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| ゆりかもめ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2007年6月、汐留付近のゆりかもめ電車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の名前 | あなた | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ネイティブ名 | 新交通ゆりかもめ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | 株式会社ゆりかもめ（直接） 東京臨海ホールディングス株式会社（TRHC、間接） 東京都（最終、TRHCの筆頭株主）[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | 東京、日本 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | ゆりかもめ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 自動ガイドウェイ交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | 株式会社ゆりかもめ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デポ | 有明 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | 7300系、7500系 （6両編成） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1日の乗車人数 | 133,000人/日（2018年度）[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1995年11月1日[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 14.7 km (9.1 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | 複線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 600 V 50 Hz 3相交流サードレール | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動作速度 | 時速60キロ（時速37マイル） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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新交通ゆりかもめ(新交通ゆりかもめ、新交通ゆりかもめ)は、以前は東京臨海新交通臨海線(東京臨海新交通臨海線、東京臨海新交通臨海線)であり、株式会社ゆりかもめが運営する自動案内交通サービスです。東京のお台場の人工島を経由して新橋から豊洲まで、りんかい線と競合する。
この路線は、東京湾によく生息し、都の公式鳥でもあるユリカモメ（日本語ではゆりかもめ） [3]にちなんで名付けられました。 [4]
歴史
1995年の開業前、ゆりかもめは数十億円の無駄遣いに終わるのではないかと広く懸念されていた。ゆりかもめが利用するお台場の人工島は、日本の経済危機前に莫大な費用をかけて設計・建設されたもので、ロンドンのカナリーワーフと同様に、需要が見込めなかったのだ。開業から数か月間、乗客数は1日あたり2万7千人前後で推移し[5]、予想されていた2万9千人よりわずかに少ないものの、採算が取れる8万人という乗客数には遠く及ばなかった。
しかし、1996年に東京都はお台場を純粋な商業・住宅地から娯楽地域にも指定する変更を行った。この島は東京に住みやすい海辺の土地を与え、1年以内に乗客数は倍増して6万人になった。[5]レストラン、ショッピングモール、展示センター、美術館が次々とオープンし、交通量は増加し続けた。[5]
人気が出たのは島だけではなく、ゆりかもめ自体も観光名所となった。[5]ゆりかもめは地上からレインボーブリッジまで上昇するために270度のループを描き、東京本土とお台場の両方のパノラマビューを提供している。[5]
- 1995年（平成7年）11月1日：新橋～有明間が暫定新橋駅として開業。
- 2001年3月22日：現在の新橋駅が開業、仮駅が閉鎖
- 2002年11月2日：汐留駅開業[6]
- 2006年3月27日：有明・豊洲間が開業。全駅で東京メトロに準じた文字・数字による識別を採用。[7]
- 2019 年 3 月 16 日: 2 駅の名前が変更されました。船の科学館 →東京国際クルーズターミナル・国際展示場正門 →東京ビッグサイト[8]
2006年8月14日の朝、首都圏で大規模な停電が発生し、高架上の電車が完全に停止し、乗客は1時間近くも灼熱の太陽の下に閉じ込められました。
2006年4月14日の午後、ゆりかもめで事故が発生した。政府委員会によると、6両編成の電車の車軸の1つが金属疲労で亀裂が入り、ゴムタイヤが外れたという。[9]電車は船の科学館駅付近で停止し、全線で運転を見合わせた。[1]この事故は、お台場の東京ビッグサイトでイベントが開催されていた忙しい週末の始まりだったが、報道によると、代替交通手段が提供され、大きな混乱はなかったという。ゆりかもめは4月17日に限定運行を再開し、さらに点検と試験を続け、4月19日に全線運行を再開した。
今後の計画
ゆりかもめは1日あたり11万人以上の乗客を乗せており、純利益を上げており、当初予想されていた20年よりも早く借入金を完済する見込みだ。増え続ける乗客に対応するため、運行頻度、運行時間、列車編成数は継続的に上方修正されている。
豊洲から勝どきまでの延伸が現在検討中である[いつ？ ]。[10] 2020年夏季オリンピックのインフラ整備の一環として延伸の可能性が高まっている。オリンピックは主に豊洲、有明、お台場周辺のゆりかもめ沿線で開催され、沿線には6つの競技会場がある。[11] [12] [更新が必要]
テクノロジー
ゆりかもめは東京初の全自動交通システムで、運転手は乗っておらず、完全にコンピューターで制御されている。しかし、この路線は日本初ではなく、神戸のポートライナーはゆりかもめより14年前の1981年に開業している。[13] [11] [14]
ゆりかもめはモノレールと間違われることもありますが、この列車はゴムタイヤの車輪でコンクリートの高架軌道の上を側壁に沿って走ります。
駅
2006年以降、すべての駅で日本語のアナウンスに異なる声優の録音音声が使用されている。 [15]ゆりかもめの駅番号の記号には「Y」ではなく「U」が使用されているが、これはこの文字がすでに東京メトロ有楽町線の頭字語として使用されているためである。
ゆりかもめは有明で運行の出し入れが行われ、運行していない時は東京ビッグサイト近くの車両基地に保管されている。
乗客数
2000年には1日当たりの乗客数が20万人を超えてピークを迎えたが[16] 、ゆりかもめ開業の1年後に開業したりんかい線が臨海部への路線拡大と運賃の値下げにより、2004年には大幅に減少した。2004年から2006年にかけて4つの新駅が増設され、乗客数はわずかに増加した。
車両
この路線では三菱重工業のゴムタイヤ式「クリスタルムーバー」技術が採用されている。[17] 2021年4月8日現在[アップデート]、この路線では以下の列車種別が使用されており、すべて6両編成となっている。[18]
- 7000シリーズ
- 7200シリーズ
- 7300シリーズ
- 7500シリーズ
2014年から2016年にかけて、6両編成の7300系新型車両18編成がこの路線に導入された。[19]最初の列車は2013年夏に試験運行され、[19] 2014年1月18日から営業運転に入った。[20]新型車両は全編成に縦長の座席が採用されており、全体の収容力を高め、乗降を高速化している。[19] 2018年6月から2020年6月にかけて、三菱重工業により7200系車両を置き換えるため、さらに8編成の6両編成（7500系）がこの路線向けに製造された。[21]
7000シリーズ
2016年4月1日現在[アップデート]、7000系当初の18編成のうち4編成（05、16、17、18）が以下の6両編成で運行中である。[18]
（「xx」はユニット番号を表します。）
7200シリーズ
7200系は1999年2月に運行を開始した。2016年4月1日現在[アップデート]、7200系8編成（21～28編成）が運行されており、以下の通り6両編成となっている。[18]
（「xx」はユニット番号を表します。）
7300シリーズ
2021年現在[アップデート]、7300系は18編成（31～48編成）が運行されており、以下の通り6両編成で運行されている。[22]
（「xx」はユニット番号を表します。）
7500シリーズ
2024年8月11日現在[アップデート]、7500系8編成（51～58編成）が運行されており、以下の6両編成となっている。[18] 2020年11月、6両編成8編成の納入が完了した。[23]
（「xx」はユニット番号を表します。）
フィクションでは
この路線はラブライブ!シリーズのアニメ「ラブライブ!虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会」に登場し、番組に登場する学校の名前を冠した架空の駅がある。[要出典]
参照
参考文献
- ^ ab 「無人東京交通線は閉鎖されたまま」。ジャパンタイムズ。2006年4月16日。 2020年5月25日閲覧。
- ^ ab 「会社概要」.株式会社ゆりかもめ2020 年5 月 17 日に取得。
- ^ メトロの開発。トランスポートプレス。1996年、 p.6。ISSN 0268-5590。OCLC 12264501 。
- ^ 「東京のシンボル」東京都庁。 2020年5月25日閲覧。
- ^ abcde 岩田一明（1998年6月）。「東京の新しいウォーターフロント交通システム」（PDF）。日本鉄道交通レビュー。
- ^ “鉄道発祥の地「汐留」に、新しい街と新しい駅－都営地下鉄大江戸線、新交通ゆりかもめ「汐留駅」１１月２日に開業－”鉄道発祥の地：都営大江戸線、新交通ゆりかもめ「汐留駅」11月2日開業】。kotsu.metro.tokyo.jp。 2002 年 7 月 12 日。2002 年 10 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年8 月 7 日に取得。
- ^ 寺田裕和 (2013年1月19日). データブック日本の私鉄[データブック: 日本の私鉄]. 日本: ネコ・パブリッシング. pp. 216–220. ISBN 978-4-7770-1336-4。
- ^ “船の科学館駅及び国際展示場正門駅の駅名改称日が決定しました！” [船の科学館駅及び国際展示場正門駅の駅名改称日が決定しました!] (PDF ）。yurikamome.co.jp（日本語）。 2019 年 1 月 15 日。2019年 3 月 3 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2022 年8 月 7 日に取得。
- ^ 「第2回 ゆりかもめ車輪が外れたのは金属疲労が原因 政府」日本：Yahoo News Online。2007年4月17日。2007年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “東京都港湾局 臨海副都心まちづくり推進計画 都市基盤の整備”.コウワン.metro.tokyo.jp。 2011 年 10 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年8 月 8 日に取得。
- ^ ab 「都市交通におけるゴムタイヤ式列車」。ウォール・ストリート・ジャーナル。ダウ・ジョーンズ・アンド・カンパニー、2019年9月27日。 2020年5月25日閲覧。
- ^ “オリンピックで東京に1000万人過密都市ゆえの課題多く” [オリンピックで東京に1000万人、過密都市による多くの問題].日本経済新聞. 2013年9月10日。2022年7月31日のオリジナルからアーカイブ。2013 年9 月 10 日に取得。
- ^ 「世界一周：完全自動化された地下鉄1,000km」。鉄道技術。Verdict Media Group Limited。2018年6月25日。 2020年5月25日閲覧。
- ^ Chung, Riley (1996) [1996 年 7 月]。「1995 年 1 月 17 日兵庫県南部地震: 構造物、ライフライン、防火システムの性能」。ICSSC TR 第 18 巻および NIST 特別出版第 901 巻。米国国立標準技術研究所 (米国)、米国建築火災研究所。米国商務省、技術局、米国国立標準技術研究所、1996: 235。LCCN 96207874 – Google ブックス経由。
- ^ 「音声ガイド装置」yurikamome.co.jp (日本語)。2007年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “東京臨海新交通ゆりかもめメディアロッカー” [東京臨海新交通ゆりかもめメディアロッカー] (PDF) .フィールドメディアネットワーク。 Fmn-inc.co.jp。2006 年 11 月 3 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011 年8 月 8 日に取得。
- ^ 「Automated People Mover」. 三菱重工業株式会社. 2015年. 2017年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月29日閲覧。
- ^ ABCD 私鉄車両編成表 2016『私鉄車両編成 2016』 交通新聞社 2016年7月25日 p.79 ISBN 978-4-330-70116-5。
- ^ abc "ゆりかもめ 新型7300系を導入"鉄道ホビダス。日本：ネコ・パブリッシング。 2013 年 3 月 15 日。2018 年 10 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年3 月 15 日に取得。
- ^ “ゆりかもめ7300系が営業運転を開始”.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交遊社、2014年1月19日。2022年8月4日時点のオリジナルからアーカイブ。2014 年1 月 19 日に取得。
- ^ “新交通ゆりかもめ向け全自動無人運転車両（AGT）48両を受注 2020年に向けて納入” [2020年までに納入予定のゆりかもめ用AGT車両48両を受注].三菱重工業株式会社日本。 2016 年 9 月 23 日。2016 年9 月 23 日に取得。
- ^ 私鉄車両編成表2021 [私鉄車両編成表2021 ]日本：交通新聞社。 2021 年 7 月 16 日。p. 85.ISBN 9784330032214。
- ^ 「ライトメトロ車両が東京のウォーターフロントに新風をもたらす」。Railway Gazette 。2020年11月13日。 2021年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月14日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ゆりかもめに関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- 日本鉄道交通レビューの記事