2001年NASCARウィンストンカップシリーズ

バドワイザー・シュートアウトは、最近のバドポール獲得者全員を対象とした招待イベントで、2月11日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催された。ケン・シュレーダーがポールポジションを獲得した。このレースはFOXで初めて放送された。

上位10件の結果

1. #20 -トニー・スチュワート
2. #3 -デイル・アーンハート
3. #2 -ラスティ・ウォレス
4. #88 -デイル・ジャレット
5. #99 -ジェフ・バートン
6. #8 -デイル・アーンハート・ジュニア
7. 18 -ボビー・ラボンテ
8. #6 -マーク・マーティン
9. #28 -リッキー・ラッド
10. #31 -マイク・スキナー

デイトナ500の予選レースであるゲータレード125は、2月15日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催された。ビル・エリオットとステイシー・コンプトンは、それぞれ両レースでポールポジションからスタートした。予選レースは今回初めて生中継された。2001年以前のレースは録画放送だった。

レース1のトップ10結果

1. #40 -スターリング・マーリン
2. #25 -ジェリー・ナドー
3. #3 -デイル・アーンハート
4. #96 -アンディ・ヒューストン
5. #26 -ジミー・スペンサー
6. #24 -ジェフ・ゴードン
7. #01 -ジェイソン・レフラー
8. #51 -ジェフ・パービス
9. #15 -マイケル・ウォルトリップ
10. #19 -ケイシー・アトウッド

レース2上位10位の結果

1. #31 -マイク・スキナー*
2. #8 -デイル・アーンハート・ジュニア
3. #99 -ジェフ・バートン
4. #22 -ウォード・バートン
5. #2 -ラスティ・ウォレス
6. #36 -ケン・シュレーダー
7. #17 -マット・ケンセス
8. #32 -リッキー・クレイブン
9. #93 -デイブ・ブレイニー
10. #6 -マーク・マーティン

• 第2レースは、現代のカップシリーズ史上最も僅差のフィニッシュの一つとなり、スキナーがアーンハート・ジュニアをわずか0.004秒差で破った。これはスキナーにとってキャリア最後のカップシリーズ総合優勝となった（スキナーのカップシリーズでの勝利はすべてポイント対象外のレースでのものだった）。

第43回デイトナ500は、2001年2月18日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催された。

上位10件の結果

1. #15 -マイケル・ウォルトリップ*
2. #8 -デイル・アーンハート・ジュニア
3. #2 -ラスティ・ウォレス
4. #28 -リッキー・ラッド
5. #9 -ビル・エリオット*
6. #7 -マイク・ウォレス
7. #40 -スターリング・マーリン
8. #55 -ボビー・ハミルトン
9. #12 -ジェレミー・メイフィールド
10. #92 -ステイシー・コンプトン*

予選落ち：デイブ・マーシス（#71）、トッド・ボディン（#66）、ハット・ストリックリン（#90）、リック・マスト（#50）、デリック・コープ（#37）、ノーム・ベニング（#84）、カール・ロング（#85）、モーガン・シェパード（#80）、ドウェイン・レイク（#72）

• ウィンストンカップ7回優勝、そしておそらく史上最高のNASCARドライバーであるデイル・アーンハートは、レース終盤、3位争いを繰り広げ、防御的なレース運びで、マイケル・ウォルトリップと息子デイル・アーンハート・ジュニアの2台のチームカーのリードを守るため、全車をブロックしようとしていた。しかし、最終ラップの3コーナーと4コーナーで、アーンハートはインサイドレーンをキープしていたスターリング・マーリンをブロックしようとして判断を誤り、マーリンの右フロントフェンダーから外れてしまった。アーンハートは車を修正しすぎて、車が全車の前に飛び出し、ケン・シュレーダーの運転席側のドアに接触してシュレーダーを巻き込み、両車は4コーナーの壁に激突した。アーンハートの車がシュレーダーに接触した角度が悪かったため、正面衝突となった。シュレーダーの車は右フロントと助手席側に損傷を受けた。シュレーダーはすぐに車から降りた。しかし、デイル・アーンハートは負傷により即死した。死因は頭蓋底骨折だった。公式記録では、アーンハートは12位、シュレーダーは13位で、どちらも1周遅れだった。^{[ 2 ]}
• ダレル・ウォルトリップが2000年末にウィンストンカップ・レースから引退した後、デイル・アーンハートは通算76勝を挙げ、2001年シーズンをNASCAR現役ドライバーの中で最多勝利数を誇るドライバーとして迎えた。彼はリチャード・ペティの引退後、1993年以来NASCAR現役チャンピオンの中で最多勝利数を誇るドライバーでもあった。
• 22シーズンのフルタイム参戦で、デイル・アーンハートは予想外にも、通算676回の出走、648回の連続出走、7回のNASCARチャンピオンシップ、3回のチャンピオンシップ準優勝、14回のトップ5ポイントフィニッシュ、20回のトップ10ポイントフィニッシュ、22回のポールポジション、76回の通算勝利、281回のトップ5フィニッシュ、428回のトップ10フィニッシュという輝かしい成績でキャリアを終えた。
• これは1985年以来、クライスラーモーターズ（この場合はダッジ製造グループ）の車が登場した最初のレースだった。^{[ 3 ]}
• ビル・エリオットが通算50回目のポールポジションを獲得。これはエリオットにとって通算4回目のデイトナ500でのポールポジションであり、ダッジ車での初ポールポジションとなった。エリオットがポールポジションを獲得したのは、1997年9月のリッチモンド以来のこと。2020年現在、ビル・エリオットはデイトナ500で通算50回目のポールポジションを獲得した唯一のドライバーである。
• マイケル・ウォルトリップは、キャリア463戦目で初のポイント対象レース優勝を果たした。これは、NASCAR史上、ドライバーが初勝利を挙げるまでに要した最長のブランク記録となった。
• アウトサイドポールポジションからスタートしたステイシー・コンプトンは、このレースでキャリア唯一のトップ10入りを果たした。
• ルーキーのアンディ・ヒューストン、ケイシー・アトウッド、バックショット・ジョーンズ、カート・ブッシュ、ロン・ホーナデイ・ジュニア、ジェイソン・レフラーは、このレースでデイトナ500に初出場を果たした。また、ヒューストン、ジョーンズ、ホーナデイ・ジュニアにとっては、これが唯一のデイトナ500出場となった。
• トニー・スチュワートはこのレースの173周目で、ウォード・バートンにスピンさせられ、ロビー・ゴードンを乗り越え、 2回転して、チームメイトのボビー・ラボンテの上に落下するという、波乱万丈のレース展開となった。

デュラ・ルーブ400は2月25日にスタートしたが、雨天のため2月26日に終了し、ノースカロライナ・スピードウェイでの2日間のレースとなった。ジェフ・ゴードンがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #1 -スティーブ・パーク*
2. #18 -ボビー・ラボンテ
3. #24 -ジェフ・ゴードン
4. #20 -トニー・スチュワート
5. #32 -リッキー・クレイブン
6. #10 -ジョニー・ベンソン
7. #2 -ラスティ・ウォレス*
8. #40 -スターリング・マーリン
9. #93 -デイブ・ブレイニー
10. #88 -デイル・ジャレット

予選落ち：アンディ・ヒューストン（#96）、カイル・ペティ（#45）

• このレースは、アーンハートの死からわずか1週間後、 DEIのドライバー、スティーブ・パークが感動的な勝利を収めた。これが彼のキャリア最後の勝利となった。
• デイル・アーンハートの死後、NASCAR on FOX、そしてシーズン後半にはNASCAR on NBCとTNTが、3周目をサイレントラップにしてデイル・アーンハートに敬意を表した。しかし残念なことに、このレースと次の2レースでは、3周目に入るかそれ以前にイエローフラッグが出された。
• これは、 1979年のダーリントンで開催されたサザン500以来、デイル・アーンハートが出場しない初めてのウィンストンカップレースとなる。アーンハートのキャリアは、648戦連続出場（通算676戦）の後、予期せぬ形で幕を閉じた。
• リチャード・チャイルドレスは、ブッシュ・グランドナショナル・シリーズのドライバーであるケビン・ハービックを、かつてアーンハートが運転していた車に乗せ、車の番号を3番から29番に変更し、塗装も黒を基調としたものから白を基調としたものに変更した。そのため、このレースはハービックにとってウィンストンカップ・シリーズ初出場となった。
• デイル・アーンハート・ジュニアはレースの1周目でクラッシュに見舞われた。彼の車は、1週間前に父親が死亡事故を起こした時と不気味なほど似た形で外側の壁に衝突したが、アーンハート・ジュニアは重傷を負わなかった。
• このレース後、ラスティ・ウォレスはポイントリーダーに躍り出た。これは1998年以来初めてのことだった。2001年シーズンでラスティがポイントリーダーとしてレースを終えたのは、このレースだけだった。そして、これがラスティ・ウォレスのキャリアにおける最後のポイントリーダーとなった。

UAW-ダイムラー・クライスラー400は3月4日にラスベガス・モーター・スピードウェイで開催された。デイル・ジャレットがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #24 -ジェフ・ゴードン*
2. #88 -デイル・ジャレット
3. #40 -スターリング・マーリン
4. #10 -ジョニー・ベンソン
5. #66 -トッド・ボディン
6. #6 -マーク・マーティン
7. #1 -スティーブ・パーク
8. #29 -ケビン・ハービック
9. #14 -ロン・ホーナデイ・ジュニア*
10. #26 -ジミー・スペンサー

予選落ち：カイル・ペティ（#45）、ブレンダン・ゴーガン（#62）、アンディ・ヒューストン（#96）、リック・マスト（#50）

• ジェフ・ゴードンがウィンストン・ノー・ブル500万ドルボーナスを獲得した。
• これはジェフ・ゴードンにとって通算53勝目となった。この勝利により、彼はNASCARの歴代勝利数ランキングでラスティ・ウォレスと並び8位タイとなった。
• ラスティ・ウォレスはこのレースを43位（最下位）で終え、ポイントリーダーの座を失った。そして、これが彼のキャリアにおいてポイントランキングで首位に立った最後の機会となった。
• これはロン・ホーナデイ・ジュニアにとって、ウィンストンカップシリーズにおける唯一のトップ10入りだった。

クラッカーバレル・オールドカントリーストア500は、3月11日にアトランタ・モータースピードウェイで開催された。デイル・ジャレットがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #29 -ケビン・ハービック*
2. #24 -ジェフ・ゴードン
3. #25 -ジェリー・ナドー
4. #88 -デイル・ジャレット
5. #5 -テリー・ラボンテ
6. #28 -リッキー・ラッド
7. #10 -ジョニー・ベンソン
8. #36 -ケン・シュレーダー
9. #31 -マイク・スキナー
10. #97 -カート・ブッシュ（-1周）

予選落ち：リック・マスト（#50）、カール・ロング（#85）、ケーシー・アトウッド（#19）

• このレースは、ルーキーのケビン・ハービックと3度のカップチャンピオンであるジェフ・ゴードンの手に汗握る接戦で最も記憶に残るものとなった。ハービックはチャンピオンを相手に壮絶なデッドヒートを繰り広げ、わずか0.006秒差で勝利を収めた。これは当時、NASCAR史上2番目に僅差のフィニッシュだった。ハービックはフロントストレートで3本の指を立ててバーンアウトを披露した。ウィンストンカップシリーズ参戦わずか3戦目での初勝利であり、カップレースの近代化における最少出場回数での初勝利という当時の記録となった。
• このレースを皮切りに、ファンは3周目に立ち上がって3本の指を立てることで、デイル・アーンハートに敬意を表するようになった。9月11日の同時多発テロ事件後、この敬意は同日に命を落とした人々への追悼へと拡大された。
• このレースは当初、ハービックのカップシリーズデビュー戦として計画されていた。リチャード・チャイルドレスは、ハービックにAOLがスポンサーを務める30番のシボレー・モンテカルロを6レース運転させた後、 2002年にウィンストンカップシリーズに本格的に参戦させる予定だった。

カロライナ・ダッジ・ディーラーズ400は、3月18日にダーリントン・レースウェイで開催された。予選は雨天中止となり、ジェフ・ゴードンがポールポジションからスタートした。

トップ10の結果

1. #88 -デイル・ジャレット
2. #1 -スティーブ・パーク
3. #12 -ジェレミー・メイフィールド
4. #26 -ジミー・スペンサー
5. #40 -スターリング・マーリン
6. #43 -ジョン・アンドレッティ
7. #10 -ジョニー・ベンソン
8. #28 -リッキー・ラッド
9. #55 -ボビー・ハミルトン
10. #2 -ラスティ・ウォレス

予選落ち：アンディ・ヒューストン（#96）、リック・マスト（#50）、デイブ・マーシス（#71）

• 3週連続で3周目または3周目に入る前にイエローフラッグが出ていたNASCARは、ついに3周目からグリーンフラッグが振られた。FOXで放送されたNASCARは、3周目をサイレントラップにすることでデイル・アーンハートに敬意を表した。

フードシティ500は3月25日にブリストル・モータースピードウェイで開催された。マーク・マーティンがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #21 -エリオット・サドラー*
2. #43 -ジョン・アンドレッティ
3. #12 -ジェレミー・メイフィールド
4. #24 -ジェフ・ゴードン
5. #22 -ウォード・バートン
6. #5 -テリー・ラボンテ
7. #2 -ラスティ・ウォレス
8. #55 -ボビー・ハミルトン
9. #1 -スティーブ・パーク
10. #28 -リッキー・ラッド

予選落ち：ハット・ストリックリン（#90）、ジェイソン・レフラー（#01）、カール・ロング（#85）

• これはエリオット・サドラーにとってキャリア初優勝であり、ウッド・ブラザーズ・レーシングチームにとっては1993年にモーガン・シェパードが優勝して以来の勝利となった。
• また、ウッド・ブラザーズの21号車とペティの43号車がカップ戦で1-2フィニッシュしたのは1977年以来のことだったが、21号車がトップフィニッシュしたのは1976年のサザン500以来で、その時はデビッド・ピアソンがリチャード・ペティを破った。2021年現在、この2台の車がトップ2に入ったのはこれが最後である。^{[ 4 ]}

ハラーズ500は4月1日にテキサス・モーター・スピードウェイで開催された。デイル・アーンハート・ジュニアがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #88 -デイル・ジャレット
2. #1 -スティーブ・パーク
3. #10 -ジョニー・ベンソン
4. #97 -カート・ブッシュ
5. #24 -ジェフ・ゴードン
6. #93 -デイブ・ブレイニー
7. #29 -ケビン・ハービック
8. #8 -デイル・アーンハート・ジュニア
9. #6 -マーク・マーティン
10. #36 -ケン・シュレーダー

予選落ち：カイル・ペティ（#45）、リック・マスト（#50）

バージニア500は4月8日にマーティンズビル・スピードウェイで開催された。ジェフ・ゴードンがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #88 -デイル・ジャレット*
2. #28 -リッキー・ラッド
3. #99 -ジェフ・バートン
4. #55 -ボビー・ハミルトン
5. #40 -スターリング・マーリン
6. #17 -マット・ケンセス
7. #20 -トニー・スチュワート
8. #18 -ボビー・ラボンテ
9. #26 -ジミー・スペンサー
10. #25 -ジェリー・ナドー

予選落ち：ジェイソン・レフラー（#01）、ハーミー・サドラー（#13）、ハット・ストリックリン（#90）

• これはデイル・ジャレットにとって2度目にして最後の2連勝となる。前回2連勝を達成したのは1997年、春にアトランタとダーリントンで優勝した時だけだった。

タラデガ500は4月22日にタラデガ・スーパースピードウェイで開催された。ステイシー・コンプトンがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #55 -ボビー・ハミルトン*
2. #20 -トニー・スチュワート
3. #97 -カート・ブッシュ
4. #6 -マーク・マーティン
5. #18 -ボビー・ラボンテ
6. #33 -ジョー・ネメチェク
7. #10 -ジョニー・ベンソン
8. #8 -デイル・アーンハート・ジュニア
9. #7 -マイク・ウォレス
10. #99 -ジェフ・バートン

予選落ち：ケニー・ウォレス（#27）、カイル・ペティ（#45）、リック・マスト（#50）、ハット・ストリックリン（#90）、アンディ・ヒレンバーグ（#49）

• これはボビー・ハミルトンにとって、カップシリーズにおける4度目にして最後の勝利だった。
• これはアンディ・ペトリー・レーシングにとって初の勝利だった。
• これはタラデガ・スーパースピードウェイの歴史上2度目のイエローフラッグなしのレースだったが、空力パッケージが最初のイエローフラッグなしのレースとは大きく異なっていたため、平均速度（時速184.003 マイル）はコースレコードよりも遅くなった。
• ステイシー・コンプトンはこのレースで、自身初のウィンストンカップシリーズのポールポジションを獲得した。
• デイル・アーンハートはこのレースで656回目の連続出場を果たし、テリー・ラボンテが保持していたアイアンマン記録を破るはずだった。アーンハートは予想外にも648回の連続出場でキャリアを終えた。リッキー・ラッドは翌年の2002年コカ・コーラ600で656回目の連続出場を果たし、最終的にラボンテの記録を上回った。2022年現在、アイアンマンの記録は797回で、ジェフ・ゴードンが保持している。

NAPAオートパーツ500は4月29日にカリフォルニア・スピードウェイで開催された。ボビー・ラボンテがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #2 -ラスティ・ウォレス*
2. #24 -ジェフ・ゴードン
3. #8 -デイル・アーンハート・ジュニア
4. #20 -トニー・スチュワート
5. #12 -ジェレミー・メイフィールド
6. #28 -リッキー・ラッド
7. #26 -ジミー・スペンサー
8. #25 -ジェリー・ナドー
9. #40 -スターリング・マーリン
10. #77 -ロバート・プレスリー

予選落ち：ケビン・ルページ（#4）、バックショット・ジョーンズ（#44）、ショーナ・ロビンソン（#84）

• このレースは、デイル・アーンハートの50歳の誕生日となるはずだった日に開催された。
• このレースはラスティ・ウォレスにとって通算54勝目となった。この勝利により、ウォレスはNASCARの歴代勝利数ランキングでリー・ペティと並び7位タイとなった。
• これはウォレスにとって、少なくとも1勝を挙げた16年連続のシーズンでもあった（1986年～2001年）。この記録は2001年で途切れ、ウォレスが再び勝利を手にしたのは、3年後、106レース後の2004年4月のマーティンズビルまで待たなければならなかった。

ポンティアック・エキサイトメント400は5月5日にリッチモンド・インターナショナル・レースウェイで開催された。マーク・マーティンがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #20 -トニー・スチュワート
2. #24 -ジェフ・ゴードン
3. #2 -ラスティ・ウォレス
4. #1 -スティーブ・パーク
5. #28 -リッキー・ラッド
6. #10 -ジョニー・ベンソン
7. #8 -デイル・アーンハート・ジュニア
8. #17 -マット・ケンセス
9. #36 -ケン・シュレーダー
10. #18 -ボビー・ラボンテ

予選落ち：バックショット・ジョーンズ（#44）、ハーミー・サドラー（#13）、ハット・ストリックリン（#90）

2001年版のウィンストンは、2001年5月19日にロウズ・モータースピードウェイで開催された。ラスティ・ウォレスがポールポジションを獲得した。

上位5名の結果（ウィンストン・オープン）

1. #10 -ジョニー・ベンソン
2. #28 -リッキー・ラッド
3. #32 -リッキー・クレイブン
4. #7 -マイク・ウォレス
5. #77 -ロバート・プレスリー

上位5位の結果（ノーブル5スプリント）

1. #66 -トッド・ボディン
2. #26 -ジミー・スペンサー
3. #77 -ロバート・プレスリー
4. #33 -ボビー・ハミルトン・ジュニア*
5. #36 -ケン・シュレーダー

トップ10の結果

1. #24 -ジェフ・ゴードン*
2. #88 -デイル・ジャレット
3. #20 -トニー・スチュワート
4. #18 -ボビー・ラボンテ
5. #25 -ジェリー・ナドー
6. #22 -ウォード・バートン
7. #8 -デイル・アーンハート・ジュニア
8. #66 -トッド・ボディン
9. #10 -ジョニー・ベンソン・ジュニア
10. #55 -ボビー・ハミルトン

• このレースは、スタート直後に突然コース上に雨が降り出し、混乱を極めたことで悪名高いものとなった。その結果、ジェフ・ゴードン、ケビン・ハービック、ジェフ・バートン、マイケル・ウォルトリップがクラッシュした。その後の赤旗中断中、NASCARはクラッシュした全ドライバーが予備車両でレースに復帰することを許可するという物議を醸す決定を下した。
• このレースに勝利したことで、ゴードンはデイル・アーンハートに次いで、オールスターレースで3勝を挙げた2人目のドライバーとなった。
• これは、ダレル・ウォルトリップとデイル・アーンハートが出場しない初めてのウィンストン・クラシックとなる。両選手は最初の16回（1985年から2000年）に出場していた。
• ボビー・ハミルトン・ジュニアは、ドーバーでのテスト中の事故で負傷したジョー・ネメチェクの代役ドライバーを務めた。ネメチェクは7月のデイトナまで欠場し、それまではハミルトン・ジュニア、ウォーリー・ダレンバック・ジュニア、スコット・プルエットが代役を務めた。

コカ・コーラ600は5月27日にロウズ・モータースピードウェイで開催された。キャリア2度目のカップ戦出場となるライアン・ニューマンがポールポジションを獲得した。

上位10件の結果

1. #99 -ジェフ・バートン
2. #29 -ケビン・ハービック
3. #20 -トニー・スチュワート*
4. #6 -マーク・マーティン
5. #18 -ボビー・ラボンテ
6. #26 -ジミー・スペンサー
7. #28 -リッキー・ラッド
8. #88 -デイル・ジャレット*
9. #22 -ウォード・バートン
10. #12 -ジェレミー・メイフィールド

予選落ち：ジョン・アンドレッティ（#43）、カイル・ペティ（#45）、デリック・コープ（#37）、マイク・ウォレス（#7）、ジェフ・フルツ（#54）、カール・ロング（#85）

• トニー・スチュワートは、同日にインディアナポリス500にも出場し、 「ダブルデューティー」を成功させた。ジョー・ギブス・レーシングは、スチュワートが時間通りに到着しなかった場合に備えて、マイク・マクラフリンを待機させていた。スチュワートはレース開始の30分を切ったところで到着した。スチュワートがコカ・コーラ600のスタートに到着しなかった場合、NASCARのルールではマクラフリンがスタートしたとみなされた。スチュワートは、どのレースでも2時間前に行われる義務的なドライバーズミーティングに欠席したため、最後尾（43位）からスタートしなければならなかった。^{[ 5 ]}スチュワートは、両レースでトップ10入りし、かつ同一周回でフィニッシュした史上唯一のドライバーでもある。彼はインディアナポリス500で6位、このレースで3位となった。
• デイル・ジャレットは予選中に肋骨を負傷したが、それを克服して8位でフィニッシュした。念のため、ジェフ・グリーンは待機していた。
• ライアン・ニューマンはポールポジションを獲得したものの、10周目にトップを走行中にクラッシュし、43位に終わった。

MBNAプラチナ400は6月3日にドーバー・ダウンズ・インターナショナル・スピードウェイで開催された。雨天のため予選が中止となり、デイル・ジャレットがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #24 -ジェフ・ゴードン*
2. #1 -スティーブ・パーク
3. #8 -デイル・アーンハート・ジュニア
4. #32 -リッキー・クレイブン
5. #88 -デイル・ジャレット
6. #40 -スターリング・マーリン
7. #20 -トニー・スチュワート
8. #29 -ケビン・ハービック
9. #6 -マーク・マーティン
10. #28 -リッキー・ラッド

予選落ち：リック・マスト（#50）、ジェフ・グリーン（#30）、カイル・ペティ（#45）、ランス・フーパー（#47）、デイブ・マーシス（#71）

• これはゴードンの通算54勝目であり、リー・ペティ、ラスティ・ウォレスと並び、NASCAR歴代勝利数ランキングで7位タイとなった。彼は400周中381周をリードした。

Kmart 400は6月10日にミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催された。ジェフ・ゴードンがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #24 -ジェフ・ゴードン*
2. #28 -リッキー・ラッド
3. #40 -スターリング・マーリン
4. #12 -ジェレミー・メイフィールド
5. #02 -ライアン・ニューマン*
6. #90 -ハット・ストリックリン*
7. #99 -ジェフ・バートン
8. #93 -デイブ・ブレイニー
9. #9 -ビル・エリオット
10. #29 -ケビン・ハービック

予選落ち：マイク・ウォレス（#7）、リック・マスト（#50）、アンディ・ヒューストン（#96）、ステイシー・コンプトン（#92）、ケニー・ウォレス（#27）

• ショーナ・ロビンソンはこのレースでウィンストンカップに初参戦し、1989年のパティ・モイーズ以来、ウィンストンカップシリーズに参戦して成功を収めた初の女性ドライバーとなった。ロビンソンは32番グリッドからスタートし、34位でフィニッシュした。
• このレースは、ライアン・ニューマンにとってキャリア初のトップ5入りとなった。
• ハット・ストリックリンは意外にも6位でフィニッシュし、自身にとって最後のトップ10入りを果たした。これはチームオーナーのジュニー・ドンラベイにとっても最後のトップ10入りとなった。
• これは、1984年の創設以来18シーズンにわたってこのスポーツに参戦してきたカーオーナーのリック・ヘンドリックとヘンドリック・モータースポーツチームにとって、通算100回目のウィンストンカップ優勝となった。
• これはジェフ・ゴードンの通算55勝目であり、NASCARの歴代最多勝利記録でリー・ペティとラスティ・ウォレスを永久に上回るものとなった。

ポコノ500は6月17日にポコノ・レースウェイで開催された。リッキー・ラッドがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #28 -リッキー・ラッド*
2. #24 -ジェフ・ゴードン
3. #88 -デイル・ジャレット
4. #40 -スターリング・マーリン
5. #6 -マーク・マーティン
6. #17 -マット・ケンセス
7. #20 -トニー・スチュワート
8. #18 -ボビー・ラボンテ
9. #36 -ケン・シュレーダー
10. #99 -ジェフ・バートン

予選落ち：アンディ・ヒューストン（#96）、ケニー・ウォレス（#27）

• これはリッキー・ラッドにとって1998年以来の勝利だった。また、イェーツ・レーシングの28号車にとっても、1997年6月以来のカップ戦での勝利となった。
• これはラッドにとって27回目のポールポジションからの初勝利であり、ポールポジションからの初勝利を挙げる前に最も多くのポールポジションを獲得したというジェフ・ボディンの歴代記録に並んだ。
• リッキー・ラッドは44回目の挑戦でポコノでの初勝利を挙げた。2021年現在、その記録は破られていない。

ダッジ/セーブマート350は6月24日にシアーズポイント・レースウェイで開催された。ジェフ・ゴードンがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #20 -トニー・スチュワート
2. #7 -ロビー・ゴードン*
3. #24 -ジェフ・ゴードン*
4. #28 -リッキー・ラッド
5. #2 -ラスティ・ウォレス
6. #22 -ウォード・バートン
7. #18 -ボビー・ラボンテ
8. #99 -ジェフ・バートン
9. #9 -ビル・エリオット
10. #6 -マーク・マーティン

予選落ち：アンディ・ヒューストン（#96）、ケニー・ウォレス（#27）、アンソニー・ラザロ（#68）、ジェイソン・レフラー（#04）

• ジェフ・ゴードンはロン・フェローズと共に最多周回をリードした。ロビー・ゴードンはレース終盤を支配したが、残り11周でトニー・スチュワートに首位を譲った。スチュワートはそのままレースに勝利した。
• これはトニー・スチュワートにとって初のロードコースでの勝利だった。
• カナダのロードコースのスペシャリスト、ロン・フェローズは、ジョー・ネメチェクのチームで87番のシボレーを駆り、レース中盤で20周にわたってトップを走り、優勝争いに加わっていた。しかし、残り10周を切ったところでフェローズはクラッシュし、番狂わせの勝利の可能性は潰えた。
• このレースはロビー・ゴードンにとってキャリア最高の成績となり、その後彼は2001年11月にラウドンで優勝を果たした。

ペプシ400は7月7日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催された。スターリング・マーリンがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #8 -デイル・アーンハート・ジュニア*
2. #15 -マイケル・ウォルトリップ
3. #21 -エリオット・サドラー
4. #22 -ウォード・バートン
5. #18 -ボビー・ラボンテ
6. #25 -ジェリー・ナドー
7. #2 -ラスティ・ウォレス
8. #99 -ジェフ・バートン
9. #11 -ブレット・ボディン
10. #7 -マイク・ウォレス

予選落ち：バックショット・ジョーンズ（#44）、ロン・ホーナデイ・ジュニア（#14）、ハット・ストリックリン（#90）、マイク・ブリス（#27）、アンディ・ヒレンバーグ（#49）

• これは、デイル・アーンハートの死後 、デイトナで開催された初のウィンストンカップレースだった。
• これはまた、 2001年から2006年までの契約に基づき、NBCで放送された最初のカップシリーズのレースでもあった。
• デイル・アーンハート・ジュニアは、レースの160周のうち116周をリードし、感動的な勝利を収めた。これは間違いなくNASCAR史上最も記憶に残るレースの一つと言えるだろう。
• アーンハート・ジュニアの勝利に加え、マイケル・ウォルトリップが彼を勝利へと導いた（デイトナ500のフィニッシュとは逆の展開）ことで、感動的な瞬間が生まれた。アーンハート・ジュニア、ウォルトリップ、そして彼らのクルー、さらにデイル・アーンハートの長年のクルーメンバーであるチョコレート・マイヤーズも、メインストレートのインフィールドの芝生の上で勝利を祝った。アーンハート・ジュニアとウォルトリップは、ウォルトリップの車の上で抱き合った。

第1回トロピカーナ400は7月15日にシカゴランド・スピードウェイで開催された。トッド・ボディンがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #29 -ケビン・ハービック
2. #77 -ロバート・プレスリー*
3. #28 -リッキー・ラッド
4. #88 -デイル・ジャレット*
5. #26 -ジミー・スペンサー
6. #6 -マーク・マーティン
7. #17 -マット・ケンセス
8. #97 -カート・ブッシュ
9. #40 -スターリング・マーリン
10. #9 -ビル・エリオット

予選落ち：カイル・ペティ（#45）、デイブ・マーシス（#71）、マイク・ブリス（#27）、ショーナ・ロビンソン（#84）

• レース序盤、マイク・スキナーは激しいクラッシュで脳震盪、足首の骨折、前十字靭帯断裂の重傷を負った。スキナーに代わって、ロビー・ゴードンが次の4レースで31番車をドライブすることになった。
• このレース後、ジェフ・ゴードンとデイル・ジャレットはポイントランキングで同点首位となった。
• 2位は、ロバート・プレスリーにとってNASCARカップシリーズにおけるキャリア最高成績となる。

ニューイングランド300は7月22日にニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイで開催された。ジェフ・ゴードンがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #88 -デイル・ジャレット*
2. #24 -ジェフ・ゴードン*
3. #28 -リッキー・ラッド
4. #26 -ジミー・スペンサー
5. #20 -トニー・スチュワート
6. #1 -スティーブ・パーク
7. #18 -ボビー・ラボンテ
8. #29 -ケビン・ハービック
9. #8 -デイル・アーンハート・ジュニア
10. #7 -マイク・ウォレス

予選落ち：マイク・ブリス（#27）

• レースに勝利したにもかかわらず、デイル・ジャレットはジェフ・ゴードンと2週連続でポイントリーダーの座を分け合った。ゴードンはラップリーダー数に応じたボーナスポイントを獲得したためだ。
• これは、2001年から2006年までの契約に基づき、 TNTで放送された初のウィンストンカップシリーズのレースだった。当初はTBSスーパーステーションで放送される予定だったが、ターナー社はNASCARの方がTNTの「We Know Drama（ドラマを知っている）」というスローガンにふさわしいと判断した。

ペンシルベニア500は7月29日にポコノ・レースウェイで開催された。トッド・ボディンがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #18 -ボビー・ラボンテ
2. #8 -デイル・アーンハート・ジュニア
3. #20 -トニー・スチュワート
4. #9 -ビル・エリオット
5. #10 -ジョニー・ベンソン
6. #2 -ラスティ・ウォレス
7. #6 -マーク・マーティン
8. #24 -ジェフ・ゴードン*
9. #77 -ロバート・プレスリー
10. #32 -リッキー・クレイブン

予選落ち：アンディ・ヒレンバーグ（#49）、カール・ロング（#85）

• ジェフ・ゴードンはこのレースでデイル・ジャレットからポイントを奪い、首位に躍り出ると、そのまま年末までその座を守り抜いた。

ブリックヤード400は8月5日にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された。ジミー・スペンサーがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #24 -ジェフ・ゴードン*
2. #40 -スターリング・マーリン
3. #10 -ジョニー・ベンソン
4. #2 -ラスティ・ウォレス
5. #97 -カート・ブッシュ
6. #22 -ウォード・バートン
7. #1 -スティーブ・パーク
8. #9 -ビル・エリオット
9. #32 -リッキー・クレイブン
10. #8 -デイル・アーンハート・ジュニア

予選落ち：ケビン・ルページ（#4）、デリック・コープ（#37）、マイク・ウォレス（#7）、ハーミー・サドラー（#13）、エド・ベリエ（#95）、デビッド・キース（#57）、リック・マスト（#27）、デイブ・マーシス（#71）、カイル・ペティ（#45）、ショーナ・ロビンソン（#84）、アンディ・ヒレンバーグ（#49）

• この勝利により、ジェフ・ゴードンはブリックヤード400で史上初の3度目の優勝者となった。
• 上位入賞者の多くは、このレースを25位圏外からスタートした。ジェフ・ゴードンは27位、ジョニー・ベンソンは26位、ラスティ・ウォレスは37位、カート・ブッシュは34位、デイル・アーンハート・ジュニアは36位からスタートした。

グローバル・クロッシング＠ザ・グレンは、8月12日にワトキンス・グレン・インターナショナルで開催された。デイル・ジャレットがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #24 -ジェフ・ゴードン*
2. #99 -ジェフ・バートン
3. #12 -ジェレミー・メイフィールド
4. #28 -リッキー・ラッド
5. #66 -トッド・ボディン
6. #25 -ジェリー・ナドー
7. #29 -ケビン・ハービック
8. #77 -ボリス・セッド*
9. #18 -ボビー・ラボンテ
10. #1 -スティーブ・パーク

予選落ち：マイク・ウォレス（#7）、ウォーリー・ダレンバック・ジュニア（#44）

• これはジェフ・ゴードンにとって、過去5戦で4度目のワトキンス・グレンでの優勝となった。そして、これがゴードンにとってグレンでの最後の優勝となった。
• ジェフ・ゴードンはキャリア7度目のロードコースレースで優勝した。この勝利により、ゴードンはボビー・アリソンとラスティ・ウォレスとの3人同率記録を破り、NASCARのロードコースにおける歴代最多優勝者となった。ゴードンは2015年に引退するまでに、2004年と2006年にソノマでさらに2回のロードコースレースで優勝した。2021年現在、ゴードンの歴代最多記録はロードコース通算9勝で、依然として破られていない。トニー・スチュワートは現在、シェーン・ヴァン・ギスバーゲンと並んで8勝で2位タイとなっている。
• ボリス・サイードは、レギュラー参戦ではないドライバー（ロードコースのスペシャリスト）の中で最高位の成績を収め、一時3位まで順位を上げた後、最終的に8位でフィニッシュした。これは、当時、ジャスパー・モータースポーツの77番フォードでサイードが記録したキャリアベストの成績だった。

メイヤー社提供のペプシ400は、 8月19日にミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催された。リッキー・クレイブンがポールポジションを獲得した。雨天のため、レースは162周（324マイル）に短縮された。

トップ10の結果

1. #40 -スターリングマーリン*
2. #32 -リッキー・クレイブン
3. #9 -ビル・エリオット
4. #17 -マット・ケンセス
5. #10 -ジョニー・ベンソン
6. #93 -デイブ・ブレイニー
7. #24 -ジェフ・ゴードン
8. #6 -マーク・マーティン
9. #1 -スティーブ・パーク
10. #19 -ケイシー・アトウッド

予選落ち：デビッド・キース（#57）、バックショット・ジョーンズ（#44）

• これはマーリンにとって1996年7月のデイトナ以来となるカップシリーズでの勝利であり、170レースぶりの勝利となった。偶然にも、両レースともペプシがスポンサーを務め、雨天のため短縮レースとなった。
• これはダッジがNASCARに復帰して以来初の勝利であり、 1977年にニール・ボネットがオンタリオで勝利して以来の勝利だった。

シャーピー500は8月25日にブリストル・モータースピードウェイで開催された。ジェフ・グリーンがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #20 -トニー・スチュワート
2. #29 -ケビン・ハービック
3. #24 -ジェフ・ゴードン
4. #28 -リッキー・ラッド
5. #2 -ラスティ・ウォレス
6. #88 -デイル・ジャレット
7. #1 -スティーブ・パーク
8. #18 -ボビー・ラボンテ
9. #40 -スターリング・マーリン
10. #5 -テリー・ラボンテ

予選落ち：ステイシー・コンプトン（#92）、カイル・ペティ（#45）、ハーミー・サドラー（#13）、デイブ・マーシス（#71）、ハット・ストリックリン（#90）、カール・ロング（#85）

マウンテンデュー・サザン500は9月2日にダーリントン・レースウェイで開催された。カート・ブッシュがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #22 -ウォード・バートン*
2. #24 -ジェフ・ゴードン
3. #18 -ボビー・ラボンテ
4. #20 -トニー・スチュワート
5. #9 -ビル・エリオット
6. #99 -ジェフ・バートン
7. #28 -リッキー・ラッド
8. #29 -ケビン・ハービック
9. #25 -ジェリー・ナドー
10. #36 -ケン・シュレーダー

予選落ち：アンディ・ヒューストン（#96）、デイブ・マーシス（#71）

• スティーブ・パークは、前日に行われたサウスカロライナ200 （ブッシュ・グランドナショナル・シリーズのレース）での奇妙な事故のため、レースに出場できず、 2002年初頭まで欠場を余儀なくされた。
• このレースは、最終ラップに入る直前に多重事故が発生し、イエローフラッグが提示されたため、イエローフラッグのまま終了した。
• この勝利により、ウォードとジェフのバートン兄弟は、テリーとボビー・ラボンテ兄弟に続き、サザン500で優勝した2組目の兄弟となった。
• この勝利は、ウォードとジェフ・バートンが同一シーズンにそれぞれレースで優勝した2度目にして最後の出来事となった。
• ウォード・バートンがダッジ車でサザン500を制覇。これはダッジにとって初のサザン500優勝であり、1971年にバディ・ベイカーが優勝して以来、ダーリントンでの初の勝利でもあった。

シボレー・モンテカルロ400は9月8日にリッチモンド・インターナショナル・レースウェイで開催された。ジェフ・ゴードンがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #28 -リッキー・ラッド*
2. #29 -ケビン・ハービック*
3. #8 -デイル・アーンハート・ジュニア
4. #88 -デイル・ジャレット
5. #2 -ラスティ・ウォレス
6. #18 -ボビー・ラボンテ
7. #20 -トニー・スチュワート
8. #26 -ジミー・スペンサー
9. #99 -ジェフ・バートン
10. #10 -ジョニー・ベンソン

予選落ち：アンディ・ヒューストン（#96）、ハーミー・サドラー（#13）、ハット・ストリックリン（#90）、カール・ロング（#85）

• このレースは、ケビン・ハービックがターン2でリッキー・ラッドをスピンさせそうになったこと、そしてラッドがクラッシュを免れ、ハービックに接触した後、逆転勝利を収めたことで記憶に残っている。
• 2001年は、リッキー・ラッドがキャリアにおいてシーズン中に複数回のレースで優勝した最後の年となった。

MBNAカル・リプケン・ジュニア400は、9月23日にドーバー・ダウンズ・インターナショナル・スピードウェイで開催された。デイル・ジャレットがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #8 -デイル・アーンハート・ジュニア
2. #25 -ジェリー・ナドー
3. #28 -リッキー・ラッド
4. #24 -ジェフ・ゴードン
5. #20 -トニー・スチュワート
6. #29 -ケビン・ハービック
7. #33 -ジョー・ネメチェク
8. #40 -スターリング・マーリン
9. #19 -ケイシー・アトウッド
10. #55 -ボビー・ハミルトン

予選落ち：リック・マスト（#27）、ジェイソン・レフラー（#01）、ランス・フーパー（#47）、デイブ・マーシス（#71）

• これは9月11日の同時多発テロ事件後、初めて開催されたレースだった。ほとんどの車には愛国的なステッカーや追悼のメッセージが描かれていた。
• マイク・スキナーはこのレースでRCRの31号​​車に最後に出場した。前週のリッチモンドでのクラッシュで悪化した前十字靭帯の損傷を修復するため、手術を受けることを選択したのだ。この手術により、彼は今シーズンの残りのレースを欠場せざるを得なくなった。

第1回プロテクション・ワン400は9月30日にカンザス・スピードウェイで開催された。ジェイソン・レフラーがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #24 -ジェフ・ゴードン*
2. #02 -ライアン・ニューマン
3. #28 -リッキー・ラッド
4. #2 -ラスティ・ウォレス
5. #40 -スターリング・マーリン
6. #6 -マーク・マーティン
7. #77 -ロバート・プレスリー
8. #20 -トニー・スチュワート
9. #97 -カート・ブッシュ
10. #93 -デイブ・ブレイニー

予選落ち：リック・マスト（#27）、カイル・ペティ（#45）、ロン・ホーナデイ・ジュニア（#14）

• ジェフ・ゴードンは、2001年を含む過去7年間のうち6年間（1995年～1999年、2001年）で、シーズン最多勝利数を記録した。2001年は、彼がキャリアの中でシーズン最多勝利数を記録した最後のシーズンでもあった。
• これはジェフ・ゴードンにとって、初開催イベントでの3度目の優勝となった。彼は1994年の第1回ブリックヤード400と、1997年のオートクラブ・スピードウェイ・オブ・カリフォルニアの第1回レースで優勝している。
• これがジェレミー・メイフィールドにとって、ロジャー・ペンスキーの12番車での最後のレースとなった。ラスティ・ウォレスの弟であるマイク・ウォレスが、メイフィールドに代わってシーズン残りのレースに出場し、ラスティの新しいチームメイトとなった。
• デイル・ジャレットは246周目の激しいクラッシュで肋骨骨折、肩と足の打撲、そして脳震盪を負った。しかし、ジャレットはこれらの怪我にもかかわらず、レースを欠場することはなかった。

UAW -GMクオリティ500は10月7日にロウズ・モータースピードウェイで開催された。ジミー・スペンサーがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #40 -スターリング・マーリン
2. #20 -トニー・スチュワート
3. #22 -ウォード・バートン
4. #8 -デイル・アーンハート・ジュニア
5. #99 -ジェフ・バートン
6. #88 -デイル・ジャレット
7. #2 -ラスティ・ウォレス
8. #29 -ケビン・ハービック
9. #6 -マーク・マーティン
10. #18 -ボビー・ラボンテ

予選落ち：カイル・ペティ（#45）、デリック・コープ（#57）、ジェフ・グリーン（#30）、ロビー・ゴードン（#31）、バックショット・ジョーンズ（#44）、フランク・キンメル（#46）

• 今週末は、3日前に開催されたARCA RE/MAXシリーズのサポートレースでブレイズ・アレクサンダーが死亡したことで、暗い影を落とした。マーティンズビルでのレースから4日後、NASCARはアレクサンダーの死を受けて、全ドライバーにHANSデバイスの使用を正式に義務付けた。
• ジミー・ジョンソンはこのレースでウィンストンカップシリーズにデビューした。ジョンソンは15番グリッドからスタートしたが、アクシデントのため39位に終わった。
• このレースはNBCで放送される予定だったが、レース開始前にNBCニュースの特別報道番組が放送され、ジョージ・W・ブッシュ大統領による「不朽の自由作戦」の発表が伝えられた。レースの大部分はTNTで中継され、レース終盤にはNBCがTNTとの同時放送で再び中継を行った。

オールド・ドミニオン500は10月14日にマーティンズビル・スピードウェイで開催される予定だったが、雨天のため10月15日に延期された。トッド・ボディンがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #32 -リッキー・クレイブン*
2. #88 -デイル・ジャレット
3. #22 -ウォード・バートン
4. #18 -ボビー・ラボンテ
5. #99 -ジェフ・バートン
6. #10 -ジョニー・ベンソン
7. #6 -マーク・マーティン
8. #12 -マイク・ウォレス
9. #24 -ジェフ・ゴードン
10. #40 -スターリング・マーリン

予選落ち：カール・ロング（#85）、カイル・ペティ（#45）、フランク・キンメル（#46）

• これはリッキー・クレイブンにとってキャリア初のウィンストンカップシリーズ優勝であり、チームオーナーのカル・ウェルズにとっても初の優勝だった。
• ケビン・ハービックはレース終盤まで優勝争いに加わっていたが、ボビー・ハミルトンをスピンさせてしまい、NASCARから荒っぽい運転で1周のペナルティを受けた。
• リック・マストは、ハービックがメンフィスで開催されたブッシュシリーズのレースに出場していたため、ハービックの29号車で練習走行と予選を行った。
• これはデイブ・マーシスのキャリアにおける最後から2番目のレースだった（彼はタラデガとアトランタでは予選落ちした）。彼は500周中493周を走り切り、32位でフィニッシュした。

EA Sports 500は10月21日にタラデガ・スーパースピードウェイで開催された。ステイシー・コンプトンがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #8 -デイル・アーンハート・ジュニア*
2. #20 -トニー・スチュワート
3. #99 -ジェフ・バートン
4. #17 -マット・ケンセス
5. #55 -ボビー・ハミルトン*
6. #1 -ケニー・ウォレス
7. #24 -ジェフ・ゴードン
8. #33 -ジョー・ネメチェク
9. #6 -マーク・マーティン
10. #7 -ケビン・ルページ

予選落ち：リック・マスト（#91）、デイブ・マーシス（#71）

• このレースは最終ラップで記憶に残るものとなった。デイル・アーンハート・ジュニアがボビー・ラボンテを抜いてトップに立った後、ラボンテはターン2でボビー・ハミルトンをブロックしようとアウト側に進入した。ラボンテはコントロールを失い、ジョニー・ベンソンと接触。その結果、ラボンテは横転し、バックストレートをルーフを下にして滑走し、さらに14台の車が巻き込まれた。その間、アーンハート・ジュニア、トニー・スチュワート、ジェフ・バートンはスタート/フィニッシュラインまでレースをしていた。トライオーバルに入ると、アーンハート・ジュニアは3車身差でリードを広げ、今シーズン3勝目を挙げた。一方、スチュワートとバートンは2位の座を争った。
• アーンハート・ジュニアは優勝こそ逃したものの、レース後の車検でリアスポイラーが短く取り付けられていたため、25ポイント減点された。
• アーンハート・ジュニアは、父親が同じレースで獲得した1年後、自身も初めてウィンストン・ノー・ブル500万ドルボーナスを獲得した。
• アーンハート・ジュニアのこの勝利は、ジュニアにとってタラデガでの4連勝の最初の勝利であり、デイル・アーンハート・インクにとっても2004年4月まで続く5連勝の最初の勝利となった。
• 2001年は、ジェフ・ゴードンがリストリクタープレートレースで優勝できなかった7年ぶりの年となった。
• ボビー・ハミルトンにとって、キャリア最後のトップ5入りとなった。

ペンゾイル提供のチェッカー・オートパーツ500が10月28日にフェニックス・インターナショナル・レースウェイで開催された。ケーシー・アトウッドがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #99 -ジェフ・バートン*
2. #12 -マイク・ウォレス*
3. #28 -リッキー・ラッド
4. #17 -マット・ケンセス
5. #20 -トニー・スチュワート
6. #24 -ジェフ・ゴードン
7. #31 -ロビー・ゴードン
8. #32 -リッキー・クレイブン
9. #88 -デイル・ジャレット
10. #10 -ジョニー・ベンソン

予選落ち：リック・ボガート（#70）

• ジェフ・バートンはフェニックスで2度目の連覇を達成し、また1991年と1992年にこの偉業を成し遂げたデイヴィー・アリソンに次いで、フェニックスでのレースで2連勝した2人目のドライバーとなった。これはバートンにとって、2006年までカップシリーズのポイントレースでの最後の勝利となった。
• 2位は、マイク・ウォレスにとってNASCARカップシリーズにおけるキャリア最高成績となる。

ポップシークレット・マイクロウェーブ・ポップコーン400は、11月4日にノースカロライナ・スピードウェイで開催された。ケニー・ウォレスがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #33 -ジョー・ネメチェク*
2. #1 -ケニー・ウォレス*
3. #10 -ジョニー・ベンソン
4. #88 -デイル・ジャレット
5. #25 -ジェリー・ナドー
6. #22 -ウォード・バートン
7. #20 -トニー・スチュワート
8. #28 -リッキー・ラッド
9. #18 -ボビー・ラボンテ
10. #17 -マット・ケンセス

予選落ち：リック・マスト（#90）

• このレースは、アンディ・ペトリーにとってカーオーナーとしてのキャリア2度目にして最後の勝利となった。
• これは、ウォレス兄弟（3人兄弟の中で最年長で最も有力なラスティの親戚）にとって、2戦連続の2位入賞となった。彼らはこれまでウィンストンカップのポイントレースで優勝したことがない（マイクはフェニックスの1週間前に2位、ケニーはこのレースで2位となった）。

ペンゾイル・フリーダム400は11月11日にホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催された。ビル・エリオットがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #9 -ビル・エリオット*
2. #15 -マイケル・ウォルトリップ
3. #19 -ケイシー・アトウッド*
4. #99 -ジェフ・バートン
5. #40 -スターリング・マーリン
6. #93 -デイブ・ブレイニー
7. #29 -ケビン・ハービック
8. #18 -ボビー・ラボンテ
9. #30 -ジェフ・グリーン
10. #01 -ジェイソン・レフラー*

予選落ち：リッチ・ビックル（#49）、デリック・コープ（#57）、ロン・ホーナデイ・ジュニア（#14）、ハーミー・サドラー（#13）、カール・ロング（#85）

• ケーシー・アトウッドはレース終盤にビル・エリオットに追い抜かれるまで、ほぼ優勝していた。
• ビル・エリオットにとって、ウィンストンカップシリーズ通算41勝目となった。1994年のダーリントンで開催されたサザン500以来、226レースぶりの勝利だった。2021年現在、226レース連続未勝利はNASCAR史上最長の記録となっている。
• ビル・エリオットがポールポジションから優勝したのは、1992年3月のリッチモンド以来のことだった。
• 9番のマシンが優勝するのは、1991年のペプシ400でメリング・レーシングとビル・エリオット自身が優勝して以来のこととなる。
• このレースは、ケーシー・アトウッドにとってキャリア唯一のトップ5入りであり、ジェイソン・レフラーにとってもキャリア唯一のトップ10入りとなった。
• ジェフ・ゴードンはこのレースで28位に終わったため、NASCARウィンストンカップ選手権のタイトル獲得を逃した。ホームステッドを305ポイントのリードで終えたが、残り2レースでタイトル獲得を確定するには十分ではなかった。残り2レースでタイトル獲得を確定するには、370ポイント以上のリードが必要だった。
• 112周目にピットロードで事故が発生し、ウォード・バートンとケーシー・アトウッドが接触。バートンの車がリッキー・ラッドのピットストールに突っ込み、クルー2名が重傷を負った。これを受け、NASCARはピットウォール越しに作業するすべてのクルーにヘルメット着用を義務付ける新ルールを導入した。

NAPA 500は11月18日にアトランタ・モーター・スピードウェイで開催された。デイル・アーンハート・ジュニアがポールポジションを獲得した。

トップ10の結果

1. #18 -ボビー・ラボンテ
2. #40 -スターリング・マーリン
3. #29 -ケビン・ハービック
4. #25 -ジェリー・ナドー*
5. #22 -ウォード・バートン
6. #24 -ジェフ・ゴードン*
7. #8 -デイル・アーンハート・ジュニア
8. #88 -デイル・ジャレット
9. #20 -トニー・スチュワート
10. #99 -ジェフ・バートン

予選落ち：マーク・グリーン（#41）、ロビー・ゴードン（#31）、ジェイソン・レフラー（#01）、カート・ブッシュ（#97）、リック・マスト（#90）、ロン・ホーナデイ・ジュニア（#14）、デイブ・マーシス（#71）、フランク・キンメル（#46）

• このレースは2001年シーズンの最終戦として予定されていたが、9月11日の同時多発テロの影響でニューハンプシャー州での秋のレースが延期されたため、代わりにシーズンの最終戦の一つ前のレースとなった。
• ジェリー・ナドーはこのレースで優勝寸前だったが、残り半周のところでガス欠になり、ボビー・ラボンテに敗れた。
• ジェフ・ゴードンは6位入賞で2001年のNASCARウィンストンカップシリーズチャンピオンシップを獲得し、リチャード・ペティとデイル・アーンハートに続いてNASCARチャンピオンシップを4回以上獲得した選手となった。
• 今回の優勝により、ジェフ・ゴードンとデイル・アーンハートは、ウィンストンカップのスポンサーシップの下で4回以上のタイトルを獲得した唯一の2人のドライバーとなった。また、NASCARの歴史上、1つのポイントシステムの下で4回以上のチャンピオンシップを獲得した唯一の2人のドライバーでもあり、しかも2人とも同じシステムでそれを成し遂げた。彼らが達成したのは、1975年にボブ・ラトフォードによって創設され、2003年に終了したポイントシステムである。ボブ・ラトフォード・ウィンストンカップ・ポイントシステムの下で、2人は合わせて11回のチャンピオンシップを獲得した（アーンハートが7回、ゴードンが4回）。
• NASCARウィンストンカップ選手権で、ドライバーが最終戦を残して優勝を決めたシーズンはこれで4年連続となった。ジェフ・ゴードンはこの4シーズンのうち2回、1998年と2001年にこの偉業を達成した。デイル・ジャレットは1999年に、ボビー・ラボンテは2000年にそれぞれ優勝している。

ニューハンプシャー300は9月16日に予定されていたが、 9月11日の同時多発テロ事件の影響で11月23日（感謝祭後の金曜日）に延期された。スタート順は9月10日時点のオーナーポイントに基づいて決定され、新チャンピオンのジェフ・ゴードンが最初にスタートすることになった。

トップ10の結果

1. #31 -ロビー・ゴードン*
2. #40 -スターリング・マーリン
3. #18 -ボビー・ラボンテ
4. #17 -マット・ケンセス
5. #20 -トニー・スチュワート
6. #25 -ジェリー・ナドー
7. #77 -ロバート・プレスリー
8. #11 -ブレット・ボディン
9. #6 -マーク・マーティン
10. #88 -デイル・ジャレット

• イールリバー・レーシングチームが解散したため、このレースには従来の43台ではなく42台の車がエントリーした。2014年のケンタッキー・レースまで、43台未満の車が出場した最後のレースとなった。2016年のスプリントカップ・シーズンからは、出場台数は最大40台となっている。
• この勝利はロビー・ゴードンにとってカップシリーズでのキャリア初勝利であり、わずか5レースでモーガン・マクルーアチームから突然解雇されたため、2001年に出場した17レースのうちの1つだった。このレースはロビーとジェフ・ゴードン（血縁関係はない）の激しいバトルでも注目を集め、両者の間で何度も接触があり、ジェフ・ゴードンがスピンアウトしてトップから転落し、最後のイエローフラッグにつながった。ジェフは報復行為でブラックフラッグを受け、オフィシャルに1周のペナルティを課された後、15位でレースを終えた。ロビー・ゴードンはスターリング・マーリンを抑えて勝利を収めた。これは31番チームにとってNASCARでの初勝利となった。
• これはロビーにとってモータースポーツキャリアにおける2度目のオーバルレースでの勝利であり（1度目は1995年のフェニックスでのインディカーレース）、NASCARにおける唯一のオーバルレースでの勝利だった。
• 優勝後のインタビューで、ロビーはジェフとの一件について聞かれると、あれは事故だったと述べ、以前のレースでジェフ・ゴードンが似たようなことをして勝ったのを見ていたので、自分の勝利を恥じることはないと語った。ロビーはまた、賞金全額を9.11同時多発テロの犠牲者に寄付した。
• ロビー・ゴードンは2001年にウィンストンカップ初優勝を果たした5人目のドライバーとなり、これは現代における記録である（この記録は翌年の2002年、2011年、そして最近では2022年に並ばれた）。^{[ 6 ]}また、彼は2001年にレースで優勝した19人目の異なるドライバーとなり、これも現代における記録である。
• 2021年現在、ロビー・ゴードンは、前週の予選落ち後にレースで優勝したNASCAR史上2人目のドライバーとなる（1人目は1994年のデイル・ジャレットで、ノース・ウィルクスボロでの予選落ち後、次のシャーロットでのレースで優勝した）。
• これは、ライアン・ニューマンとジミー・ジョンソンが欠場する最後のポイントレースとなり、2020年まで出場しないことになる。