S4 (ラインマインSバーン)

S4
フランクフルト西駅発、クロンベルク行きS4
概要
状態	運用
所有者	ライン＝マイン交通連合
行番号	4
ロケール	フランクフルト ラインマイン
テルミニ	クロンベルク ランゲン
駅	22
サービス
タイプ	高速鉄道、通勤鉄道
システム	Sバーン ラインマイン
サービス	クロンベルク鉄道 ホンブルク鉄道 シティトンネル フランクフルト フランクフルト・シュラハトホーフ・ハーナウ鉄道 マインネッカー鉄道
路線番号	645.4
オペレーター	DB 地域
デポ	フランクフルト中央駅
車両	DBAG クラス 423
歴史
オープン	1978年5月28日 ( 1978-05-28 )
テクニカル
行の長さ	33.5 km (20.8 マイル)
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
電化	架空線

KBS（ドイツの定期鉄道路線）番号645.4を有するSバーンライン マインシステムのS4サービス

市内トンネルは、ほぼすべてのサービス（中央駅で終了する S7 サービスを除く）が利用する地下の純粋な S バーン ルートです。ミュールベルクとオッフェンバッハ カイザーライ間の短い区間では、南中央鉄道が利用されます。

S4 は、ラインマイン S バーン システムの最初の 6 つのサービスのうちの 1 つです。以前のテスト運行では、クロンベルクとフランクフルト中央駅の間を運行していました。このサービスは当時 R4 と呼ばれていました。ここでの文字「R」は地域を意味します。フランクフルト シティトンネルの開通後、このサービスは S4 に改名され、新しいハウプトヴァッヘ地下鉄駅まで延長されました。1983 年 (コンスタブラーヴァッヘ) と 1990 年 (オステンド通りとローカルバーンホフ) にトンネルがさらに延長され、南駅がサービスの東ターミナルになりました。

1. クロンベルク – ランゲン
2. フランクフルト中央駅 – ランゲン
3. クロンベルク – ダルムシュタット中央駅 (日曜日のみ)

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• traffiQ フランクフルト – S3/S4 時刻表