ミシガン州アッパー半島

ミシガン州アッパー半島
ピクチャードロックス国立湖岸 クインシー鉱山 雲の湖 タークアメノン滝 聖ペテロ大聖堂
ニックネーム：  UPの
座標: 46°15′N 87°0′W / 46.250°N 87.000°W / 46.250; -87.000
国	アメリカ合衆国
州	ミシガン州
最大の都市	マルケット
エリア [1]
• 合計	36,139平方マイル（93,600 km 2）
• 土地	16,378平方マイル（42,420 km 2）
• 水	19,761平方マイル（51,180 km 2） 54.7%
人口  （2020年）[2]
• 合計	301,609
• 密度	8.3/平方マイル (3.2/km 2 )
異名	ユーパー
タイムゾーン
アッパー半島の大部分	UTC−05:00 (東部時間)
• 夏 ( DST )	UTC−04:00 ( EDT )
ウィスコンシン州に隣接する郡	UTC−06:00（中部時間）
• 夏 ( DST )	UTC−05:00 ( CDT )
市外局番	906 [あ]

ミシガン州アッパー半島 （アッパーミシガン、口語ではUP、ヨープとも呼ばれる）は、アメリカ合衆国ミシガン州を構成する2つの主要な陸地のうち、北部の標高が高いほうで、マキナック海峡によってロウアー半島と隔てられている。北部は主にスペリオル湖に接し、東端はセントメアリーズ川によってカナダのオンタリオ州と隔てられ、南部の大部分はヒューロン湖とミシガン湖に挟まれている。半島は地理的にはウィスコンシン州まで延びているが、州境はモントリオール川とメノミニー川、およびこれらを結ぶ線に沿っている。

この地域は当初、アルゴンキン語を話すアメリカ先住民の部族が居住していたが、フランス人入植者によって探検され、その後イギリス軍に占領され、18世紀後半に新設されたアメリカ合衆国に譲渡された。様々な準州に割り当てられた後、トレド市をめぐるオハイオ州との紛争の和解の一環として、新設されたミシガン州に与えられた。この地域の利用可能な木材資源と19世紀の鉄と銅の鉱床の発見により、特にフィンランド人、フランス系カナダ人、スウェーデン人、コーンウォール人、イタリア人などの移民がもたらされた（半島には、住民の多数がフィンランド系を祖先とする唯一の郡がある）。^[3]容易に入手できる鉱物が枯渇したため、この地域の経済は20世紀に衰退し、主に伐採と観光に依存するようになった。

アッパー半島はミシガン州の陸地面積の 29% を占めるが、人口は州全体の 3% に過ぎない。20 世紀初頭の鉱業と木材産業の最盛期には、州人口の 11% が住んでいた。住民は「ユーパーズ」というニックネームで呼ばれ(「UP-ers」に由来)、強い地域的アイデンティティを持ち、州の他の地域から無視されているという認識によってさらに強められている。アッパー半島を別の州として設立する提案がなされたが、支持は得られなかった。最大の都市はマルケット、スーセントマリー、エスカナバ、メノミニー、ホートン、アイアンマウンテンである。周囲を海に囲まれ、緯度が高いため、米国東部のほとんどの地域よりも積雪が多い。森林が密集した土地、土壌の種類、生育期間の短さ、物流上の要因 (市場までの距離が長い、インフラが不足しているなど) により、アッパー半島は農業にはあまり適していない。この地域には、ヘラジカ、オオカミ、コヨーテ、シカ、キツネ、クマ、マウンテンライオン、ボブキャット、ワシ、タカ、フクロウなど、さまざまな野生動物が生息しています。

アッパー半島に最初に住んだのは、アルゴンキン語族、具体的にはオジブウェー族とメノミニー族のアルゴンキン語派を話す部族であることが知られている。彼らはおよそ西暦800年頃に到来し、主に漁業で生計を立てていた。初期の部族には、メノミニー族、オダワ族、オジブウェー族、ノケット族、ポタワトミ族などが含まれていた。フランスのエティエンヌ・ブリュレは、おそらくこの半島を訪れた最初のヨーロッパ人で、 1620年頃にセントメアリーズ川を渡って極東への航路を求めた。^[4] フランス人入植者は17世紀にこの土地の領有権を主張し、スーセントマリーやセントイグナスなどの伝道所や毛皮交易所を設立した。1763年にフレンチ・インディアン戦争（七年戦争の一部）が終結した後、この地域はイギリスに割譲された。マリーはミシガン州最古のヨーロッパ人入植地であり、何世紀にもわたってネイティブアメリカンの入植地であった場所でもあります。

かつてフランスと同盟を結んでいたアメリカ・インディアン部族は、新たな領土政策をもたらしたイギリスの占領に不満を抱いていた。フランスはインディアンの間で同盟関係を築いたが、イギリスの戦後の対応は部族を征服された民族として扱うことだった。1763年、部族はポンティアックの反乱で団結し、その地域からイギリス軍を追い出そうとした。アメリカ・インディアンは、当時ミシリマキナック地域でイギリス軍の主要な砦であった現在のマキナックシティにあるミシリマキナック砦やその他の砦を占領し、数百人のイギリス人を殺害した。1764年、彼らはイギリスとの交渉を開始し、一時的な平和とイギリスの好ましくない政策の変更につながった。

1783年のパリ条約によりアッパー半島は名目上はアメリカの領土となったが、イギリスはジェイ条約の条項により1797年までその支配権を手放さなかった。アメリカ領土として、アッパー半島は依然として毛皮貿易が主流であった。ジョン・ジェイコブ・アスターは1808年にマキナック島にアメリカ毛皮会社を設立したが、ビーバーやその他の狩猟動物の乱獲により1830年代に毛皮産業は衰退し始めた。^[5]

ミシガン準州が1805年に最初に設立されたとき、それはロウアー半島とアッパー半島の東部のみを含んでいた。1819年に、その領土は拡大され、アッパー半島の残りの部分、後にウィスコンシン州となった地域のすべて、およびミネソタ州の一部（以前はインディアナ準州とイリノイ準州に含まれていた）を含むようになった。ミシガン州が1830年代に州昇格を申請したとき、提案は元の準州の境界と一致していた。しかし、相互の境界の位置をめぐってオハイオ州との間でトレド戦争として知られる武力紛争があった。一方、ミシガン州の人々は1835年5月に憲法を承認し、1835年晩秋には州役人を選出した。州政府はまだ米国議会に承認されていなかったが、準州政府は事実上存在しなくなった。アンドリュー・ジャクソン大統領の政府は、ミシガン州がトレド・ストリップをオハイオ州に譲渡するなら、アッパー半島の残りの部分をミシガン州に提供することを提案した。州議会の憲法制定会議は拒否したが、スティーブンス・トムソン・メイソン知事が急遽招集した、主に彼の支持者からなる第2回会議は、1836年12月にこの協定に同意した。1837年1月、米国議会はミシガン州を連邦の州として承認した。

当時、ミシガン州は妥協案の敗者とみなされていた。連邦政府の報告書では、アッパー半島の土地は「土壌と気候により永遠に荒野のままとなる運命にある、スペリオル湖畔の不毛の地域」と表現されていた。^[4]この考えは、1840年代に豊富な鉱物資源（主に銅と鉄）が発見されたことで変わった。アッパー半島の鉱山は、 1855年のスー・ロックスと1859年のマルケットのドックの開通により船舶輸送が改善されて以降、カリフォルニア・ゴールドラッシュの時よりも多くの鉱物資源を産出した。1860年代までに、アッパー半島は米国の銅の90％を供給していた。1890年代までには国内最大の鉄鉱石供給地となり、1920年代には生産がピークに達したが、その後まもなく急激に減少した。最後の銅鉱山は1995年に閉鎖されたが、ほとんどの鉱山は数十年前に閉鎖されていた。マルケット近郊では、一部の鉄鉱山が今も採掘されている。^[4]ニッケル銅鉱山であるイーグル鉱山は2014年にオープンしました。[ 6 ^]

鉱山ブームの時期には何千人ものアメリカ人と移民がこの地域に移住し、連邦政府は秩序維持のためコッパーハーバー近くにウィルキンス砦を建設した。最初の波は、何世紀にもわたる鉱山経験を持つイギリスからのコーンウォール人であり、アイルランド人、ドイツ人、フランス系カナダ人が続いた。1890年代には、フィンランド移民が大量に定住し始め、半島北西部の人口の大半を占めるようになった。20世紀初頭には、人口の75%が外国生まれだった。^[5]

1861年から1865年にかけて、ミシガン州の9万人の男性が南北戦争で戦い、そのうち1,209人がアッパー半島出身者だった。ホートン郡は460人の兵士を派遣し、マルケット郡は265人を派遣した。 ^[7]

五大湖の広大な部分を含むアッパー半島の総面積は約36,139平方マイル (93,600 km ² ) である。そのうち、約16,378平方マイル (42,420 km ² ) が陸地面積で、^[1]州の約29%を占める。^[要出典]北はスペリオル湖、東はセントメアリーズ川、南はナイアガラ断崖、ミシガン湖、ヒューロン湖、西はウィスコンシン州、（スペリオル湖の水域境界を含めると）ミネソタ州と接している。五大湖との連続した海岸線は約1,700マイル (2,700 km) である。約4,300の内陸湖（最大のものはゴゲビック湖）と12,000マイル (19,000 km) の河川がある。^[8]標高の最低地点はヒューロン湖とミシガン湖の湖岸沿いで、平均海抜577フィート（176メートル）です。^[9]標高の最高地点はアーボン山で、1,979フィート（603メートル）です。^[10]

ミシガン州のアッパー半島は、陸地では南西と西はウィスコンシン州と接し、領海では西はミネソタ州、西、北、東はオンタリオ州と接しています。ウィスコンシン州のドア半島は、アッパー半島西部の東で ミシガン湖まで伸びています。

ミシガン州アッパー半島の5つの郡には、近隣に大きな島々が含まれています。マキナック島、ラウンド島、ヒューロン湖のボワブラン島はマキナック郡にあります。セントメアリーズ川のシュガー島とニービッシュ島、ヒューロン湖のドラモンド島はチペワ郡にあります。グランド島はアルジャー郡にあります。サマー島はデルタ郡にあります。アイルロイヤルはキーウィノー郡の一部です。半島は、五大湖平原の一部である東部の平坦で湿地帯と、カナダ楯状地の一部であるスペリオル高地と呼ばれる、より急峻で険しい西半分に分かれています。^[11]西部の岩石は火山の噴火の結果であり、少なくとも35億年前（東部よりもはるかに古い）のものと推定されており、この地域の鉱石資源を含んでいます。縞状鉄鉱層は20億年前に堆積しました。これはマルケット山脈超層群です。かなりの量の岩盤が見える。アーボン山はヒューロン山脈の中にあり、マルケット郡とバラガ郡に位置する。ポーキュパイン山脈は半島の北西端に位置する。高地はすべて古代の山頂の名残で、何百万年もかけて浸食と氷河によって削り取られたものである。^[12]

キーウィノー半島は半島の最北端である（政治的にはUPの一部であるアイル・ロイヤルは除く）。スペリオル湖に突き出ており、米国初の銅ブームの地であり、半島のより広い地域であるカッパー・カントリーの一部である。^[13] カッパー島はその最北端のセクションである。半島の約3分の1は現在、オタワ国有林やハイアワサ国有林など政府所有のレクリエーション林となっている。19世紀には大量の伐採が行われたが、1970年代までにその土地の大部分は成木で覆われた。^[4]

ウィスコンシン州との国境をめぐっては境界紛争があった。国境の北西端はラック・ヴュー砂漠からモントリオール川の源流まで続く。1847年の測量でモントリオール川の東支流が国境と定められた。しかし、1908年のミシガン州憲法改正でモントリオール川の西支流が適切な国境と規定され、これによりミシガン側に360平方マイルの土地が追加で設けられることになった。^[14] 1926年の最高裁判所の判決でこの土地はウィスコンシン州に与えられた。^[15]

アッパー半島には多種多様な野生動物が生息しています。アッパー半島で見られる哺乳類には、トガリネズミ、モグラ、ネズミ、オジロジカ、ヘラジカ、クロクマ、クーガー、ハイイロギツネとアカギツネ、オオカミ、カワウソ、テン、フィッシャー、マスクラット、ボブキャット、コヨーテ、カンジキウサギ、ワタオウサギ、ヤマアラシ、シマリス、リス、アライグマ、オポッサム、コウモリなどがいます。鳥類も多種多様で、タカ、ミサゴ、フクロウ、カモメ、ハチドリ、アメリカコガラ、コマドリ(州の鳥)、キツツキ、ウグイス、ハクトウワシなどがいます。爬虫類と両生類について言えば、UP州には、一般的なガーターヘビ、アカハラヘビ、マツヘビ、北部水ヘビ、ブラウンスネーク、イースタンガーターヘビ、イースタンフォックスヘビ、イースタンリボンバックスネーク、アオヘビ、ノーザンリングネックスネーク、イースタンミルクスネーク（マキナック郡とマルケット郡）、イースタンホグノーズヘビ（メノミニー郡のみ）が生息しており、さらにカミツキガメ、アメリカヤマガメ、ニシキガメ（州の爬虫類）、アオガエル、ウシガエル、ノーザンヒョウガエル、サンショウウオも生息している。湖や川には、ウォールアイ、マスキー、ノーザンパイク、マス、サケ、ブルヘッドキャットフィッシュ、スズキなど多くの魚が生息している。五大湖には、エールワイフやウミヤツメウナギなどの外来種が生息している。 UPにはハマグリ、水生カタツムリ、ザリガニなどの貝類も多く生息している。アメリカ鳥類保護協会と全米オーデュボン協会は、いくつかの場所を国際的に重要な鳥類生息地に指定している。^[16]

アメリカ本土からほぼ絶滅した後、灰色オオカミはミネソタ州とオンタリオ州の北東の端の遠く離れた場所で生き延びました。この地域のオオカミの再繁殖は、 1978年に連邦絶滅危惧種法の下で保護されてから生息域を拡大したため、自然に起こったことです。^[17]ミシガン州天然資源局が2008年に設定した主要目標には、生存可能なオオカミの個体群を維持すること、オオカミに関連する利益を促進すること、オオカミに関連する衝突を最小限に抑えること、および「科学的かつ社会的に受け入れられるオオカミの管理」を行うことが含まれていました。^[18]ミシガン州は、2004年に5年連続で回復目標200匹を達成したことを受けて、2009年にオオカミを州の絶滅危惧種および絶滅危惧種のリストから削除しました。 ^[19] 2012年、FWSは、連邦絶滅危惧種法の下で五大湖西部オオカミと呼ばれる亜種を分類し、リストから削除する規則を発行しました。ミシガン州では2013年にオオカミ狩りが合法化されました。 ^[19]裁判所の判決により、オオカミは2014年12月に連邦政府の絶滅危惧種リストに戻されました。天然資源局は、利用可能な生息地とこの地域で飼育できるこの捕食動物の数の間で均衡が達成されたと判断しました。^[20]オオカミは保護を必要とする生物学的回復目標を達成し、それを上回っているため、同局はリストからの削除を支持しています。 ^[21]

UP州における東部クーガーの存在については、かなりの議論と研究がなされている。 ^[22]歴史的に、この種または亜種の最後の一頭は1906年にニューベリー近郊で絶滅したが、それ以降も目撃されている。^{[23] [24]}これらの報告は、21世紀の最初の10年間で増加した。ミシガン州天然資源環境局（DNRE）^[b]は、州内での目撃情報を調査するために4人からなるチームを結成した。DNREの生物学者は現在、州内に繁殖個体群は存在せず、目撃された動物は州への来訪者であると考えている。^[26] 2007年1月になっても、DNREの公式見解は、ミシガン州にはクーガーは生息していないというものだった。^[27]州内の住民の中には、DNREの現在の見解と以前の見解の両方に反対する者もいる。^{[27] [28]}セントラルミシガン大学とミシガン野生生物保護協会の研究者らは2006年にアッパー半島とロウワー半島で採取した糞便サンプルのDNA分析を用いた研究結果を発表し、当時ピューマが存在していたことを明らかにした。^{[29]これらの結果は、2007年に}イースタンミシガン大学と米国森林局の他の研究者らによって2番目の学術論文で異議を唱えられた。^[30]市民団体であるミシガン州ピューマ認識市民協会（MCCR）は独自に目撃情報を追跡し、2009年にデルタ郡を州内で最も多くの報告がある場所としてリストした。^[31] DNREは2008年以来デルタ郡、チッペワ郡、マルケット郡、メノミニー郡で5セットの足跡と2枚のトレイルカメラの写真を確認した。^[32] DNREの職員はUPにはピューマがいるが、州の他の場所にはいないことを認めている。 MCCRの創設者を含む、DNREのピューマに対する立場を批判する人々は、同省が「ピューマ管理プログラムへの資金提供を回避しようとしている」と述べている。^[28]

また、主に外国船のバラスト水で持ち込まれる外来種も多く、通常は北東アジアに隣接する海から運ばれてきます。この水は五大湖に直接投棄され、さまざまな淡水魚や海水魚、無脊椎動物、特にゼブラ貝（Dreissena polymorpha ）を沈めます。また、紫色のオカトラノオ（ Lythrum salicaria） ^[33]やヨシ（Phragmites australis）など、五大湖に運ばれた植物種も多く、どちらも在来の水生湿地植物に対する脅威と考えられています。^{[34] [35]}アオナガサワラはUPのブリムリー州立公園で初めて報告され^[36]、生息地と経済に対する深刻な生態学的脅威であると考えられています。

アッパー半島は湿潤大陸性気候（ケッペンの気候区分ではDfb）である。五大湖は半島の大部分に大きな影響を与えている。冬は半島のほとんどの地域で長く寒く、雪が降り、北緯にあるため日照時間は短く、冬は日の出から日の入りまで約 8 時間である。スペリオル湖はこの地域、特に北部と西部に最も大きな影響を与えている。湖水効果雪のため、多くの地域で年間 100～250 インチ（2.5～6.4 m）を超える降雪があり、特にキーウィノー半島とゴゲビック郡で多く、バラガ郡、マルケット郡、アルジェ郡でも少ないが降雪があり、UP 西部は中西部の豪雪地帯の重要な部分となっている。

この地域の多くの地域で、390インチ（9.9メートル）以上の積雪記録が樹立されています。^{[37]キーウィノー半島は、}ミシシッピ川の東側では他のどの場所よりも平均降雪量が多いです。^[38]スペリオル湖を渡るうなり声を上げる嵐が劇的な降水量をもたらすため、湖効果雪によりキーウィノー半島はロッキー山脈の東側で最も雪の多い場所になっていると言われています。ハーマンでは、毎年平均236インチ（5.99メートル）の積雪があります。^[39]湖効果雪は、わずか数分で視界が遮られるホワイトアウトを引き起こす可能性があり、嵐によっては数日間続くこともあります。ハンコックは、アメリカで最も雪の多い都市のリストに頻繁に登場します。^[40]

ウィスコンシン州境沿いのバナナベルトは、天候のほとんどが湖からもたらされないため、より大陸性気候である。夏は暖かく、冬の夜ははるかに寒くなる傾向がある。沿岸部のコミュニティは五大湖によって気温が和らげられる。夏には、湖畔は内陸よりも10°F (5.6°C) 涼しく、冬はその逆の現象が見られる。グリーンベイの北、メノミニーとエスカナバを通り、西はアイアンリバーまで広がるアッパー半島の地域には、北部で見られるような極端な天候や降雨はない。^[4]アッパー半島で公式に記録された最低気温は、1915年1月にハンボルトで記録された−48°F (−44°C) である。 ^[41]

ローワー半島全体と同様に、アッパー半島の大半は東部標準時ゾーン内にある。しかし、ウィスコンシン州に接する4つの郡は中部標準時ゾーン内にある。1967年に統一時間法が発効すると、アッパー半島は通年中部標準時となり​​、夏時間は採用されなかった。^[42] 1973年に半島の大部分は東部標準時に切り替えられたが、^[43]西部の境界にある4つの郡、ゴゲビック、アイアン、ディキンソン、メノミニーのみが引き続き中部標準時を採用している。夏時間は半島全体で採用されている。

アッパー半島は依然として主に農村地帯である。2020年の国勢調査によると、この地域の人口は301,608人で、ミシガン州の総人口の3％強であり、2010年から3.2％減少している。^[2]

2010年の国勢調査によると、人口4,000人以上の町が12あり、面積は96.5平方マイル（250 km ²）で、103,211人が暮らしている。人口2,000人以上の町や村が18あり、その面積は108.5平方マイル（281 km ²）で、半島の陸地面積の1%未満である。

連邦国勢調査によると、アッパー半島の人口は19世紀を通じてヨーロッパからの移住者の増加に伴い増加し、世紀の変わり目頃に急増し、20世紀の大半は全体的に緩やかな減少を経験した。^{[46] [47]}しかし、減少にはばらつきがあり、マルケット、スーセントマリー、エスカナバといった大都市の人口は多少増加したが、小都市や都市部以外の地域では概して人口が減少している。西端の6つの郡では、1920年の人口153,674人から2020年の人口79,392人に最も大きな減少が見られた。この地域には多くのゴーストタウンが存在する。^[48]

「」は前回の国勢調査から人口が増加したことを示し、「」は前回の国勢調査から人口が減少したことを示します。

ミシガン州のアッパー半島には、3 つの州立大学 (スーセントマリーのレイク スペリオル州立大学、ホートンのミシガン工科大学、マルケットのノーザンミシガン大学) と 5 つのコミュニティ カレッジ (ブリムリーのベイ ミルズ コミュニティ カレッジ、エスカナバとアイアン マウンテンのベイ デ ノック コミュニティ カレッジ、アイアンウッドのゴゲビック コミュニティ カレッジ、バラガのキーウィノー ベイ オジブワ コミュニティ カレッジ) があります。

初期の入植者には北欧諸国からの人々の数波が含まれており、フィンランドを祖先に持つ人々は半島の人口の16％を占めています。フィンランドサウナとシスの概念は、アッパー半島の住民に広く受け入れられています。テレビ番組「Finland Calling」は長い間、米国で放送されている唯一のフィンランド語のテレビ番組でした。この番組は、1962年3月25日から2015年3月29日まで、マルケット放送局WLUC-TVで放映されました。 ^{[49]アメリカで唯一のフィンランド系大学である} フィンランディア大学はハンコックにありましたが、2023年春をもって閉校しました。 ^[50]ハンコックの道路標識は、この遺産を記念して英語とフィンランド語で表示されています。

アッパー半島の他の大きな民族コミュニティには、フランス系カナダ人、ドイツ人、コーンウォール人、イタリア人、オジブワ族の祖先が含まれます。

アッパー半島の人々は、スカンジナビア語とフランス系カナダ人の話し言葉の影響を受けた方言を話します。州の観光当局が推進する「ミシガン州にイエスと言って」というスローガンのパロディである人気のバンパーステッカーには、アッパー半島の輪郭と「アッパー半島にイエスと言って」というスローガンが描かれています。この方言と文化は、イシュペミング出身のコメディ音楽と寸劇の一団であるDa Yoopersの多くの歌に表現されています。

アッパー半島の新聞には、アイアン・マウンテンのデイリー・ニュース、スティーブンソンのメノミニー・カウンティ・ジャーナル、ホートンのデイリー・マイニング・ガゼット、エスカナバのデイリー・プレス、スーセントマリー・イブニング・ニュースなどがある。マルケットに本社を置くマイニング・ジャーナルは日曜版を発行する唯一の日刊紙で、チペワ郡と東部マキナック郡を除いてアッパー半島全域に配布されている（他の6日間は地元エリアのみで配布されている）。

キーウィノー半島にはスキー場がいくつかある。ホートン郊外のモント・リプリーはミシガン工科大学の学生に人気がある（この山は大学が所有している）。半島のさらに上流、ラック・ラ・ベルという小さな町にはボヘミア山がある。スキー愛好家のリゾート地であるボヘミアは自称「上級者専用」の山で、林間斜面は整備されていない。^[51]他のスキー場としては、アイアン・マウンテンにあるパイン・マウンテン、同じ名前の町にあるノルウェー・マウンテン、オントナゴンにあるポーキュパイン・マウンテンズ・スキー場などがある。

ホートンは1904年にプロのアイスホッケーが始まった場所です。^{[52] [53]}

2018年現在、アッパー半島西部には約173,887人が住み、アッパー半島東部には約133,499人が住んでいて、合計307,386人（州の人口の約3%に過ぎない）が州の陸地面積のほぼ3分の1に住んでいる。^{[54] [55]}住民はユーパーズ（「UP-ers」から）として知られており、多くはミシガン人であるよりもユーパーズであると考えている。^[56]（ロウワー半島に住む人々は、アッパー半島の住民から「橋の下」に住んでいることから「トロル」と呼ばれることが多い。）この地域主義は、2つの半島が物理的に分離していることだけでなく、州の歴史の結果でもある。

アッパー半島西部の住民は、ウィスコンシン州とミシガン州の両方の文化的アイデンティティの一部を受け継いでいる。スポーツファンの面では、住民はデトロイトのプロチームやウィスコンシン州のチーム、特にグリーンベイ・パッカーズを応援するかもしれない。これは、この地域の近接性と放送および印刷メディアの両方の結果である。ウィスコンシン州に隣接する4つの郡も中央時間帯にあり、ミシガン州の他の地域は東部時間帯である。場合によっては、商業地図製作者が誤った地図を描き、アッパー半島を意図せずウィスコンシン州に併合してしまうことがある。^[57]

アッパー半島には独特の郷土料理がある。パスティ（発音は「パスティー」）はコーンウォールの鉱夫がこの地域にもたらした肉のターンオーバーの一種で、地元の人にも観光客にも人気がある。パスティの種類には鶏肉、鹿肉、豚肉、ハンバーガー、ピザなどがあり、多くのレストランで提供している。^[56]多くのレストランでは、ポテトソーセージやスパイシーなイタリアの肉であるクディギを 提供している。

フィンランド移民は、カルダモン風味の甘いパンであるニス、東フィンランドのライ麦パンであるリンプ、カスタード風味のパンケーキの一種であるパンヌカック、伸びるフィンランドの発酵乳であるヴィーリ（「フェリア」と綴られることもある）、伝統的にコーヒーに浸して食べるトーストしたシナモンパンの固いスライスであるコルプをもたらしました。ユースト（キーキーと鳴るチーズ、基本的にはレイパユーストのようなチーズカード）やサウナマッカラ（リングボローニャソーセージ）などのフィンランド料理は、アッパー半島の料理に非常に普及しており、現在ではほとんどの食料品店やスーパーマーケットで一般的に見かけます。

メープルシロップは地元の珍味として高く評価されています。^[58]レイクトラウト、ホワイトフィッシュ、（春には）ワカサギなどの新鮮な五大湖の魚は広く食べられています。スペリオル湖の水域の魚の汚染に関する懸念はほとんどありません。^[59] 燻製魚も人気があります。シンブルベリージャムとチョークチェリーゼリーはご馳走です。^[60]

アッパー半島は、鉄、銅、ニッケル、銀などの鉱床が豊富です。少量の金も発見され、採掘されています。19世紀には、鉱業が経済を支配し、UPには多くの孤立した企業城下町がありました。長年、キーウィノー半島の鉱山は世界最大の銅の産出地でした（ミシガン州の銅鉱山を参照）。鉱山は1913年には衰退し始め、大恐慌の間にほとんどが一時的に閉鎖されました。鉱山は第二次世界大戦中に再開されましたが、戦争が終わるとほぼすべての鉱山がすぐに閉鎖されました。銅の産地で最後の銅鉱山はホワイトパイン鉱山で、1995年に閉鎖されました。マルケット郡はマルケット鉄山脈沿いに位置しており、長年にわたって米国で採掘された鉄鉱石の大部分を産出していました。^[61] 2020年現在^{[アップデート]}、マルケット郡には鉄鉱山が1つ、ニッケルと銅の鉱山が1つ残っています。^{[62] [63]}

1870年から1915年頃にかけて、約32の採石場がアッパー半島、特にマルケットとジェイコブスビルのコミュニティの近くでジェイコブスビル砂岩を採掘しました。この砂岩は地元と米国各地の多くの建物に使用されました。^[64]

1880年代にホワイトパインの伐採が始まって以来、木材は重要な産業となっている。^{[65]森林の西端にある}ツガと広葉樹の林は、20世紀半ばから大規模な択伐が行われている。季節性が非常に強い気候と生育期の短さのため、アッパー半島での農業は限られているが、ジャガイモ、イチゴ、その他の小さな果物は栽培されている。

観光業はここ数十年で主要産業となっている。2005年、シャーマントラベル社は世界中の旅行先を評価する中でアッパー半島を第10位に挙げた。^{[66] [67]}この半島には五大湖に面した長い海岸線、広大な州有林と国立森林、杉の茂る湿地、150以上の滝があり、人口密度が低い。スキー、キャンプ、ボート、釣り、スノーモービル、狩猟、ハイキングの機会があるため、多くのローワー半島とウィスコンシン州の家族がアッパー半島で休暇を過ごし、デトロイト、シカゴ、グランドラピッズ、ミルウォーキー、その他の大都市圏からの観光客も訪れる。 1957年のマキナック橋の開通により、ローワー半島とミシガン州南東部からの観光客がアッパー半島に簡単にアクセスできるようになり、アッパー半島が一年中観光地となるのに貢献した。

冷戦中、UPにはスーセントマリー南部のキンチェローとマルケット南部のKIソーヤーという2つの米空軍基地があった。どちらも戦略航空軍（SAC）の基地で、 B-52H爆撃機が配備されていたが、キンチェローは1977年に閉鎖され、ソーヤーは1995年に閉鎖された。

2004年、アッパー半島全域で地ビール醸造所がオープンし始め、2014年までに14軒、2019年までに23軒がオープンした。^{[68] [69]} 2019年の年間経済効果は合計3億4600万ドルに達した。^{[69] [70]} 2018年現在^{[アップデート]}、ミシガン州の50大醸造所のうち3軒がアッパー半島にあり、キーウィーノー醸造所、ブラックロックス醸造所、オーアドック醸造所であった。^[71]

アッパー半島には15の郡があります。

州刑務所はバラガ、マーケット、マンシング、ニューベリー、キンチェローにあります。

「 1896年体制」のほとんどの期間、アッパー半島は当時のミシガン州の基準から見ても圧倒的に共和党が優勢だった。しかし、1924年からこの地域の政治は変化し、アッパー半島は進歩主義者 ロバート・M・ラフォレットの反乱候補にとってミシガン州で最も強力な地域となった。^[106]

UP州のすべての郡はミシガン州第1選挙区に属している。共和党員のジャック・バーグマン氏が2017年1月からこの選挙区の 米国下院議員を務めている。

2010年のミシガン州知事選挙では、共和党のリック・スナイダーが、ゴゲビック郡を除くウッタル・プラデーシュ州の全郡で勝利し、民主党の対立候補であるヴァージ・ベルネロに勝利した。^[109]

地理的に離れていることや、ロウワー半島との文化的、政治的な違いが認識されていることから、アッパー半島をミシガン州から分離して、北部ウィスコンシン州や北部ロウワー半島を含む第51番目の州、スペリオル州とする提案が何度もなされてきた。この地域で長年州議会議員を務めたドミニク・ヤコベッティを含む数人の著名な議員が、1970年代にそのような法案を可決させようとしたが、失敗した。^[110]アッパー半島は連邦で最も人口の少ない州となり、 1950年代にマキナック橋が完成して以来、ミシガン州の他の地域とのつながりが強まったため、この提案は1970年代以降ほとんど検討されていない。^[111]

アメリカインディアンのカジノは観光の目玉となっており、UP では人気があります。元々、カジノはシンプルな 1 部屋のものでした。現在では、一部のカジノは大変豪華になっており、ゴルフ コース、プール、スパ、レストラン、宿泊客用の部屋などの設備を備えたリゾートや会議施設の一部として開発されています。

• ベイ ミルズ リゾート & カジノ –ブリムリー
• アイランド リゾート & カジノ –ハリス
• ケワディン カジノ –クリスマス、ヘッセル、マニスティーク、セントイグナス、スーセントマリー
• キングスクラブカジノ – ブリムリー（永久閉鎖）^[114]
• ラック ヴュー デザート カジノ –ウォーターズミート
• オジブワ島のカジノ –バラガ;マーケット

アッパー半島は、最も狭い部分で幅5マイル (8 km) のマキナック海峡によってロワー半島と隔てられており、セントイグナスにある世界最長の吊り橋の1つであるマキナック橋によって結ばれている。1957年に橋が完成するまで、2つの半島間の移動は困難で時間がかかり (冬季には不可能なこともあった)、1881年にミシガン・セントラル鉄道、グランドラピッズ・アンド・インディアナ鉄道、デトロイト・マキナック・アンド・マルケット鉄道の3つの鉄道会社によってマキナック運輸会社が設立され、海峡を渡る鉄道車両連絡船を運航した。1923年からは、ミシガン州が2つの半島間で自動車連絡船を運航した。一年で最も混雑する時期には待ち時間が数時間にも及び、休日にはさらに長くなった。^[115]冬季には、海峡が完全に凍結した後にのみ氷上を移動することが可能であった。

アッパー半島には、州間高速道路が1 本、米国高速道路が5 本、その他の州道が24 本あります。州間高速道路 75 号線は、この地域で唯一の高速道路で、セントイグナスのマキナック橋からスーセントマリーのインターナショナル橋まで走っています。半島の東西の長さには 2 本の高速道路があり、南は米国高速道路 2 号線、北はM-28 号線です。米国高速道路 41 号線は、 UP の中央部と西部を南北に走り、メノミニー、エスカナバ、マルケット、ホートンを結び、キーウィノー川の先端近くのコッパーハーバーで終わります。M -185 号線は、国内で唯一自動車が通行できない州道としてマキナック島を取り囲んでいます。

米国森林局と連邦道路管理局は、UP州のいくつかの国有林内の特定の道路を連邦森林高速道路に指定しています。^{[116]アッパー半島の}五大湖の海岸線に最も近い州管理の高速道路には、ミシガン州運輸局（MDOT）によって、五大湖とセントローレンス川のすべてを結ぶ指定された景観道路システムであるグレート・レイクス・サークル・ツアーの一部であることを示す標識が設置されています。 ^[117] MDOTはまた、歴史的、レクリエーション的、または景観的な価値のために、 UP州の5つの高速道路をピュア・ミシガン・バイウェイに指定しています。 ^{[118] [119]}これらは、アイアン郡（アイアン郡ヘリテージトレイル）とスクールクラフト郡およびマキナック郡（トップオブザレイクシーニックバイウェイ）のUS2、ホートンからコッパーハーバーまでのUS41（コッパー郡トレイル、これも国立シーニックバイウェイ）、M-35（UPヒドゥンコーストレクリエーションヘリテージトレイル）、M-123（タクアメノンシーニックヘリテージルート）およびM-134（M-134ノースヒューロンバイウェイ） です。

アッパー半島には43の空港がある。このうち6つの空港には商業旅客サービスがある。アイアンウッドの北にあるゴゲビック・アイアン郡空港、カルメットの南西にあるホートン郡記念空港、アイアンマウンテンの西にあるフォード空港、マルケットの南にあるソーヤー国際空港、エスカナバのデルタ郡空港、スーセントマリーの南にあるチペワ郡国際空港である。硬質滑走路を備えた公共利用空港は他に19ある。これらは一般航空やチャーター便に使用されている。特にマキナック島、ビーバー島、ドラモンド島はすべて空港からアクセスできる。芝滑走路を備えた公共アクセス空港が5つ、所有者の私的利用のための空港が13ある。^[要出典]アッパー半島にはソーヤーに管制塔が1つあるだけである。^[120]

イースタン アッパー半島交通局は、この地域でカー フェリーを運航しています。これには、シュガー島、ニービッシュ島、ドラモンド島へのフェリーが含まれます。2 つのフェリー会社がセント イグナスからマキナック島への旅客フェリーを運航しています。

アッパー半島にある 3 つの主要な橋は次のとおりです。

• マキナック橋、ミシガン州のロウアー半島とアッパー半島を結ぶ。
• スーセントマリー国際橋は、スーセントマリー市とカナダの姉妹都市であるスーセントマリー市を結んでいます。
• ポーテージ リフト ブリッジは、ポーテージ湖に架かっています。ポーテージ リフト ブリッジは、世界で最も重く、最も幅の広い 2 層垂直リフト ブリッジです。中央スパンが持ち上がることで、船舶に約 100 フィート (30 m) の余裕が生まれます。キーウィノーでは鉄道が廃止されたため、下層デッキは冬季のスノーモービル交通に使用されています。キーウィノー半島の北と南を結ぶ唯一の陸上リンクとして、この橋は交通にとって極めて重要です。

• レイク スペリオル アンド イシュペミング鉄道: イシュペミングとネガウニーの南にあるエンパイア ティルデン鉱山 (クリーブランド クリフス社が運営) からスペリオル湖のマルケット港まで 16 マイル (26 km) の線路で鉄鉱石を輸送します。
• もともとアッパー半島を東西に横断していた鉄道は2つあった。スー・ラインとも呼ばれるミネアポリス・セントポール・アンド・スーセントマリー鉄道は、スー・セントマリーから西にミシガン湖岸に沿ってほぼ走る。ダルース・サウスショア・アンド・アトランティック鉄道は、セントイグナスから西にスペリオル湖岸に沿ってほぼ走る。1960年に、両鉄道はカナダ太平洋鉄道の米国支社であるスー・ライン鉄道に合併された。アッパー半島のスー・ラインの線路は、1987年にウィスコンシン・セントラル鉄道に買収された。1997年には、ウィスコンシン・セントラル鉄道は、ウィスコンシンからアッパー半島へ向かう旧シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道の線路もユニオン・パシフィック鉄道から買収した。ウィスコンシン・セントラル鉄道は、2001年にカナディアン・ナショナル鉄道に買収された。カナディアン・ナショナル鉄道は現在、アッパー半島に残る鉄道線路の多くを運営している。
• エスカナバ・アンド・レイク・スペリオル鉄道: 1898年に設立されたE&LSは、エスカナバ、オンタナゴン、リパブリック、ウィスコンシン州グリーンベイを結ぶ全長347マイル(558 km)の産業環状線鉄道で、チャニングの共通分岐と、シドナウからネストリアへの支線があります。

田舎町であるにもかかわらず、アッパー半島のいくつかの郡には公共バスが走っています。^[121]これには、マルケットを走るマルクトランや、インディアン・トレイルズが提供する都市間サービスが含まれます。

• ミシガン州の郡の一覧
• ヘイキ・ルンタ、神話の登場人物
• ストーミー クロマー キャップ