Loading article…
カマル・シャイア橋 | |
|---|---|
.jpg/500px-Abdoun_Bridge_(7).jpg) | |
| 座標 | 北緯31°57′05″ 東経35°53′38″ / 北緯31.95133° 東経35.89391° / 31.95133; 35.89391 |
| 運ぶ | 2車線の広い車線[1] |
| 十字架 | ワディ・アブドゥン |
| ロケール | アンマン、ヨルダン |
| 正式名称 | ワディ・アブドゥン橋 |
| その他の名前 | アブドゥン橋 |
| 特徴 | |
| デザイン | ケーブル支持サスペンション |
| 全長 | 417メートル（1,368フィート）[2] |
| 身長 | 71メートル（233フィート） |
| 最長スパン | 134メートル（440フィート） |
| クリアランス以下 | 45メートル（148フィート） |
| 歴史 | |
| 建築家 | ダール・アル・ハンダサ[3] |
| デザイナー | セシャドリ・スリニヴァサン[3] |
| 建設者 | L&T |
| 建設開始 | 2002年12月14日 |
| オープン | 2006年12月14日 |
| 位置 | |
ワディ・アブドゥン橋またはカマル・アル・シャイル橋は、ヨルダンのアンマンにある橋である。国内で唯一の斜張橋で、ワディ・アブドゥン川に架かっている。この橋の建設は2002年12月14日に始まり、2006年12月14日に開通した。インドの多国籍企業ラーセン・アンド・トゥブロ社が建設した。アンマンの環状道路プロジェクトの一部で、南アンマンと第4サークル、ザフラーン通りを結んでいる。開通以来、70件を超える自殺未遂事件が発生している。[4]
デザイン
この橋はY字型の塔が3つあり、長さ134メートルの2つの等しい主径間を構成している。橋床は隣接する道路との接続を容易にするためにS字カーブのような形をしており、支柱はハープ状の配置を形成している。[5]このプロジェクトは技術的な複雑さと建設中のいくつかの事故のために1年遅れた。
構造設計者のダル・アル・ハンダサは、この橋で2007年に構造技術者協会から表彰を受けた。 [6]
参照
参考文献
- ^ Janberg, Nicolas (2008). 「Structurae (en): Wadi Abdoun Bridge (2006)」2008年4月18日閲覧。
- ^ Taylor, Eddie (2006 年 11 月). 「Spanning the Future」(PDF) . Royal Jordanian . 2008 年 11 月 22 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2008 年 4 月 18 日閲覧。
- ^ ab AbuNada、ロア（2021年10月25日）。「アブドゥン橋は実用性とスタイルが融合」ヨルダンニュース。
- ^ 「Abdoun Bridge」。2008年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月18日閲覧。
- ^ Srinivasan, Gopal (2007 年 12 月). 「コンクリート橋における建設、経済性、および優雅さを考慮した設計」(PDF) .構造コンクリート (fib-news) . 8 (4).国際構造コンクリート連盟: 213–217. doi :10.1680/stco.2007.8.4.213. ISSN 1464-4177. 2010 年 3 月 8 日時点の オリジナル(pdf)からアーカイブ。2009年11 月 15 日閲覧。
- ^ 「Awards for Transportation Structures 2007」。Institution of Structural Engineers。2011年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年11月15日閲覧。
北緯31°56′59″ 東経35°53′34″ / 北緯31.94972° 東経35.89278° / 31.94972; 35.89278