リック・ヘンドリック

リック・ヘンドリック
2015年のヘンドリック
生まれる	ジョセフ・リディック・ヘンドリック3世 (1949-07-12) 1949年7月12日（75歳） ノースカロライナ州ウォーレントン、米国
職業	ヘンドリック・モータースポーツのオーナー
活動年数	1984年～現在
子供たち	リッキーを含む2人
NASCAR driver
受賞歴	14× NASCARカップチャンピオン（オーナーとして） NASCAR殿堂入り（2017）
NASCAR カップシリーズキャリア
2年間で2レース開催
最高の仕上がり	第63回（1988年）
最初のレース	1987 ウィンストン ウエスタン 500 (リバーサイド)
最後のレース	1988 バドワイザー 400 (リバーサイド)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
1年間で1レース開催
最高の仕上がり	第64回（1987年）
最初のレース	1987アモコ 300 (ロード アトランタ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
1年間で1レース開催
最高の仕上がり	第88回（1995年）
最初のレース	1995 ハートランド テールゲート 175 (トピーカ)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0

ジョセフ・リディック「リック」ヘンドリック3世（1949年7月12日生まれ）は、アメリカの実業家です。彼はNASCARチームのヘンドリック・モータースポーツのオーナーとして最もよく知られています。彼はまた、 JRモータースポーツの共同所有者であり、100を超える自動車販売店のネットワークであるヘンドリック・オートモーティブ・グループの創設者でもあります。

2024年現在、彼のチームはNASCARカップ・シリーズで304回の優勝を果たしており、NASCARで最も勝利数の多いチームオーナーとなっている。^[1]彼のチームはまた、合計18回のNASCARチャンピオンシップを獲得しており、 NASCARカップ・シリーズで14回（ジミー・ジョンソンが7回、ジェフ・ゴードンが4回、チェイス・エリオット、テリー・ラボンテ、カイル・ラーソンが各1回）、 NASCARトラック・シリーズで3回（すべてジャック・スプレイグ）、NASCARエクスフィニティ・シリーズで1回（2003年のブライアン・ビッカーズ）である。彼は、リチャード・チルドレスとジャック・ラウシュに続き、NASCARチャンピオンシップのトップ3シリーズで優勝した史上わずか3人のオーナーの一人である。ヘンドリックは2017年にNASCAR殿堂入りし、2020年にはアメリカモータースポーツ殿堂入りを果たした。 ^[2]

ヘンドリックは14歳のとき、自作の1931年型シボレーでドラッグレースを始めました。2年後、16歳のとき、ヘンドリックはクライスラー・プリマス・トラブルシューティング・コンテストのバージニア部門で優勝しました。このコンテストは、筆記試験と、制限時間内に実地で車に仕掛けられた欠陥の診断と修理を行う2部構成のテストでした。

その後、ヘンドリックはマイク・リースと共に小さな中古車販売店を開業した。新車ディーラーとして定評のあるリースは、ヘンドリックを23歳にして同社のゼネラル・セールス・マネージャーに任命するよう説得した。1976年、彼は資産を売却し、サウスカロライナ州ベネッツビルのフランチャイズを購入した。そうすることで、彼は米国最年少のシボレー・ディーラーとなった。ヘンドリックの影響により、かつては問題を抱えていたこの場所は、売上を伸ばし、地域で最も収益性の高い場所となった。ベネッツビルの成功は、現在13州に100を超えるフランチャイズと1万人の従業員を擁するヘンドリック・オートモーティブ・グループの先駆けとなった。ノースカロライナ州シャーロットに本社を置く彼の会社は、10万台の車両を販売し、150万台のサービス提供を行った後、2009年には35億ドルを超える収益を上げ、米国で6番目に大きなディーラーとなっている。^[3]ヘンドリックは同社の会長も務めている。^{[4] [5]}

ヘンドリックは1987年と1988年のウィンストンカップシリーズで2レースに出場し、それぞれ33位と15位でフィニッシュした。また、ブッシュシリーズとクラフツマントラックシリーズの両方に1回ずつ出場した。^[6]また、レイ・ヘンドリック（血縁関係はない）が1960年代に運転したフライング11のピットクルーを務めたこともある。 ^[7] 1997年、ヘンドリックは、ビー・ザ・マッチ財団と協力して全米骨髄ドナープログラムを支援する非営利団体、ヘンドリック・マロー・プログラムを開始した。^[4]

1970年代後半、ヘンドリックはドラッグボートレースチームを設立し、3年連続でチャンピオンシップを獲得したほか、ナイトロフィーバーで時速222.2マイル（357.6 km / h）の世界記録を樹立しました。^[4]その後、NASCARモデルスポーツマンシリーズ（現在のエクスフィニティシリーズ）に進出し、デイルアーンハートとシャーロットモータースピードウェイで1勝を挙げました。^[4] 1984年に、オールスターレーシング（現在のヘンドリックモータースポーツ）を設立しました。5人のフルタイム従業員と5,000平方フィート（460 m ²）の仕事場を擁し、NASCARウィンストンカップチームを1つ編成しました。ドライバーのジェフ・ボディンとともに、彼のチームは全30レースに出場し、3回の優勝とポールポジションで最終順位9位を獲得しました。^[4]チームオーナーとしてのキャリアを通じて、ヘンドリックは18回のドライバーズチャンピオンシップ（カップシリーズ14回、エクスフィニティシリーズ1回、キャンピングワールドトラックシリーズ3回）、347回のレース勝利（カップシリーズ252回、エクスフィニティシリーズ67回（ヘンドリックモータースポーツで23回、JRモータースポーツで44回、トラックシリーズ26回）、291回のポールポジション（スプリントカップシリーズ216回、エクスフィニティシリーズ53回、ヘンドリックモータースポーツで36回、JRモータースポーツで17回、トラックシリーズ22回）を獲得しています。^{[8]彼はNASCAR史上最も成功したチームオーナーであると広く考えられています。 2018年12月13日、ヘンドリックはヘンドリックモータースポーツのオーナーを退任した後、}ジェフゴードンが後任となる計画が進行中であることを発表しました。^{[9] [10]}

1980年代後半、ヘンドリックはサレル・ファン・デル・メルウェとドック・バンディが運転するグッドレンチIMSA GTP コルベットを所有していました。この車は実際にはローラ社によって製造されましたが、後のコルベット モデルに似ており、GM のツインターボ V-6 エンジンを搭載していました。GTP チームはインディアナ州インディアナポリスのガソリン アレイ (旧ロエナ ストリート) にある小さなショップを拠点とし、南アフリカのケン ハウズが管理していました。チームは成功と失敗が入り混じった経験があり、トラック レコードを樹立し、多くのポール ポジションを獲得しましたが、レースではほとんど勝利しませんでした。プロジェクトはわずか数シーズンで中止されました。

ヘンドリックはノースカロライナ州ウォーレントンで生まれ、バージニア州サウスヒルの家族の農場で育ち、パークビュー高校に通った。^[4]

彼は、2004年にヘンドリック家およびヘンドリック・モータースポーツのクルーと共に 飛行機事故で亡くなった、元NASCARドライバーの故リッキー・ヘンドリックの父親である。

2011年10月31日、ヘンドリックと妻のリンダはフロリダ州キーウェストで飛行機事故に巻き込まれ、飛行機はキーウェスト国際空港に着陸できなかった。リンダは軽傷を負い、リックは肋骨3本を骨折し、鎖骨を骨折した。^[11]

1997年、ヘンドリックは郵便詐欺の罪を認めた。^[12] 1980年代、ホンダの自動車の需要が高まり、ホンダの幹部はより多額の製品支払いのために販売店に賄賂を要求したとされた。ヘンドリックは、アメリカン・ホンダ・モーター・カンパニーの幹部に数十万ドル、BMWの自動車、住宅を贈与したことを認めた。^[13]ヘンドリックは1997年12月に25万ドルの罰金、12ヶ月の自宅軟禁（白血病のため刑務所ではなく）、3年間の保護観察、そして1年間の軟禁期間中にヘンドリック・オートモーティブ・グループ（ジム・パーキンスが経営）やヘンドリック・モータースポーツ（兄のジョンが経営）に関与してはならないという判決を受けた。2000年12月、ヘンドリックはビル・クリントン大統領から完全な恩赦を受けた。

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

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