きを制御するために使用されることがあり、オーバーチェックビットと組み合わせて使用​​される場合があります。

リバプール カーブハミは、馬車の運転に最もよく使用されます。手綱は、シャンクに沿った 3 つのスロットのいずれにも取り付けることができ、必要に応じてスナッフルまたはカーブの動作になります。 ウィルソン スナッフルハミは、トレード ターンアウトでよく使用されます。これらのハミには 4 つのリングがあり、内側の 2 つのリングを頬当てに、外側の 1 組を手綱に取り付けることができます。この配置は、手綱の圧力がウィンカーの位置に影響するのを防ぐように設計されています。他のスタイルのハミは、ハーネス レース、ファイン ハーネス、およびコーチの運転に使用されます。

馬具は馬ごとに個別に装着されます。馬具が馬の頭に適切に装着されていないと、馬は不快に感じる場合があります。また、装着が不十分だと、乗馬中に制御不能になったり、意思疎通が不明瞭になったりする可能性もあります。

馬具の各部分の長さは、馬の頭に合うように個別に調整する必要があります。馬具の他の部分は長さを調整できますが、調整には限界があるため、多くのメーカーは 2 ～ 6 種類の基本サイズを提供しています。サイズにはさまざまな名前がありますが、米国とカナダでは、小型動物と大型動物を「コブ」と「ホース」と呼ぶことが多く、デザインによっては「ポニー」、「ミニ」、「ウォームブラッド」、「ドラフト」サイズと呼ばれることもあります。

ハミと額帯は長さが決まっており、正しいサイズを選ばなければなりません。ハミが狭すぎると不快であり、広げることもできません。少しでも広すぎる場合は、ハミガードを 1 組追加することで、ある程度狭くすることができます。額帯が短すぎると、額帯またはクラウンピースが耳に擦れます。頬帯は、ハミが馬の口角を引っ張ったり、馬の切歯にぶつかったりするのを避けるだけでなく、特定の乗馬競技やハミのデザインに合わせて、口の中で適切に垂れるように調整します。鼻帯の調整は使用するタイプによって異なりますが、効果を発揮するには十分ぴったりと締める必要があり、不快感を避けるには緩めにする必要があります。スロートラッチは、馬に頭絡を付けるたびに調整しますが、馬が頭頂部で曲がるときに邪魔にならない程度に緩めます。標準的なスロートラッチの寸法は、スロートラッチと馬の頬の間に 3 本または 4 本の指の幅が入る程度です。

一見矛盾しているように見える 2 つの主な理由から、馬を手綱でつなぐのは安全ではありません。第一に、つながれた動物が手綱を引っ張ると、たとえ手綱が壊れたとしても、ハミや制御用の鼻革 (ボーサルや機械式ハカモアなど) が動物の口、舌、その他の顔の構造にかなりの痛みや怪我を引き起こす可能性があります。第二に、頭絡と比較すると、ほとんどの手綱は薄い革でできており、圧力がかかると簡単に壊れます。最終的には、馬が怪我をしたり、装備が壊れたりする可能性があります。ライダーが馬をつなぐ必要がある場合は、手綱を外して頭絡を付けるか、手綱に加えて頭絡を付けて (手綱の下または上に)、頭絡のみを使用して馬をつなぐのが最善の方法です。さらに、リードロープの端を引っ張って解くことができるスリップノットでつなぐことは、重要な安全戦術です。

ウエスタン乗馬では、一部の馬は手綱で「地面に縛る」こと、つまり手綱を地面に落としたときにじっと立つことを教わる。これは、馬が互いに連結された一対の手綱に簡単に足を通すことができるため、分割手綱でのみ実行できる。分割手綱を使用しても、馬が手綱を踏んで頭を急に上げ、手綱を折ったり口を傷つけたりする可能性がある。歴史的には、縛ることが不可能な遠隔地で、ライダーが一時的に馬から降りて両手を必要とする作業（ブラシの除去やフェンスの修理など）を実行する必要がある場合に、これは役立つスキルだった。実際には、犬の服従訓練で使用される「待て」コマンドと同様に、よく訓練された馬であっても、特に監視されていないと、長い間「地面に縛られた」ままでいられない場合がある。そのため、今日では、グラウンド タイイングは、トレイル ホース クラスなどの馬術競技会の特定のクラスで見られることが多く、また、便利な短期的なコマンドとして使用されることもあります。多くの馬は、手綱を下ろしたり下ろしたりせずに、「止まれ」または「待て」というコマンドで一定時間じっと立つように教えられています。

• エドワーズ、エルウィン・ハートリー。『ビットとビット操作の完全ガイド』。デイビッド・アンド・チャールズ、2004年。ISBN 978-0-7153-1163-9。 
• マクベイン、スーザン。馬具と装備の必携書。デイビッド＆チャールズ、2002年。ISBN 978-0-7153-1389-3。 
• プライス、スティーブン・D.編『The Whole Horse Catalogue』ニューヨーク：サイモン・アンド・シュスター/ブリガドーレ・プレス、1977年

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