Loading article…
アンマン[ a ]はヨルダンの首都であり最大の都市であり、同国の経済、政治、文化の中心地である。[ 8 ] 2024年時点で人口500万人のアンマンは、ヨルダンの首位都市であり、レバント地域で最大の都市、アラブ世界で7番目に大きな都市、中東で8番目に大きな都市圏である。[ 9 ]
アンマンに人が定住した最古の証拠は、紀元前8千年紀のアイン・ガザルに遡り、そこには世界最古の人型彫像がある。鉄器時代には、ラバト・アマンはアンモン王国の首都であった。紀元前3世紀、この都市はギリシャ人に征服され、フィラデルフィアと改名され、後にナバテア王国の一部となり、最終的にはデカポリスのギリシャ・ローマ都市の一つとなった。その後、西暦7世紀に、ラシードゥン・カリフ国がこの都市をアンマンと改名した。イスラム時代の大半を通して、この都市は荒廃期と比較的繁栄した時期を交互に繰り返した。アンマンは15世紀のオスマン帝国時代にはほぼ放棄されたが、1878年にチェルケス人が再定住した。ヒジャーズ鉄道が開通したことで都市は発展し、1909年には最初の市議会が設立された。[ 10 ]
アンマンは1921年にトランスヨルダンの首都に指定されて以来、ヨルダンやレバントのさまざまな都市からの移住者を受け入れ、その後、 1948年と1967年のパレスチナ難民、1990年と2003年のイラク難民、2011年以降のシリア難民など、幾度にもわたる難民の波に見舞われ、急速な成長を遂げた。当初は7つの丘の上に建設されたが、現在は19の丘にまたがり、22のエリアが組み合わさっており、[ 10 ]大アンマン市によって管理されている。[ 11 ]アンマンのエリアは、ジャバル・アル・ルウェイブデやワディ・アブドゥンのように、そのエリアが占める丘（ジャバル）または谷（ワディ）にちなんで名付けられている。[ 10 ]東アンマンは主に歴史的遺跡で満たされており、文化活動が頻繁に開催されている一方、西アンマンはより近代的で、市の経済の中心となっている。[ 12 ]
2018年にアンマンを訪れた観光客は約100万人で、世界で89番目に訪問者数の多い都市、アラブの都市としては12番目に訪問者数の多い都市となりました。アンマンは比較的急速に成長している経済を有しており[ 13 ] 、グローバリゼーションと世界都市研究ネットワークによってベータ−グローバル都市にランク付けされています[ 14 ]。さらに、経済、労働、環境、社会文化要因に基づいて、中東および北アフリカで最も優れた都市の1つに選ばれました[ 15 ]。この都市は、多国籍企業が地域事務所を設立する場所として、アラブ世界で最も人気のある場所の1つであり、ドーハと並んでドバイに次ぐ位置にあります[ 16 ]。アンマンにはバスネットワークがあり、市内を走り、近隣のザルカと接続するバス高速輸送システム（BRT）も含まれています。アンマンには2つの空港があります。
アンマンという名前は、紀元前13世紀以来この都市が首都であった古代のアンモン人に由来する。アンモン人はこの都市をラバト・アンマン（𐤓𐤁𐤕 𐤏𐤌𐤍）[ 6 ]と名付けた。ラバトという言葉は「首都」または「王の居室」を意味する。ヘブライ語聖書では、この町はRabbaṯ Bənē ʿAmmōn ( רַבַּת בְּנֵי עַמּוֹן ) または単にRabbā ( רַבָּה )と呼ばれており[ 17 ]、英語訳では「Rabbah ofアンモン人」、「アンモンの息子たちのラバ、または「ラバス・アンモン」。紀元前 283 年から 246 年まで統治したプトレマイオス朝のマケドニアの統治者プトレマイオス 2 世フィラデルフィアは、自分の名前にちなんで、都市をフィラデルフィア(古代ギリシャ語: Φιλαδέλφεια ; 文字通り:「兄弟愛」)と改名しました。イスラム時代までに占領した[ 18 ] 。ラシードゥン・カリフ国は、7世紀に古代セム語の名前を復活させ、アンマンと呼んだ。[ 19 ]
新石器時代の遺跡アイン・ガザルは現在、アンマン郊外に位置しています。最盛期の紀元前7000年頃には、面積は15ヘクタール（37エーカー）で、約3000人が居住していました（当時のエリコの人口の4～5倍）。当時、この遺跡は典型的な土器を用いない新石器時代の村でした。家屋は長方形の泥レンガ造りの建物で、中央には石灰漆喰で壁が塗られた正方形の居間がありました。[ 21 ]この遺跡は1974年、建設作業員がこの地域を横断する道路の工事中に発見されました。発掘調査が始まった1982年までに、遺跡内には約600メートル（2000フィート）の道路が通っていました。都市開発による被害にもかかわらず、アイン・ガザルの遺跡からは豊富な情報が得られました。[ 22 ]
アイン・ガザルは、 1983年に地元の考古学者が偶然発見した一連の小さな人型像でよく知られています。これらの像は、白い石膏で作られ、目が彩色された人型像です。2つの埋蔵場所から32体の像が見つかり、そのうち15体は全身像、15体は胸像、2体は断片的な頭部でした。胸像のうち3体は2つの頭を持つ人物を描いており、その意味は明らかではありません。[ 22 ]
紀元前13世紀、アンマンはアンモン王国の首都であり、「ラバト・アンマン」として知られるようになりました。ラバト・アンマンは、砂岩や石灰岩などの天然資源をこの地域にもたらし、生産性の高い農業部門によって、エジプトとメソポタミア、シリア、アナトリアを結ぶ古代の交易路である王の道沿いの重要な拠点となりました。エドム人やモアブ人と同じように、この交易路沿いの交易はアンモン人にかなりの収入をもたらしました。[ 24 ]ヘブライ語聖書では、ミルコムはラバト・アンマンの国家神として挙げられています。通常、子供を供物として用いることに関連付けられる別の古代の神、モロクも聖書ではアンモン人の神として言及されていますが、これはおそらくミルコムの間違いでしょう。しかし、アンマン民間空港近くの考古学者による発掘調査では、多くの人骨の破片を含む祭壇のある神殿が発見されました。骨には焼かれた痕跡があり、祭壇は火葬台として機能し、人身御供に使われたと推測された。[ 25 ] [ 26 ]
アンマンはヘブライ語聖書に何度か登場する。聖書の記述によれば、アンモン人の王ハヌンはアラム・ゾバの王ハダデゼルと同盟を結び、統一イスラエル王国と戦った。戦争中、ダビデ王の軍隊の隊長ヨアブはハヌンの王都ラバを包囲し、破壊した。ハヌンの弟ショビが代わりに王位に就き、ダビデの忠実な臣下となった。数百年後、預言者エレミヤは、この都市の破壊と最終的な荒廃を予見した。[ 27 ] [ 28 ]アンマンには、ルジュム・アル・マルフーフやアンマン城塞の一部など、アンモン人の遺跡がいくつか存在する。ルジュム・アル・マルフーフの遺跡は、首都の保護を確保するために使用された石造りの監視塔と、東にあるいくつかの倉庫で構成されている。[ 29 ] [ 30 ]この都市は後にアッシリア人によって征服され、続いてバビロニア人、アケメネス朝ペルシア人によって征服された。[ 31 ]
紀元前332年にアレクサンドロス大王率いるマケドニア系ギリシア人による近東征服により、この地域にヘレニズム文化がもたらされた。 [ 32 ]アレクサンドロスの死後、彼の帝国は将軍たちの間で分裂し、プトレマイオス朝はエジプトに、セレウコス朝はシリアに拠点を置いた。[ 32 ]プトレマイオス朝とセレウコス朝の対立、別名シリア戦争により、ヨルダン川東岸地域は係争地となり、城塞の丘があるアンモンは戦略的に重要性を増した。[ 33 ] [ 34 ]エジプトのマケドニア人支配者プトレマイオス2世は、この地域に多くの都市を建設したが、その中にはアンモンの都市も含まれていた。アンモンは当初は軍事植民地であったが、その後本格的なギリシア式の都市（ポリス）へと発展した。[ 35 ]おそらくヘレニズム化したティルス人入植者をそこに定住させたためであろう。[ 36 ]プトレマイオス2世は、姉と結婚した後に得た自身の称号にちなんで、アンモンをフィラデルフィア（古代ギリシア語: Φιλαδέλφεια 、ローマ字表記: Philadelpheia ）に改名した。二人はともに「フィラデルフィアイ」（コイネーギリシア語: Φιλάδελφοι「兄妹の恋人」）と呼ばれていた。（しかし、子供が生まれなかったことから、結婚は成就しなかった可能性がある。）[ 36 ]
文献によると、エルサレムを拠点とするユダヤ人のトビアド家の一員が、プトレマイオス朝の徴税人としてフィラデルフィアを統治し、市の南西郊外に独特の宮殿（現在のカスル・アル＝アブド、「奴隷の城」）を建設したとされている。[ 34 ]フィラデルフィアは、紀元前200年のパニウムの戦いでセレウコス朝が勝利するまで、プトレマイオス朝とセレウコス朝の間で何度か支配権が移り変わった。[ 34 ]アラブのナバテア人は、セレウコス朝とプトレマイオス朝の戦争を利用して、紀元前3世紀にラクム（ペトラ）を中心とするナバテア王国を建国し、フィラデルフィアを国境地帯に留めた。 [ 33 ]ナバテア人は、紀元前2世紀にセレウコス朝が衰退すると、フィラデルフィアで何らかの支配権を行使した。[ 37 ] [ 38 ]デカポリスの都市におけるナバテア人の存在は顕著であり、最も実質的な考古学的証拠はフィラデルフィアで発見されており、紀元1世紀に同市に大規模なナバテア人コミュニティが存在していたことを示している。[ 38 ]
紀元前63年、ポンペイウスの指揮の下、ローマ人はレバントの大部分を征服し、4世紀にわたる帝国支配の時代が始まった。現代のヨルダン北部では、ギリシャの都市フィラデルフィア（アンマン）、ゲラサ、ゲダラ、ペラ、アルビラが、パレスチナと現在のシリア南部の他の都市と結集し、共通の経済的および文化的利益に基づく自治的な連合体であるデカポリス同盟を形成した。 [ 39 ]ローマ帝国は西暦106年にナバテア王国を正式に併合し、アラビア・ペトラエア属州として組織し、フィラデルフィアもこれに属した。[ 37 ]併合後、トラヤヌス帝の治世下のローマ人は、紀元111年頃に「トラヤヌスの新道」と呼ばれるヴィア・トライアナ・ノヴァを建設し、古代紅海の港町アイラ（アカバ）とアラビア・ペトラエアの属州都ボストラを結んだ。 [ 33 ]フィラデルフィアは交易の中心地として繁栄し、新道の重要な中継地となった。[ 40 ] [ 41 ]
西暦2世紀にはフィラデルフィアは繁栄し、街は古典的なローマ様式で再建され、大きな劇場、小さなオデオン劇場、ニンファエウム、公衆浴場、フォルム、谷間の列柱通り網、そしてヘラクレスに捧げられた神殿が建てられたシタデル丘のアクロポリスに繋がる階段のあるプロピュライオンが建設された。[ 33 ] [ 40 ]また、市内には体育館も存在したと考えられているが、今のところ発見されていない。[ 37 ]列柱通り網には、ローマの東西道路として知られるデクマヌスと南北道路として知られる道路が含まれていたが、どちらも今日では遺構は残っていない。[ 37 ]
西暦4世紀初頭、東ローマ帝国はコンスタンティヌス帝の下でキリスト教を国教として採用し、ビザンツ時代が始まった。[ 37 ]ビザンツ時代のフィラデルフィアに関する知識は乏しい。[ 37 ]西暦300年代初頭、ギリシャの歴史家エウセビオスは『オノマスティコン』の中で「フィラデルフィアはアラビアの著名な都市であった」と記している。 [ 37 ]ビザンツ時代には、シタデルヒルに新たな城壁は建設されず、フィラデルフィアには多くの教会が建てられた。[ 37 ]アンマンの南端にあるクワイシメでは、ローマ時代の霊廟と2つのビザンツ教会が発見され、教会建設のために寄付をした裕福なフィラデルフィア市民を称える碑文が残されている。[ 37 ]フィラデルフィアは西暦5世紀にマルクスという名の著名な歴史家を輩出した。彼はアラブ出身の学者で、コンスタンティノープルに住み、ビザンツ帝国の歴史に関する500ページの本を著した。[ 37 ]
630年代、ラシードゥン・カリフ国がビザンツ帝国からこの地域を征服し、レバントでイスラム時代が始まった。フィラデルフィアはイスラム教徒によって「アンマン」と改名され、ジュンド・ディマシュク地区の一部となった。住民の大部分はすでにアラビア語を話していたため、カリフ国への統合が容易になり、イスラム教への改宗も数多く行われた。西暦661年に統治を開始したウマイヤ朝カリフの下で、現代のヨルダンの砂漠地帯を統治する手段として、数多くの砂漠の城が建設され、そのうちのいくつかは今でもよく保存されている。アンマンはすでに行政の中心地として機能していた。ウマイヤ朝はアンマン城塞の丘に大きな宮殿を建設し、今日ではウマイヤ宮殿として知られている。アンマンはその後、 749年の特に深刻な地震を含む、いくつかの地震や自然災害によって破壊された。ウマイヤ朝は3年後にアッバース朝によって打倒された。 [ 39 ]
アンマンの重要性は、度重なる地震による被害で居住不可能になった後、8世紀半ばまでに低下した。[ 42 ]ウマイヤ朝宮殿の崩壊した層の発掘調査により、アッバース朝（750～969年）とファーティマ朝（969～1099年）時代の窯跡が発見された。[ 43 ] 9世紀後半、地理学者アル＝ヤクービーはアンマンをバルカの「首都」と記した。[ 44 ]同様に、985年にはエルサレムの歴史家アル＝ムカッダシーがアンマンをバルカの首都と記述し、[ 44 ]シリアの砂漠の端にある村やトウモロコシ畑に囲まれた町であり、羊、穀物、蜂蜜の地域の供給源であったと記している。[ 45 ]当時の住民はシーア派イスラム教徒であったと彼は報告している。[ 45 ]さらに、アル＝ムカッダシはアンマンをアラブのベドウィンが避難する「砂漠の港」と表現し、町を見下ろす城塞には小さなモスクがあったと述べている。[ 46 ]
エルサレム王国によるシタデル丘の占領は、今のところ十字軍の資料の解釈のみに基づいている。ティルスのウィリアムは、著書『歴史』の中で、1161年にミリーのフィリップがウルトレジョルダン領の一部としてアハマント城（アンマンを指していると思われる）を受け取ったと記している。[ 47 ] 1166年、フィリップはテンプル騎士団に入団し、アハマント城[48]またはアマルリック王が発行した確認証書に記されている「ハマン」を含む封土の大部分を彼らに譲渡した。[49] 1170年までに、アンマンはアイユーブ朝の手に渡った。[ 50 ]シタデル丘にある監視塔の遺構は、当初は十字軍のものとされていたが、現在ではアイユーブ朝時代のものと推定されており、十字軍の城の位置を特定するにはさらなる研究が必要である。[ 49 ]アイユーブ朝時代、ダマスカスの地理学者アル＝ディマシュキは、アンマンはアル＝カラク州の一部であったが、町には「廃墟しか残っていなかった」と記している。[ 51 ]
マムルーク朝時代（13世紀後半～16世紀初頭）には、アンマン地域はマムラーカト・ディマシュク（ダマスカス県）の最南端の地区であるウィラヤト・バルカの一部でした。[ 52 ] 14世紀前半の同地区の中心は、トランスヨルダンの他の行政中心地であるアジュルンやアル・カラクに比べて駐屯兵力がかなり少ない小規模な行政拠点ヒスバンでした。 [ 53 ] 1321年、地理学者のアブル・フィダは、アンマンは肥沃な土壌を持ち、農地に囲まれた「非常に古い町」であると記録しました。[ 46 ]不明瞭ではあるものの、おそらく財政的な理由で、1356年にバルカの中心はヒスバンからマディーナ（都市）とみなされたアンマンに移されました。 [ 54 ] 1357年、エミール・シルギトミシュはアンマン市全体を購入した。おそらく、同年カイロに建設したシルギトミシュ・マドラサの資金援助のため、市からの収入を利用するつもりだったのだろう。 [ 54 ]市を購入した後、シルギトミシュはヒスバンの裁判所、行政機関、市場、そして住民のほとんどをアンマンに移転させた。[ 54 ]さらに、市内の新しい建築工事にも資金を提供した。[ 54 ]
1358年にシルギトミシュが死去した後、アンマンの所有権は彼の子孫の世代に引き継がれ、1395年に子孫がダマスカスの副王（ na'ib as-saltana ）であるエミール・バイダムール・アル＝ホワラズミに売却するまで続いた。 [ 54 ]その後、アンマンの耕作地の一部は、エジプトの副王であるエミール・スドゥン・アル＝シャイフニ（1396年没）に売却された。[ 55 ]アンマンの都市と土地がますます頻繁に分割され、さまざまな所有者に売却されるようになったことは、アンマンからの収入が減少していることを示しており、同時に、15世紀にはヒスバンがバルカの主要都市として復興した。[ 56 ]それ以降1878年まで、アンマンは放棄された場所であり、その周辺の耕作地を耕す季節労働者や、牧草地や水を利用するベドウィン部族の避難所として定期的に利用された。[ 57 ] [ 58 ]オスマン帝国は1516年にアンマン地域を併合したが、オスマン帝国時代の大半において、アル・サルトはトランスヨルダンの事実上の政治の中心地として機能した。< [ 59 ]
アンマンへの移住は1878年に始まり、ロシア・チェルケス戦争中にロシア帝国によって北カフカスから追放された数百人のイスラム教徒のチェルケス人が到着した。[ 59 ] 1860年代から1914年の間に、最大50万人のチェルケス人がオスマン帝国に難民として流入し、1878年以降、その一部はシリア州に移住した。[ 60 ]オスマン当局は、主に農民出身のチェルケス人にアンマンへの定住を指示し、耕作地を分配した。彼らの定住は、オスマンの政治家カミル・パシャの計画の一部であったが、実現しなかった。その計画とは、アンマン州（ヴィラヤト）を設立し、その周辺の他の場所とともに、ダマスカスとメディナを結ぶ幹線道路の安全を保証するチェルケス人が居住する町となるというものであった。[ 61 ]シャプスグ族に属する最初のチェルケス人入植者たちは、 [ 62 ]アンマンのローマ劇場近くに住み、その石を自分たちの建てた家に組み込んだ。[ 59 ]イギリス人旅行家のローレンス・オリファントは、 1879年の訪問時に、最初のチェルケス人入植者のほとんどが当時までにアンマンを去り、約150人が残っていたと記している。[ 62 ] 1880年から1892年にかけて、カバルダ族とアブザフ族のチェルケス人が彼らに加わった。[ 62 ]
1900 年までは、集落はアンマン川の谷と斜面に集中しており、入植者は木造屋根の泥レンガの家を建てた。[ 62 ]フランスのドミニコ会司祭マリー＝ジョゼフ・ラグランジュは1890 年にアンマンについて次のようにコメントした。「モスク、古代の橋、そしてチェルケス人の家々が混在して、アンマンは独特の様相を呈している」。[ 62 ]この新しい村は、1894 年に設立されたカラク・サンジャクのアル・サルト地区の中心地となった。[ 62 ] 1908 年までに、アンマンには 800 軒の家があり、それぞれそこに定住したチェルケス人の集団にちなんで名付けられた シャプスグ、カバルタイ、アブザフの 3 つの主要地区に分かれており、多数のモスク、露天市場、商店、パン屋、製粉所、繊維工場、郵便電信局、政府施設 (サラヤ) があった。[ 62 ]クルド人入植者たちは彼らにちなんで「アル・アクラド」と呼ばれる独自の地区を形成し、高額な税金や徴兵を避けようとしたり、金銭的なインセンティブに惹かれたりして近隣のアル・サルトやアル・フヘイスから来た多くの町民や、ナジュドやモロッコからの商人たちもこの町に移住してきた。[ 64 ]
オスマン帝国政府がダマスカスとメディナを結び、毎年恒例のハッジ巡礼と貿易を促進するヒジャーズ鉄道を建設することを決定した後、都市の人口構成は劇的に変化した。1903年からトランスヨルダン中央部で運行されているヒジャーズ鉄道は、アンマンを小さな村からこの地域の主要な商業拠点へと変貌させるのに貢献した。鉄道によって促進されたチェルケス人の起業家精神は、ダマスカス、ナブルス、エルサレムからのアラブ商人の投資を引き付けるのに役立ち、その多くは1900年代と1910年代に家族とともにアンマンに移住した。[ 59 ]アンマン初の市議会は1909年に設立され、チェルケス人のイスマイル・バブークが市長に選出された。[ 65 ]
第一次および第二次アンマンの戦いは、1918年に起こった第一次世界大戦とアラブ反乱の中東戦線の一部であった。アンマンはヒジャーズ鉄道沿いの戦略的に重要な位置にあり、イギリス軍とハシミテ・アラブ軍による占領は、イギリス軍のダマスカスへの進軍を容易にした。[ 66 ]第二次アンマンの戦いはイギリス軍の勝利に終わり、イギリス委任統治領の設立につながった。
1921年、ハシミテの首長であり後に国王となったアブドゥッラー1世は、新たに建国されたトランスヨルダン首長国の首都としてアンマンを指定し、同国は1950年にヨルダン・ハシミテ王国となった。首都としての機能は、レバント地方のさまざまな地域、特に当時ヨルダン川東岸で最大の都市集落であった近隣の都市アル・サルトからの移民を引き寄せた。パレスチナから来た初期の入植者の大半はナブルス出身で、アル・サルトの住民の多くはナブルス出身であった。彼らにはダマスカスからの移民も加わった。その後、アンマンは国の南部、特にアル・カラクとマダバから人々を引き寄せた。1930年代の市の人口は約1万人であった。[ 67 ]
1933年のイギリスの報告書によると、アンマンには約1,700人のチェルケス人が住んでいた。[ 68 ]しかし、このコミュニティは決して孤立していたわけではなかった。地元の都市部や遊牧民のコミュニティはチェルケス人と同盟を結び、その一部は今日でも存在している。これにより、再建された都市におけるチェルケス人の地位が確固たるものとなった。[ 59 ]
ヨルダンは1946年に独立し、アンマンが首都に指定されました。アンマンは、1948年の第四次中東戦争を皮切りに、近隣諸国の戦時中に多くの難民を受け入れました。1967年の六日間戦争後には第二波が到来しました。1970年には、パレスチナ解放機構（PLO）とヨルダン軍の間で「黒い九月」として知られる紛争が発生し、アンマンは戦場となりました。1971年にヨルダン軍がPLOを破り、PLOはレバノンに追放されました。[ 69 ] 1991年の湾岸戦争後にはイラク難民の第一波がアンマンに定住し、 2003年のイラク侵攻後には第二波が発生しました。
2005年11月9日、アブ・ムサブ・アル・ザルカウィの指導下にあるアルカイダは、アンマンの3つのホテルのロビーで同時爆破事件を起こし、60人が死亡、115人が負傷した。民間人を標的としたこの爆破事件は、ヨルダン国民の間で広範な怒りを引き起こした。 [ 70 ]この攻撃後、ヨルダン全体の治安は劇的に改善され、それ以降、大規模なテロ攻撃は報告されていない。[ 71 ] [ 72 ]最近では、2011年に始まったシリア内戦が続く中、シリア難民の波がこの都市に到着した。アンマンは、その安全と繁栄ゆえに難民にとって主要な目的地となった。[ 73 ]
2010年代、この都市は経済、文化、都市開発のブームを経験した。人口の大幅な増加により、新たな住居の必要性が著しく高まり、都市の新しい地区が急速に形成された。これにより、ヨルダンの貴重な水供給に負担がかかり、慎重な都市計画なしに急速な拡大がアンマンを危険にさらすことになった。[ 74 ]
アンマンは、3つの主要なワジが流れる高地である東岸高原に位置しています。 [ 75 ]元々、この都市は7つの丘の上に建設されました。[ 76 ]アンマンの地形は山々が特徴です。[ 77 ]市内で最も重要なエリアは、その上にある丘や山の名前が付けられています。[ 78 ]この地域の標高は700～1,100メートル（2,300～3,600フィート）です。[ 79 ]アル・サルトとアル・ザルカはそれぞれ北西と北東に位置し、マダバは西に位置し、アル・カラクとマアンはそれぞれアンマンの南西と南東に位置しています。現在、アンマンに残っている数少ない泉の1つがザルカ川に水を供給しています。[ 80 ]アンマンで見られる樹木には、アレッポマツ、地中海イトスギ、フェニキアネズなどがある。[ 81 ]
アンマンの西部と北部地域は暑い夏の地中海性気候（ケッペン：Csa）である一方、東部と南部地域は半乾燥気候（ケッペン：BSh/BSk）となっている。
アンマンの夏は適度に長く、穏やかな暑さと爽やかなそよ風が特徴です。ただし、この期間中に時折熱波が発生することもあります。春は短いながらも暖かく、最高気温は28 ℃（82 °F）に達します。この季節は通常4月から5月にかけて始まり、約1ヶ月間続きます。冬は 通常11月末頃に始まり、3月上旬から中旬まで続きます。冬の間、気温は通常17 ℃（63 °F）前後またはそれ以下で推移し、年に1、2回散発的に雪が降ります。
アンマンの年間平均降水量は約385mm （15 インチ）で、市内の地域によって大きな差があります。西部地域では500mm （20インチ）以上の降水量がある一方、東部地域では250mm （10インチ） 未満です。降雨は主に11月から4月にかけて集中し、周期的な干ばつも珍しくありません。
アンマンでは、年間約120日ほど濃霧が発生します。この都市の多様な気象条件は、標高差に大きく影響されています。標高の高い西部や北部（平均標高1,000m ）では雪が積もる一方で、市の中心部（標高700m）では同時に雨が降ることもあります。このような標高差によってアンマン市内には極端な微気候 が生じ、各地区ごとに独自の気象パターンが見られます。
アンマンは、4年の任期で直接選出される41人の市議会によって統治されている。18歳以上のすべてのヨルダン国民は市議会選挙で投票する資格がある。ただし、市長は選挙ではなく国王によって任命される。[ 19 ] 1909年にチェルケス人のイスマイル・バブークによってアンマンに市議会が設立され、彼は首都の初代市長となった。1914年にはアンマン初の市街地区センターが設立された。[ 87 ]
大アンマン市（GAM）は、数々の取り組みを通じて、より良い街づくりに投資してきました。グリーン・アンマン2020は2014年に開始され、2020年までに街を緑豊かな大都市に変えることを目指しています。公式統計によると、アンマンの緑地はわずか2.5%です。[ 88 ] 2015年、GAMとZain Jordanは、ワカラット通り、レインボー通り、ハシミテ広場、アシュラフィエ文化複合施設、ザハ文化センター、アル・フセイン文化センター、アル・フセイン公園など15か所で無料Wi-Fiサービスを開始しました。[ 89 ]
ヨルダンは12の行政区分に分かれており、それぞれが県と呼ばれています。アンマン県は9つの地区に分かれており、そのうち5つはさらに小地区に分かれています。大アンマン市は22の地域に分かれており、さらに近隣地区に分かれています。[ 90 ]
この都市は大アンマン自治体として管理されており、以下の22のエリアをカバーしています。[ 91 ] [ 92 ]
銀行セクターはヨルダン経済の主要な基盤の一つです。アラブの春の蜂起によってアラブ世界で混乱と経済的困難が生じたにもかかわらず、ヨルダンの銀行セクターは2014年に成長を維持しました。このセクターは25の銀行で構成され、そのうち15がアンマン証券取引所に上場しています。アンマンは、中東最大の金融機関の一つである国際的なアラブ銀行の本拠地であり、5大陸30か国に600以上の支店を持ち、顧客にサービスを提供しています。アラブ銀行はアンマン証券取引所の28%を占め、時価総額で同取引所で最高位の機関です。 [ 93 ]
アンマンはアラブ諸国で4番目に訪問者数の多い都市であり、外国人観光客の消費額では9番目に多い。 2011年には約180万人の観光客がアンマンを訪れ、 市内で13億ドル以上を消費した。[ 94 ]クイーン・アリア国際空港の拡張は、大アンマン自治体による都市インフラへの多額の投資の一例である。最近建設された公共交通システムと国鉄、そして道路の拡張は、毎年数百万人が訪れるアンマンの交通渋滞を緩和することを目的としている。[ 95 ]
アンマン、そしてヨルダン全体は、中東における医療ツーリズムの中心地である。ヨルダンは、この地域で最も多くの医療ツーリストを受け入れており、世界でも5番目に多い。アンマンは年間25万人の外国人患者を受け入れ、年間10億ドル以上の収益を上げている 。[ 96 ]
アンマンはビジネスハブとして注目を集めている。新しいプロジェクトの出現により、街のスカイラインは絶えず変化している。2003年のイラク戦争後、多くのビジネスがアンマンに流入した。ヨルダンの主要空港であるクイーン・アリア国際空港はアンマンの南に位置し、同国の国営航空会社であり、この地域の主要航空会社であるロイヤル・ヨルダン航空のハブとなっている。 [ 97 ]航空会社の本社はザフラン地区にある。ルビコン・グループ・ホールディングとマクトゥーブという2つの主要な地域情報技術企業はアンマンに拠点を置いており、中東最大の製薬会社の1つであるヒクマ・ファーマシューティカルズや、中東最大の物流・輸送会社であるアラメックスなどの主要な国際企業もアンマンに拠点を置いている。 [ 98 ] [ 99 ]
Dunia Frontier Consultantsのレポートによると、アンマンはカタールのドーハ、アラブ首長国連邦のドバイとともに、中東および北アフリカ地域で事業を展開する多国籍企業にとって好ましい拠点となっている。[ 16 ] FDI誌では、アンマンは中東地域における外国直接投資のリーダーとなる可能性が最も高い都市として選ばれた。[ 98 ]さらに、スタンダードチャータード、ソシエテジェネラル、シティバンクなど、世界最大級の投資銀行のいくつかがアンマンにオフィスを構えている。[ 100 ]
アンマンの人口は2015年に4,007,526人に達し、ヨルダンの全人口の約42%がこの都市に居住している。[ 9 ]面積は1,680 km 2 (648.7平方マイル)で、人口密度は約2,380人/平方キロメートル (6,200人/平方マイル)である。[ 104 ]アンマンの人口は、20世紀を通じて次々と到着する移民や難民の波によって指数関数的に増加した。1890年の人口は約1,000人であったアンマンは、1990年には約1,000人に増加したが、これは主に移民によるものであり、また市内の出生率の高さも原因となっている。[ 105 ]アンマンは何世紀にもわたって放棄されていましたが、19世紀にオスマン帝国当局によって数百人のチェルケス人が移住させられました。今日、約4万人のチェルケス人がアンマンとその近郊に住んでいます。 [ 106 ] 1914年にアンマンがヒジャーズ鉄道沿いの主要な拠点となった後、アル・サルトから多くのイスラム教徒とキリスト教徒の商人家族がこの都市に移住しました。[ 107 ]アンマンの住民の大部分はパレスチナのルーツ（都市部または農村部出身）を持ち、今日この都市の2つの主要な人口グループはパレスチナ系またはヨルダン系のアラブ人です。その他の民族グループは人口の約2%を占めています。パレスチナ系またはヨルダン系の人の割合に関する公式統計はありません。[ 108 ]
ヨルダン北部と南部からのヨルダン人、およびパレスチナからの移民からなる新たな到着者により、市の人口は1930年の3万人から1947年には6万人に増加した。[ 109 ] 1948年の戦争前には、主にサフェド、ハイファ、アッコ出身の約1万人のパレスチナ人が経済的機会を求めて市に移住した。[ 110 ]当時アル・サルトから移住してきた人々の多くは、もともとナブルス出身だった。[ 111 ] 1948年の戦争により、主にヤッファ、ラムラ、リッダ出身の都市部のイスラム教徒とキリスト教徒のパレスチナ難民がアンマンに流出し、[ 110 ]市の人口は11万人に膨れ上がった。[ 109 ]戦争中にヨルダンがヨルダン川西岸を占領したことで、1950年から1966年にかけて同地域から多くのパレスチナ人がアンマンに定住し、その後1967年の戦争中にヨルダン川西岸からパレスチナ難民の新たな大波がアンマンに押し寄せた。1970年までに人口は推定55万人に膨れ上がった。[ 109 ] 1991年の湾岸戦争中にクウェートから追放されたパレスチナ人20万人がさらに到着した。アンマン中心部周辺にはいくつかの大規模なパレスチナ難民キャンプが存在する。 [ 112 ]
アンマンには根強い先住民がいないため、独自のアラビア語方言は存在しないが、近年、ヨルダン方言やパレスチナ方言などを利用した方言が形成されつつある。[ 113 ]また、市内の移民の子どもたちは、出身地との結びつきを強く持つ第一世代の住民とは異なり、自分たちのことを「アンマニ」と呼ぶことが増えている。[ 114 ]
アンマンはスンニ派イスラム教徒が大多数を占め、市内には数多くのモスクがある。[ 115 ]主要なモスクの一つに、1982年から1989年にかけて建設された大きなキング・アブドゥッラー1世モスクがある。青いモザイクのドームが特徴で、その下では3,000人のイスラム教徒が礼拝を行うことができる。市松模様の白黒模様で知られるアブ・ダルウィーシュ・モスクは、ヨルダン独自の建築様式を持つ。[ 116 ]このモスクは市内で最も高いジャバル・アシュラフィエに位置している。モスクの内部は明るい色の壁とペルシャ絨毯で飾られている。 2004年のアンマン・メッセージ会議中に、さまざまな聖職者からの布告により、ハナフィ派、ハンバリ派、マリキ派、シャフィーイ派、ジャファリ派、ザヒリ派、ザイディ派、イバーディ派、タッサウフ関連のスーフィズム、ムワヒド主義、サラフィー主義などの学派が集団的認識を集めるようになった。[ 117 ]アンマンにも小さなドゥルーズ派コミュニティがある。[ 118 ]
ヨルダン全土、特にアル・サルトから多数のキリスト教徒がアンマンに移住してきた。近隣のフヘイスは、市の北西に位置するキリスト教徒が多数を占める町である。 [ 119 ]市内には約70世帯からなる小規模なアルメニア・カトリック教徒のコミュニティが存在する。 [ 120 ]個人の身分に関する教会裁判所もアンマンにある。アル・ジーザ地区のウム・アル・ラサス遺跡には合計16の歴史的な教会があり、この場所は当初ローマの要塞化された軍事キャンプとして機能し、紀元5世紀頃に徐々に町になったと考えられている。完全に発掘されたわけではない。ローマ人、ビザンツ人、イスラム教徒など、いくつかの文明の影響を受けている。この遺跡には、特に聖ステファン教会のモザイク床など、保存状態の良いモザイク床がいくつかある。[ 121 ]
アンマン中心部（アラビア語ではアル・バラドとして知られる）は、周囲に広がる都市圏によって小さく見えなくなっている。変化はあったものの、その古き良き面影は今も色濃く残っている。ジャバル・アンマンは旧市街の観光名所で、市内最大のスーク、博物館、古代建造物、記念碑、文化遺産が集まっている。ジャバル・アンマンには、有名なレインボー・ストリートや文化的なスーク・ジャラ市場もある。[ 122 ]
大アンマン自治体の規制によると、住宅は地上4階建てまで、可能であれば地下4階建てまでと制限されている。建物は厚い白またはベージュの石灰岩または砂岩で覆われている。[ 123 ]建物は通常、各階にバルコニーがあるが、1階には前庭と裏庭がある。一部の建物では、屋根または屋根付きポーチの屋根にマンガロールタイルを使用している。ホテル、タワー、商業ビルは、石、プラスチック、またはガラスで覆われている。[ 124 ]
アンマン西部のザハラン地区には、ヨルダンのアンマン市ワディ・アル・シール地区で現在建設中の高級商業・住宅プロジェクトであるジョーダン・ゲートがある。このプロジェクトは、多層階の基壇で接続された2つの高層ビルで構成されている。[ 125 ]
ニュー・アブダリ地区には、ショッピングモール、大通り、複数のホテル、商業・住宅タワーが立ち並んでいます。総工費50億米ドル以上、2つの主要フェーズからなるこの地区は、アンマンの新たな中心地となり、市内の主要ビジネス地区としての役割を果たしています。[ 126 ]
第1期工事は24億ヨルダン・ディナール以上と見積もられ、年間約2000万人の来場者があり、103万平方メートルの面積に7つのタワーが建ち並んでいます。27の分野で事業を展開する約500社が集積し、2023年までに合計1万5000人の雇用機会を創出しました。[ 127 ]
2024年5月に発表された第2フェーズは、120万平方メートルの面積をカバーし、毎年3,000人以上の雇用機会を創出すると予想されていると声明で概説された。このフェーズには、25,000人を収容できる多目的会議センターの建設と、ホテル、住宅アパート、商業センター、高度な医療施設を含む2つのタワーの建設が含まれる。[ 128 ]
ヨルダン最大の博物館はヨルダン博物館です。この博物館には、死海文書の一部、アイン・ガザルの新石器時代の石灰岩像、メシャ碑文の複製など、国内の貴重な考古学的発見物が多数収蔵されています。[129] その他の博物館には、公爵のディワン、ヨルダン国立美術館、ヨルダン考古学博物館、ヨルダン子供博物館、殉教者記念館と博物館、アンマン標識博物館、王立自動車博物館、預言者ムハンマド博物館、議会生活博物館、ヨルダン民俗博物館、ヨルダン大学の博物館などがあります。[ 130 ]
アンマンは2015年にユネスコのグローバル学習都市ネットワークに加盟した。[ 131 ]
アンマンはアラブ世界で最もリベラルな都市の一つと考えられています。[ 132 ]この都市は、中東やアラブ世界全般で生活、勉強、または働くことを希望する外国人や大学生にとって最も人気のある目的地の一つとなっています。[ 133 ]この都市の食文化は、シャワルマの屋台やファラフェルの店から、アジア風フュージョンレストラン、フレンチビストロ、イタリアントラットリアなど、多くの人気のある国際的なレストランやファストフード店を取り入れるようになりました。この都市は、欧米の外国人やペルシャ湾岸の観光客の間で高級レストランの街として有名になっています。[ 134 ]
2000年代には、メッカモール、アブドゥンモール、シティモール、アル・バラカモール、TAJライフスタイルセンター、ザラショッピングセンター、アベニューモール、アル・アブダリのアブダリモールなど、大型ショッピングモールがアンマンに建設されました。[ 135 ]ワカラト通り（「代理店通り」）はアンマン初の歩行者専用道路で、多くの有名ブランドの衣料品店が軒を連ねています。スウェイフィエ地区はアンマンの主要なショッピング地区とされています。[ 136 ]
アンマンにはナイトクラブ、ミュージックバー、シーシャラウンジが数多くあり、王国の保守的な首都という古いイメージが変わりつつあります。この急成長している新しいナイトライフシーンは、ヨルダンの若い人口によって形成されています。[ 137 ]市内の裕福な人々の社交界には、さまざまな飲酒やダンスの場があるだけでなく、アンマンでは毎年恒例のアンマン夏季フェスティバルなどの文化的なエンターテイメントイベントも開催されています。スーク・ジャラは、夏の間毎週金曜日に開催されるヨルダンのフリーマーケットイベントです。 [ 138 ]スウェイフィエは、市内のナイトクラブやバーのほとんどが集まっているため、アンマンの非公式な歓楽街とみなされています。[ 139 ]ジャバル・アンマンとジャバル・アル・ルウェイブデにも多くのパブやバーがあり、このエリアはバーホッパーに人気があります。[ 134 ]
アルコールはレストラン、バー、ナイトクラブ、スーパーマーケットで広く入手可能である。[ 140 ] [ 141 ]市内、特に西アンマンには数多くのナイトクラブやバーがある。2011年現在2009年には、ヨルダンには登録されたナイトクラブが77軒あり（バーやパブを除く）、そのほとんどは首都に集中していた。[ 142 ] 2009年には、アンマンには登録された酒屋が222軒あった。[ 143 ]
ニューヨーク・タイムズのダニエル・パーガメントは、アマニ料理をこの地域のいくつかの料理の産物と表現し、「レバノンの鮮やかな野菜、シリアのカリカリのファラフェル、エジプトのジューシーなケバブ、そして最近ではヨルダンの隣国イラクのスパイシーな肉料理を組み合わせたもの」と書いています。「地中海とアラビア半島に囲まれた地域を指す古代の言葉であるレバント の料理として知られています。しかし、ここの料理は単にカロリーの合計ではありません。政治的、宗教的、民族的に緊張をはらんだこの世界の片隅では、それは血統とアイデンティティの象徴なのです。」[ 144 ]しかし、この街の屋台料理のシーンがアマニ料理を特徴づけています。[ 2 ] [ 145 ]
アンマンを拠点とするサッカークラブ、アル・ウェフダトとアル・ファイサリーは、どちらもかつてリーグチャンピオンであり、地元サッカー界で最も人気のあるライバル関係の一つを共有している。[ 146 ]アンマンは、イルビド、ザルカとともに2016 FIFA U-17女子ワールドカップを開催した。[ 147 ] [ 148 ]
2007年のアジア陸上競技選手権大会と、 IAAF世界クロスカントリー選手権大会が複数回、この都市で開催された。[ 149 ]アンマンでは、世界ラリー選手権の一部であるヨルダンラリーも開催され、ヨルダンでこれまで開催されたスポーツイベントの中で最大規模の一つとなっている。[ 150 ]
アンマンはスケートボードやラグビーなど、ますます多くの外国スポーツの本拠地となっている。ラグビーには市内に2つのチームがある。アンマン・シタデル・ラグビー・クラブとノマッズ・ラグビー・クラブである。[ 151 ] 2014年、ドイツの非営利団体Make Life Skate Lifeは、アンマン中心部のサミール・リファイ公園にある650平方メートルのコンクリート製スケートパーク、7Hills Skateparkの建設を完了した。[ 152 ]
ヨルダンのラジオ局の大部分はアンマンに拠点を置いている。市内で最初に設立されたラジオ局は1959年のフンナ・アンマンで、主に伝統的なベドウィン音楽を放送していた。[ 153 ] 2000年には、当時ラジオ局の私有が違法であったにもかかわらず、アンマン・ネットが事実上国内で最初に設立された私営ラジオ局となった。[ 154 ] 2002年に私有が合法化された後、さらに多くのラジオ局が設立された。[ 155 ]
ヨルダンの新聞やニュース局のほとんどはアンマンに拠点を置いている。アンマンで発行されている日刊紙には、アルガド[ 156 ] 、アド・ドゥストゥール[ 157 ] 、ヨルダン・タイムズ[ 156 ]、そして国内で最も発行部数の多いアル・ライ[ 158 ]などがある。 2011年には、アル・ライはフォーブス・ミドルイースト・レポートでアラブ世界で5番目に人気のある新聞にランク付けされた[ 159 ] 。アル・アラブ・アル・ヤウムは、ヨルダンで唯一の汎アラブ日刊紙である。ヨルダンで最も人気のある2つのテレビ局、ロヤTVとJRTVはアンマンに拠点を置いている[ 158 ] 。
主流のアラビアポップとは別に、この都市では独立系音楽シーンが成長しており、アラブ世界全体でかなりの聴衆を持つバンドが多数存在する。地元のアンマニのバンドは、中東の他のバンドとともに、毎年8月に開催されるアル・バラド音楽祭でローマ劇場に集まる。地元のバンドの音楽ジャンルは多様で、ヘビーメタルからアラビックロック、ジャズ、ラップまで多岐にわたる。出演者には、JadaL、Torabyeh、Bilocate、Akher Zapheer、Autostrad、El Morabba3などがいる。[ 160 ]
アンマンでは、レッドブルがスポンサーを務めるサウンドクラッシュやソープボックスレース、ジェラシュ・フェスティバルの第2部、アル・バラド音楽祭、アンマンマラソン、メイド・イン・ヨルダン・フェスティバル、アンマンブックフェスティバル、ニューシンクフェスティバルなど、数多くのイベントが開催されています。[ 161 ]こうした文化イベントの会場としては、ダウンタウンのローマ劇場やオデオン劇場、ラス・アル・アイン・ハンガー、キング・フセイン・ビジネスパーク、レインボー劇場、シャムス劇場、ロイヤル・フィルム・コミッション、ショーマン図書館、ダラト・アル・フヌン、スポーツシティのロイヤル・カルチュラル・センターなどが挙げられます。大規模なイベントや制度的な計画に加え、学者たちは、タクティカル・アーバニズムを都市の文化構造の重要な要素として指摘しています。[ 162 ]
アンマンの主要空港はクイーン・アリア国際空港で、アンマンの南約30km （18.64マイル）に位置しています。それよりずっと小さいのがアンマン民間空港で、ターミナルが1つしかなく、主に国内線と近隣の国際線、そして軍が利用しています。クイーン・アリア国際空港はヨルダンの主要国際空港であり、国営航空会社であるロイヤル・ヨルダン航空のハブ空港です。最近拡張工事が行われ、古いターミナルの廃止と新しいターミナルの開設を含む改修が行われ、7億ドルをかけて年間1600万人以上の乗客を処理できるようになりました。[ 163 ]現在は最先端の空港と見なされており、世界有数の空港旅客満足度ベンチマークプログラムである空港サービス品質調査により、2014年と2015年に「中東で最高の空港」、2014年に「中東で最も改善された空港」に選ばれました。 [ 164 ]
アンマンには広大な道路網があります。かつては地区の境界を示していた8つのロータリー「サークル」は、ランドマークとして使用されています。 [ 41 ]地形が山がちなため、道路網には多くの橋やトンネルが含まれています。代表的な例は、ワディ・アブドゥンを横断し、第4サークルとアブドゥンサークルを結ぶアブドゥン橋です。これはアンマンの多くのランドマークの1つと考えられており、国内で最初に建設された曲線吊り橋です。[ 41 ] 市への難民の波が相次いだため、新しい地区が急速に建設されましたが、流入にもかかわらず、アンマンの新しい道路や拡張道路の容量は限られています。このため、特に観光客やヨルダン人駐在員が多数訪れる夏には、交通渋滞が増加しています。[ 165 ] 2015年には、アンマン市を囲む環状道路が建設されました。これは、アンマン市外への交通迂回と市内の環境改善を目的として、市の北部と南部を結ぶものです。[ 166 ]
この都市はヨルダンの他の都市や近隣諸国の主要都市と頻繁にバスで結ばれており、後者にはタクシーも運行している。市内交通は多数のバス路線とタクシーで運行されている。タクシーはほとんどの場合固定ルートで運行しており、すぐに利用でき、料金も安い。主要なバス・タクシー乗り場は、アブダリ（キング・アブドラ・モスク、国会議事堂、司法宮殿の近く）と、市内中心部のローマ劇場近くのラガダン中央バスターミナルである。ヨルダンの主要バス会社には、JETTとAl-Mahattaがある。タクシーは、その利用しやすさと料金の安さから、アンマンでの移動手段として最も一般的である。[ 167 ]
アンマン市内では現在、アンマンバスとアンマンバス高速輸送システム（BRT）が運行されている。BRTシステムの建設工事は2010年に開始されたが、実現可能性への懸念からすぐに中断された。2015年に再開され、BRTシステムの最初の路線は2021年に、2番目の路線は2022年に開通した。アンマンとザルカを結ぶ別のBRT路線は2024年5月に運行を開始した。[ 168 ]
アンマンのBRTシステムは2つのルートで運行されています。1つ目はアンマン北西部のスウェイラからアンマン中心部に隣接するラス・アル・アイン地区まで、2つ目はスウェイラからアンマン東部のマハッタ・ターミナルまでです。両ルートはスポーツシティ交差点で合流します。1つ目のルートは現在、98、99、100の3路線で運行されています。[ 168 ]アンマンバスとアンマンBRTの全路線のチケット料金は、アンマンバスのモバイルアプリでオンラインで購入するか、主要ターミナルでチャージ式カードとして購入できます。乗客はバスに乗車する際にカードまたは携帯電話のQRコードをスキャンし、チケット料金が残高から差し引かれます。バスはエアコン完備でバリアフリー対応、防犯カメラで監視されており、無料のインターネットサービスも利用できます。[ 168 ]
アンマンは主要な地域教育センターです。アンマン地域にはヨルダンで最も多くの教育センターが集中しています。アンマンには20の大学があります。ヨルダン大学は市内最大の公立大学です。[ 169 ]市内には448の私立学校があり、9万人の生徒が通っています。[ 170 ]これには、ジュビリースクール、アンマンバカロレアスクール、アンマンアカデミー、アンマンナショナルスクール、モダンアメリカンスクール、アンマンアメリカンコミュニティスクール、ナショナルオーソドックススクールなどが含まれます。
大学には以下が含まれます。
アンマンは以下の都市と姉妹都市提携を結んでいます：[ 171 ] [ 172 ]
マスカット、オマーン（1986年）
サウジアラビア、ジェッダ（1988年）
エジプト、カイロ（1988年）
モロッコ、ラバト（1988年）
サナア、イエメン（1989年）
イスラマバード、パキスタン（1989年）
アンカラ、トルコ（1992年）
スーダン、ハルツーム（1993年）
ドーハ、カタール（1995年）イスタンブール、トルコ（1997年）
アルジェ、アルジェリア（1998年）
ルーマニア、ブカレスト（1999年）
モーリタニア、ヌアクショット(1999)
チュニス、チュニジア（1999年）
ブルガリア、ソフィア（2000年）
ベイルート、レバノン（2000年）
南アフリカ、プレトリア（2002年）
テグシガルパ、ホンジュラス（2002年）
シカゴ、アメリカ合衆国 (2004) [ 173 ]
イタリア、カラブリア州（2005年）
モスクワ、ロシア（2005年）
アスタナ、カザフスタン（2005年）
モスタル、ボスニア・ヘルツェゴビナ（2006年）[ 174 ]
バーレーン中央県（2006年）
ビシュケク、キルギスタン（2006年）サンフランシスコ、アメリカ合衆国 (2010) [ 175 ]
バングラデシュ、シレット
シンガポール、シンガポール（2014年）
エレバン、アルメニア (2015) [ 176 ]シンシナティ、アメリカ合衆国（2015年）
