南カリフォルニア

南カリフォルニア
画像上から下、左から右:ハモサ ビーチ ピア、ディズニーランド リゾート、ラ ホヤ ビレッジ、サンタ モニカ ピア、ブラックス ビーチのサーファー、ハリウッド サイン、ロサンゼルスのダウンタウン、サンディエゴのスカイライン
赤: 南カリフォルニアの10郡
国	アメリカ合衆国
州	カリフォルニア
郡	インペリアル カーン ロサンゼルス オレンジ リバーサイド サン バーナーディーノ サンディエゴ サン ルイス オビスポ サンタ バーバラ ベンチュラ
最大の都市	ロサンゼルス
エリア （10郡）[1]
• 合計	56,505平方マイル（146,350 km 2）
人口  （2020年）[2]
• 合計	23,762,904
国内総生産 [3]
• 合計	1.95兆ドル（2022年）

南カリフォルニア（ SoCalと略されることが多い）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州の南部を占める地理的・文化的 地域である。ロサンゼルス都市圏（米国で2番目に人口の多い都市圏）^{[4] [5]}とインランドエンパイア（別の大都市圏）が含まれる。この地域には、カリフォルニア州の58郡のうち、ロサンゼルス郡、サンディエゴ郡、オレンジ郡、リバーサイド郡、サンバーナーディーノ郡、カーン郡、ベンチュラ郡、サンタバーバラ郡、サンルイスオビスポ郡、インペリアル郡の10郡が含まれる。

南カリフォルニアは、面積では北カリフォルニアよりも地理的に小さいものの、人口はより多く、2020年の国勢調査時点で2,376万人が住んでいます。カリフォルニア州の人口の少ない砂漠地帯は、地域の大部分を占めています（その一部は、より都市化された地域の他の部分と比較した文化的、経済的、地理的な違いのため、新しい郡に分割することが提案されています）。コロラド砂漠はコロラド川とともに、南カリフォルニアの東のアリゾナ州との境界に位置しており、モハーベ砂漠は北東でネバダ州との境界を共有しています。南カリフォルニアのバハ・カリフォルニア州との南の境界は、メキシコとアメリカの国境の一部です。

南カリフォルニアには 8 つの大都市圏 (MSA) があり、そのうち 3 つが合わせて1,800 万人を超える人口を擁するロサンゼルス大都市圏(CSA) を形成しており、これはニューヨーク大都市圏に次いで 2 番目に大きな CSAです。この 3 つの MSA は、ロサンゼルス大都市圏(ロサンゼルス郡とオレンジ郡、人口 1,330 万人)、インランド エンパイア(コーチェラ バレーの各都市を含むリバーサイド郡とサンバーナーディーノ郡、人口 430 万人)、およびオックスナード・サウザンドオークス・ベンチュラ大都市圏(人口 80 万人) です。さらに、南カリフォルニアには、330 万人のサンディエゴ大都市圏、90 万人のベーカーズフィールド大都市圏、およびサンタバーバラ、サンルイスオビスポ、およびエルセントロ (インペリアル郡)大都市圏があります。

南カリフォルニア・ メガリージョン（またはメガロポリス）はさらに広く、北東はネバダ州ラスベガスまで、南はメキシコ国境を越えてティファナまで広がっています。^[6]

南カリフォルニアには、ロサンゼルスとサンディエゴという2つの大都市と、国内最大級の都市圏が3つあります。^[7]ロサンゼルスは人口約400万人で、カリフォルニア州で最も人口の多い都市であり、米国でも2番目に人口の多い都市です。ロサンゼルスの南には人口約140万人のサンディエゴがあり、カリフォルニア州で2番目に人口が多く、米国でも8番目に人口の多い都市です。

ロサンゼルス郡、サンディエゴ郡、オレンジ郡、リバーサイド郡、サンバーナーディーノ郡は、州内で人口が最も多い5つの郡であり、米国全体でも人口が最も多い上位15郡に含まれています。^[8]

映画、テレビ、音楽産業は、南カリフォルニアのロサンゼルス地域に集中しています。ロサンゼルスの地区であるハリウッドは、アメリカの映画産業にその名を与えており、地区名と同義です。南カリフォルニアに本社を置いているのは、ウォルト・ディズニー・カンパニー（ ABCを所有）、ソニー・ピクチャーズ、ユニバーサル・ピクチャーズ、MGM、パラマウント・ピクチャーズ、ワーナー・ブラザーズです。ユニバーサル、ワーナー・ブラザーズ、ソニーは、大手レコード会社も経営しています。

南カリフォルニアはサーフィンやスケートボードの文化も盛んです。ヴァンズ、ボルコム、クイックシルバー、ノーフィアー、ステューシー、RVCA、ボディグローブなどの企業がここに本社を置いています。スケートボーダーのトニー・ホーク、サーファーのロブ・マチャド、ティミー・カラン、ボビー・マルチネス、パット・オコンネル、デイン・レイノルズ、クリス・ワードは南カリフォルニアに住んでいます。トレスルズ、リンコン、ザ・ウェッジ、ハンティントンビーチ、マリブなど、最も有名なサーフィンスポットも南カリフォルニアにあります。Xゲームズ^[9]、ブースト・モバイル・プロ^[10]、全米オープン・サーフィンなど、世界最大級のアクションスポーツイベントのいくつかは南カリフォルニアで開催されます。この地域はヨットの世界でも重要で、ロサンゼルスからハワイまで毎年行われる太平洋横断ヨットレース（トランスパック）などの一流イベントが開催されます。サンディエゴヨット クラブは、 1988 年から 1995 年まで3 回のアメリカズ カップレースを主催しました。最初の近代的なトライアスロンは、1974 年にサンディエゴのミッション ベイで開催されました。それ以来、南カリフォルニア、特にサンディエゴは、トライアスロンやマルチスポーツ レース、製品、文化 のメッカとなっています。

南カリフォルニアには、 Fox Sports Netなど、複数のスポーツフランチャイズとネットワークがあります。

地元民や観光客の多くは、ビーチを求めて南カリフォルニアの海岸に頻繁に訪れます。南カリフォルニアで最も人気のあるビーチには、マリブ、ラグナビーチ、ラホヤ、マンハッタンビーチ、ハモサビーチなどがあります。南カリフォルニアは、ビッグベアレイク、レイクアローヘッド、ライトウッドなどの山岳リゾートコミュニティや、ベアマウンテン、スノーサミット、スノーバレーマウンテンリゾート、マウンテンハイなどのスキーリゾートでも知られています。内陸の砂漠都市パームスプリングスも人気があります。^[11]

南カリフォルニアは、一般的にはカリフォルニア州の緯度35度45分以南の地域と考えられており、^[12]州の約3分の1を占め、サンルイスオビスポ郡、カーン郡、サンバーナーディーノ郡の北の境界で形成されていますが、これらの境界は正確には直線ではありません。南カリフォルニアの別の定義では、ポイントコンセプションとテハチャピ山脈が、特にカリフォルニアの生物圏を定義する際に、北の地理的障壁として使用されています。^{[13] [14]}この定義では、オーエンズバレーとデスバレーは南カリフォルニアの砂漠システムの一部です。^{[15]テハチャピ山脈と}シエラネバダ山脈によって形成された障壁のため、地図製作者のジョージ・ウィーラーは1876年に、北カリフォルニアは南カリフォルニアよりもオレゴン州やネバダ州とのつながりが強いことに気づきました。^[16]

アメリカ合衆国がカリフォルニア領土を獲得した後、奴隷制支持派の政治家数人が、ミズーリ妥協の線である北緯36度30分でアルタ・カリフォルニアを分割しようとした。しかし、 1850年妥協の可決により、カリフォルニアは自由州として連邦に加盟できるようになり、カリフォルニア南部が独立した奴隷州になることは回避された。

その後、不公平な税制と土地法に不満を持つカリフォルニア人と、人口の少ない「カウ郡」に住む奴隷制支持派の南部人は、1850年代に北カリフォルニアとは別の州または準州の地位を獲得しようと3回試みた。最後の試みである1859年のピコ法は、カリフォルニア州議会で可決され、州知事ジョン・B・ウェラーが署名した。コロラド準州の提案は、有権者の約75％の圧倒的多数で承認された。この地域には、はるかに広いテューレア郡の一部とサンルイスオビスポ郡のすべてが含まれることになっていた。この提案は、ミルトン・レイサム上院議員の強力な支持を得てワシントンDCに送られた。しかし、1860年のエイブラハム・リンカーンの選挙後の脱退危機とそれに続く南北戦争により、この提案は投票に至らなかった。^{[17] [18]}

1900年、ロサンゼルス・タイムズは南カリフォルニアを「ロサンゼルス、サンバーナーディーノ、オレンジ、リバーサイド、サンディエゴ、ベンチュラ、サンタバーバラの7つの郡」と定義した。この定義ではサンルイスオビスポ郡とカーン郡は除外されていた。^[19]

南カリフォルニアは、2018年のカリフォルニア州の投票で落選した新州の提案名である。この投票案は、既存の州を3つの部分に分割することを提案した。 ^[20]

2020年12月、 COVID-19パンデミックの最中、ギャビン・ニューサム知事率いる州政府は、外出禁止令を発令する目的で州を5つの地域に分割した。南カリフォルニア地域は、インペリアル、ロサンゼルス、カーン、オレンジ、リバーサイド、サンバーナーディーノ、サンディエゴ、サンルイスオビスポ、サンタバーバラ、ベンチュラの各郡で構成される。ただし、カーン郡はカリフォルニア州中央部の農業地帯であるサンホアキンバレーの他の郡とグループ化されていた。 ^[21]

南カリフォルニアは、州内で最大級の都市部がある高度に開発された都市環境と、未開発のまま残されたカリフォルニア砂漠（その一部は、より都市化された地域の他の地域と比較して文化的、経済的、地理的な違いのため、新しい郡になる提案さえあった） ^{[33] [34] [35]}から成ります。五大湖メガロポリスと北東部メガロポリスに次いで、米国で3番目に人口の多いメガロポリスです。南カリフォルニアの大部分は、大規模で分散した郊外のコミュニティと、自動車と高速道路の使用で有名です。主要な地域は、ロサンゼルス、オレンジ郡、サンディエゴ、リバーサイド-サンバーナーディーノで、それぞれが多数の小規模な都市やコミュニティで構成されるそれぞれ大都市圏の中心となっています。都市部は、バハカリフォルニア州に溢れ出た都市部によって形成された国際的なサンディエゴ-ティファナ大都市圏のホストでもあります。

州間高速道路5号線沿いの都市化の主な障害はキャンプ・ペンドルトンである。州間高速道路15号線と215号線沿いの都市やコミュニティは相互に関連が深く、テメキュラとムリータはインランド・エンパイアと同様にサンディエゴ都市圏ともつながりがある。東では、アメリカ合衆国国勢調査局はサンバーナーディーノ郡とリバーサイド郡の地域、リバーサイド・サンバーナーディーノ地域をロサンゼルス郡とは別の都市圏とみなしている。ロサンゼルス北部のアンテロープ・バレー、ビクター・バレー、インペリアル・バレーのあるコーチェラ・バレーに新たに開発された郊外住宅地が形成された。また、ベーカーズフィールド・カーン郡、サンタマリア、サンルイスオビスポ地域では人口増加率が高かった。

南カリフォルニアの大部分は地中海性気候で、夏は暖かく乾燥しており、冬は穏やかで雨が多く、涼しい天候や氷点下の気温になることはまれです。南カリフォルニアには、半乾燥、砂漠、山岳気候など、雨が降ることはまれで晴れの日が多い気候もあります。夏は暑くまたは暖かく、乾燥していますが、冬は穏やかで、降雨量は地域によって少なめから中程度です。雨はまれにしか降りませんが、降ると大雨になることが多く、南カリフォルニアでの生活には鉄砲水がつきものです。この気候パターンは、ヒット曲「 It Never Rains (In Southern California) 」でほのめかされています。低地では雪は非常にまれですが、標高 5,000 フィート (1,500 メートル) を超える山では冬に雪が豊富に降ります。

21世紀の最初の10年以来、気候変動の影響で干ばつや山火事の頻度が増加しています。^{[36] [37]}

南カリフォルニアは、州や国内の他の主要地域よりも多様性に富んだ、地質、地形、自然生態系の景観が極めて多様な地域です。この地域は、太平洋の島々、海岸線、ビーチ、海岸平野から、トランスバース山脈と半島山脈の山頂、大小の内陸渓谷、そしてカリフォルニアの広大な砂漠まで広がっています。

入門カテゴリには以下が含まれます:

• カテゴリー: 南カリフォルニアのビーチ
• カテゴリー: 南カリフォルニアの山脈
• カテゴリー: 南カリフォルニアの川
• カテゴリー: カリフォルニアの砂漠
• カテゴリー: 南カリフォルニアの公園

注: プレート境界断層は (#) 記号で示されます。

南カリフォルニアでは毎年約1万回の地震が起きている。そのほとんどが感じられないほど小さい地震である。マグニチュード（Mw _{） 3.0以上の地震は数百回に過ぎず、 Mw4.0} 以上の地震は15～20回程度に過ぎない  。^[38]カリフォルニア州全体では、1971年のサンフェルナンド地震をきっかけにアルキスト・プリオロ特別研究区域法が制定された。この法律は、地表破壊を起こしている活断層帯から50フィート（15メートル）以内に住宅を新築することを禁止している。さらに、この法律は新しい建物（住宅用と商業用の両方）に耐震補強を義務付けることで安全性を向上させた。また、既存のインフラにもこの法律に準拠することを義務付けた。

1972 年以来、南カリフォルニアではマグニチュードの大きな地震が数多く発生していますが、その影響もあって広範囲にわたる被害はほとんどありませんでした。ただし、1994 年のノースリッジ地震(M _w   6.7)や、規模は小さいものの2008 年のチノヒルズ地震 ( M _w   5.5)など、人口密集地域の真上に震源があるという例外もあります。ノースリッジ地震は、サンフェルナンドバレー直下の盲断層で​​発生しましたが、この断層は地震が発生するまで発見されていませんでした。既存および新築の建物の耐震補強は、大地震の後に被害を防ぎ人命を救うことを目的としていますが、震源が比較的近い場合は建物が無傷であるとは保証できません。

1994年のノースリッジ地震は特に破壊的で、多数の死者、負傷者、建物の​​倒壊を引き起こした。この地震は、米国史上最大の地震による物的損害を引き起こし、その額は推定200億ドルに上った。^[39]

南カリフォルニアの断層の多くは、 M _w   6.7 以上の地震を引き起こす可能性があり、サンアンドレアス断層はM _w   8.0 以上の地震を引き起こす可能性があります。カリフォルニアでこれまでに知られている最大の地震は、1857 年のフォートテホン地震で、パークフィールドからライトウッドまでサンアンドレアス断層の 200 マイル (320 キロメートル) 以上が破壊されました。再発間隔は約 150 年であり、サンアンドレアス断層のこの部分は、別の大地震が発生する可能性が十分にあります。サンアンドレアス断層の南部セクション (約400 年間破壊されていないパームスプリングス地域) とともに、サンアンドレアス断層の南カリフォルニア部分全体が、近い将来に強力な地震を引き起こす準備ができています。

大規模な地震が発生する可能性がある著名な断層としては、サンジャシント断層（I-10 と I-215 のインターチェンジの真下を通るサンアンドレアス断層の分岐）、ニューポート・イングルウッド・ローズキャニオン断層（ソーファイスタジアムの隣に位置し、シグナルヒルの原因） 、エルシノア断層（レイクエルシノアを形成した）、ガーロック断層（シエラネバダ山脈とモハーベ砂漠の境界となっている）、ハリウッド断層（キャピトルレコードから数フィート以内にあり、ハリウッド大通りとほぼ平行している）などがある。

アメリカ地質調査所（USGS）は、カリフォルニア州での地震発生をモデル化したカリフォルニア地震予測^[40]を発表した。

これは南カリフォルニアの地震の一部のリストです。完全なリストについては、カリフォルニアの地震のリストを参照してください。

注: ロサンゼルス都市圏を震源とする地震には (#) 記号が付いています。その他の地震については、その地域で揺れが感じられたことを示しています。

2020年の米国国勢調査によると、南カリフォルニアの人口は23,762,904人です。高い成長率で知られていますが、2000年代以降、南カリフォルニアの人口増加率は州平均よりも緩やかになっています。これは、ベイエリアのテクノロジー志向の経済が強化され、グレーターサクラメント地域が台頭した結果、カリフォルニアの成長が州北部に集中しているためです。

南カリフォルニアは、1つの複合統計地域、8つの大都市統計地域、1つの国際大都市圏、および複数の大都市圏で構成されています。この地域には、人口500万人を超える2つの大都市圏があります。これらは、 17,786,419人の大ロサンゼルス圏と5,105,768人のサンディエゴ・ティファナです。 ^{[44] [45]}これらの大都市圏のうち、ロサンゼルス・ロングビーチ・サンタアナ大都市圏、リバーサイド・サンバーナーディーノ・オンタリオ大都市圏、およびオックスナード・サウザンドオークス・ベンチュラ大都市圏は大ロサンゼルスを形成しています。 ^[46]一方、エルセントロ大都市圏とサンディエゴ・カールスバッド・サンマルコス大都市圏は南部国境地域を形成しています。^{[47] [48]大ロサンゼルスの北には、}サンタバーバラ、サンルイスオビスポ、およびベーカーズフィールド大都市圏 があります。

ロサンゼルス（人口約390万人）とサンディエゴ（人口約140万人）はカリフォルニア州全体で2大都市であり、米国でも上位8位の都市に数えられる。^[49]南カリフォルニアには、人口20万人以上の都市が14都市、10万人以上の都市が48都市ある。南カリフォルニアで最も発展した都市の多くは、サンバーナーディーノとリバーサイドを除いて、海岸沿いか海岸近くに位置している。

• インペリアル
• カーン
• ロサンゼルス
• オレンジ
• リバーサイド
• サンバーナーディーノ
• サンディエゴ
• サンルイスオビスポ
• サンタバーバラ
• ベンチュラ

南カリフォルニアは2004年以来左派に傾き、民主党が優勢だ。カーン郡は共和党に投票する唯一の郡であり、オレンジ郡は2012年以来民主党が優勢だ。

南カリフォルニアは、米国最大の経済圏の 1 つです。自動車がそれほど普及していない他の地域とは対照的に、交通手段の大半が石油燃料であるため、南カリフォルニアは石油資源に大きく依存しています。南カリフォルニアは観光業と娯楽産業で有名です。その他の産業としては、ソフトウェア、自動車、航空宇宙、金融、バイオメディカル、港湾、地域物流などがあります。この地域は 2001 年から 2007 年にかけて住宅バブルの先駆者となり、住宅バブル崩壊の影響を大きく受けました。

1920年代以降、映画、石油、航空機製造が主要産業となっている。米国で最も豊かな農業地域の一つでは、農地が郊外に転換されるまで、牛と柑橘類が主要産業であった。軍事費削減の影響はあったものの、航空宇宙産業は依然として大きな要因となっている。^[50]

南カリフォルニアには、多くの主要なビジネス地区があります。中心業務地区 (CBD) には、ロサンゼルスのダウンタウン、リバーサイドのダウンタウン、サンバーナーディーノのダウンタウン、サンディエゴのダウンタウン、サウスコーストメトロがあります。ロサンゼルスエリアには、パサデナのダウンタウン、バーバンクのダウンタウン、サンタモニカのダウンタウン、グレンデールのダウンタウン、ロングビーチのダウンタウンという主要なビジネス地区があります。ロサンゼルス市内には、ロサンゼルスのダウンタウンや、ミッドウィルシャー、ミラクルマイル、ビバリーヒルズのダウンタウン、ウエストウッドを含むウィルシャーブルバード沿いのビジネス地区など、多くのビジネス地区があります。他には、サンフェルナンドバレーのセンチュリーシティやワーナーセンターなどがあります。サンタモニカとベニスのエリア (おそらくカルバーシティの一部) は、この地域に金融およびマーケティングテクノロジー中心の企業が集中していることから、非公式に「シリコンビーチ」と呼ばれています。

サンバーナーディーノ・リバーサイド地域は、サンバーナーディーノ市とリバーサイド市にある サンバーナーディーノ・ダウンタウン、ホスピタリティ・ビジネス/金融センター、大学地区のビジネス地区を維持しています。

オレンジ郡には、I-5 沿いのアナハイム – サンタアナ エッジ シティや、サウス コースト メトロからアーバイン ビジネス コンプレックス、ニューポート センター、アーバインスペクトラムまで広がるサウス コースト プラザ – ジョン ウェイン空港エッジ シティなど、高度に発達した郊外ビジネス センター(エッジ シティとも呼ばれる) があります。サンタアナのダウンタウンは、重要な政府、芸術、エンターテイメント、小売地区です。

ダウンタウン サンディエゴはサンディエゴの CBD ですが、市内にはビジネス地区が数多くあります。カーメル バレー、デル マー ハイツ、ミッション バレー、ランチョ ベルナルド、ソレント メサ、ユニバーシティ シティなどです。これらの地区のほとんどはサンディエゴ北部にあり、一部はノース カウンティ地域 にあります。

カリフォルニアワインAVA -南カリフォルニアのアメリカブドウ栽培地域:

参照:カテゴリ: 南カリフォルニアの交通

南カリフォルニアには、旅客数では米国で2番目に混雑する空港（旅客数による世界の最も混雑する空港を参照）、国際旅客数では3番目に混雑する空港（国際旅客数による米国の最も混雑する空港を参照）であるロサンゼルス国際空港、世界で最も混雑する単一滑走路空港であるサンディエゴ国際空港、世界で最も混雑する一般航空空港であるヴァンナイス空港、サンバーナーディーノ、オレンジ郡、ベーカーズフィールド、オンタリオ、バーバンク、ロングビーチにある主要な商業空港、および多数の小規模な商業空港と一般航空空港があります。

通勤鉄道システムであるメトロリンクの 7 つの路線のうち 6 つはロサンゼルスのダウンタウンから出発し、ロサンゼルス、ベンチュラ、サンバーナーディーノ、リバーサイド、オレンジ、サンディエゴの各郡を結び、もう 1 つの路線はサンバーナーディーノ、リバーサイド、オレンジの各郡を直接結んでいます。

南カリフォルニアには、国内で最も忙しい商業港であるロサンゼルス港、隣接する国内で2番目に忙しいコンテナ港であるロングビーチ港、そしてサンディエゴ港もあります。

以下の表は、連邦航空協会（FAA）がハブ空港としてリストしているすべての空港を示しています。^[51]

南カリフォルニアの高速道路システムの区間は、公式の番号ではなく名前で呼ばれることが多いです。

参照:カテゴリ: 南カリフォルニアの公共交通機関

この地域の公的機関には以下のものがあります。

カリフォルニア大学（合計 10 キャンパス、南カリフォルニア地域内に 5 キャンパス）

• アーバイン
• ロサンゼルス
• リバーサイド
• サンタバーバラ
• サンディエゴ

カリフォルニア州立大学（合計 23 キャンパス、南カリフォルニア地域内に 12 キャンパス）

私立機関には以下のものが含まれます。

数多くの公園がレクリエーションの機会とオープンスペースを提供しています。場所は次のとおりです。

南カリフォルニアの主なプロスポーツチームは次のとおりです。

• NFL（アメリカンフットボール）ロサンゼルス・ラムズ、ロサンゼルス・チャージャーズ
• NBA（バスケットボール）ロサンゼルス・レイカーズ、ロサンゼルス・クリッパーズ
• MLB (野球)ロサンゼルス・ドジャース、ロサンゼルス・エンゼルス、サンディエゴ・パドレス
• NHL（アイスホッケー）ロサンゼルス キングス、アナハイム ダックス
• MLS（サッカー）LAギャラクシー、ロサンゼルスFC、サンディエゴFC
• NWSL（サッカー）エンジェルシティFC、サンディエゴウェーブFC
• WNBA（バスケットボール）ロサンゼルス・スパークス

南カリフォルニアには、 UCLA ブルーインズ、USC トロイアンズ、サンディエゴ州立大学アステックスなど、数多くの人気 NCAA スポーツ プログラムの本拠地もあります。ブルーインズとトロイアンズはどちらもPac-12 カンファレンスの NCAA ディビジョン I に所属するフットボール チームで、両校の間には長年のライバル関係があります。

• カスティージョ・ムニョス、ベロニカ（2016年）。『もう一つのカリフォルニア：メキシコ国境地帯の土地、アイデンティティ、政治』カリフォルニア大学出版局。
• デヴェレル、ウィリアム、イグラー、デイビッド編 (2013)。カリフォルニアの歴史ガイド。ジョン・ワイリー・アンド・サンズ。
• フォゲルソン、ロバート・M（1967年）。『断片化された大都市：ロサンゼルス、1850-1930年』。計画、インフラ、水、ビジネスに重点を置いています。
• フリードリックス、ウィリアム（1992）「ヘンリー・E・ハンティントンと南カリフォルニアの創造」ヘンリー・エドワーズ・ハンティントン（1850年 - 1927年）は鉄道会社の重役であり、コレクターでもありました。彼はサザン・パシフィック鉄道と路面電車を通じてロサンゼルスと南カリフォルニアの発展に貢献しました。
• ガルシア、マット（2001）。独自の世界：1900年から1970年にかけてのロサンゼルス大都市圏の形成における人種、労働、柑橘類。
• ガルシア、マリオT.（1972）。「サンディエゴの歴史に関するチカーノの視点」サンディエゴ歴史ジャーナル。18 （4）：14-21。オンライン
• ロッチン、ロジャー（2002年）。『フォートレス・カリフォルニア、1910-1961年』抜粋とテキスト検索、軍事および産業の役割をカバーします。
• ミルズ、ジェームズ R. (1960)。『サンディエゴ：カリフォルニアの始まりの地』サンディエゴ：サンディエゴ歴史協会。改訂版オンライン
• オフラハティ、ジョセフ・S.（1972年）。終わりと始まり：南海岸とロサンゼルス、1850-1887年。
• オフラハティ、ジョセフ・S. (1978)。『あの力強い時代：南海岸とロサンゼルス、1887-1917』。
• プライド、フィリップ R. (2004)。サンディエゴ：地域入門（第 4 版）。、歴史地理学
• シュラッグ、エイブラハム。(1994)「新しい連邦都市：第二次世界大戦中のサンディエゴ」。太平洋歴史評論。63 (3): 333–361。doi :10.2307/3640970。JSTOR  3640970。JSTORで
• スター、ケビン（1997年）。『夢は続く：カリフォルニア、1940年代へ』pp.90-114。1880年代から1940年まで
• スター、ケビン（2004年）。『夢の海岸：危機に瀕したカリフォルニア、1990-2003年』372-381頁。
• スター、ケビン（2011）。黄金の夢：豊穣の時代のカリフォルニア、1950-1963年。pp.57-87。

• カリフォルニア歴史協会コレクション、1860～1960年 – USC図書館デジタルコレクション
• 南カリフォルニア歴史協会

34°00′N 117°00′W / 34.000°N 117.000°W / 34.000; -117.000