ドレスデン吊り鉄道

ドレスデン吊り鉄道
(*シュヴェーベバーンドレスデン*)
ドレスデン吊り鉄道; (シュヴェーベバーンドレスデン)
概要
ロケール	ドレスデン、ドイツ
トランジットタイプ	吊り下げ式ケーブルカー
行数	1
手術
運用開始	1901年5月31日; 123年前
テクニカル
システムの長さ	274メートル

ドレスデン吊り下げ式ケーブルカー（ドイツ語：Schwebebahn Dresden）は、ドイツのドレスデンにある吊り下げ式ケーブルカーで、ロシュヴィッツ地区とオーバーロシュヴィッツ地区（ロシュヴィッツ側）を結んでいる。最も古い吊り下げ式鉄道の一つで、1901年5月6日に運行を開始した。これはヴッパータール吊り下げ式ケーブルカーが運行を開始したのと同じ年である。ヴッパータール鉄道と同様に、このシステムはオイゲン・ランゲンによって設計された。^[1] 線路の長さは274メートル（899フィート）で、33本の柱で支えられている。

概要

ドレスデン吊り下げ鉄道は、珍しい吊り下げ形式であるにもかかわらず、従来のケーブルカーとして運行されている。2台の車両はケーブルで互いに接続されており、ケーブルは坂の頂上にあるドラムの周りを回っている。上り車両は下り車両の重量によって坂を上るが、必要に応じてドラムへの電動駆動によって補助される。^[2]

この路線の技術的パラメータは以下のとおりです。^[2]

長さ: 274メートル (899フィート)
高さ: 84メートル (276フィート)
最大傾斜度: 39.2%
車: 2台
定員: 1台あたり40名
構成:ダブルサスペンショントラック (モノレール)
最高速度:毎秒2.5メートル (8.2フィート/秒)
牽引力:電気

シュヴェーベ鉄道は第二次世界大戦では被害を受けなかったが、1984年から1992年までは再建のため運行停止となった。1990年と2002年に大規模な修復工事が行われ、現在は上部駅の屋上に新しい展望台が設置されている。

シュヴェーベバーンはドレスデンにある2つのケーブルカーのうちの1つで、もう1つはより伝統的なドレスデンケーブルカーです。両路線ともドレスデン交通公社によって運営されており、同社は市内の路面電車、バス、フェリー網も運営しています。^[1]

参照

ケーブルカー一覧
1895年から続くドレスデンケーブルカー

参考文献

特定の

^ ab "Die Schwebebahn" (ドイツ語)。ドレスナーフェルケールスベトリーベ AG 。2011 年2 月 17 日に取得。
^ ab "Bergschwebebahn Loschwitz-Oberloschwitz". Funiculars.net . 2007年3月12日閲覧。

一般的な

ドレスナー・フェルケシュベトリーベ (Hg.):ベルガウフ、ベルガブ・ミット・デン・ドレスナー・ベルグバーネン。ドレスデン 2005
ノルベルト・クシンスキー: Die jüngere Schwester。ドレスデンのJahre Schwebebahn 100番地。掲載: Straßenbahnmagazin 2001 年 5 号、68 ～ 73 ページ
ハンスイェルク・F・ズレック:ドレスデンのバルコン号。ドレスデンロシュヴィッツの Aus der Geschichte der Bergschwebebahn。掲載: Straßenbahnmagazin 26/1977 号、318 ～ 330 ページ

外部リンク

ドレスデンケーブルカー = 吊り下げ式鉄道 + ケーブルカー [ファンページ] (ドイツ語)
Dresdner Verkehrsbetriebe Web サイトのドレスデンサスペンションレールウェイのページ(ドイツ語)
ストラクチュラエのドレスデン・ロシュヴィッツ空中ケーブル橋

51°03′15″N 13°49′05″E / 51.05417°N 13.81806°E / 51.05417; 13.81806

[dvbsc-1] "Die Schwebebahn" (ドイツ語)。ドレスナーフェルケールスベトリーベ AG 。2011 年2 月 17 日に取得。

[funnet1-2] "Bergschwebebahn Loschwitz-Oberloschwitz". Funiculars.net . 2007年3月12日閲覧。