冷凍

冷凍とは、空間、物質、またはシステムを冷却して、周囲の温度よりも低い温度に下げたり維持したりするさまざまな種類の冷却方法です（除去された熱はより高い温度の場所に放出されます）。^{[1] [2]}冷凍は、人工的または人間が作った冷却方法です。^{[1] [2]}

冷凍とは、熱の形でエネルギーを低温媒体から取り除き、高温媒体に伝達するプロセスを指します。^{[3] [4]}このエネルギー伝達作業は、伝統的に機械的手段（氷または電気機械）によって行われますが、熱、磁気、電気、レーザー、またはその他の手段によって行うこともできます。冷凍は、家庭用冷蔵庫、産業用冷凍庫、極低温工学、空調など、多くの用途があります。^{[5] [6] [7]} ヒートポンプは冷凍プロセスの熱出力を使用する場合があり、可逆的に設計されることもありますが、それ以外はエアコンユニットと同様です。^[5]

冷蔵は、産業、ライフスタイル、農業、居住パターンに大きな影響を与えてきました。^[8]食品を保存するという考えは、人類の先史時代にまで遡りますが、何千年もの間、人類にはその手段が限られていました。塩漬けや乾燥による塩漬け、洞窟や地下貯蔵庫、冬の天候による自然の涼しさを利用していましたが、他の冷却手段は利用できませんでした。 19世紀には、氷の取引を利用してコールドチェーンを開発し始めました。^[9] 19世紀後半から20世紀半ばにかけて、機械式冷蔵が開発され、改良され、その範囲が大幅に拡大しました。^[3]このように、冷蔵は過去1世紀で急速に進化し、氷の採取から温度制御された鉄道車両、冷蔵トラック、そして多くの国の店舗と家庭の両方で普及している冷蔵庫と冷凍庫へと進化しました。冷蔵貨車の導入は、河川、港、渓谷の道など、以前の主要な輸送経路上になかった地域の開拓に貢献しました。

こうした新たな居住パターンがきっかけとなって、テキサス州ヒューストンやネバダ州ラスベガスなど、それまでは居住に適さないと考えられていた地域に大都市が建設されるようになった。先進国の大半では、都市は日々の食糧を得るためにスーパーマーケットの冷蔵設備に大きく依存している。 ^[10]食糧源の増加により、農産物販売はより少数の農場に集中するようになった。^[11]今日の農場は、1800年代後半に比べて一人当たりの生産量が大幅に増加している。^{[12] [11]}これにより、全人口が新たな食糧源を利用できるようになり、社会の栄養に大きな影響を与えている。

季節ごとの雪と氷の採取は、紀元前1000年より前に始まったと推定される古代の習慣である。^[13]この時代の中国の詩集『雪平』には、氷室に氷を入れたり空にしたりする宗教儀式が記されている。しかし、これらの氷室の建設や氷の目的についてはほとんど知られていない。氷の採取を記録した次の古代社会は、箴言に出てくるユダヤ人だったかもしれない。そこには「収穫期の雪の冷たさは、使者にとって忠実な使者と同じである」とある。歴史家はこれを、ユダヤ人が氷を食品の保存ではなく、飲み物を冷やすために使用したという意味だと解釈している。ギリシャ人やローマ人などの他の古代文化では、草、もみ殻、木の枝で断熱した大きな雪穴を掘り、冷蔵庫とした。ユダヤ人と同様に、ギリシャ人やローマ人も氷や雪を食品の保存には使用せず、主に飲み物を冷やす手段として使用した。エジプト人は、夜間に家の屋根の上の浅い土瓶で水を蒸発させて冷やした。古代インド人はこれと同じ概念を使って氷を作った。ペルシャ人はヤクチャルと呼ばれる穴に氷を貯蔵しており、食品の保存に冷蔵を利用した最初の人々のグループだった可能性がある。オーストラリアの奥地では、安定した電力供給が利用できるようになるまで、多くの農民がクールガルディ金庫を使用していた。これは、天井から水に浸した麻布のカーテンを吊るした部屋で構成されていた。水が蒸発して部屋を冷やすため、果物、バター、塩漬け肉などの多くの生鮮食品を保存できた。^{[14] [15]}

1830年以前は、氷倉庫や冷蔵庫がなかったため、食品を冷蔵するために氷を使うアメリカ人はほとんどいませんでした。この2つがより広く利用可能になると、人々は斧やのこぎりを使って倉庫用の氷を採取するようになりました。この方法は難しく、危険であり、商業規模で再現できるようなものではありませんでした。^[16]

氷の採取は困難であったが、フレデリック・チューダーはニューイングランドで氷を採取し、カリブ海諸島や南部諸州に出荷することで、この新しい商品を活用できると考えた。当初、チューダーは数千ドルの損失を出したが、バージニア州チャールストンとキューバの港町ハバナに氷室を建設し、最終的に利益に転じた。これらの氷室と断熱性能の高い船により、氷の無駄が 66% から 8% に削減された。この効率性の向上に触発されたチューダーは、氷室のあるニューオーリンズやサバンナなどの他の町にも氷市場を拡大した。氷市場はさらに拡大し、チューダーの供給業者の 1 人であるナサニエル・ワイエスが 1825 年に馬で引く氷切り機を発明した後、氷の採取がより迅速かつ安価になった。この発明とチューダーの成功に触発されて、他の人々も氷取引に携わるようになり、氷産業が成長した。

1830 年代初頭までに氷は大量市場の商品となり、氷の価格は 1 ポンドあたり 6 セントから 0.5 セントに下落しました。ニューヨーク市では、氷の消費量が 1843 年の 12,000 トンから 1856 年には 100,000 トンに増加しました。ボストンの消費量は、同じ時期に 6,000 トンから 85,000 トンに急増しました。氷の採取により「冷却文化」が生まれ、大多数の人々が氷と冷蔵庫を使用して乳製品、魚、肉、さらには果物や野菜を保存しました。これらの初期の冷蔵保存方法は、多くのアメリカ人がすぐに国を席巻することになる冷蔵技術を受け入れるための道を開いたのです。^{[17] [18]}

人工冷凍の歴史は、1755年にスコットランドのウィリアム・カレン教授が小型冷凍機を設計したときに始まりました。カレン教授はポンプを使用してジエチルエーテルの容器の上に部分的な真空を作り、ジエチルエーテルを沸騰させて周囲の空気から熱を吸収しました。 ^[19]この実験では少量の氷も作られましたが、当時は実用的な用途はありませんでした。

1758年、ベンジャミン・フランクリンと化学教授のジョン・ハドレーは、イギリスのケンブリッジ大学で、物体を急速に冷却する手段としての蒸発の原理を調査するプロジェクトに協力しました。彼らは、アルコールやエーテルなどの揮発性の高い液体の蒸発を利用して、物体の温度を水の凝固点以下に下げることができることを確認しました。彼らは、水銀温度計の球部を対象に、蒸発を速めるためにふいごを使用して実験を行い、周囲温度が18℃（65℉）のときに、温度計の球部の温度を−14℃（7℉）まで下げました。彼らは、水の凝固点である0℃（32℉）を過ぎた直後に、温度計の球部の表面に薄い氷の膜が形成され、−14℃（7℉）に達した時点で実験を止めた時点で氷の塊の厚さが約6.4ミリメートル（1⁄4インチ）であったことに気づいた。フランクリンは 「この実験から、暖かい夏の日に人を凍死させる可能性があることが分かる」と書いている。^[20] 1805年、アメリカの発明家オリバー・エバンスは、真空下でエーテルから氷を製造するための 密閉式蒸気圧縮冷凍サイクルを説明した。

1820年、イギリスの科学者マイケル・ファラデーは高圧と低温を利用してアンモニアなどのガスを液化しました。そして1834年には、イギリスに移住したアメリカ人のジェイコブ・パーキンスが、世界で初めて蒸気圧縮冷凍システムを開発しました。彼が特許で説明しているように、それは連続的に作動する密閉サイクルでした。

揮発性流体を使用して流体を冷却または凍結させると同時に、揮発性流体を継続的に凝縮し、無駄なく再び動作させることができます。

彼のプロトタイプシステムは商業的には成功しなかったものの、機能した。^[21]

1842年、アメリカの医師ジョン・ゴリー^[22]が同様の試みを行い、実用的なプロトタイプを製作したが、商業的には失敗に終わった。当時の多くの医療専門家と同様に、ゴリーは熱帯の暑さに過度にさらされると、精神的および肉体的な衰弱や、マラリアなどの病気の蔓延につながると考えていた。^[23]彼は、病気を予防するために、家庭や病院の空気を冷やすために冷凍システムを使用するというアイデアを思いついた。アメリカの技術者アレクサンダー・トワイニングは、 1850年にエーテルを使用する蒸気圧縮システムでイギリスの特許を取得した。

最初の実用的な蒸気圧縮冷凍システムは、オーストラリアに移住した英国人ジャーナリスト、ジェームズ・ハリソンによって構築されました。彼が1856年に取得した特許は、エーテル、アルコール、またはアンモニアを使用する蒸気圧縮システムに関するものでした。彼は1851年にビクトリア州ジーロングのロッキーポイントにあるバーウォン川のほとりに機械式製氷機を構築し、1854年には最初の商用製氷機を製造しました。ハリソンは、ビール醸造所や食肉加工工場にも商用蒸気圧縮冷凍を導入し、1861年までに12のシステムが稼働していました。彼は後に、冷蔵されていない牛肉を英国に販売するというアメリカの優位性に対抗する方法について議論に参加しました。1873年に彼は帆船ノーフォーク号を準備して英国への実験的な牛肉輸送を行いましたが、その際には冷蔵システムではなく冷蔵室システムを使用しました。氷が予想よりも早く消費されたため、この事業は失敗に終わりました。

水に溶解したガス状アンモニア（「アクアアンモニア」と呼ばれる）を使用する最初のガス吸収冷凍システムは、1859年にフランスのフェルディナン・カレによって開発され、1860年に特許を取得しました。ドイツのミュンヘン工科大学の工学教授で蒸気機関車を専門とするエンジニアであったカール・フォン・リンデは、年間を通じてラガーを大規模に生産できる技術を求めるビール醸造業者の要望に応えて、1860年代から1870年代に冷凍の研究を開始し、1876年にガスを液化する改良法の特許を取得しました。 ^{[24]彼の新しいプロセスにより、}アンモニア、二酸化硫黄（SO ₂）、塩化メチル（CH ₃ Cl）などのガスを冷媒として使用することが可能になり、1920年代後半までその目的で広く使用されました。

アメリカの気球乗り、タデウス・ロウは製氷機に関する特許をいくつか持っていた。彼の「圧縮製氷機」は冷蔵業界に革命をもたらした。1869年、彼と他の投資家は古い蒸気船を購入し、そこにロウの冷蔵ユニットを1つ積み込み、ニューヨークからメキシコ湾岸地域へ新鮮な果物を、またテキサス州ガルベストンからニューヨークへ新鮮な肉を出荷し始めたが、ロウは出荷に関する知識がなかったため、この事業は多額の費用をかけて失敗に終わった。

1842 年、ジョン ゴリーは水を冷却して氷を作ることができるシステムを発明しました。商業的には失敗しましたが、世界中の科学者や発明家に刺激を与えました。フランスのフェルディナン カレもその 1 人であり、ゴリーのものよりもシンプルで小型の製氷システムを発明しました。南北戦争中、ニューオーリンズなどの都市は、沿岸の氷貿易を通じてニューイングランドから氷を入手できなくなりました。カレの冷却システムはニューオーリンズの氷問題の解決策となり、1865 年までに、市内にはカレの機械が 3 台ありました。^[25] 1867年、テキサス州サンアントニオで、フランス人移民のアンドリュー・ミュールが、拡大する牛肉産業を支えるために製氷機を製作し、1871年にウェーコに移転した。1873年、この機械の特許はコロンバス鉄工所に取得されたが、この会社はWCブラッドリー社に買収され、米国初の商用製氷機を生産することになった。

1870 年代までに、醸造所は収穫された氷の最大のユーザーになりました。氷収穫産業は 20 世紀初頭までに大きく成長しましたが、汚染と下水が天然氷に混入し始め、大都市郊外で問題になりました。最終的に、醸造所は汚染された氷について苦情を言い始めました。氷の原料となる水の純度に対する一般の関心は、細菌学説の台頭とともに 1900 年代初頭に高まり始めました。多数のメディアが、腸チフスなどの病気と天然氷の消費を結び付ける記事を掲載しました。これにより、国内の一部地域で氷の収穫が違法になりました。これらのシナリオはすべて、近代的な冷蔵と製造された氷の需要を高めました。Carre や Muhl のような製氷機は、食料品店、農家、食品出荷業者のニーズを満たす氷の生産手段として期待されました。^{[26] [27]}

冷蔵鉄道車両は1840年代に米国で乳製品の短距離輸送用に導入されましたが、冷蔵温度を維持するために収穫された氷が使用されていました。^[28]

この新しい冷蔵技術が初めて広く産業利用されるようになったのは、イギリス領やその他の国から冷蔵船でイギリス諸島へ海上輸送する食肉供給を冷凍する技術としてでした。実際には冷凍品の海外輸送に成功したのはこれが初めてではありませんでしたが（ストラスリーベン号は1880年2月2日にシドニーとメルボルンから冷凍牛肉、羊肉、バターを積んでロンドン港に到着していました^{[29] ）、この画期的な発明は}ニュージーランドに移住した起業家ウィリアム・ソルタウ・デイビッドソンによるものとよく言われています。デイビッドソンは、イギリスの人口増加と食肉需要が、ニュージーランドに深刻な影響を及ぼしていた世界の羊毛市場の低迷を緩和できると考えました。徹底的な調査の後、彼は1881年に肉の輸送用に圧縮冷蔵ユニットをダニーデン号に装備するよう依頼した。1882年2月15日、ダニーデン号はロンドンに向けて出航し、これが商業的に成功した最初の冷蔵輸送航海となり、冷蔵肉産業の礎となった。^[30]

タイムズ紙は「今日、私たちは、ほんの数日前には信じ難く、想像すらできなかったであろう、物理的な困難に対するこのような勝利を記録しなければなりません...」と評した。ダニーデンの姉妹船であるマールボロは、すぐに改造され、ライバルであるニュージーランド海運会社の船であるマタウルアとともに翌年貿易に加わり、一方、ドイツの蒸気船マルサラは、1882年12月から冷凍ニュージーランド産ラム肉の輸送を開始した。5年以内に、ニュージーランドからイギリスに172回の冷凍肉の出荷があり、そのうち大量の肉が廃棄されたのはわずか9回だった。冷蔵輸送はまた、オーストラレーシアと南アメリカでより広範な肉と乳製品のブームをもたらした。イギリスのダートフォードにあるJ&Eホール社は、1886年にフォークランド諸島から羊肉3万頭を運ぶためにSSセレムブリア号に蒸気圧縮システムを^{装備した。 [31]}その後数年間で、この産業はオーストラリア、アルゼンチン、アメリカ合衆国へと急速に拡大した。

1890年代までには、冷蔵は食品の配送において重要な役割を果たした。1880年代には食肉加工業界は天然氷に大きく依存しており、人工氷の技術が利用可能になっても引き続きそれらに依存した。^[32] 1900年までには、シカゴの食肉加工工場はアンモニアサイクルの業務用冷蔵を採用していた。1914年までには、ほぼすべての場所で人工冷蔵が使用されるようになった。大手食肉加工業者のアーマー、スウィフト、ウィルソンは、最も高価なユニットを購入し、列車の車両や、より遠隔地の配送エリアにある支社や倉庫に設置した。

20 世紀半ばまでに、冷蔵ユニットはトラックや大型トラックに搭載できるように設計されました。冷蔵車両は、冷凍食品、果物や野菜、温度に敏感な化学物質などの生鮮品の輸送に使用されます。現代の冷蔵庫のほとんどは、温度を -40 ～ -20 °C に保ち、最大積載量は総重量で約 24,000 kg です (ヨーロッパの場合)。

業務用冷蔵庫は急速に進歩したが、家庭に普及するには限界があった。第一に、ほとんどの冷蔵庫は大きすぎた。1910年に使用されていた業務用冷蔵庫の中には、500トンから200トンの重さのものもあった。第二に、業務用冷蔵庫は製造、購入、維持に費用がかかった。最後に、これらの冷蔵庫は安全ではなかった。業務用冷蔵庫が発火したり、爆発したり、有毒ガスが漏れたりすることは珍しくなかった。これら3つの課題が克服されるまで、冷蔵は家庭の技術にはならなかった。^[33]

1800年代初頭、消費者は氷収穫業者から購入した氷と食料を冷蔵庫に保管して食料を保存していました。1803年、トーマス・ムーアは金属で裏打ちされたバター保存容器の特許を取得し、これがほとんどの冷蔵庫の原型となりました。これらの冷蔵庫は1910年近くまで使用され、技術は進歩しませんでした。実際、1910年に冷蔵庫を使用した消費者は、1800年代初頭の消費者が抱えていたのと同じ、カビが生えて臭い冷蔵庫の問題に直面しました。^[34]

ゼネラル・エレクトリック（GE）は、これらの課題を克服した最初の企業の一つでした。1911年、GEはガスで動く家庭用冷蔵庫を発売しました。ガスの使用により、電動コンプレッサーモーターが不要になり、冷蔵庫のサイズが小さくなりました。しかし、GEの顧客である電力会社は、ガスで動くユニットから利益を得ることができませんでした。そのため、GEは電気モデルの開発に投資しました。1927年、GEは電気で動く最初の冷蔵庫であるモニタートップを発売しました。^[35]

1930年、GEの主な競合企業の1つであるフリジデールは、フロンを合成しました。^[36]主にクロロフルオロカーボン（CFC）化学物質に基づく合成冷媒の発明により、家庭用および消費者向けのより安全な冷蔵庫が可能になりました。フロンは、より小型で軽量で安価な冷蔵庫の開発につながりました。冷蔵庫の平均価格は、フレオンの合成により275ドルから154ドルに下がりました。この低価格により、1940年までにアメリカの家庭における冷蔵庫の所有率は50％を超えました。^[37]フレオンはデュポン社の商標であり、1920年代後半に開発された冷媒であるCFC、および後のハイドロクロロフルオロカーボン（HCFC）とハイドロフルオロカーボン（HFC）を指します。これらの冷媒は、当時は、ギ酸メチル、アンモニア、塩化メチル、二酸化硫黄など、当時一般的に使用されていた冷媒よりも害が少ないと考えられていました。その目的は、家庭で安全に使用できる冷蔵設備を提供することでした。これらの CFC 冷媒は、そのニーズに応えました。しかし、1970 年代に、この化合物が大気中のオゾンと反応し、太陽の紫外線に対する重要な保護作用があることが判明し、 1987 年のモントリオール議定書で、冷媒としての使用が世界中で制限されました。

前世紀には、冷蔵技術によって新たな居住パターンが出現しました。この新技術により、川、渓谷の道、港など、自然の輸送経路上になく、そうでなければ居住できなかったであろう新しい地域に居住することが可能になりました。冷蔵技術により、初期の移住者は西へ、そして人が住んでいない田舎の地域へと拡大する機会を得ました。豊かで未開発の土地を持つこれらの新しい移住者は、東部の都市や州に原材料を送ることで利益を得る機会を見出しました。20 世紀には、冷蔵技術によってダラス、フェニックス、ロサンゼルスなどの「銀河都市」が実現しました。

冷蔵貨車（冷蔵バンまたは冷蔵車）は、密集した鉄道網とともに、市場と農場を結ぶ極めて重要なリンクとなり、地域的ではなく全国的な機会を可能にした。冷蔵貨車が発明される前は、生鮮食品を長距離輸送することは不可能だった。牛肉包装業界が最初に冷蔵貨車の需要を押し上げた。鉄道会社は、牛車、畜産場、肥育場に多額の投資をしていたため、この新しい発明の採用が遅かった。^[38]冷蔵貨車は他の貨車に比べて複雑で高価でもあったため、冷蔵貨車の採用も遅れた。冷蔵貨車の採用が遅れた後、牛肉包装業界は、製氷工場を管理し、氷結料金を設定する能力によって、冷蔵貨車ビジネスを支配した。米国農務省は、1916年に国内で屠殺された牛の69%以上が州間貿易に携わる工場で屠殺されたと推定している。食肉取引にも携わっていた同じ企業が、後に野菜や果物も冷蔵輸送するようになった。食肉包装会社は、冷蔵車や冷蔵施設など高価な機械を多く所有しており、それらによってあらゆる種類の生鮮品を効果的に配送することができた。第一次世界大戦中、遊休車問題に対処するため米国政府によって全国冷蔵車プールが設立され、戦後も継続された。^[39]遊休車問題とは、季節的な収穫期の合間に冷蔵車が無意味に放置される問題である。これは、非常に高価な車が年間の大部分を操車場に放置され、車の所有者に収益をもたらさないことを意味していた。この車プールは、作物が成熟するにつれて車が地域に配布され、車が最大限に利用されるシステムであった。冷蔵貨車は、アメリカ東部の消費市場を満たすために、西部諸州のブドウ園、果樹園、畑、庭園から東へと移動した。^[40]冷蔵貨車により、生鮮作物を数百、数千キロメートル、あるいはマイルも輸送することが可能になった。この貨車がもたらした最も顕著な効果は、野菜や果物の地域特化であった。冷蔵貨車は、1950年代まで生鮮品の輸送に広く使用されていた。1960年代までには、国内の州間高速道路システムが十分に完成し、トラックが生鮮食品の積荷の大部分を運ぶことができるようになり、冷蔵貨車の旧来のシステムは廃止された。^[41]

冷蔵技術の普及により、米国では膨大な数の新たな農業機会が開かれた。米国全土で、以前は人が住んでおらず、人口密集地から遠く離れた地域に新たな市場が生まれた。南部や西部の州など、田舎と見なされていた地域にも新たな農業機会が生まれた。南部とカリフォルニアからの大規模な出荷はほぼ同時期に行われたが、カリフォルニアでは南部で製造された氷ではなく、シエラネバダ山脈の天然氷が使われていた。^[42]冷蔵技術により、多くの地域が特定の果物の栽培に特化できるようになった。カリフォルニアはブドウ、桃、梨、プラム、リンゴなど数種類の果物に特化し、ジョージア州は特に桃で有名になった。カリフォルニアでは、冷蔵車両の導入により、1895年の4,500台から1905年には8,000台から10,000台にまで積載量が増加した。^[43]湾岸諸州、アーカンソー州、ミズーリ州、テネシー州ではイチゴの生産が大規模に始まり、ミシシッピ州はトマト産業の中心地となった。ニューメキシコ州、コロラド州、アリゾナ州、ネバダ州ではマスクメロンが栽培された。冷蔵技術がなければ、こうしたことは不可能だっただろう。1917年までには、東部の市場に近い確立した果物や野菜の生産地域は、こうした遠く離れた専門中心地との競争圧力を感じるようになった。^[44]冷蔵技術は肉、果物、野菜に限らず、乳製品や酪農場にも及んだ。20世紀初頭には、大都市は640キロメートル（400マイル）も離れた農場から乳製品を調達していた。乳製品は傷みやすいため、果物や野菜のように長距離輸送が容易ではなかった。冷蔵技術により、東部の市場から遠く離れた西部でも生産が可能になり、実際に酪農家は輸送費を支払っても東部の競合相手より安く販売できた。^[45]冷蔵技術と冷蔵鉄道は、川、渓谷の道、港などの自然な輸送路から遠く離れた肥沃な土壌のある地域に機会をもたらした。^[46]

「エッジ シティ」という用語はジョエル ガローが作ったもので、「ギャラクティック シティ」という用語はルイス マンフォードが作ったものです。これらの用語は、従来のダウンタウンや中央ビジネス地区の外、以前は住宅地または田舎だった場所にビジネス、ショッピング、エンターテイメントが集中していることを指します。ロサンゼルス、ラスベガス、ヒューストン、フェニックスなどの都市の成長にはいくつかの要因がありました。これらの大都市に貢献した要因には、信頼性の高い自動車、高速道路システム、冷蔵、農業生産の増加などがあります。上記のような大都市は歴史上珍しいものではありませんが、これらの都市を他の都市と区別するのは、これらの都市が自然の輸送路沿いにないか、小道、港、山、川、谷などの 2 つ以上の水路の交差点にないことです。これらの大都市は、ほんの数百年前には居住不可能だった地域で開発されました。空気を冷却し、水と食料を遠くから輸送する費用効率の高い方法がなければ、これらの大都市は決して発展しなかったでしょう。これらの都市の急速な成長は冷蔵技術と農業生産性の向上の影響を受け、より遠方の農場でも効率的に人口を養うことが可能になった。^[46]

先進国における農業の役割は、冷蔵を含む多くの要因により、過去 1 世紀で劇的に変化しました。2007 年の国勢調査の統計では、現在米国に存在する農場のごく一部が農産物の売上の大部分を集中させていることがわかります。これは、1880 年代にニュージーランドから初めて冷凍羊の死骸が出荷され、冷凍肉取引の市場が創出されたことによる部分的な結果です。市場が拡大し続けると、食品の加工と品質に関する規制が施行され始めました。最終的に、米国の農村部の家庭に電気が導入され、農場での冷蔵技術が拡大し続け、一人当たりの生産量が増加しました。今日、農場での冷蔵の使用は湿度レベルを下げ、細菌の増殖による腐敗を防ぎ、保存に役立ちます。

冷蔵の導入とさらなる技術の進化は、米国の農業を劇的に変化させた。20世紀初頭、農業は米国民にとって一般的な職業でありライフスタイルであり、ほとんどの農民は実際に農場で暮らしていた。1935年には、米国には680万の農場があり、人口は1億2,700万人だった。しかし、米国の人口は増加し続けてきたが、農業に従事する国民は減少し続けている。2007年の米国国勢調査によると、今日、3億1,000万人の人口のうち、農業を職業としている者は1％未満である。しかし、人口増加は農産物の需要増加につながり、これは作物、肥料、殺虫剤の多様性の増加と技術の向上によって満たされている。技術の向上により、農業管理に伴うリスクと時間が削減され、大規模農場は社会の需要を満たすために一人当たりの生産量を増やすことができるようになった。^[47]

1882年以前、ニュージーランド南島では牧草の播種と羊の交配の実験が行われており、農家はすぐに肉の輸出で経済的可能性を見出しました。1882年、ニュージーランドのダニーデンにあるポート・チャーマーズからロンドンへ羊の死骸を初めて出荷することに成功しました。1890年代までには、冷凍肉貿易はニュージーランド、特にカンタベリーでますます利益を生むようになり、1900年には輸出された羊の死骸の50%がカンタベリー産でした。間もなくカンタベリーの肉は最高品質のことで知られるようになり、世界中でニュージーランドの肉の需要が生まれました。この新しい需要を満たすために、農家は飼料を改良し、羊をわずか7か月で屠殺できるようにしました。この新しい輸送方法により、1890年代半ばまでにニュージーランドは経済的に繁栄しました。^[48]

アメリカでは、地元の肉屋が冷蔵貨車システムが不健康であると感じたため、1891年に食肉検査法が制定された。^[49]食肉の包装が普及し始めると、消費者は食肉の品質について不安を感じるようになった。アプトン・シンクレアの1906年の小説『ジャングル』は、不衛生な労働環境と病気の動物の処理を明るみに出し、食肉包装業界に否定的な注目を集めた。この本はセオドア・ルーズベルト大統領の注目を集め、 1891年の食肉検査法の修正として1906年の食肉検査法が施行された。この新しい法律は、肉の品質とそれが加工される環境に焦点を当てていた。^[50]

1930年代初頭、米国の都市人口の90％が電力を持っていたのに対し、農村部の家庭ではわずか10％でした。当時、電力会社は、農村部に電力を拡張すること（農村電化）が、それに見合うだけの利益を生むとは感じていませんでした。しかし、大恐慌の真っ只中、フランクリン・D・ルーズベルト大統領は、農村部に電化がなければ、貧困と生産の両面で都市部より遅れをとり続けるだろうと認識しました。1935年5月11日、大統領は、農村電化局（REA）と呼ばれる大統領令に署名しました。同局は、農村部の電力インフラに資金を提供するための融資を行いました。わずか数年のうちに、米国の農村部の30万人が自宅で電力を受け取るようになりました。

電気は農場の労働環境を劇的に改善したが、食料生産の安全性にも大きな影響を与えた。農業や食品流通のプロセスに冷蔵システムが導入され、食品の保存に役立ち、食料供給を安全に保つことができた。冷蔵により、米国全土で生鮮品の輸送も可能になった。その結果、米国の農家は急速に世界で最も生産性の高い国となり、^[51]まったく新しい食料システムが生まれた。

湿度レベルと細菌の増殖による腐敗を減らすために、今日の農業では肉、農産物、乳製品の加工に冷蔵が使用されています。冷蔵システムは、品質基準を満たし、保存期間を延ばすためにできるだけ早く冷却する必要がある農産物の暖かい時期に最も多く使用されます。一方、酪農場では、腐敗を防ぐために牛乳を一年中冷蔵しています。^[52]

19世紀後半から20世紀初頭にかけて、冷蔵を必要としない主食（砂糖、米、豆）を除いて、入手可能な食品は季節や地元で栽培できるものに大きく左右されました。^{[53] [54]}冷蔵によりこれらの制限はなくなりました。冷蔵は、現代のスーパーマーケットの実現可能性とその後の人気に大きく貢献しました。季節外れの果物や野菜、または遠くで栽培された野菜が、今では比較的安価で入手できます。冷蔵庫により、スーパーマーケットの売上全体に占める肉や乳製品の比率が大幅に増加しました。^[55]市場で購入する商品が変化しただけでなく、これらの食品を長期間保存できるようになったことで、余暇時間が増えました。^[要出典]家庭用冷蔵庫が登場する前は、人々は食事に必要な物資を毎日買いに行かなければなりませんでした。^{[56] [57]}

冷蔵の導入により、生鮮食品の衛生的な取り扱いと保管が可能になり、^[58]生産量の増加、消費、栄養の摂取が容易になりました。食品保存方法の変化により、塩分濃度は低下し、より管理しやすいレベルになりました。肉や乳製品などの生鮮食品の移動と保管が可能になったことで、1890年代以降、米国では乳製品の消費量が1.7%増加し、タンパク質の総摂取量は1.25%増加しました。^[59]

人々がこれらの生鮮食品を消費するようになったのは、自分で保存しやすくなったからだけではなく、冷蔵輸送と保存の技術革新によって腐敗や廃棄が減り、その結果これらの製品の価格が下がったからである。冷蔵は栄養改善を通じて（米国では）成人の身長の上昇の少なくとも5.1％を占めており^{[60] [61]}、栄養素の質の改善と病気の減少に関連する間接的な影響も考慮に入れると、全体的な影響はかなり大きくなる。^[59]最近の研究では、家庭内の冷蔵庫の数と胃がんによる死亡率の間に負の相関関係があることも示されている。^[62]

おそらく、現在最も広く使用されている冷蔵の用途は、個人宅や公共施設の空調、および家庭、レストラン、大型貯蔵倉庫での食品の冷蔵です。キッチン、工場、倉庫での冷蔵庫、ウォークイン冷蔵庫、冷凍庫の使用^{[63] [64] [65] [66] [67]}果物や野菜の貯蔵と加工により、現代の食生活に一年中新鮮なサラダを加え、魚や肉を長期間安全に保存できるようになりました。生鮮食品の貯蔵に最適な温度範囲は3〜5℃（37〜41℉）です。^[68]

商業や製造業では、冷蔵の用途は多岐にわたります。冷蔵は、酸素、窒素、プロパン、メタンなどのガスを液化するために使われます。圧縮空気の浄化では、圧縮空気から水蒸気を凝縮して水分含有量を減らすために使われます。石油精製所、化学工場、石油化学工場では、冷蔵は特定のプロセスを必要な低温に維持するために使われます（例えば、ブテンとブタンをアルキル化して高オクタン価のガソリン成分を製造する場合）。金属加工業者は、鋼鉄や刃物を焼き入れするために冷蔵を使用します。温度に敏感な食品やその他の材料をトラック、列車、飛行機、船舶で輸送する場合、冷蔵は必需品です。

乳製品は常に冷蔵を必要としており、^{[8] [69]}、卵は食料品店に到着してから冷蔵されるのを待つのではなく、輸送中に冷蔵する必要があることがここ数十年で初めて発見されました。肉、鶏肉、魚はすべて、販売される前に気候制御された環境で保管する必要があります。^[70]冷蔵は果物や野菜をより長く食べられる状態に保つのにも役立ちます。^[70]

冷蔵技術の最も影響力のある用途の1つは、日本の寿司/刺身産業の発展でした。 ^{[71] [72]}冷蔵技術が発見される前は、多くの寿司通が病気にかかる危険にさらされていました。冷蔵されていない刺身の危険性は、日本の農村部での研究と医療の普及が不十分だったため、何十年もの間明らかにされませんでした。20世紀半ば頃、京都に本拠を置く象印マホーク株式会社が冷蔵庫の設計に画期的な進歩をもたらし、レストラン経営者や一般の人々にとって冷蔵庫がより安価で入手しやすいものになりました。

冷凍方法は、非循環式、循環式、熱電式、磁気式に分類できます。

この冷却方法は、氷を溶かすか、ドライアイスを昇華させることで、囲まれた領域を冷却します。^[73]おそらく、この最も単純な例は、ポータブルクーラーで、中に物を入れ、その上に氷を注ぎます。通常の氷は、塩を使用してさらに氷を冷やさない限り（従来のアイスクリームメーカーのように）、氷点近くの温度を維持できますが、氷点以下には保ちません。ドライアイスは、水の氷点よりはるかに低い温度を確実に下げることができます。

これは、低温の空間または熱源から熱が取り除かれ、外部作業の助けを借りて高温シンクに排出される冷凍サイクルと、その逆である熱力学的パワーサイクルで構成されます。パワーサイクルでは、熱が高温のソースからエンジンに供給され、熱の一部は作業の生成に使用され、残りは低温シンクに排出されます。これは、熱力学の第二法則を満たしています。

冷凍サイクルは、冷媒が冷蔵庫内を循環する際に、熱を吸収したり放出したりすることで冷媒に生じる変化を表します。また、パッケージ システムか分割システムかに関係なく、暖房、換気、空調HVACR作業にも適用され、HVACR ユニットを通る冷媒の「プロセス」を表します。

熱は、自然に熱いところから冷たいところへ流れます。居住空間や貯蔵空間を冷却するには、低温の熱源から高温の​​ヒートシンクに熱を送り込む作業が必要です。冷却空間で低温を達成し維持するために必要な作業とエネルギーを削減するために、断熱材が使用されます。冷凍サイクルの動作原理は、 1824 年にサディ カルノーによって熱機関として数学的に説明されました。

最も一般的なタイプの冷凍システムでは、逆ランキン蒸気圧縮冷凍サイクルが使用されていますが、吸収ヒートポンプは少数の用途で使用されています。

循環冷凍は次のように分類できます。

1. 蒸気サイクル、そして
2. ガスサイクル

蒸気サイクル冷凍はさらに次のように分類できます。

1. 蒸気圧縮冷凍
2. 吸着冷凍
   1. 蒸気吸収冷凍
   2. 吸着冷凍

蒸気圧縮サイクルは、ほとんどの家庭用冷蔵庫のほか、多くの大型商業用および工業用の冷凍システムでも使用されています。図 1 は、一般的な蒸気圧縮冷凍システムのコンポーネントの概略図を示しています。

サイクルの熱力学は、図 2 に示すような図表^[74]で分析できます。このサイクルでは、低沸点炭化水素やハイドロフルオロカーボンなどの循環冷媒が蒸気としてコンプレッサーに入ります。ポイント 1 からポイント 2 までは、蒸気は一定のエントロピーで圧縮され、より高い温度の蒸気としてコンプレッサーから出ますが、その温度での蒸気圧よりはまだ低いです。ポイント 2 からポイント 3、そしてポイント 4 まで、蒸気は凝縮器を通過します。凝縮器は蒸気を冷却して凝縮を開始し、次に一定の圧力と温度で追加の熱を取り除くことで蒸気を液体に凝縮します。ポイント 4 と 5 の間では、液体冷媒は膨張弁(スロットル弁とも呼ばれる) を通過します。ここで圧力が急激に低下し、フラッシュ蒸発と、通常は液体の半分以下の自動冷却が発生します。

その結果、ポイント 5 に示すように、液体と蒸気の混合物の温度と圧力が低くなります。次に、冷たい液体と蒸気の混合物は蒸発器コイルまたはチューブを通過し、ファンによって蒸発器コイルまたはチューブに吹き付けられる暖かい空気 (冷却されている空間から) によって冷却され、完全に蒸発します。結果として生じた冷媒蒸気は、ポイント 1 の圧縮機入口に戻り、熱力学サイクルを完了します。

上記の説明は理想的な蒸気圧縮冷凍サイクルに基づいており、システム内の摩擦圧力低下、冷媒蒸気の圧縮中のわずかな熱力学的不可逆性、または非理想的なガス挙動（もしある場合）などの現実世界の影響は考慮されていません。蒸気圧縮冷凍機は、カスケード冷凍システムで 2 段階に配置でき、第 2 段階で第 1 段階のコンデンサーを冷却します。これは、非常に低い温度を実現するために使用できます。

蒸気圧縮冷凍システムの設計と性能に関する詳しい情報は、ペリーの化学技術者ハンドブック^[75]に記載されています。

20 世紀初頭には、水アンモニア システムまたはLiBr水​​を使用した蒸気吸収サイクルが人気があり、広く使用されていました。蒸気圧縮サイクルの開発後、蒸気吸収サイクルは、その低い性能係数(蒸気圧縮サイクルの約 5 分の 1) のために、その重要性の多くを失いました。今日、蒸気吸収サイクルは、LP ガスを運ぶレクリエーション車両など、暖房用の燃料は利用できるが電気がない場所で主に使用されています。また、豊富な廃熱がその非効率性を克服する産業環境でも使用されています。

吸収サイクルは、冷媒蒸気の圧力を上げる方法を除いて、圧縮サイクルに似ています。吸収システムでは、コンプレッサーの代わりに、冷媒を適切な液体に溶解する吸収器、圧力を上げる液体ポンプ、および熱を加えると高圧液体から冷媒蒸気を追い出すジェネレーターが使用されます。液体ポンプにはいくらかの作業が必要ですが、一定の量の冷媒の場合、蒸気圧縮サイクルのコンプレッサーに必要な作業よりもはるかに少ないです。吸収式冷蔵庫では、冷媒と吸収剤の適切な組み合わせが使用されます。最も一般的な組み合わせは、アンモニア (冷媒) と水 (吸収剤)、および水 (冷媒) と臭化リチウム (吸収剤) です。

吸収サイクルとの主な違いは、吸着サイクルでは冷媒（吸着質）はアンモニア、水、メタノールなどであるのに対し、吸着剤はシリカゲル、活性炭、ゼオライトなどの固体である点です。吸収サイクルでは吸収剤は液体です。

吸着冷凍技術がここ30年間に広く研究されてきた理由は、吸着冷凍システムの動作が騒音がなく、腐食性がなく、環境に優しいことが多いためである。^[76]

作動流体が圧縮され膨張するが相変化しないガスである場合、冷凍サイクルはガスサイクルと呼ばれます。空気がこの作動流体として最もよく使用されます。ガスサイクルでは凝縮と蒸発が意図されていないため、蒸気圧縮サイクルの凝縮器と蒸発器に相当するコンポーネントは、ガスサイクルの高温および低温のガス対ガス熱交換器です。

ガスサイクルは逆ランキンサイクルではなく逆ブレイトンサイクルで動作するため、蒸気圧縮サイクルよりも効率が低くなります。そのため、作動流体は一定温度で熱を受け取り、放出しません。ガスサイクルでは、冷凍効果はガスの比熱と低温側のガスの温度上昇の積に等しくなります。したがって、同じ冷却負荷の場合、ガス冷凍サイクルは大きな質量流量を必要とし、かさばります。

効率が低く、サイズが大きいため、エアサイクルクーラーは、現在では地上の冷却装置にはあまり使用されていません。しかし、圧縮空気はエンジンのコンプレッサーセクションから容易に入手できるため、エアサイクルマシンは、ガスタービン駆動のジェット機の冷却および換気ユニットとして非常に一般的に使用されています。このようなユニットは、航空機の加圧にも使用されます。

熱電冷却は、ペルチェ効果を利用して、 2種類の材料の接合部の間に熱流を発生させます。^{[77]この効果は、キャンプ用やポータブルクーラー、電子部品[78]}や小型機器の冷却によく使用されます。ペルチェ冷却器は、従来の蒸気圧縮サイクル冷蔵庫が実用的でなかったり、場所を取りすぎたりする場合によく使用されます。また、冷却された画像センサーでは、2段以上のペルチェ冷却器をカスケード冷却構成で配置して、非常に低い温度を実現する簡単でコンパクトで軽量ですが非効率な方法としてよく使用されます。カスケード冷却構成とは、2つ以上のペルチェ素子が互いに積み重ねられ、各段が前の段よりも大きくなっていることを意味します。 ^{[79] [80] [81]} これにより、前の段で発生した熱と廃熱をより多く抽出します。ペルチェ冷却は、蒸気圧縮サイクルに比べてCOP（効率）が低いため、廃熱（ペルチェ素子または冷却機構によって発生した熱）が多く放出され、一定の冷却能力に対してより多くの電力を消費します。^[82]

磁気冷凍、または断熱 消磁は、磁性固体の固有の特性である磁気熱量効果に基づく冷却技術です。冷媒は、硝酸セリウムマグネシウムなどの常磁性 塩であることが多いです。この場合の活性磁気双極子は、常磁性原子の 電子殻の磁気双極子です。

強力な磁場が冷媒に適用され、さまざまな磁気双極子が整列し、冷媒のこれらの自由度がエントロピーの低下した状態になります。次に、ヒートシンクが、エントロピーの損失により冷媒から放出される熱を吸収します。次に、ヒートシンクとの熱接触が切断され、システムが絶縁され、磁場がオフになります。これにより、冷媒の熱容量が増加し、冷媒の温度がヒートシンクの温度よりも低くなります。

室温で必要な特性を示す材料はほとんどないため、これまでの用途は極低温工学と研究に限られています。

その他の冷凍方法には、航空機で使用される空気循環装置、圧縮空気が利用できる場合にスポット冷却に使用される渦管、加圧ガス内の音波を使用して熱伝達と熱交換を促進する熱音響冷凍、1930 年代初頭に大規模ビルの空調に人気があった蒸気ジェット冷却、伸縮するスマート金属合金を使用する熱弾性冷却などがあります。多くのスターリング サイクル熱機関は逆方向に運転して冷凍機として機能させることができるため、これらのエンジンは極低温学においてニッチな用途を持っています。さらに、ギフォード マクマホン冷却器、ジュール トムソン冷却器、パルス チューブ冷凍機、および 2 mK から 500 mK の温度用の希釈冷凍機など、他のタイプの極低温冷凍機もあります。

もう一つの潜在的な固体冷却技術と比較的新しい研究分野は、超弾性材料の特殊な特性から生まれます。これらの材料は、機械的応力を受けると温度変化を起こします(弾性熱量効果と呼ばれます)。超弾性材料は高ひずみで可逆的に変形するため、オーステナイト結晶相からマルテンサイト結晶相への相転移によって、応力ひずみ曲線に平坦な弾性領域が発生します。

超弾性材料がオーステナイト相で応力を受けると、発熱によるマルテンサイト相への相 変態が起こり、材料が熱くなります。応力を除去すると、プロセスが逆転し、材料はオーステナイト相に戻り、周囲から熱を吸収して材料を冷却します。

この研究の最も魅力的な部分は、この冷却技術が潜在的にエネルギー効率が良く、環境に優しいという点です。使用されるさまざまな材料、一般的には形状記憶合金は、無毒で排出物のない冷却源を提供します。最も一般的に研究されている材料は、ニチノールやCu-Zn-Alなどの形状記憶合金です。ニチノールは、出力熱が約66 J/cm ³、温度変化が約16～20 Kと、より有望な合金です^。[83]一部の形状記憶合金は製造が難しいため、天然ゴムなどの代替材料が研究されています。ゴムは体積あたりの熱放出量（12 J/cm ³）が形状記憶合金ほど多くないかもしれませんが、それでも約12 Kの温度変化を生成し、適切な温度範囲で動作し、応力が低く、低コストです。^[84]

しかし、主な課題は、このプロセスにしばしば伴うヒステリシスの形での潜在的なエネルギー損失から生じます。これらの損失のほとんどは2つの相間の不適合性から生じるため、損失を減らし、可逆性と効率を高めるには、適切な合金調整が必要です。材料の変態ひずみとエネルギー損失のバランスをとることで、大きな弾性熱量効果が発生し、冷凍の新しい代替手段になる可能性があります。^[85]

冷蔵庫ゲート法は、単一のロジック ゲートを使用して、熱力学の法則に違反することなく、可能な限りエネルギー効率の高い方法で冷蔵庫を駆動する理論的なアプリケーションです。この方法は、粒子が存在できるエネルギー状態には、基底状態と励起状態の 2 つがあるという事実に基づいています。励起状態は基底状態よりも少し多くのエネルギーを持ちますが、遷移が高確率で発生するほど小さいです。冷蔵庫ゲートに関連付けられているコンポーネントまたは粒子の種類は 3 つあります。1 つ目は冷蔵庫の内部にあり、2 つ目は外部にあり、3 つ目は電源に接続されており、定期的に加熱されて E 状態に達し、ソースを補充します。冷蔵庫の内部での冷却段階では、g 状態の粒子が周囲の粒子からエネルギーを吸収して冷却し、e 状態にジャンプします。2 つ目の段階では、粒子も e 状態にある冷蔵庫の外部で、粒子は g 状態に落ち、エネルギーを放出して外部の粒子を加熱します。 3番目で最後のステップでは、電源がe状態の粒子を動かし、g状態に落ちるとエネルギー中立のスワップが誘発され、内部のe粒子が新しいg粒子に置き換えられ、サイクルが再開されます。^[86]

ある研究では、パッシブな昼間の放射冷却システムを断熱材と蒸発冷却と組み合わせると、放射冷却面のみの場合と比べて周囲の冷却力が300%増加し、冷蔵なしでも湿気の多い気候では食品の保存期間が40% 、砂漠気候では200%延長される可能性があることが判明した。このシステムの蒸発冷却層には、湿気の多い地域では10日から1か月ごとに、暑く乾燥した地域では4日ごとに水を「補充」する必要がある。^[87]

冷凍システムの冷凍能力は、蒸発器のエンタルピー上昇と蒸発器の質量流量の積です。冷凍能力の測定値は、多くの場合、kW または BTU/h の単位で表されます。家庭用および業務用冷蔵庫は、kJ/s または Btu/h の冷却能力で評価されます。業務用および工業用の冷凍システムでは、冷凍トンと BTU/h の両方が使用される北米を除き、キロワット(kW) が冷凍の基本単位です。

冷凍システムの性能係数(CoP) は、システムの全体的な効率を決定する上で非常に重要です。これは、kW 単位の冷凍能力を kW 単位のエネルギー入力で割った値として定義されます。CoP は非常にシンプルなパフォーマンスの尺度ですが、北米の産業用冷凍には通常使用されません。これらのシステムの所有者と製造業者は、通常、パフォーマンス係数(PF) を使用します。システムの PF は、馬力単位のシステムのエネルギー入力を TR 単位の冷凍能力で割った値として定義されます。CoP と PF は、システム全体またはシステム コンポーネントに適用できます。たとえば、個々のコンプレッサーは、コンプレッサーを動作させるために必要なエネルギーと、入口体積流量に基づく予測冷凍能力を比較することで評価できます。冷凍システムの CoP と PF は、温度や熱負荷などの特定の動作条件でのみ定義されることに注意してください。指定された動作条件から外れると、システムのパフォーマンスが大幅に変化する可能性があります。

住宅用空調システムでは、エネルギー性能評価にSEER （季節エネルギー効率比）が一般的に使用されています。 ^[88]商業用空調システムでは、エネルギー効率性能評価にEER（エネルギー効率比）とIEER（総合エネルギー効率比）がよく使用されます。^[89]

• 冷凍容積、ASHRAE ハンドブック、ASHRAE, Inc.、アトランタ、ジョージア州
• ストッカーとジョーンズ、冷凍と空調、タタ・マグロウヒル出版社
• Mathur, ML、Mehta, FS、熱工学第 2 巻
• MSN エンカルタ百科事典
• Andrew D. Althouse、Carl H. Turnquist、Alfred F. Bracciano (2003)。現代の冷凍空調（第 18 版）。Goodheart-Wilcox Publishing。ISBN 978-1-59070-280-2。
• アンダーソン、オスカー・エドワード（1972年）。『アメリカにおける冷凍：新技術の歴史とその影響』ケニカット・プレス。344ページ。ISBN 978-0-8046-1621-8。
• シャクトマン、トム (2000)。『絶対零度：そして寒さの克服』マリナーブックス、p. 272。ISBN 978-0-618-08239-1。
• ウールリッチ、ウィリス・レイモンド（1967年）。『冷気を創った男たち：冷凍の歴史』（第1版）。エクスポジション・プレス。212ページ。

• 代替自然冷媒冷却技術に関するグリーン冷却イニシアチブ
• 「冷凍サイクル」HowStuffWorksより
• 「冷凍」、frigokey より 2017-03-20 にWayback Machineにアーカイブ
• アメリカ暖房冷凍空調学会 (ASHRAE)
• 国際冷凍学会（IIR）
• 英国冷凍協会
• 「連続サイクル吸収システム」までスクロールします。
• 米国エネルギー省: 吸収サイクルの技術基礎
• 冷凍研究所