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アンマン
人生について | |
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首都 | |
 シール | |
ニックネーム:
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  アンマン  アンマン  アンマン | |
| 座標: 31°56′59″N 35°55′58″E / 31.94972°N 35.93278°E / 31.94972; 35.93278 | |
| 国 |  ヨルダン |
| 県 | アンマン県 |
| 自治体 | 1909 |
| 政府 | |
| • 市長 | ユセフ・シャワルベ[3] [4] |
| エリア | |
• 合計 | 1,680 km 2 (650 平方マイル) |
| 最高標高 | 1,100 メートル (3,600 フィート) |
| 最低標高 | 700メートル（2,300フィート） |
| 人口 （2021） | |
• 合計 | 4,061,150 |
| • 密度 | 2,380/km 2 (6,200/平方マイル) |
| 異名 | アンマニ |
| タイムゾーン | UTC+3 |
| 郵便番号 | 11110-17198 |
| 市外局番 | +962(6) |
| Webサイト | オランダ |
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アンマン（英: / ə ˈ m ɑː n / ə- MAHN、米: / ɑː ˈ m ɑː n / ah- MAHN、アラビア語: عَمَّان、ローマ字: ʿAmmān、発音: [ʕaˈmːaːn]）[5] [6]は、ヨルダンの首都であり最大の都市であり、同国の経済、政治、文化の中心地です。[7] 2021年時点で人口400万人のアンマンは、ヨルダンの主要都市であり、レバント地方最大の都市、アラブ世界で5番目に大きな都市、中東で10番目に大きな大都市圏です。[8]
アンマンに人が定住したという最も古い証拠は、紀元前8千年紀のアイン・ガザルにまで遡ります。アイン・ガザルには、世界最古の人型彫像があります。鉄器時代には、この都市はアンモン王国の首都ラバト・アマンとして知られていました。紀元前3世紀に、この都市はフィラデルフィアと改名され、デカポリスの10のギリシャ・ローマ都市の1つになりました。その後、紀元後7世紀に、ラシドゥーン・カリフが都市の名前をアンマンに改名しました。イスラム時代のほとんどの期間、この都市は荒廃の時期と比較的繁栄した時期を交互に繰り返しました。アンマンは、15世紀のオスマン帝国時代から1878年にチェルケス人が再定住するまで、大部分が放棄されていました。 1904年にヒジャズ鉄道が開通して以降、都市は発展し、1909年に最初の市議会が設立された。[9]
アンマンは1921年にトランスヨルダンの首都に指定されてから急速な成長を遂げ、ヨルダンやレバントのさまざまな都市からの移民を受け入れ、その後は1948年と1967年にパレスチナ人、1990年と2003年にイラク人、2011年以降はシリア人など、次々と難民の波が押し寄せた。当初は7つの丘の上に建設されたが、現在は19の丘と22の地域にまたがり、[9]大アンマン自治体によって管理されている。 [10]アンマンの各地域は、ジャバル・アル・ルワイブデやワディ・アブドゥンなど、丘（ジャバル）または谷（ワディ）にちなんで名付けられている。 [9]東アンマンは主に文化活動が頻繁に開催される史跡で満たされている一方、西アンマンはより近代的で、市の経済の中心地となっている。[11]
2018年にアンマンを訪れた観光客は約100万人で、世界で89番目に訪問者が多い都市、アラブの都市では12番目に訪問者が多い都市となっています。アンマンは比較的急速に経済成長しており[12] 、グローバリゼーションと世界都市研究ネットワークによってベータグローバル都市にランクされています。[13]さらに、経済、労働、環境、社会文化的要因により、中東および北アフリカの最高の都市の1つに選ばれました。[14]この都市は、アラブ世界で多国籍企業が地域事務所を設立するのに最も人気のある場所の1つであり、ドーハと並んでドバイに次ぐものです。[15]アンマンにはバスネットワークがあり、市内を運行し、隣接するザルカに接続するバス高速輸送システム（BRT）があります。
語源
アンマンの名は古代アンモン人から由来しており、この都市は紀元前13世紀以来彼らの首都となっていた。アンモン人はこの都市をラバト・アンマン（𐤓𐤁𐤕𐤏𐤌𐤍）と名付けた[5] 。ラバトという用語は「首都」または「王の居住区」を意味する。ヘブライ語聖書では、この町はラバト・ベン・アンモン（רַבַּתבְּנֵיעַמּוֹן）または単にラバ（רַבָּה）と呼ばれ[16]、英語訳では「ラバト・アンモン」となっている。紀元前283年から紀元前246年まで統治したプトレマイオス朝のマケドニア人統治者プトレマイオス2世フィラデルフォスは、この都市を占領した後、自身の名をとって「フィラデルフィア」（古代ギリシャ語：Φιλαδέλφεια、文字通り「兄弟愛」）と改名した。[17]イスラム時代までに、ラシドゥーン・カリフは古代セム語の名前を復活させ、7世紀にアンマンと呼んだ。[18]
歴史
新石器時代
アイン・ガザールの新石器時代の遺跡は、現在アンマン郊外にある。最盛期の紀元前7000年頃（9000年前）には、面積は15ヘクタール（37エーカー）で、約3000人が住んでいた（現在のエリコの人口の4～5倍）。当時、この遺跡は典型的な無垢の新石器時代の村だった。家は長方形の日干しレンガ造りで、壁は石灰漆喰でできた正方形のメインリビングルームがあった。[20]この遺跡は1974年、建設作業員がこの地域を横切る道路の工事中に発見された。発掘が始まった1982年までに、約600メートル（2,000フィート）の道路が遺跡を通っていた。都市の拡大による被害があったにもかかわらず、アイン・ガザールの遺跡は豊富な情報を提供してくれた。[21]
アイン・ガザルは、1983年に地元の考古学者が偶然、それらの彫像が埋まっている大きな穴の縁にたどり着いた際に発見された一組の小さな人間像でよく知られています。[22]これらの彫像は白い石膏で作られた人物像で、目は塗られています。2つの隠し場所から32体の像が発見され、そのうち15体は完全な像、15体は胸像、2体は断片的な頭部でした。胸像のうち3体は双頭の人物像を描いていましたが、その意味は明らかではありません。[21]
鉄器時代: アンモナイト
紀元前13世紀、アンマンはアンモン王国の首都で、「ラバト・アンマン」として知られるようになった。ラバト・アンマンは、砂岩や石灰岩などの天然資源をこの地域に提供し、生産性の高い農業部門もあったため、エジプトとメソポタミア、シリア、アナトリアを結ぶ古代の交易路である王の街道沿いの重要な場所となった。エドム人やモアブ人と同様に、この街道での交易はアンモン人にかなりの収入をもたらした。[23]ミルコムは、ヘブライ語聖書ではラバト・アンマンの国神として挙げられている。別の古代の神であるモロクは、通常、子供を供物として使うことと関連付けられ、聖書ではアンモン人の神として言及されているが、これはおそらくミルコムの間違いである。しかし、アンマン民間空港の近くで考古学者が発掘調査を行ったところ、多くの人骨片を含む祭壇を含む神殿が発見された。骨には焼かれた痕跡があり、祭壇は火葬場として機能し、人身御供に使われていたと推測された。[24] [25]
アンマンはヘブライ語聖書に何度も登場する。聖書の物語によると、アンモン人の王ハヌンはアラム・ツォバの王ハダデエゼルと同盟を組み、イスラエル連合王国に対抗した。戦争中、ダビデ王の軍の指揮官ヨアブはハヌンの王都ラバを包囲し、これを破壊した（サムエル記下12:26–28、歴代誌上20:1–2）。ダビデは王冠を含む大量の略奪品をこの都市から奪い、首都エルサレムに持ち帰った（サムエル記下12:29–31）。ハヌンの兄弟ショビが彼に代わって王となり、ダビデの忠実な家臣となった（サムエル記下17:27）。数百年後、預言者エレミヤは、この都市の破壊と最終的な荒廃が来ることを予見しました（エレミヤ49:2）。[26] [27]
アンマンには、ルージュム・アル・マルフーフやアンマン城塞の一部など、アンモン人の遺跡が数多く残っている。ルージュム・アル・マルフーフの遺跡は、首都の防衛に使われた石造りの監視塔と、東側のいくつかの倉庫から構成されている。[28] [29]その後、この都市はアッシリア人に征服され、続いてバビロニア人とアケメネス朝ペルシア人に征服された。[30]
古典時代
アレクサンダー大王による中東と中央アジアの征服は、ヘレニズム文化の影響をしっかりと強化しました。[30]ギリシャ人は、ウンムカイス、ジェラシュ、アンマンなど、現在のヨルダンの地域に新しい都市を建設しました。この都市を占領して再建したエジプトのマケドニア人統治者プトレマイオス2世フィラデルフォスは、ギリシャ語で「兄弟愛」を想起させる「フィラデルフィア」（古代ギリシャ語：Φιλαδέλφεια ）と名付けました。この名前は、彼自身のニックネームであるフィラデルフォスへの賛辞として付けられました。[31]
ヨルダンで最もオリジナルな建造物、そしておそらく近東のヘレニズム時代の建造物の一つが、アンマン南西のワディ・アル・シール渓谷にあるイラク・アル・アミール村で、カスル・アル・アブド（「奴隷の城」）がある。近くにある他の遺跡には、村、孤立した家、噴水などがあるが、362年にこの地域を襲った大地震の被害のため、今日ではほとんど見ることができない。[32]カスル・アル・アブドは、ユダヤ人の有力者トビアド家の当主であったエルサレムのヒルカノスによって建てられたと考えられている。彼がその大きな建物の建設を開始した直後、紀元前 170年- 168年頃、エジプトへの軍事作戦から戻ったアンティオコス4世はエルサレムを征服し、ヒルカノスの財宝が保管されていた第二神殿を略奪し、ヒルカノスを攻撃する決意をしたように見えた。これを聞いたヒルカノスは自殺し[33] 、フィラデルフィアの宮殿は未完成のままとなった[33]。トビアド家は20年間アラブのナバテア人と戦い、フィラデルフィアを奪われた。フィラデルフィアを失った後、トビアド家の名前は文献から姿を消している[34] 。
ローマ人は紀元前63年にレバント地方の大半を征服し、4世紀に渡って続いたローマ支配の時代を開始した。現在のヨルダン北部では、ギリシャの都市フィラデルフィア（アンマン）、ゲラサ、ゲダラ、ペラ、アルビラが、パレスチナとシリアの他の都市、スキトポリス、ヒッポス、カピトリアス、カナタ、ダマスカスと連携して、経済的および文化的利害関係の絆で結ばれた連合であるデカポリス同盟を形成した。 [34]フィラデルフィアは、紀元106年にトラヤヌス帝によって建設されたアイラからダマスカスに伸びる街道沿いの拠点となった。これにより、短期間で都市の経済的活性化がもたらされた。[35]
ヨルダンにおけるローマ統治は、国中にいくつかの遺跡を残しており、そのいくつかはアンマンに現存しており、アンマン城塞のヘラクレス神殿、ローマ劇場、オデオン、ニンファエウムなどである。2つの劇場とニンファエウムの噴水は、西暦161年頃、アントニヌス・ピウス皇帝の治世中に建てられた。劇場は2つのうち大きな会場であり、6,000人の観客を収容できた。観客を太陽から守るため、北向きで丘の中腹に建てられた。劇場の北東には小さなオデオンがあった。劇場とほぼ同時期に建てられたオデオンには500席があり、今日でも音楽コンサートに使用されている。考古学者は、この構造物は元々、観客を天候から守るため木製の屋根で覆われていたと推測している。ニンファエウムはオデオンの南西に位置し、フィラデルフィアの主要な噴水として機能していた。ニンファエウムには、深さ3メートル（9.8フィート）の600平方メートル（6,500平方フィート）のプールがあり、継続的に水が補給されていたと考えられています。[35] 7世紀の後期ビザンチン時代には、いくつかの司教と教会がこの都市に拠点を置いていました。[35]
イスラム時代（7世紀～15世紀）
630年代、ラシドゥーン・カリフ国がビザンチン帝国からこの地域を征服し、レバント地方におけるイスラム時代が始まった。フィラデルフィアはイスラム教徒によって「アンマン」と改名され、ジュンド・ディマシュク地区の一部となった。住民の大部分がすでにアラビア語を話していたため、カリフ国への統合やイスラム教への改宗が容易になった。西暦661年に統治を開始したウマイヤ朝のカリフのもと、現在のヨルダンの砂漠地帯を統治する手段として多数の砂漠の城が建設され、そのうちのいくつかは今でもよく保存されている。アンマンはすでに行政の中心地として機能していた。ウマイヤ朝はアンマン・シタデルの丘に今日ウマイヤ宮殿として知られる大きな宮殿を建設した。アンマンはその後、747年の特に大きな地震を含むいくつかの地震や自然災害によって破壊されました。ウマイヤ朝は3年後にアッバース朝によって倒されました。 [34]
アンマンは、8世紀半ばまでに数回の地震による被害で居住不能となり、その重要性は低下した。[36]ウマイヤ朝の崩壊した地層の発掘調査で、アッバース朝（750-969年）とファーティマ朝（969-1099年）の窯の跡が発見された。[37] 9世紀後半、アンマンは地理学者アル・ヤクビによってバルカの「首都」として言及された。[38]同様に、985年にはエルサレムの歴史家アル・ムカダシがアンマンをバルカの首都として記述し、[38]村やトウモロコシ畑に囲まれたシリアの砂漠の端にある町で、子羊、穀物、蜂蜜の産地であったとしている。[39]彼によると、当時の住民はシーア派イスラム教徒であった。[39]さらに、アル・ムカッダースィーは、アンマンをアラブのベドウィンが避難する「砂漠の港」と表現し、町を見下ろす城塞には小さなモスクがあったとしている。[40]
エルサレム十字軍 王国によるシタデルの丘の占領は、これまでのところ、十字軍の資料の解釈のみに基づいている。ウィリアム・オブ・ティルスは著書『歴史』の中で、1161年にフィリップ・オブ・ミリがオルトレジョルダン領主権の一部として、アンマンを指すと思われるアハマント城を受け取ったと書いている。[41] 1166年にフィリップはテンプル騎士団に加わり、アハマント城[42]またはアマルリック王が発行した確認証書に「ハマン」と記されている城を含む、彼の領地のかなりの部分を彼らに譲渡した。[43] 1170年までに、アンマンはアイユーブ朝の手に落ちた。[44]シタデルの丘の監視塔の遺跡は、最初は十字軍のものとされたが、現在ではアイユーブ朝時代のものとされ、十字軍の城の場所を見つけるにはさらなる研究が残されている。[43]アイユーブ朝時代にダマスカスの地理学者アル・ディマシュキは、アンマンはアル・カラク州の一部であったが、町には「遺跡だけが残っていた」と記している。[45]
マムルーク朝時代（13世紀後半から16世紀初頭）、アンマン地域はマムラカト・ディマシュク（ダマスカス州）の最南端の地区、ウィラヤト・バルカの一部であった。[46] 14世紀前半のこの地区の首都はヒスバンという小さな行政拠点であり、トランスヨルダンの他の行政中心地、すなわちアジュルンやアル・カラクに比べて駐屯兵の数ははるかに少なかった。[47] 1321年、地理学者アブル・フィダは、アンマンは肥沃な土壌を持ち、農地に囲まれた「非常に古い町」であると記録した。[40]理由は不明だがおそらく財政的な理由から、1356年にバルカの首都はヒスバンからマディーナ（都市）と考えられていたアンマンに移された。 [48] 1357年、エミール・シルギトミシュはアンマンを完全に買収したが、これはおそらく同年カイロに建設したシルギトミシュ・マドラサの資金に充てるためであったと思われる。 [48]シルギトミシュはアンマン買収後、裁判所、行政官僚機構、市場、ヒスバーンの住民のほとんどをアンマンに移した。[48]さらに、彼はアンマンでの新しい建設工事にも資金を提供した。[48]
1358年にシルギトミシュが死去した後、アンマンの所有権は彼の子孫に代々引き継がれ、1395年に彼の子孫はそれをダマスカスの副王、エミール・バイダムール・アル・フワラズミーに売却した。 [ 48]その後、アンマンの耕作地の一部はエジプトの副王、エミール・スドゥン・アル・シャイフニ（1396年死去）に売却された。[49]アンマンの都市と土地が異なる所有者に分割され売却されることがますます頻繁になったことは、アンマンからの収入が減少していることを示していたが、同時に、ヒスバーンは15世紀にバルカの主要都市として復活した。[50]それ以来1878年まで、アンマンは廃墟となり、付近の耕作地を耕作する季節労働者や牧草地や水源を利用するベドウィン族の避難場所として定期的に利用されていた。[51] [52]オスマン帝国は1516年にアンマン地域を併合したが、オスマン帝国時代のほとんどの間、アル・サルトは事実上トランスヨルダンの政治の中心地として機能していた。[53]
近代（1878年～現在）
アンマンの歴史的中心部。1878 年にローマ遺跡が近代的な再定住直前に撮影された写真 (左) と、2015 年の同じエリアの写真 (右)
アンマンへの再定住は1878年に始まり、ロシア・チェルケス戦争の際にロシア帝国によって北コーカサスから追放された数百人のイスラム教徒チェルケス人が到着した。[53] 1878年から1910年の間に、何万人ものチェルケス人がオスマン帝国に難民となり、その多くがシリア州に移住した。[54]オスマン帝国の当局は、主に農民出身のチェルケス人にアンマンへの定住を指示し、彼らに耕作地を分配した。彼らの定住は、オスマン帝国の政治家カミル・パシャの計画（実現しなかったが）の一部であった。その計画は、アンマン州（ヴィライェト）を設立し、その周辺の他の場所とともに、ダマスカス・メディナ幹線道路の安全を保証するチェルケス人の居住区とするというものであった。[55]シャプスグ方言グループに属していた最初のチェルケス人入植者[56]は、アンマンのローマ劇場の近くに住み、その石を自分たちの建てた家に取り入れました。[53]イギリス人旅行者ローレンス・オリファントは、1879年の訪問時に、最初のチェルケス人入植者のほとんどがその時までにアンマンを去り、約150人しか残っていなかったと述べています。 [56] 1880年から1892年にかけて、カバルダ人とアブザフ人のグループからのチェルケス人が彼らに加わりました。 [ 56 ]
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1900年まで、集落はアンマン川の谷間と斜面に集中し、入植者たちは木造屋根の日干しレンガの家を建てた。[56]フランス人ドミニコ会司祭マリー・ジョセフ・ラグランジュは1890年にアンマンについて「モスク、古い橋、チェルケス人の家々が入り乱れるすべてがアンマンに驚くべき景観を与えている」と評した。[56]この新しい村は、1894年に設立されたカラク・サンジャクのアル・サルト地区のナヒエ（地区）の中心となった。[56] 1908年までに、アンマンには、それぞれそこに定住したチェルケス人の集団にちなんで名付けられたシャプスグ、カバルタイ、アブザフの3つの主要地区に分かれた800軒の家、多数のモスク、青空市場、商店、パン屋、製粉所、織物工場、郵便電信局、政府施設（サラヤ）があった。[56]クルド人入植者は、彼らにちなんで「アル・アクラド」と呼ばれる独自の地区を形成したが、高税や徴兵を回避しようとしたり、金銭的インセンティブに惹かれて近隣のアル・サルトやアル・フヘイスから多くの町民や、ナジュドやモロッコからの商人も町に移住した。[58]
オスマン帝国政府がダマスカスとメディナを結び、毎年のハッジ巡礼と貿易を促進するヒジャズ鉄道の建設を決定した後、この都市の人口構成は劇的に変化した。1903年以来トランスヨルダン中央部で運行されているヒジャズ鉄道は、アンマンを小さな村からこの地域の主要な商業拠点へと変貌させるのに貢献した。鉄道によって促進されたチェルケス人の起業家精神は、ダマスカス、ナブルス、エルサレムの商人からの投資を誘致するのに役立ち、その多くは1900年代と1910年代にアンマンに移住した。[53]アンマンの最初の市議会は1909年に設立され、チェルケス人のイスマエル・バブークが市長に選出された。[59]
第一次および第二次アンマンの戦いは、 1918年に起こった第一次世界大戦とアラブ反乱の中東戦線の一部である。アンマンはヒジャズ鉄道沿いの戦略的な位置にあり、イギリス軍とハシミテ・アラブ軍がアンマンを占領したことで、イギリス軍はダマスカスへ進軍しやすくなった。[60]第二次戦いはイギリスが勝利し、イギリス委任統治領が樹立された。
1921年、ハシミテ首長で後に国王となったアブドゥッラー1世は、新設された国家トランスヨルダン首長国の首都をサルトではなくアンマンに指定した。トランスヨルダン首長国は1950年にヨルダン・ハシミテ王国となった。アンマンは国の首都として機能し、レヴァント地方のさまざまな地域、特に当時ヨルダン川東側で最大の都市であった近隣のサルト市からの移民を惹きつけた。パレスチナから来た初期の入植者は圧倒的にナブルス出身で、サルトの住民の多くはナブルス出身であった。彼らにダマスカスからの移民が加わった。アンマンは後に国の南部、特にアルカラクとマダバからの人々を引き寄せた。1930年代のアンマンの人口は約1万人だった。[61]
1933年のイギリスの報告書によると、アンマンには約1,700人のチェルケス人が住んでいた。[62]しかし、チェルケス人は孤立していたわけではなかった。地元の都市部や遊牧民のコミュニティはチェルケス人と同盟を結び、その一部は今日でも存在している。これにより、再建された都市におけるチェルケス人の地位は確固たるものとなった。[53]
ヨルダンは1946年に独立し、アンマンが首都に指定された。アンマンは1948年の第一次中東戦争に始まり、近隣諸国の戦時中に多くの難民を受け入れた。 1967年の六日間戦争後に第二波が到来した。1970年、アンマンは「黒い九月」として知られるパレスチナ解放機構（PLO）とヨルダン軍の紛争の戦場となった。ヨルダン軍は1971年にPLOを打ち破り、PLOはレバノンに追放された。[63]イラク難民の第一波は1991年の湾岸戦争後にこの都市に定住し、第二波は2003年のイラク侵攻の余波で発生した。
2005年11月9日、アブ・ムサブ・アル・ザルカウィ率いるアルカイダがアンマンのホテルロビー3か所で同時爆破事件を起こし、60人が死亡、115人が負傷した。民間人を標的としたこの爆破事件は、ヨルダン国民の間で広く怒りを買った。 [64]この事件後、ヨルダン全体の治安は劇的に改善し、それ以降、大規模なテロ攻撃は報告されていない。[65] [66]最近では、2011年に始まったシリア内戦が続く中、シリア難民の波がアンマンに押し寄せている。アンマンは安全と繁栄を享受できる難民にとって主要な目的地であった。[67]
2010年代、アンマンは経済、文化、都市の急成長を経験した。人口の大幅な増加により、新しい住居の需要が大幅に増加し、市内の新しい地区が急速に設立された。これにより、ヨルダンの乏しい水供給が圧迫され、アンマンは慎重な都市計画なしに急速な拡大の危険にさらされた。[68]
地理
アンマンは東岸高原に位置し、3つの大きなワディが流れている高原である。 [69]もともとこの都市は7つの丘の上に築かれていた。[70]アンマンの地形は山々によって特徴づけられている。[71]市内で最も重要な地域は、そこにある丘や山にちなんで名付けられている。[72]この地域の標高は700〜1,100メートル（2,300〜3,600フィート）である。[73] アル・サルトとアル・ザルカはそれぞれ北西と北東に位置し、マダバは西に位置し、アル・カラクとマアンはそれぞれアンマンの南西と南東に位置している。アンマンに残る数少ない泉の一つが現在ザルカ川に水を供給している。[74]アンマンで見つかった木には、アレッポ松、地中海ヒノキ、フェニキアジュニパーなどがあります。[75]
気候
アンマンの西部および北部地区は夏の暑い地中海性気候(ケッペンの気候区分: Csa)ですが、東部および南部地区は半乾燥気候(ケッペンの気候区分: BSh/BSk) です。
アンマンの夏は適度に長く、穏やかな暑さとさわやかな風が特徴です。ただし、この期間中に熱波が発生することもあります。春は短いですが暖かく、最高気温は 28 °C (82 °F) に達します。この季節は通常 4 月から 5 月の間に始まり、約 1 か月続きます。冬は通常 11 月の終わり頃に始まり、3 月の初めから中旬まで続きます。冬の間、気温は通常 17 °C (63 °F) 前後またはそれ以下で推移し、年に 1、2 回散発的 に雪が降ります。
アンマンの年間平均降雨量は約 385 mm (15 インチ) ですが、市内の地域によって大きく異なります。西部地域では 500 mm (20 インチ) を超える降雨量がありますが、東部地域では 250 mm (10 インチ) 未満です。降雨は主に 11 月から 4 月の間に発生し、周期的な干ばつも珍しくありません。
アンマンでは、毎年約 120 日間、濃霧が発生します。この都市の多様な気象条件は、標高の違いに大きく影響されます。アンマンの西部および北部の標高の高い地域 (平均標高 1,000 メートル、海抜 3,300 フィート) では雪が積もる一方、市内中心部 (標高 700 メートル、海抜 2,300 フィート) では同時に雨が降ることがあります。この標高の違いにより、アンマンでは極端に異なる微気候が生じ、各地区で独自の気象パターンが生まれます。
地方自治体
アンマンは4年任期の直接選挙で選出された41名の市議会によって統治されている。18歳以上のすべてのヨルダン国民は市議会選挙で投票する資格がある。しかし、市長は選挙ではなく国王によって任命される。[18] 1909年、アンマンでチェルケス人イスマエル・バブークが初のアンマン市長となり、市議会はアンマンに設立された。1914年にはアンマン初の市区町村センターが設立された。[80]
グレーターアンマン自治体（GAM）は、さまざまな取り組みを通じて、この都市をより良い場所にするために投資してきました。2014年に開始されたグリーンアンマン2020は、2020年までにこの都市を緑の大都市にすることを目指しています。公式統計によると、アンマンのわずか2.5％が緑地です。[81] 2015年にGAMとザインヨルダンは、ワカラット通り、レインボー通り、ハシェミット広場、アシュラフィーエ文化複合施設、ザハ文化センター、アルフセイン文化センター、アルフセイン公立公園など15か所で無料Wi-Fiサービスの運営を開始しました。[82]
行政区分
ヨルダンは12の行政区分に分かれており、それぞれが県と呼ばれています。アンマン県は9つの地区に分かれており、そのうち5つは小地区に分かれています。グレーターアンマン自治体には22の地域があり、さらに地区に分かれています。[83]
この都市はグレーター・アンマン自治体として管理されており、以下の22の地域をカバーしています。[84] [85]
経済
銀行部門
銀行部門はヨルダン経済の主要な基盤の一つである。アラブの春の蜂起によるアラブ世界の混乱と経済的困難にもかかわらず、ヨルダンの銀行部門は2014年に成長を維持した。この部門は25の銀行で構成され、そのうち15はアンマン証券取引所に上場している。アンマンは中東最大の金融機関の一つである国際アラブ銀行の本拠地であり、5大陸30カ国に600以上の支店を持ち、顧客にサービスを提供している。アラブ銀行はアンマン証券取引所の28％を占め、時価総額では同取引所で最高位の機関である。 [86]
観光
アンマンはアラブ諸国で4番目に訪問者数が多く、海外からの観光客の支出額が9番目に多い都市です。2011年には約180万人の観光客がアンマンを訪れ、市内で13億ドル以上を費やしました。[87]クイーン・アリア国際空港の拡張は、グレーター・アンマン自治体が市のインフラに多額の投資をしている例です。最近の公共交通機関と国営鉄道の建設、道路の拡張は、毎年数百万人が訪れる市街地の交通渋滞を緩和することを目的としています。[88]
アンマン、そしてヨルダンは、中東の医療観光の中心地です。ヨルダンは、この地域で最も多くの医療観光客を受け入れており、世界でも5番目に多い数です。アンマンは、年間25万人の外国人患者と10億ドル以上の収入を受け入れています。[89]
仕事
アンマンはビジネスの中心地としての地位を確立しつつある。街のスカイラインは、新たなプロジェクトの出現により、絶えず変貌を遂げている。2003年のイラク戦争後、ビジネスのかなりの部分がアンマンに流入した。ヨルダンの主要空港であるクイーン・アリア国際空港はアンマンの南に位置し、同国の国営航空会社で、この地域の主要航空会社であるロイヤル・ヨルダン航空の拠点となっている。 [90]この航空会社はザフラーン地区に本社を置いている。地域の大手IT企業であるルビコン・グループ・ホールディングとマクトゥーブは、中東最大の製薬会社の一つであるヒクマ・ファーマシューティカルズや中東最大の物流・運輸会社であるアラメックスなど、主要な国際企業とともにアンマンに拠点を置いている。 [91] [92]
ドゥニア・フロンティア・コンサルタンツの報告書によると、アンマンはカタールのドーハやアラブ首長国連邦のドバイと並んで、中東・北アフリカ地域で活動する多国籍企業に好まれる拠点となっている。[15] FDI誌では、アンマンは中東地域における外国直接投資のリーダーとなる可能性が最も高い都市として選ばれた。[91]さらに、スタンダード・チャータード、ソシエテ・ジェネラル、シティバンクなど、世界最大級の投資銀行のいくつかがアンマンにオフィスを構えている。[93]
人口統計
アンマンの人口は2015年に4,007,526人に達し、ヨルダンの全人口の約42%を占めています。[8]面積は1,680 km 2 (648.7 平方マイル)で、人口密度は1平方キロメートルあたり約2,380人 (6,200/平方マイル)です。[97]アンマンの人口は、20世紀を通じて移民と難民の波が続いたことで飛躍的に増加しました。1890年の人口約1,000人から、アンマンは1990年に約1,000,000人に増加しましたが、これは主に移民によるものですが、市内の出生率の高さも原因です。[98]アンマンは、19世紀に数百人のチェルケス人が定住するまで、何世紀にもわたって放棄されていました。現在、アンマンとその近郊には約4万人のチェルケス人が住んでいる。[99] 1914年にアンマンがヒジャズ鉄道沿いの主要拠点となった後、多くのイスラム教徒とキリスト教徒の商人の家族がアル・サルトからこの都市に移住した。 [100]アンマンの住民の多くはパレスチナ系（都市部または農村出身）であり、現在市内の2つの主要人口グループはパレスチナ系またはヨルダン系のアラブ人である。その他の民族グループは人口の約2％を占める。パレスチナ系またはヨルダン系の人々の割合に関する公式統計はない。[101]
ヨルダン北部と南部からの新たな到着者とパレスチナからの移民により、市の人口は1930年の3万人から1947年には6万人に増加した。[102] 1948年の戦争前には、主にサフェド、ハイファ、アッコから、約1万人のパレスチナ人が経済的機会を求めて市に移住した。 [103]当時のアル・サルトからの移民の多くは、もともとナブルス出身であった。[104] 1948年の戦争により、主にヤッファ、ラムラ、リダから、都市部のイスラム教徒とキリスト教徒のパレスチナ難民がアンマンに脱出し、[103]アンマンの人口は11万人に膨れ上がった。[102]ヨルダンが戦争中にヨルダン川西岸地区を占領すると、1950年から1966年の間に多くのパレスチナ人が着実にアンマンに移住し、 1967年の戦争中に再び大量のパレスチナ難民が西岸地区からアンマンに移住した。1970年までに人口は推定55万人に膨れ上がった。[102] 1991年の湾岸戦争中にクウェートから追放されたパレスチナ人はさらに20万人がアンマンに到着した。アンマン中心部にはいくつかの大規模なパレスチナ難民キャンプがある。 [105]
アンマンには根深い先住民がいないことから、独特のアラビア語の方言はないが、最近ではヨルダン語やパレスチナ語のさまざまな方言を組み合わせた方言が形成されつつある。[106]また、アンマンの移民の子供たちも、出身地への帰属意識が高い第一世代の住民の多くとは異なり、自らを「アンマニ」と呼ぶことが増えている。[107]
宗教
アンマンの住民のほとんどはスンニ派イスラム教徒で、市内には数多くのモスクがある。[108]主なモスクの中には、 1982年から1989年にかけて建てられた大きなキング・アブドラ1世モスクがある。青いモザイクのドームが頂上にあり、その下で3,000人のイスラム教徒が祈りを捧げることができる。白黒の市松模様で知られるアブ・ダルウィーシュ・モスクは、ヨルダン独特の建築様式である。[109]モスクは、市内で最も高いジャバル・アシュラフィーエに位置している。モスクの内部は明るい色の壁とペルシャ絨毯で特徴づけられている。 2004年のアンマン・メッセージ会議中に、さまざまな聖職者からの布告により、ハナフィ派、ハンバリ派、マリキ派、シャフィーイ派、ジャファリ派、ザヒリ派、ザイディ派、イバーディ派、タッサウフ関連のスーフィズム、ムワヒド主義、サラフィー主義などの学派が集団的認識を集めるようになった。[110]アンマンには小さなドゥルーズ派コミュニティもあります。[111]
ヨルダン全土、特にアル・サルトから多数のキリスト教徒がアンマンに移住した。近くのフヘイスは、市の北西に位置するキリスト教徒が大多数を占める町である。 [112]市内には、約 70 世帯からなる小さなアルメニア系カトリック教徒のコミュニティが存在する。[113]個人の身分問題を扱う 教会裁判所もアンマンにある。アル・ジーザ地区のウンム・アル・ラサス遺跡には、合計 16 の歴史的な教会がある。この遺跡は当初、ローマの要塞化された軍事キャンプとして機能していたと考えられており、西暦 5 世紀頃に徐々に町になった。完全に発掘されたわけではない。ローマ、ビザンチン、イスラム教徒など、いくつかの文明の影響を受けた。この遺跡には、聖ステファノ教会のモザイクの床をはじめ、保存状態の良いモザイクの床がいくつかある。[114]
都市景観
アンマンのダウンタウン、市の中心エリア（アラビア語でアル・バラドと呼ばれる）は、周囲の広大な市街地に比べて小さくなっている。変化にもかかわらず、その古い特徴の多くは残っている。ジャバル・アンマンは、市内最大の市場、博物館、古代の建造物、記念碑、文化的な場所がある旧アンマンの観光名所である。ジャバル・アンマンには、有名なレインボー・ストリートと文化的なスーク・ジャラ市場もある。[115]
建築
グレーターアンマン自治体の規制によると、住宅は地上4階まで、可能であれば地下4階までに制限されている。建物は厚い白またはベージュの石灰岩または砂岩で覆われている。 [116]建物は通常、前庭と裏庭がある1階を除いて各階にバルコニーがある。一部の建物では、屋根や屋根付きポーチの屋根にマンガロールタイルが使用されている。ホテル、タワー、商業ビルは石、プラスチック、ガラスで覆われている。[117]
高層建築とタワー
アンマン西部のザフラーン地区には、ヨルダン門がある。ヨルダン門は、現在ヨルダンのアンマンのワディ・アル・シール地区で建設中の高級 商業・住宅 プロジェクトで、複数階建ての台座でつながれた2つの高層ビルから構成されている。[118]
ニューアブダリ地区には、ショッピングモール、大通り、ホテル、商業ビル、住宅ビルが立ち並んでいます。2つの主要フェーズで50億米ドル以上の価値があるこの地区は、アンマンの新たな目に見える中心地を創出し、市の主要なビジネス地区として機能します。[119]
第一フェーズは、24億JD以上と見積もられており、年間約2,000万人の来訪者を迎え、103万平方メートルの敷地に7棟のIタワーが建てられる。27の分野で約500社の企業が進出し、2023年までに合計15,000人の雇用機会が創出される。[120]
2024年5月に発表された第2フェーズは、120万平方メートルの面積をカバーし、毎年3,000人以上の雇用機会を生み出すことが声明で概説されている。このフェーズでは、25,000人を収容できる多目的会議センターと、ホテル、住宅アパート、商業センター、高度な医療施設を含む2つのタワーの建設が含まれます。[121]
文化
博物館
ヨルダン最大の博物館はヨルダン博物館である。この博物館には、死海文書の一部、新石器時代のアイン・ガザルの石灰岩像、メシャの石碑のコピーなど、国内の貴重な考古学的発見の多くが収蔵されている[122]。その他の博物館には、公爵のディワン、ヨルダン国立美術館、ヨルダン考古学博物館、ヨルダン子供博物館、殉教者記念碑および博物館、王立自動車博物館、預言者ムハンマド博物館、国会議事堂博物館、ヨルダン民俗博物館、ヨルダン大学の博物館などがある。[123]
ライフスタイル
アンマンはアラブ世界で最もリベラルな都市の一つと考えられている。[124]この都市は、中東やアラブ世界全般に居住、学習、または就労を希望する外国人や大学生にとって最も人気のある目的地の一つとなっている。[125]この都市の料理シーンは、シャワルマスタンドやファラフェルの店から、アジアンフュージョンレストラン、フレンチビストロ、イタリアントラットリアなど、多くの人気のある国際色豊かなレストランやファーストフード店へと変化した。この都市は、西洋の外国人やペルシャ湾岸の観光客の間では高級レストランシーンで有名になった。[126]
2000年代には、メッカモール、アブドゥンモール、シティモール、アルバラカモール、タージモール、ザラショッピングセンター、アベニューモール、アルアブダリのアブダリモールなど、アンマンに大型ショッピングモールが建設された。 [127]ワカラット通り（「エージェンシー通り」）はアンマン初の歩行者専用道路で、有名ブランドの衣料品が数多く並んでいる。スウェイフィエ地区はアンマンの主要なショッピング地区と考えられている。[128]
ナイトクラブ、ミュージックバー、シーシャラウンジがアンマン中に存在し、王国の保守的な首都というこの都市の古いイメージを変えています。この急成長中の新しいナイトライフシーンは、ヨルダンの若い人口によって形成されています。[129]市内の裕福な人々の社交界にあるさまざまな飲酒やダンスの会場に加えて、アンマンでは毎年恒例のアンマンサマーフェスティバルなどの文化的な娯楽イベントが開催されます。スークジャラは、夏の間毎週金曜日に開催されるヨルダンのフリーマーケットイベントです。 [130] スウェイフィエは、市内のナイトクラブやバーのほとんどが集まっているため、アンマンの非公式な歓楽街と見なされています。[131]ジャバルアンマンとジャバルアルルワイブデには多くのパブやバーもあり、バーホッパーの間で人気があります。[126]
アルコールはレストラン、バー、ナイトクラブ、スーパーマーケットで広く入手可能である。[132] [133]市内、特に西アンマンには数多くのナイトクラブやバーがある。2011年現在[アップデート]、ヨルダンには77軒の登録ナイトクラブ（バーやパブを除く）があり、その大部分は首都に集中している。[134] 2009年には、アンマンには222軒の登録酒屋があった。[135]
料理
ニューヨークタイムズのダニエル・パーガメントは、アンマーニ料理をこの地域のいくつかの料理の産物と表現し、「レバノンの鮮やかな野菜、シリアのカリカリのファラフェル、エジプトのジューシーなケバブ、そして最近ではヨルダンの隣国イラクのスパイシーな肉料理を組み合わせたものです。レバントの料理として知られています。レバントとは、 地中海とアラビア半島に囲まれた地域を指す古代の言葉です。しかし、ここの料理は単にカロリーが高いだけではありません。政治的、宗教的、民族的に緊張した世界のこの一角では、血統とアイデンティティの象徴なのです。」と書いています。 [136]しかし、街の屋台料理シーンはアンマーニ料理を際立たせています。[2] [137]
スポーツ
アンマンを拠点とするサッカークラブ、アル・ワフダトとアル・ファイサリーは、どちらも元リーグチャンピオンであり、地元のサッカー界で最も人気のあるライバル関係の一つを共有しています。[138]アンマンは、イルビドとザルカとともに、2016年のFIFA U-17女子ワールドカップを開催しました。[139] [140]
2007年のアジア陸上競技選手権と複数回のIAAF世界クロスカントリー選手権がこの都市で開催されました。[141]アンマンではFIA世界ラリー選手権の一環であるヨルダンラリーも開催されており、ヨルダンで開催されるスポーツイベントとしては最大級のイベントとなっています。[142]
アンマンはスケートボードやラグビーなど、ますます多くの外国スポーツの本拠地となっており、ラグビーにはアンマン・シタデル・ラグビー・クラブとノマッズ・ラグビー・クラブという2つのチームがこの都市に拠点を置いている。[143] 2014年、ドイツの非営利団体メイク・ライフ・スケート・ライフは、アンマンのダウンタウンにあるサミール・リファイ公園に650平方メートルのコンクリート製スケートパーク、7ヒルズ・スケートパークの建設を完了した。[144]
メディアと音楽
ヨルダンのラジオ局の大半はアンマンを拠点としている。この都市で最初に開局したラジオ局は1959年のフンナ・アンマンで、主に伝統的なベドウィン音楽を放送していた。[145] 2000年、当時ラジオ局の私有は違法であったにもかかわらず、アンマン・ネットは国内で事実上の最初の民間ラジオ局となった。[146] 2002年に私有が合法化された後、さらにいくつかのラジオ局が設立された。[147]
ヨルダンの新聞やニュース局のほとんどはアンマンにある。アンマンで発行されている日刊紙には、アルガド[148]、 アド・ダストール[149]、 ヨルダン・タイムズ[148]、そして国内で最も発行部数の多いアル・ライ[150]などがある。 2011年、アル・ライはフォーブス中東レポートでアラブ世界で5番目に人気のある新聞にランクされた。[151] アル・アラブ・アル・ヤウムはヨルダンで唯一の日刊汎アラブ新聞である。ヨルダンで最も人気のある2つのテレビ局、ロヤTVとJRTVはアンマンを拠点としている。[150]
主流のアラブポップとは別に、アラブ世界でかなりの聴衆を抱える多くのバンドを含むインディーズ音楽シーンが市内で成長している。毎年8月に開催されるアルバラド音楽祭では、地元のアンマーニバンドが中東の他のバンドとともにローマ劇場に集まる。地元バンドの音楽ジャンルは多岐にわたり、ヘビーメタルからアラブロック、ジャズ、ラップまで多岐にわたる。出演者にはJadaL、Torabyeh、Bilocate、Akher Zapheer、Autostrad、El Morabba3などがいる。[152]
イベント
アンマンでは、レッドブルがスポンサーとなっているサウンドクラッシュやソープボックスレース、ジェラシュフェスティバルの第2部、アルバラド音楽祭、アンマンマラソン、メイド・イン・ヨルダンフェスティバル、アンマンブックフェスティバル、ニューシンクフェスティバルなど、多くのイベントが開催されます。[153]このような文化イベントの会場には、ダウンタウンのローマ劇場やオデオン劇場、ラスアルアインハンガー、キングフセインビジネスパーク、レインボーシアター、シャムスシアター、王立映画委員会、ショーマン図書館、ダラトアルフヌン、スポーツシティの王立文化センターなどがあります。大規模なイベントや制度的計画に加えて、学者たちは戦術的な都市計画が都市の文化的構造の重要な要素であると指摘しています。[154]
交通機関
空港
アンマンの主要空港はクイーン・アリア国際空港で、アンマンの南約30kmに位置しています。アンマン民間空港ははるかに小さく、ターミナルが1つしかない空港で、主に国内線と近隣の国際線、軍隊が利用しています。クイーン・アリア国際空港はヨルダンの主要国際空港であり、フラッグキャリアであるロイヤル・ヨルダン航空の拠点です。最近、拡張工事と改修が行われ、古いターミナルの廃止と7億ドルをかけた新しいターミナルの稼働開始により、年間1,600万人以上の乗客を処理できるようになりました。[155]現在、最先端の空港とみなされており、世界有数の空港乗客満足度ベンチマークプログラムである空港サービス品質調査により、2014年と2015年には「中東で最高の空港」、2014年には「中東で最高の改善」に選ばれました。[156]
道路
アンマンには広大な道路網がある。かつては地区の目印だった8つのラウンドアバウト「サークル」がランドマークとして使われている。 [35]地形が山岳地帯であるため、道路網には多くの橋やトンネルが含まれている。代表的な例がアブドゥン橋で、ワディ・アブドゥンに架かり、第4サークルとアブドゥン・サークルを結んでいる。アンマンの多くのランドマークの1つと考えられており、国内で最初に建設された湾曲した吊り橋である。[35]
難民が次々と市に流入したことにより、新しい地区が急速に建設されたが、流入にもかかわらず、アンマンの道路の新設や拡幅の能力は限られている。このため、特に多くの観光客やヨルダン人駐在員が訪れる夏季には交通渋滞が悪化している。[157] 2015年には、アンマン市を囲む環状道路が建設された。これは、アンマン市の北部と南部を結び、交通をアンマン市外に迂回させ、市内の環境条件を改善することを目的としている。[158]
バスとタクシー
アンマンにはヨルダン国内の他都市や近隣諸国の主要都市へのバス便が頻繁に運行されており、近隣諸国の主要都市にはタクシーサービスも運行されている。国内交通は多くのバス路線とタクシーが運行している。ほとんどの場合固定ルートで運行されるタクシーサービスは、簡単に利用でき、料金も安い。バスとタクシーの主な2つの停留所は、アブダリ（キング・アブドラ・モスク、国会議事堂、司法宮殿の近く）と市内中心部のローマ劇場近くのラガダン中央バスターミナルである。ヨルダンで人気のバス会社には、JETTとアル・マハッタがある。タクシーは利用しやすく料金も安いため、アンマンでの移動手段として最も一般的である。[159]
現在、アンマンバスとアンマンバス高速輸送システムが市内を運行している。BRTシステムの建設工事は2010年に開始されたが、実現可能性の懸念からすぐに中止された。2015年に再開され、BRTシステムの最初のルートは2021年に、2番目のルートは2022年に開通した。アンマンとザルカを結ぶ別のBRTルートは2024年5月に運行を開始した。[160]
アンマンのBRTシステムは2つのルートで運行している。1つはアンマン北西部のスウェイレからアンマン中心街に隣接するラスアルアイン地区まで、もう1つはスウェイレからアンマン東部のマハッタターミナルまでである。両方のルートはスポーツシティ交差点で合流する。最初のルートは現在、98、99、100の3つの路線で運行されている。[160]アンマンバスとアンマンBRTのすべての路線のチケット料金は、アンマンバスのモバイルアプリケーションを介してオンラインで購入するか、主要ターミナルでチャージ可能なカードで購入する。乗客はバスに乗るときにカードまたは携帯電話のQRコードをスキャンし、チケットの料金が利用可能な残高から差し引かれる。バスはエアコン完備で、バリアフリーで、防犯カメラで監視されており、無料のインターネットサービスがある。[160]
教育
アンマンは主要な地域教育の中心地です。アンマン地域にはヨルダンで最も多くの教育センターが集中しています。アンマンには20の大学があり、ヨルダン大学は市内で最大の公立大学です。[161]市内には448の私立学校があり、9万人の生徒が通っています。[162]その中には、ジュビリースクール、アンマンバカロレアスクール、アンマンアカデミー、アンマン国立学校、モダンアメリカンスクール、アンマンアメリカンコミュニティスクール、国立正教会学校などがあります。
大学には以下のものが含まれます。
- ヨルダン大学
- アル・アフリヤ・アンマン大学
- アル・イスラ大学
- ヨルダンのアルザイトゥーナ大学
- アンマンアラブ大学
- 応用科学大学
- アラブ銀行金融科学アカデミー
- アラブオープン大学
- コロンビア大学：アンマン支部
- ドイツ・ヨルダン大学：アンマン支部
- ヨルダン海洋学アカデミー
- ジョーダン音楽アカデミー
- ヨルダン銀行研究所
- ジョーダンメディア研究所
- 中東大学
- ペトラ大学
- フィラデルフィア大学
- プリンセス・スマヤ工科大学
- クイーン・ヌール民間航空技術大学
- 世界イスラム科学教育大学
姉妹都市
アンマンは以下の都市と姉妹都市となっている。[163] [164]
オマーン、マスカット（1986）
ジェッダ、サウジアラビア（1988）
カイロ、エジプト（1988）
ラバト、モロッコ (1988)
サナア、イエメン (1989)
イスラマバード、パキスタン (1989)
アンカラ、トルコ (1992)
スーダン、ハルツーム（1993年）
ドーハ、カタール（1995）- トルコ、イスタンブール（1997年）
アルジェリア、アルジェ（1998年）
ブカレスト、ルーマニア (1999)
モーリタニア、ヌアクショット(1999)
チュニス、チュニジア (1999)
ブルガリア、ソフィア（2000年）
ベイルート、レバノン (2000)
プレトリア、南アフリカ（2002）
テグシガルパ、ホンジュラス (2002)
シカゴ、アメリカ合衆国（2004年）[165]
イタリア、カラブリア（2005）
モスクワ、ロシア（2005）
アスタナ、カザフスタン (2005)
モスタル、ボスニア・ヘルツェゴビナ（2006年）[166]
バーレーン中央県（2006年）
ビシュケク、キルギスタン (2006)- サンフランシスコ、アメリカ合衆国（2010年）[167]
シレット、バングラデシュ
シンガポール、シンガポール（2014）
エレバン、アルメニア (2015) [168]- シンシナティ、アメリカ合衆国 (2015)
ギャラリー
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航空写真 -
夕暮れのアブダリライト
参照
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参考文献
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外部リンク
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