ボブ・ラトフォード

ロバート・グラハム・「ボブ」・ラットフォード（1935年7月29日 - 2003年7月23日）は、 1975年から2010年までNASCARカップ・シリーズ（後年に若干変更）、NASCARエクスフィニティ・シリーズ、NASCARトラック・シリーズで使用されたポイントシステムを開発したことで最もよく知られているNASCARの歴史家である。

ラトフォードは、1946年にNASCAR創設者ビル・フランスのためにデイトナビーチレースのプログラムを販売したことで、モータースポーツメディアと広報の分野で55年のキャリアをスタートさせました。ビル・フランスは、シーブリーズ高校でラトフォードの同級生だったビル・フランス・ジュニアの父です。アメリカ軍での勤務を経て、ラトフォードはフロリダ大学に通っていたときに、フランス・シニアとヒューストン・ローイングから、新設のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでの広報の仕事のオファーを受けました。^[1]最初のデイトナ500は1959年に開催されました。

その後、ラットフォードはシャーロット・モーター・スピードウェイを含むいくつかのトラックで広報担当者や記者席のディレクターを務めた。彼はポイントシステムを考案し、これは1975年に採用され、1975年から2010年までNASCARで使用されていた。このシステムでは、優勝者は175ポイント、2位は170ポイント、その他の順位は現在のポイントシステムと全く同じであった。^[2]

1979年から2000年まで、ラットフォードはCBSで放送されたすべてのNASCAR放送の統計学者を務めた。^[3]

ラットフォードは1988年にFNNとスコアで放送された2つのNASCARレースの解説者も務めた。

ラットフォードは、モータースポーツジャーナリスト向けの週刊ニュースレター「The Inside Line」と 4 冊の本も出版しました (下記参照)。

ラットフォードは、2000年10月22日にノースカロライナ・モーター・スピードウェイのプレスボックスで最後のレース、ポップ・シークレット400に出場した。

2003年7月23日、ラットフォードは67歳で亡くなった。

2003年10月に行われたノースカロライナ自動車レース殿堂の年次式典で、NASCARシーンの編集者であり殿堂入り委員でもあるデブ・ウィリアムズがラットフォードに敬意を表した。^[4]

2004年、ラットフォードは死後、全米モータースポーツ報道協会/ポコノ・スピリット賞を受賞した。この賞は「逆境に立ち向かう人格と功績、そしてスポーツマンシップとモータースポーツへの貢献を表彰する」ものである。^[5]

• ビルト・フォー・スピード（1999 HC、2002 PB）Courage Books。PB ISBN  978-0-7624-1205-1
• NASCAR 50周年(2002) カールトン ブックス。
• NASCAR: A Celebration ( 2002) カールトンブックス。ISBN 978-1-85868-796-4 
• ARCA 50周年記念本(2002) ARCAのために執筆

• ボブ・ラットフォード – レーシングの友、ジョン・デイヴィソン著 (fastmachines.com