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ミシガン湖( / ˈ m ɪ ʃ ɪ ɡ ən /ⓘ MISH -ig-ən北アメリカの5 つの五大湖の 1 つです。体積[ 5 ] (1,180立方マイル、4,900km3) と深さ (923フィート、281m)スペリオル湖に次いで五大湖の中で 2 番目に大きく、表面積 (22,300 平方マイル、57,757km2) ではスペリオル湖とヒューロン湖です。東側では、その流域は広くて深いマキノー海峡、東側の湖と同じ水位になっています。水文学的には、この 2 つの水域は、面積で世界最大の淡水湖である単一の湖です。 [ 8 ]
ミシガン湖は、五大湖の中で唯一、完全にアメリカ合衆国内に位置する湖です。他の4つの湖は、アメリカ合衆国とカナダにまたがっています。面積では、完全に一国内に位置する世界最大の湖であり、 [ 9 ]西から東にかけて、アメリカ合衆国のウィスコンシン州、イリノイ州、インディアナ州、ミシガン州にまたがっています。湖岸の港には、イリノイ州シカゴ、インディアナ州ゲーリー、ウィスコンシン州ミルウォーキーとグリーンベイ、ミシガン州マスキーゴンなどがあります。北側では、湖は長い湾に囲まれており、北西にはグリーンベイ、北東にはグランドトラバース湾とリトルトラバース湾があります。ミシガンという言葉は、オジブワ語のᒥᓯᑲᒥ [ 10 ] ( michi-gamiまたはmishigami )に由来すると考えられており、「大きな水」を意味します。[ 11 ]
ミシガン湖地域で最もよく研究されている初期の人類の住人の中には、ホープウェル族のネイティブアメリカンがいます。彼らの文化は西暦800年以降に衰退し、その後数百年間、この地域は後期ウッドランド族として知られるネイティブアメリカンの居住地となりました。17世紀初頭、西ヨーロッパの探検家がこの地域に初めて足を踏み入れたとき、彼らは主に歴史的なオジブワ族、メノミニー族、ノケ族、サック族、メスクワキ族、ホーチャンク族、マイアミ族、オダワ族、ポタワトミ族といった後期ウッドランド族のネイティブアメリカンの子孫に出会いました。フランスの探検家ジャン・ニコレは、おそらく1634年か1638年にミシガン湖に到達した最初のヨーロッパ人であると考えられています。[ 12 ]この地域の初期のヨーロッパの地図には、「ミシガン」に加えて、イリノイ湖（イリノイ部族連合にちなんで名付けられた）[ 13 ]という名前が見つかりました。 1640年代から1650年代にかけて、イロコイ族が始めたビーバー戦争（ヨーロッパの植民地との毛皮貿易をめぐる戦争）により、西の隣人たちが暴力から逃れたため、大規模な人口構成の変化が引き起こされた。イロコイ族はミシガン湖の西と北に避難場所を求めた。[ 14 ]
マキノー海峡は、ネイティブアメリカンの重要な移動回廊であり、毛皮交易路でした。海峡の南側には、ミシガン州マキノーシティがあり、そこにはフォート・ミチリマキナック（1715年に設立された再建されたフランスの砦）があります。北側には、ミシガン州セントイグナスがあり、そこにはインディアンへのフランスのカトリック宣教地（1671年設立）があります。1673年、ジャック・マルケット、ルイ・ジョリエ、そして5人のメティスのボヤジュールからなる乗組員は、ミシシッピ川を探してミシガン湖をグリーンベイまで進み、フォックス川を遡って源流近くまで行きました。18世紀後半には、海峡の東部は、1781年に設立されたイギリス植民地および初期アメリカの軍事基地であり毛皮交易の中心地であったマキノー島のフォート・マキノーによって支配されていました。[ 15 ]
17 世紀後半にヨーロッパ人がこの地域を探検し始めると、ミシガン湖はセントローレンス川からミシシッピ川、そしてメキシコ湾へと続く水路の一部として利用されるようになった。[ 16 ] 17 世紀後半から 18 世紀初頭にかけて、フランスのクーリュール・デ・ボワやヴォヤジュールは、グリーンベイなどの小さな港や交易拠点を湖畔に築いた。 [ 17 ] 19 世紀には、ミシガン湖はシカゴや湖の西にあるアメリカ中西部の発展に不可欠な役割を果たした。例えば、南北戦争以前の時代には、シカゴから出荷される穀物の 90% がミシガン湖を東へ船で運ばれた。南北戦争後、鉄道輸送が大幅に拡大したにもかかわらず、その量は 50% を下回ることはほとんどなかった。[ 18 ]
ミシガン湖の深海底に初めて到達したのは、 1985年にウィスコンシン大学ミルウォーキー校の科学者J・ヴァル・クルンプ氏でした。クルンプ氏は調査探検の一環として潜水艇で湖底に到達しました。 [ 19 ]ミシガン湖の温暖化は、2018年にパデュー大学が発表した報告書の主題となっています。1980年以降、各10年間で、不明瞭な表面温度が着実に上昇しています。これは、在来種の生息地の減少や、ゲームフィッシュを含む在来種の生存に悪影響を及ぼす可能性が高いです。[ 20 ]
ミルウォーキーリーフは、ミシガン湖の下をミルウォーキーとラシーンの間からグランドヘイブンとマスキーゴンの間まで伸びており、湖を北部と南部の盆地に分けています。それぞれの盆地には、河川や風によってもたらされる時計回りの水の流れがあります。卓越する西風は表層水を東へ移動させる傾向があり、ミシガン州西部の気候を穏やかにする効果があります。夏の水温は、ウィスコンシン州側とミシガン州側の岸で平均して華氏5～10度（摂氏2～5度）の差があります。[ 21 ]
水文学的にはミシガン湖とヒューロン湖は同じ水域（ミシガン湖ヒューロン湖と呼ばれることもある）だが、通常は別個のものとみなされている。両湖を合わせると、表面積では世界最大の淡水湖となる。マキノー橋は一般的に両湖の境界線とみなされている。スペリオル湖からヒューロン湖を経由してミシガン湖へ流入する主な水流は、二国間機関であるスペリオル湖管理委員会が運営する閘門によって制御されている。[ 22 ]
ミシガン湖は、五大湖の中で唯一、完全にアメリカ合衆国の国境内に位置する湖です。他の五大湖はカナダと共有されています。[ 23 ]ミシガン湖の表面積は22,404 mi 2 (58,030 km 2 )で、ミシガン州に13,237 平方マイル (34,280 km 2 ) 、 [ 6 ]ウィスコンシン州に7,358 平方マイル (19,060 km 2 ) 、インディアナ州に234 平方マイル (610 km 2 ) 、イリノイ州に1,576 平方マイル (4,080 km 2 )あり、表面積では完全に一国内にある湖としては最大 (ロシアのバイカル湖は水量でより大きい)、世界で 5 番目に大きな湖です。[ 6 ] [ 24 ]
これは、表面積で世界最大の淡水湖であるミシガン湖・ヒューロン湖の大きい方の半分です。長さは307マイル（494 km） 、幅は118マイル（190 km）、海岸線は1,640マイル（2,640 km）です。湖の平均水深は46ファゾム3フィート（279フィート、85メートル）、最大水深は153ファゾム5フィート（923フィート、281メートル）です。[ 6 ] [ 24 ]湖の水量は1,183立方マイル（4,932 km3 ）です。北西にあるグリーン湾は最大の湾です。北東にあるグランドトラバース湾も大きな湾です。ミシガン湖の最も深い地域は、湖の北半分に位置し、チペワ盆地（先史時代のチペワ湖にちなんで名付けられた）と呼ばれ、ミッドレイク高原と呼ばれる比較的浅い地域によってサウスチペワ盆地から隔てられている。[ 25 ] [ 26 ]
20世紀半ば、セントローレンス水路と五大湖水路の建設により、五大湖は外洋航行船の航行が可能になった。しかし、後に開発された大型の外洋コンテナ船はこれらの航路の水門を通過できないため、五大湖での船舶輸送は制限されている。水門を通過して外洋に出られない大型の五大湖では、湖水貨物船が使用されている。五大湖は広大な面積を誇るが、冬には大部分が凍結し、ほとんどの船舶輸送が中断される。そのため、一部の砕氷船が五大湖を航行している。
ミシガン湖はイリノイ水路によってイリノイ川とミシシッピ川を経由してメキシコ湾と繋がっています。これらの水路では、商業用のタグボートやはしけの交通量が非常に多いです。レジャーボートは、ニューヨーク州のエリー運河とハドソン川を経由して五大湖に出入りできます。エリー運河は、エリー湖の東端（ニューヨーク州バッファロー）とオンタリオ湖の南側（ニューヨーク州オズウィーゴ）で五大湖と繋がっています。
湖の水位は月ごとに変動し、通常は夏に最高水位になります。通常の最高水位は基準面から2.00 フィート (60 cm) ( 577.5フィート (180 m) ) です。1986 年 10 月、ミシガン湖とヒューロン湖は基準面から5.92 フィート (1.80 m)の最高水位に達しました。[ 27 ] 2020 年に、月平均最高水位の記録が数ヶ月連続で更新されました。[ 28 ]
湖の水位は冬に最も低くなる傾向がある。通常の最低水位は基準面（577.5 フィートまたは 176.0 m ）より1.00 フィート（30 cm）下である。1964 年の冬、ミシガン湖とヒューロン湖は基準面より1.38 フィート（42 cm）下という最低水位に達した。[ 27 ]最高水位の記録と同様に、月ごとの最低水位の記録は 1964 年 2 月から 1965 年 1 月まで毎月更新された。この 12 か月の間、水位は基準面より1.38 フィートから0.71 フィート（42～22 cm）下の範囲であった。[ 27 ]史上最低水位は 2013 年 1 月に更新された。[ 28 ]
2013 年 1 月、ミシガン湖の月平均水位は過去最低の576.2フィート (175.6 m)まで低下し[ 29 ]、1918 年に記録が始まって以来最低の水位に達した。湖の水位は長期平均より29インチ (74 cm)低く、 2012 年 1 月以降17インチ (43 cm)低下していた。 [ 30 ]デトロイトにある米国陸軍工兵隊地区事務所の流域水文学主任である Keith Kompoltowicz 氏は、2013 年の水位低下の最大の要因は、2011/2012 年の冬の「積雪量の不足」と 2012 年の夏の非常に暑く乾燥した状態の組み合わせであると説明した。[ 29 ]その後、水位は回復し、 6 フィート (1.8 メートル) 以上上昇して過去最高水位に達した。[ 31 ] [ 28 ]
ミシガン湖は、他の五大湖と同様に、周辺地域の何百万人もの人々に飲料水を供給している。
五大湖は、カナダのオンタリオ州とケベック州の知事、および米国のイリノイ州、インディアナ州、ミシガン州、ミネソタ州、ニューヨーク州、オハイオ州、ペンシルベニア州、ウィスコンシン州の知事が率いる政府間組織である五大湖・セントローレンス州知事会議によって共同管理されています。この会議は、2008年12月に、すべての州と2つの州で法律が制定され、米国連邦法が制定されたことにより発足しました。
環境問題は依然として湖を悩ませている。製鉄所や製油所がインディアナ州の湖岸近くで操業している。シカゴ・トリビューン紙は、 BPが主要な汚染者であり、インディアナ州ホワイティングにある石油精製所から毎日数千ポンドの未処理スラッジを湖に投棄していると報じた。 [ 32 ] 2014年3月、BPのホワイティング製油所は1,600米ガロン（6,100リットル）以上の石油を湖に流出させた。[ 33 ]
ミシガン湖には多くのビーチがあります。この地域は、大西洋と太平洋の海岸に次いで、アメリカ合衆国の「第三の海岸」[ 34 ]と呼ばれることがよくあります。砂は柔らかく、オフホワイトで、歩くと（石英含有量が高いため）きしむ音がするため、「歌う砂」として知られています。ビーチによっては、緑のビーチグラスやサンドチェリーで覆われた砂丘があり、水は通常、夏の終わりでも55～80 °F （13～27 °C）[ 35 ]と澄んでいて冷たいです。しかし、卓越する西風が表層水を東に運ぶ傾向があるため、夏にはミシガン岸に暖かい水が流れ込みます。[ 21 ]
ミシガン湖の東岸に位置する砂丘は、世界最大の淡水砂丘群です。湖岸沿いの複数の場所で、砂丘は湖面から数百フィート（メートル）も高くそびえ立っています。インディアナ州とミシガン州の湖岸沿いの多くの州立公園、国有林、国立公園では、大規模な砂丘群を見ることができます。最も広大で独特な砂丘群のいくつかは、インディアナ砂丘国立公園、サウガタック砂丘州立公園、ウォーレン砂丘州立公園、ホフマスター州立公園、シルバーレイク州立公園、ラディントン州立公園、スリーピングベア砂丘国立湖岸で見ることができます。ミシガン湖の西岸にあるイリノイビーチ州立公園では小規模な砂丘群が見られ、ウィスコンシン州のコーラーアンドレー州立公園とポイントビーチ州立森林では中規模の砂丘群が見られます。ウィスコンシン州のドア半島にあるホワイトフィッシュ砂丘州立公園では大規模な砂丘群が見られます。ミシガン州北部のミシガン湖の海岸は、その地域のいくつかの内陸湖を除けば、ミシガン州の州石であるペトスキー石が見つかる世界で唯一の場所です。 [ 36 ]
西海岸と東海岸の最北端の海岸は岩場が多いが、砂浜もある。南部と東部の海岸は一般的に砂浜で砂丘に覆われている。これは西からの卓越風の影響もある（この風によって冬には東海岸に厚い氷層が形成される）。シカゴ市のウォーターフロントは、公園、ビーチ、港、マリーナ、そしてシカゴ・レイクフロント・トレイルで結ばれた住宅開発のために整備されている。ビーチやマリーナがない場所では、石やコンクリートの護岸が海岸線を浸食から守っている。シカゴの湖岸は、市の南端と北端の間、湖沿いに約24マイル（39km ）にわたってアクセスできる。
ミシガン湖の沿岸には1200万人が住んでおり、そのほとんどはシカゴとミルウォーキーの大都市圏に集中している。ミシガン州北部やウィスコンシン州ドア郡の多くのコミュニティの経済は観光業によって支えられており、ミシガン湖に惹きつけられた季節的な人口が多い。[ 37 ]多くの季節居住者は湖畔に夏の別荘を持ち、冬には別の家に戻る。インディアナ州ゲーリー近郊の湖の南端は工業地帯となっている。
ミシガン湖畔の都市には以下のようなものがあります。
イリノイ州
インディアナ州
ミシガン州
ウィスコンシン州
国立公園局は、スリーピング・ベア・デューンズ国立湖岸とインディアナ・デューンズ国立公園を管理しています。湖岸の一部は、ヒアワサ国有林とマニスティ国有林内に位置しています。マニスティ国有林内の湖岸には、ノードハウス・デューンズ原生地域が含まれています。ミシガン諸島国立野生生物保護区のミシガン湖地域も湖内にあり、グリーンベイ国立野生生物保護区とウィスコンシン難破船海岸国立海洋保護区も同様です。
湖畔や湖内の島々には、数多くの州立公園や地方公園が点在している。
ミシガン湖には、少数の魚類やその他の生物が生息しています。元々は、レイクトラウト、レイクトラウト、イエローパーチ、ウォールアイ、オオクチバス、コクチバス、ボウフィン、そして数種類のナマズが生息していました。1918年のウェランド運河の改良、ウミヤツメの侵入、乱獲の結果、在来のレイクトラウトの個体数が減少し、最終的には別の外来種であるニシン科魚類の個体数が増加しました。その結果、野生生物の個体数を減らすために、ブラウントラウト、ニジマス、ギンザケ、キングサーモンなどのサケ科魚類が捕食者として導入されました。この計画は非常に成功し、導入されたトラウトとサケの個体数が爆発的に増加し、これらの導入種を対象とした大規模なスポーツフィッシングが誕生しました。ミシガン湖には現在、毎年スチールヘッド、ブラウントラウト、ギンザケ、キングサーモンが放流されており、これらの魚はミシガン湖の支流の一部で自然繁殖も始まっている。しかしながら、ヤツメウナギ、マルハゼ、ゼブラガイ、クアッガガイといった外来種が水質や生物の肥沃度に大きな変化をもたらし続けており、それがミシガン湖の生態系に連鎖的な変化を引き起こし、在来魚の個体群の健全性を脅かしている。
米国の内水域における漁業は、海洋漁業に比べて規模が小さい。最大の漁業は五大湖からの漁獲で、 2001年には約1400万ドルの価値がある。 [ 38 ]ミシガン州の商業漁業は現在、チペワ・オタワ資源局を通じて部族の許可を受けた150の商業漁業事業と、五大湖インディアン漁業野生生物委員会に属する部族で構成されており、これらの事業は五大湖の商業漁獲量の50%をミシガン州の水域で漁獲している。また、州の許可を受けた45の商業漁業事業もある。[ 39 ]主な商業魚種はレイクホワイトフィッシュである。年間漁獲量は、1981年から1999年までの平均1100万ポンド（5,000トン）から、最近では年間800万～950万ポンド（3,600～4,300トン）に減少した。レイクホワイトフィッシュの価格は1ポンドあたり1.04ドルから下落した。生産量が多い時期には、1ポンドあたり0.40ドルまで下がることもある。[ 39 ]
スポーツフィッシングでは、サケ、シロマス、ワカサギ、レイクトラウト、ウォールアイなどが主な獲物として挙げられます。1960年代後半には、太平洋サケの放流プログラムが成功したことで、ミシガン湖のチャーターフィッシング産業が発展しました。[ 40 ]
五大湖すべてと同様に、ミシガン湖も今日ではばら積み貨物の主要な輸送手段 として利用されています。2002年には、五大湖を経由して1億6200万ネットトンの乾燥ばら積み貨物が輸送されました。これは、量が多い順に鉄鉱石、穀物、カリウムでした。[ 41 ]鉄鉱石と石や石炭の多くは鉄鋼業で使用されています。液体貨物やコンテナ貨物の輸送も一部行われていますが、ほとんどのコンテナ船は船幅が広すぎるため、セントローレンス水路の閘門を通過できません。五大湖全体の輸送量はここ数年減少傾向にあります。イリノイ国際港湾地区が運営するシカゴ港には、カルメット湖沿いに穀物（1400万ブッシェル）と液体ばら積み貨物（80万バレル）の貯蔵施設があります。港湾地区の中心施設であるカルメット港は、米国陸軍工兵隊によって維持管理されています。[ 42 ]
ミシガン湖を横断するフェリーサービスは、2 隻の旅客および車両フェリーによって運航されており、どちらも西岸のウィスコンシン州と東岸のミシガン州を結んでいます。5 月から 10 月にかけて、歴史的な蒸気船SS Badger がウィスコンシン州マニトワックとミシガン州ラディントンの間を毎日運航しており、両都市間の国道 10 号線を結んでいます[ 43 ] 。2004 年に設立されたLake Express は、ウィスコンシン州ミルウォーキーとミシガン州マスキーゴンの間を湖を横断して旅客と車両を輸送しています。
五大湖全域で観光とレクリエーションは主要産業です。ミシガン湖では、小型クルーズ船が数隻運航しており、その中には帆船も数隻含まれています。湖では、ヨット、シーカヤック、ダイビング、カイトサーフィン、レイクサーフィンなど、その他多くのウォータースポーツが楽しめます。五大湖の旅客蒸気船は19世紀半ばから運航しています。現在、五大湖では、ビーバー島やボワブラン島（ミシガン州）など、さまざまな島へ乗客を運ぶフェリーが数隻運航しています。現在、ミシガン湖では4月から11月頃まで、2つのカーフェリーサービスが運航しています。1つはミシガン州ラディントンからウィスコンシン州マニトワックへ向かう蒸気船SSバジャー、もう1つはミルウォーキーからミシガン州マスキーゴンへ向かう高速カタマラン船レイクエクスプレスです。
五大湖サークルツアーは、指定された景勝道路システムで、五大湖とセントローレンス川を結んでいます。[ 44 ]この湖は氷の火山を見るのに最適な場所で、[ 45 ]氷の火山は通常、冬の始まりに現れます。
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OpenStreetMapにおけるミシガン湖関連の地理データ