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 五大湖周遊ツアー | |
|---|---|
| ルート情報 | |
| 存在した | 1988年～現在 |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 高速道路システム | |
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五大湖周回コースは、五大湖とセントローレンス川を結ぶ指定された景観道路システムです。[1]湖を個別に、またはまとめて周回するルートで構成されています。1988年に五大湖委員 会によって指定されました。
ツアー
スペリオル湖周遊ツアー
 スペリオル湖周遊ツアー | |
|---|---|
| 位置 | スペリオル湖周辺 |
| 長さ | 1,280.56 マイル (2,060.86 km) |
| 存在した | 1988年～現在 |
スペリオル湖周回ツアー( LSCT ) は、湖の近くにある州道と地方道をたどり、スペリオル湖全体を一周します。LSCT は、米国のミシガン州、ウィスコンシン州、ミネソタ州の州道と、カナダのオンタリオ州の地方道に沿っています。
ミシガン州
ミシガン州では、ツアーはアイアンウッドの州境からスーセントマリーまで続きます。その間、ツアーはアメリカ国道2号線（US 2）に沿ってウェイクフィールドまで、M-28に沿ってバーグランドまで、そしてM-64に沿ってオントナゴンまで続きます。オントナゴンでは、LSCTは東にM-38に沿ってM-26まで続きます。M-26に沿ってホートンまで行き、次にUS 41に沿って北にコッパーハーバーまで行きます。ハンコックとカルメットの間には、M-203に沿ったループルートがあります。ツアーに従う旅行者は、US 41を下ってホートンまで戻り、次にUS 41に沿ってコビントンのM-28に戻る必要があります。US 41/M-28はツアーをハーベイまで導き、そこからM-28に沿って東に進みます。セニーからグランドマレーまで北に走るM-77に沿った支線があります。本線はM-28を出発し、M-123に沿って北上し、ニューベリーからパラダイスまで行き、再びM-28に戻る。その後、M-28を3度目にたどり、州間高速道路75号線（I-75）に到達し、そこから北のスーセントマリーまで高速道路をたどる。ミシガン州をスーセントマリー国際橋で出発し、オンタリオ州に入る。[2]
オンタリオ
オンタリオ州に入ると、ツアーは市街地の通りを進み、スーセントマリーからトランスカナダハイウェイであるハイウェイ17号線まで行く。ハイウェイ17号線を北上し、オンタリオ州の人里離れた地域を通る山岳地帯の湖岸に沿って進む。ハイウェイはスーセントマリーの北190マイル（300 km）で西にカーブし、ニピゴンまで湖の北岸に沿って走る。ハイウェイ11号線と合流し、その後ハイウェイ17号線と合流する。ツアーはサンダーベイエクスプレスウェイに沿ってサンダーベイまで進む。ハーバーエクスプレスウェイの交差点でハイウェイ11号線/ハイウェイ17号線は西に曲がり、ツアーは南へ進み、今度はハイウェイ61号線に入る。サンダーベイの南40マイル（60 km）で、ツアーはピジョン川を渡ってミネソタ州に入る。[3]
ミネソタ
LSCTは、カナダとアメリカの国境（サンダーベイ付近）とダルース市の間をミネソタ州道61号線（MN 61）に沿って走ります。ダルースでは、ツアールートはI-35を南下してUS 2出口でウィスコンシンに向かいます。[4]
ウィスコンシン
周回ツアーは、ミネソタ州ダルースとウィスコンシン州スーペリアの間を走るUS2号線を通るボング記念橋でウィスコンシン州に入ります。スーペリアでは、ツアールートはUS2号線/ US53号線に沿ってウィスコンシン州道13号線（WIS13）まで続きます。アッシュランドの近くで、ツアールートはUS2号線に戻り、ウィスコンシン州北部を横断してハーレーまで行き、アイアンウッドのミシガン州境まで行きます。[4]
ミシガン湖周遊ツアー
 ミシガン湖周遊ツアー | |
|---|---|
| 位置 | ミシガン湖 |
| 存在した | 1988年～現在 |
ミシガン湖周回ツアー( LMCT )は、州道に沿ってミシガン湖を一周します。これらの州道は通常、湖に最も近いものです。 [1] LMCT は、米国イリノイ州、インディアナ州、ミシガン州、ウィスコンシン州の州道に沿っています。特別な「支線ルート」は、ミシガン州ラディントンとウィスコンシン州マニトウォックの間の湖を渡るSSバジャー フェリーに沿っています。
イリノイ州
LMCT は、ウィスコンシン州境から南のシェリダン ロードをイリノイ州道 137 号線に沿って進み、レイク ショア ドライブ (US 41) に合流します。その後、US 41 号線に沿って進みます。US 12 号線と 20 号線は同時に走っていますが、すぐに分岐します。その後、ツアーは US 12 号線に沿ってインディアナ州に入ります。
インディアナ
LMCTはインディアナ州のI-94とUS 12に沿っている。[5] ミシガン湖一周ツアーのインディアナ州部分は湖の都市部である。それはハモンド市のイリノイ州境から始まる。US 12は東にインディアナ州で2番目に人口の多い地域を通り続ける。ゲーリー-ハモンドPMSAはシカゴ-ゲーリー-ケノーシャ、イリノイ州-インディアナ州-ウィスコンシン州統合統計地域（CMSA）[6]の一部であり、レイク郡とポーター郡のすべてを含む。湖岸沿いの3番目の郡であるラポート郡はサウスベンドCMSA内にある。唯一の「田舎」地域は、ルートがインディアナデューンズ国立公園を通過するポーター郡北部の10マイル（16 km）である。
シカゴを起点とするUS 12号線は、ホワイティングの手前でインディアナ州ハモンドに入ります。ここでは、US 12号線、US 20号線、US 41号線がインディアナポリス大通りを共有しています。湖岸沿いには、レイクフロント公園とウィハラビーチ郡立公園があります。ここにはホースシューカジノがあります。[7]ホワイティングからはウルフ湖にも簡単にアクセスできます。ウルフ湖は、イリノイ州とインディアナ州の州境に広大な湿地帯を形成したミシガン湖岸に沿って形成された湿地と湖の名残です。
US12号線は、工場、精製所、ドックの工業団地であるインディアナ港の西と南を通過する際にさらに南に曲がります。イーストシカゴに入ると、US12号線は東に曲がりコロンバスドライブに入り、イーストシカゴのインディアナ港地区を通ります。イーストシカゴからUS12号線はゲーリーでインダストリアルドライブになります。[7]
サークルツアーの代替ルートは、I-94沿いで、I-80と合流してボーマンエクスプレスウェイとなる。ハモンドに入ったら、最初の立ち寄り先は、州間高速道路から外れたケネディ通りにあるサウスショアウェルカムセンターだろう。[8]ハモンドは湿地帯と多数の湖があることで発展した。この地域は、シカゴで食肉加工産業が繁栄し始めるまで、農業や開発には適していないと考えられていた。冷蔵車両が発明されると、氷の供給源が必要になった。インディアナ州北部の湖がその氷の供給源とみなされ、食肉加工が線路を越えて移動し、加工工場と氷室が作られた。[9]
ゲーリーはサークルツアーの両方のルートに入っています。I-80/I-94とUS 12はどちらも市内に入ります。US 12は湖に近く、イーストシカゴからインダストリアルドライブを通って入ります。湖岸沿いに発展した産業とゲーリー空港にちなんで名付けられました。USスチールのゲーリー工場は1906年に始まり、この地域に主要な産業をもたらしました。ミシガン湖の南岸に位置するこの都市は、ミシガン州北部とミネソタ州の鉄鉱石地帯、オハイオ州とウェストバージニア州の炭鉱地帯に直接アクセスできました。[9]
インダストリアル・ドライブを進むと、US 12 号線は南東に向かい、インディアナ有料道路の下を横切る。4 番街で東に曲がり、ゲーリーのダウンタウンに入る。ゲーリーのダウンタウンは、マイナーリーグ ベースボールのレイルキャッツの本拠地である。 [7]東に進むと、ゲーリーのミラーコミュニティーに入る。ここが、この周回ツアーが米国最後の都市間鉄道であるシカゴ・サウスショア・アンド・サウスベンド鉄道に最も近づく地点である。北のレイク ストリートを進むと、ミシガン湖と、インディアナ海岸沿いの最初の砂丘公園であるマルケット公園に着く。現在デューンズ ハイウェイと呼ばれる US 12 号線を進むと、建物がなくなり、森林と湿地が広がる。カウンティ ライン ロードには、インディアナ デューンズ国立公園のウェスト ビーチ施設とミラーコミュニティーの東端への標識がある。ここは、マルケット ハイク/バイク トレイルの駐車場の場所でもある。[8]
US 12 号線でカウンティ ライン ロードを渡ると、ポーター郡のポーティジに入ります。ポーティジがベッドタウンとして成長したのは、インディアナ港複合施設の建設によるものです。
US12号線は東へ進み、デューンズハイウェイはバーンズハーバーの町を通り過ぎます。
ポーターはインディアナ デューンズへの玄関口であると自称しています。インディアナ デューンズ州立公園とインディアナ デューンズ国立公園の両方に近い立地が、その主張を裏付けています。
デューンズハイウェイは東に進み、主に US 12、US 20、I-94 の南に位置するチェスタートンの町へと続きます。
ビバリーショアーズはバートレット家の砂丘開発地でした。今日では住宅地となっており、砂丘に住宅購入者を誘致するために使われた様々な開発案の名残が残っています。スペイン風折衷的な鉄道駅と市庁舎、そして1933年のシカゴ万国博覧会のセンチュリー・オブ・プログレス建築地区の住宅が並ぶオールドノース教会は、この多様な建築コミュニティに今も残っています。[7]
ミシガン シティは、 US 12/デューンズ ハイウェイがパインズ タウンを通過し、カウンティ ライン ロードに沿って北に曲がった後、ビバリー ショアーズのすぐ東にあります。デューンズ ハイウェイが東に曲がってラポート郡とミシガン シティの境界に入ると、マウント ボールディのインディアナ デューンズ国立公園の東端に到着します。道路はミシガン ショアーズでインディアナを離れ、ミシガンに向かって北東に続きます。
ミシガン州
LMCTは、US 12に沿ってベリーン郡でミシガン州に入ります。ニューバッファローの近くで、ツアーはI-94に沿って北に進み、ベントンハーバー/セントジョセフ地域に向かいます。ここでLMCTはBL I-94とM-63に沿ってフリーウェイに戻りますが、今回はI-196 / US 31フリーウェイです。ホランドで、LMCTはBL I-196 /US 31に曲がります。以前は、その指定が削除されるまで、ホランドを通るBUS US 31にも従っていました。サークルツアーは、さまざまなビジネスループのために、マスケゴンとモンタギュー-ホワイトホールで逸れて、US 31を北上し続けます。[10]ラディントン で、ミシガン湖サークルツアーはSSバジャーカーフェリーを経由する「接続ルート」に出会います。[5]ツアーはUS 31に沿ってマニスティーまで続き、そこでM-22に合流してリーラノー半島を回り、 M-109に続く特別な分岐ループがあります。トラバースシティでUS 31に再び合流し、US 31に沿ってマキナックシティの南にあるUS 31の北端まで進みます。そこでI-75に沿って北に走り、ミシガン州アッパー半島に向かいます。ヒューロン湖周回ツアーはUS 23の北端でI-75に合流し、マキナック橋を渡ってI-75で一緒に走ります。セントイグナスの料金所の北で、LHCTは出口344AからBL I-75に沿って進み、LMCTは出口344BからUS 2に沿って進みます。[10]
アッパー半島では、環状ルートは US 2 号線を西に進みラピッド リバーまで続きます。ここでUS 41 号線が US 2 号線と合流します。グラッドストーンでは M -35 号線が合流し、南のエスカナバまで3 方向の合流点を形成します。エスカナバの南では、環状ルートは M-35 号線に沿ってメノミニーまで続きます。ここで M-35 号線は終了し、US 41 号線が環状ルートを南のウィスコンシンまで運びます。[10]ガーデン半島のM-183 号線とデルタ郡道 483 号線に沿って「分岐ルート」が指定されています。[5]
ウィスコンシン
ウィスコンシン州では、LMCTはUS 41を南に進み、グリーンベイ地域のI-43まで行きます。I-43からは、 WIS 57とWIS 42に沿ってドア半島まで走り、南に戻ってI-43に戻ります。I-43に沿ってポートワシントンまで進み、そこで数マイルWIS 32に沿ってポートワシントンを通り、I-43に戻ってミルウォーキーに行き、そこで再びWIS 32に合流して州境に至ります。[5]
ヒューロン湖周遊ツアー
 ヒューロン湖周遊ツアー | |
|---|---|
| 位置 | ヒューロン湖 |
| 存在した | 1988年～現在 |
ヒューロン湖周回ツアー( LHCT )は、ミシガン州ポートヒューロンのブルーウォーター橋を出発点として、オンタリオ州サーニアまで時計回りに進みます。LHCTはヒューロン湖の周りを回り、以下の場所を訪れます。
ミシガン州
ミシガン州の支線はM-134号線の一部を利用してデトゥールビレッジまで続いています。[11]
オンタリオ
- オンタリオ州サドベリー
- オンタリオ州のブルース半島とブルース半島国立公園
オンタリオ州の支線ルートでは、MSチ・チーマンフェリーを利用して、ブルース半島からヒューロン湖のジョージアン湾の河口を渡り、マニトゥリン島まで戻ります。[11]
エリー湖周遊ツアー
 エリー湖周遊ツアー | |
|---|---|
| 位置 | エリー湖 |
| 長さ | 680 マイル (1,090 km) |
| 存在した | 1988年～現在 |
エリー湖周回ツアー（LECT ）は、州道や地方道に沿ってエリー湖を一周します。これらの地方道は通常、湖に最も近いものです。 [1] LECTは、米国のニューヨーク州、ペンシルベニア州、オハイオ州、ミシガン州の州道と、カナダのオンタリオ州の地方道に沿っています。
ミシガン州
デトロイトを起点に、LECTはアンバサダー橋から州間高速道路75号線（I-75）を南に走り、出口43まで進む。そこからM-85を走り、リンカーンパークを通ってトレントンまで行く。出口28でLECTは再びI-75に合流し、南にモンローを通って州境まで走り、オハイオ州トレドに入る。[12]
オハイオ州
オハイオ州に入ると、LECT はI-75 を離れ、 I-280に沿ってトレドの東側を回ります。ツアーは次に I-280 を出て、州間高速道路 2に沿ってシーダー ポイントのあるサンダスキー市まで走ります。そこで、米国ルート 6 (US 6) に合流してクリーブランドに向かいます。クリーブランドの西で、US 6 はUS 20および州間高速道路 2 と合流し、3 方向が交差します。LECT は、引き続き州間高速道路 2 に沿ってクリーブランドのダウンタウンを進みます。市の東側では、ツアーは州間高速道路 283に沿ってユークリッドを通り、ペインズビルに至ります。そこで、ジェネバまで US 20 に合流します。ツアーは、ジェネバとコノートの間の湖沿いに州間高速道路 531 を東に進み、そこで US 20 に沿って東に戻り、州境に達します。
ペンシルバニア
LECT は、ペンシルベニア州道 5 号線に沿ってエリー郡を通ります。これは、シーウェイ トレイルのルートでもあります。
ニューヨーク
ニューヨークに入ると、道路はニューヨーク州道 5 号線となり、バッファローに向かいます。そこでピース橋に沿ってオンタリオに向かいます。
オンタリオ
LECT はオンタリオ州道 3 号線に沿って州内を通り、ピース橋からアンバサダー橋までの全長を走ります。
オンタリオ湖とシーウェイトレイル
シーウェイトレイル | |
|---|---|
| 位置 | オハイオ州とペンシルベニア州の州境からカナダとアメリカの国境まで |
| 長さ | 518マイル[13] (834 km) |
| 存在した | 1978年[14] –現在 |
他の 4 つの五大湖とは異なり、オンタリオ湖は周回ツアーとしてではなく、米国のみのシーウェイ トレイルの一部として案内されています。このトレイルはペンシルベニア州エリー郡から始まり、バッファロー、ナイアガラ フォールズ、ロチェスター、オスウェゴ、オグデンズバーグを経て、マセナ近くのシーウェイ国際橋で終わります。
歴史
五大湖周遊ツアーの計画は1985年に始まりました。ミシガン州運輸局(MDOT) は、1986年5月にウィスコンシン州 ( WisDOT )、ミネソタ州 ( MnDOT )、オンタリオ州 (オンタリオ運輸省、MTO) の各運輸局と協議し、スペリオル湖を巡るツアールートを確立しました。このプロジェクトは、当時ミシガン州のファーストレディであったポーラ・ブランチャードによって開始されました。彼女はミシガン州商務省の顧問であり、1985年秋の観光会議でツアーの設立を呼びかけました。3つの州と州の代表者はこの計画に同意しました。ミシガン州は1986年初頭に標識の最初のデザインを起草し、他の政府に承認のためにデザインを送付しました。[15]五大湖委員会は1988年11月に五大湖周遊ツアーの設立を承認しました。[16]
ギャラリー
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WIS 13のウィスコンシン州北部のスペリオル湖周遊ツアー
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US 141/M-28との交差点付近のUS 41 -
ウィスコンシン州マニトワックの US10 号線交差点付近のミシガン湖周回ツアー -
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スーセントマリー国際橋を渡るスペリオル湖とヒューロン湖周遊ツアー
参照
道路ポータル
米国道路ポータル
ミシガン州ハイウェイズポータル
参考文献
- ^ abc Great Lakes Commission. 「Great Lakes Circle Tour」. Great Lakes Commission. 2010年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年3月8日閲覧。
- ^ ミシガン州運輸省 (2007)。ミシガン州: 運輸省公式地図 (地図)。約 1:975,000。ランシング: ミシガン州運輸省。OCLC 42778335。 2019年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年8月26日閲覧– Archives of Michigan 経由。
- ^ Geomatics Office (1990)。オンタリオ州公式道路地図(地図)。オンタリオ州政府。
- ^ ab 五大湖委員会。「五大湖周遊ツアー：スペリオル湖」五大湖委員会。 2008年3月8日閲覧。
- ^ abcd 五大湖委員会。「五大湖周遊ツアー：ミシガン湖」五大湖委員会。 2008年4月20日閲覧。
- ^ 行政管理予算局。リスト II 統合大都市統計地域および主要大都市統計地域(PDF) (レポート)。大統領府。2001年 9 月 13 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011 年11 月 29 日閲覧。
- ^ abcd インディアナ 2009 旅行ガイド。インディアナポリス: インディアナ州。2009 年。
- ^ ab 北西インディアナ州自転車マップ（地図）（春版）。北西インディアナ州地域計画委員会。2008年。
- ^ ab ムーア、パウエル A. (1959)。カルメット地域、インディアナ州最後のフロンティア。インディアナ州歴史局。
- ^ abc ミシガン州運輸省 (2023). ミシガン州: 公式 2023 ミシガン州交通地図(PDF) (地図). c. 1:975,000. ランシング: ミシガン州運輸省。
- ^ ab Bessert, Christopher J. (2009 年 1 月 1 日)。「Lake Huron Circle Tour」。ミシガン州ハイウェイズ。2009 年7 月 18 日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ ミシガン州運輸省 (2009)。ミシガン州: 運輸省公式地図(地図)。約 1:975,000。ランシング: ミシガン州運輸省。OCLC 42778335 。
- ^ フリング、ジェイク（2010年10月10日）。「五大湖水路トレイルを旅する」エリー・タイムズ・ニュース。 2010年11月20日閲覧。
- ^ Mitchell, Teresa (2010 年 6 月 18 日)。「6 月 22 ～ 24 日 Great Lakes Seaway Trail 公開 & 経済的影響ロードショーがアメリカのバイウェイ沿いの 6 つのコミュニティを訪問」(プレスリリース)。Seaway Trail, Inc. 2011 年 1 月 6 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11 月 20 日閲覧。
- ^ Davis, R. Matt (1986 年 5 月 1 日)。「湖周遊ツアーの目印となる標識」。Daily Mining Gazette。ミシガン州ホートン。16 ページ。
- ^ 五大湖委員会。「観光：GLIN の五大湖周遊ツアー！」五大湖委員会。2008 年 2 月 16 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年3 月 8 日閲覧。
引用文献
- インディアナ 2009 旅行ガイド。インディアナポリス: インディアナ州。2009 年。
- 北西インディアナ自転車マップ（地図）（春版）。北西インディアナ地域計画委員会。2008 年。
- インディアナ州(地図)。Delormes Maps。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、五大湖周遊ツアーに関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- グレート レイクス サークル ツアー - GLCT とその構成ルートに関する総合情報サイト