ヒース・M・ロビンソン記念カット川橋 | |
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カットリバー橋は片持ち鋼床版橋である。 | |
| 座標 | 北緯46°02′42″ 西経85°07′31″ / 北緯46.044986° 西経85.125206° / 46.044986; -85.125206 |
| 運ぶ | 歩行者、自動車、トラック |
| 十字架 | カット川 |
| ID番号 | 49149023000B010 |
| 特徴 | |
| デザイン | 鋼製デッキカンチレバー橋 |
| 材料 | 鉄、構造用鋼、プレストレストコンクリート |
| 全長 | 641フィート(195メートル) |
| 歴史 | |
| 建設者 | WJ ミーガー アンド サンズ、請負業者 |
| 建設開始 | 1941 |
| 工事終了 | 1947 |
| オープン | 1947 |
| 位置 | |
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カット川橋は、アメリカ合衆国ミシガン州アッパー半島のカット川に架かる片持ち鋼床版橋である。マキナック郡ヘンドリックス郡区のアメリカ国道2号線沿い[1] 、エポウフェットとブレヴォルトの間に位置し、セントイグナスとマキナック海峡の北西約25マイル (40 km) に位置する。橋の建設後しばらくして建設された、谷間へ続く長い木製の階段がある。橋の東端には、主構造物の下に事務所のドアがあり、「T. Troll」と刻まれた真鍮の銘板がある。
この橋は 1947 年に建設され、ミシガン州でわずか 2 つしかない片持ちデッキトラス橋のうちの 1 つです。長さは 641 フィート (195 m)、構造用鋼は 888 米トン (793 英トン、806 t) あります。この橋は上部の US 2 号線の交通を運び、下部の 147 フィート (45 m) のカット川渓谷に架かっています。
ミシガン州で 2 番目に片持ち式の橋は、マニスティー郡のパイン川にかかる M55 のモーティマー E. クーリー橋です。この橋は、1934 年に建設され、1989 年に改修された金属製片持ち式 12 パネル リベット接続のプラット デッキ トラス固定橋です。橋長は 613 フィート、スパンは 300 フィートです。カット リバー橋とクーリー橋は、外観が双子のようです。
歴史

州道路局がこの橋を設計し、建設業者の WJ ミーガー アンド サンズが建設しました。実際の建設は 1941 年に開始されました。第二次世界大戦中の鉄鋼需要のため、橋の建設は戦後まで中断されました。
2014年にミシガン州議会で可決された法律により、この橋は、2011年8月6日にアフガニスタンのワルダクでチヌークヘリコプターが攻撃を受けて死亡した海軍特殊部隊SEALsの隊員、ヒース・マイケル・ロビンソンにちなんで名付けられました。[2] [3] [4]
工事
この橋は鋼製デッキの片持ち橋です。構造上、部材に格子が多数使用されており、いずれも非常に頑丈です。この橋の両側の道路脇の歩道には、オリジナルの標準設計の金属製ガードレールが残っています。
参考文献
- ^ 管理セクション/物理参照アトラス(地図)。ミシガン州運輸省。2009年。2008年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月26日閲覧。
- ^ ミシガン州議会: HB 4957 (第97回議会)
- ^ ヒース・M・ロビンソン、アメリカ海軍上等兵曹(SEAL)
- ^ 「MDOT - ヒース・M・ロビンソン記念カット・リバー橋の開通式が土曜日に予定」。2015年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 「31 Cut River Bridge」。ミシガン州天然資源局。2003年。2011年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月26日閲覧。
- 「カット・リバー橋」。Letterboxing North America。2003年8月8日。 2010年9月26日閲覧。
- 「カット リバー橋」。ミシガン州およびその他の地域の歴史的な橋。2011 年 6 月 8 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9 月 26 日閲覧。
- ハント、メアリー、ハント、ドン。「エポウフェット:カット川橋とピクニックエリア」。ミシガン州アッパー半島のハンツガイド。ミシガン州アルビオン:ミッドウェスタンガイド。2010年9 月 26 日閲覧。
- ハイド、チャールズ (2002 年 5 月 13 日)。「US 2 / Cut River」。歴史的橋梁リスト。ミシガン州運輸局。2010年9 月 26 日閲覧。
外部リンク
- 米国地質調査所地名情報システム: カット川

