サンディエゴ

サンディエゴ
市
サンディエゴのダウンタウンのスカイライン ラホヤ サンディエゴ・デ・アルカラ伝道所 バルボア公園のカリフォルニアタワー エルコルテス バルボア劇場
フラグ シール ロゴ
ニックネーム:  「アメリカで最も美しい都市」[1]「カリフォルニア発祥の地」 「動き続ける都市」[2]
モットー：  Semper Vigilans (ラテン語で「常に警戒する」という意味)
カリフォルニア州サンディエゴ郡のサンディエゴの位置
サンディエゴ カリフォルニア州内の位置 カリフォルニアの地図を表示 サンディエゴ 米国内の所在地 アメリカ合衆国の地図を表示 サンディエゴ サンディエゴ（北米） 北米の地図を表示
座標: 32°42′54″N 117°09′45″W / 32.71500°N 117.16250°W / 32.71500; -117.16250
国	アメリカ合衆国
州	カリフォルニア
郡	サンディエゴ
設立	1769年7月16日; 255年前 ( 1769-07-16 )
法人化	1850年3月27日[3]
名前の由来	アルカラの聖ディダクス
政府
• タイプ	強い市長[4]
• 体	サンディエゴ市議会
• 市長	トッド・グロリア( D )
• 市弁護士	マラ・エリオット( D ) [5]
• 市議会[6]	リスト •ジョー・ラカヴァ 民主党第1地区 •ジェニファー・キャンベル 民主党第2地区 •スティーブン・ホイットバーン 民主党第3地区 •モニカ・モンゴメリー 民主党第4地区 •マーニ・フォン・ウィルパート 民主党第5区 •ケント・リー 民主党第6地区 • ラウル・カンピージョ D地区7 •ビビアン・モレノ 民主党第8地区 •ショーン・エロ・リベラ 民主党第9地区
• 州議会議員	リスト •ブライアン・マイエンシャイン 民主党第77選挙区 •クリス・ワード 民主党第78選挙区 •アキラ・ウェバー D-79 地区 •デビッド・アルバレス 民主党第80地区
• 州上院議員	リスト •ブライアン・ジョーンズ 共和党第38区 •トニ・アトキンス 民主党第39選挙区 •ベン・ウエソ 民主党第40区
エリア [7]
• 合計	372.42平方マイル（964.56 km 2）
• 土地	325.88平方マイル（844.02 km 2）
• 水	46.54平方マイル（120.54 km 2） 12.68%
最高標高 [8] (カウルズマウンテン)	1,591 フィート (485 メートル)
最低標高 （太平洋）	0 フィート (0 メートル)
人口  （2020年）[9]
• 合計	1,386,932
• 見積もり  （2023）	1,388,320
• ランク	北米20位米国 8位カリフォルニア州 2位
• 密度	4,255.96/平方マイル (1,643.25/km 2 )
• 都会的な [10]	3,070,300（米国：15位）
• 都市の密度	4,550.5/平方マイル (1,756.9/km 2 )
• メトロ [11]	3,276,208 (米国: 18位)
異名	サンディエガン
国内総生産 [12]
• サンディエゴ（MSA）	2,956億ドル（2022年）
タイムゾーン	UTC−08:00 (太平洋標準時)
• 夏 ( DST )	UTC−07:00 (太平洋標準時)
郵便番号[13]	92101～92124、92126～92132、92134～92140、92142～92143、92145、92147、92149～92150、92152～92155、92158～92161、92165～9217、 9、92182、92186–92187、92191–92193、92195– 92199
市外局番	619/858
FIPS コード	06-66000
GNISフィーチャ ID	1661377, 2411782
Webサイト	サンディエゴ

サンディエゴ( / ˌ s æ n d i ˈ eɪ ɡ oʊ / ^ⓘ サンディエゴ（スペイン語: [san ˈdjeɣo]は、南カリフォルニアの太平洋岸にある都市でメキシコとアメリカの国境に隣接しています。人口は130万人を超え、アメリカ国内で8番目に人口が多くカリフォルニア州ではロサンゼルスに次いで2番目に人口が多い。サンディエゴは、人口約330万人のサンディエゴ郡の所在地^[15]年間を通じて穏やかな地中海性気候、広大なビーチや公園アメリカ海軍との長い関係、そして近年の医療およびバイオテクノロジー開発センターとして知られています。

サンディエゴは歴史的にクメヤイ族インディアンの故郷であり、現在のアメリカ合衆国西海岸にあたる地域でヨーロッパ人が初めて訪れ、定住した場所であることから、カリフォルニア発祥の地と呼ばれています。^[16] 1542年にサンディエゴ湾に上陸したフアン・ロドリゲス・カブリヨは、その地域のスペイン領を主張し、 200年後にアルタ・カリフォルニアの開拓地の基礎を築きました。1769年に設立されたサンディエゴ・デ・アルカラ・プレシディオと伝道所は、現在のカリフォルニアにおける最初のヨーロッパ人入植地となりました。1821年、サンディエゴは新たに宣言されたメキシコ帝国の一部となり、 2年後に第一メキシコ共和国として再編されました。カリフォルニアは米墨戦争後の1848年に米国に征服され、1850年に31番目の州として認められました。

サンディエゴの経済の最大のセクターは、軍事および防衛関連活動、観光、国際貿易、研究、製造業です。この都市には、カリフォルニア大学サンディエゴ校、サンディエゴ州立大学、サンディエゴ大学など、いくつかの大学があります。サンディエゴは、サンディエゴ・ティファナ地域の経済の中心地であり、西半球で2番目に人口の多い国境を越えた大都市圏であり、2022年の時点で推定500万人が住んでいます。^[17]サンディエゴとティファナの間の主要な国境検問所であるサンイシドロ入国港は、アジアを除く世界で最も混雑する国際陸上国境検問所です（全体で4番目に混雑しています）。サンディエゴ国際空港は、米国で最も混雑する単一滑走路空港です。^[18]

サンディエゴの名前は、16 世紀にスペイン人探検家セバスティアン ビスカイノが1602 年にこの地域に授与したことに遡ります。彼は、アルカラの聖ディダクスに敬意を表して、湾とその周辺地域を「サン ディエゴ デ アルカラ」と名付けました。^[19]

スペイン人がサンディエゴを建設する前、クメヤイの町はコサアイと呼ばれていました。これはクメヤイ語で「乾燥場所」を意味します。^{[20]サンディエゴの建設後、クメヤイ族は町と都市を}テパクル・ワタイと呼びました。これは「積み重ねられた大きなもの」を意味します。 ^[21] ノースカウンティ地域のルイセノ語話者はそれをプシュイと呼んでいました。^[22]

サンディエギート複合施設と呼ばれるものは、少なくとも9,000年前にこの地域に設立されました。^[23]クメヤイ族はこの複合施設から文化的に進化したか、西暦1000年頃にこの地域に移住した可能性があります。 ^[24]考古学者マルコム・ロジャースは、サンディエゴの初期の文化はクメヤイ族とは別のものであるという仮説を立てましたが、この主張には異論があり、他の人はそれが文化的進化を説明していないと指摘しています。^[25]ロジャースは後に彼の主張を再評価しましたが、それは初期のサンディエゴの歴史の語りを形作る上で影響力を持っていました。^[25]

クメヤイ族は、この地域に点在する村落を築きました。その中には、今日の旧市街にある将来のサンディエゴ入植地の起源となったクメヤイ族の村、コサアイ村も含まれています。^{[20] [26]}コサアイ村は、ピラミッド型の住宅構造に住む30〜40世帯で構成されており、丘陵の斜面から湧き出る淡水によって支えられていました。^[20]

この地域を訪れた最初のヨーロッパ人は、カスティーリャの旗を掲げて航海した探検家フアン・ロドリゲス・カブリロだったが、おそらくポルトガル生まれである。旗艦サン・サルバドル号でヌエバ・エスパーニャのナビダドから出航したカブリロは、1542年にこの湾をスペイン帝国の領有権を主張し、この場所を「サン・ミゲル」と名付けた。[ ^27] 1602年11月、セバスティアン・ビスカイノがカリフォルニア海岸の地図作成に派遣された。旗艦サン・ディエゴ号で到着したビスカイノは、港と現在のミッション湾およびポイント・ロマを調査し、この地域をカトリックの聖ディダクス（通称サン・ディエゴ・デ・アルカラ）にちなんで名付けた。1602年11月12日、アルタ・カリフォルニアで記録に残る最初のキリスト教の宗教儀式が、ビスカイノの探検隊の一員であるアントニオ・デ・ラ・アセンシオン修道士によって、サン・ディエゴの祝日を祝うために行われた。^[19]

カリフォルニアとサンディエゴのヨーロッパ人による永続的な植民地化は、1769年にヌエバ・エスパーニャとバハ・カリフォルニア半島から4つのスペイン人派遣団が到着したことで始まった。2つの海上部隊がサンディエゴ湾に到着した。1つはビセンテ・ビラの指揮下で技術者で地図製作者のミゲル・コスタンソと軍人で後の総督ペドロ・ファジェスが主要メンバーとして参加したサン・カルロス号、もう1つはフアン・ペレスの指揮下のサン・アントニオ号だった。南からサンディエゴへの最初の陸路遠征は軍人フェルナンド・リベラが率い、フランシスコ会宣教師、探検家、歴史家フアン・クレスピが参加した。続いて指名総督ガスパル・デ・ポルトラが率いる2番目の部隊が続き、宣教師会長（現在は聖人）ジュニペロ・セラが参加した。^[28]

1769年5月、ポルトラはサンディエゴ川近くの丘、クメヤイ族のコソイ村の上にサンディエゴ・プレシディオ砦を建設した。 ^[20]この砦は後にスペイン人入植地に組み込まれ、^[26]現在のカリフォルニア州におけるヨーロッパ人による最初の入植地となった。同年7月、セラ率いるフランシスコ会修道士によりサンディエゴ・デ・アルカラ伝道所が設立された。^{[29] [30]}この伝道所は1775年にクメヤイ族の反乱の現場となり、伝道所はサンディエゴ川を6マイル (10 km) 上流に移転せざるを得なくなった。^[31] 1797年までに、伝道所はアルタ・カリフォルニアで最大の先住民人口を誇り、1,400人以上の新参者が伝道所の敷地内および周辺に住んでいた。^[32]サンディエゴ伝道所は、歴史的な伝道ルートであるエル・カミノ・レアルのアルタ・カリフォルニア南端の拠点であった。プレシディオと伝道所はともに国定歴史建造物である。^{[33] [34]}

1821年、メキシコは スペインから独立し、サンディエゴはメキシコ領アルタ カリフォルニアの一部となった。1822年、メキシコはアルタ カリフォルニアの沿岸地域への権限拡大を試み始めた。プレシディオ ヒルの砦は徐々に放棄され、サンディエゴの町はプレシディオ ヒルの下の平地に成長していった。1834年、ミッションはメキシコ政府によって世俗化され、ミッションの土地の大半は元兵士に与えられた。町の住民432人は知事にプエブロを形成するよう請願し、フアン マリア オスーナがピオ ピコを破って初代アルカルデ(「市政長官」)に選出された。町の外では、メキシコからの土地の寄付によってカリフォルニアのランチョの数が増え、地元経済に多少貢献した。(サンディエゴの州昇格前の市長一覧を参照。)

しかし、サンディエゴは1830年代を通じて入植者と先住民クメヤイ族の間の緊張が高まったため人口が減少し、1838年には町の規模が推定100人から150人にまで減少したためプエブロの地位を失った。^[35]サンディエゴ地域のランチョは1830年代後半にクメヤイ族の襲撃に遭い、町自体も1840年代に襲撃に遭った。^[36]

アメリカ人は、カリフォルニアとその商業的可能性について、外国人にはしばしば公式には禁じられていたが経済的に重要な皮革と獣脂の貿易に携わっていた2人の同胞の著作からますます認識を深めていった。サンディエゴは主要な港であり、適切な港を持つ唯一の港だった。ウィリアム・シェーラーの『1804年中国とアメリカ北西海岸間の航海日誌』と、リチャード・ヘンリー・ダナの1834年から1836年の航海に関するより実質的で説得力のある記述である古典的な『マストの前の2年間』である。^[37]

1846年、米国はメキシコとの戦争に突入し、アルタ・カリフォルニアを征服するために海陸遠征隊を派遣した。当初、サンディエゴを含む主要港を占領するなど楽勝だったが、アルタ・カリフォルニア南部のカリフォルニオが反撃した。ロサンゼルスでの反乱が成功した後、1846年10月初旬、サンディエゴのアメリカ軍守備隊は一発の銃弾も撃たずに追い出された。メキシコのパルチザンはサンディエゴを3週間保持し、1846年10月24日にアメリカ軍が奪還した。その後数か月間、アメリカ軍はプエブロ地区内に閉じ込められた。小競り合いは毎日のように起こり、狙撃兵が毎晩町に銃弾を撃ち込んだ。カリフォルニオは、アメリカ軍とカリフォルニオ支持者を餓死させようと、プエブロ地区から牛を追い払った。12月1日、アメリカ軍守備隊は、スティーブン・W・カーニー将軍の竜騎兵がワーナーズ・ランチにいることを知った。ロバート・F・ストックトン提督は、アーチボルド・ギレスピー大尉の指揮する50名の騎馬部隊を派遣し、北へ向かって出撃させた。150名の共同指揮官はサンディエゴに戻る途中、アンドレス・ピコの指揮する約93名のカリフォルニオと遭遇した。

続いてサンパスクアル渓谷（現在はサンディエゴ市の一部）で行われたサンパスクアルの戦いで、アメリカ軍はこの作戦中最悪の損失を被った。その後、グレイ中尉率いる部隊がサンディエゴから到着し、壊滅し封鎖されていたカーニーの部隊を救出した。^[38]ストックトンとカーニーはロサンゼルスを奪還し、1847年1月13日の「カフエンガ条約」でアルタ・カリフォルニアの降伏を強制した。1846年から1848年の米墨戦争の結果、サンディエゴを含むアルタ・カリフォルニアの領土は、1848年のグアダルーペ・イダルゴ条約の条項に基づき、メキシコから米国に譲渡された。その条約のメキシコ交渉者はサンディエゴをメキシコの一部として保持しようとしたが、米国はサンディエゴは「我々にとってサンフランシスコとほぼ同等の商業的重要性を持つ」と主張し、最終的に米墨国境はサンディエゴ湾の最南端から1リーグ南に設定され、湾全体が米国内に含まれることになった。^[39]

カリフォルニア州は1850年にアメリカ合衆国に加盟した。同年、サンディエゴは新設されたサンディエゴ郡の郡庁所在地に指定され、市として法人化された。サンディエゴ最後の市長ジョシュア・H・ビーンが初代市長に選出された。2年後、市は破産した。^[40]カリフォルニア州議会は市の認可を取り消し、理事会の管理下に置き、1889年までその状態が続いた。1889年に市認可が再制定され、今日の市認可は1931年に採択された。^[41]

サンディエゴの元々の町はプレシディオ ヒルの麓、現在はオールド タウン サンディエゴ州立歴史公園となっている地域に位置していた。ラ プラヤの港の航行可能な水域から数マイル離れており、理想的な場所ではなかった。1850 年、ウィリアム ヒース デイビスは、元の入植地から数マイル南の湾岸に「ニュー サンディエゴ」と呼ばれる新しい開発を推進した。しかし、数十年の間、新しい開発は桟橋、数軒の家屋、ユマ砦の支援のための陸軍基地のみで構成されていた。1854 年以降、砦は海とコロラド川の蒸気船によって補給されるようになり、基地は使用されなくなった。1857 年から 1860 年にかけて、サンディエゴはサン アントニオ - サンディエゴ メール ラインの西端の終点となった。これは、テキサス州からニュー メキシコ準州を30 日足らずで通過する、米国東部からカリフォルニア州までの最も古い陸上駅馬車と郵便事業であった。 ^[42]

1860年代後半、アロンゾ・ホートンは湾岸地域への移住を推進し、そこを「ニュータウン」と名付け、サンディエゴ・ダウンタウンとした。ホートンはこの地域を大々的に宣伝し、サンディエゴ湾に面して船の出入りに便利なことから、人々や企業がニュータウンに移り住み始めた。ニュータウンはすぐに、今日までオールドタウンとして知られる元の集落を凌駕し、市の経済と政治の中心地となった。^[43]それでも、サンディエゴは1878年に鉄道が開通するまでは比較的辺鄙な町のままだった。1884年から1886年にかけて、ジョン・J・モンゴメリーは、サンディエゴのすぐ南、オタイー・メサで、空気より重い無動力グライダーでアメリカ人として初めて制御飛行を行い、航空力学の新しい科学の開拓に貢献した。

1912年、サンディエゴは世界産業労働組合と市政府との間で言論の自由をめぐる闘いの場となった。市政府は「ソープボックス・ロウ」一帯での言論の自由を禁じる条例を可決し、市民的不服従、自警行為、警察の暴力、エマ・ゴールドマンの夫ベン・ライトマンの誘拐、そして複数の暴動を引き起こした。^{[44] [45]}メキシコ革命の際、サンディエゴはティファナに近かったため、これはウォブリー時代の最も重要な言論の自由をめぐる闘いの一つとなった。^[46]

1916年、サンディエゴ初のチャイナタウンと「ソープボックス・ロウ」の元々の所在地であったスティンガリー地区は、ガスランプ・クォーター建設のために反風俗運動家らによって取り壊された。^[47]

20世紀初頭、サンディエゴは2度の世界博覧会を開催した。パナマ・カリフォルニア博覧会（1915年）とカリフォルニア・パシフィック国際博覧会（1935年）である。両博覧会はバルボア公園で開催され、博覧会のために建てられたスペイン/バロック様式の建物の多くは、今日でも公園の中心的な特徴となっている。建物は仮設構造物として意図されていたが、ほとんどが継続的に使用されたが、次第に荒廃していった。そのほとんどは最終的に、建築様式を維持するために元のファサードの鋳物を使用して再建された。^{[48] 1915年の博覧会で紹介されたエキゾチックな動物の動物園は、}サンディエゴ動物園の基礎となった。^{[49] 1950年代には、この地域のスペインとメキシコの歴史を強調する}フィエスタ・デル・パシフィコと呼ばれる市全体の祭りがあった。^[50] 2010年代にはバルボア公園100周年を記念した大規模なイベントの開催が提案されたが、イベントの開催を任されていた団体が倒産したため、計画は中止された。^[51]

ポイント・ロマ半島の南部は、1852年には早くも軍事目的のために確保されていた。その後の数十年間で、陸軍は一連の沿岸砲台を設置し、この地域をフォート・ローズクランズと名付けた。^[52]アメリカ海軍の重要な存在は、ポイント・ロマの海軍石炭ステーションの設立とともに1901年に始まり、1920年代に大きく拡大した。^[53] 1930年までに、この都市にはサンディエゴ海軍基地、サンディエゴ海軍訓練センター、サンディエゴ海軍病院、キャンプ・マシューズ、キャンプ・カーニー（現在の海兵隊ミラマー航空基地）が置かれていた。この都市は航空の中心地でもあり、第一次世界大戦の頃には早くもサンディエゴは「西部の航空首都」を自称していた。^[54]この都市には、1925年に設立されたライアン航空（後のライアン・エアロノーティカル）や、 1923年に設立されたコンソリデーテッド・エアクラフト（後のコンベア）などの重要な航空機開発・製造会社の本拠地がありました。 ^[55] チャールズ・A・リンドバーグの飛行機スピリット・オブ・セントルイスは、 1927年にライアン航空によってサンディエゴで製造されました。^[54]

第二次世界大戦中、サンディエゴは多くの軍事施設と防衛メーカーが存在したため、軍事および防衛活動の主要な拠点となった。市の人口は第二次世界大戦中および戦後に急速に増加し、1930年（147,995人）から1950年（333,865人）の間に2倍以上に増加した。^[56]戦争の最後の数か月間、日本軍はサンディエゴを皮切りに米国の複数の都市を生物兵器攻撃の標的にする計画を立てていた。この計画は「夜桜作戦」と呼ばれ、ペスト（エルシニア・ペスティス）に感染したノミを満載した神風特攻隊が市内の民間人居住地区に墜落し、市内にペストを蔓延させて数万人の民間人を殺害することが目的だった。計画は1945年9月22日に開始される予定だったが、日本が5週間前に降伏したため実行されなかった。^{[57] [58] [59]}

第二次世界大戦後も軍は地元経済に大きな役割を果たし続けましたが、冷戦後の予算削減により地元の防衛産業と航空宇宙産業は大きな打撃を受けました。その結果生じた不況により、サンディエゴの指導者たちは、観光だけでなく研究と科学にも重点を置くことで市の経済を多様化しようとしました。^[60]

20世紀初頭から1970年代にかけて、アメリカのマグロ漁船団とマグロ缶詰産業は「世界のマグロの首都」サンディエゴに拠点を置いていた。^[61]サンディエゴ初のマグロ缶詰工場は1911年に設立され、1930年代半ばまでに缶詰工場は1,000人以上を雇用していた。大規模な漁船団が缶詰工場を支えており、その多くは日本からの移民漁師で、後にポルトガル領 アゾレス諸島やイタリアから移り住み、リトルイタリーやポイントロマなどの地区にその影響が今も残っている。^{[62] [63]}コストの上昇と外国との競争により、最後の缶詰工場は1980年代初頭に閉鎖された。^[64]

サンディエゴのダウンタウンは1960年代から1970年代にかけて衰退していたが、1980年代初頭からホートンプラザのオープン、ガスランプクォーターの復活、サンディエゴコンベンションセンターの建設など、都市再開発が行われた。ペトコパークは2004年にオープンした。^{[65]ダウンタウンの外では、サンディエゴは北部への郊外開発と}サンイシドロ入港管理のために広大な土地を併合した。

冷戦が終結すると、軍備は縮小し、国防費も削減された。サンディエゴはそれ以来、新興バイオテクノロジー産業の中心地となり、通信大手クアルコムの本拠地となっている。サンディエゴは、サンディエゴ動物園、シーワールドサンディエゴ、カールスバッドのレゴランドカリフォルニアなどの人気アトラクションにより、観光産業も成長した。^[要出典]

サンディエゴ州立大学名誉教授モンテ・マーシャルによれば、サンディエゴ湾は「南北方向に伸びる入れ子状の地溝が表面に現れたものだ」という。ローズ・キャニオン断層帯とポイント・ロマ 断層帯はサンアンドレアス断層系の一部である。湾の東約40マイル（64 km）には、アメリカ大陸の背骨の一部である半島山脈のラグナ山脈がある。^[66]

サンディエゴ市は、約200の深い峡谷と丘陵の上にあり、メサを隔てているため、市内のいたるところに小さな自然のオープンスペースが点在し、丘陵の地形となっています。^{[67]サンディエゴの人々は伝統的に、メサの上に家や会社を建て、都市の峡谷は比較的自然のままに残してきました。 [68]}そのため、峡谷は市の一部に分断された印象を与え、近接する地区の間に隙間を作り、低密度で車中心の環境に貢献しています。サンディエゴ川はサンディエゴの中央を東から西に流れており、市を北部と南部に分割する川の谷を形成しています。有史以来、そしておそらくそれ以前にも、川はサンディエゴ湾とミッション湾の間を行き来し、その淡水は初期のスペイン人探検家たちの焦点でした。地図製作者のミゲル・コスタンソは1769年に「標識で水場がどこにあるか尋ねられたとき、インディアンは北東のかなり離れたところに見える林を指し、そこを川か小川が流れていること、そして我々の部下が付いて行けばそこへ案内してくれることを伝えた」と書いている。^{[69] [70]}その川とはサンディエゴ川である。^[69]都市の開発地域の間には いくつかの貯水池とミッショントレイルズ地域公園もあり、開発地域を隔てている。

市内にある著名な山としては、市内最高峰のカウルズ山（標高1,591フィート（485メートル））、 ^[8] ブラック山（標高1,558フィート（475メートル））やソレダッド山（標高824フィート（251メートル））などがある。カヤマカ山脈とラグナ山脈は市の東側にそびえ、山脈の向こうは砂漠地帯となっている。クリーブランド国有林はサンディエゴのダウンタウンから車で30分の距離にある。市の北東と南東の谷間には数多くの農場がある。

サンディエゴ
気候図（説明）
J ふ ま あ ま J J あ ス お いいえ だ     2     66 50     2.2     66 52     1.5     67 55     0.7     69 57     0.3     70 60     0.1     72 63     0.1     75 66     0     77 68     0.1     77 66     0.5     75 62     0.8     71 55     1.7     66 50 █平均最高気温と最低気温（°F） █降水量（インチ） 出典：NOAA [71]
メートル法変換 J ふ ま あ ま J J あ ス お いいえ だ     50     19 10     56     19 11     37     19 13     17     20 14     7.1     21 16     1.3     22 17     2     24 19     0.3     25 20     3     25 19     13     24 16     20     22 13     42     19 10 █平均最高気温と最低気温（℃） █降水量（mm）

ケッペン・ガイガー気候区分システムでは、サンディエゴ地域は、高温半乾燥気候（元の区分ではBSh ^[72]、修正ケッペンの区分ではBSknでnは夏の霧を表す）^[73]または高温夏地中海性気候^[74]（Csa）^[75]のいずれかに分類されている。サンディエゴの気候は、暖かく乾燥した夏と穏やかな冬が特徴で、年間降水量のほとんどは12月から3月の間に降ります。この都市は年間を通じて温暖な気候で^[76] 、平均201日が70 °F（21 °C）を超え、降雨量は少ない（年間9～13インチ [230～330 mm]）。

サンディエゴの気候は、南カリフォルニアのほとんどの地域と同様、地理的に短い距離でも大きく変化し、その結果、ミクロ気候が生じる。サンディエゴの場合、これは主に市の地形（湾、多数の丘、山、渓谷）による。特に「5月の灰色/ 6月の暗い時期」には、厚い「海洋層」の雲が海岸から数マイル以内の空気を冷たく湿らせているが、内陸約5〜10マイル（8〜16 km）では雲のない明るい日差しが差し込むことが多い。^[77] 6月の暗い時期が7月まで続くこともあり、サンディエゴのほとんどの地域で一日中曇り空となる。^{[78] [79]} 6月の暗い時期がない場合でも、内陸部では海が緩和効果を発揮する沿岸部よりも気温の変動がはるかに大きい。したがって、たとえばサンディエゴのダウンタウンでは、1月の最低気温が平均50°F（10°C）、8月の最高気温が平均78°F（26°C）である。サンディエゴのダウンタウンから内陸にわずか12マイル（19 km）のエルカホン市では、1月の平均最低気温が42 °F（6 °C）、8月の最高気温が88 °F（31 °C）です。

スクリップス海洋研究所の科学者によると、カリフォルニア海流のスクリップス桟橋の水の平均表面温度は、1950年以来ほぼ3 °F（1.7 °C）上昇しています。^[80]さらに、平均最低気温は現在40 °F（4 °C）を超えており、サンディエゴは耐寒性ゾーン11に分類され、最後の凍結は数十年前に発生しました。

沿岸部の年間降水量は平均10.65インチ（271 mm）、中央値は9.6インチ（240 mm）である。^[81] 12月から3月にかけてほとんどの雨が降り、平均2インチ（51 mm）以上になるのは2月のみである。5月から9月にかけてはほぼ完全に乾燥する傾向がある。雨期には雨の降る日が月にほとんどないが、降雨時には大雨になることがある。降水量は通常、サンディエゴの標高が高いほど多く、標高の高い地域では年間11～15インチ（280～380 mm）の降水量がある。年ごとの変動は劇的で、最も雨量が多かった1883/1884年と1940/1941年には24インチ（610 mm）以上が降ったのに対し、最も雨量の少なかった年には3.2インチ（80 mm）しか降らなかった。記録上最も降水量が多かった月は 1921 年 12 月で、降水量は 9.21 インチ (234 mm) でした。

市内で雪が降ることは稀で、記録が残っている150年の間にわずか6回しか観測されていない。1949年と1967年には、ポイント・ロマやラホヤなどの高地で数時間雪が降った。他の3回、1882年、1946年、1987年には、ちらほらと雪が降ったものの積もることはなかった。^[82] 2019年2月21日には、市内の住宅街に雪が降り積もったが、ダウンタウンには降らなかった。^[83]

南カリフォルニアの多くの地域と同様に、サンディエゴの現在の地域の大部分は、もともと西側に沿岸セージ低木、東側には主に干ばつに強い低木でできた植物群落であるチャパラルで占められていました。 ^[88]急峻で変化に富んだ地形と海に近いことから、市域内には干潟や峡谷など、さまざまな生息地が生まれています。海岸沿いの低地にあるチャパラルと沿岸セージ低木の生息地は山火事になりやすく、20世紀には都市部と自然地域の境界付近で発生した火災が主な原因で火災率が上昇しました。^[89]

サンディエゴの広い市域には、トーリーパインズ州立自然保護区、ロス・ペニャスキートス・キャニオン保護区、ミッション・トレイルズ地域公園など、数多くの大きな自然保護区が含まれています。トーリーパインズ州立自然保護区と北に続く海岸地帯は、希少種のトーリーパインズ（Pinus torreyana）が生息する数少ない2か所のうちの1つです。^[90] 建築を妨げたり妨げたりする急峻な地形と、保存のための努力により、市域内にはスウィッツァー・キャニオン、テコロテ・キャニオン自然公園、^{[91] 、}サンクレメンテ・キャニオンのマリアン・ベア・メモリアル・パーク、^[92]など、自然保護区となっている渓谷が多数あり、小さな公園や保護区も数多くあります。

サンディエゴ郡は、絶滅危惧種に指定されている動物や植物の種の数が、米国で最も多い郡の1つです。^{[93]生息地の多様性と}太平洋フライウェイ上の位置により、サンディエゴ郡では492種類の鳥類が記録されており、これは米国の他のどの地域よりも多くなっています。^{[94]サンディエゴは、}オーデュボン協会が主催する毎年恒例のクリスマスバードカウントで観察される鳥類の種の数で常に高いスコアを獲得しており、米国で最も「鳥の多い」地域の一つとして知られています。^{[95] [96]}

サンディエゴとその奥地は定期的に山火事に見舞われている。2003年10月、サンディエゴはシーダー・ファイアの現場となったが、これは当時、過去1世紀でカリフォルニア州で最大の山火事であった。^[97]この火事は28万エーカー（1,100 km ²）を焼き、15人が死亡し、2,200軒以上の家屋が破壊された。^[98]火災による被害に加え、煙が原因で、喘息、呼吸器系の問題、目の刺激、煙の吸入による救急外来の受診が大幅に増加した。また、空気の質が悪かったため、サンディエゴ郡の学校は1週間閉鎖された。^[99] 4年後の山火事では、特にランチョ・ベルナルド内のいくつかの地域と、近くのランチョ・サンタフェとラモナのコミュニティが破壊された。^[93]

サンディエゴ市は52の個別の地域をコミュニティ計画地域として認定しています。^[100]特定の計画地域内には、複数の異なる近隣地域が存在する場合があります。市内には合計で100を超える近隣地域があります。

サンディエゴのダウンタウンはサンディエゴ湾に面しています。バルボアパークは北東にいくつかの台地と渓谷を取り囲み、ヒルクレストやノースパークなどの古くて密集した都市コミュニティに囲まれています。東と南東にはシティハイツ、カレッジエリア、サウスイーストサンディエゴがあります。北にはミッションバレーと州間高速道路8号線があります。バレーと高速道路の北、ミラマー海兵隊航空基地の南にあるコミュニティには、クレアモント、カーニーメサ、ティエラサンタ、ナバホがあります。ミラマーから北に伸びているのは、ミラメサ、スクリップスランチ、ランチョペニャスキートス、ランチョベルナルドの北部郊外です。市の北東端にはホッジス湖とサンパスクアルバレーがあり、農業保護区があります。カーメルバレーとデルマーハイツは市の北西隅を占めています。南にはトーリーパインズ州立自然保護区とゴールデントライアングルのビジネスセンターがある。さらに南にはラホヤ、パシフィックビーチ、ミッションビーチ、オーシャンビーチなどの海岸沿いのコミュニティがある。ポイントロマは、ダウンタウンからサンディエゴ湾を挟んだ半島にある。サンイシドロやオタイーメサなどのサウスサンディエゴ（飛び地）のコミュニティは、メキシコとアメリカの国境に隣接しており、ナショナルシティやチュラビスタなどの都市によって市の他の地域から物理的に隔てられている。サンディエゴ湾の底にある狭い土地が、これらの南部の地域と市の他の地域を結んでいる。^[101]

• サンディエゴの地区の選択
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  ラホヤ
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  ノースパーク
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  ポイント・ロマ
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  イーストビレッジ
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  ガスランプ クォーター
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  ヒルクレスト
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  リンダ・ビスタ
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  コロンビア
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  通常の高さ
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  ランチョ ベルナルド
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  マリーナ地区

サンディエゴの近隣地域の境界は、大抵の場合、峡谷や道路のパターンなどの地理的境界に基づいて住民に理解される傾向がある。^[102]市は、2008年の総合計画を「村の都市」という概念に基づいて編成したときに、近隣地域の重要性を認識した。^[103]

サンディエゴはもともとオールドタウン地区を中心にしていたが、1860年代後半には、この新しい場所が貿易を増やすだろうという信念のもと、その焦点は湾岸に移った。「ニュータウン」、現在のダウンタウンのウォーターフロント地域が急速に発展するにつれ、サンディエゴの中心地としてオールドタウンを凌駕するようになった。^[43]

サンディエゴで高さ300フィート（91メートル）を超えた最初の超高層ビルは、1927年に建てられたエルコルテスホテルで、1963年まで市内で最も高い建物でした。^[104]時が経つにつれ、530 Bストリートやシンフォニータワーズなど、複数の建物がサンディエゴで最も高い超高層ビルの称号を主張しました。現在サンディエゴで一番高い建物は、1991年に完成した高さ500フィート（150メートル）のワンアメリカプラザです。 ^{[105]ダウンタウンのスカイラインには}超高層ビルがありません。これは、1970年代に連邦航空局によって施行された規制により、サンディエゴ国際空港から半径1マイル（1.6km）以内の建物の高さが500フィート（152メートル）に制限されたためです。^[106]スカイラインの象徴的な表現には、その超高層ビルが道具箱の中の道具に例えられることがあります。^[107]

高さが 400 フィート (122 メートル) を超える 2 棟を含む、いくつかの新しい高層ビルが建設中です。

2010年の国勢調査によると、この都市の人口は1,307,402人で、面積は372.1平方マイル（963.7 km ²）である。^{[116]サンディエゴの都市圏の総人口は2,956,746人で、}ロサンゼルスとサンフランシスコに次いで州内で3番目に大きい都市である。

2010年の人口は、2000年に報告された1,223,400人から7%弱の増加を示した。^[111]人口密度は1平方マイルあたり3,771.9人（1,456.3人/km ²）であった。サンディエゴの人種構成は、白人58.9% 、アフリカ系アメリカ人6.7%、ネイティブアメリカン0.6%、アジア人15.9% （フィリピン人5.9% 、中国人2.7% 、ベトナム人2.5% 、インド人1.3% 、韓国人1.0%、日本人0.7%、ラオス人0.4% 、カンボジア人0.3% 、タイ人0.1% ）であった。人口の28.8%はヒスパニックまたはラテン系（あらゆる人種）であった。[111] [117] 総人口の24.9%はメキシコ系、1.4%はスペイン系、0.6%はプエルトリコ系であった。ヒスパニック系住民の平均年齢^は27.5^歳で 、全体では35.1歳、非ヒスパニック系白人では41.6歳であった。ヒスパニック系のサンディエゴ住民は18歳未満で最大のグループであり、非ヒスパニック系白人は55歳以上の人口の63.1%を占めた。

2019年1月現在、サンディエゴ市と郡は米国の主要都市の中で^{[アップデート]}5番目に多いホームレス人口を抱えており、8,102人がホームレス状態にある。 ^[118]サンディエゴ市では、2020年の集計によると4,887人がホームレス状態にある。^[119] 2023年12月11日のサンディエゴ・ユニオン・トリビューン紙のブレイク・ネルソンによる記事では、サンディエゴのダウンタウン、特に都心部のホームレス人口が著しく減少していると報告されている。ダウンタウン・サンディエゴ・パートナーシップのデータによると、屋外または車内で生活する人の数は先月時点で約1,200人で、2年ぶりの低水準となっている。この減少は、市のキャンプ禁止の実施と新しいシェルターの設置に向けた協調的な取り組みによるものだ。施行により処罰される人は比較的少ないが、法的措置の脅威が減少の一因となっているようだ。^[120]

2000年の世帯数は​​451,126世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は30.2%、夫婦同居世帯は44.6%、単身世帯は11.4%、非家族世帯は39.8%であった。単独世帯は28.0%、65歳以上の単身世帯は7.4%であった。平均世帯人員は2.61人、平均家族人員は3.30人であった。

米国国勢調査局は、2000年のサンディエゴ住民の24.0%が18歳未満、10.5%が65歳以上だったと報告している。^[111] 2011年時点で、^{[アップデート]}年齢の中央値は35.6歳で、住民の4分の1以上が20歳未満、11%が65歳以上だった。 ^[121] ミレニアル世代（26歳から42歳）はサンディエゴの人口の27.1%を占め、米国の大都市で2番目に高い割合である。^[122]サンディエゴ郡地域計画機関SANDAGは、市の人口を5歳ごとの年齢グループに分類した表とグラフを提供している。^[123]

2000年、市内の世帯の平均収入は45,733ドル、家族の平均収入は53,060ドルだった。男性の平均収入は36,984ドル、女性は31,076ドルだった。市の一人当たり収入は35,199ドルだった。 ^{[124] 2005年の}フォーブスによると、サンディエゴは米国で5番目に裕福な都市だったが、^[125]家族の約10.6％と人口の14.6％が貧困線以下であり、これには18歳未満の20.0％と65歳以上の7.6％が含まれる。^[124] 2008年1月1日現在、サンディエゴ政府協会の推計によると、サンディエゴの世帯収入の中央値は2000年の45,733ドルから66,715ドルに上昇した。^[126]

サンディエゴは2013年に米国で9番目にLGBTフレンドリーな都市に選ばれました。 ^[127]また、この都市は米国で7番目にゲイの住民が多い都市でもあります。さらに2013年には、市内の著名な大学の一つであるサンディエゴ州立大学（SDSU）が、全米でトップクラスのLGBTフレンドリーなキャンパスの一つに選ばれました。^[128]

ピュー研究所の2014年の調査によると、市の人口の68％がキリスト教徒であると自認しており、32％がさまざまなプロテスタント教会の信者であると公言し、32％がローマカトリックの信仰を公言しています。^{[129] [130]}一方、27％は無宗教を主張しています。同じ調査では、他の宗教（ユダヤ教、仏教、イスラム教、ヒンズー教を含む）の信者は、合計で人口の約5％を占めていること もわかりました。

サンディエゴの外国生まれの人口の大部分はメキシコ、フィリピン、中国、ベトナムで生まれました。^[131]

サンディエゴの経済の最大の部門は、防衛/軍事、観光、国際貿易、研究/製造です。^{[132] [133]} サンディエゴは2018年に79,646ドルの世帯収入の中央値を記録し、2017年の76,662ドルから3.89％増加しました。^[134] 2018年のサンディエゴの不動産価値の中央値は654,700ドルで、^[134]平均的な家庭には1世帯あたり2台の車があります。^[134]

市の2022年度総合財務報告書によると、^[135]市内の主要雇用主は以下のとおりです。

サンディエゴの経済は、西海岸で唯一の主要な潜水艦と造船所を含む深水港の影響を受けています。^[136]ゼネラル・アトミックス、キュービック、NASSCOなど、いくつかの主要な国防請負業者がサンディエゴで設立され、本社を置いています。^{[137] [138]}

サンディエゴは世界最大の海軍艦隊を擁している。^[139] 2008年には53隻の艦船、120以上のテナント司令部、35,000人以上の船員、海兵隊員、国防総省の民間従業員、請負業者が本拠地であった。^[140]郡内の民間雇用の約5％は軍事関連であり、サンディエゴ郡の15,000の企業が国防総省の契約に依存している。^[140]

サンディエゴの軍事基地には、米海軍施設、海兵隊基地、沿岸警備隊基地などがある。この都市は「米太平洋艦隊の水上戦闘艦艇の大部分、海軍の西海岸水陸両用艦艇の全て、沿岸警備隊と軍海上輸送司令部の様々な船舶の本拠地」である。^{[140] [141]}

サンディエゴの軍事インフラは今も成長と発展を続けており、多数の軍人が駐留しており、その数は増加することが予想されています。これは市の経済において重要な役割を果たしており、2020年現在^{[アップデート]}、サンディエゴのGDPの約25％を占め、総雇用の23％を占めています。^{[142] [143] [144]}

観光は、市の気候、ビーチ、^[145]およびバルボア公園、ベルモント遊園地、サンディエゴ動物園、サンディエゴ動物園サファリパーク、シーワールドサンディエゴなどの観光名所により、主要産業となっています。サンディエゴのスペインとメキシコの伝統は、ミッションサンディエゴデアルカラやオールドタウンサンディエゴ州立歴史公園など、市内の多くの歴史的名所に反映されています。また、地元のクラフトビール産業は、「ビールツアー」や毎年11月に開催されるサンディエゴビールウィークのためにますます多くの訪問者を魅了しています。 ^[146]サンディエゴは「アメリカのクラフトビールの首都」と呼ばれています。^{[147 ]}

サンディエゴ郡は2012年に3,200万人以上の観光客を迎え、総額80億ドルを費やしたと推定されています。観光産業は16万人以上の雇用を生み出しています。^[149]

サンディエゴのクルーズ船産業はかつてカリフォルニア州で2番目に大きい産業でした。数多くのクルーズラインがサンディエゴから運航しています。しかし、2008年に250隻以上の船が港に寄港し、90万人以上の乗客が利用した頃からクルーズ船のビジネスは衰退しています。2016年から2017年までに、寄港数は90隻にまで減少しました。^[150]

サンディエゴ湾とミッション湾では地元の観光クルーズが催行されているほか、1月中旬にピークを迎えるコククジラの移動を観察するホエールウォッチングクルーズも催行されている。 ^[151] スポーツフィッシングも人気の観光地であり、サンディエゴには南カリフォルニア最大のスポーツフィッシング船団がある。^[152]

サンディエゴの商業港とアメリカとメキシコの国境に位置することから、国際貿易は市の経済にとって重要な要素となっている。市は米国政府から外国貿易地域としての運営を認可されている。^[153]

メキシコとの国境は15マイル（24 km）に及び、その中には2つの国境検問所がある。サンディエゴには世界で最も混雑する国際国境検問所があり、サンイシドロ地区のサンイシドロ入国港にある。^[154] 2つ目の主に商業用の国境検問所はオタイーメサ地区にあり、カリフォルニア州とバハカリフォルニア州の国境で最大の商業検問所であり、米国とメキシコの陸上検問所の中で3番目に多いトラックの取扱量と貿易額を誇っている。^[155]

サンディエゴ港はカリフォルニア州で3番目に忙しい港であり、西海岸でも最も忙しい港の1つです。サンディエゴ港の2つの貨物施設のうちの1つは、サンディエゴのダウンタウンにあるテンスアベニューマリンターミナルにあります。このターミナルにはコンテナ、バルク貨物、冷蔵および冷凍倉庫の設備があり、多くの商品の輸出入を扱うことができます。^[156] 2009年、サンディエゴ港は総貿易量1,137,054ショートトンを取り扱いました。そのうち、外国貿易は956,637ショートトン、国内貿易は180,417ショートトンでした。^[157]

歴史的にマグロ漁と缶詰はサンディエゴの主要産業の一つであったが^[158]、アメリカのマグロ漁船団はもはやサンディエゴに拠点を置いていない。シーフード会社バンブルビーフーズはサンディエゴに本社を置いており、チキンオブザシーも2018年までサンディエゴに本社を置いていた^{。[159] [160]}

サンディエゴには、携帯電話技術の大手メーカーが数社あります。クアルコムはサンディエゴで設立され、本社を置いています。同社はサンディエゴ最大の民間雇用主の1社です。^[161]サンディエゴに本社を置くその他の無線業界メーカーには、ノキア、LGエレクトロニクス、^[162] 京セラインターナショナル、^[163] クリケットコミュニケーションズ、ノバテルワイヤレスなどがあります。^[164]サンディエゴには、スロバキアのセキュリティ会社ESETの米国本社もあります。^[165]サンディエゴは、無線とライフサイエンスの潜在的なコラボレーションのためのiHubイノベーションセンターに指定されています。^[166]

カリフォルニア大学サンディエゴ校やその他の研究機関は、バイオテクノロジーの成長を後押ししてきました。^[167] 2013年、サンディエゴは米国で2番目に大きなバイオテクノロジークラスターを有し、ボストン地域に次いでサンフランシスコベイエリアを上回りました。^[168]この地域には400社を超えるバイオテクノロジー企業があります。^[169]特に、ラホヤと近くのソレントバレー地域には、数多くのバイオテクノロジー企業のオフィスや研究施設があります。^[170]イルミナやニューロクラインバイオサイエンシズなどの主要なバイオテクノロジー企業はサンディエゴに本社を置いており、他の多くのバイオテクノロジー企業や製薬企業もサンディエゴにオフィスや研究施設を置いています。サンディエゴには、製薬企業やバイオテクノロジー企業に契約サービスを提供する140を超える開発業務受託機関（CRO）もあります。^[171]

サンディエゴは不動産価格が高い。サンディエゴの住宅価格は2005年にピークを迎え、その後全国的な傾向に沿って下落した。2010年12月の時点で、価格はピーク時から36％下落しており、^[172] 住宅の中央値は2005年から2010年の間に20万ドル以上下落した。 ^[173] 2015年5月の時点で、住宅の中央値は52万ドルだった。^[174] 2018年11月の住宅価格の中央値は55万8000ドルだった。サンディエゴ都市圏は、2009年に米国のすべての都市圏の中で住宅の購入しやすさのランキングで最悪の部類に入った。^[175]サ​​ンディエゴの住宅市場では、2022年12月から2023年1月の間に既存の一戸建て住宅の中央値の販売価格が下落し、85万ドルから82万4950ドルに2.9％減少した。^[176] 2023年現在、サンディエゴの住宅の大部分（約60％）は100万ドル以上で売りに出されており、同市の住宅価格の中央値は91万ドルで、米国の30大都市の中で4番目に高い水準となっている。^{[177] [178]}

その結果、サンディエゴは2004年以来、純移住者数が減少傾向にある。多くの人々が隣接するリバーサイド郡に移住し、毎日サンディエゴの職場に通勤している一方、サンディエゴから完全に離れ、より手頃な地域に移住する人々もいる。^[179]

市は市長と9人の市議会によって統治されている。2004年の市全体の投票により、 2006年に市政は議会・管理者制から強力な市長制に変更された。市長は事実上市の最高経営責任者であり、議会は立法機関である。 ^[180]サンディエゴ市は、市域内の警察、公共安全、道路、水道・下水道サービス、計画・区画割り、および同様のサービスに責任を負っている。サンディエゴは聖域都市であるが、^{[181]サンディエゴ郡は}セキュアコミュニティプログラムに参加している。^{[182] [183]}​​ 2011年の時点で^{[アップデート]}、市の職員は住民137人に対して1人で、給与総額は7億3,300万ドルを超えている。^[184]

市議会議員は、市内の小選挙区からそれぞれ選出される。市長と市弁護士は、全市の有権者によって直接選出される。市長、市弁護士、市議会議員の任期は4年で、2期までと制限されている。^[185]カリフォルニア州法に基づき、選挙は無党派で行われるが、ほとんどの公職者は民主党員か共和党員を名乗っている。2007年には、市内の登録民主党員は共和党員の約7倍であり、^[186]現在（2022年現在^{[アップデート]}）は市議会で民主党が8対1の多数派を占めている。現市長のトッド・グロリアは民主党員である。

サンディエゴはサンディエゴ郡の一部であり、サンディエゴ郡監督委員会の第1、第2、第3、第4監督地区の全部または一部を含みます。^[187]市の住民によって部分的に選出されるその他の郡役員には、保安官、地方検事、評価官/記録官/郡書記、および財務官/税金徴収官が含まれます。

サンディエゴ湾に隣接する市内の地域(「干潟」)は、干潟のすべての土地を所有し、土地利用計画、警備、および同様の機能を担当する準政府機関であるサンディエゴ港によって管理されています。サンディエゴは、地域計画機関であるサンディエゴ政府協会(SANDAG) のメンバーです。市内の公立学校は、独立した学区によって管理および資金提供されています (以下を参照)。

サンディエゴは 1964 年にリンドン B. ジョンソンを僅差で支持した後、1968 年から 1988 年まで共和党の大統領候補 6 名全員に過半数の票を与えました。しかし、ここ数十年では、サンディエゴは民主党の大統領候補に有利な傾向にあります。1988年のジョージ H. W. ブッシュは、大統領選挙でサンディエゴを制した最後の共和党候補です。

カリフォルニア州上院では、サンディエゴ郡は第38、第39、第40地区を管轄しており、^{[188]それぞれ}キャサリン・ブレイクスピア（民主党）、トニ・アトキンス（民主党）、ブライアン・ジョーンズ（共和党）が代表を務めている。

カリフォルニア州議会では、サンディエゴ市内に一部存在する第77、第78、第79、第80地区^{[189]は、それぞれ}ターシャ・ボーナー（民主党）、クリス・ワード（民主党）、アキラ・ウェーバー（民主党）、デビッド・アルバレス（民主党）が代表を務めている。

アメリカ合衆国下院では、サンディエゴ郡はカリフォルニア州第48、第49、第50、第51、第52選挙区の一部または全部を管轄しており、^{[190]それぞれ}ダレル・イッサ（共和党）、マイク・レビン（民主党）、スコット・ピーターズ（民主党）、サラ・ジェイコブス（民主党）、フアン・バルガス（民主党）が代表を務めている。

サンディエゴは1912年のサンディエゴ言論の自由闘争の舞台となった。この闘争では市が言論を規制し、自警団がアナキストを残酷に扱い拷問し、サンディエゴ警察が世界産業労働組合（IWW）のメンバーを殺害した。

1916年、雨を降らせる男 チャールズ・ハットフィールドは、サンディエゴ史上最悪の洪水を引き起こし、約20人の日系アメリカ人農民が死亡したとして、 400万ドルの損害賠償を請求された。^[191]

当時の市長ロジャー・ヘッジコックは、選挙資金の報告を怠ったとして共謀罪1件と偽証罪12件で有罪となり、1985年に辞任を余儀なくされた。^{[192] [193]一連の控訴の後、1990年に}陪審員の不正行為を理由に12件の偽証罪は棄却され、残りの共謀罪は軽罪に減刑され棄却された。^[194]

2002年にサンディエゴ市の職員の年金を不足させる計画が起こり、サンディエゴ市の年金スキャンダルが起きた。その結果、再選されたディック・マーフィー市長は辞任し^[195]、年金委員会の委員6名が刑事告発された^[196] 。これらの告発は最終的に2010年に連邦判事によって棄却された^[197]。

2005年11月28日、米国下院議員ランディ・「デューク」・カニンガムは連邦贈収賄罪で有罪判決を受け辞職した。彼はカリフォルニア州第50選挙区の代表であり、サンディエゴ市の北部の大部分を占めていた。2006年、カニンガムは懲役100ヶ月の判決を受けた。^[198]彼は2013年に釈放された。

2005年、市議会議員ラルフ・インズンザと副市長マイケル・ズッチェット（マーフィーが辞任した際に一時的に市長代行を務めた）の2人が、ストリップクラブのオーナーとその仲間から市のストリップクラブでの「ノータッチ」法を撤廃しようとする見返りに選挙資金を受け取ったとして、恐喝、通信詐欺、通信詐欺共謀の罪で有罪判決を受けた。 ^[199]その後、2人は辞任した。インズンザは懲役21ヶ月を宣告された。^[200] 2009年、判事はズッチェットにかけられた9件の罪状のうち7件について無罪を言い渡し、残りの2件については再審請求を認めた。^[201]残りの罪状は最終的に取り下げられた。^[202]

2013年7月、ボブ・フィルナー市長の元支持者3人が、度重なるセクハラ疑惑を理由に辞任を求めた。^[203]その後の6週間で、18人の女性が名乗り出て、フィルナー市長からセクハラを受けたと公に主張し、^[204]複数の個人や団体が辞任を求めた。フィルナー市長は2013年8月30日付けで辞任することに同意し、その後、不法監禁の重罪1件と暴行の軽罪2件で有罪を認め、自宅軟禁と保護観察処分を受けた。^{[205] [206]}

他の大都市と同様、サンディエゴでも1990年から2000年にかけて犯罪率は減少傾向にあった。1991年は市内で最も殺人事件が多い年となり、市内では179件の殺人^[207]が記録され（地域全体では278件の殺人がピーク）、^[208] 1983年以降、殺人、強姦、強盗、暴行の8年間の増加が止まらなかった。当時、サンディエゴは人口1,000人あたりの殺人件数では米国の上位10都市の中で最下位、1,000人あたりの犯罪件数では9位であった。^[209] 1980年から1994年まで、サンディエゴでは殺人件数が100件を超えたことが10回あったが、1995年には91件に減少した。^[210]サンディエゴの犯罪は2000年代初頭に増加した。^{[211] [212] [213]} 2004年、サンディエゴは人口50万人以上の都市の中で6番目に犯罪率が低い都市だった。^[213] 2002年から2006年にかけて、犯罪率は全体で0.8％減少したが、カテゴリごとに均等ではなかった。この期間中、暴力犯罪は12.4％減少したが、財産犯罪は1.1％増加した。10万人あたりの財産犯罪総数は、2008年の全国平均を下回った。^[214]

連邦捜査局（FBI）が2010年にまとめた統一犯罪報告書の統計によると、暴力犯罪は5,616件、財産犯罪は30,753件だった。このうち、暴力犯罪は強姦、強盗73件、加重暴行170件で、財産犯罪は侵入窃盗6,387件、窃盗17,977件、自動車窃盗6,389件、放火155件だった。^[215] 2013年、サンディエゴは米国の10大都市の中で最も殺人率が低かった。^[216]

サンディエゴの公立学校は独立した学区によって運営されている。市内の公立学校の大半は、カリフォルニア州で2番目に大きい学区であるサンディエゴ統一学区によって運営されており、11のK-8学校、107の小学校、24の中学校、13の非典型および代替学校、28の高等学校、45のチャータースクールが含まれている。^[217]

市内の学校の一部は、市外に本部を置く隣接学区から指導を受けている。これらの学区には、ポーウェイ統一学区、デルマー統一学区、サンディエゴ統一高等学校区、スウィートウォーター統一高等学校区などがある。また、市内には私立学校も数多くある。

2017年に米国国勢調査局が発表した教育ランキングによると、25歳以上のサンディエゴ（郡ではなく市）の住民のうち44.4%が学士号を取得しており、米国全体では30.9%となっている。国勢調査では、これらの数字に基づき、サンディエゴを米国で9番目に教育水準の高い都市としてランク付けしている。^[218]

この地域で最大の大学はカリフォルニア大学サンディエゴ校（UCサンディエゴ）である。この大学はカリフォルニア大学システムの最南端のキャンパスであり、市内で2番目に大きな雇用主である。この大学は市内で唯一「R1：博士課程大学 - 非常に高い研究活動」に分類され、国内で7番目に研究費が大きい。^[219]

市内の他の公立大学には、サンディエゴ州立大学(SDSU) や、サンディエゴ・コミュニティ・カレッジ地区(サンディエゴ・シティ・カレッジ、サンディエゴ・メサ・カレッジ、サンディエゴ・ミラマー・カレッジを含む) などがあります。

市内の私立非営利大学には、サンディエゴ大学(USD)、ポイント・ロマ・ナザレン大学(PLNU)、ナショナル大学サンディエゴキャンパス、レッドランズ大学ビジネススクールサンディエゴキャンパス、ブランドマン大学サンディエゴキャンパス、サンディエゴクリスチャンカレッジ、ジョンポールザグレートカトリック大学などがある。営利目的の大学には、アライアント国際大学(AIU)、カリフォルニアカレッジサンディエゴ、ファッションインスティテュートオブデザイン＆マーチャンダイジングサンディエゴキャンパス、ニュースクールオブアーキテクチャーアンドデザイン、プラットカレッジ、サザンステーツ大学(SSU)、UEIカレッジ、ウッドベリー大学建築学部サテライトキャンパスなどがある。

市内には医学部が 1 校、カリフォルニア大学サンディエゴ校医学部がある。市内にはABA認定のロースクールが 3 校あり、カリフォルニア・ウェスタン・ロースクール、トーマス・ジェファーソン・ロースクール、サンディエゴ大学ロースクールがある。また、ABA 認定ではない ウェスタン・シエラ・ロースクールというロースクールも 1 校ある。

市が運営するサンディエゴ公共図書館システムはダウンタウンに本部を置き、市内に36の支部がある。^[220]最新の場所はスカイラインヒルズにあり、2015年に着工した。^[221]市の財政問題により、図書館は2003年以来営業時間を短縮している。2006年に市は図書館への支出を210万ドル増加させた。^[222]パークブルバードとJストリートの交差点に9階建ての新しい中央図書館が2013年9月30日にオープンした。^[223]

市立図書館システムに加えて、他の政府機関や学校、大学が運営する一般に公開されている図書館が20近くあります。^{[224]注目すべきは、サンディエゴ州立大学の}マルコム・A・ラブ図書館とカリフォルニア大学サンディエゴ校のガイゼル図書館です。

サンディエゴの文化は、アメリカとメキシコの国境に位置し、チカーノが多く、ヒスパニック系アメリカとメキシコの一部であった歴史があるため、アメリカとメキシコの文化の融合に大きく影響されています。サンディエゴとアメリカ軍との長年の関係も、その文化に貢献しています。

サンディエゴ美術館、サンディエゴ自然史博物館、ミュージアム・オブ・アス、写真美術館、サンディエゴ航空宇宙博物館など、多くの人気の博物館がバルボア公園にあり、サンディエゴ動物園もここにあります。サンディエゴ現代美術館(MCASD) はラホヤにあり、ダウンタウンのサンタフェ・デポに分館があります。ダウンタウン分館は、向かい合う 2 つの通りにある 2 つの建物で構成されています。

ダウンタウンのコロンビア地区には、スター・オブ・インディアを筆頭とするサンディエゴ海洋博物館所蔵の歴史的な船舶の展示があるほか、無関係ではあるが航空母艦 ミッドウェイを展示するミッドウェイ博物館もある。

シンフォニータワーズのサンディエゴ交響楽団は定期的に公演を行っており、2004年から2017年まではジャジャ・リングが指揮者を務めていた。シビックセンタープラザのサンディエゴオペラはデイビッド・ベネットが指揮を執っている。バルボアパークのオールドグローブシアターでは、年間約15の演劇やミュージカルが上演されている。UCSDのラホヤプレイハウスはクリストファー・アシュリーが指揮を執っている。オールドグローブシアターとラホヤプレイハウスはどちらも、トニー賞^{[225]を受賞したり}ブロードウェイでノミネート^[226]された演劇やミュージカルの世界初演をプロデュースしてきた。クロックセンターの舞台芸術センターにあるジョーン・B・クロックシアターは、600席の最先端の劇場で、音楽、ダンス、演劇のパフォーマンスが開催されている。サンディエゴでは何百もの映画と十数本のテレビ番組が撮影されており、その伝統は1898年にまで遡ります。^[227]

サンディエゴのスポーツには、主要なプロリーグのチーム、他の最高レベルのプロリーグのチーム、マイナーリーグのチーム、大学スポーツなどがある。サンディエゴは、メジャーリーグベースボール（MLB）のサンディエゴパドレスという主要なプロリーグの1チームを本拠地としている。メジャーリーグサッカー（MLS）のサンディエゴFCは、2025年に試合を開始する。^{[228]この都市には、}サンディエゴ州立大学アステカなど、さまざまなNCAAディビジョンIスポーツで競い合うチームを持つ大学がいくつかある。PGAツアーのプロゴルフトーナメントであるファーマーズインシュランスオープンは、毎年トーリーパインズゴルフコースで開催される。

サンディエゴは、1961年から2017年まで、ナショナルフットボールリーグ(NFL) のサンディエゴ・チャージャーズの本拠地であったが、同チームはロサンゼルス大都市圏に移転した (現在はロサンゼルス・チャージャーズ)。また、1967年から1971年まで、全米バスケットボール協会(NBA) のサンディエゴ・ロケッツ(現在はヒューストン・ロケッツ)、1978年から1984年まで、サンディエゴ・クリッパーズ(現在はロサンゼルス・クリッパーズ) の本拠地でもあった。サンディエゴは、ナショナルホッケーリーグ(NHL) のフランチャイズの本拠地となったことはないが、 1974年から1977年まで、 現在は解散したワールドホッケー協会(WHA) のサンディエゴ・マリナーズの本拠地であった。

現在、サンディエゴには NFL、NBA、NHL のチームはありません。サンディエゴは、プロ リーグ「ビッグ フォー」で優勝したことがないアメリカ最大の都市です。ただし、サンディエゴ チャージャーズが 1963 年にアメリカン フットボール リーグ (AFL) で優勝したというメジャー リーグ タイトルは 1 つあります。AFL^が1970年にAFL と NFL が合併する前に独立した組織だったときにサンディエゴ チャージャーズが優勝したのです。プロ チャンピオンシップでの優勝実績が芳しくなく、プロ チームを維持しているケースもあるため、サンディエゴのスポーツ ファンの中には、この都市では プロ スポーツに呪いがかかっていると考える人もいます。

市内では日刊紙「サンディエゴ・ユニオン・トリビューン」とその同名のオンラインポータル^[229]、および代替週刊紙「サンディエゴ・シティビート」と「サンディエゴ・リーダー」が発行されている。タイムズ・オブ・サンディエゴは大都市圏のニュースを扱う無料オンライン新聞である。ボイス・オブ・サンディエゴは政府、政治、教育、地域、芸術を扱う非営利のオンラインニュースアウトレットである。サンディエゴ・デイリー・トランスクリプトはビジネス志向のオンライン新聞である。

サンディエゴは、2013年に設立され、ヘリング・ネットワークスが所有する全国極右ケーブルテレビ局、ワン・アメリカ・ニュース・ネットワーク（OANN）の本部でもある。同ネットワークは、ドナルド・トランプの熱烈な支持者であり、右翼の陰謀論のプラットフォームを提供していることで悪名を馳せた。

ニールセン//ネットレイティングスによると、サンディエゴは2004年にブロードバンド普及率が69.6%で米国の地方市場をリードした。^[230]

サンディエゴ初のテレビ局はKFMBで、1949年5月16日に放送を開始した。^[231]連邦通信委員会（FCC）がロサンゼルスの7つのテレビ局に免許を与えたため、サンディエゴは大都市に比較的近いことから2つのVHFチャンネルが利用可能だった。しかし、1952年にFCCはUHFチャンネルの免許を開始し、サンディエゴなどの都市がより多くの局を取得できるようになりました。メキシコに拠点を置く局（ITUプレフィックスXEおよびXH）もサンディエゴ市場にサービスを提供しています。現在のテレビ局には、XHCPDE 11 ( Canal Once (メキシコ) )、XETV 6 ( Canal 5 / Nueve )、KFMB 8 ( CBS、DT2 でThe CW / MNTVを放送)、 KGTV 10 ( ABC )、XEWT 12 ( Televisa Regional )、KPBS 15 ( PBS )、KBNT-CD 17 ( Univision )、XHTIT-TDT 21 ( Azteca 7 )、XHJK-TDT 1 ( Azteca Uno )、XHAS 33 ( Canal 66 )、K35DG-D 35 ( UCSD-TV )、KDTF-LD 36 ( Unimás )、KNSD 39 ( NBC )、KUAN-LD 48 ( Telemundo )、KSEX-CD 42 (インフォマーシャル)、XHBJ-TDT 45 ( Canal )などがあります。 6 (メキシコ) )、XHDTV 49 ( Milenio Televisión )、KUSI 51 (独立)、XHUAA-TDT 19 ( Canal de las Estrellas )、KSWB-TV 69 ( Fox )。サンディエゴのケーブル普及率は 80.6 パーセントです。^[232]

サンディエゴは、米国とメキシコの免許を持つ放送局の比率により、FCC規制の下で2つのフルパワー放送局によるテレビ局複占を法的にサポートできない米国最大のメディア市場である。FCC規制では、大都市圏のフルパワーテレビ局が9局未満では複占が認められず、複占が形成された後には8つの個別の局所有者が存在する必要がある（サンディエゴ・ティファナ市場のカリフォルニア側にはフルパワー放送局が7局しかない）。^[233] EWスクリップス社はKGTVとKZSD-LPを所有しているが、FCCの法的定義では複占とは見なされておらず、同じ市場内のフルパワーテレビ局と低出力テレビ局の共同所有は、その地域に免許を持つ放送局の数に関係なく許可されている。全体として、サンディエゴ-ティファナ市場のメキシコ側には、2つの複占と1つの三占が存在します（Entravision CommunicationsはXHAS-TVとXHDTV-TVの両方を所有し、 AztecaはXHJK-TVとXHTIT-TVを所有し、Grupo TelevisaはXHUAA-TVとXEWT-TVを所有するほか、以前はカリフォルニアに拠点を置く子会社Bay City Televisionが管理していたXETV-TVのライセンス保有者でもあります）。

サンディエゴのテレビ市場はサンディエゴ郡のみに限られている。エルセントロを含むインペリアルバレーはアリゾナ州ユマのテレビ市場に属し、隣接するオレンジ郡とリバーサイド郡はロサンゼルス市場の一部である。（過去には、インペリアルバレーの欠落しているネットワーク系列局がサンディエゴのケーブルテレビで視聴できることもあった。）その結果、サンディエゴは米国最大の郡別メディア市場となっている。

サンディエゴのラジオ局には、全国放送局のiHeartMedia、Audacy, Inc.、 Local Media San Diego 、その他多くの小規模な放送局やネットワークが含まれます。放送局には、KOGO AM 600、KGB AM 760、KCEO AM 1000、KCBQ AM 1170、K-Praise、KLSD AM 1360、KFSD 1450 AM、KPBS-FM 89.5、Channel 933、Star 94.1、FM 94/9、FM News and Talk 95.7、Q96 96.1、KyXy 96.5、Free Radio San Diego（別名Pirate Radio San Diego）96.9FM FRSD、KWFN 97.3、KXSN 98.1、Big-FM 100.7、101.5 KGB -FM、KLVJ 102.1、KSON 103.7、Rock 105.3、および別のPirate Radio局が含まれます。 106.9FM のほか、多数の地元のスペイン語ラジオ局も視聴できます。

サンディエゴでは住民の 80 パーセント以上が自動車を主な交通手段として利用しており、高速道路や幹線道路が整備されています。これには、南はティファナ、北はロサンゼルスまで続く州間高速道路 5 号線、東はインペリアル郡とアリゾナ州サン コリドーまで続く州間高速道路 8 号線、北東はインランド エンパイアを通ってラスベガスとソルト レイク シティまで続く州間高速道路 15 号線、およびメキシコ国境付近で州間高速道路 5 号線から分岐し、ソレント バレーで再び州間高速道路 5 号線に合流する州間高速道路 805 号線が含まれます。

主要な州道には、ダウンタウンと I-805、I-15、イーストカウンティを結ぶ SR 94 、ダウンタウンと市の北東部を結び、I-805 と交差してミラマーで I-15 と合流するSR 163、サンティーとSR 125を経由してラホヤとイーストカウンティを結ぶSR 52 、カーメルバレーとランチョペニャスキートスを経由して I-5 と I-15 を結ぶSR 56、サンディエゴ・コロナド橋としてサンディエゴ湾に架かり、パームアベニューとして南サンディエゴを通過するSR 75、I-5 と I-805 をオタイーメサ入国港に接続するSR 905がある。

バルボア公園を通過するSR163の区間はサンディエゴ最古の高速道路で、1948年にUS80とUS395の一部であった頃に遡ります。アメリカで最も美しいパークウェイの1つと呼ばれています。^[234]

サンディエゴの道路網は、広範囲にわたる自転車ルートのネットワークを提供しています。乾燥した穏やかな気候のため、自転車は年間を通じて便利な選択肢となりますが、市内は丘陵地帯で平均移動距離が長いため、自転車は実用的ではありません。ダウンタウン周辺の古くて密集した地区は、ユーティリティ サイクリングに向いている傾向があります。これは、市の中心部から離れた新しい開発地区では、格子状の道路パターンが見られなくなり、郊外型の幹線道路がはるかに一般的になったことが一因です。その結果、自転車利用の大半はレクリエーションです。

サンディエゴでは、サンディエゴ・トロリー・ライトレールシステム^{[235] 、} SDMTSバスシステム[ ^236]、一部の地区の民間ジトニー^[237]、コースター^[238]とパシフィック・サーフライナー^[239]通勤鉄道が運行しており、サンディエゴ郡北部ではスプリンター・ハイブリッド鉄道サービスも運行しています。 ^[240]トロリーは主にダウンタウンと周辺の都市コミュニティ、ミッションバレー、東部郡、沿岸南湾にサービスを提供しています。トロリーの中部海岸延長は、 2021年11月からI-5フリーウェイに沿ってオールドタウンからユニバーシティシティ、カリフォルニア大学サンディエゴ校まで運行しています。アムトラックとコースターの列車は現在海岸沿いに走っており、メトロリンクとパシフィック・サーフライナーを経由してサンディエゴとロサンゼルス、オレンジ郡、リバーサイド、サンバーナーディーノ、ベンチュラを結んでいます。サンディエゴには、オールドタウンとダウンタウンのサンタフェ駅の2つのアムトラック駅があります。サンディエゴの公共交通機関や通勤に関する情報は、ウェブ上や、地域内のどの電話からでも「 511 」にダイヤルすることで入手できます。 ^[241]

市内またはその近くには、2つの主要な商業空港がある。サンディエゴ国際空港（SAN）は、米国で最も利用者数の多い単一滑走路空港である。^{[242] [243]} 2018年には2,400万人以上の乗客にサービスを提供し、毎年その数は増加している。^[244]ダウンタウンから3マイル（4.8 km）のサンディエゴ湾に位置し、米国の他の地域（ハワイを含む）のほか、カナダ、ドイツ、メキシコ、日本、英国への定期便が運航されている。独立機関であるサンディエゴ地域空港局によって運営されている。ティファナ国際空港は、市内のオタイメサ地区にターミナルがあり、国境を越えた歩道橋「クロスボーダーエクスプレス」でメキシコのティファナにある空港の他の部分とつながっている。メキシコの他の地域へのフライトの主要空港であり、メキシコシティ経由でラテンアメリカの他の地域への接続を提供している。さらに、市内にはモンゴメリー・ギブス・エグゼクティブ空港（MYF）とブラウンフィールド市営空港（SDM）の2つの一般航空空港がある。^[245]

最近の地域交通プロジェクトは、地元の高速道路の改良、サンディエゴ空港の拡張、クルーズ船ターミナルの収容能力の倍増など、渋滞の緩和を目指している。高速道路プロジェクトには、2つの高速道路が交わる「ザ・マージ」周辺の州間高速道路5号線と805号線の拡張、および北郡を通る州間高速道路15号線の拡張（新しいHOV「管理レーン」を含む）が含まれる。有料道路（SR 125の南部、サウスベイ・エクスプレスウェイとして知られる）は、SR 54とメキシコ国境近くのオタイ・メサを結んでいる。2007年の評価によると、市内の道路の37％が許容できる状態だった。しかし、提案された予算は、道路を許容レベルに引き上げるのに8460万ドル不足していた。^[246]港の拡張には、 2010年にオープンしたブロードウェイ・ピアの2番目のクルーズターミナルが含まれる。空港プロジェクトにはターミナル2の拡張が含まれる。^[247]

サンディエゴ市の水道局が住民に水を供給している。市は南カリフォルニア都市圏水道局からほとんどの水を受け取っており、同局は州のプロジェクトを通じてサクラメント川とサンホアキン川から、またコロラド水路を通じてコロラド川からこの地域に水を供給している。^[248]

ガスと電気の供給は、センプラ・エナジーの一部門であるサンディエゴ・ガス＆エレクトリックが行っている。^{[さらに詳しい説明が必要]}同社は、サンディエゴ郡とオレンジ郡南部で、150万個の電気メーターと90万個の天然ガスメーターを通じて、370万人にエネルギーサービスを提供している。^[249]

20世紀半ば、この街には水銀灯の街灯があった。1978年、市はこれをより効率的なナトリウム灯に取り替えることを決定した。この決定は、市の北60マイル（100キロ）にあるパロマー天文台の天文学者らから、新しいランプが光害を増やして天文観測を妨げるのではないかとの抗議を引き起こした。^[250]市は照明規制を変更し、パロマーから30マイル（50キロ）以内の光害を制限した。^[251]

2011年、市は街路照明の80%を、ナトリウム蒸気ランプよりも広いスペクトルを生成する蛍光灯の改良型である誘導技術を使用した新しい省エネ照明にアップグレードする計画を発表した。新しいシステムにより、エネルギーとメンテナンスで年間220万ドルの節約が見込まれている。^[252]市は、この変更により「近隣地域がより安全になる」と述べた。^[252]また、光害も増加する。^[253]

2014年、サンディエゴは、3,000個のLED街灯を制御する「インテリジェント」照明システムを使用して、サイバー制御の街灯を設置する米国初の都市になる計画を発表しました。^[254]

サンディエゴの姉妹都市は以下の通り: ^[255]

• USSサンディエゴ、4隻

• 公式サイト
• シビック サンディエゴ (再開発公社に代わる)
• サンディエゴ地域計画局（SANDAG）
• 国勢調査局による人口統計データシート
• サンディエゴ歴史協会
• サンディエゴ統一学区
• サンディエゴ公共図書館
• サンディエゴ観光局（旧サンディエゴコンベンション＆ビジターズビューロー）