| 紅海 | |
|---|---|
| 位置 | 北アフリカ、東アフリカ、西アジア |
| 座標 | 北緯22度 東経38度 / 北緯22度 東経38度 / 22; 38 |
| タイプ | 海 |
| 主な流入 | アデン湾、スエズ湾 |
| 主な流出 | バブ・エル・マンデブ、スエズ運河 |
| 流域 国 | |
| 最大長 | 2,250 km (1,400 マイル) |
| 最大幅 | 355 km (221 マイル) |
| 表面積 | 438,000 km 2 (169,000 平方マイル) |
| 平均深度 | 490メートル(1,610フィート) |
| 最大深度 | 3,040メートル(9,970フィート) |
| 水量 | 233,000 km 3 (56,000 立方マイル) |
紅海は、アフリカとアジアの間に位置するインド洋の入り江です。紅海は、南側でバブ・エル・マンデブ海峡とアデン湾を経由して海とつながっています。紅海の北側には、シナイ半島、アカバ湾、スエズ湾があり、スエズ運河につながっています。紅海の下には、大地溝帯の一部である紅海地溝帯があります。
紅海の表面積はおよそ438,000 km 2 (169,000 平方マイル)、[1]長さは約2,250 km (1,400 マイル)、幅は最大で355 km (221 マイル) です。平均水深は490 m (1,610 フィート) で、中央のスアキン・トラフでは最大水深3,040 m (9,970 フィート) に達します。[2]
紅海の約 40% は水深 100 メートル (330 フィート) 未満の非常に浅い海域で、約 25% は水深 50 メートル (160 フィート) 未満です。広大な浅瀬の棚は海洋生物やサンゴで知られています。1,000 種を超える無脊椎動物と 200 種類の軟質サンゴと硬質サンゴが海に生息しています。紅海は世界最北の熱帯海域であり、グローバル 200生態地域に指定されています。
範囲
国際水路機関は紅海の境界を次のように定義している。[3]
北は、スエズ湾[ラス・ムハンマド(北緯27度43分)からシャドワン島の南端(東経34度02分)まで伸び、そこから西にアフリカの海岸と平行(北緯27度27分)に引いた線]とアカバ湾[ラス・アル・ファスマから南西にレクイン島(北緯27度57分 東経34度36分 / 北緯27.950度 東経34.600度 / 27.950; 34.600)まで伸び、ティラン島を通りその南西端に至り、そこから西にシナイ半島の海岸と平行(北緯27度54分)に引いた線]の南限。 南は、フスン・ムラド( 12°40′N 43°30′E / 12.667°N 43.500°E / 12.667; 43.500 ) とラス・シヤン( 12°29′N 43°20′E / 12.483°N 43.333°E / 12.483; 43.333 )を結ぶ線。
排他的経済水域
紅海の排他的経済水域: [4]
注:ハライブ トライアングルはスーダンとエジプトの間で争われており、両国のために計算されています。
名前


紅海は多くの言語で名前が付けられています(現代アラビア語:البحر الأحمر、ローマ字: al-Baḥr al-ʾAḥmar、中世アラビア語:بحر القلزم、ローマ字: Baḥr al-Qulzum、聖書ヘブライ語:יַם-סוּף、ローマ字: Yam Sūp̄またはヘブライ語:הַיָּם הָאָדוֹם、ローマ字: hayYām hāʾĀḏōm、コプト語:ⲫⲓⲟⲙ ⲛ̀ϩⲁϩ Phiom Enhahまたはⲫⲓⲟⲙ ⲛ̀ϣⲁⲣⲓ フィオム・シャリ;ティグリニャ: ቀይሕ ባሕሪ Qeyih Bahri ;ソマリア語: Badda Cas ;アファール:「カサ・バッド」。 紅海は、古代ギリシャ語の Erythra Thalassa ( Ἐρυθρὰ Θάλασσα )の直訳です。海自体はかつてヨーロッパ人によってエリトラ海と呼ばれていました。ラテン語のMare Rubrum (別名Sinus Arabicus 、文字通り「アラビア湾」)と同様に、ローマ人はそれをPontus Herculis (ヘラクレスの海) と呼びました。[5]他の呼称には、アラビア語: البحر الأحمر、ローマ字: Al-Baḥr Al-Aḥmar (別名بحر القلزم Baḥr Al-Qulzum 、文字通り「クリスマの海」)、コプト教ⲫⲓⲟⲙ ̀ⲛϣⲁⲣⲓフィオム ̀nšari、シリア語 ƝƐ ƣј֡֩ Ɛ Yammāʾ summāqā、ソマリ語Badda cas、Tigrinya Qeyyiḥ bāḥrī (ቀይሕ ባሕሪ)。海の名前は、水面近くに赤い色のトリコデスミウム・エリスラエウムが季節ごとに咲く様子を表しているのかもしれません。 [6]現代の学者の中には、赤 という名前が南の方向を指しているという説を支持する者もいる。黒海の名称が北を指しているのと同じである。この説の根拠は、いくつかのアジア言語が方角を示すために色彩の言葉を使っていたということである。[7]ヘロドトスは、紅海と南海を同じ意味で使用したことがある。[8]
ヘブライ語のヤム・スフ(ヘブライ語:ים סוף、直訳すると 「葦の海」)の名称は聖書に由来する。コプト語の名称:ⲫⲓⲟⲙ `ⲛϩⲁϩ Phiom Enhah(「ハの海」)は、水と海を表す古代エジプトの語源ḥ-ḥ (例えば、オグドアドの神々のヘーとハウヘトの名前)に関連している。[9]
歴史的には、西洋の地理学者には、紅海はマレ・メッカ(メッカの海)やシヌス・アラビアクス(アラビア湾)としても知られていました。 [10]古代の地理学者の中には、紅海をアラビア湾[11]またはアラビア湾[12]と呼んだ人もいました。
紅海と、イスラエル人が紅海を渡ったという聖書の記述との関連は古くからあり、紀元前3世紀頃にヘブライ語からコイネーギリシャ語に翻訳された七十人訳聖書で明確にされました。そのバージョンでは、ヤム・スフ(ヘブライ語:ים סוף 、文字通り「葦の海」)は、エリトラ・タラッサ(紅海) と翻訳されています。
紅海は、英語で共通の色の名前にちなんで名付けられた 4 つの海のうちの 1 つです。他の 3 つは、黒海、白海、黄海です。ギリシャ語のErythra thalassaをラテン語でそのまま訳したMare Erythraeum は、インド洋の北西部、また火星の地域を指します。
歴史
古代
紅海の最古の探検は、プントへの商業航路を確立しようとした古代エジプト人によって行われた。そのような探検の1つは紀元前2500年頃、もう1つは紀元前1500年頃(ハトシェプストによる)に行われた。どちらの探検も紅海を下る長い航海を伴った。[13]
旧約聖書の出エジプト記には、イスラエル人が海を渡った話が記されており、ヘブライ語のテキストではその海をヤム・スフ(ヘブライ語:יַם סוּף)と呼んでいる。ヤム・スフは伝統的に紅海とされている。ラビ・サアディア・ガオン(882‒942)は、モーセ五書のユダヤ・アラビア語訳の中で、紅海の横断地点をバハル・アル・クルズム、つまりスエズ湾としている。[14]
紀元前6世紀、ペルシアのアケメネス朝の著名な統治者であったダレイオス1世は、紅海の航行を改善し拡張するために多大な努力を払った。彼は偵察隊を派遣して紅海地域を探検し、岩や海流などのさまざまな航行上の危険を特定した。この努力は、より安全で効率的な航行ルートの構築に貢献したため、重要なものであった。[15]

海洋探検に加えて、ダレイオス1世の治世中に、ナイル川と紅海の北端スエズを結ぶ運河が建設されました。この運河は古代スエズ運河と呼ばれることもあります。ナイル渓谷と紅海、そしてインド洋との間の貿易と通信を改善する上で極めて重要な役割を果たしました。この運河は、19世紀に建設され、現在でも世界で最も重要な水路の1つである現代のスエズ運河の前身です。[16]
ダレイオス1世の治世中に運河が建設されたことは、碑文を含む古代の記録によって証明されています。ダレイオス1世は運河の完成を記念して、建設とその恩恵を数か国語で記した石碑(石の記念碑)を建造しました。運河は貿易を促進しただけでなく、ダレイオス1世のエジプト支配を強固にし、この地域におけるアケメネス朝の経済的、政治的権力を強化しました。
紀元前4世紀後半、アレクサンダー大王はギリシャ海軍の遠征隊を紅海からインド洋に派遣した。ギリシャの航海士たちは紅海の探検とデータの収集を続けた。紀元前2世紀にはアガタルキデスが紅海に関する情報を収集した。1世紀頃に作者不明のギリシャ人航海記『エリュトライ海周航』(「紅海周航」)には、紅海の港と航路の詳細な説明が含まれている。[17]また、この航海記には、ヒッパラスが紅海からインドへの直航路を初めて発見した経緯も記されている。
紅海はローマ帝国が地中海、エジプト、紅海北部を支配したアウグストゥス帝の治世以降、ローマ帝国とインドとの貿易に好まれた。この航路は以前の国家でも使われていたが、ローマ帝国の統治下で交通量が増加した。インドの港からは中国からの品物がローマ世界にもたらされた。ローマと中国の接触は紅海に依存していたが、この航路は紀元3世紀頃にアクスム帝国によって遮断された。 [18] 古代から20世紀まで、紅海はアフリカから中東への紅海奴隷貿易の交易路でもあった。 [19]
中世と近代
中世には、紅海は香辛料貿易ルートの重要な部分を占めていた。1183年、レーノルド・ド・シャティヨンはメッカに向かうイスラム教徒の巡礼船団を攻撃するため、紅海を下って襲撃を行った。[20]レーノルドの艦隊が聖地メッカとメディナを略奪する可能性は、イスラム世界全体に激怒を招いた。[21]しかし、レーノルドの標的は、警備の厳重なメッカとメディナの都市ではなく、軽武装のイスラム教徒巡礼船団であったようで、イスラム世界では、レーノルドが襲撃した地域に聖地が近かったため、レーノルドは聖地を略奪しようとしていると信じられていた。[22]
1513年、アフォンソ・デ・アルブケルケはポルトガルへの水路を確保しようとアデンを包囲したが[23] 、撤退を余儀なくされた。彼らはバブ・アル・マンデブ号に乗って紅海を巡航したが、これは近代になってこの海域を航行した最初のヨーロッパ艦隊となった。その後1524年に、オスマン帝国からの保護協定として、この都市はエイトル・ダ・シルヴェイラ総督に引き渡された[24]。 1798年、フランスはナポレオン将軍にエジプトに侵攻して紅海を制圧するよう命じた。彼は任務に失敗したが、それに参加した技術者のジャン=バティスト・レペールは、ファラオの治世中に構想されていた運河の計画を復活させた。古代にはナイル川から紅海まで、現在のスウィートウォーター運河に沿って、あるいはその近くに運河がいくつか建設されたが、どれも長く続かなかった。スエズ運河は1869 年 11 月に開通しました。20 世紀前半、紅海の奴隷貿易は国際社会から大きな非難を浴びました。
第二次世界大戦後、アメリカとソ連が影響力を及ぼし、石油タンカーの交通量が増加した。しかし、六日間戦争の結果、1967年から1975年にかけてスエズ運河は閉鎖された。今日、紅海の海域で主要な海上艦隊が巡視を行っているにもかかわらず、スエズ運河は、海賊行為の被害が少ないと考えられているケープルートに対する優位性を回復していない。[要出典]
イランが支援するイエメンのフーシ派は、2023年から2024年にかけてのイスラエルとハマスの戦争中に、軍艦を含む西側諸国の船舶を攻撃した。1隻の船舶がハイジャックされ、イエメンに連れ戻された。[25]
海洋学

紅海は乾燥地帯、砂漠、半砂漠の間に位置している。紅海沿いでは、水深が深く、水循環が効率的であるため、サンゴ礁がより発達している。紅海の水は、アデン湾を経由してアラビア海、インド洋と大量の水交換を行っている。これらの物理的要因により、北部の蒸発による高塩分や南部の比較的高温の水の影響が軽減される。[27]
紅海の気候は、北東モンスーンと南西モンスーンという 2 つのモンスーン シーズンの結果です。モンスーン風は、陸と海の間の温度差によって発生します。表面温度が非常に高く、塩分濃度も高いため、紅海は世界で最も暖かく、塩分濃度の高い海水域の 1 つとなっています。紅海の夏の平均表面水温は、北部で約 26 °C (79 °F)、南部で約 30 °C (86 °F) で、冬季の変動はわずか 2 °C (3.6 °F) です。全体の平均水温は 22 °C (72 °F) です。水温と視界は、約 200 m (660 フィート) まで良好です。この海は、強風と予測不可能な局所的な海流で知られています。[引用が必要]
紅海とその沿岸部の降水量は極めて少なく、年間平均60 mm(2.36インチ)です。雨はほとんどが短時間のにわか雨で、雷雨を伴うことが多く、時折砂嵐を伴います。降水量が少なく、紅海に大きな淡水源がないため、年間2,050 mm(81インチ)にも及ぶ過剰蒸発と、季節変動が最小限で塩分濃度が高くなっています。最近[いつ? ]スーダンとエリトリアから紅海沖合への水中探検[28] [検証が必要]では、表面水温が冬は28 °C(82 °F)、夏は34 °C(93 °F)まで上昇することが確認されましたが、その極端な暑さにもかかわらず、サンゴは健康で魚も多く生息し、サンゴの白化の兆候はほとんどなく、 「白い疫病」の原因であるタラソモナス・ロイアナに感染しているのはわずか9%でした。そこにあるFavia favusサンゴにはBA3というウイルスが潜んでおり、これがT. loyanaを死滅させる。[29]科学者たちは、これらのサンゴとその共生 藻類 のユニークな性質を調査し、それらが他の場所で白化したサンゴを救済するために使用できるかどうかを調べている。[30]
塩分
紅海は、蒸発量が多く降水量が少ないため、世界で最も塩分濃度の高い水域の一つである。紅海に流れ込む大きな河川はなく、インド洋の一部であるアデン湾との南側の接続部は狭い。 [31]塩分濃度は、南部で約36 ‰ 、スエズ湾周辺の北部で41‰の範囲 で、平均は40‰である。(世界の海水の平均塩分濃度は、実用塩分スケール(PSU)で約35‰であり、これは実際の溶解塩の3.5%に相当します。)[32]
潮位差
一般的に、潮位はスエズ湾の湾口付近の北部で 0.6 m (2.0 フィート)、アデン湾付近の南部で 0.9 m (3.0 フィート) の範囲ですが、中心点から離れると 0.20 m (0.66 フィート) から 0.30 m (0.98 フィート) の間で変動します。紅海中央部 (ジェッダ地域) は、したがってほとんど潮の干満がなく、そのため年間の水位の変化はより顕著です。潮位差が小さいため、満潮時の水は、水路網を通ってサブハーを浸水させるのではなく、数百メートルまで薄い水面となって沿岸サブハーを浸水させます。しかし、ジェッダ南部のショイアバ地域では、ラグーンの水が隣接するサブハを3km(2マイル)まで覆うことがあるのに対し、ジェッダ北部のアル・ハラル地域では、サブハは2km(1.2マイル)まで薄い水層で覆われている。北風と北東風が、特に嵐のときに、沿岸の入り江の水が隣接するサブハに移動することに影響を与える。冬の平均海面は、夏よりも0.5メートル(1.6フィート)高い。サンゴ礁、砂州、低い島によって生じた狭窄部を通過する潮流速度は、通常1~2メートル/秒(3~7フィート/秒)を超える。紅海のサンゴ礁は、エジプト、エリトリア、イスラエル、サウジアラビア、スーダンの近くにあります。[33]
現在
流れのデータに関する詳細な情報は不足しているが、これは流れが弱く、空間的にも時間的にも変動しやすいためである。時間的および空間的な流れの変動は 0.5 m (1.6 フィート) [説明が必要]と低く、すべて風によって左右される。夏の間、北西の風が表面水を 15~20 cm/s (6~8 in/s) の速度で約 4 か月間南に流す一方、冬には流れが逆転し、アデン湾から紅海への水流入が生じる。後者の正味の値が優勢であるため、全体的に紅海の北端に流される。一般に、潮流の速度は 50~60 cm/s (20~24 in/s) で、アル・ハラー・ラグーンの河口で最大 1 m/s (3.3 ft/s) となる。しかし、サウジアラビア沿岸の北北東流の範囲は8~29cm/s(3~11インチ/秒)である。[要出典]
風況
紅海の北部では、風速が時速7km(4.3マイル)から時速12km(7.5マイル)の北西風が吹いている。紅海の残りの部分とアデン湾では、季節によって風向きが変わる規則的な風が吹いている。風況は季節や地域によって風速と風向が変動し、北に向かうにつれて平均風速が増加するのが特徴です。[34]
紅海では風が物質を浮遊物または底質として運搬する原動力となっている。紅海では風によって生じる流れが底質の再浮遊と堆積の静止環境における投棄場所から埋立地への物質の移動に重要な役割を果たしている。そのため、風によって生じる流れの測定は堆積物の分散パターンとそれが沿岸の岩石露出部および水中のサンゴ床の侵食と堆積に及ぼす役割を決定するために重要である。[35]
地質学

紅海は、紅海地溝の動きによってアラビア半島がアフリカの角から分裂して形成された。この分裂は始新世に始まり、漸新世に加速した。紅海は現在も広がりつつあり(2005年には、3週間の地殻変動の後、8メートル[26フィート]拡大した)[36]、やがて海になると考えられている(ジョン・ツゾ・ウィルソンのモデルで提案されているように)。1949年、深海調査で紅海中央部に異常に高温の塩水があることが報告された。1960年代のその後の研究では、60℃(140℉)の高温の塩水とそれに伴う金属泥の存在が確認された。高温溶液は活発な海底下地溝から発生していた。ジブチのアサル湖は、紅海の深層高温塩水の進化を研究する実験地として適している。[37]紅海の塩水のストロンチウム同位体組成を観察することで、紅海の底にあるこれらの塩水が、その組成の極限を理想的に表すアサル湖と同様の方法でどのように進化したかを推測することができます。[37]水の塩分濃度が高いため、生物が生息するのに適していませんでした。[38] [検証に失敗]
第三紀のある時期に、バブ・エル・マンデブ川が閉じ、紅海は蒸発して、空っぽで熱く乾燥した塩底の窪地になりました。この原因は次のようなものでした。
紅海の中央部からは多くの火山島が隆起している。そのほとんどは休火山である。しかし、2007年にバブ・エル・マンデブ海峡のジャバル・アル・タイル島が激しく噴火した。2011年と2013年には、イエメン領の小さな島々からなるズバイル諸島に2つの新しい島が形成された。最初の島であるショラン島は2011年12月の噴火で出現し、2番目の島であるジャディド島は2013年9月に出現した。[39] [40] [41]紅海の約40%は水深100メートル(330フィート)未満と非常に浅く、約25%は水深50メートル(160フィート)未満である。[42]
石油とガス
この地域の未発見の石油埋蔵量は5,041 MMBOと推定されています。この地域の未発見のガス埋蔵量は112,349 BCFGと推定されています。未発見の天然ガス埋蔵量は3,077 MMBNGLと推定されています。[43]これらの鉱床のほとんどは盆地の構造によって制御されています。[44]紅海は活発な発散縁部を占めているため、正断層がよく見られます。これらのターゲットは、中期中新世の塩鉱床の下によく見られます。
現代の開発は、以下の油田に重点が置かれている。紅海のエジプト側では、ドゥルワラ2油田が1963年に発見され、スアキン1油田とバシャイエル1A油田は1976年に発見された。バルカン油田は1969年に、ミディアン油田は1992年に発見され、どちらも紅海のサウジアラビア側のミディアン盆地内にある。厚さ20メートルの中期中新世マクナ層は、この盆地の石油源岩である。油の漏出は、ファラサン諸島、ダフラク諸島の近く、エリトリア沿岸、および紅海南東部のサウジアラビアとイエメン沿岸で発生している。 [45]
鉱物資源

鉱物資源の観点から見ると、紅海の堆積物の主な構成は次のとおりです。
- 生体成分:
- 火山成分:
- 陸源成分:
- 自生鉱物:
- 蒸発岩鉱物:
- 塩水沈殿物:
エコシステム
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紅海は豊かで多様な生態系を有しています。例えば、紅海では1200種以上の魚類が記録されており[47]、そのうち10%は他の場所では見られない固有種です[48]。
1869年11月にスエズ運河が開通して以来、プランクトン、海藻、無脊椎動物から魚類まで、紅海の1000種を超える海洋生物が北上し、地中海に定着した。その多くは現在、地中海の生態系の重要な構成要素となっている。地中海科学委員会が実施した調査によると、その結果生じた生物多様性の変化は人類の記憶に前例がなく、特に魚類において現在加速している。[49]

紅海の豊かな多様性は、海岸線に沿って2,000 km (1,240 マイル) にわたって広がるサンゴ礁によるところが大きい。これらの裾礁は5,000~7,000年前に形成され、主にイシモチサンゴやハマサンゴでできている。サンゴ礁は海岸沿いに台地やラグーンを形成し、時には円筒形 (ダハブのブルーホール (紅海)など) などの他の地形も形成する。
紅海には、いくつかの真の環礁を含む多くの沖合のサンゴ礁もあります。珍しい沖合のサンゴ礁の多くは、古典的な(つまりダーウィンの)サンゴ礁の分類体系に反しており、一般的には、その地域を特徴付ける高レベルの構造活動に起因すると考えられています。沖合と沿岸の両方のサンゴ礁には、記録されている44種のサメの多くを含む遠洋性の魚種や、紅海固有種である多くの種(175種以上)のウミウシが訪れます。 [50]。紅海の沿岸の他の生息地には、海草床、塩田、マングローブ、塩性湿地があります。さらに、紅海の深部の塩水プールは、その多様性と極限環境への適応を特徴とする微生物の生活に関して広範囲に研究されてきました。
この地域の海洋生物の多様性の高さはエジプト政府によって認められており、政府は1983年にラス・モハメッド国立公園を設立した。この地域を規定する規則と規制は地元の海洋生物を保護しており、ダイビング愛好家にとって大きな魅力となっている。紅海の生物のほとんどは無害であるが、少数の生物は人間にとって危険であることを認識する必要がある。[51] [ページが必要]
淡水化プラント
紅海沿岸の住民と産業のニーズを満たすために、 淡水化水に対する需要が高まっています。
サウジアラビアの紅海沿岸には少なくとも18の淡水化プラントがあり、温かい塩水と処理化学物質(塩素とスケール防止剤)を排出し、サンゴを白化させて死滅させ、魚に病気を引き起こします。これは局所的なものですが、時間の経過とともに激化し、漁業に深刻な影響を与える可能性があります。[52]
貿易
紅海は世界経済において重要な役割を果たしており、貨物船が毎年インド洋と地中海の間を行き来し、アジアとヨーロッパ間の経路をほぼ半分に短縮しています(大西洋を経由してアフリカを回って航行する場合と比べて)。[53]世界貿易の12%が紅海を通過します。[54]これには世界のコンテナ輸送の30%が含まれます。[54]
観光

この海は、ラス・モハメッド、SSシスルゴーム(難破船)、エルフィンストーン・リーフ、ザ・ブラザーズ、ダイダロス・リーフ、セント・ジョンズ・リーフ、エジプトのロッキー島[55]などのレクリエーション・ダイビングスポットや、スーダンのサンガネブ、アビントン、アンガロシュ、シャーブ・ルミなどのあまり知られていないスポットで知られています。
紅海は、1950年代のハンス・ハスの探検、その後ジャック=イヴ・クストーによる探検によって、ダイビングの人気スポットとなった。[56]人気の観光地としては、紅海西岸のエルグーナ、フルガダ、サファガ、マルサ・アラム、シナイ半島のエジプト側のシャルム・エル・シェイク、ダハブ、タバ、さらに紅海リビエラとして知られる地域のヨルダンのアカバやイスラエルのエイラートなどがある。
観光客に人気のシャルムエルシェイクのビーチは、2010年12月に死亡者を含む数件の深刻なサメの襲撃により、すべての遊泳が禁止された。2010年12月現在、科学者らは襲撃を調査しており、いくつかの原因を特定しているが、検証はされていない。原因としては、乱獲により大型サメが海岸近くで狩りをするようになったこと、サメの写真を撮るために沖合で餌を撒く観光船の運航者、死んだ家畜を船外に投げ捨てる船の報告などがある。この海域は狭く、水深が深く、急峻な断崖が組み合わさって、大型の深海サメが水深数百メートルを歩き回りながらも、遊泳エリアから100メートル以内にいる地形となっている。紅海プロジェクトは、サウジアラビアの海岸線に最高品質の宿泊施設と幅広い施設を建設している。これにより、2022年末までに人々は紅海の海岸線を訪れることができるようになるが、2030年までに完全に完成する予定である。[57]
この地域への観光は、時折起こるテロ攻撃や食品安全基準に関連した事件によって脅かされている。[58] [59]
安全
紅海は、ヨーロッパ、ペルシャ湾、東アジアを結ぶ海路の一部であり、船舶の往来が活発である。紅海地域の警備を担当する政府関連機関には、エジプトのポートサイド港湾局、スエズ運河局、紅海港湾局、ヨルダン海事局、イスラエル港湾局、サウジアラビア港湾局、スーダン港湾公社などがある。
イエメンのフーシ派反政府勢力は、2023年11月中旬から船舶への攻撃を増やしている。イスラエルとつながりのある船舶の封鎖は、イスラエルのガザ戦争への報復だった。[54] 2024年1月、フーシ派の介入により紅海の船舶輸送量が通常の30%にまで落ち込んだと報じられた。[60]これを受けて、米国は「繁栄の守護者作戦」のために紅海の船舶を防衛するための海上連合を発表した。[54] 2024年1月、米英軍はイエメンのフーシ派の拠点に対して数十回の空爆と海上攻撃を行った。ジョー・バイデン米大統領は、議会の承認がないにもかかわらず、攻撃を承認したと報じられている。[61]
国境を接する国々

紅海は地理的に 3 つの部分に分けられます。紅海本体と、その北のアカバ湾およびスエズ湾です。紅海本体に接する 6 か国は次のとおりです。
スエズ湾はエジプトと完全に接しています。アカバ湾はエジプト、イスラエル、ヨルダン、サウジアラビアと接しています。
上述の紅海に面する6カ国の標準的な地理的定義に加えて、ソマリアなどの地域も紅海地域と呼ばれることがあります。これは主に、紅海に面した国々との近さや地質学的類似性、および/または政治的なつながりによるものです。[62] [63]
町と都市
紅海沿岸(アカバ湾とスエズ湾の沿岸を含む)の町や都市は次のとおりです。
- アイン・ソクナ、エジプト (العين السخنة)
- アル・フデイダ、イエメン (الحديدة)
- アル・リス、サウジアラビア (الليِّث)
- アル・クンフダハ、サウジアラビア (القنفذة)
- アル・クセール、エジプト (القصير)
- アル・ワジ、サウジアラビア (الوجه)
- アカバ、ヨルダン
- アセブ、エリトリア (ዓሰብ / عصب)
- ダハブ、エジプト (دهب)
- ドゥバ、サウジアラビア (ضباء)
- エイラート、イスラエル (אילת)
- エル・グウナ、エジプト (الجونة)
- エル・トール、エジプト
- スエズ、エジプト
- ハライブ、エジプト、スーダン (حلايب) (論争中)
- ハクル、サウジアラビア (حقل)
- ヒルギゴ、エリトリア (ሕርጊጎ / حرقيقو)
- ハルガダ、エジプト (الغردقة)
- ジェッダ、サウジアラビア (جدة)
- ジーザーン、サウジアラビア (جازان)
- マルサ アラム、エジプト (مرسى علم)
- マッサワ、エリトリア (ምጽዋዕ / مصوع)
- モカ、イエメン (المُخا)
- ムルホール、ジブチ (مول هولة)
- ヌエバ、エジプト (نويبع)
- ポートスーダン、スーダン (スーダン)
- ラービグ、サウジアラビア (رابغ)
- サファガ、エジプト (سفاجا)
- シャルム エル シェイク、エジプト (شرم الشيخ)
- ソーマ湾、エジプト (سوما باي)
- スーダン、スアキン(سواكن)
- タバ、エジプト (طابا)
- トゥワル、サウジアラビア (ثول)
- ヤンブー、サウジアラビア (ينبع)
参照
参考文献
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さらに読む
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- ハンブリン、W. ケネス & クリスチャンセン、エリック H. (1998)。地球の動的システム(第 8 版)。アッパー サドル リバー: プレンティス ホール。ISBN 978-0-13-745373-3。
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外部リンク
- 紅海のサンゴ礁
- 紅海の写真
