ミシガン州チッペワ郡

陸路で

• マキノー郡（南部）
• ルース郡（西部）

水路で

• プレスクアイル郡（南部）
• カナダ、オンタリオ州、アルゴマ地区（北部）
• カナダ、オンタリオ州マニトゥーリン地区（東部）

• ハーバーアイランド国立野生生物保護区
• ヒアワサ国有林（一部）
• セニー国立野生生物保護区のホワイトフィッシュ・ポイント地区

ムヌスコング湾は、狩猟、ボート遊び、バードウォッチングに開放されています。この地域は、マガモ、潜水ガモ、コガモなどのカモ猟で知られています。特に氷上釣りやカモ猟で有名です。カモ猟解禁週末（9月下旬）には、州内各地から数百人のハンターが湾に集まり、シーズンをスタートさせます。 この地域には、毎年渡りをする多くの種類の水鳥が飛来します。

• スーセントマリー（郡庁所在地）

• デツアービレッジ

• キンロス・チャーター・タウンシップ

• ブリムリー
• キンチェロー

• ベイミルズ・インディアン・コミュニティは、ベイミルズ郡区とスーペリア郡区内の土地の一部と、シュガーアイランド郡区内のさらに小さな土地の一部を占めている。
• ソルト族チペワ族は、キンロス・チャーター・タウンシップ、シュガー・アイランド・タウンシップ、そしてスーセントマリー市の市域内に点在する土地を占有している。

2020年の国勢調査によると、この郡の人口は36,785人で、年齢の中央値は41.4歳、住民の18.6%が18歳未満、19.0%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は123.2人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は128.3人でした。^{[ 21 ]}

同郡の人種構成は、白人が67.4% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が7.1%、アメリカ先住民およびアラスカ先住民が15.4%、アジア人が0.5 % 、ハワイ先住民および太平洋諸島民が0.1%未満、その他の人種が0.5%、2つ以上の人種が8.9%であった。ヒスパニックまたはラテン系の住民は、人種を問わず人口の2.1%を占めた。^{[ 22 ]}

住民の48.9%が都市部に居住し、51.1%が農村部に居住していた。^{[ 23 ]}

郡内には13,837世帯があり、そのうち26.4%に18歳未満の子供が住んでいた。全世帯のうち、44.7%が夫婦世帯、22.0%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、24.7%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯であった。全世帯の約31.1%が単身世帯で、13.7%は65歳以上の単身世帯であった。^{[ 21 ]}

住宅戸数は20,268戸で、そのうち31.7%が空室だった。居住中の住宅戸のうち、72.5%が持ち家、27.5%が賃貸だった。持ち家の空室率は2.6%、賃貸の空室率は7.9%だった。^{[ 21 ]}

2010年のアメリカ地域社会調査の3年間推計によると、郡内の世帯の中央所得は39,351ドル、家族の中央所得は54,625ドルでした。^{[ 24 ]}男性の中央所得は25,760ドル、女性は16,782ドルでした。郡の1人当たりの所得は19,334ドルでした。約2.3%の家族と18.6%の住民が貧困線以下で、18歳未満の26.0%と65歳以上の10.0%が含まれます。

（2024年7月30日現在）^{[ 29 ]}

ミシガン州内のすべての州間高速道路と国道は、すべて州が管理する道路であり、ミシガン州幹線道路システムの一部です。

• I-75はミシガン州で最も長い州道であり、カナダ国境にあるスーセントマリー国際橋で終点となる。
• BS I-75は、I-75からスーセントマリーのダウンタウンに入り、シュガーアイランド行きのフェリー乗り場で終わります。
• M-28はミシガン州で最も長い州道であり、スーセントマリーの南8マイル（13km ）地点でM-129と接続して終点となる。 
• M-48号線はピックフォードとラドヤードを通り、州間高速道路75号線の373番出口で終点となる高速道路です。
• M-80は、州間高速道路75号線の378番出口を起点とし、キンチェローの旧基地を通り、M-129で終点となる高速道路である。
• M-123は、タカメノン滝からM-28を結ぶ主要な幹線道路である。
• M-129号線（メリディアン・ロードとも呼ばれる）は郡の東部を通り、スーセントマリーのすぐ南にある州間高速道路75号線との交差点で終点となる。
• M-134はドラモンド島まで続く高速道路で、ドラモンド島で終点となる。
• M-221はチッペワ郡で最も短い幹線道路で、ブリムリーを通り抜けてM-28に繋がるだけです。

以下の道路は、チッペワ郡道路委員会によって郡道システムの一部として維持管理されています。これらの道路には、ミシガン州運輸局によって郡指定道路システムの一部として番号が割り当てられています。

• H-40
• H-63号線はマキノー・トレイルを経由しており、これは1962年にI-75号線に置き換えられる前の旧国道2号線のルートである。
• FFH  42（ホワイトフィッシュ・ベイ国有林景観道路）は、米国森林局が管理する国有林景観道路であり、チッペワ郡道路委員会が共同で維持管理している。

• チッペワ郡国際空港（CIU）は、チッペワ郡および周辺地域にサービスを提供し、主要空港への商業便の乗り入れを可能にしている。
• ドラモンド島空港（DRM）は、公共所有・公共利用の一般航空空港で、滑走路が2本（うち1本は舗装済み）あります。

ミシガン航空宇宙製造業者協会は、チッペワ郡に新しい指揮統制センターを設置すると発表した。これは、同協会が昨年発表した3つ目の大きな発表であり、同協会は、世界の航空宇宙産業の中でミシガン州の航空宇宙および防衛製造業界を指導している。以前、MAMAは、ミシガン州オスコダのワーツミス空港に水平発射場、ミシガン州マーケットに垂直発射場を建設する計画を発表していた。^{[ 30 ] [ 31 ]}